ESP CITROEN DS4 2017 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

200
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuālais režīms
F Izvēlieties pozīciju M, l ai sekvenciāli
pārslēgtos starp 6 pārnesumiem.
F
La

i pārslēgtos uz augstāku pārnesumu,
pārbīdiet pārslēgu zīmes + virzienā.
F
La

i pārslēgtos uz zemāku pārnesumu,
pavelciet pārslēgu zīmes - virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru
notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas
ātrums un motora režīms to pieļauj, pretējā
gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies
uz automātisko darbības režīmu.
Indikators D nodziest, un izvēlētie
pārnesumi parādās mērinstrumentu
panelī.
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākā
pārnesumā, izvēlētais pārnesumkārbas
pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad
parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas 1 .
pārnesumu.
Pārslēdzot pārnesumus, akseleratora pedāli
nav nepieciešams atlaist.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās
no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz
pozīciju
M

(manuālais).
Sportiskais un sniega režīms manuālajā režīmā
nedarbojas.
Sportiskais režīms un sniega režīms
Sportiskais režīms "S"
F Piespiediet taustiņu " S", tiklīdz motors sāk
darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku
braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mērinstrumentu panelī parādās "S" .
Sniega režīms "T"
F Piespiediet taustiņu " T" , tiklīdz motors sāk
darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
Mērinstrumentu panelī parādās "T ".
Atgriešanās autoadaptīvajā
režīmā
F Lai izietu no ieslēgtā specifiskā režīma,
n
o jauna piespiežot izvēlēto taustiņu,
jūs jebkurā brīdī varat atgriezties
autoadaptīvajā režīmā.
Šie 2 specifiskie režīmi nepieciešamības
gadījumā pilda automātiskā režīma funkciju.
06
Vadīšana

203
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Pārnesuma maiņas indikators*
Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.
Ar automātisko pārnesumkārbu
sistēma ir aktīva tikai manuālajā
režīmā. * Atkarībā no motora.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Piemērs:
-
ie

slēgts 3. pārnesums;
-
nos

piežat akseleratora pedāli;
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultiņas formā.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktu jaudas
maiņu (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-
pi

rmā pārnesuma ieslēgšanai;
-
at

pakaļgaitas ieslēgšanai.
-
ze

māka pārnesuma ieslēgšanai.
-
si

stēma var ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
06
Vadīšana

205
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Brīdinājums par pazeminātu spiedienu
Atklātā spiediena zuduma riepā
ietekme ne vienmēr redzama kā
vizuāla riepas deformācija.
Nepaļaujieties vienīgi uz vizuālo
pārbaudi.Šis brīdinājums parādās arī tādā
gadījumā, ja kāda no riepām nav
aprīkota ar spiediena sensoru
(piemēram, mazizmēra rezerves ritenis
vai metāla rezerves ritenis).
Brīdinājums saglabājas līdz brīdim, kad
atjaunots spiediens, saremontēta vai
nomainīta viena vai vairākas attiecīgās
riepas.
Rezerves ritenis (mazizmēra rezerves
ritenis vai metāla disks) nav aprīkots ar
šo sensoru.
Tas izpaužas ar signāllampiņas
iedegšanos fiksētā režīmā, ko
papildina skaņas signāls un, atkarībā
no aprīkojuma versijas, paziņojuma
parādīšanās.
Ja kādai no riepām konstatēta anomālija, to
ļauj identificēt piktogramma vai, atkarībā no
aprīkojuma versijas, paziņojuma parādīšanās.
F
Ne

kavējoties samaziniet braukšanas
ātrumu, izvairieties no ātruma
palielināšanas un straujas bremzēšanas.
F Ap
stājieties, tiklīdz ceļu satiksmes apstākļi
to pieļauj.
Darbības anomālijas
Riepu spiediena zuduma signāllampiņas
mirgošana, tad iedegšanās fiksētā
režīmā, ko papildina servisa
signāllampiņas iedegšanās, norāda uz
sistēmas darbības traucējumiem.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu vai bojāto riteni nomainītu ar oriģinālo
riteni, kas aprīkots ar sensoru.
F
Ja j

ūsu rīcībā ir kompresors, kas iekļauts
riepu pagaidu remonta komplektā,
pārbaudiet spiedienu katrā no riepām, kad
tās ir "aukstas".
Ja p

ārbaudi uzreiz nav iespējams veikt,
brauciet piesardzīgi ar samazinātu
braukšanas ātrumu;
vai
F ja r

iepa ir caurdurta, izmantojiet riepu
pagaidu remonta komplektu vai rezerves
riteni (atkarībā no aprīkojuma versijas).
Riteņu, kas aprīkoti ar šo sistēmu, riepu
remonts un nomaiņa jāveic CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja, nomainot riepu, jūs uzliekat riteni, ko
jūsu automašīna neatpazīst (piemēram,
uzliekot ziemas riepas), tad jums jāatjauno
sistēmas darbība CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
netiek nodrošināta.
06
Vadīšana

