CITROEN JUMPER 2015 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

Ventilera
59
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
RÄTT ANVÄNDNING AV LUFTKONDITIONERINGEN
För att vara effektiv skall luftkonditioneringen
endast användas med fönstren stängda.
Om temperaturen inne i bilen är mycket
hög efter att bilen stått en längre tid i solen,
vädra kupén en stund. För att uppnå en jämn luftfördelning bör du
tänka på att inte täppa till luftintagsgallret
som finns längst nere på vindrutan,
ventilationsmunstyckena på sidorna och i
mitten, samt luftkanalerna och luftutsläppen
i fotutrymmena och bak.
Oavsett årstiden är luftkonditioneringen
nyttig, den tar bort imma och motverkar
luftfuktighet. Starta systemet 5 - 10 minuter en eller
två gånger per månad, för att hålla det i
fullgott skick.
Byt filterinsatserna regelbundet (luftfiltret
och kupéfiltret). Beroende på rådande miljö,
byt filterinsatserna dubbelt så ofta.
Kondensvatten från klimatanläggningen
rinner ut genom en öppning avsedd för
detta. Detta kan bilda en vattenpöl under
bilen då den står stilla.
Om systemet inte producerar kyla får det
inte användas. Låt CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
"Lämna dem öppna"
För en optimal fördelning av den varma
eller kalla luft som sprids i kupén finns:
4 fällbara ventilationsmunstycken i
mitten, varav 2 kan ställas in i sidled
(mot höger eller vänster) mot den övre
delen av kroppen och 4 fällbara yttre
ventilationsmunstycken riktade mot
passagerarna. Ventilationsmunstycken som
sprider luft mot bilgolvet kompletterar denna
utrustning.
Ventilationsmunstycken

Ventilera
60
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
VÄRME / MANUELL LUFTKONDITIONERING
Om din bil är utrustad med dessa
manöverknappar, finns de på
instrumentbrädan på framsidan av
mittkonsolen.
Inställning av komfortvärdet
Luftström
Fläktens styrka i
ventilationsmunstyckena varierar
från 1 till högst 4. För att uppnå
önskad komfort inne i bilen bör du
tänka på att justera detta reglage. Om du vill
koppla bort fl äkten placerar du reglaget i läge 0.
Luftkonditionering
Luftkonditioneringen kan användas endast
med motorn i gång.
Värmefläkten bör vara inställd på
minst 1.
Då du trycker på knappen
aktiveras luftkonditioneringen och
dioden tänds. En ny tryckning stänger av
funktionen och släcker dioden.
Luftfördelning
Du kan styra fördelningen av luftströmmen
genom att rikta reglaget mot:
ventilationsmunstyckena på
sidornaoch i mitten,
ventilationsmunstyckena på
sidorna, i mitten och mot fötterna,
endast fötterna,
vindrutan, fötterna och
sidorutorna,
vindrutan och sidorutorna.
Då reglaget placeras:
- på blå färg sätts kylningen i
gång,
- på röd färg börjar luften inne i bilen bli varmare.

Ventilera
61
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Friskluftsintag Råd för inställning av manuell luftkonditionering
För en korrekt användning av det här systemet ger vi följand\
e rekommendationer:
Återcirkulation av kupéluft
Detta funktionsläge skall
användas endast tillfälligt.
Då återcirkulationen används
samtidigt med en aktiverad
luftkonditionering och inställning av fläktens
styrka (från 1 till 4), ger den möjlighet att
uppnå komfort i kupén med antingen värme
eller kyla inställd.
Återcirkulationen cirkulerar endast
kupéluften. Om jag vill
ha... Luftfördelning
Temperatur Luftström Återcirkulation
av kupéluft AC
Varmt -
Kallt
Avfrostning Avimning

Då önskad komfort nåtts i bilen kan du
återgå till läget för friskluftsintag för att
förnya luften i kupén och få bort imma. Det
är detta funktionsläge som bör prioriteras. Detta läge bör prioriteras.

