CITROEN JUMPER 2016 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

129
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Naudotos medžiagos
Venkite ilgalaikio naudotos alyvos ir skysčių
kontakto su oda.
Dauguma šių skysčių yra nuodingi ir
kenksmingi sveikatai, taip pat keliantys
koroziją.
Neišpilkite alyvos ir kitų naudotų skysčių į
kanalizaciją arba ant žemės.
Išpilkite naudotą alyvą į tam skirtus
rezervuarus CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
LYGIAI
Šios procedūros yra įprasta geros
jūsų automobilio veikimo būklės
priežiūra. Apie reikalavimus galite sužinoti
CITROËN tinklo atstovybėje arba techninės
priežiūros ir garantijų knygelėje, kuri yra jūsų
automobilio techninių dokumentų rinkinyje.
Siekiant išsaugoti variklio ir taršą
mažinančios įrangos ilgaamžiškumą, naudoti
variklio alyvos priedus draudžiama.
Stabdžių skysčio lygis
Keičiamas griežtai laikantis gamyklos
techninės priežiūros plane nurodytų
intervalų.
Naudokite gamyklos rekomenduotus
skysčius, atitinkančius normas DOT4.
Lygis turi laikytis tarp žymų MINI ir MAXI,
esančių ant bakelio.
Jei reikia dažnai papildyti skysčio, tai
rodo gedimą, dėl kurio automobilį reikia
neatidėliojant patikrinti CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Jei jums prireikia nuimti ir uždėti
variklio apdailos skydelį, tai darykite
atsargiai, kad nepažeistumėte tvirtinimo
jungčių. Rankinis matuoklis
Dvi alyvos lygio žymės ant
matuoklio:
Keitimas
Keičiama būtinai laikantis intervalų,
numatytų gamintojo techninės priežiūros
plane. Apie reikalavimus galite sužinoti
CITROËN tinklo atstovybėje.
Prieš pripildami alyvos ištraukite rankinį matuoklį.
Po pripylimo patikrinkite lygį (niekada
nepripilkite virš maksimalios ribos).
Prieš uždarydami variklio gaubtą užsukite
pripylimo angos kamštį.
Klampumo laipsnio pasirinkimas
Tiek norint papildyti, tiek pakeisti alyvą, ji
visada turi atitikti gamintojo reikalavimus.
Kontrolinės lemputės
Tikrinimas pagal kontrolines lemputes
yra aprašytas skyriuje "Pasirengimas
važiuoti - "Vairavimo pultas".
A
= maksimalus.
Jei pripylėte virš šios ribos,
kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.
B = minimalus.
Niekada neleiskite, kad lygis
būtų žemiau šios ribos.
Variklio alyvos lygis
Nuolat tikrinkite variklio alyvos lygį ir
papildykite jį tarp dviejų keitimų (didžiausios
sąnaudos - 0,5
litro/1000 km). Lygis
tikrinamas rankiniu matuokliu automobliui
stovint lygioje vietoje, varikliui esant šaltam.
Lygiai ir tikrinimai
7
TIKRINIMAI

130
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Aušinimo skysčio lygisVairo stiprintuvo skysčio lygis
Automobilis turi stovėti lygioje vietoje,
šaltu varikliu. Atsukite kamštį, sujungtą
su matuokliu, ir patikrinkite lygį, kuris turi
laikytis tarp žymų MINI ir MAXI.
Norėdami pasiekti bakelio kamštį nuimkite
apsauginį dangtelį atsukę tris tvirtinimo
varžtus ketvirtį apsukimo, po to nuimkite
antrąjį dangtelį, uždėtą ant bakelio kamščio. Papildymas
Lygis turi laikytis tarp žymų MINI ir MAXI,
esančių ant išsiplėtimo bakelio. Jei prireikia
papildyti daugiau kaip 1
litrą,
atlikite sistemos
patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Lygis stiklo ir žibintų plautuvo
bakelyje
Bakelio talpa yra maždaug 5,5 litro.
Norėdami pasiekti bakelio kamštį ištraukite
teleskopinį kaklelį ir atsukite kamštį.
Tam, kad būtų garantuota geriausia valymo
kokybė ir kad neapšaltų stiklas, šis skystis
neturi būti keičiamas vandeniu nei juo
papildomas.
Žiemos sąlygomis rekomenduojama naudoti
skystį, pagamintą iš etanolio arba metanolio.
Jei reikia dažnai papildyti skysčio, tai rodo
gedimą, dėl kurio automobilį reikia neatidėliojant
patikrinti CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Naudokite tik rekomenduotą automobilio
gamintojų aušinimo skystį. Antraip
rizikuojate rimtai sugadinti savo automobilio
variklį. Kai variklis įkaitęs, aušinimo
skysčio temperatūrą reguliuoja elektrinis
ventiliatorius. Kadangi jis gali veikti ir
esant ištrauktam uždegimo kontakto raktui
ir kadangi aušinimo skysčiui cirkuliuojant
susidaro slėgis, prieš atlikdami aušinimo
skysčio tikrinimą palaukite ne mažiau kaip
valandą po variklio išjungimo.
Avariniu atveju siekdami išvengti nudegimo
atsukite kamštį 1/4
apsukimo, kad nukristų
slėgis. Kai slėgis nukris, nuimkite kamštį ir
papildykite aušinimo skysčio lygį.
Norėdami pasiekti bakelio kamštį, atsukite
tris tvirtinimo varžtus ketvirtį apsukimo ir
nuimkite apsauginį dangtelį.
Lygiai ir tikrinimai

