CITROEN JUMPER 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

1
3
ERGONOMIA I KOMFORT
Wentylacja
Ustawienie godziny zegara wewnętrznego
Ustawić godzinę na panelu czołowym przed
zaprogramowaniem opóźnienia włączenia
podgrzewania. Nacisnąć przycisk "set" i
przytrzymać naciśnięty.
Ekran i kontrolka ustawiania
godziny zapalą się.
W ciągu 10 sekund, naciskać jeden z
przycisków ustawiania aż do wyświetlenia
dokładnej godziny:
- ">" aby zwiększać godziny,
lub
- "<" aby zmniejszać godziny.
Odczyt godziny
Nacisnąć przycisk "<" lub ">" .
Zapala się kontrolka odczytu
godziny, godzina wyświetla się
przez około dziesięć sekund.
PROGRAMOWANE OGRZEWANIE DODATKOWE
Jeżeli samochód wyposażony jest w
odrębne programowane ogrzewanie
dodatkowe: umożliwia ono stopniowe
podniesienie temperatury silnika ułatwiające
rozruch.
Wbudowany zegar pozwala na ustawienie
godziny włączenia ogrzewania. Nagrzewanie
kabiny odbywa się o wiele szybciej. Wyświetlanie godziny
Programator cyfrowy
Panel systemu programowanego ogrzewania
znajduje się obok kierownicy, pod panelem
sterowania
MODE . Kontrolka cyklu grzania
Kontrolka ustawienia i odczytu
godziny
Wyświetlenie numeru wybranego
programu
Kontrolka wentylacji
Przyciski ustawiania godziny
Przycisk wyboru programu
Przycisk natychmiastowego
włączenia ogrzewania
Przytrzymując wciśnięty przycisk, cyfry
przeskakują szybciej.
Zwolnić przycisk
"set" .
Gdy ekran zgaśnie, godzina zostanie
zapamiętana.

2
Wentylacja
Natychmiastowe włączenie ogrzewania
Przed włączeniem podgrzewania należy
sprawdzić czy:
- przełącznik regulacji temperatury znajduje się w położeniu "Ciepłe
powietrze" (sektor czerwony).
- przełącznik regulacji nawiewu znajduje
się w położeniu "2" . Symbol
"--:--" lub poprzednio
zapamiętana godzina oraz numer
odpowiadający przywołanemu
ustawieniu (1, 2 lub 3), wyświetla
się przez dziesięć sekund.
Uwaga: jeżeli chcą Państwo przywołać
inne godziny ustawione wcześniej, należy
nacisnąć kilka razy przycisk "set" przed
upływem dziesięciu sekund.
Nacisnąć ten przycisk.
Ekran oraz kontrolka cyklu
ogrzewania zapalą się i
pozostaną zapalone przez cały
okres działania.
Włączenie podgrzewania z wyprzedzeniem
Włączenie ogrzewania można ustawić
z wyprzedzeniem od jednej minuty do
24 godzin.
Można ustawić 3 różne godziny włączenia,
ale zaprogramować można tylko jedno
włączenie z wyprzedzeniem.
Uwaga: jeżeli chcą Państwo włączać
ogrzewanie codziennie o jednej godzinie,
wystarczy zaprogramować zapamiętaną
godzinę każdego dnia.
Nacisnąć przycisk "set" , ekran
zapala się. W ciągu dziesięciu sekund,
wcisnąć jeden z przycisków
"<"
lub ">" w celu wybrania żądanej
godziny włączenia.
Wczytanie wartości jest potwierdzone przez
zniknięcie godziny rozpoczęcia ogrzewania,
wyświetlenie numeru ustawienia (1, 2 lub 3)
oraz włączenie ekranu.
Zaprogramowane fabrycznie godziny
są już jako domyślne zaprogramowane
w systemie (1 = 6 h ; 2 = 16 h ; 3 = 22 h).
Każda zmiana anuluje i zastępuje wcześniej
zaprogramowana godzinę.
W przypadku odłączenia akumulatora
domyślnie zaprogramowane godziny
zostaną przywrócone.
Anulowanie ustawień
Aby usunąć ustawioną godzinę
włączenia ogrzewania, należy
krótko nacisnąć przycisk "set" .
Podświetlenie ekranu oraz numer
ustawienia (1, 2 lub 3) zgasną.
Przywołanie jednego z poprzednich ustawień
Naciskać tyle razy przycisk
"set" , aż pojawi się numer
odpowiedniego ustawienia
(1, 2 lub 3).
Po dziesięciu sekundach, godzina znika,
ale zostaje zapamiętana tak długo, jak
odpowiedni numer (1, 2 lub 3) i ekran są
podświetlone.

