CITROEN DS3 CABRIO 2018 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

89
Vzvratna vožnja
Če je ob vklopu vzvratne prestave vključen
brisalnik vetrobranskega stekla, se vključi tudi
brisalnik zadnjega stekla.
Programiranje
Funkcijo vključite ali izključite v meniju za
na stavitve vozila.
Privzeta nastavitev je vključena funkcija.
Sistem za pranje
vetrobranskega stekla
Povlecite ročico za brisalce stekla proti sebi.
Pranje in brisanje vetrobranskega stekla
z
brisalci deluje le določen čas.
Brisalnika vetrobranskega
stekla s

samodejnim
delovanjem
Brisalnika vetrobranskega stekla delujeta
samodejno, ko zaznavalo za vzvratnim
ogledalom zazna dež, brisanje stekla pa se
brez posredovanja voznika prilagaja količini
padavin.
Vklop
Upravljanje delovanja je ročno, tako da voznik
potisne ročico v
položaj AUTO (Samodejno) .
To potrjujeta kontrolna lučka, ki
zasveti na instrumentni plošči, in
prikaz sporočila na zaslonu.
Zaustavitev
Upravljanje delovanja je ročno, tako da
voznik potisne ročico navzgor in nato nazaj
v položaj » 0«.
To potrjujeta kontrolna lučka, ki
zasveti na instrumentni plošči, in
prikaz sporočila na zaslonu. Če je kontakt izklopljen več kot
minuto, morate samodejno brisanje
vetrobranskega stekla ponovno vklopiti
tako, da potisnete ročico navzdol.
Motnja v
delovanju
V primeru napake v delovanju samodejnih
brisalnikov bosta brisalnika delovala v presledkih.
Delovanje sistema naj preveri pooblaščena
ser visna mreža ali usposobljena ser visna
delavnica.
Ne prekrivajte zaznavala za dež na
vetrobranskem steklu za notranjim vzvratnim
ogledalom, ki je povezano z
zaznavalom sončne
svetlobe.
Pri pranju vozila v
avtomatski pralnici izklopite
samodejne brisalnike z
zaznavalom za dež.
Pozimi je priporočljivo počakati, da vetrobransko
steklo popolnoma odmrzne, preden vklopite
samodejne brisalnike z
zaznavalom za dež.
04
Osvetlitev in vidljivost

90
Navpični položaj brisalnikov
vetrobranskega stekla
Ta položaj omogoča dviganje brisalnikov
za pripravo na zimo, čiščenje ali zamenjavo
tako, da se pokrov motornega prostora ne
poškoduje.
V eni minuti po izključitvi kontakta vključite
ročico brisalnikov, da se metlici brisalnikov na
vetrobranskem steklu postavita v navpičen
položaj.
V pr votni položaj se vrneta tako, da vključite
kontakt in premaknete ročico. Če želite, da bi metlice brisalnikov dolgo
učinkovito delovale, vam svetujemo, da:
-

z n
jimi previdno ravnate,
-
j
ih redno čistite z milnico,
-
z n
jimi ne pritrjujete kartona na
vetrobransko steklo,
-
j
ih zamenjate ob pr vih znakih obrabe.
04
Osvetlitev in vidljivost

VA R N O ST
05

92
Splošna priporočila
o

varnosti
Nalepke so pritrjene na različnih mestih
vašega vozila. Na njih so varnostna
opozorila kot tudi identifikacijske
informacije o
vašem vozilu. Ne
odstranjujte jih, ker so sestavni del vašega
vozila. Prosimo, bodite pozorni na naslednja
opozorila:
-

N
amestitev opreme ali dodatne
električne opreme, ki ni homologirana
s strani DS AUTOMOBILES, lahko
povzroči preveliko porabo in okvaro na
elektronskem sistemu vozila. Obrnite
se na prodajno mrežo, kjer vas bodo
seznanili s
ponudbo dodatne opreme
za vozilo.
-

