CITROEN DS5 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2015, Model line: DS5, Model: CITROEN DS5 2015Pages: 418, PDF Size: 16.4 MB
Page 241 of 418

DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Page 242 of 418

DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
TOTAL & CITROËN
Partnerstwo dla uzyskania
optymalnych osiągów
i ochrony środowiska
Innowacja w służbie optymalnych
osiągów
Od ponad 40 lat działy badawczo-rozwojowe firmy TOTAL
przygotowują dla CITROËNA oleje i smary odpowiadające
wymaganiom ostatnich innowacji technicznych stosowanych
w samochodach marki CITROËN, wykorzystywane zarówno
do celów wyczynowych, jak i w codziennym użytkowaniu.
Daje to Państwu pewność uzyskania najlepszych osiągów
silnika.
Optymalna ochrona silnika
WykonujÄ…c przeglÄ…dy samochodu
CITROËN z wykorzystaniem olejów
i smarów TOTAL, zwiększają Państwo
tr wałość i osiągi silnika, a jednocześnie
chronią środowisko naturalne.
Page 243 of 418

241
DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Zbiornik paliwaPojemność zbiornika paliwa: około 60 litrów.Dodatkowa ilość paliwa powinna być większa
niż 5 litrów, aby została uwzględniona przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Otwarcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne i podciśnienie to jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego.
F
S
korzystać z dystrybutora z paliwem
odpowiednim dla pojazdu (informacja na
etykiecie na klapce).
F
O
tworzyć korek, przekręcając go
o 1/4 obrotu w lewo.
F
W
yciągnąć korek i zawiesić go na
uchwycie (na klapce).
Otwieranie
W przypadku wlania paliwa
nieodpowiedniego dla silnika
Państwa samochodu konieczne jest
opróżnienie zbiornika paliwa przed
uruchomieniem silnika.
W przypadku systemu Stop & Start
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; należy koniecznie
wyłączyć zapłon przyciskiem "START/
STO P ".
Napełnianie zbiornika paliwa
F Włożyć maksymalnie pistolet dystrybutora
(tak, aby pchnąć metalową pokrywkę A ,
w przypadku silnika benzynowego).
F
N
apełnić zbiornik (nie dolewać paliwa
po trzecim wyłączeniu pistoletu, może to
spowodować niesprawność pojazdu).
F
Z
ałożyć korek i przekręcić go o 1/4 obrotu
w prawo.
F
P
opchnąć pokrywę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.
Państwa samochód wyposażony jest w katalizator
redukujący emisję szkodliwych składników w spalinach.
Wlew paliwa posiada otwór o zmniejszonej średnicy, co
pozwala na włożenie wyłącznie pistoletu dystrybutora
z benzynÄ….
W przypadku silnika benzynowego stosowanie
benzyny bezołowiowej jest obowiązkowe.
F Nacisnąć przycisk.
Po wyłączeniu stacyjki przycisk ten pozostaje
aktywny przez kilka minut. W razie potrzeby
włączyć ponownie stacyjkę, aby go uaktywnić.
Kontrole
Page 244 of 418

DIESEL
DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Minimalny poziom paliwa
Po osiągnięciu minimalnego poziomu
paliwa ta kontrolka zapala siÄ™
w zestawie wskaźników, towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy oraz komunikat na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Odcinanie zasilania
paliwem
Samochód wyposażony jest w urządzenie
bezpieczeństwa, które w razie zderzenia
odcina zasilanie paliwem.
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach benzynowych
Silniki benzynowe sÄ… przystosowane do pracy
z biopaliwami typu E10 (zawierajÄ…cymi 10%
etanolu), zgodnymi z normami europejskimi
EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierajÄ…ce do 85% etanolu)
są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z europejskÄ… normÄ… EN 15293.
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach Diesla
Silniki Diesla sÄ… przystosowane do pracy
z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi
i przyszłymi standardami europejskimi
(olej napędowy zgodny z normą EN 590
w
mieszance z biopaliwem zgodnym z normÄ…
EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw
(możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0% do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w
niektórych silnikach Diesla. Niemniej jednak
jego zastosowanie, nawet przypadkowe,
wymaga ścisłego przestrzegania szczególnych
warunków obsługi. Skontaktować się
z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (czystych
lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub
zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo
zabronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i układu paliwowego).
Gdy zaświeci się ona po raz pier wszy,
w
zbiorniku pozostaje około 6 litrów paliwa.
Póki nie zostanie dolana wystarczająca ilość
paliwa, ta kontrolka pojawia się po każdym
włączeniu zapłonu i towarzyszy jej sygnał
dźwiękowy oraz komunikat. Sygnał dźwiękowy
i komunikat są powtarzane coraz częściej
w
miarę obniżania się poziomu paliwa do "0".
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć unieruchomienia.
Page 245 of 418

