tow CITROEN DS3 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

DS3_pl_Chap05_visibilite_ed01-2015
Światła dzienne LEDTo oświetlenie dzienne, umożliwiające identyfikację obecności
pojazdu, składa się z dwóch zestawów po sześć diod
elektroluminescencyjnych (LED) w każdym, usytuowanych
w pionowych gniazdach pod każdym reflektorem.
W chwili uruchomienia samochodu światła
dzienne zapalają się automatycznie, jeżeli
przełącznik świateł jest w położeniu "0" albo
"AUTO" .
W momencie ręcznego lub automatycznego
włączenia świateł pozycyjnych, mijania albo
drogowych światła dzienne gasną.
W czasie mgły lub opadów śniegu
czujnik oświetlenia może uznać,
że oświetlenie jest wystarczające.
W

takim przypadku światła nie włączą
się automatycznie.
Nie należy zakrywać czujnika
oświetlenia, sprzężonego z czujnikiem
deszczu, umieszczonego na przedniej
szybie za wewnętrznym lusterkiem
wstecznym; związane z nim funkcje nie
będą mogły być uruchamiane.
Automatyczne oświetleniem
towarzyszące
Gdy włączona jest funkcja automatycznego
włączania świateł, w czasie słabej widoczności
światła mijania pozostają zapalone po
wyłączeniu zapłonu.
Programowanie
Włączenie lub wyłączenie oraz czas
oświetlenia towarzyszącego można ustawić
w
menu konfiguracji pojazdu (oprócz wersji
z
ekranem monochromatycznym A , gdzie czas
działania jest stały: 60 s).

DS3_pl_Chap05_visibilite_ed01-2015
Wycieraczki przedniej szyby
w trybie automatycznym
Wycieraczki przedniej szyby pracują w trybie
automatycznym, bez ingerencji kierowcy,
w przypadku wykrycia deszczu (czujnik za
wewnętrznym lusterkiem wstecznym), dostosowując
swoją prędkość do intensywności opadów.
Włączenie
Wykonywane ręcznie przez kierowcę, poprzez
impuls przełącznika A w kierunku "AUTO" .
Towarzyszy temu zapalenie kontrolki
w zestawie wskaźników i komunikat
na ekranie wielofunkcyjnym.
Wyłączenie
Wykonywane ręcznie przez kierowcę,
poprzez przestawienie przełącznika A w górę
i ustawienie w położeniu "0" .
Towarzyszy temu zgaśnięcie kontrolki
w zestawie wskaźników i komunikat
na ekranie wielofunkcyjnym. Po każdym wyłączeniu zapłonu należy
ponownie włączyć tryb automatyczny
wycieraczek, w tym celu delikatnie
nacisnąć przełącznik A w dół.

DS3_pl_Chap05_visibilite_ed01-2015
A. Lampka sufitowa
B. Lampki oświetlenia mapy
Lampka sufitowa
W tym położeniu lampka sufitowa
zapala się stopniowo:
Lampka sufitowa
- po odryglowaniu samochodu,
- p o wyjęciu kluczyka ze stacyjki,
-

p
o otworzeniu drzwi,
-

p
o naciśnięciu przycisku ryglowania
na pilocie zdalnego sterowania, w celu
zlokalizowania samochodu.
Gaśnie stopniowo:
-

p
o zaryglowaniu samochodu,
-

p
o włączeniu zapłonu,
-

p
rzy wyłączonym zapłonie, 30 sekund
po zamknięciu ostatnich drzwi.
Zgaszona na stałe.
Oświetlenie ciągłe.
W trybie "oświetlenia ciągłego" długość
świecenia zależy od sytuacji:
-

p
rzy wyłączonym zapłonie –
około 10
minut,
-

w t
rybie ekonomicznym –
około 30
sekund,
-

p
rzy pracującym silniku – bez
ograniczeń.
Lampka oświetlenia mapy
F Przy włączonym zapłonie wcisnąć
odpowiedni przycisk.

