CITROEN JUMPER 2015 Návod na použití (in Czech)

Nastartování a zastavení motoru
39
2
PŘIPRAVENI
k ODJEZDU
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
ASISTENCE PRO ROZJEZD DO SVAHU
Tato funkce (rovněž nazývaná HHC - Hill
Holder Control) je spojená s dynamickým
řízením stability a usnadňuje rozjezd
do svahu. Aktivuje se za následujících
podmínek:
- vozidlo musí stát, motor v chodu, stlačený brzdový pedál,
- sklon vozovky musí být větší než 5 %,
- směrem do svahu musí být zařazen neutrál nebo převodový stupeň pro jízdu
vpřed,
- směrem se svahu musí být zařazen zpětný chod.
Asistence pro rozjezd do svahu zvyšuje
pohodlí při řízení. Není to však ani systém
pro automatické parkování vozidla ani
automatická ruční brzda. Funkce
Sešlápnutý brzdový a spojkový pedál:
jakmile uvolníte brzdový pedál, máte na
rozjetí se k dispozici asi 2 sekundy, běhěm
nichž vozidlo necouvne, a to aniž byste
použili parkovací brzdu.
Během rozjezdu se funkce automaticky
deaktivuje postupným snížením tlaku
v brzdovém okruhu. V této fázi je možno
zaznamenat typický zvuk mechanického
uvolnění brzd, který předznamenává
uvedení vozidla do pohybu.
Porucha funkce
Když je zjištěna porucha systému,
rozsvítí se tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji. Pro kontrolu
systému se obraťte na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis. Asistence pro rozjezd do svahu se
dezaktivuje za následujících podmínek:
- když je uvolněn spojkový pedál,
- když je zatažena parkovací brzda,
- po vypnutí motoru,
- když dojde ke zhasnutí motoru.

Nastartování a zastavení motoru
40
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Systém Stop & Start dočasně vypne
motor – režim STOP – při zastavení
vozidla (semafory, zácpy, atd.). Motor se
automaticky spustí – režim START –, jakmile
se opět chcete rozjet. Motor je nastartován
okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro
městské prostředí, umožňuje snižovat
spotřebu paliva, emisí a vzhledem ke své
bezhlučnosti v režimu STOP i úroveň hluku.
STOP & START
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Ve stojícím vozidle přesuňte řadicí páku do
neutrální polohy, poté uvolněte spojkový
pedál. - Na přístrojové desce se rozsvítí „S“ a motor se
přepne do vyčkávacího
režimu. Aby bylo zabráněno opakovanému
vypínání motoru při pomalé jízdě,
je další automatické zastavení motoru
možné pouze po předchozím překročení
rychlosti 10 km/h.
Nikdy neopouštějte vozidlo bez vypnutí
zapalování.
Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným režimem STOP; vždy
vypněte motor otočením klíče. Zvláštní případy: nedostupnost funkce
STOP
Režim STOP se neaktivuje, když:
- probíhá opětná aktivace systému,
- jsou otevřené dveře řidiče,
- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
- je aktivní klimatizace,
- je aktivované odmlžování zadního okna,
- je zapnuto rychlé stírání oken,
- je zařazen zpětný chod, při parkovacím
manévru,
- jsou splněny určité podmínky, které to znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, regenerace filtru
pevných částic, posilovač brzd, vnější
teplota, ...).
Kontrolka „S“ bliká po dobu
několika sekund, poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.