3
3
ERGONOMIA I KOMFORT
Wentylacja
Co najmniej raz w roku, przed okresem
zimowym, należy skontrolować
ogrzewanie dodatkowe. Konserwacja oraz
naprawy mogą odbywać się wyłącznie
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Stosować wyłącznie zalecane części
zamienne.
Wyłączenie ogrzewania
W przypadku opóźnionego włączenia,
ogrzewanie wyłącza się automatycznie po
upływie zaprogramowanego czasu działania.
Praktyczne wskazówki
Aby uniknąć niebezpieczeństwa
zaczadzenia, ogrzewanie dodatkowe nie
może być stosowane, nawet na krótko, w
pomieszczeniu zamkniętym, takim jak garaż
lub warsztat bez systemu wyciągu spalin.
Ogrzewanie dodatkowe wyłącza się, gdy
napięcie akumulatora jest niskie, aby
umożliwić uruchomienie samochodu.
Ogrzewanie dodatkowe pobiera paliwo ze
zbiornika pojazdu. Należy upewnić się, czy
kontrolka oraz wskaźnik poziomu paliwa nie
sygnalizują rezerwy.
W trakcie uzupełniania paliwa należy
pamiętać o wyłączeniu ogrzewania
dodatkowego, aby uniknąć zagrożenia
pożarem lub wybuchem!. Nie należy parkować samochodu na
powierzchni łatwopalnej (sucha trawa,
suche liście, papiery...), ponieważ istnieje
niebezpieczeństwo pożaru!
Temperatura w pobliżu urządzenia
grzewczego nie powinna przekraczać
120 °C. Wyższa temperatura (na przykład
lakierowanie piecowe) może uszkodzić
elementy układów elektronicznych.
Ogrzewanie dodatkowe jest wyposażone
w wyłącznik termiczny, który wygasza
palnik w przypadku przegrzania lub braku
płynu chłodzącego. Przed ponownym
uruchomieniem ogrzewania należy
sprawdzić i w razie potrzeby uzupełnić
poziom płynu, przestrzegając zaleceń
podanych w rubryce "Kontrole - poziomy".
Następnie nacisnąć przycisk wyboru
programu przed ponownym włączeniem
ogrzewania.
Ustawianie czasu działania
Czas działania można ustawiać pomiędzy
10 i 60 minut.
Nacisnąć przycisk "set" i
przytrzymać naciśnięty.
Nacisnąć równocześnie przycisk
"<" lub ">" .
Zapala się godzina i kontrolka
ustawiania godziny.
Nacisnąć ponownie przycisk "set" i
przytrzymać naciśnięty.
Nacisnąć ponownie i równocześnie przycisk
"<" lub ">" .
Wyświetla się zaprogramowany czas
działania i kontrolka cyklu ogrzewania lub
wentylacji miga.
Ustawić czas działania naciskając przycisk
"<" lub ">" .
Uwzględnienie zapamiętanej wartości
potwierdza zniknięcie czasu działania z ekranu
albo ponowne naciśnięcie przycisku "set" . W przypadku natychmiastowego
włączenia, nacisnąć ponownie
ten przycisk, aby ręcznie
wyłączyć ogrzewanie.
Kontrolka cyklu ogrzewania oraz ekran
gasną.

4
Wentylacja
Dwa różne urządzenia
Ogrzewanie dodatkowe jest programowane
niezależnie. Przed wejściem do samochodu,
podnosi stopniowo temperaturę silnika w
celu łatwiejszego rozruchu. Dzięki temu,
nagrzanie kabiny, odmrożenie i osuszenie
szyb odbywa się szybciej.
Dodatkowe ogrzewanie kabiny stanowi
dodatkowy element wyposażenia. Działa
ono niezależne od silnika. Włączenie
ogrzewania może zostać zaprogramowane.