147
DS3_pl_Chap06_securite_ed01-2015
Alarm utrzymuje się aż do ponownej
inicjalizacji systemu.
Wykryty spadek ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie
opony. Nie należy ograniczać się do
samej tylko kontroli wizualnej.
Przed ponowną inicjalizacją systemu
należy upewnić się, że ciśnienie we
wszystkich czterech oponach jest
dostosowane do warunków użytkowania
samochodu i zgodne z zaleceniami na
etykiecie ciśnień w oponach.
System wykrywania niskiego ciśnienia
nie ostrzega, jeżeli ciśnienie jest
nieprawidłowe w momencie ponownej
inicjalizacji.
Alarm w przypadku niskiego ciśnienia w ogumieniu
Objawia się ciągłym świeceniem
tej kontrolki, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz wyświetlenie
komunikatu.
F

N

ależy natychmiast zmniejszyć prędkość,
unikać nagłych ruchów kierownicą
i

gwałtownego hamowania.
F

N

ależy zatrzymać się, gdy tylko będzie to
możliwe i gdy tylko pozwolą na to warunki
ruchu drogowego. F
J eżeli dysponują Państwo sprężarką, np.
tą z zestawu do tymczasowej naprawy
opony, należy sprawdzić na zimno
ciśnienie w czterech oponach. Jeżeli nie
ma możliwości przeprowadzenia tej kontroli
natychmiast, należy jechać ostrożnie ze
zmniejszoną prędkością.
albo
F

W p
rzypadku przebicia użyć zestawu
do prowizorycznej naprawy opony albo
koła zapasowego (w zależności od
wyposażenia).
Ponowna inicjalizacja
Należy wykonać ponowną inicjalizację systemu
po każdej regulacji ciśnienia w jednej albo kilku
oponach oraz po wymianie jednego albo kilku kół.
Przypomina o tym etykieta naklejona na słupku
środkowym z lewej strony.
Bezpieczeństwo

149
DS3_pl_Chap06_securite_ed01-2015
Tablet dotykowy
F Nacisnąć przycisk MENU.
F W ybrać menu " Jazda".
F

N
a podstronie wybrać " Inicjalizacja
niedopom. opon ".
Wyświetla się komunikat z prośbą
o
potwierdzenie żądania ponownej inicjalizacji.
F

W
ybrać " Ta k" lub " Nie", a następnie
zatwierdzić.
K

omunikat potwierdza ponowną
inicjalizację. Nowe zapamiętane parametry ciśnienia
są traktowane przez system jako wartości
wzorcowe.Łańcuchy śniegowe
Nie należy ponownie inicjalizować
systemu po zamontowaniu lub
zdemontowaniu łańcuchów śniegowych.
Po każdej inter wencji dotyczącej
systemu należy sprawdzić ciśnienie
we wszystkich czterech oponach,
a
następnie zainicjować system.
Alarm z powodu niskiego ciśnienia
w
ogumieniu jest wiarygodny tylko wtedy,
gdy żądana jest ponowna inicjalizacja
systemu przy prawidłowo wyregulowanym
ciśnieniu we wszystkich czterech oponach.
Nieprawidłowe
działanie
Miganie, a następnie ciągłe świecenie kontrolki
niskiego ciśnienia w połączeniu z zapaleniem
się kontrolki "Service" wskazuje na wadliwe
działanie systemu.
W tym przypadku nadzór ciśnienia w

o
gumieniu
nie jest już zapewniony.
Należy sprawdzić system w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Bezpieczeństwo

Systemy wspomagania hamowania
Dodatkowe systemy pomagające Państwu
bezpiecznie i skutecznie zahamować
w sytuacjach niebezpiecznych:
-

s
ystem zapobiegający blokadzie kół (ABS),
-

e
lektroniczny rozdzielacz siły hamowania
(REF),
-

s
ystem pomocy przy hamowaniu
awaryjnym (AFU).System zapobiegający
blokadzie kół i
elektroniczny rozdział siły
hamowania
Systemy współpracują ze sobą w celu
zwiększenia stabilności i zwrotności samochodu
podczas hamowania, w
szczególności na złej
lub śliskiej nawierzchni.
Aktywacja
System zapobiegający blokadzie kół zaczyna
działać automatycznie wtedy, gdy pojawia się
ryzyko zablokowania kół.
Normalne działanie układu ABS objawia się
lekkimi drganiami pedału hamulca.
W przypadku hamowania awaryjnego
wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca,
nie zmniejszając nawet na chwilę siły
nacisku na niego.
Nieprawidłowe działanie systemu
Zapalenie się tej kontrolki, zespolonej
z kontrolkami STOP i ABS,
oraz towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy i informacja na ekranie oznaczają
nieprawidłowe działanie elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania, co może być
przyczyną utraty kontroli nad pojazdem
w