I
z varnostnih razlogov je dostop
do diagnostične vtičnice, ki je del
sistema elektronske opreme vozila,
strogo rezerviran za servisno
mrežo ali usposobljeno ser visno
delavnico, ki razpolaga z
ustreznim
orodjem (tveganje za nedelovanje
elektronskih sistemov, kar lahko
privede do okvare ali hude nesreče).
V primeru nespoštovanja tega
opozorila proizvajalec ne odgovarja za
posledice.
-

K
akršno koli spreminjanje ali
prilagajanje opreme brez dovoljenja
DS
AUTOMOBILES ali neupoštevanje
proizvajalčevih tehničnih navodil ima
za posledico razveljavitev zakonske in
pogodbene garancije. Namestitev dodatne opreme za
radijske komunikacije
Preden namestite sprejemnik radijskih
komunikacij skupaj z


zunanjo anteno,
se morate obvezno posvetovati
s pooblaščeno prodajno mrežo, ki vam
bo posredovala podatke o sprejemnikih
(frekvenčno območje, maksimalna
izhodna moč, položaj antene, posebni
pogoji montaže), ki so lahko vgrajeni,
v skladu z
direktivo o elektromagnetni
združljivosti na področju avtomobilizma
(2004/104/ES).
Glede na zakonodajo v
posamezni državi,
je določena varnostna oprema lahko
tudi obvezna: varnostni jopič, varnostni
trikotnik, aparat za merjenje alkohola
v
kr vi, rezer vne žarnice in varovalke,
gasilni aparat, torbica za nujno medicinsko
pomoč, zaščitne zavesice zadaj itd.
05
Var nost

93
Varnostne utripalke
F Ob pritisku na rdeči gumb začnejo vsi smerniki utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri
izključenem kontaktu.
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
(Razen za različice Per formance)
Med zaviranjem v
sili se odvisno od zmanjšanja
hitrosti samodejno vklopijo varnostne utripalke.
Pri ponovnem pospeševanju se samodejno
izklopijo.
F

I
zklopite jih lahko tudi s pritiskom gumba.
Hupa
Hupa služi za zvočno opozarjanje drugih
udeležencev v prometu na nevarnost.
F

P
ritisnite na enega od volanskih prečnikov.
Klic v sili ali klic za pomoč
n a cesti (vrsta 1)
Klic v sili z lokalizacijo
V nujnem primeru za več kot
2
sekundi pritisnite to tipko. Utripanje zelene diode in glasovno sporočilo
potrdita, da je bil klic poslan v
klicni center
storitve »Klic v sili z lokalizacijo«*.
Če takoj ponovno pritisnete na to
tipko, razveljavite zahtevo.
Zelena dioda ugasne.
Od vzpostavitve komunikacije do zaključka
zelena dioda neprekinjeno sveti.
Ugasne, ko zaključite komunikacijo.
»Klic v sili z lokalizacijo« takoj poišče vaše
vozilo, vzpostavi stik z vami v vašem jeziku**
in po potrebi zahteva posredovanje ustreznih
reševalnih služb**. V državah, kjer ta služba ne
deluje, ali pa je zahteva za storitev zavrnjena,
klic v sili sprejmejo neposredno klicni centri za
urgentno pomoč (112).
Klic v sili se sproži samodejno, če
računalnik varnostnih blazin zazna
trčenje, ne glede na sprožitev varnostnih
blazin.
05
Var nost

94
* V skladu s splošnimi pogoji za uporabo
storitve, ki so na voljo na prodajnem mestu
in glede na tehnološke in tehnične omejitve.
**

G
lede na geografsko kritje storitev »Klic
v
sili z lokalizacijo« in »Klic asistence
z
lokalizacijo« ter uradni jezik, ki ga je izbral
lastnik vozila.
S

eznam, ki navaja vključene države in
storitve telematike, je na voljo na prodajnih
mestih ali na spletni strani vaše države.
Delovanje sistema
Ob vključitvi kontakta za
tri sekunde zasveti zelena
opozorilna lučka, ki označuje, da
sistem deluje pravilno.
Če oranžna lučka utripa in nato
ugasne, opozarja na motnjo
v
delovanju sistema. V obeh primerih se lahko zgodi, da storitvi za
klic v
sili in klic za pomoč na cesti ne bosta
delovali.
Čim prej se obrnite na kvalificiranega
serviserja.
Motnja v delovanju sistema ne vpliva na
delovanje vozila.
Klic asistence z lokalizacijo
Če želite sprožiti klic za pomoč
na cesti v
primeru okvare vozila,
držite to tipko več kot dve
sekundi.
Glasovno sporočilo potrdi, da je bil klic
iz ve d e n* *.
Če takoj ponovno pritisnete ta
gumb, razveljavite zahtevo.
**

