CITROEN DS3 2015 InstruktionsbØger (in Danish)

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
brændstoftankTankkapacitet: Ca. 50 liter (benzin) eller 46 liter (diesel) eller 33 liter (GPL), (afh. af version: Ca. 30 liter (benzin eller diesel)).
Minimum brændstofniveau
Påfyldning
En mærkat på indersiden af klappen viser,
hvilken type brændstof der skal anvendes. Det
afhænger af motortypen.
br
ændstofpåfyldning skal ske med mere end
7 liter, for at brændstofmåleren kan registrere
det.
nø

glen kan ikke tages ud af låsen, før
dækslet er skruet på tanken.
Åbning af dækslet kan udløse et
vakuum, hvilket er helt normalt.
Der høres en lyd, der forårsages af
brændstofkredsløbets tæthed.
Sikker påfyldning af brændstof:
F

S
luk altid motoren.
F

Å
bn brændstofklappen.
F

S
æt nøglen i, og drej mod venstre.F
ta g dækslet af, og sæt det fast på
indersiden af klappen.
F

H
vis du fylder tanken helt op, skal du
ikke fylde mere på, når pistolen har
klikket 3 gange . Det vil kunne medføre
funktionsproblemer.
nå

r påfyldningen er færdig:
F

S
kru dækslet på igen.
F

D
rej nøglen mod højre, og tag den ud af
dækslet.
F

L
uk klappen.
når
tankens minimumsniveau er
nået, tænder kontrollampen på
instrumentgruppen.
nå
r den tænder første gang, resterer der
ca. 5 liter i tanken. Foretag påfyldning af
brændstof for at undgå at løbe tør.
Se også afsnittet "
ko
ntrol af væskestande",
hvis bilen løber tør for brændstof (diesel).
Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren
er i S
t
o
P
-funktion; tændingen skal
afbrydes med nøglen.

191
DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Brændstof anvendt til
benzinmotorerne
benzinmotorerne er kompatible med
benzinbiobrændstoffer af typen E10 (indeholder
10 % ethanol) og overholder de europæiske
normer E
n
228 og E
n
15376.
br

ændstofferne af typen E85 (indeholder op til
85 % ethanol) er kun forbeholdt biler til denne
brændstoftype
(BioFlex-biler). Ethanolets
k

valitet skal overholde den europæiske norm
E
n 15

293.
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorer er kompatible med biobrændstof,
som er i overensstemmelse med de aktuelle
og kommende europæiske standarder (diesel,
som overholder normen E
n
590 og er blandet
med biobrændstof, som overholder normen
E
n

14214), der distribueres via standere på
tankstationerne (kan indeholde 0 - 7% fedtsyre-
methyl-ester).
bi

obrændstoffet b
3
0 kan anvendes til visse
dieselmotorer. Denne anvendelse kræver
dog, at de særlige serviceforhold, der er
angivet i servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser nøje overholdes.
ko

ntakt et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
br

ug af andre typer af (bio)brændsel (rene
eller fortyndede vegetabilske eller animalske
olier, fyringsolie m.m.) er strengt forbudt
(risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).
ti

l DS3
r
A

CI
n

g
anbefaler CI
t

ro
Ën


anvendelse af blyfri benzin oktan 98 for
at sikre motorens optimale ydelse (se
mærkat på brændstofklap).
Praktiske informationer

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
* Afhængigt af destinationslandet.
brændstofsikring*Mekanisk anordning der forhindrer påfyldning af benzin på en bil, der kører på diesel. Derved undgås det, at motoren ødelægges. På dieselbiler sidder
der en indbygget fejlsikring i brændstoftankens indgang, som forhindrer påfyldning af benzin.
Sikringsanordningen, der sidder i tankens indgang, kommer til syne, når dækslet tages af.
Funktion
når benzinpistolen sættes i dieseltanken,
støder den imod klappen. Systemet forbliver
låst og hindrer påfyldning.
Forsøg ikke igen, men indfør i stedet en
pistol med diesel.Sikringsanordningen gør det muligt at
fylde tanken med en dunk.
Anbring dunkens mundstykke, så
det ikke er i direkte berøring med
sikringsanordningens klap og hæld
langsomt.
Rejser i udlandet
Dieselpistoler kan variere i de
forskellige lande.
tils tedeværelsen
af en sikringsanordning kan gøre det
umuligt at fylde tanken op.
Inden du rejser ud af landet, anbefaler
vi, at du kontrollerer hos din aut.
CI
t

ro
Ën-
forhandler, om din bil er
tilpasset brændstofpistolerne i det land,
du planlægger at rejse til.