momencie hamowania.
Należy natychmiast zatrzymać samochód
z

zachowaniem środków bezpieczeństwa. W przypadku zmiany kół (opon i felg)
należy zwrócić uwagę, czy są one
zgodne z zaleceniami producenta.
Zapalenie się tej kontrolki i towarzyszący
temu sygnał dźwiękowy oraz informacja
tekstowa na ekranie oznaczają
nieprawidłowe działanie systemu zapobiegającego
blokadzie kół, co może być przyczyną utraty kontroli
nad pojazdem w momencie hamowania.
W obu przypadkach skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

Wyłączenie
W ekstremalnych warunkach (głęboki śnieg,
błoto...), w przypadku bezskutecznych prób
ruszenia z miejsca, korzystne może się
okazać wyłączenie systemów, aby pozwolić na
ślizganie się kół i odzyskać przyczepność.
F
N
acisnąć ten przycisk znajdujący się po
lewej stronie przy kierownicy.
Zapalenie się kontrolki przycisku oznacza
wyłączenie systemów.
Ponowne włączenie
Systemy aktywują się automatycznie
po każdym wyłączeniu zapłonu lub po
przekroczeniu prędkości 50 km/h (oprócz
silników benzynowych 1,6 l (THP 155,
THP 150, THP 160) i R ACING).
F

A
by ręcznie przywrócić działanie
systemów, należy ponownie nacisnąć
ten przycisk.
Usterka działania
Systemy CDS/ASR zwiększają
bezpieczeństwo podczas normalnej jazdy,
ale nie powinny zachęcać kierowcy do
dodatkowego ryzyka lub do jazdy ze zbyt
dużą prędkością.
Prawidłowe funkcjonowanie systemów jest
zapewnione pod warunkiem przestrzegania
zaleceń konstruktora dotyczących:
- kół (opon i felg),- części składowych układu hamulcowego,
- elementów i podzespołów elektronicznych,
- procedur montażu i napraw.
Po zderzeniu sprawdzić te systemy
w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Zapalenie się tej kontrolki w zestawie
w skaźników oraz kontrolki
przycisku, którym towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz komunikat, oznacza
nieprawidłowe działanie systemów.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.

Działanie
Gdy samochód zbliży się zbyt blisko lub za
szybko do pojazdu jadącego przed nim, system
automatycznie włącza hamowanie, aby uniknąć
kolizji.
Automatyczne uniknięcie kolizji jest możliwe, jeżeli
różnica między prędkością Państwa samochodu i
pojazdem z przodu nie przekracza 15 km/h.
Powyżej tego progu system maksymalnie zmniejszy
prędkość samochodu w celu uniknięcia kolizji lub
zmniejszenia skutków zderzenia.
Automatyczne hamowanie może doprowadzić
do całkowitego zatrzymania samochodu, jeżeli
sytuacja będzie tego wymagała.
W takim przypadku nastąpi chwilowe
zatrzymanie samochodu (przez około
1,5 sekundy), aby umożliwić kierowcy przejęcie
kontroli nad samochodem poprzez naciśnięcie
pedału hamulca. Kierowca zostaje wówczas ostrzeżony
wyświetlonym komunikatem.
Zapalają się światła stopu w celu ostrzeżenia
innych użytkowników na drodze.
Po zderzeniu system zostaje
automatycznie wyłączony i nie może
ponownie zadziałać.
Aby system ponownie był sprawny,
należy skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym. Podczas automatycznego hamowania
kierowca w każdej chwili może
jeszcze mocniej zahamować, niż
robi to system, poprzez mocniejsze
naciśnięcie pedału hamulca. Zadziałanie systemu może
doprowadzić do zgaśnięcia silnika,
jeżeli kierowca nie nacisnął pedału
sprzęgła wystarczająco szybko
podczas automatycznego hamowania.
Wyłączenie
Wyłączenie systemu odbywa się z poziomu
menu konfiguracji samochodu, które jest
dostępne po włączeniu zapłonu.
Jego stan jest zapamiętywany w chwili
wyłączenia zapłonu.Przy każdym kolejnym użyciu
samochodu wyświetlany jest komunikat
przypominający, że system jest
wyłączony.