208
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Darbības traucējumi
Dažās situācijās, piemēram, siltuma komforta
saglabāšanai automašīnas salonā, ir lietderīgi
atslēgt Stop & Start sistēmas darbību.
Sistēmu varat deaktivizēt jebkurā brīdī pēc
aizdzes ieslēgšanas.
Ja motors ir STOP režīmā, tas ieslēdzas
nekavējoties.
Stop & Start sistēma reaktivizējas katru reizi
pēc aizdeddzes ieslēgšanas.
Deaktivizācija / reaktizivizācija
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas. Iedegas
visas mērinstrumentu paneļa signāllampiņas.
Atkarībā no versijas var parādīties brīdinājuma
paziņojums, lai jums pieprasītu pārslēgt
pārnesumu sviru pozīcijā N un nospiest bremžu
pedāli.
Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi un no
jauna iedarbināt motoru ar atslēgu vai pogu.Stop & Start sistēmas darbības
nodrošināšanai nepieciešams īpašas
tehnoloģijas un raktsturlielumu 12V
akumulators. Visas darbības, kas
saistītas ar šo akumulatoru, ir veicamas
vienīgi CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par 12V
akumulatoru , skatiet attiecīgo sadaļu.
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā mirgo komandpogas "ECO
OFF"
diode, pēc tam tā paliek degot
fiksētā režīmā.
Ar borta paneļa pogu
Šo pogu nospiežot vēlreiz, funkcijas
darbība atjaunojas. F
No
spiediet šo pogu.
Deaktivizēšanu apstiprina pogas diodes
iedegšanās un paziņojuma parādīšanās. Braukšana pa applūdušu ceļu
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ieteicams atslēgt
"Stop&Start".
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā
, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu. Motora pārsega atvēršana
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet "Stop&Start"
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pogas diode nodziest, ko papildina paziņojuma
parādīšanās.
06
Vadīšana

216
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ieslēgšana
F Lai izvēlētos ierobežotāja funkciju,
pagrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā
"LI

MIT"; funkcija ir pauzes režīmā.
F
Ja ā

truma vērtība jūs apmierina (pēdējā
ieprogrammētā vērtība sistēmā), lai ieslēgtu
ierobežotāju, nospiediet taustiņu 4.
F
Vē

lreiz nospiežot taustiņu 4 , var acumirklī
pārtraukt funkcijas darbību (ieslēgt pauzi).
Ātruma ierobežotāja iestatīšana (iestatījums)
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ierobežotāju. Lai mainītu ātruma ierobežotāja vērtību,
braucot ar šā brīža braukšanas ātrumu:
F
pa +

/- 1 km/h solim, īsi pēc kārtas
piespiežot taustiņu 2 vai 3 ;
F
pa

ātrināti, pa +/- 5 km/h, solim, turot
piespiestu taustiņu 2 vai 3 .
Lai mainītu ierobežotāja ātruma vērtību,
izmantojot atmiņā iekļauto ātrumu iestatījumus
un jūsu Radio:
F
ak

tivizējiet pirmo funkciju.
F
tu

rot nospiestu taustiņu 2 vai 3 , sistēma
atver atmiņā iekļautā ātruma iestatījumu,
kas ir vistuvākais automašīnas šī brīža
braukšanas ātrumam. Šis iestatījums kļūst
par jauno ierobežotāja ātrumu.
F
la

i izvēlētos citu vērtību, turiet no jauna
nospiestu taustiņu 2 vai 3 .
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Ātrumu
iekļaušanu atmiņā , skatiet attiecīgo sadaļu.
Lai mainītu ierobežotāja ātruma vērtību,
izmantojot atmiņā iekļauto ātrumu iestatījumus
un skārienekrānu:
F
nos

piediet taustiņu 5, lai atvērtu 6 atmiņā
iekļauto iestatījumu sarakstu;
F
no

spiediet attiecīgajam braukšanas ātruma
iestatījumam atbilstošo taustiņu.
Šis iestatījums kļūst par jauno ierobežotāja
ātrumu.
06
Vadīšana