Ventilera
62
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
ENZONS AUTOMATISK LUFTKONDITIONERING
Om din bil är utrustad med dessa
manöverknappar, finns de på
instrumentbrädan på framsidan av
mittkonsolen.
Automatiskt läge (AUTO)
Igångsättning av FULL
AUTO : en tryckning på
manöverknappen AUTO
sätter i gång systemet, vilket
bekräftas av visningen FULL AUTO .
Detta är det normala användningsläget för
klimatsystemet.
Ställ in den temperatur du vill ha med den
rörliga ringen runt manöverknappen AUTO,
enligt en skala som finns mellan:
- HI (High upp till ≈ 32) och
- LO (Low ned till ≈ 16).
Systemet styr luftfördelningen, luftströmmen
och friskluftsintaget för att säkra komforten som motsvarar den visade graderingen och
tillräcklig återcirkulation i kupén.
Du behöver sedan inte längre ingripa.
Kontrollskärmen visar status för den
automatiska luftkonditioneringen.
Anpassningsbart automatiskt läge (AUTO)
Vid igångsättning av läget AUTO
kan vissa inställningar ändras:
luftfördelning, luftström, kylning
och friskluftsintag/återcirkulation
av kupéluft.
Displayen övergår från FULL AUTO till AUTO .
För att återgå till helautomatisk funktion
trycker du en gång till på denna knapp. På
framsidan övergår visningen från AUTO till
FULL AUTO .
Om systemet inte lyckas hålla det valda
värdet efter manuell inställning, blinkar
knappen och AUTO försvinner. Tryck på
manöverknappen AUTO för att återgå till
automatisk inställning.
Frånslagning av kylningen
Kylfunktionerna stängs av genom en
tryckning på denna manöverknapp.
Symbolen (snöfl inga) försvinner från
displayen.
Fullständig avstängning
Genom en tryckning på denna
knapp stänger du av hela
systemet. Dioden och displayen
slocknar.
Med motorn i gång och luftkonditioneringen
inkopplad visas denna symbol och
meddelandet
FULL AUTO .
De andra komponenterna visas beroende på de
inställningar som valts av användaren.

Ventilera
63
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Inställning av komfortvärde
Följande inställningar är möjliga:
- en ökning av kupétemperaturen med HI (Hight), som värmer luften upp till en
maximal gradering på 32,
- en sänkning av kupétemperaturen med LO (Low), som kyler luften ner till en
gradering på 16.
Luftfördelning
Dioden tänds då du trycker på knapparna
som fördelar luftströmmen mot:
ventilationsmunstyckena för
vindrutan och sidorutorna i framsätet
(avimning/avfrostning av rutorna),
ventilationsmunstyckena i mitten och
på sidorna (överkropp och ansikte),
luftspridarna fram och bak
(fotutrymmet).
En kombination av de olika knapparna gör
det möjligt att finjustera luftfördelningen.
Luftström
Genom att trycka flera gånger på
denna knapp kan du öka (+) eller
minska (-) fläktens styrka i kupén.
Friskluftsintag / Återcirkulation av kupéluft
Då dioden lyser återcirkuleras
luften inne i kupén och spärrar
intagning av illaluktande gaser. Denna
funktion skall användas endast tillfälligt.
Då önskad komfort nåtts kan du genom att
trycka på knappen släcka dioden och öppna
friskluftsintaget på nytt.
Genom att trycka på knappen AUTO
återställer du även friskluftsintaget. En
återgång till detta läge gör det möjligt att
förnya luften i kupén och få bort imma.
Genom en ny tryckning på knappen AUTO
återställer du funktionen FULL AUTO .
Snabb avimning / Avfrostning
Genom att trycka på denna
manöverknapp kan du snabbt få
klara rutor igen. Lysdioden tänds.
Systemet styr luftkonditioneringen,
luftströmmen och luftintaget, avfrostar
bakrutan och fördelar luften optimalt mot
vindrutan och sidorutorna i framsätet.
Om du har extra värme bör du avaktivera
den för att garantera en snabb och effektiv
avimning och avfrostning.
EXTRA VENTILATION BAK
Detta system som kompletterar
standardutrustningen för
ventilation i passgerarutrymmet
har reglage som sitter på nedre
delen av instrumentbrädan, vid
sidan om ratten.
Luftutsläpp
Om du trycker på detta reglage
aktiveras utsläppet av luft till utsidan,
dioden tänds. Om du trycker en gång till
kopplas systemet ur och dioden släcks.
Luftintag
Om du trycker på detta reglage aktiveras
intaget av luft utifrån till passagerarutrymmet,
dioden tänds. Om du trycker en gång till
kopplas systemet ur och dioden släcks.

