CITROEN DS3 CABRIO 2015 Priručnik (in Serbian)

199
ds3_sr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
čuvajte adBlue® van domašaja dece, u
originalnom pakovanju.
ne

mojte nikada presipati
a
dBlue
® u neku
drugu posudu, jer će izgubiti kvalitet čistoće.
nikada ne rastvarajte aditiv sa vodom.ni kada ne sipajte aditiv u rezervoar za
gorivo.
ni

kada ne vršite dopunu sa automata
za
a
d
Blue
® koji je predviđen za
kamione.
do

sipanje aditiva
a
d

Blue
® u rezervoar je
predviđeno prilikom svakog redovnog servisa
za Vaše vozilo u servisnoj mreži C
iTr

o
Ën
ili u
stručnom servisu.
Međutim, s obzirom na zapreminu rezervoara,
možda će biti potrebno i da između dva
redovna servisa izvršite dopunu aditiva,
naročito ukoliko Vam se upali neko od
upozorenja (u vidu lampice i poruke).
Možete se obratiti servisnoj mreži C
iTr

o
Ën
ili
stručnom servisu.
Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu,
molimo Vas, da pažljivo pročitate sledeća
uputstva.
Dopuna aditiva AdBlue®
Upozorenja prilikom upotrebe
koristite isključivo ad Blue® u skladu sa
standardom
iso
22241.
Pakovanje sa otvorom koji sprečava curenje,
olakšava postupak dopune. Možete nabaviti
boce od 1,89 litara (1/2 galona) u mreži
C
iTr

o
Ën

ili u stručnom servisu.a
ditiv a
dBlue® je rastvor na bazi uree. ov
a
tečnost je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva
se na hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom,
isperite taj deo tekućom vodom i sapunom.
U slučaju da dospe u oči, odmah ih ispirajte
velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom
za ispiranje očiju tokom najmanje 15 minuta.
U slučaju da osećaj peckanja i iritacije ne
prestane, obratite se lekaru.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta vodom,
a zatim popijte veliku količinu vode.
U pojedinim uslovima (kada je, na primer,
visoka temperatura), može da dođe i do
oslobađanja amonijaka.
n
e
mojte udisati ovaj
proizvod.
i
s

parenja amonijaka su vrlo iritirajuća
za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Praktične informacije

ds3_sr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
ne držite flaše sa aditivom ad Blue® u
vozilu.
a

dBlue
® se ledi ispod približno -11°C i gubi
svojstva iznad 25°C. Preporučuje se čuvanje
flašica na hladnom mestu, zaštićenom od
direktnog izlaganja sunčevim zracima.
ad

itiv može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
ad

itiv koji se ledio, može da se koristi nakon što
se otopi na ambijentalnoj temperaturi.
Preporuke za čuvanje
Pre nego što izvršite dopunu, proverite da li se
vozilo nalazi na ravnom i horizontalnom tlu.
ka

da je zimsko vreme, proverite da li je
temperatura vozila viša od -11°C. U suprotnom,
nećete moći da izvršite dopunu aditiva
a
d
Blue
®
koji se ledi.
os
tavite vozilo nekoliko sati na
mestu sa blažom temperaturom kako biste
mogli da izvršite dopunu.
Postupak
F Prekinite kontakt i izvadite ključ.
F d
a b
iste pristupili rezervoaru a
d
Blue
®,
podignite prekrivač prtljažnika, u zavisnosti
od opreme, podignite rezervni točak /ili
kutiju za odlaganje stvari.
F
o
k

renite za četvrt kruga crni čep, u smeru
suprotnom od kretanja kazaljki na satu, bez
pritiska i skinite čep nagore.
F
o
k

renite plavi čep za 6 -inu kruga u
suprotnom smeru od kazaljke na satu.
F
s
k

inite čep povlačenjem nagore.

201
ds3_sr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
važno : ako je rezervoar ad Blue®
vozila potpuno prazan - što se
potvrđuje porukom upozorenja i
nemogućnošću da se ponovo startuje
motor - odmah morate da izvršite
dopunu od najmanje 3,8 litara (ili dve
flašice od 1,89 litara). U slučaju prosipanja aditiva, odmah
ga isperite hladnom vodom i obrišite
mokrom krpom.
ak

o se aditiv kristališe, uklonite ga
sunđerom i toplom vodom. Važno : u slučaju dopunjavanja,
n

akon što je nestalo aditiva
, koji se
signalizira porukom "Top up emissions
additive : s
t
arting prevented", morate
da se strpite 5 minuta pre nego što
ponovo date kontakt, da ne otvarate
vozačeva vrata, niti da otključavate
v

ozilo, ili da ubacujete ključ u
k

ontaktor
.
da
jte kontakt, zatim, nakon 10 sekundi,
startujte motor.
F
o
p

remite se flašicom
a
d

Blue
® aditiva. na
kon što proverite rok trajanja, pažljivo
pročitajte uputstvo za upotrebu koje se
nalazi na etiketi, pre nego što sipate
sadržaj flaše u rezervoar za
a
d
Blue
® na
svom vozilu.
ne

mojte bacati flaše od aditiva
a

dBlue
® sa kućnim otpadom. Bacite
ih u kontejner koji je predviđen za
ovu vrstu ambalaže ili ga odnesite na
prodajno mesto.
F
n
a

kon što sklonite flašu, u slučaju da
tečnost curi, obrišite ivicu oko otvora
rezervoara vlažnom krpom.
F