131
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą, ši
etiketė rodo, kad naudojamas 12 V švininis
akumuliatorius yra specifinės technologijos
ir parametrų, tad prireikus pakeisti ar atjungti
jį reikia kreiptis išimtinai į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Šios procedūros yra įprasta geros
jūsų automobilio veikimo būklės
priežiūra. Apie reikalavimus galite sužinoti
CITROËN tinklo atstovybėje arba techninės
priežiūros ir garantijų knygelėje, kuri yra jūsų
automobilio techninių dokumentų rinkinyje.
TIKRINIMAI
Akumuliatorius
Artinantis žiemai atlikite savo automobilio
akumuliatoriaus patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Vandens pašalinimas iš dyzelino
filtro
Jei užsidega ši lemputė,
išvalykite filtrą arba valykite jį
reguliariai, kaskart keisdami
variklio alyvą.
Norėdami išleisti vandenį atsukite išleidimo
varžtą arba vandens nustatymo zondą,
esantį filtro apačioje. Laikykite atsukę, kol
ištekės vanduo. Po to įsukite išleidimo
varžtą arba zondą.
Variklio oro filtras ir salono oro
filtras
Užsiteršęs salono oro filtras gali sumažinti
oro kondicionavimo sistemos galias ir kelti
nemalonius kvapus. Norėdami sužinoti apie
šių elementų keitimo periodiškumą skaitykite
techninės priežiūros ir garantijų knygelę.
Priklausomai nuo aplinkos sąlygų (dulkina
atmosfera ir pan.) ir automobilio naudojimo
sąlygų (mieste ir pan.), prireikus keiskite
šiuos elementus du kartus dažniau.
Skaitykite skyrių "Tikrinimai, skyrelį
"Variklio skyrius".
HDi varikliai yra sukurti pagal naujausią
technologiją. Bet koks įsikišimas
reikalauja ypatingos kvalifikacijos, kurią jums
gali garantuoti CITROËN tinklo atstovybė
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
L
7
TIKRINIMAI

132
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Rankinė pavarų dėžė
Atlikite alyvos lygio patikrinimą pagal
gamyklos nurodytą priežiūros planą.
Tinkamas naudojimasis
Alyvos filtras
Stabdžių trinkelės
Stabdžių trinkelių dėvėjimasis priklauso
nuo važinėjimo būdo, ypač kai važinėjama
mieste, trumpais atstumais. Gali būti
reikalinga patikrinti stabdžių būklę netgi tarp
periodinių techninių priežiūrų.
Stabdžių diskų susidėvėjimo būklė
Dėl bet kokios informacijos, susijusios su
stabdžių diskų susidėvėjimu, kreipkitės į
CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.
Stovėjimo stabdys
Jei stovėjimo stabdžio eiga per didelė
arba pastebimas stabdymo efektyvumo
susilpnėjimas, reikia pareguliuoti stovėjimo
stabdį netgi tarp dviejų techninių priežiūrų.
Atlikite šios sistemos patikrinimą CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje.
Jei užsidega ši lemputė, atlikite
stabdžių trinkelių patikrinimą
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje. Tam, kad nebūtų pažeista elektros
įranga, labai nepatartina plauti variklio
skyrių aukštu slėgiu.
Po automobilio plovimo ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali likti drėgmės, o žiemą
šerkšno, - tokiu atveju gali sumažėti
stabdžių efektyvumas. Važiuodami lengvai
paspaudykite stabdžius, kad pašalintumėte
drėgmę arba šerkšną. Naudokite tik CITROËN rekomenduotus
produktus arba tuos, kurių kokybė ir
charakteristikos yra atitinkamos.
Tam, kad geriau veiktų tokios svarbios
jūsų automobilio sistemos kaip stabdymo
sistema, CITROËN atrinko ir siūlo
specifinius produktus.
Periodiškai keiskite filtravimo elementą,
laikydamiesi gamintojo techninės priežiūros
plano nurodymų.
L

