CITROEN DS3 2015 InstruktionsbØger (in Danish)

199
DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
opbevar Adblue® langt fra børns
rækkevidde i dets oprindelige flaske.
Hæld aldrig Ad
bl

ue
® over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad. Fortynd aldrig additivet med vand.
Hæld aldrig additivet i dieseltanken.
Påfyld aldrig Adbl
ue® ved hjælp af en
anordning, som er beregnet til lastbiler.
Der fyldes Ad
bl

ue
® på bilen ved hvert eftersyn
på et aut. CIt
roËn- værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Afhængig af beholderens størrelse kan det dog
være nødvendigt at fylde nyt additiv på mellem
to eftersyn, særligt hvis en alarm angiver, at der
er behov for det (kontrollamper og meddelelse).
ko

ntakt et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil fylde additiv på bilen, skal du
først læse følgende advarsler meget grundigt.
Påfyldning af AdBlue®
Sikkerhedsregler
brug kun Adblu e®, der er i overensstemmelse
med standarden ISo 22241.
Flaskeemballagen med drypstop gør
påfyldningen lettere. Du kan købe 1,89 liters
flasker på et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Adblu
e® er baseret på urea. Denne væske er
brandfarlig, farve- og lugtløs (opbevares køligt).
Hvis produktet kommer i kontakt med huden,
skal det berørte område vaskes med rent
vand og sæbe. Hvis produktet kommer i
kontakt med øjnene, skal de straks skylles
med rigelige mængder rindende vand eller
et øjenskyllemiddel i mindst 15 minutter. Søg
læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse, skyl munden med rent
vand, og drik derefter rigeligt vand.
I visse situationer (ved høje temperaturer for
eksempel) kan man ikke udelukke risikoen for
udslip af ammoniak. Indånd ikke produktet.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).
Praktiske informationer

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
opbevar aldrig flasker med Adblue® i
bilen.
Ad
blu

e
® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales
at opbevare flaskerne køligt og i ly for direkte
sollys.
und

er disse betingelser kan additivet
opbevares i mindst et år.
Hvis additivet har været frosset, kan det
bruges, når det er helt tøet op igen.
Opbevaring
Inden du fylder additivbeholderen op, skal du
sørge for, at bilen er parkeret på en plan og
vandret over flade.
ko

ntroller om vinteren, at bilens temperatur
er over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet må
der ikke fyldes Ad
bl

ue
® på beholderen. Parker
bilen i et opvarmet rum i nogle timer for at
foretage efterfyldning.
Fremgangsmåde
F Afbryd tændingen, og tag nøglen ud.
F
F
or at få adgang til Ad
bl
ue
® beholderen
løftes bagagerumsmåtten og, afh. af
udstyr, fjernes reservehjulet og/eller
opbevaringsboksen.
F

D

rej den sorte prop 1/4 omgang mod uret
uden at trykke den ned, og løft den derefter
af.
F

D

rej det blå dæksel 1/6 omgang mod uret.
F

L

øft proppen af.

201
DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Vigtigt: Hvis Adblu e® beholderen i
bilen er helt tom - hvilket bekræftes
af alarmmeddelelser og ved at bilen
ikke kan starte - skal du hælde mindst
3,8

liter på (det vil sige 2 flasker af
1,8 9


liter).
I tilfælde af sprøjt af additiv, skal det berørte
område straks skylles med koldt vand, eller tørres
af med en fugtig klud.
Hvis additivet er krystalliseret, skal det bortskaffes
ved hjælp af en svamp og varmt vand.
Vigtigt: Ved efter fyldning efter at
være løbet tør for additiv , der vises
med beskeden "
to

p up emissions
additive: Starting prevented" (påfyld
additiv: Start ikke tilladt), skal du
vente ca. 5 minutter, før tændingen
tilsluttes igen, uden at åbne venstre
fordør, eller oplåse bilen, eller sætte
tændingsnøglen i kontakten .
ti

lslut tændingen, vent 10 sekunder og
start derefter motoren.
F

H

av en flaske med Ad
bl

ue
® parat. ko
ntroller først udløbsdatoen, og læs
derefter brugsanvisningen på etiketten,
inden du hælder flaskens indhold i bilens
Ad
blu

e
®-beholder. Smid ikke tomme Ad
bl
ue
®-flasker
ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald. Aflever dem på
en genbrugsplads, eller tag dem med
tilbage til forhandleren.
F

H

vis noget af produktet løber ved siden af
under påfyldningen, skal området rundt om
påfyldningsstudsen tørres af ved hjælp af
en fugtig klud.
F

S

æt den blå prop på påfyldningsstudsen
igen, og drej den 1/6 omgang med uret,
indtil den sidder fast.
F
S
æt den sorte prop på ved at dreje
den 1/4 omgang med uret uden at
trykke den ned.
k
o

ntroller, at proppens
referencepunkt sidder over for beholderens
referencepunkt.
F

A

fh. af udstyr lægges reservehjulet og/eller
opbevaringsboksen på plads i bunden af
bagagerummet.
F

S

æt bagagerumsmåtten på plads og luk
bagklappen.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Mærkaten for hastighedsbegrænsning
skal klistres fast inde i bilen inden for
førerens synsvinkel for at minde om, at
et dæk kun er til midlertidig brug.
Sættets indhold
1. 12 V kompressor med integreret manometer.
2.
F

laske med lappemiddel, inkl. slange.
3.
M

ærkat for hastighedsbegrænsning
Dækreparationssæt
Sættet består af en kompressor og patron med
lappemiddel, så man kan reparere dækket
midlertidigt , og derefter køre til det nærmeste
værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.Adgang til sættet
Dette sæt ligger i opbevaringskassen under
bagagerumsbunden.
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk eller til at puste en
mindre oppustelig ting op.
kø

r ikke hurtigere end 80 km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.

