CITROEN DS3 2018 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

129
Jos ulkolämpötila on alle -23 °C, anna moottorin
käydä joutokäyntiä neljä minuuttia. Näin varmistat,
että moottori ja vaihteisto toimivat moitteettomasti
ja niiden käyttöikä säilyy mahdollisimman pitkänä.
Kun moottori käy joutokäynnillä, seisonta- ja
jalkajarru on vapautettu ja R -, D- tai M -asento
valitaan, auto liikkuu, vaikka kaasupoljinta ei
painettaisi.
Älä jätä lapsia autoon ilman valvontaa, jos
moottori on käynnissä.
Jos autolle suoritetaan huoltotoimia moottorin
ollessa käynnissä, kytke seisontajarru ja valitse
P -asento.
Automaattinen toimintatila
F Valitse D-asento: kuusi vaihdetta vaihtuvat
automaattisesti . Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa toimintatilassa,
eikä kuljettajan tarvitse puuttua vaihteiden vaihtoon.
Vaihteisto valitsee jatkuvasti sen vaihteen, mikä sopii
parhaiten ajotyyliin, tien profiiliin ja auton kuormaan.
Maksimikiihdytyksen aikaansaamiseksi valitsimeen
koskettamatta, paina kaasupoljin pohjaan asti (kick
down). Vaihteisto vaihtaa automaattisesti pienemmälle
tai säilyttää valitun vaihteen, kunnes moottori saavuttaa
maksiminopeuden.
Jarrutuksissa vaihde siirtyy automaattisesti
pienemmälle, jotta moottorijarrutus olisi tehokasta.
Jos nostat jalan nopeasti kaasupolkimelta, vaihde ei
siirry suuremmalle, jotta turvallisuus ei vaarantuisi.
Älä koskaan siirrä valitsinta N -asentoon, kun auto
liikkuu.
Älä koskaan siirrä valitsinta P - tai R-asentoon, jos
auto ei ole täysin pysähtynyt.
Peruuttaminen
Kun siirrät peruutusvaihteelle R ja sytytysvirta on
kytkettynä, takana oleva pysäköintitutka kytkeytyy päälle
automaattisesti.
Itsevetotoiminto (ajaminen
kaasupoljinta käyttämättä)
Tällä toiminnolla voidaan käsitellä autoa entistä
pehmeämmin alhaisessa ajonopeudessa
(pysäköidessä, ruuhkajonossa jne.).
Kun moottori on joutokäynnillä, jarrut vapautettuina ja
D -, M - tai R -asento valittuna, auto lähtee liikkeelle
heti, kun jalka nostetaan pois jarrupolkimelta (ilman, että
kaasupoljinta painetaan).
Turvallisuutesi kannalta tämä toiminto aktivoituu vain
siinä tapauksessa, kun painat jarrupoljinta vaihtaessasi
eteenajovaihteelta tai peruutusvaihteelle.
Toiminto poistuu käytöstä, kun kuljettajan ovi avataan.
Sulje ovi ja paina jarru- tai kaasupoljinta, kun haluat
toiminnon uudelleen käyttöön.
Manuaalinen toiminta
F Valitse M-asento, jossa kuusi vaihdetta vaihdetaan
käsin.
F
S

iirrä valitsinta + -merkkiin päin, kun haluat vaihtaa
isommalle vaihteelle.
F
S

iirrä valitsinta miinusmerkkiin päin, kun haluat
vaihtaa pienemmälle vaihteelle.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria autoa
työntämällä, jos autossa on automaattivaihteisto. Katso
pysäköintitutkaa koskevia lisätietoja asiaa
käsittelevästä kohdasta.
06
Ajaminen