Nastartování a zastavení motoru
41
2
PŘIPRAVENI
k ODJEZDU
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Přechod motoru do režimu START - Kontrolka „S“ zhasne
a motor se znovu nastartuje.
Pokud po opětném spuštění motoru v
režimu START neprovede řidič do tří minut
nějakou akci, systém motor definitivně
vypne. Spuštění motoru je poté možné
pouze pomocí klíče. Zvláštní případy: automatické zapnutí
režimu START
Režim START je automaticky zapnut, když:
- je vozidlo ve volnoběhu při sjíždění
svahu,
- je aktivováno rychlé stírání čelního skla,
- je aktivována klimatizace,
- je motor zastaven přibližně 3 minuty systémem Stop & Start,
- to vyžadují některé podmínky (nabití akumulátoru, teplota motoru, posilovač
brzd, nastavení klimatizace, ...), aby
bylo zaručena možnost ovládání
systému nebo vozidla.
V takovém případě se
zobrazí hlášení na přístrojové
desce doprovázené
několikasekundovým blikáním
a poté zhasnutím kontrolky „ S“ . Správné používání
Pokud dojde u mechanické převodovky
při aktivovaném režimu STOP k zařazení
rychlostního stupně bez úplného stlačení
spojkového pedálu, nemusí se opětné
spuštění motoru podařit.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
nebo se zobrazí hlášení vyzývající Vás,
abyste až na doraz stlačili spojkový pedál
a zajistili tak opětné spuštění motoru.
Pokud si při zastaveném motoru v režimu
STOP řidič rozepne bezpečnostní pás
a otevře přední dveře, je opětné spuštění
motoru možné pouze pomocí klíče. Rozezní
se zvukový signál, doprovázený blikáním
kontrolky „S“ a podle verze vozidla rovněž
zobrazením hlášení.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Se zařazeným převodovým stupněm je
automatické opětné spuštění motoru možné
pouze při stlačení spojkového pedálu až na
doraz.

Nastartování a zastavení motoru
42
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Dezaktivace
V jakémkoliv okamžiku lze systém
dezaktivovat stisknutím tlačítka „A - OFF“ .
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky ovladače a zobrazením hlášení na
displeji přístrojové desky.
Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, motor se okamžitě opětně
spustí.
Pokud si přejete umožnit nepřetržitý
chod klimatizace, je třeba dezaktivovat
systém Stop & Start.
Kontrolka ovladače zůstává rozsvícená.
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko „ A - OFF“ .
Systém je opět aktivní; zhasnutí kontrolky
ovladače a zobrazení hlášení na displeji
přístrojové desky potvrdí opětnou aktivaci.
Porucha funkce
V případě poruchy se systém
Stop & Start dezaktivuje a rozsvítí
se tato kontrolka, doprovázená
hlášením na displeji přístrojové
desky.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné
motor opět nastartovat úplným stlačením
spojkového pedálu nebo přesunutím řadicí
páky do neutrální polohy.
Údržba
Pro zabránění zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním
režimu START je třeba před jakýmkoliv
zásahem pod kapotou vozidla vypnout
zapalování.
Tento systém používá autobaterii specifi cké
technologie a charakteristik (díly jsou k dispozici
v síti CITROËN nebo v jiném odborném
servisu).
Montáž autobaterie, která nebyla homologována
společností CITROËN, může způsobit riziko
nesprávného fungování systému.
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakýkoliv zásah na
systému vyžaduje speciální kvalifikaci,
kterou disponují pouze pracovníci sítě
společnosti CITROËN. Více informací naleznete v rubrice
„Rychlá nápověda - Vybitá autobaterie“.

43
3
ERGONOMIE
a KOMFORT
Ovladače u volantu
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Odhlučnění
Technické řešení odpružení Vašeho
vozidla je na špičkové úrovni a podílí se na
celkovém zlepšení pohodlí.
Tyto vývojové změny přispívají rovněž ke
snížení hluku.
Akustický komfort
Ochrana proti oděru na spodní straně
karoserie, na prazích dveří a na podbězích
kol umožňuje výrazně omezit hluk a chránit
karoserii před vnějšími agresivními vlivy.

