CITROEN DS3 2017 Návod na použitie (in Slovak)

199
DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Samolepka obmedzenia rýchlosti
musí byť nalepená vo vnútri vozidla,
v zornom poli vodiča tak, aby
pripomínala, že jedno z kolies má
dočasné použitie.
Zloženie súpravy
1. 12 V kompresor s integrovaným tlakomerom.
2.
Fľ

aštička tesniaceho prípravku s
integrovanou hadičkou.
3.
Sa

molepka obmedzenia rýchlosti.
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky
Tvorená kompresorom a nádobkou s tesniacim
prípravkom, ktorý umožňuje dočasnú opravu
pneumatiky a dojazd do najbližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov
vzniknutých na pneumatike, ktoré sa
nachádzajú na jazdnom pruhu pneumatiky
alebo pätke plášťa kolesa.Prístup k sade
Táto sada je uložená v odkladacej skrinke pod
podlahou kufra.
Elektrický obvod vozidla umožňuje
pripojiť kompresor na dobu, ktorá
je potrebná na opravu poškodenej
pneumatiky alebo dofúknutie
pneumatického prvku.
S pneumatikou opravenou pomocou
tejto súpravy neprekračujte rýchlosť
80
k

m/h.
Praktické informácie

DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Vypnite zapaľovanie.
F Na lepte samolepku obmedzenia rýchlosti
do vnútra vozidla.
Postup pri oprave
Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky. F
Ro

zviňte hadičku uloženú pod
kompresorom.
F
Pr
ipojte hadičku kompresora na fľaštičku
tesniaceho prípravku.
F
Ot
očte fľaštičku tesniaceho prípravku a
zaistite ju o príslušnú drážku kompresora. F
Od
stráňte uzáver ventilu opravovanej
pneumatiky a uschovajte ho na čistom
mieste.
F
Pr
ipojte hadičku fľaštičky tesniaceho
prípravku na ventil opravovanej pneumatiky
a pevne utiahnite.

201
DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Ak po približne piatich až siedmych
minútach tento tlak nedosiahnete,
znamená to, že pneumatiku nemožno
opraviť, obráťte sa na sieť CITROËN
alebo na odborný servis, kde vám
poruchu odstránia.
F
Sk

ontrolujte či je prepínač kompresora
prepnutý v polohe „ O“.
F
Úp

lne rozviňte elektrický kábel, uložený
pod kompresorom.
F
Pr

ipojte elektrický výstup kompresora do
12
V e

lektrickej zásuvky vozidla.
F
Zap

nite zapaľovanie. F
Uv

edením prepínača do polohy „ I“ zapnite
kompresor, až pokiaľ tlak pneumatiky
nedosiahne 2,0
b

ary.
Te

sniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý
do pneumatiky; počas tohto úkonu
neodpájajte hadičku (riziko postriekania). Upozorňujeme, že tesniaci prípravok
je v prípade jeho požitia zdraviu
škodlivý (obsahuje napr. etylén-glykol,
kolofóniu...) a pôsobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho mimo dosah detí.
Doba použiteľnosti kvapaliny je
uvedená na fľaštičke.
Po použití nevyhadzujte fľaštičku do
voľnej prírody, odovzdajte ju v sieti
CITROËN alebo v inom príslušnom
zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú
fľaštičku v sieti CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise.
Praktické informácie

DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Uveďte prepínač do polohy „O“.
F Od stráňte súpravu.
F
Ih

neď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne päť kilometrov obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20
d

o 60
k
m/h),
aby sa poškodené miesto upchalo.
F
Za

stavte, skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky pomocou súpravy.
Kontrola tlaku/Príležitostné dohustenie
Kompresor môžete taktiež použiť, bez
vstreknutia prípravku na príležitostnú kontrolu
alebo dohustenie pneumatík vášho vozidla.
F
Od

stráňte uzáver ventilu pneumatiky a
uschovajte ho na čistom mieste.
F
Ro

zviňte hadičku, odloženú pod
kompresorom.
F
Za

skrutkujte hadičku na ventil a pevne
utiahnite. F Sk
ontrolujte či je prepínač kompresora v
polohe „ O“.
F
Úp

lne rozviňte elektrický kábel, uložený
pod kompresorom.
F
Pr

ipojte elektrický výstup kompresora do
12
z

ásuvky vozidla.
F
Zap

nite zapaľovanie.