130
Merkkivalo D katoaa ja valitut vaihteet
ilmestyvät peräjälkeen mittaristoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri, valitun
vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman sekunnin ajan,
minkä jälkeen asianmukaisen vaihteen merkkivalo
syttyy.
D -asennosta (automaattinen) voidaan siirtyä M -
asentoon (manuaalinen) koska tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin alhaisella
nopeudella, vaihteisto kytkeytyy automaattisesti
ensimmäiseen vaihteeseen.
Manuaalisessa toimintatilassa
valittu arvo ei kelpaa
Tämä kuvake tulee näyttöön, jos vaihde on
huolimattomasti kytketty (valitsin on kahden
asennon välissä).
Auton pysähtyminen Toimintahäiriö
Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos
sytytysvirran ollessa kytkettynä tämä
varoitusvalo syttyy, kuuluu merkkiääni ja
näytölle ilmestyy varoitusviesti. Vaihteiston vaurioitumisen riski on olemassa, jos
-
p

ainat samanaikaisesti kaasu- ja jarrupoljinta
-
ak
ussa on toimintahäiriö ja siirrät valitsimen
muuhun kuin P -asentoon.
Ennen moottorin sammuttamista voit vaihtaa vaihteiston
vapaalle eli P- tai N-asentoon.
Käytä molemmissa tapauksissa seisontajarrua, jotta
auto pysyy paikallaan. Jos valitsin ei ole P
-asennossa ja kuljettajan ovi
avataan tai sytytysvirran katkaisusta on kulunut
noin 45

sekuntia, näyttöön tulee varoitusviesti.
F
S

iirrä valitsin P
-asentoon; viesti häviää
näytöltä.
Jos ajat tulvaveden peittämällä tiellä tai
kahluupaikan yli, aja mateluvauhtia.
Polttoaineen kulutuksen rajoittamiseksi auton
seisoessa pidempään moottori käynnissä
(liikenneruuhka jne.) aseta valitsin asentoon N ja
kytke seisontajarru.
Vaihteenvaihdon osoitin
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen
kulutusta suosittelemalla vaihtoa suuremmalle
vaihteelle.
Toiminta
Järjestelmä voi suositella yhden (tai useamman)
vaihteen väliin jättämistä tilanteen ja auton varustetason
mukaan. Voit noudattaa suositusta ja hypätä
pienempien vaihteiden yli.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin, kun ajo- ja
käyntinopeus sen sallivat. Jos ne eivät ole sopivat
vaihteensiirtoa ajatellen, vaihteisto toimii väliaikaisesti
automaattisessa toimintatilassa.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy vikatilaan ja vaihde
lukitaan 3. vaihteelle. Tällöin voit tuntea voimakkaan
nytkähdyksen vaihtaessasi P-asennosta R-asentoon
tai N-asennosta R-asentoon. Nytkähdys ei vaurioita
vaihteistoa.
Älä ylitä 100

km/h:n nopeutta, ja noudata paikallisia
nopeusrajoituksia.
Ota pikaisesti yhteys jälleenmyyjäverkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
06
Ajaminen

131
Ohjatussa tai automaattisessa vaihteistossa
järjestelmä on toiminnassa ainoastaan
manuaalisessa toimintatilassa.
BlueHDi-dieselmalleissa, joissa on käsivalintainen
vaihteisto, järjestelmä voi ehdottaa vaihteiston
siirtoa vapaalle, jotta moottori asettuisi ensisijassa
valmiustilaan (Stop & Start -järjestelmän STOP-tila)
tietyissä ajo-olosuhteissa. Siinä tapauksessa N tulee
näkyviin mittaristoon.
Esimerkki:
-

O
let valinnut kolmannen vaihteen.
-
P

ainat kaasupoljinta.
-

J
ärjestelmä voi ehdottaa vaihtamista suuremmalle
vaihteelle. Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan (mäkisyys,
kuorma jne.) sekä kuljettajan ajotapaan
(moottorilta vaadittava teho, kiihdytys, jarrutus
j n e .) .
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
en

simmäisen vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista
-
pi

enemmän vaihteen valitsemista.
Käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa autossa
nuolen lisäksi voi näkyä suositeltu vaihde.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä sopivan
vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee käyttää omaa
harkintaansa siinä, noudattaako hän järjestelmän
suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen hetken (noin
2 sekuntia) silloin, kun käynnistät auton mäessä eli sen
ajan, kun siirrät jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto aktivoituu ainoastaan, kun:
-
a

uto pidetään täysin paikallaan jalan painaessa
jarrupoljinta
-

t
ietyt kaltevuusolosuhteet täyttyvät
-

k
uljettajan ovi on suljettuna.
Avustustoimintoa ei saa kytkettyä pois toiminnasta. Älä poistu autosta vaiheessa, jossa auto pysyy
hetkellisesti paikallaan mäkilähtöavustimen
ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun moottori käy,
kytke seisontajarru käsin. Varmista myös, että
seisontajarrun varoitusvalo mittaristossa palaa
jatkuvasti.
06
Ajaminen