217
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.CITROËN neatzītu virspaklāju
lietošana var traucēt ātruma
ierobežotāja darbībai.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās:
-
pā

rbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots;
-
ne

kad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Ieprogrammētā ātruma īslaicīga pārsniegšana
F Ja jūs vēlaties īslaicīgi pārsniegt
i eprogrammētā ātruma vērtību, spēcīgi
nospiediet akseleratora pedāli un pārkāpiet
pretestības punktu . Ja ātruma palielināšanās nav saistīta ar
vadītāja darbību, brīdinājumu papildina skaņas
signāls.
Izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu
1 pozīcijā "0"; ar
ātruma ierobežotāju saistītās informācijas
rādījumi nodziest.
Bojājums sistēmas darbībā
Svītriņu mirgošana norāda uz ātruma
ierobežotāja darbības traucējumiem.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek
atslēgts un displejā redzamais ātrums mirgo. Tiklīdz automašīnas braukšanas ātrums
sasniedzis ieprogrammētā ātruma līmeni,
ierobežotājs atkal darbojas, un ieprogrammētā
ātruma rādījums parādās fiksētā degšanas
režīmā.
06
Vadīšana

218
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Kruīza kontrole
1. Regulētāja režīma atlases regulētājpoga.
2. Ta ustiņš automašīnas šā brīža braukšanas
ātruma iestatīšanai vai vērtības
samazināšanai.
3.
Ta

ustiņš automašīnas šā brīža braukšanas
ātruma iestatīšanai vai vērtības palielināšanai.
4.
Ta

ustiņš regulētāja izslēgšanai pauzes
režīmā
/ r

egulēšanas atsākšanai.
5.
At

miņā iekļauto ātrumu robežvērtību
apskatīšanas taustiņš.
Komandpogas uz stūres
6. Informācija par ieslēgtu pauzi /
r egulēšanas atsākšanu.
7.
In

formācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
8.
Ie

statītā ātruma vērtība.
9.
At

miņā iekļautā ātruma atlase.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja izvēlētu kruīza braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.Kruīza kontroli ieslēdz manuāli.
Automašīnas braukšanas ātrumam
jābūt vismaz 40 km/h, kā arī:
-
ma

nuālajai pārnesumkārbai jābūt
ieslēgtai vismaz 4. pārnesumā;
-
au

tomātiskās pārnesumkārbas
pārslēgam jābūt ieslēgtam
pozīcijā
D v

ai manuālajā režīmā
vismaz 2. pārnesumā.
Drošības nolūkos kājas ieteicams turēt
pedāļu tuvumā.
Aizdedzes izslēgšana atceļ
ieprogrammētos ātrumus.
Kruīza kontrole ir braukšanas palīgsistēma, kas
nekādā gadījumā nevar nodrošināt ne satiksmes
noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus, ne
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Kruīza kontroles darbību var momentāni
pārtraukt (pauze):
-
no

spiežot komandpogu 4 , bremžu pedāli
vai sajūgu;
-
au

tomātiski gadījumā, ja ieslēdzas
dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma.
06
Vadīšana

219
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ieslēgšana
F Lai aktivizētu kruīza kontroli un iestatītu tā
ātrumu, tiklīdz automašīna sasniedz jums
vajadzīgo braukšanas ātrumu, nospiediet
taustiņu 2 vai 3 , automašīnas šī brīža
braukšanas ātrums kļūst par iestatīto
braukšanas ātrumu.
Jū

s varat atlaist akseleratora pedāli.
Kruīza ātruma iestatīšanaF Lai izvēlētos kruīza kontroles funkciju,
pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "
CRUISE",
funkcija ir pauzes režīmā. F
No

spiežot taustiņu 4
, acumirklī var
pārtraukt funkcijas darbību (pauze).
F
Vē
lreiz nospiežot taustiņu 4
, var atjaunot
regulētāja darbību (ON).
Kruīza kontroles jābūt ieslēgtam.
Piesardzības nolūkos ieteicams iestatījuma
ātrumu noturēt pēc iespējas tuvāk šā brīža
automašīnas braukšanas ātrumam, lai
izvairītos no pārāk straujas braukšanas
ātruma uzņemšanas vai samazināšanas.
Esiet piesardzīgi, turot ilgstoši
nospiestu taustiņu 2 vai 3 , jo tas var ļoti
strauji mainīt automašīnas braukšanas
ātrumu.
Lai mainītu kruīza ātruma vērtību, braucot ar šī
brīža braukšanas ātrumu:
F
pa + / - 1 k

m / h solim, īsi pēc kārtas
piespiežot taustiņu 2 vai 3;
F
pa
ātrināti, pa + / - 5 km / h solim, turot
piespiestu taustiņu 2 vai 3 .
Lai mainītu kruīza ātruma vērtību, izmantojot
atmiņā iekļauto ātrumu iestatījumus un jūsu
Radio:
F
ak