G

lede na geografsko kritje »Klic klic
v

sili z

lokalizacijo«, »Klic asistence
z

lokalizacijo« ter uradni jezik, ki ga je izbral
lastnik vozila.
S

eznam vključenih držav in storitve
telematike je na voljo na prodajnih mestih ali
na spletni strani vaše države.
Glasovno sporočilo potrdi razveljavitev.
Geolokacija
Geolokacijo lahko izklopite s hkratnim pritiskom
g umbov »Klic v sili z lokalizacijo« in »Klic
asistence z
lokalizacijo«, nato za potrditev
pritisnite gumb »Klic asistence z
lokalizacijo«.
Za ponovno aktiviranje geolokacije hkrati
pritisnite gumba »Klic v
sili z lokalizacijo«
in »Klic asistence z
lokalizacijo«, nato pa
za potrditev pritisnite gumb »Klic asistence
z


lokalizacijo«.
Če oranžna lučka neprekinjeno sveti,
zamenjajte baterijo. Če ste svoje vozilo kupili zunaj prodajne
mreže, lahko v
prodajni mreži preverite
nastavitve teh storitev in zahtevate
spremembo.
V večjezičnih državah je možen izbor
jezika po vaši želji.
Če ste izbrali ponudbo DS

Connecxt BOX
s

paketom SOS in vključeno asistenco,
imate v

vašem zasebnem dostopu preko
spletnega mesta v

vaši državi možnost
dostopa tudi do dodatnih storitev.
05
Var nost

95
Iz tehničnih razlogov, predvsem zaradi
boljše kakovosti storitve telematike, si
proizvajalec pridržuje pravico, da lahko
kadarkoli nadgradi telematski sistem
v

vozilu.
Klic v sili ali klic za pomoč
n a cesti (tip 2)
Klic v sili z lokalizacijo
** Glede na geografsko kritje storitev »Klic
v sili z lokalizacijo« in »Klic asistence
z
lokalizacijo« ter uradni jezik, ki ga je izbral
lastnik vozila.
V nujnem primeru za več kot
2

sekundi pritisnite to tipko.
Utripanje zelene diode in
glasovno sporočilo potrdita, da
je bil klic poslan v

klicni center
storitve Klic v

sili z

lokalizacijo.*.
Od vzpostavitve komunikacije dalje zelena
dioda sveti neprekinjeno.
Ugasne, ko zaključite komunikacijo. »Klic v
sili z lokalizacijo« takoj poišče vaše
vozilo, vzpostavi stik z vami v vašem jeziku**
in po potrebi zahteva posredovanje ustreznih
reševalnih služb**. V državah, kjer ta storitev ne
deluje, ali pa je zahteva za storitev zavrnjena,
klic v sili sprejmejo neposredno klicni centri za
urgentno pomoč (112) brez lokacije vozila.
Klic v sili se sproži samodejno, če enota
za nadzor varnostnih blazin zazna trčenje,
ne glede na sprožitev varnostnih blazin.
Če ste izbrali ponudbo DS Connecxt BOX
s paketom SOS in vključeno asistenco,
imate v vašem zasebnem dostopu preko
spletnega mesta v vaši državi možnost
dostopa tudi do dodatnih storitev.
Delovanje sistema
Ob vključitvi kontakta za
3 sekunde zasveti zelena
kontrolna lučka, ki označuje, da
sistem deluje pravilno.
*