132
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
nämä varoitusvalot syttyvät. Ota yhteys
jälleenmyyjäverkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistusta varten.
Stop & Start
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi
valmiustilaan eli STOP-tilaan silloin, kun auto pysähtyy
liikenteessä (punaiset liikennevalot ja liikenneruuhkat).
Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti START-
tilassa heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi, nopeasti ja
äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto on
paikallaan.
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Merkkivalo ECO syttyy mittaristoon ja
moottori siirtyy valmiustilaan
-

man

uaalivaihteistolla ; kun nopeus on alle 20
km/h
(mallin mukaan) ja siirrät vaihteenvalitsimen vapaalle
ja vapautat kytkinpolkimen
-

5

- tai 6-vaihteisella automatisoidulla
vaihteistolla , ajonopeus on alle 8


km/h (mallin
mukaan), silloin kun painat jarrupoljinta tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N
-

a

utomaattivaihteistolla , auto seisoo, silloin kun
painat jarrupoljinta tai siirrät vaihteenvalitsimen
asentoon N.
Aikalaskuri laskee yhteen STOP-tilassa
käytetyn ajan ajomatkan kuluessa.
Laite nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella.
Kun auto on pysähtyneenä ylämäessä, auto
pysyy paikallaan lyhyen ajan jarrupolkimen
vapauttamisen jälkeen.
Käsivalintaisella vaihteistolla, kun kytkettynä on 1.
vaihde tai vaihde on vapaalla.
Automaattivaihteistolla, kun vaihteenvalitsin on
asennossa
D tai M .
Ohjatulla vaihteistolla, kun auto on automaattitilassa
(asento A) tai manuaalisessa toimintatilassa (asento M ).Alamäessä auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä auto pysyy paikallaan
lyhyen hetken silloin, kun päästät jarrupolkimen.
06
Ajaminen

133
Mukavuussyistä STOP-tila ei kytkeydy päälle
pysäköitäessä peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavien muutaman sekunnin aikana.
Stop & Start -tila ei muuta auton toimintoja, kuten
jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin, kun
moottori on STOP-tilassa; katkaise sytytysvirta
aina avaimella.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle seuraavissa tilanteissa:
- k uljettajan ovi on auki
-
kulj

ettajan turvavyö on lukitsematta
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun moottori
viimeksi käynnistettiin avaimella
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii niin
-
h

uurteenpoisto on aktivoitu
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus, moottorin
lämpötila, jarrutehostin, ulkolämpötila jne.) vaativat
niin, jotta järjestelmä voidaan tarkastaa. Merkkivalo ECO vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Siirtyminen moottorin START-
tilaan
Varoitusvalo ECO sammuu ja moottori
käynnistyy jälleen:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa , kun painat
kytkinpoljinta
-

o

hjatussa tai automaattisessa vaihteistossa :
•
v

aihteenvalitsin asennossa A/D tai M, ja kun
päästät jarrupolkimen
•

t

ai vaihteenvalitsin asennossa N ja jarrupoljin
vapautettuna, ja siirrät valitsimen asentoon A/D
tai M
•

t

ai kun kytket peruutusvaihteen.
Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa, moottorin
ollessa STOP-tilassa, vaihde siirretään ilman,
että kytkinpoljin painetaan kunnolla pohjaan,
syttyy merkkivalo tai ilmestyy varoitusviesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla, jotta
moottorin uudelleenkäynnistys onnistuu.
Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy
pois päältä automaattisesti
Tur vallisuussyistä tai mukavuuden vuoksi START-tila
kytkeytyy automaattisesti seuraavissa tilanteissa:
-
a
vaat kuljettajan oven
-
a

vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-
aj

onopeus ylittää 11

km/h ohjatulla vaihteistolla
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus, moottorin
lämpötila, jarrutehostin, ilmastointilaitteen säädöt
jne.) edellyttävät täät, jotta järjestelmä tai auto
voidaan tarkastaa.
Merkkivalo ECO vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Manuaalinen käytöstä poisto/
käyttöönotto
Joissakin tapauksissa, esimerkiksi matkustamon
riittävän lämmön ylläpitämiseksi, voi olla tarpeen kytkeä
Stop & Start -järjestelmä pois toiminnasta.
Poiskytkennän voi tehdä milloin tahansa, kun
sytytysvirta on kytketty.
06
Ajaminen