193
DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
tom brændstoftank (Diesel)Hvis en bil, der er udstyret med en HDi-motor, løber tør for brændstof, skal brændstofkredsløbet udluftes.
Systemet består af en håndpumpe og en gennemsigtig slange i motorrummet.
F
F
yld mindst fem liter brændstof på tanken.
F

Å
bn motorhjelmen.
F

A
fh. af version afclipses dækslet for at få
adgang til håndpumpen.
F

A
ktiver håndpumpen, indtil den bliver
hård (det første tryk kan være hårdt), og
der løber brændstof i den gennemsigtige
slange med den grønne tilslutning.
F

A
ktiver starteren, indtil motoren starter.
F

A
fh. af version sættes dækslet på,
hvorefter det clipses fast.
F

Lu
k motorhjelmen.
Blue HDi-motorer
F Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F ti lslut tændingen (uden at starte motoren).
F

V
ent i 6 sekunder, og slå tændingen fra.
F
g
en
tag fremgangsmåden 10 gange.
F

A
ktiver starteren for at starte motoren.
bl

iv ikke ved med at prøve, hvis
motoren ikke starter første gang.
Aktiver håndpumpen igen og herefter
starteren.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Adblue® additiv og SCr-system
til
b
l

ue HDi dieselmotorer
CItroËn har, af hensyn til miljøet og den
nye europæiske standard Euro 6, uden at
dette forringer dieselmotorernes ydeevne
eller øger brændstofforbruget, valgt at
udstyre sine biler med en anordning, der
kombinerer SC
r-

systemet (Selektiv katalytisk
reduktion) og et partikelfilter til behandling af
udstødningsgasser.
SCR-system
Ved hjælp af additivet Adbl ue®, som indeholder
urea, omdanner en katalysator op til 85% af
nitrogenoxiderne

(NOx)

til

kvælstof og vand,
s

om er uskadeligt for sundheden og miljøet. Additivet Ad
blu

e
® har sin egen beholder, som
befinder sig under bagagerummet bagest i
bilen. Den kan rumme 17 liter, hvilket svarer
til en aktionsradius på ca. 20.000 km, inden
en alarmanordning udløses og advarer
om, at du kan køre yderligere 2.400 km på
reservetanken.
Hver gang bilen er til serviceeftersyn på et
aut. CI
t

ro
Ën-

værksted eller på et andet
kvalificeret værksted, vil additivbeholderen
blive fyldt op med Ad
bl

ue
® for at sikre, at SCr-
s
ystemet fungerer korrekt.
Hvis det estimerede antal kilometer mellem
to serviceeftersyn overstiger grænsen på
20.000

km, anbefaler vi, at du kører ind på
et aut. CI
t

ro
Ën-

værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få foretaget den
nødvendige efterfyldning.
nå
r Ad
blu
e
® beholderen er tom,
forhindrer en lovpligtig anordning
genstart af motoren.
Hvis der er en fejl i SC
r-

systemet,
lever bilens emissionsniveau
ikke længere op til kravene i
Euro

6 -normen. Det vil sige, at din bil
begynder at forurene.
Hvis fejlen i SC
r-

systemet varer ved,
skal du hurtigst muligt køre til et aut.
CI
t

ro
Ën-

værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100 km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer genstart af motoren.

195
DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Indikatorer for aktionsradius
når tændingen er slået til, viser en
indikator, når Adblue®-reservebeholderen
tages i brug, hvis der registreres fejl i
antiforureningssystemet SC
r,

eller hvor mange
kilometer, du kan køre, inden bilens motor
automatisk blokeres og ikke kan startes.
Hvis der opstår en fejl samtidig med, at
Ad
blu

e
®-niveauet er lavt, er det den mindste
aktionsradius, der vises. Motorens lovpligtige startspærre
aktiveres automatisk, så snart
Ad
blu

e
®-beholderen er tom.
Risiko for at motoren ikke vil genstarte pga. manglende AdBlue®
Aktionsradius over 2 400 km
Ved tændingstilslutning vises ingen
oplysninger om aktionsradius automatisk i
instrumentgruppen.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Aktionsradius på mellem 600 og 2.400 km
nå
r tændingen slås til, tænder kontrollampen
u

r
E
A, ledsaget af et lydsignal og en
meddelelse (f.eks.: "
to

p up emissions additive:
Starting prevented in 1.500 km" (påfyld additiv:
Start ikke mulig om 1.500 km)), og bilens
aktionsradius vises i antal resterende kilometer
eller miles.
Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for
hver 300 km, så længe du ikke har fyldt additiv
på beholderen.
Henvend dig til et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted
eller et kvalificeret værksted for at få fyldt
additivbeholderen op med Ad
bl