tivizēt pirmo funkciju;
F
tu

rot nospiestu taustiņu 2 vai 3
, sistēma
atver atmiņā iekļautā ātruma iestatījumu,
kas ir vistuvākais automašīnas šī brīža
braukšanas ātrumam, šis iestatījums kļūst
par jauno kruīza ātruma vērtību;
F la
i izvēlētos citu vērtību, no jauna turiet
nospiestu taustiņu 2 vai 3 .
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Ātrumu
iekļaušanu atmiņā , skatiet attiecīgo sadaļu. Lai mainītu kruīza ātruma vērtību, izmantojot
atmiņā iekļauto ātrumu iestatījumus un
skārienekrānu:
F
nos

piediet taustiņu
5, lai atvērtu 6 atmiņā
iekļauto iestatījumu sarakstu;
F
no
spiediet attiecīgajam braukšanas ātruma
iestatījumam atbilstošo taustiņu.
Šis iestatījums kļūst par jauno kruīza ātruma
vērtību.
06
Vadīšana

220
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Varētu būt, ka jums vajadzēs pašiem bremzēt,
lai noturētu vajadzīgo braukšanas ātrumu. Šajā
gadījumā regulētājam automātiski ieslēdzas
pauzes režīms.
Lai funkciju aktivizētu no jauna, nospiediet
taustiņu 4. Ieslēdziet ātruma regulētāju vienīgi
tad, ja braukšanas apstākļi jums
ļauj noteiktu laika sprīdi braukt ar
nemainīgu braukšanas ātrumu un
ieturēt pietiekami lielu drošības
distanci.
Neslēdziet ātruma regulētāju pilsētā,
blīvas satiksmes apstākļos, uz
līkumotiem un stāviem ceļiem, uz
slidena vai applūduša ceļa seguma,
sliktas redzamības apstākļos (spēcīgs
lietus, migla, snigšana).
Atsevišķos gadījumos ieprogrammēto
ātrumu nebūs iespējams ne sasniegt,
ne uzturēt, vilkšanas gadījumā, ja ir
piekrauta automašīna, straujš ceļa
kāpums augšup u.c.
Ieprogrammētā ātruma
īslaicīga pārsniegšana
Nepieciešamības gadījumā (apdzīšanas
manevrs) iespējams pārsniegt ieprogrammēto
braukšanas ātrumu, nospiežot akseleratora
pedāli.
Lai atgrieztos ieprogrammētajā braukšanas
ātrumā, atliek atlaist akseleratora pedāli.
Tiklīdz automašīnas braukšanas ātrums ir
sasniedzis ieprogrammēto ātrumu, regulētājs
atkal darbojas, ieprogrammētā ātruma radījums
paliek fiksētā degšanas režīmā.
Nobraucienā pa ļoti stāvu ceļu ātruma
regulētājam varētu neizdoties aizkavēt
automašīnu pārsniegt ieprogrammēto
ātrumu.
Atslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0", ar
regulētāju saistītās informācijas rādījums
nodziest.
Bojājums sistēmas darbībā
Svītriņu mirgošana norāda uz ātruma
regulētāja darbības traucējumiem.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. CITROËN neatzītu virspaklāju
lietošana var traucēt ātruma regulētāja
darbībai.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās:
- pā
rbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots;
-
ne

kad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Kruīza kontrole nekavējoties atslēdzas, un
ieprogrammētais ātrums mirgo uz ekrāna.
06
Vadīšana

223
DS4_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Atpakaļgaitas skata kamera
Atpakaļgaitas skata kamera aktivizējas
automātiski pēc pārslēgšanās atpakaļgaitas
režīmā.
Vizuāls krāsu attēls parādās uz skārienekrānā.Zilās līnijas iezīmē galveno automašīnas
virzienu.
Gaiši zilās līknes iezīmē maksimālos
sagriešanās leņķus.
Zaļās līnijas apmēram 1 un 2 metru robežās
iezīmē attālumu no jūsu automašīnas
aizmugurējā bufera.
Sarkanā līnija apmēram 30 cm robežās iezīmē
jūsu automašīnas bufera limitus.
Līnijas, kas parādās ekrānā, neļauj novietot
automašīnu attiecībā pret augstiem šķēršļiem
(piemēram, tuvumā esošas automašīnas).
Attēla deformācija ir normāla parādība.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Mazgājot savu automašīnu,
nepietuviniet augstspiediena strūklu
kamerai tuvāk par 30 cm.
Regulāri notīriet kameras lēcu ar
mīkstu drāniņu.
Atpakaļgaitas skata kameras funkciju var papildināt
palīgierīce automašīnas novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā.
Šī sistēma ir braukšanas palīgsistēma,
kas nespēj aizstāt vadītāja uzmanību
uz ceļa, un vadītājam visu laiku
jāsaglabā kontrole pār savu
automašīnu.
06
Vadīšana