134
Jos moottori on STOP-tilassa, se käynnistyy välittömästi
uudelleen.
Stop & Start -järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle aina, kun sytytysvirta kytkeytyy.
Jyrkässä alamäessä vakionopeussäädin ei pysty
estämään pyyntinopeuden ylittymistä.
Painikkeen merkkivalo syttyy ja näyttöön tulee viesti
osoitukseksi siitä, että järjestelmä on kytketty pois
käytöstä.
Kun painiketta painetaan uudelleen, toiminto aktivoituu
uudelleen.
Merkkivalo sammuu ja viesti ilmestyy.Konepellin avaaminen
Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa
kytke Stop & Start -järjestelmä pois toiminnasta
ja estä pieninkin riski loukkaantumisesta siinä
tapauksessa, että START-tila käynnistyisi
automaattisesti. Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle ajoa
suosittelemme painokkaasti, että Stop & Start
-järjestelmä kytketään toiminnasta pois.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja ajo-
ohjeista
ja ajamisesta tulvaveden peittämällä
tiellä.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä on toimintahäiriö, ECO OFF
-painikkeen merkkivalo vilkkuu hetken, jonka jälkeen se
jää palamaan kiinteästi.
Tarkastuta järjestelmä merkin valtuutetulla
jälleenmyyjällä tai liikkeessä, joka on valtuutettu
korjaamo.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on mahdollista,
että moottori pysähtyy, jolloin kaikki mittariston
merkkivalot syttyvät. Sytytysvirta on katkaistava, jonka
jälkeen moottori on käynnistettävä avaimella. Stop & Start -järjestelmä vaatii 12
V:n akun, jossa
on erikoisteknologia ja -
o
minaisuudet.
Kaikki tämän tyyppiselle akulle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti jätettävä
jälleenmyyjäverkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon.
Katso lisätietoja 12 V:n akusta sitä käsittelevästä
kohdasta.Rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä
Järjestelmä, joka valvoo renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jokaisen neljän renkaan painetta
heti, kun auto on liikkeessä.
Se vertaa renkaissa olevien nopeustunnistimien
lähettämää tietoa viitearvoihin, jotka on säädettävä
aina rengaspaineen tarkistuksen yhteydessä tai
renkaan vaihdon jälkeen .
Hälytys laukeaa heti, kun järjestelmä havaitsee
alentuneen rengaspaineen yhdessä tai useammassa
renkaassa.
06
Ajaminen

135
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei korvaa
kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan velvollisuutta
tarkastaa rengaspaineet kuukausittain
(unohtamatta varapyörää) sekä ennen pitkää
ajomatkaa.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, heikentää auton hallintaa,
pidentää jarrutusmatkoja, aiheuttaa renkaiden
ennenaikaista kulumista varsinkin vaativissa ajo-
olosuhteissa (raskas kuorma, korkea ajonopeus,
pitkä ajomatka).Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, lisää polttoaineen kulutusta.
Autosi ohjeelliset rengaspaineet löytyvät
rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista asiaa
käsittelevästä kohdasta. Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut vähintään
yhden


tunnin, tai ajomatka kohtuullisella
nopeudella on ollut alle 10
km).
Päinvastaisessa tapauksessa (kuumat renkaat)
lisää 0,3


baaria tarrassa mainittuihin arvoihin.
Alentuneen rengaspaineen
varoitus
Varoituksena merkkivalo palaa jatkuvasti,
merkkiääni kuuluu ja näytössä näkyy viesti.
F
V