ue
®.
Du kan også selv fylde tanken op.
Se afsnittet "Påfyldning".
nå
r tændingen slås til, tænder kontrollampen
SE
rV
ICE, og kontrollampen ur
E
A blinker,
ledsaget af et lydsignal og en meddelelse
(f.eks.: "
to
p up emissions additive: Starting
prevented in 600 km" (påfyld additiv: Start ikke
mulig om 600 km)) og bilens aktionsradius
vises i antal resterende kilometer eller miles.
Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for
hver 30 sekunder, så længe du ikke har fyldt
additiv på beholderen.
Henvend dig til et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted
eller et kvalificeret værksted for at få fyldt
additivbeholderen op med Adbl ue®.
Du kan også selv fylde beholderen op.
Se afsnittet "Påfyldning".
Hvis ikke, kan du ikke starte bilen igen. Aktionsradius på mellem 0 og 600 km
nå
r tændingen slås til, tænder kontrollampen
SE
rV
ICE, og kontrollampen ur
E
A blinker,
ledsaget af et lydsignal og en meddelelse "
to
p
up emissions additive: Starting prevented"
(påfyld additiv: Start ikke mulig).
Ad
blu
e
®-beholderen er tom: Den lovpligtige
startspærre forhindrer genstart af motoren.
Motoren ikke vil star te igen pga. manglende AdBlue®
For at starte bilen igen, anbefaler vi, at
du henvender dig til et aut. CIt roËn-
v
ærksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få beholderen fyldt op,
om nødvendigt. Hvis du selv foretager
påfyldningen, er det meget vigtigt at
du mindst hælder 3,8 liter Ad
bl

ue
® i
beholderen.
Se afsnittet "Påfyldning".

197
DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Hvis der registreres fejl i antiforureningssystemet SCR
Hvis det drejer sig om en midlertidig
fejl, forsvinder alarmen igen, så snart
emissionsniveauet igen ligger inden for
de lovmæssige krav.
En startspærre i motoren aktiveres
automatisk 1.100 km efter, at
antiforureningssystemet SC
r

gjorde
opmærksom på fejlen. Få hurtigst
muligt systemet efterset på et aut.
CI
t

ro
Ën-

værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Hvis der registreres fejl
Under den tilladte kørsel (mellem 1.100 km
og 0 km)
nå

r tændingen slås til, tænder kontrollamperne
u

r
E

A, SE
rV
ICE og motorens diagnoselampe,
ledsaget af et lydsignal og en meddelelse
"Emissions fault" for at angive en fejl i
antiforureningssystemet. Hvis fejlen i SC
r-
systemet varer ved (efter
50 km med konstant visning af fejlen), tænder
SE
rV
ICE-lampen og diagnoselampen,
når tændingen slås til, og kontrollampen
u
r
E
A blinker, ledsaget af et lydsignal og en
meddelelse (f.eks.: "Emissions fault: Starting
prevented in 300 km" (emissionsfejl: Start ikke
mulig om 300 km)), og bilens aktionsradius
vises i antal resterende kilometer eller miles.
Mens du kører, vil meddelelsen blive vist
for hver 30 sekunder, så længe fejlen i
antiforureningssystemet SC
r v

arer ved.
Henvend dig hurtigst muligt til et aut.
CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis ikke, vil bilen ikke starte igen.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
AdBlue® ved lave
temperaturer
Adblue® fryser ved temperaturer på
under ca. -11°C.
SC
r-

systemet er udstyret med
en varmeanordning til Ad
bl

ue
®-
beholderen.
I særlige tilfælde (hvis bilen konstant
står i temperaturer på under -15°C
over en længere periode) kan fejlen
i antiforureningsalarmen skyldes, at
Ad
blu

e
®-beholderen på bilen fryser.
Parker bilen i et varmere rum i nogle
timer, indtil additivet er blevet flydende
igen.
Antiforureningsalarmen slukker ikke
med det samme, det sker efter flere
kilometers kørsel.
Du har overskredet grænsen for det
tilladte antal kilometer, så startspærren
forhindrer motoren i at starte.
Hver gang tændingen slås til, tænder SE
rV

ICE-
lampen og diagnoselampen, og kontrollampen
u

r
E

A blinker, ledsaget af et lydsignal og
meddelelsen "Emissions fault: Starting prevented"
(emissionsfejl: Start ikke mulig). Star t ikke mulig
For at kunne starte motoren igen skal du
kontakte et aut. CI
t

ro
Ën-

værksted eller et
andet kvalificeret værksted.