V s

kladu s

splošnimi pogoji za uporabo
storitve, ki so na voljo na prodajnem mestu
in glede na tehnološke in tehnične omejitve. Seznam vključenih držav in storitve telematike
je na voljo na prodajnih mestih ali na spletni
strani vaše države.
Za vse države, razen Rusijo, Belorusijo in
Kazahstan.
Za Rusijo, Belorusijo, Kazahstan.
V obeh primerih se lahko zgodi, da storitvi za
klic v

sili in klic za pomoč na cesti ne bosta
delovali.
Čim prej se obrnite na usposobljeno ser visno
delavnico. Če rdeča kontrolna lučka utripa
in nato ugasne, opozarja na
motnjo v
delovanju sistema.
Če rdeča kontrolna lučka neprekinjeno sveti,
zamenjajte pomožni akumulator.
Če rdeča kontrolna lučka
neprekinjeno sveti, opozarja na
motnjo v
delovanju sistema.
Če rdeča kontrolna lučka utripa, zamenjajte
pomožni akumulator.
05
Var nost

96
Motnja v delovanju sistema ne prepreči
v ožnje z vozilom.
Klic asistence z lokalizacijo
** Glede na geografsko kritje storitev »Klic
v sili z lokalizacijo«, »Klic asistence
z
lokalizacijo« in uradni jezik države, ki ga je
izbral voznik.
S

eznam vključenih držav in storitve
telematike je na voljo na prodajnih mestih ali
na spletni strani vaše države. Če želite sprožiti klic za pomoč
na cesti v
primeru okvare vozila,
pritisnite za več kot dve sekundi
na to tipko.
Glasovno sporočilo potrdi, da je bil klic
iz ve d e n* *.
Če takoj ponovno pritisnete ta gumb,
razveljavite zahtevo.
Glasovno sporočilo potrdi razveljavitev.
Geolokacija
Geolokacijo lahko izklopite s hkratnim pritiskom
g umbov »Klic v sili z lokalizacijo« in »Klic
asistence z
lokalizacijo«, nato za potrditev
pritisnite gumb »Klic asistence z
lokalizacijo«.
Geolokacijo lahko izklopite s
hkratnim pritiskom
gumbov »Klic v
sili z lokalizacijo« in »Klic
asistence z
lokalizacijo«, nato za potrditev
pritisnite gumb »Klic asistence z
lokalizacijo«.
Če ste svoje vozilo kupili zunaj prodajne
mreže, lahko v
prodajni mreži preverite
nastavitve teh storitev in zahtevate
spremembo. V večjezičnih državah je
možen izbor uradnega jezika po vaši želji.
Iz tehničnih razlogov, predvsem zaradi
boljše kakovosti storitve telematike, si
proizvajalec pridržuje pravico, da lahko
kadarkoli nadgradi telematski sistem
v


vozilu.Program elektronskega
nadzora stabilnosti (ESC)
Elektronski nadzor stabilnosti (ESC) vključuje
naslednje sisteme:
-
s
istem proti blokiranju koles (ABS) in
elektronsko porazdelitev zavorne sile (REF),
-

s
istem za pomoč pri močnem zaviranju
(AFU),
-

s
istem za preprečevanje zdrsavanja koles
(ASR),
-

d
inamično kontrolo stabilnosti (DSC).
Definicije
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in sistem za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistem izboljšuje stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in prispeva k boljšemu
nadzoru v
ovinkih, še posebej na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju
v


sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju (AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju
v
sili in s tem krajšo zavorno pot.
05
Var nost

97
Sistem za preprečevanje zdrsavanja
koles (ASR)
Sistem ASR (poznan tudi kot sistem za
preprečevanje spodrsavanja koles) izboljšuje
kontrolo trenja tako, da deluje na zavore
pogonskih koles in motor, ter s tem omejuje
spodrsavanje koles. Ohranja tudi stabilnost
vozila pri pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti
(DSC)
Sistem DSC nadzoruje kolesa in, če nastane
razlika med potjo vozila in želeno smerjo
voznika, samodejno deluje na zavore enega ali
več koles in na motor, da usmeri vozilo v
želeno
smer, vendar samo v
mejah fizikalnih zakonov.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (EBD)Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se
upor zavornega pedala in poveča se zavorni
učinek. Kadar neprekinjeno sveti, ta
opozorilna lučka opozarja na
nepravilno delovanje sistema ABS.
Vozilo še vedno ohranja standardno zaviranje.
Vozite previdno in z