ähennä välittömästi ajonopeutta, vältä äkkiliikkeitä
ohjauspyörällä sekä äkkijarrutuksia.
F
P

ysäytä auto heti, kun se on tur vallista.
Paineen väheneminen renkaasta ei aina aiheuta
näkyvää muutosta renkaassa. Älä tyydy yhteen
silmämääräiseen tarkastukseen. F
J

os sinulla on kompressori (esim. renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarjaan kuuluva), tarkista
rengaspaineet kylmistä renkaista. Jos tarkistusta ei
ole mahdollista tehdä heti, aja varovaisesti alhaisella
nopeudella.
tai
F
R
engasrikon sattuessa käytä renkaan väliaikaiseen
paikkaukseen tarkoitettua sarjaa tai vaihda
varapyörä (varustetason mukaan).
Varoitus pysyy aktiivisena, kunnes
varoitusjärjestelmä alustetaan uudelleen.
Uudelleenalustus
Järjestelmä on alustettava uudelleen aina, kun yhden tai
useamman renkaan rengaspainetta on muutettu tai kun
yksi tai useampi rengas on vaihdettu. Varmista ennen järjestelmän uudelleenalustusta,
että rengaspaineet vastaavat auton
käyttöolosuhteita ja rengaspainetarrassa
ilmoitettuja suosituksia.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei anna
varoitusta, jos paine on ollut virheellinen
uudelleenalustuksen hetkellä.
06
Ajaminen

136
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa lumiketjujen
asennuksen tai poiston jälkeen.
Järjestelmän uudelleenalustus tehdään auton
asetusvalikossa, kun sytytysvirta on kytketty ja auto
on paikallaan:
Mustavalkonäyttö A
F Voit avata päävalikon painamalla MENU -painiketta.
F P aina painiketta 5 tai 6 ja valitse valikko Auton
asetukset , vahvista sitten painamalla painiketta
OK.
F
P

aina painiketta 5

tai 6, ja valitse valikko
Rengaspaineet , vahvista sitten painamalla
painiketta OK.
Pyyntö vahvistetaan viestillä.
F
V

ahvista painamalla OK -painiketta.
Mustavalkonäyttö C
F Paina painiketta 5 tai 6 ja valitse valikko Auton
parametrien asetukset , vahvista sitten painamalla
painiketta OK.
F
P

aina painiketta 5

tai 6

ja valitse Rengaspaineet,
sitten Uudelleenalustus ja vahvista painamalla
OK -painiketta. Alustus vahvistetaan viestillä.
Kosketusnäyttö
F Paina MENU -painiketta.
F Valitse Ajaminen -valikko.
F
V

alitse seuraavalla sivulla Alentuneen
rengaspaineen uudelleenalustus .
Uudelleenalustus vahvistetaan viestillä.
F


Valitse Kyllä tai Ei ja vahvista.
Uudelleenalustus vahvistetaan viestillä.
Järjestelmä rekisteröi rengaspaineiden uudet tallennetut
parametrit viitearvoina.
Alentuneen rengaspaineen varoitus on luotettava
vain sinä tapauksessa, että järjestelmän
uudelleenalustus tehdään neljän renkaan
paineiden ollessa oikeat.
Toimintahäiriö
Kun järjestelmään on tehty mikä tahansa
toimenpide, on rengaspaineet sen jälkeen
tarkistettava ja järjestelmä alustettava uudelleen.
F
V

oit avata päävalikon painamalla MENU -painiketta.
F
P

aina painiketta 5


tai 6


ja valitse valikko Omat
asetukset . Vahvista painamalla painiketta OK. Kun varoitusvalo vilkkuu ja jää sitten palamaan, ja
Service-huoltomerkkivalo syttyy, järjestelmässä on
häiriö.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää välttämättä
toimi moitteetta.
Vie auto tarkistettavaksi jälleenmyyjäverkostolle tai
valtuutettuun korjaamoon.
Nopeudenrajoitin
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta
ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa
nopeusasetusta.
Kun nopeusrajoitus on saavutettu, nopeus ei enää
nouse, vaikka kaasupoljinta painettaisiin.
Nopeudenrajoitin käynnistetään käsin: ohjelmoidun
nopeuden on oltava vähintään 30
km/h.
Nopeudenrajoitin sammutetaan käsin säätökytkimellä.
06
Ajaminen