V

ratite plavi čep na otvor rezervoara i
okrenite ga za šestinu kruga u smeru
kazaljki na satu, do otpora.
F

V

ratite crni čep i okrenite ga za četvrtinu
kruga u smeru kretanja kazaljki bez vršenja
pritiska. Proverite da li se indikator za čep
nalazi naspram indikatora nosača.
F

U z

avisnosti od opreme, vratite na mesto
rezervni točak /ili kutiju za odlaganje stvari
u dnu prtljažnika.
F

P

onovo postavite prekrivač prtljažnika i
zatvorite poklopac.
Praktične informacije

ds3_sr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
nalepnicu koja vas podseća da treba da
ograničite brzinu treba da zalepite na vidno
mesto u vozilu na strani vozača, da ne biste
zaboravili da je točak u privremenoj upotrebi.
Sastav kompleta
1. kompresor od 12 V sa ugrađenim manometrom.2. Bočica proizvoda za lepljenje sa
ugrađenom cevčicom.
3.


n
a
lepnica koja vas podseća da treba da
ograničite brzinu.
komplet za privremenu popravku gume
ovaj komplet se sastoji od kompresora i bočice
proizvoda za lepljenje koji vam omogućavaju
da privremeno popravite gumu kako biste
uspeli da stignete do najbližeg servisa.
na

menjen je za krpljenje većine rupa na
gumama, koje se mogu pojaviti u predelu
nagaza gume ili na njenom obodu.Pristup kompletu
komplet je smešten u kućištu za odlaganje,
ispod poda prtljažnika.
el

ektrično kolo vozila omogućava
uključivanje kompresora u trajanju
koliko je potrebno za popravku
oštećenog pneumatika ili za
naduvavanje jednog dela pneumatika
malog obima.
ka

da gumu zakrpite pomoću ovog
kompleta za popravku, ne smete voziti
brže od 80 km/h.

203
ds3_sr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Prekinite kontakt.
F
za lepite nalepnicu za ograničenje brzine
unutar vozila.
Postupak popravke
ne odstranjujte strano telo koje je
dospelo u gumu. F
r
a
zvijte cev koja se nalazi ispod
kompresora.
F s
p
ojte cev na kompresor na flašici
proizvoda za lepljenje.
F o
k
renite flašicu sa proizvodom za lepljenje
i pričvrstite je na zarez predviđen za
kompresor. F s
k
inite čep sa ventila na gumi koju treba da
zalepite i odložite ga na čisto mesto.
F z
a
kačite savitljivu cevčicu bočice
proizvoda za lepljenje na ventil gume koju
treba da zalepite i čvrsto je zategnite.
Praktične informacije

ds3_sr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
ako posle otprilike pet do sedam
minuta ne uspete da dostignete
pritisak, to znači da se guma ne može
popraviti
; obratite se servisnoj mreži
C
iTr

o
Ën
ili stručnom servisu radi
slanja šlepa po vaše vozilo.
F

P

roverite da li prekidač na kompresoru stoji
u položaju " O".
F
r
a

zvijte do kraja električnu žicu koja je
spakovana ispod kompresora.
F

P

ovezite električnu utičnicu kompresora na
utičnicu od 12 V u vozilu.
F
d
a

jte kontakt. F

U

ključite kompresor prebacivanjem
prekidača u položaj " I" sve dok pritisak u
gumi ne dostigne pritisak od 2,0 bara.
Proizvod za lepljenje pod pritiskom počinje da
prodire u gumu

; ne skidajte cev sa ventila dok
to traje (zato što proizvod može da pršti okolo). Pazite, proizvod za lepljenje je štetan
(npr
: etilen-glikol, kolofan...) u slučaju
gutanja i iritirajući za oči.
dr

žite ovaj proizvod van domašaja
dece.
ro

k upotrebe proizvoda nalazi se na
bočici.
ne b

acajte flašicu u prirodu nakon
upotrebe, obratite se servisnoj mreži
C
iTr

o
Ën
ili službi nadležnoj za
prikupljanje ovakvog otpada.
ne z

aboravite da nabavite novu flašicu
u servisnoj mreži C
iTr

o
Ën
ili u
stručnom servisu.