Ventilera
64
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
EXTRA VÄRMEANORDNINGAR
Extra värmeanordning
I versionen med 2-3 sittplatser sitter den
under förarsätet med luftspridning framåt.
VÄRME OCH/ELLER LUFTKONDITIONERING BAK
Om bilen är utrustad med
ett extra aggregat för
luftkonditionering baktill i bilen
ger fördelningsrampen i taket och
de enskilda öppningarna för luftspridning en
perfekt fördelning av kall luft.
Varmluften som sprids vid golvet från det
främre luftkonditioneringssystemet, fördelas
i höjd med passagerarnas fötter i 2: a och
3:e raden.
En öppning för varmluft på det vänstra
hjulhuset, kan komplettera luftspridningen
vid passagerarnas fötter i 3:e raden.
Tillsatsvärme
Detta är extra värme för kupén, utöver
standardutrustningen.
Det kan vara igång oberoende av motorn.
Extra värmeanordning eller extra programmerbar värme
Det är ett extra, programmerbart och
fristående system som värmer dieselmotorns
varmvattensslinga, för att underlätta starten.
Det förbättrar avfrostning och avimning samt
eluppvärmningen av sätena, om bilen har
sådana.
Temperaturen kan höjas snabbare i kupén.
Systemet kan programmeras så att det
startas innan man stiger in i bilen. I versionen med 5-9 sittplatser
sitter den bak. Beroende på
modellens utförande sker
luftspridningen direkt bakifrån
eller från rampen under vardera stolsraden.
Tryck på denna manöverknapp
för att aktivera/koppla bort
värmen. Lysdioden tänds då
systemet är aktiverat.
Vid snabb avfrostning eller avimning bör
manöverknappen släckas.

Ventilera
65
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Aktivering / urkoppling
Detta reglage, som sitter längst till
vänster på instrumentbrädan, kan
användas från förarplatsen för att
aktivera eller koppla bort reglagen i
baksätet.
En första tryckning aktiverar systemet (dioden lyser).
En andra tryckning kopplar bort systemet (dioden
släckt).
För att koppla bort värmefläkten placerar du
reglaget i läge 0. En säkerhetsanordning ventilerar emellertid
automatiskt den bakre kretsen, även
om reglaget är i läge 0, för att undvika
kondensbildning.
Luftström
Fläktstyrkan genom öppningarna
varierar mellan 1 och 4 (högsta
styrka).
Tänk på att justera detta reglage, så att du
får en behaglig luftmiljö i kupén.
Inställning av komfortvärde
- i blått fält, kall luft
- i rött fält, uppvärmning av kupéluften
OFF-knappen på "enzonspanelen" används
för att stänga av funktionen. Reglaget inställt:

Ventilera
66
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
TILLÄGGSVÄRME
Om din bil är utrustad med en separat,
programmerbar värmare anpassas
motortemperaturen gradvis för att underlätta
start. Med en inbyggd timer programmerar du in
när aktiveringen ska ske. Även kupén värms
upp snabbare. Kontrollampa för värmecykeln
Digital timer
Manöverpanelen till den programmerbara
värmaren sitter nedtill på instrumentbrädans
vänstra sida. Skärmbelysning
Visning av valt programnummer
Knapp för visning av klockslag
Knappar för tidsinställning
Val av lagrat program
Knapp för omedelbar påslagning
av värmen
Kontrollampa för inställning och
visning av tid

