CITROEN DS5 2015 Notices Demploi (in French)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2015, Model line: DS5, Model: CITROEN DS5 2015Pages: 418, PDF Size: 15.84 MB
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A chaque mise du contact, les témoins
SERVICE et autodiagnostic moteur s'allument
et le témoin UREA clignote, accompagnés d'un
signal sonore et de l'affichage du message
"Défaut antipollution
: Démarrage interdit".
dé
marrage interdit
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez impérativement faire appel au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié. Vous avez dépassé la limite de roulage
autorisé
: le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur. Gel de l'additif
a
dbl
ue
®
L'additif AdBlue® gèle à des
températures inférieures à -11°C
environ.
Le système SCR comporte un dispositif
de réchauffage du réservoir d'AdBlue
®
qui vous permet de rouler en conditions
climatiques très froides.
Vérifications
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appoints en additif adbl ue®
Le remplissage du réservoir d'AdBlue® est
prévu à chaque révision de votre véhicule dans
le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.
Néanmoins, compte-tenu de la capacité du
réservoir, il peut être nécessaire d'effectuer
des compléments d'additif entre deux révisions,
plus particulièrement si une alerte (témoins et
message) le signale.
Vous pouvez vous adresser au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.
Si vous envisagez d'effectuer cet appoint
vous-même, veuillez lire attentivement les
avertissements suivants.précautions d'utilisation
L'additif AdBlue® est une solution à base
d'urée. Ce liquide est ininflammable, incolore et
inodore (conservé dans un endroit frais).
En cas de contact avec la peau, lavez la
zone touchée à l'eau courante et au savon.
En cas de contact avec les yeux, rincez
immédiatement et abondamment à l'eau
courante ou avec une solution de lavage
oculaire pendant au moins 15
minutes. En
cas de sensation de brûlure ou d'irritation
persistante, consultez un médecin.
En cas d'ingestion, rincez immédiatement la
bouche avec de l'eau claire et buvez ensuite
beaucoup d'eau.
Dans certaines conditions (par forte
température, par exemple), on ne peut exclure
des risques de dégagement d'ammoniac
: ne
pas inhaler le produit. Les vapeurs d'ammoniac
ont une action irritante sur les muqueuses (les
yeux, le nez et la gorge).
Conservez l'AdBlue
® hors de portée
des enfants, dans son flacon d'origine.
Ne transvasez jamais l'AdBlue
® dans
un autre récipient
: il perdrait ses
qualités de pureté. Utilisez uniquement de l'additif AdBlue
®
conforme à la norme ISO 22241.
Ne diluez jamais l'additif avec de l'eau.
Ne versez jamais l'additif dans le
réservoir de gazole.
Ne faites jamais d'appoint depuis un
distributeur d'AdBlue
® réservé à l'usage
des poids lourds.
Le conditionnement en flacon avec dispositif
anti-goutte permet de simplifier les opérations
d'appoint. Vous pouvez vous procurer des
flacons de 1,89
litres (1/2 gallon) dans le
réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.
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261
Ne stockez pas les flacons d'AdBlue®
dans votre véhicule. Avant de procéder à l'appoint, assurez-vous
que le véhicule est stationné sur une sur face
plane et horizontale.
Par temps hivernal, vérifiez que la température
du véhicule est supérieure à -11°C. Dans le
cas contraire, en gelant, l'AdBlue
® ne peut être
déversé dans le réservoir. Garez votre véhicule
dans un local plus tempéré pendant quelques
heures pour permettre l'appoint.
procédure
F Appuyez sur le bouton START/STOP pour éteindre le moteur. F
S
oulevez le plancher de coffre pour
accéder au réservoir d'AdBlue
®. Aidez-
vous d'un objet, tel un sac, pour maintenir
la partie gauche surélevée.
recommandations de stockage
L'AdBlue® gèle en-deçà de -11°C environ et se
dégrade à partir de 25°C. Il est recommandé
de stocker les flacons dans un endroit frais et
à l'abri de l'exposition directe au rayonnement
solaire.
Dans ces conditions, l'additif peut être
conservé au moins un an.
Si l'additif a gelé, celui-ci pourra être utilisé une
fois complètement dégelé à l'air ambiant.
Vérifications
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F Déclippez l'obturateur en plastique noir à l'aide de la languette. F
I nsérez les doigts dans l'orifice et tournez
le bouchon bleu d'un 6ème de tour dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre.
F
D
égagez le bouchon vers le haut avec
précaution, sans le lâcher. F
M unissez-vous d'un flacon d'AdBlue
®.
Après avoir vérifié la date de péremption,
lisez attentivement les consignes
d'utilisation figurant sur l'étiquette avant de
procéder au déversement du contenu du
flacon dans le réservoir d'AdBlue
® de votre
véhicule.
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263
F Après avoir dégagé le flacon, en cas de coulures, essuyez le pourtour de
l'embouchure du réservoir à l'aide d'un
chiffon humide.
F
R
eplacez le bouchon bleu sur
l'embouchure du réservoir et tournez-le
d'un 6
ème de tour dans le sens des aiguilles
d'une montre, jusqu'en butée.