205
ds3_sr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Prebacite prekidač u položaj " O".
F s klonite komplet.
F
o
d
mah započnite vožnju, smanjenom
brzinom (između 20 i 60 km/h) na
rastojanju od oko pet kilometara, kako bi
se probušeno mesto na gumi u potpunosti
zapušilo.
F
z
a
ustavite se da biste proverili krpljenje i
pritisak pomoću pribora.
Provera pritiska / Povremeno pumpanje gume
ovaj kompresor možete da koristite i bez
sredstva za lepljenje, da biste povremeno
kontrolisali pritisak i napumpali gume.
F
s
k
inite čep sa ventila na gumi i odložite ga
na čisto mesto.
F
r
a
sklopite do kraja cev koja se nalazi
ispod kompresora.
F
z
a
vijte cev na ventil i čvrsto ga zategnite F
P roverite da li se prekidač na kompresoru
nalazi u položaju " O".
F
r
a
zvijte do kraja električnu žicu koja se
nalazi ispod kompresora.
F

P
ovežite električnu utičnicu kompresora sa
utičnicom od 12 V u vozilu.
F
d
a
jte kontact.
Praktične informacije

ds3_sr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Uključite kompresor prebacivanjem
prekidača u položaj " I" i podesite pritisak
prema nalepnici za pritisak u gumama na
vozilu.


d
a b
iste ih izduvali : pritisnite crno dugme
koje se nalazi na cevi kompresora, na
mestu gde se spaja sa ventilom.
F
k
a
da dostignete određeni pritisak,
prebacite prekidač u položaj " O".
F
s
k
inite komplet i vratite ga na mesto.
Detekcija nedovoljnog
pritiska u pneumaticima
nakon popravke pneumatika,
pokazivač će ostati upaljen sve dok se
ne izvrši ponovno pokretanje sistema.
za v
iše informacija, pogledajte odeljak
"
de

tekcija nedovoljnog pritiska u
pneumaticima".
U slučaju izmene pritiska u jednom ili
u više pneumatika, treba da ponovo
pokrenete sistem za detekciju niskog
pritiska.
Pogledajte poglavlje "
de

tekcija niskog
pritiska".

207
ds3_sr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
zamena točkaoperativni mod zamene neispravnog točka rezervnim točkom pomoću alata koji se isporučuje uz vozilo.
al

at se nalazi u prtljažniku ispod poda
prtljažnika.
da b

iste imali pristup alatu :
F

o
tvorite prtljažnik,
F

p
odignite tepih prtljažnika tako što ćete
podići remen na gore,
F

i
zvucite polistirensku kutiju za alat,
F

o
tkopčajte i izvucite pomoćno kućište koje
sadrži alat.
Pristup alatu
Lista alata
svi ovi alati su specifični za vaše vozilo. ne
u potrebljavajte ih u druge svrhe.
Točak sa ratkapnama
Prilikom skidanja točka , p rethodno
skinite ratkapnu pomoću ključa za
skidanje točka 1 provlačeći je u nivou
prolaska ventila.
Prilikom
vraćanja točka, vratite
ratkapnu stavivši je da urez bude u
nivou ventila i pritisnite ivicu dlanom.
3.


a
l

at za skidanje vijaka sa felni.


o
n o
mogućava skidanje zaštitnih vijaka na
aluminijumskim felnama.
4.
Š

raf za vijak protiv krađe (smešten u
pregradi za rukavice).


o
n o
mogućava prilagođavanje ključa za
skidanje točkova specijalnim vijcima za
zaštitu od krađe (ako je vaše vozilo njime
opremljeno).
1.


k
l

juč za skidanje točka.


o
n o

mogućava da se skinu felna i vijci koji
pričvršćuju točak.
2.


d
i

zalica sa ugrađenom ručicom.


o
n

a omogućava podizanje vozila.
Praktične informacije

ds3_sr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
rezervni točak smešten je u prtljažniku, ispod
poda prtljažnika.
U zavisnosti od zemlje, imate rezervni točak
tipa "galeta", ili set za privremeno otklanjanje
kvara na točku.
da b

iste mu pristupili, pogledajte poglavlje
"Pristup alatu" na prethodnoj strani.
Pristup rezervnom t očku
Pričvršćivanje rezervnog t
očka tipa "galeta"
ako je vaše vozilo opremljeno
aluminijumskim točkovima, obratite
pažnju da, prilikom zatezanja vijaka
pri vraćanju točka, matice ne dolaze u
dodir sa felnom ili sa manjim točkom
tipa "galeta". Postavljanje rezervnog
točka se vrši pritiskom na svaki vijak.
Skidanje to čka
F odvrnite centralni žuti vijak.
F
P odignite rezervni točak ka vama držeći ga
za zadnju stranu.
F
i
z
vadite točak iz prtljažnika.