133
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Veikimo sutrikimai
Jei šis perspėjimas išlieka, nebandykite jo
nepaisyti; jis rodo, kad atsirado išmetimo
sistemos / dalelių filtro sutrikimų.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Esant užsikimšimo rizikai
užsidega ši lemputė ir pasirodo
pranešimas prietaisų skydelio
displėjuje.
Užsikimšimas / atkūrimas (regeneracija) Dėl aukštesnės išmetimo sistemos
temperatūros, pakilusios dėl normalaus
dalelių filtro veikimo, rekomenduojama
nestatyti automobilio ant degių medžiagų
(sausos žolės, lapų, pušų spyglių ir pan.),
kad nekiltų gaisras.
Dalelių filtras (dyzelinio v.)
Šis filtras su katalizatoriumi aktyviai
prisideda prie oro kokybės išsaugojimo
surinkdamas nesudegusias teršalų daleles.
Taip išvengiama juodų dūmų išmetimo.
Veikimas
Šis filtras, įtaisytas į išmetimo sistemą,
kaupia anglies daleles (suodžius). Variklio
kontrolės procesorius automatiškai ir
periodiškai tvarko anglies dalelių pašalinimą
(regeneraciją).
Regeneracijos procedūra įsijungia
priklausomai nuo susikaupusių dalelių kiekio
ir nuo automobilio eksploatavimo sąlygų.
Šio proceso metu galima pajusti kai kuriuos
reiškinius - aukštesnį sūkių režimą tuščiąja
eiga, variklio ventiliatoriaus įsijungimą,
padidėjusį dūmingumą ir pakilusią išmetimo
sistemos temperatūrą, - tai neturi įtakos
variklio veikimui ir aplinkai. Automobiliui ilgai važiavus nedideliu
greičiu arba veikus tuščiąja eiga ir
paspaudus akceleratorių galima pastebėti
iš išmetamojo vamzdžio išsiskiriančius
vandens garus. Jie nedaro įtakos
automobilio veikimui ir aplinkai. Tam, kad būtų atkurta normali filtro būklė,
patariama, kaip įmanoma greičiau, esant
tinkamoms eismo sąlygoms ir leidžiant
eismo taisyklėms, pavažiuoti 60
km/h
ar didesniu greičiu, varikliui veikiant
aukštesniu kaip 2000
aps./min režimu, apie
15
minučių (kol užges lemputė ir/arba išnyks
pranešimas).
Jei galite, venkite išjungti variklį tol, kol
bus baigtas filtro atkūrimo procesas; dėl
pakartotinių šio proceso nutraukimų gali
pirma laiko suprastėti variklio alyvos kokybė.
Nepatartina pabaigti filtro atkūrimo procesą
automobiliui stovint.
Šis perspėjimas susijęs su prasidėjusiu filtro
užsikimšimu dalelėmis (dėl ilgo važiavimo
mieste: mažo greičio, kamščių ir pan.).
L
7
TIKRINIMAI

134
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Minimalus degalų lygis
DEGALų BAKO PRIPYLIMAS
Esant žemai oro temperatūrai
Kalnų vietovėse arba šalto klimato šalyse
žiemą patartina naudoti žieminius degalus,
pritaikytus žemai oro temperatūrai.Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
niekada nepilkite degalų, kai variklis yra
išsijungęs STOP būdu; būtinai išjunkite
kontaktą raktu. Kai degalų bake pasiekiamas
lygis E
(Empty), užsidega ši
lemputė.
Tada, priklausomai nuo bako
talpos, variklio tipo, eismo sąlygų ir kelio
profilio, jums lieka maždaug 10 arba
12 litrų rezervas.
Nedelsdami pripilkite degalų į baką, kad dėl
jų trūkumo nesustotų variklis.
Degalų bako talpa yra maždaug 90 litrų.
Gali būti parduodami įvairios talpos degalų
bakai - 60 ir 120 litrų.Degalų į baką turi būti pilama išjungus
variklį.
-
Atidarykite degalų bako liuką.
-