137
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti ylittää
painamalla voimakkaasti kaasupoljinta.
Ohjenopeuteen palataan vähentämällä nopeus alle
ohjenopeuden.
Ohjenopeus säilyy muistissa myös silloin, kun
sytytysvirta katkaistaan.Ajettaessa tulee aina noudattaa nopeusrajoituksia.
Nopeudenrajoitin ei missään tapauksessa korvaa
kuljettajan velvollisuutta olla valppaana.
Kytkimet ohjauspyörässä
1.Nopeudenrajoittimen tilan valintasäädin
2. Arvon pienentämiskytkin
3. Arvon suurentamiskytkin
4. Nopeudenrajoittimen käynnistys-/
sammutuspainike
Näytöt mittaristossa
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5.Nopeudenrajoittimen käynnistys/tauko-osoitin
6. Nopeudenrajoittimen toimintatilan osoitin
7. Ohjelmoitu nopeus
Ohjelmointi
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon LIMIT:
nopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei ole
käynnistetty (PAUSE).
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää, kun nopeus
halutaan asettaa.
F
A

seta nopeusarvo painamalla painiketta 2

tai
3

(
esim. 90 km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta
painikkeilla 2


ja 3:
-

+ t
ai - 1 km/h = lyhyt painallus
-

+ t
ai - 5 km/h = pitkä painallus
-
+

tai - 5

km/h askelittain = yhtäjaksoinen painallus.
F
K

äynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 .
F
P

ysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 :
näytössä näkyy vahvistusviesti (PAUSE).
F
K

äynnistä nopeudenrajoitin uudelleen painamalla
uudelleen painiketta 4 .
06
Ajaminen

138
Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
F Paina lujasti kaasupoljinta ja ylitä vastuskohta , niin
voit ohittaa ohjelmoidun nopeuden.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja
näytössä edelleen näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin
hidastuessa tahallisesti tai vahingossa lopettaa
vilkkumisen automaattisesti.
Nopeudenrajoittimen tilasta
poistuminen
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0: nopeudenrajoitin
kytkeytyy pois käytöstä. Näyttö palaa
matkamittaritilaan.
Toimintahäiriö
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö, nopeus
häviää näytöstä ja viivat alkavat vilkkua. Voimakkaassa kiihdytystilanteessa, esim. jyrkässä
alamäessä, nopeudenrajoitin ei pysty estämään
ohjelmoidun nopeuden ylittämistä.
Jotta polkimet eivät juuttuisi:
-

v
armista, että matto on hyvin kiinni
-
älä
koskaan aseta päällekkäin useaa
päällysmattoa.
Vie auto tarkistettavaksi jälleenmyyjäverkostolle tai
valtuutettuun korjaamoon.
Vakionopeussäädin
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti
kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden
ilman, että kaasupoljinta painetaan. Vakionopeussäädin
kytketään pois käytöstä joko
käsin tai painamalla jarrupoljinta tai kytkinpoljinta ja
turvallisuussyistä myös, jos ajonhallintajärjestelmät
kytkeytyvät päälle.
Voit milloin tahansa ylittää ohjelmoidun nopeuden
painamalla kaasupoljinta.
Kun päästät kaasupolkimen, auto palaa ohjelmoituun
nopeuteen.
Sytytysvirran katkaisu poistaa ohjelmoidun
nopeusasetuksen.
Ajettaessa tulee aina noudattaa nopeusrajoituksia.
Vakionopeussäätimen käyttö ei missään tapauksessa
poista kuljettajan velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Kytkimet ohjauspyörässä
Vakionopeussäädin kytketään manuaalisesti. Tällöin
auton nopeuden on oltava vähintään 40 km/h.
Sekä kytkennän:
-
N

eljäs vaihde käsivalintaisessa vaihteistossa.
-
S

ekventiaalitilassa toinen vaihde automatisoidussa-
tai automaattivaihteistossa.
-

A -

asento automatisoidussa vaihteistossa tai D -
asento automaattivaihteistossa.
1.Vakionopeussäätimen tilan valintasäädin
06
Ajaminen