CITROEN DS4 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

249
DS4_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Lisäaineen taso (dieselmoottori, joka
on varustettu hiukkassuodattimella)
Lisäaineen täyttö
Lisäaineen täyttö tulee ehdottomasti teettää
pikaisesti CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Käytetyt nesteet ja öljyt
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on
haitallisia terveydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä
viemäriin tai maahan.
Vie jäteöljy säiliöihin, jotka on varattu
tätä tarkoitusta varten CITROËN-
verkoston toimipisteissä tai valtuutetulla
korjaamolla.
Mittariston mallista riippuen, lisäaineen
täyttösäiliön vähimmäistason osoitukseksi:
-
hi

ukkassuodattimen merkkivalo
palaa kiinteästi, kuuluu merkkiääni
ja hiukkassuodattimen lisäaineen
liian alhaisesta tasosta kertova
viesti tulee näyttöön,
tai
-
s

ervice-merkkivalo palaa
kiinteästi, kuuluu merkkiääni ja
hiukkassuodattimen lisäaineen
liian alhaisesta tasosta kertova
viesti tulee näyttöön.
07
Käytännön tietoja

250
Hiukkassuodatin (diesel)
Mittariston mallin mukaan, hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta ilmoittaa:-

service-merkkivalon syttyminen hetkeksi
yhdessä merkkiäänen kuulumisen
kanssa ja hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta kertovan viestin
ilmestyminen.
- hiukkassuodattimen merkkivalon
syttyminen yhdessä merkkiäänen
kuulumisen kanssa ja
hiukkassuodattimen tukkeutumisvaarasta
kertovan viestin ilmestyminen,
tai
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun mahdollista
vähintään 60 km/h:n nopeudella, kunnes
merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, lisäainetta on
liian vähän.
Tarkastukset
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Öljynsuodatin
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat valmistajan huolto-ohjelman sekä oman automallisi mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat CITROËN-huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa. Katso näiden osien vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Stop & Start -järjestelmällä
varustetuissa malleissa on
korkealuokkainen ja erityisominaisuudet
omaava 12 V:n lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on annettava
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Akku 12 V
Katso lisätietoa ja varotoimenpiteet ennen
12
voltin akun käsittelyä vastaavasta
kohdasta. Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa,
joissa ei ole pikakiristintä) sekä
kytkentöjen kiristys ja puhtaus.
Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä niiden vaihtoväli puoleen.
Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja.
07
Käytännön tietoja

251
DS4_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Katso lisätietoja nestetasojen
tarkistuksista ja erityisesti
dieselpolttonesteen lisäaineen tasosta
asiaa käsittelevästä otsakkeesta.
Uudella autolla hiukkassuodattimen
ensimmäisiin elvyystoimenpiteisiin voi
liittyä "palaneen" hajua, mikä on aivan
normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään
hyvin matalalla nopeudella tai se
on ollut pitkään joutokäynnillä,
pakoputkesta saattaa tulla vesihöyryä
kiihdytettäessä. Vesihöyryt eivät
vaikuta auton toimintaan tai vahingoita
ympäristöä.
Käsivalintainen vaihteisto
Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa
(ei öljynvaihtoa).
Katso tarkistusväli valmistajan
huolto-ohjelmasta.
Automaattivaihteisto
Automaattivaihteistoa ei tarvitse
huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Valmistajan huolto-ohjelmaan on
merkitty laitteen tarkastusväli.
Jarrulevyjen kuluminen
Kun haluat tietoja jarrulevyjen
tarkastamisesta kulumisen vuoksi,
ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta
erityisesti kaupunkiajossa lyhyillä
matkoilla. Jarrujen kunto saattaa
olla tarpeen tarkistuttaa myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso merkitsee
jarrupalojen kulumista.
07
Käytännön tietoja

252
Sähkötoiminen
seisontajarru
Tämä järjestelmä ei vaadi
erityistarkastusta. Jos kuitenkin ilmenee
ongelma, älä epäröi viedä autoa
tarkastettavaksi CITROËN-verkostolle
tai valtuutettuun korjaamoon. Käytä vain CITROËNin suosittelemia
tuotteita tai ominaisuuksiltaan
samanlaisia laatutuotteita.
Jotta tärkeät osat, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat
mahdollisimman hyvin, CITROËN
on valinnut tarkoitukseen erityisesti
sopivia tuotteita.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella.
Seurauksena on jarrutustehon
heikkeneminen. Tee kevyitä jarrutuksia,
jotta jarrut kuivuvat ja jää ja huurre
sulavat.
Seisontajarru
Jos seisontajarrun liikematka on
liian pitkä tai seisontajarrun teho on
heikentynyt, se on säädettävä myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Katso lisätietoja sähkötoimisesta
seisontajarrusta sitä käsittelevästä
otsakkeesta. Järjestelmän tarkastus on teetettävä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
07
Käytännön tietoja

253
DS4_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kun AdBlue® -säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää moottorin
käynnistämisen.
Kun SCR-järjestelmässä
on toimintahäiriö, autosi
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro


6
standardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, mene niin pian kuin
mahdollista CITROËN-verkostoon
kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon: 1 100 km ajon jälkeen
varolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa
olevan matkan osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään.
AdBlue® ja SCR-järjestelmä
BlueHDi -dieselmoottoreille
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6 -standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, CITROËN on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävän AdBlue®-nesteen avulla
katalysaattori pelkistää typen oksidit (NOx)
jopa 85 %:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat
terveydelle ja ympäristölle vaarattomia. AdBlue
®-nesteellä on oma säiliö, jonka tilavuus
on noin 17 litraa. Tällä määrällä voidaan
ajaa noin 20 000 km ennen kuin varoituslaite
kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen
automaattisesti heti, kun säiliössä olevan
nesteen alataso on saavutettu. Autolla voidaan
ajaa vielä 2 400 km ennen, kuin säiliö tyhjenee.
Aina kun auto viedään huollettavaksi
CITROËN-verkoston huoltopisteeseen


tai
valtuutettuun korjaamoon, AdBlue
®-säiliö
täytetään täyteen, mikä takaa
SCR-järjestelmän moitteettoman toiminnan.
Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä
ylittää 20 000 km kynnysrajan, suosittelemme
lisäämään AdBlue-ainetta säiliöön.
07
Käytännön tietoja

254
AdBlue®-säiliön täyttäminen
Käyttöön liittyvät varokeinot
Säilytä AdBlue®-neste lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pullossa tai kannussa.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii
siitä. Älä koskaan laimenna AdBlue
®-
nestettä vedellä.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
polttoainesäiliöön.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta AdBlue
®-
jakelijasta.
AdBlue
®-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15 min. ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys
jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi ilmaantua ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
AdBlue
®-säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön
tilavuuden, ainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä CITROËN-verkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti. Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue
®-nestettä.
Tippalukolla varustettujen pullojen tai kannujen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. 1,89 litran (1/2 gallonaa) pulloja tai
5
tai 10 litran kannuja voi hankkia CITROËN-
verkostosta tai valtuutetusta korjaamosta.
AdBlue
®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C
pakkasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei
jäädy ja voit ajaa kaikissa
ilmasto-olosuhteissa.
07
Käytännön tietoja

255
DS4_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Älä säilytä AdBlue®-pulloja tai kannuja
autossa.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen
laatu heikkenee 25 °C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot tai kannut on hyvä varastoida viileään
tilaan ja suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa tuotteen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa. Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että
auto on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle
maalle.
Nesteen lisääminen
F Katkaise virta virtalukosta ja poista virta-
avain, tai jos autossa on START/STOP-
painike, sammuta moottori painamalla sitä.
F

N
osta tavaratilan välipohjaa, niin saat
AdBlue
® -säiliön esille. K
iinnitä välipohja narulla takahyllyn
kannattimen koukkuun.
F

I

rrota musta muovinen tulppa kielekkeen
avulla.
F

V

ie sormet aukkoon ja käännä sinistä
tulppaa 1/6-kierrosta vastapäivään.
F

I

rrota tulppa vetämällä varovasti ylöspäin,
älä päästä siitä irti.
Älä heitä AdBlue
®-pulloja tai kannuja
kotitalousjätteisiin.
Vie ne ongelmajätteiden keräykseen
tarkoitettuun jätesäiliöön tai
myyjäliikkeeseen.
07
Käytännön tietoja

256
Älä heitä AdBlue® -pulloja
kotitalousjätteisiin vaan vie ne niille
tarkoitettuun jätesäiliöön tai takaisin
jälleenmyyjälle.
Tärkeää: jos autosi AdBlue
® -säiliö
on tyhjä (tämän merkiksi ilmestyvät
varoitusviestit ja moottorin
käynnistäminen on mahdotonta),
säiliöön on ehdottomasti lisättävä
vähintään 3,8 litraa lisäainetta
(eli kaksi 1,89 litran pulloa).
Jos pääsee syntymään roiskeita, huuhtele heti
kylmällä vedellä tai pyyhi kostealla kankaalla.
Jos lisäaine on ennättänyt kiteytyä,
käytä puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun lisäainetta lisätään sen
päästyä loppumaan , on ehdottomasti
odotettava 5
minuuttia ennen kuin
sytytysvirta kytketään uudelleen.
Tänä aikana ei saa avata kuljettajan
ovea, ei avata auton lukitusta, ei
työntää virta-avainta virtalukkoon ,
eikä viedä elektronista lähetintä
matkustamon sisälle.
Kytke virta, odota 10
sekuntia ja
käynnistä moottori.
F

O

ta AdBlue
® -pullo esille, ja kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin aloitat AdBlue
® -aineen kaatamisen
säiliöön. F

K
un olet laittanut pullon syrjään, puhdista
säiliön täyttötulpan ympärys kostealla
kankaalla, jos ainetta on päässyt
valumaan

yli.
F L aita sininen tulppa takaisin säiliölle ja
käännä 1/6-kierrosta myötäpäivään,
vasteeseen saakka.
F

L
aita muovinen musta tulppa takaisin
paikalleen kiinnittämällä se luukkuun.
F

I
rrota naru takahyllyn kannattimen
koukusta ja laske tavaratilan välipohja alas.
07
Käytännön tietoja

257
DS4_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
07
Käytännön tietoja

DS4_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
POLTTONESTEEN LOPPUESSA