Ventilera
67
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Inställning av den inbyggda timern
Ställ in timern på manöverpanelen innan du
programmerar systemet.
Omedelbar aktivering
Kontrollera följande innan du aktiverar
värmaren:
- reglaget för inställning av temperaturen ska vara i läget "Varm luft" (rött)
- reglaget för inställning av luftströmmen ska vara i läge 2 . Denna symbol eller den tidigare lagrade
tiden och numret (ex. 1) som motsvarar den
lagrade förinställningen visas i tio sekunder.
Anmärkning
: Om du vill hämta de andra
förinställda tiderna trycker du flera gånger
på knappen SET inom de närmaste tio
sekunderna.
Tryck på den här knappen.
Skärmen med tillhörande
kontrollampan tänds.
Tryck inom följande tio sekunder på
knapparna tills rätt tid visas.
Tryck på ">" för att vrida fram
tiden och på "<" för att vrida
tillbaka den.
Om du håller knappen intryckt
bläddras siffrorna fram snabbare.
Visning av tiden
Tryck på den här knappen.
Kontrollampan tänds och tiden
visas i cirka tio sekunder. Tryck på den här knappen.
Skärmen och kontrollampan för
värmecykeln tänds och fortsätter
att lyser så länge värmaren är
aktiverad.
Fördröjd aktivering av värmaren
Aktiveringen kan programmeras från en
minut till tjugofyra timmar i förväg.
Du kan lagra upp till tre olika tider för
aktivering, men programmera endast en
fördröjd aktivering.
Anmärkning : Vill du att värmen ska
aktiveras på ett givet klockslag varje dag,
programmerar du bara in den lagrade tiden
varje dag.
Tryck på den här knappen.
Skärmen tänds. Tryck på dessa två
inställningsknappar inom tio
sekunder för att välja tiden för
önskad igångsättning.
Lagringen bekräftas av att
tiden för aktivering försvinner,
visningen av numret på
förinställningen (ex. 1) försvinner
och skärmen släcks.

Ventilera
68
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Radera en programmering
För att radera en programmerad
aktiveringstid trycker du kort på
denna knapp.
Skärmbelysningen och numret på
förinställningen (ex. 1) släcks.
Råd vid användning
För att undvika förgiftning och kvävning får
tilläggsvärmaren inte användas inomhus
t. ex. i garage eller verkstad, om dessa inte
är utrustade med ett system för uppsugning
av avgaser.
Värmeanordningen försörjs av bilens
bränsletank. Se därför till att bränslemätaren
inte visar rött.
Stäng alltid av den programmerbara
värmaren när du tankar, för att undvika
brand eller explosion.
Parkera inte bilen på en lättantändlig yta
(torrt gräs, torra löv, papper osv.), som utgör
brandrisk.
Temperaturen i närheten av värmaren
får inte överskrida 120 °C. Vid högre
temperatur (t. ex. vid lackering i lackbox)
kan komponenter i de elektroniska kretsarna
skadas.
Det programmerbara värmaren har ett skydd
som avbryter förbränningen vid överhettning
p.g.a. av kylvätskebrist. Fyll på kylvätska
och tryck på reglaget för val av programmet,
innan du slår på värmaren igen. Minst en gång per år, helst före
vinterperioden, bör du serva värmaren.
Underhållsarbeten och reparationer ska
endast utföras av CITROËN-verkstad.
Använd endast reservdelar med
artikelnummer.
Hämtning av förinställd aktiveringstid
Tryck flera gånger på denna
knapp till numret på önskad
förinställning (ex. 2) visas.
Efter tio sekunder försvinner
tiden, men den lagras i minnet. Däremot
fortsätter numret (ex. 2) och skärmen att
lysa.
Avstängning av värmeanordningen
Tryck på den här knappen.
Skärmen och kontrollampan för
värmecykeln släcks.
Två olika system
Tilläggsvärmaren är fristående och
programmerbar. Innan du stiger in i bilen
höjs motortemperaturen gradvis, för att
underlätta starten. Även uppvärmningen
av kupén, avfrostningen och avimningen
underlättas.
Tilläggsvärmaren är ett komplement till
standardutrustningen. Driften är inte
beroende av motorn. Aktiveringen av
värmesystemet kan programmeras.