243
DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Możliwe jest użycie kanistra, aby
napełnić zbiornik.
Aby zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez
przyciskania bezpośrednio do klapki
urządzenia i powoli nalewać.
Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (diesel)*
Samochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie benzyny do zbiornika pojazdu
z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Zapobiega także uszkodzeniu silnika, związanemu z tego typu przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest widoczne po zdjęciu korka.
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną
do zbiornika typu diesel pistolet opiera
się o klapkę. Układ pozostaje zamknięty
i uniemożliwia zatankowanie.
Nie próbować tankować i włożyć pistolet
typu diesel .
Działanie
Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napędowego
mogą się różnić w zależności od kraju.
System zapobiegający pomyłce może
uniemożliwić napełnienie zbiornika
paliwa.
Przed wyjazdem zagranicznym
zalecamy skontaktować się z ASO
sieci CITROËN, aby dowiedzieć się,
czy pojazd przystosowany jest do
dystrybutora paliwa w danym kraju.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Kontrole
Page 246 of 418

DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Otwieranie pokrywy silnika
Otwieranie
F Od wewnątrz: pociągnąć do siebie
dźwignię znajdującą się po lewej stronie
pod deskÄ… rozdzielczÄ….
Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć system Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń
zwiÄ…zanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
Zamykanie
F Opuścić pokrywę silnika i puścić ją
w dolnym położeniu w celu swobodnego jej
zatrzaśnięcia.
F
S
prawdzić, czy pokrywa jest zamknięta.
F
O
d zewnÄ…trz
: unieść dźwignię i otworzyć
pokrywÄ™ silnika.
Siłownik otwiera i podtrzymuje pokrywę silnika.
Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych w komorze silnika zaleca
się ograniczenie kontaktów z wodą
(deszcz, mycie...). Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w łopatki.
Page 247 of 418

245
DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Możliwość kontroli poziomów płynów oraz
wymiany niektórych elementów.
Silniki benzynowe
1. Zbiornik układu kierowniczego ze wspomaganiem.
2.
Z
biornik spryskiwacza szyby i reflektorów.
3.
Z
biornik płynu chłodzącego.
4.
Z
biornik płynu hamulcowego.
5.
A
kumulator / Bezpieczniki.
6.
S
krzynka bezpieczników.
7.
F
iltr powietrza.
8.
W
skaźnik oleju silnikowego.
9.
U
zupełnianie oleju silnikowego. THP 155
BVA6
THP 200
BVM6
Kontrole
Page 248 of 418

DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Możliwość kontroli poziomów płynów, wymiany
niektórych elementów oraz odpowietrzania
układu paliwowego.
* Zależnie od silnika.
Silniki Diesla
1. Zbiornik układu kierowniczego ze wspomaganiem.
2.
Z
biornik spryskiwacza szyby i reflektorów.
3.
Z
biornik płynu chłodzącego.
4.
Z
biornik płynu hamulcowego.
5.
A
kumulator / Bezpieczniki.
6.
S
krzynka bezpieczników.
7.
F
iltr powietrza.
8.
W
skaźnik oleju silnikowego.
9.
U
zupełnianie oleju silnikowego.
10.
P
ompa zasysajÄ…ca*.
11.
Åšr
uba odpowietrzania*. e- HDI 115 ETG6
HDi 160 BVM6 / HDi 160 BVA6
Page 249 of 418