Prilaikykite juodą kamštį ranka.
-

Kita ranka įkiškite raktą, po to pasukite jį

prieš laikrodžio rodyklę.
-
Nusukite juodąjį kamštį ir pakabinkite

jį ant mentelės, esančios vidinėje liuko
dangtelio pusėje.
Ant etiketės, priklijuotos bako liuko viduje,
yra nurodyta naudotinų degalų rūšis.
Kai pilate pilną degalų baką, nepilkite
daugiau kaip iki 3-iojo pistoleto išsijungimo.
Antraip gali atsirasti sutrikimų.
-
Pripylę degalų užsukite juodąjį kamštį ir

uždarykite liuką.
"BlueHDi" ir priedas "AdBlue"
Mėlynas kamštis yra naudojamas tik "Diesel
BlueHDi" modifikacijose.
Norėdami sužinoti daugiau skaitykite skyrelį
"Priedas AdBlue". Norėdami sužinoti, kokie įspėjimai yra
nurodyti etiketėse, skaitykite skyrelį
"Skubi pagalba - Etikečių žinynas".
Degalai

135
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
ATJUNGTAS DEGAL ų TIEKIMAS
Po avarijos, prieš atnaujindami degalų
tiekimą, patikrinkite, ar neteka degalai
ir ar nėra kibirkščiavimo, kad nekiltų gaisras. Avarijos atveju įrenginys automatiškai
atjungia degalų tiekimą ir elektros maitinimą
varikliui.
Kartu ima veikti avarinės signalizacijos
žibintai ir užsidega plafonai, taip pat
atsirakina durys. Norėdami atnaujintį degalų tiekimą
paspauskite pirmąjį mygtuką, esantį po
daiktadėže.
Elektros maitinimą atnaujinkite
paspausdami antrąjį mygtuką, esantį
akumuliatoriaus skyriuje po vairuotojo skydu
(mikroautobuso).
Kitų modifikacijų automobilių antrasis
mygtukas yra pakeistas saugikliu,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Degalai
7
TIKRINIMAI

136
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
"BLUEHDI"
IR
PRIEDAS "A D B LUE®"
"AdBlue®" yra sprendimo, reikalingo
tinkamam sistemos SCR veikimui,
komercinė markė.
Automobiliai su varikliu "BlueHDi" turi
priedui "AdBlue
®" skirtą bakelį, kurio talpa
yra 15

litrų.
Jis turi į išorę išvestą įpylimo angą, esančią
degalų bako liuko ertmėje po degalų bako
kamščiu, uždengtą mėlynu kamšteliu.
"BlueHDi" yra skirta sumažinti azoto oksidų
(NOx) emisiją 90

%, transformuodama NOx
dujas į vandens garus ir azotą tam skirtame
katalizatoriuje - sistemoje SCR (Selected
Catalytic Reduction).
Šis tikslas atitinka taršos emisijos normas
"Euro 6", kurias nustatė Europos Sąjunga,
siekdama apriboti vidaus degimo variklių
išmetamųjų dujų taršą.
Varikliuose "BlueHDi" įdiegtai technologijai
SCR reikalingas priedas "AdBlue
®", kuris
įpurškiamas į išmetimo sistemą. Esant reikalui ši procedūra galės būti
atlikta, kai jūs apsilankysite CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje.
SCR technologija
Priedo "AdBlue®" bakelis gali būti pripildytas:
-

iš 5


arba 10
litrų bidono, kuris turi
apie dešimties centimetrų antgalį,
arba naudojantis pripylimo komplektu,
kurį galima įsigyti CITROËN tinklo
atstovybėje,
-

arba iš 1,89

litro flakono, užsukamo
ant įpylimo angos, kurį galima įsigyti
CITROËN tinklo atstovybėje,
-

arba atvažiavus į degalinę, kuri turi

specialų siurblį priedui "AdBlue
®", skirtą
sunkvežimiams arba lengviesiems
automobiliams.
Priedas "AdBlue®"