zmerno hitrostjo.
Svetenje teh opozorilnih lučk, ki jih
spremljata zvočni signal in sporočilo,
opozarja na nepravilno delovanje
sistema za elektronsko porazdelitev
zavorne sile (EBFD).
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so homologirana za vaše
vozilo.
Normalno delovanje sistema ABS lahko
nakazujejo rahle vibracije zavornega
pedala. Pri zaviranju v
sili močno pritiskajte
na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.
Sistem proti zdrsu koles
(ASR) in dinamična kontrola
stabilnosti (DSC)
Vklop
Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu motorja.
Sistema se vklopita, če se pojavijo težave
v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago
ali v
primeru težav sledenja vozišču. Ob tem začne utripati ta opozorilna
lučka na instrumentni plošči.
Izklop
V izjemno težkih pogojih vožnje (globok
sneg, blato...) lahko v primeru neuspešnega
speljevanja poskusite začasno izklopiti te
sisteme, da omogočite prosto vrtenje koles in
lažji premik vozila.
Ustavite vozilo takoj, ko lahko to varno
storite.
V obeh primerih naj sistem čim prej pregleda
proizvajalčeva ser visna mreža ali usposobljena
servisna delavnica.
05
Var nost

98
F Pritisnite to tipko.
Kontrolna lučka tipke zasveti, kar označuje, da
so ti sistemi izklopljeni.
Ponovni vklop
Sistema se vedno samodejno ponovno
vklopita, ko se vklopi kontakt, ali pri hitrosti
od 50 km/h dalje, razen pri 1,6 -litrskih
motorjih (THP 165, THP 155, THP 150) in
PERFORMANCE.
F

P
onovno pritisnite ta gumb, da jih vključite
ročno.
Motnja v delovanju
Ta kontrolna lučka in lučka na
gumbu, ki ju spremljata zvočni
signal in sporočilo na prikazovalniku
instrumentne plošče, opozarjajo na
motnjo v
delovanju sistema.
Delovanje naj preveri pooblaščeni
prodajalec ali usposobljena servisna
delavnica. ASR/DSC
Pri normalni vožnji sistema nudita dodatno
varnost, vendar voznika to ne sme
spodbujati k
tvegani ali prehitri vožnji.
Ko se pogoji oprijema poslabšajo (dež,
sneg, poledica), se poveča tveganje
za izgubo oprijema. Za vašo varnost je
iz tega razloga pomembno, da imate
ta sistema stalno in v vseh pogojih
aktivirana, še posebej, ko se pogoji
oprijema poslabšajo.
Zanesljivost delovanja sistemov je odvisna
od upoštevanja proizvajalčevih priporočil,
ne le glede koles (pnevmatike in platišča),
zaviranja in elektronskih komponent,
temveč tudi glede postopkov montaže in
popravil v pooblaščeni prodajni mreži.
Za učinkovitost teh sistemov v zimskih
pogojih vožnje morate vaše vozilo
obvezno opremiti s štirimi zimskimi
pnevmatikami, ki bodo vozilu omogočile
normalen oprijem in lego na cesti.
Varnostni pasovi
Prednja varnostna pasova
Prednja varnostna pasova sta opremljena
s sistemom pirotehničnih zategovalnikov in
omejevalnikov zatezne sile.
Sistem vpliva na večjo varnost potnikov na
prednjih sedežih ob čelnih in bočnih trčenjih.
Glede na silovitost trčenja sistem pirotehničnih
zategovalnikov takoj močneje zategne pas čez
telo potnika.
Varnostna pasova s
pirotehničnima
zategovalnikoma delujeta pri vključenem
kontaktu.
Omejevalnik zatezne sile zmanjša pritisk
varnostnega pasu na prsni koš potnika in ga
tako bolje zaščiti.
Zaklepanje
F Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
05
Var nost