203
DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Uvedením prepínača do polohy „I“
z apnite kompresor a upravte tlak hustenia
pneumatiky v súlade s údajmi uvedenými
na štítku tlaku pneumatík vášho vozidla.
Pr

e zníženie tlaku v pneumatike: zatlačte
na čierne tlačidlo umiestnené na hadičke
kompresora, na úrovni pripojenia ventilu.
F
Po d

osiahnutí požadovaného tlaku uveďte
prepínač do polohy „ O“.
F
Od

stráňte súpravu a odložte ju.
Detekcia podhustenia
pneumatík
Kontrolka bude rozsvietená vždy po
oprave kolesa až do reštartovania
systému.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej
kapitole.
V prípade zmeny tlaku pneumatiky
alebo pneumatík je potrebné
reštartovať systém detekcie
podhustenia.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej
kapitole.
Praktické informácie

DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Výmena kolesaPostup pri výmene poškodeného kolesa za rezervné koleso pomocou náradia dodaného spolu s vozidlom.
Náradie sa nachádza v kufri pod podlahou.
Prístup k nemu získate takto:
F
ot
vorte kufor,
F
na

dvihnite koberec kufra potiahnutím za
popruh smerom hore,
F
od

stráňte odkladaciu kazetu z polystyrénu,
F
od

istite a vytiahnite skrinku s náradím.
Prístup k náradiu
Podrobný zoznam náradia Koleso s ozdobným krytom
Pri demontáži kolesa najskôr
odstráňte jeho ozdobný kryt kľúčom
na demontáž kolesa 1
t

ak, že ho
potiahnete v oblasti ventilu.
Pri spätnej montáži kolesa založíte
ozdobný kryt tak, že najskôr umiestnite
jeho výrez oproti ventilu a následne
zatlačíte dlaňou po jeho obvode.
1.
Kľ

úč na demontáž kolesa.
Um

ožňuje odstrániť ozdobný kryt a odistiť
uchytávacie skrutky kolesa.
2.
Zd

vihák s integrovanou kľukou.
Um

ožňuje nadvihnutie vozidla.
3.
Ná

stroj „ochranné kryty“ skrutiek.
Um

ožňuje odstrániť ochranné kryty
skrutiek na hliníkových diskoch.
4.
Ná

stavec na demontáž zabezpečovacích
skrutiek (umiestnený v príručnej skrinke).
Um

ožňuje upraviť kľúč na demontáž kolesa
tak, aby ním bolo možné odistiť špeciálne
zabezpečovacie skrutky (ak je nimi vaše
vozidlo vybavené). Všetko uvedené náradie je špecifické
pre vaše vozidlo. Nepoužívajte ho na
iné účely.
Nikdy nepoužívajte iný zdvihák ako
zdvihák odporúčaný výrobcom. Ak ním
vaše vozidle nie je vybavené, obráťte
sa na sieť CITROËN alebo na odborný
servis, kde vám poskytnú zdvihák
odporúčaný výrobcom.

205
DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Rezervné koleso sa nachádza v kufri pod
podlahou.
V závislosti od krajiny predaja vozidla máte
k dispozícii rezervné koleso na „dočasné
použitie“ alebo súpravu na provizórnu opravu
pneumatiky.
Prístup k nemu je opísaný v rubrike „Prístup k
náradiu“.
Prístup k rezervnému kolesu
Upevnenie rezervného kolesa
na „dočasné použitie“.
Ak je vaše vozidlo vybavené hliníkovými
diskami kolies, je úplne normálne, ak pri
uťahovaní skrutiek pri spätnej montáži
rezervného kolesa nie sú podložky v
tesnom kontakte s rezervným kolesom
na „dočasné použitie“. Uchytenie sa
vykonáva prostredníctvom kónickej
podpery jednotlivých skrutiek.
Vybratie kolesa
F Odskrutkujte žltú strednú skrutku.
F Na dvihnite rezervné koleso cez zadnú časť
smerom k vám.
F
Vy