155
DS3_pl_Chap06_securite_ed01-2015
Ograniczenia działania
System wykrywa wyłącznie pojazdy, które są
zatrzymane lub poruszają się w tym samym
kierunku ruchu.
Nie wykrywa niewielkich pojazdów
(rowerów, motocykli), pieszych lub zwierząt,
jak również przedmiotów nieruchomych
nieodbijających światła laserowego.
System nie uruchamia się lub przerywa swoje
działanie, gdy kierowca:
-
m
ocno naciśnie pedał przyspieszenia,
-

l
ub gwałtownie obróci koło kierownicy
(manewr uniknięcia).
W przypadku ekranu monochromatycznego C
F Nacisnąć przycisk MENU , aby uzyskać
dostęp do głównego menu.
F

W
ybrać " Personalizacja – Konfiguracja ".
F

W
ybrać " Określenie parametrów
samochodu ".
F

W
ybrać " Wspomaganie jazdy".
F

W
ybrać " Automatyczne hamowanie
awaryjne: OFF " lub "Automatyczne
hamowanie awar yjne: ON ".
F

N
acisnąć przyciski " 7" lub " 8",
aby zaznaczyć lub odznaczyć pole
i,odpowiednio, włączyć lub wyłączyć
system.
F

N
acisnąć przyciski " 5" lub " 6", następnie
przycisk OK , aby wybrać pole "OK"
i
zatwierdzić, lub przycisk Powrót , aby
anulować.
W przypadku tabletu dotykowego
F Nacisnąć przycisk " MENU".
F W ybrać menu " Jazda".
F

N
a podstronie wybrać " Ustawianie param.
pojazdu ".
F

W
ybrać zakładkę " Wspomaganie jazdy".
F

Z
aznaczyć lub odznaczyć pole
" Automatyczne hamowanie awar yjne",
aby, odpowiednio, włączyć lub wyłączyć
system.
F

Z
atwierdzić.
Bezpieczeństwo

Nieprawidłowe działanie
W przypadku uszkodzenia przedniej
szyby na poziomie czujnika system należy
wyłączyć i skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub warsztatem specjalistycznym
w celu wymiany przedniej szyby.
Nigdy nie należy demontować,
regulować ani testować czujnika.
Naprawę można wykonać wyłącznie w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku podłączenia przyczepy
lub gdy samochód jest holowany,
konieczne jest wyłączenie systemu.
Nie przyklejać ani nie mocować żadnego
przedmiotu na przedniej szybie przed czujnikiem.
Nieprawidłowe działanie czujnika
Nagromadzenie się brudu lub pojawienie się
zamglenia na przedniej szybie może zakłócić
działanie czujnika laserowego. W takim
przypadku kierowca zostaje ostrzeżony za
pomocą wyświetlonego komunikatu.
Należy usunąć zaparowanie szyby i regularnie
czyścić powierzchnię przedniej szyby przed
czujnikiem.
Nieprawidłowe działanie systemu
W przypadku nieprawidłowego działania
systemu kierowca zostaje ostrzeżony za
pomocą sygnału dźwiękowego i wyświetlonego
komunikatu "Usterka systemu
automatycznego hamowania" .
System należy poddać kontroli w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku trudnych warunków
meteorologicznych (silne opady
deszczu, śnieg, mgła, grad...)
droga hamowania wzrasta, co
może doprowadzić do zmniejszenia
skuteczności działania systemu.
Kierowca musi wówczas zachowywać
się szczególnie czujnie.
Uwaga: nagromadzenie się śniegu na
pokrywie komory silnika, jak również
wszelkie przedmioty wystające nad
pokrywę komory silnika lub przednią
część dachu mogą zasłonić pole widzenia
czujnika i zakłócić jego działanie.