F
R
eplacez l'obturateur noir en le clippant sur
la trappe.
F
A
baissez le plancher de coffre et refermez
le volet.
Important
: si le réservoir d'AdBlue
®
de votre véhicule s'est vidé
complètement
- ce qui est confirmé par
les messages d'alerte et l'impossibilité
de redémarrer le moteur -, vous devez
impérativement effectuer un appoint
de 3,8
litres au minimum. Soit deux
flacons d'1,89
litres. En cas de projections d'additif, rincez
immédiatement à l'eau froide ou
essuyez à l'aide d'un chiffon humide.
Si l'additif s'est cristallisé, éliminez-le à
l'aide d'une éponge et de l'eau chaude. Important
: en cas d’appoint après
une panne d’additif , signalée par le
message "Remplir additif antipollution
:
Démarrage interdit", vous devez
impérativement patienter environ
5
minutes avant de remettre le contact,
sans ouvrir la porte conducteur,
ni déverrouiller le véhicule, ni
introduire la clé du système "
ac
cès
et
d
é
marrage m
a
ins Libres"
dans l’habitacle, ni insérer la clé
électronique dans le lecteur.
Mettez le contact, puis, après un délai
de 10
secondes, allumez le moteur.
Ne jetez pas les flacons d'additif
AdBlue
® avec les ordures ménagères.
Déposez-les dans un container dédié à
cet usage ou rapportez-les dans votre
point de vente.
Vérifications
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Caractéristiques techniques
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moteurs essencethp 15 0t hp 15 5t hp 16 0t hp 165 s&st hp 20 0
bo
îtes de vitesses
bVa6 (au
to.
6
rapports)
bVa6 (au
to.
6
rapports)
bVa6 (au
to.
6
rapports)
e
at
6 (au
to.
6
rapports)
bVm6 (ma
nuelle
6
rapports)
ty
pes variantes versions 5
f
ea
5fV
a
-a/
15
f
ma -Y -
a/d5
GZ
t
/
s -t
/1
s
-
t
/
2
s5fu8
C
ylindrée (cm
3) 1 5981 5981 5981 5981 598
Alésage x course (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Puiss. maxi* : norme CEE (kW) 11 0115120 121147
Régime de puiss. maxi (tr/min) 6 0506 000 6 0006 000 5 800
Couple maxi : norme CEE (Nm) 240240240240 275
Régime de couple maxi (tr/min) 1 4001 4001 4001 400 1 700
Carburant Sans plomb Sans plomb Sans plomb Sans plomb Sans plomb
Catalyseur OuiOuiOuiOuiOui
Capacités d'huile moteur (avec échange
cartouche) (en litres) 4,25
4,254,254,254,25
Motorisations et boîtes de vitesses essence
* La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(Directive 1999/99/CE).
.../
s : mo
dèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistance au roulement.
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Masses et charges remorquables (en kg) essence
moteurs essencethp 15 0t hp 15 5t hp 16 0t hp 165 s&st hp 20 0
bo
îtes de vitesses
bVa6 (au
to.
6
rapports)
bVa6 (au
to.
6
rapports)
bVa6 (au
to.
6
rapports)
e
at
6 (au
to.
6
rapports)
bVm6 (ma
nuelle
6
rapports)
ty
pes variantes versions 5
f
ea
5fV
a
-a/
15
f
ma -Y -
a/d5
GZ
t
/
s -t
/1
s
-
t
/
2
s5fu8
-
M
asse à vide 1 4951 4201 495 1 4291 430
-
M
asse en ordre de marche* 1 5701 495 1 5701 504 1 505
-
M
asse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 2 030
2 0352 030 2 0172 050
-
M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e
n pente 12% 2 830
3 3352 830 3 1172 800
-
R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e
n pente 10% ou 12% 800
1 300 8001 10 0 750
-
R
emorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 800
1 500 8001 400 1 050
-
R
emorque non freinée 74 574 574 5750 750
-
P
oids recommandé sur flèche 7575757575
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**
L
a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limitez la masse remorquée.
Caractéristiques techniques
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* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
mot
eurs essence
t
hp
15
5
t
hp 165 s
&s
t
hp
20
0
bo
îtes de vitesses
bVa6 (au
to. 6 rappor ts)
e
at
6 (au
to. 6 rappor ts)
bVm6 (ma
nuelle 6 rappor ts)
ty
pes variantes versions
5
fV
a
-a/
1
5GZ
t
/
s -t
/1
s -t
/2
s5fu8
-
M
asse à vide
1 5401 539 1 572
-
M
asse en ordre de marche*
1 6151 6141 6 47
-
M
asse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 2 170
2 225 2 195
-
M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e
n pente 12%
3 320
3 225 2 795
-
R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e
n pente 10% ou 12%
1 150
1 000 600
-
R
emorque non freinée
74 5750600
-
P
oids recommandé sur flèche
757575
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limitez la masse remorquée.
Masses et charges remorquables (en kg) essence - Versions N1