44
Ovladače u volantu
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
OVLADAČ SVĚTEL
Volba se provádí natočením bílé značky
prstence proti symbolu.
Směrová světla (blikající zelené kontrolky)
Vlevo: směrem dolů.
Vpravo: směrem nahoru.
Všechna světla zhasnutá
Rozsvícená potkávací / dálková světla
Přepínání mezi potkávacímia dálkovými světly
Přitáhněte ovladač na doraz směrem k sobě.
Světelné výstražné znamení
Přitáhněte ovladač směrem k sobě, bez
ohledu na polohu prstence.
Přední světlomety do mlhy
Zadní světla do mlhy
Je-li Vaše vozidlo vybaveno světly do mlhy,
fungují tato pouze současně s potkávacími
či dálkovými světly.
Pro zapnutí světel stiskněte jeden z těchto
ovladačů. Světla do mlhy musí být používána
pouze při jízdě v mlze nebo při
sněhových srážkách.
Za jasného počasí, při dešti, ve dne, stejně
jako v noci, rozsvícená světla do mlhy
oslňují a jejich použití je zakázáno.
Neopomeňte je vypnout, jakmile jich již není
zapotřebí. Funkce „dálnice“
Přitáhněte krátce páčku ovladače světel
směrem k volantu, aniž byste překročili bod
odporu; směrová světla na příslušné straně
pětkrát zablikají.

45
3
ERGONOMIE
a KOMFORT
Ovladače u volantu
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
AUTOMATICKÉ ROZSVĚCOVÁNÍ
Aktivace
Otočte prstenec do této polohy.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity,
umístěný v horní střední části čelního
skla.
DOPROVODNÉ OSVĚTLENÍ (FOLLOW ME HOME)
Vypnuté zapalování nebo klíč v poloze
STOP.
Do 2 minut po vypnutí motoru otočte klíč
ve spínací skřínce do polohy STOP nebo
vytáhněte klíč.
Přitáhněte ovladač světel směrem k volantu.
Kontrolka na palubní desce se
rozsvítí.
Každé přitažení ovladače světel
směrem k volantu prodlouží
doprovodné osvětlení o 30 sekund, až do
maximálních přibližně 3 minut. Po uplynutí
této doby časování světla automaticky
zhasnou.
Pro neutralizování tohoto povelu přidržte
ovladač po dobu 2 sekund přitažený
k volantu. Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
zůstanou při vystupování z vozidla po
zvolenou dobu rozsvícená potkávací světla
(například pro osvětlení východu
z neosvětleného parkoviště).
Citlivost snímače světelné intenzity lze
nastavit.
Viz rubrika „Technologie na palubě -
Konfigurace vozidla“.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
rozsvítí se potkávací světla automaticky při
nízké světelné intenzitě.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné intenzity
zaznamenat dostatečnou světelnou
intenzitu. Světla se tedy v tomto případě
automaticky nerozsvítí. Je-li třeba, rozsviťte
potkávací světla ručně.
Světla zhasnou automaticky, jakmile je
světelná intenzita znovu dostatečná.
DENNÍ LED SVĚTLA
Při nastartování vozidla ve dne se denní
osvětlení automaticky rozsvítí.
Ruční nebo automatické rozsvícení
obrysových, potkávacích nebo dálkových
světel denní světla vypne.
Programování
V zemích, ve kterých není povinné denní
svícení, můžete funkci aktivovat nebo
deaktivovat pomocí konfiguračního menu.
Světla zhasnou automaticky při vypnutí
zapalování.