5
SZYBKA POMOC
8
Rozwiązania transportowe
HAK HOLOWNICZY Z ZACZEPEM
KULOWYM DO DEMONTAŻU BEZ
UŻYCIA NARZĘDZI
Prezentacja
Ten zaczep kulowy haka holowniczego można
montować lub demontować łatwo i szybko.
Czynności te nie wymagają użycia narzędzi. Wartość maksymalnego obciążenia
haka holowniczego podano w rubryce
"Dane techniczne - Masy".
Aby jeździć bezpiecznie z hakiem
holowniczym, patrz rubryka "Akcesoria -
holowanie przyczepy".
1. Wspornik mocujący.
2. Gniazdo przyłączeniowe.
3. Pierścień zabezpieczający.
4. Wyjmowany zaczep kulowy.
5. Pokrętło blokujące / odblokowujące.
6. Zamek z kluczem.
7. Etykieta do zanotowania numerów klucza. A. Położenie
zablokowane ; pokrętło styka
się z zaczepem kulowym (brak odstępu).
B. Położenie odblokowane ; pokrętło i
zaczep nie stykają się ze sobą (odstęp
około 5 mm). Przed przystąpieniem do
użytkowania
Sprawdzić, czy zaczep kulowy jest
prawidłowo zablokowany kontrolując
następujące punkty:
- zielony znak pokrętła pokrywa się z zielonym znakiem zaczepu,
- pokrętło styka się z zaczepem,
- zamek jest zamknięty, a klucz wyjęty; nie można już poruszyć pokrętłem,
- zaczep nie powinien w ogóle poruszać się we wsporniku; spróbować szarpnąć
nim ręką.
Podczas użytkowania
Nigdy nie odblokowywać urządzenia dopóki
do zaczepu przyczepiona jest przyczepa
albo zamontowano na nim bagażnik.
Nigdy nie przekraczać maksymalnej
dopuszczalnej masy całkowitej zespołu
pojazdów (MTRA).
Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju. Po użytkowaniu
Podczas jazdy bez przyczepy albo bez
bagażnika na haku, zaczep kulowy należy
zdemontować i włożyć zaślepkę do
wspornika. Dotyczy to zwłaszcza sytuacji,
w których zaczep kulowy mógłby zasłaniać
tablicę rejestracyjną albo światła.

6
Rozwiązania transportowe
Montaż zaczepu kulowego
Wyjąć zaślepkę ochronną wspornika
mocującego pod tylnym zderzakiem. Włożyć koniec zaczepu kulowego
4 w e
wspornik 1 i nacisnąć do góry; blokowanie
następuje wówczas automatycznie. Sprawdzić, czy mechanizm jest rzeczywiście
prawidłowo zablokowany (położenie
A ) .
Zamknąć zamek 6 za pomocą klucza.
Pokrętło 5 wykonuje ćwierć obrotu w lewo;
uważać, aby nie trzymać dłoni w pobliżu. Zawsze wyjmować klucz. Klucza nie można
wyjąć, gdy zamek jest otwarty.
Zatrzasnąć kołpak na zamku.

7
SZYBKA POMOC
8
Rozwiązania transportowe
Demontaż zaczepu kulowego
Odłączyć wtyczkę przyczepy od gniazda
przyłączeniowego 2 wspornika.
Odczepić linkę połączoną z przyczepą od
pierścienia zabezpieczającego 3 wspornika.
Odczepić przyczepę od zaczepu kulowego.
Założyć osłonę ochronną na zaczep kulowy.
Zdjąć osłonę ochronną z zaczepu kulowego.
Przymocować przyczepę do zaczepu.
Zaczepić linkę połączoną z przyczepą do
pierścienia zabezpieczającego
3 wspornika.
Podłączyć wtyczkę przyczepy do gniazda
przyłączeniowego 2 wspornika. Zdjąć kołpak z zamka i wcisnąć go na
główkę klucza.
Włożyć klucz do zamka
6 .
Otworzyć zamek kluczem.

8
Rozwiązania transportowe
Trzymać mocno zaczep kulowy 4 jedną ręką;
drugą ręką pociągnąć i obrócić pokrętło 5 w
prawo do oporu; nie puszczać pokrętła.
Konserwacja
Prawidłowe działanie jest możliwe tylko
wtedy, gdy zaczep kulowy i jego wspornik
pozostają czyste.
Przed myciem samochodu strumieniem pod
wysokim ciśnieniem, zaczep kulowy należy
zdemontować i włożyć zaślepkę ochronną
we wspornik.
Przykleić dołączoną naklejkę
w dobrze widocznym miejscu,
w pobliżu wspornika albo wewnątrz bagażnika.
W sprawie wszelkich operacji dotyczących
haka holowniczego należy zwracać się do
ASO sieci CITROËN albo do warsztatu
specjalistycznego.
Włożyć zaślepkę ochronną we wspornik.
Schować starannie zaczep kulowy do
torby, chroniącej go przed uderzeniami i
zabrudzeniem.
Wyjąć zaczep kulowy od spodu wspornika 1 .
Puścić pokrętło; blokuje się ono
automatycznie w położeniu odblokowanym
(położenie B ) .