berte koleso z kufra.
Praktické informácie

DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Spätné umiestnenie kolesa
F Skrinku umiestnite na pôvodné miesto do
stredu kolesa a zaistite ju.
F
Ná

sledne uložte na pôvodné miesto
odkladaciu kazetu z polystyrénu.
F
Vr

áťte na dno kufra koberček a zľahka
ho preložte na dvakrát (pozrite kapitolu
„Výbava kufra“).
F Ko
leso umiestnite na pôvodné miesto.
F Od
skrutkujte strednú žltú skrutku o
niekoľko otáčok a potom ju umiestnite do
stredu kolesa.
F
St

rednú skrutku zatiahnite nadoraz tak,
aby bolo koleso správne upevnené. Vo vozidlách vybavených rezervným
kolesom na „dočasné použitie“ sa
poškodené koleso môže umiestniť na
miesto kolesa na „dočasné použitie“;
nebudete však mať k dispozícii plochú
podlahu kufra.

207
DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Demontáž kolesa
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí
byť vodorovný, pevný a nešmykľavý.
Zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite
zapaľovanie a zaraďte prvý prevodový
stupeň*, aby ste zablokovali kolesá.
Ak je to potrebné, umiestnite klin pod
koleso nachádzajúce sa diagonálne
oproti kolesu, ktoré budete meniť.
Je nevyhnutné, aby ste sa presvedčili,
či cestujúci opustili vozidlo a zdržiavajú
sa na bezpečnom mieste.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo
nadvihnuté iba pomocou zdviháka;
použite stojan.F
Od

stráňte chrómovaný kryt každej skrutky
pomocou nástroja 3
(

iba s hliníkovými
kolesami).
F
Za

ložte nástavec 4
n
a kľúč na demontáž
kolesa 1
p

re odblokovanie zabezpečovacej
skrutky (ak je nimi vaše vozidlo vybavené).
F
Od

blokujte ostatné skrutky pomocou kľúča
na demontáž kolesa 1 .
*
p

oloha R v prípade automatizovanej
prevodovky.
Dbajte na to aby, bol zdvihák dostatočne
stabilný. Ak je zem šmykľavá alebo
nestabilná, zdvihák sa môže pošmyknúť
alebo zosadnúť - hrozí riziko poranenia!
Dbajte na to, aby zdvihák spočíval pod
vozidlom len v mieste A
alebo B a uistite
sa, či je oporná zóna vozidla správne
vycentrovaná na hlave zdviháka. V
opačnom prípade by sa vozidlo mohlo
poškodiť a/alebo zvihák by mohol
zosadnúť - hrozí riziko poranenia!
Zoznam úkonov
Praktické informácie

DS3_sk_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Položte pätku zdviháka 2 na zem a uistite
sa, že smeruje kolmo k prednému miestu A
alebo zadnému miestu B na podvozku
vozidla, čo najbližšie k vymieňanému
kolesu.
Vo v

ozidlách vybavených ozdobnými
krytmi spodnej časti sa miesto pripevnenia
zdviháka označuje značkou na ozdobnom
kryte. Zdvihák musíte umiestniť do osi tejto
značky na úroveň miesta zdvíhania, ktoré
sa nachádza za ozdobným krytom a nie na
plastovom ozdobnom kryte. F Od
stráňte skrutky a uložte ich na čisté
miesto.
F
Od

stráňte koleso.
F Ro
zložte zdvihák
2 t ak, aby sa hlava
zdviháka dotýkala použitého miesta A
alebo B ; oporná zóna A alebo B vozidla
musí zapadnúť do strednej časti hlavy
zdviháka.
F
Na

dvihnite vozidlo do výšky, až pokiaľ
sa nevytvorí dostatočne veľký priestor
medzi kolesom a zemou, čo umožní
jednoduché založenie rezervného kolesa
(nepoškodeného).