46
Ovladače u volantu
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
NASTAVENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ
V závislosti na zatížení vozidla je
doporučeno upravit výšku světelného kuželu
světlometů.
Tato funkce je přístupná v poloze
potkávacích světel a dálkových světel. Opakovanými stisky těchto
ovladačů, umístěných na palubní
desce, je možno seřídit skon
světlometů.
Kontrolka na displeji signalizuje
zvolenou polohu seřízení
(0, 1, 2, 3).
PARKOVACÍ SVĚTLA
Tato funkce umožňuje ponechat rozsvícená
světla u zaparkovaného vozidla s vypnutým
zapalováním, klíčem v poloze STOP nebo
vytaženým ze spínací skříňky.
Otočte prstenec ovladače světel do
polohy O, poté do polohy pro potkávací
nebo dálková světla. Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka.
Po dobu parkování vozidla
zůstanou světla rozsvícená.
Svícení světel po delší dobu může
významným způsobem snížit nabití
autobaterie vozidla. Jízda s vozidlem do zahraničí
V případě jízdy s vozidlem v zemi,
kde se jezdí na opačné straně než v zemi,
ve které bylo vozidlo uvedeno na trh, je
nezbytné přizpůsobit seřízení potkávacích
světel tak, aby nebyli oslňováni řidiči vozidel
jedoucích v protisměru.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.

47
3
ERGONOMIE
a KOMFORT
Ovladače u volantu
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
OVLADAČ STĚRAČŮ Pomalé nepřerušované stírání: 2 zoubky směrem dolů.
Nezakrývejte snímač deště, umístěný
ve střední horní části čelního skla.
Ostřikovač skla a ostřikovače světlometů
Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě,
ostřikování skla je doprovázeno časovaným stíráním.
Činnost ostřikovačů světlometů je spojená
s ostřikováním čelního skla; ostřikování světlometů se
zapne, pokud jsou rozsvícená potkávací světla.
Přední stěrače
Stírání je aktivní, pouze když je klíč ve
spínací skříňce v poloze „MAR“ .
Ovladač má pět různých poloh:
Stírání vypnuté.
Přerušované stírání: 1 zoubek směrem dolů.
V této poloze je možno otočením prstence
zvolit jednu ze čtyř rychlostí:
- velmi pomalý chod,
- pomalý chod,
- normální chod,
- rychlý chod.
Automatické stírání se snímačem deště
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
rychlost stírání je upravována automaticky
v závislosti na intenzitě dešťových srážek.
Automatické stírání: 1 zoubek směrem dolů.
Zapnutí je potvrzeno jedním setřením skla.
Automatické stírání je nutno znovu aktivovat
po každém vypnutí zapalování.
V této poloze je možno otočením prstence
zvýšit cistlivost snímače deště.
Správné používání
Před použitím stěračů za mrazivého počasí
ověřte, že se mohou stírací lišty volně
pohybovat.
Použijte stupátko na plášti předního
nárazníku a odstraňte všechen
nahromaděný sníh na spodním kraji čelního
skla a na stěračích. Stírací lišty si můžete sami vyměnit.
Viz rubrika „Rychlá nápověda -
Opotřebená stírací lišta“.
Hladinu kapaliny můžete sami
zkontrolovat.
Viz rubrika „Kontroly - Hladina náplní
a kontroly“.
Rychlé nepřerušované stírání: 3 zoubky
směrem dolů.
Jedno setření: přitáhněte ovladač směrem
k volantu.
U funkce Stop & Start není při stírání
oken vysokou rychlostí k dispozici
režim STOP.
Před mytím vozidla vypněte zapalování nebo
neutralizujte automatické stírání.

48
Ovladače u volantu
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
REGULÁTOR RYCHLOSTI
„Jedná se o rychlost, kterou si přeje řidič jet“.
Tato pomocná funkce umožňuje v podmínkách
plynulého silničního provozu udržovat stálou
rychlost vozidla, naprogramovanou řidičem,
s výjimkou sjíždění prudkého svahu nebo
velkého zatížení vozidla.
Aby mohla být rychlost naprogramována nebo
aby mohlo být aktivováno její udržování, musí
být vyšší než 40 km/h a musí být zařazený
nejméně 4. převodový stupeň. Funkce je zvolená.
Funkce je neutralizovaná.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
je signalizována na přístrojové desce
prostřednictvím kontrolky, umístěné v otáčkoměru.