247
DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik HDi po wyczerpaniu paliwa
należy ponownie zassać paliwo do układu
paliwowego; patrz odpowiedni rysunek
przedstawiajÄ…cy komorÄ™ silnika.
Brak paliwa (diesel)
W rubryce "Zabezpieczenie przed
pomyłką przy tankowaniu (diesel)" znaleźć
można informacje na temat urządzenia
zapobiegającego pomyłce przy tankowaniu.
F Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F
O
tworzyć pokrywę silnika.
F
W r
azie potrzeby zdjąć ozdobną osłonę,
aby dostać się do pompki zasysającej.
F
P
ompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pier wsze
naciśnięcie może być twarde).
F
W
łączyć rozrusznik do momentu
uruchomienia silnika (jeżeli silnik nie
uruchomi siÄ™ za pier wszym razem,
odczekać około 15 sekund i spróbować
ponownie).
F
P
o kilku nieudanych próbach ponownie
pompować pompką zasysającą,
a
następnie włączyć rozrusznik.
F
Z
ałożyć ozdobną osłonę.
F
Z
amknąć pokrywę silnika.
Silnik 1.6 HDi
F Wlać do zbiornika co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F
O
tworzyć pokrywę silnika.
F
W r
azie potrzeby odpiąć osłonę, aby
uzyskać dostęp do pompki zasysającej.
F
O
dkręcić zawór odpowietrzania.
F
P
ompować pompką zasysającą
do momentu pokazania siÄ™ paliwa
w
przezroczystym wężyku.
F
Z
akręcić zawór odpowietrzania.
F
W
łączyć rozrusznik (w przypadku gdyby
silnik nie uruchomił się, odczekać
15 sekund, a następnie ponowić próbę).
F
P
o kilku nieudanych próbach należy
ponownie napompować paliwo pompką,
a
następnie włączyć rozrusznik.
F
Z
ałożyć i zapiąć osłonę oraz upewnić się,
że jest ona prawidłowo zapięta.
F
Z
amknąć pokrywę silnika.
Silnik 2.0 HDi
Jeżeli silnika nie można uruchomić za
pier wszym razem, nie ponawiać próby
i wykonać procedurę od początku.
Silniki BlueHDi
F Uzupełnić stan zbiornika paliwa poprzez wlanie co najmniej pięciu litrów oleju
napędowego.
F
W
łączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
F
O
dczekać około 6 sekund i wyłączyć
zapłon.
F
P
owtórzyć czynność 10 razy.
F
W
łączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.
Kontrole
Page 250 of 418

DS5_pl_Chap09_verifications_ed01-2015
Kontrola stanu płynów
W trakcie czynności wykonywanych pod pokrywą silnika należy uważać, ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo
poparzeń), a motowentylator może się załączyć w każdej chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).
Poziom oleju w silniku
Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik poziomu oleju na zestawie
wskaźników, działający po włączeniu
zapłonu w przypadku samochodów ze
wskaźnikiem elektronicznym, lub ręczny
wskaźnik poziomu (bagnet).
Uzupełnianie oleju silnikowego między
przeglÄ…dami (lub wymianami) jest rzeczÄ…
normalną. CITROËN zaleca kontrolowanie
i uzupełnienie oleju co 5000 km. W celu zapewnienia wiarygodnego
odczytu samochód musi być zaparkowany
na poziomej powierzchni, a silnik musi być
wyłączony od przynajmniej 30 minut.
Sprawdzać stan płynów zgodnie z planem obsługowym producenta. Jeśli to konieczne, uzupełniać poziom, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.
Kontrola za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu
W celu zapoznania się z lokalizacją ręcznego
wskaźnika poziomu w komorze silnika
samochodu należy odwołać się do rubryk
"Silnik benzynowy" lub "Silnik Diesla".
F
C
hwycić wskaźnik poziomu za kolorową
końcówkę i go całkowicie wyjąć.
F
W
ytrzeć wskaźnik poziomu za pomocą
czystej niestrzępiącej się ściereczki.
F
W
sunąć wskaźnik poziomu na swoje
miejsce aż do oporu, następnie ponownie
go wyjąć i sprawdzić poziom wzrokowo:
prawidłowy poziom musi znajdować się
między znacznikami A i B. A = MA XI
B = MINI
W przypadku stwierdzenia poziomu powyżej
znacznika A lub poniżej znacznika B nie
uruchamiać silnika .
-
J
eżeli poziom MAXI jest przekroczony
(ryzyko uszkodzenia silnika), należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
-
J
eżeli poziom MINI nie jest osiągnięty,
należy koniecznie dolać oleju silnikowego.