203
DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Afbryd tændingen
F Sæ t mærkaten for hastighedsbegrænsning
fast inde i bilen.
Reparationsprocedure
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket. F
r
u
l slangen, som ligger under
kompressoren, ud.
F
S
lut kompressorslangen til flasken med
lappemiddel.
F
V
end flasken med lappemiddel om, og sæt
den fast på kompressorens indhak. F
S
kru hætten af ventilen på det dæk, der
skal repareres, og opbevar den et rent
sted.
F
S
lut slangen på flasken med lappemiddel
til ventilen på det dæk, som skal repareres,
og stram godt til.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke
lykkes at opnå dette tryk, kan dækket
ikke repareres. k
o
ntakt evt. et aut.
CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F
k
o

ntroller at kompressorens kontakt står
på " O".
F
r
u

l ledningen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F

S

æt kompressorstikket i bilens 12 V stik.
F

S

lå tændingen til. F

S

tart kompressoren ved at sætte kontakten
på " I", indtil dæktrykket når 2,0 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i dækket.
Frakobl ikke slangen fra ventilen imens (risiko
for sprøjt).
be

mærk at lappemidlet (f.eks. ætylen-
glykol, kolofonium...) er farligt at indtage
og irriterer øjnene.
Skal opvares utilgængeligt for børn.
Væskens holdbarhedsdato står på
flasken.
Efter brug må flasken ikke smides
i naturen men skal afleveres på et
aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller på et
godkendt indsamlingssted.
Husk at købe en ny flaske på et
autoriseret CI
t

ro
Ën-
værktøj eller et
andet kvalificeret værksted.

205
DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Sæt kontakten på "O".
F ta g sættet af.
F
k
ø
r straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
F

S
tands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
Kontrol af tryk / Oppumpning efter behov
Du kan også bruge kompressoren til følgende,
uden at indsprøjte lappemidlet for at kontrollere
eller oppumpe dine dæk efter behov.
F

S
kru hætten af ventilen på det dæk, der
skal repareres, og opbevar den et rent
sted.
F
r
u
l slangen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F

S
kru slangen på ventilen, og stram godt til. F
ko ntroller, at kompressorens kontakt står
på " O".
F
r
u
l ledningen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F

S
æt kompressorstikket i bilens 12 V stik.
F

S
lå tændingen til.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Start kompressoren ved at sætte kontakten på " I", og indstil dæktrykket i
overensstemmelse med det, der står på
mærkaten for dæktryk i bilen.
F

jern luft: t
r
yk på den sorte knap på
kompressorens slange ved ventilfittingen.
F
n
å
r det ønskede dæktryk er nået, sæt
kontakten tilbage på " O".
F

S
aml sættet sammen og læg det på plads.
Dæktrykregistrering
Efter dækreparationen vil
kontrollampen stadig lyse konstant, så
længe reinitialisering af systemet ikke
har fundet sted.
For yderligere oplysninger, se afsnittet
"Dæktrykregistrering".
Hvis dæktrykket ændres i et eller flere
dæk, er det nødvendigt at reinitialisere
systemet for dæktrykregistrering.
Se afsnittet "Dæktrykregistrering".

207
DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
udskiftning af hjulFremgangsmåde for udskiftning af et defekt hjul med reservehjulet ved hjælp af det værktøj, som følger med bilen.
Værktøjet er placeret i bagagerummet under
tæppet.
Sådan får du adgang:
F
Å
bn bagklappen.
F

L
øft tæppet i bagagerummet ved at trække
i stroppen.
F

F
jern plastkassen.
F

L
øsn og tag boksen med værktøjet ud.
Adgang til værktøj
Værktøjsliste
Alt værktøjet er særligt beregnet til din bil. br ug
det ikke til andre formål.
Hjul med hjulkapsel
Ved afmontering af hjulet løsnes
hjulkapslen først ved hjælp af
hjulnøglen 1 .
t
r
æk ved ventilpassagen.
Hjulet monteres , og hjulkapslen
sættes på. Anbring indhakket ud for
ventilen, og tryk hjulkapslen fast i
kanten med håndfladen.
3.
V

ærktøj til hjulboltdæksel


b
r
uges til afmontering af hjulboltdækslerne
på alu-fælge.
4.
V

ærktøj til låsebolte (placeret i
handskerummet)


b
r
uges sammen med hjulnøglen til
afmontering af låseboltene (hvis bilen er
udstyret hermed).
1.


Hjulnøgle


b
r

uges til at tage hjulkapslen af og løsne
hjulets fastspændingsbolte.
2.
D

onkraft med håndsving


b
r

uges til at løfte bilen.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
reservehjulet ligger i bagagerummet under
bunden.
Afhængigt af destinationslandet leveres bilen
med et reservehjul af typen "nødhjul" eller et
dækreparationssæt.
Se oplysninger om, hvordan du får adgang til
værktøjet i det relevante afsnit på forrige side.
Adgang til reservehjul
Montering af reservehjul af
typen "nødhjul"
Hvis bilen er udstyret med
aluminiumsfælge, er det normalt, at
skiverne ikke kommer i berøring med
"nødhjulet", når hjulboltene tilspændes
ved montering af reservehjulet. Hjulet
holdes fast ved hjælp af boltenes
koniske anlægsflade.
Udtagning af hjul
F Løsn den gule midterbolt.
F ta g fat i den bageste del af reservehjulet,
og løft det opad.
F
t
a
g hjulet ud af bagagerummet.