137
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Tinkamas naudojimasis
Kai priedo "AdBlue®" bakelyje pakanka,
nerodoma jokia informacija.
Tačiau, kai priedo atsargų bakelyje lieka tiek,
kad su juo galima nuvažiuoti ne daugiau
kaip 2

400

km (1

500 mylių), jus įspėja
įvairūs laikini signalai (kontrolinė lemputė,
pranešimas, signalizatoriaus garsas), kurių
rodymas intensyvėja, kol jie tampa ištisiniai.
Įveikiant likusius su priedu kilometrus
mažėja jo atsargos, o įspėjimai intensyvėja,
kol pranešimas imamas rodyti nuolat.
Priedo bakelio pripylimas
Lengviesiems automobiliams parduodami
5

arba 10

litrų bidonai, arba 1,89

litro
(1/2

galono) flakonai CITROËN tinklo
atstovybėje.
Jei priedo "AdBlue
®" bakelį norite pripilti
pats, įsitikinkite, ar turite pritaikytą pripylimo
žarnelę, kuri būna arba nebūna parduodama
kartu su priedo bidonu. Kai priedo "AdBlue®" bakelis ištuštėja,
tampa neįmanoma užvesti variklį.
Labai patartina nelaukti, kol įsėjimai bus
rodomi paeiliui, ir pripildyti priedo "AdBlue
®"
bakelį per tinkamą laiką.
Priedas "AdBlue®"
7
TIKRINIMAI

138
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Priedo atsargų rodymas
Priklausomai nuo pasiektos priedo rezervo
ribos, rodomi įvairaus lygio pranešimai.
Jūs būsite informuojami, kai bus pasiekta
nauja rezervo pakopa ir įspėjimai intensyvės
nuo laikinų iki nuolatinių.
-
Pirmoji įspėjimo riba pasirodo, kai

pasiekiamas galimų nuvažiuoti 2
400 km
(1
500 mylių) rezervas.
-

Antroji įspėjimo riba pasiekiama, kai priedo
atsargų lieka nuvažiuoti 600 km (375 mylių).
Kai pasiekiama 0 km riba, jūs po variklio
išjungimo nebegalėsite jo daugiau užvesti.
Kai su priedu galima nuvažiuoti daugiau

nei 2
400 km (1 500 mylių)
Nėra jokio įspėjimo.
Kai lieka mažiau nei 2
400 km,
užsidega ši lemputė ir laikinai
pasirodo pranešimas apie priedo
atsargas.
Kaskart įjungus kontaktą pasirodys
įspėjimas ir pasigirs signalizatoriaus garsas. Kai su priedu galima nuvažiuoti nuo
2

400

(1

500

mylių)
iki 600
km
(375
mylias)Kai pasiekiama 600

km riba, ima
mirksėti ši lemputė ir pasirodo
pranešimas, rodantis liekančias
priedo atsargas.
Įspėjimas bus kartojamas, o priedo atsargos
rodomos kas 50 nuvažiuotų kilometrų
(30 mylių).
Kaskart įjungus kontaktą pasirodys
įspėjimas ir pasigirs signalizatoriaus garsas.
Kai bus pasiekta 0
kilometrų riba,
automobilyje įrengtas reglamentuotas
įtaisas jums nebeleis užvesti variklio. Yra pasiektas 0
km priedo "AdBlue
®" lygis.
Jūsų automobilio išmetamųjų dujų tarša
nebeatitinka "Euro 6" taršos normos ir
variklis nebeužsives.
Tam, kad galėtumėte vėl užvesti
automobilio variklį, turite pripilti ne mažiau
kaip 3,8

litro priedo "AdBlue
®".
-

Supilkite priedą į bakelį (per įpylimo

angą su mėlynu kamšteliu).
-

Įjunkite kontaktą neužvesdami.
-


Prieš užvesdami variklį palaukite

10

sekundžių.
Kai su priedu galima nuvažiuoti nuo
600

km (375

mylių) iki 0

km
Variklio užvedimas blokuojamas dėl
priedo "AdBlue
®"
trūkumo bakelyje
Venkite, kad būtų pasiekta 0

km riba!
Važiuojant įspėjimas bus kartojamas
tol, kol priedo "AdBlue
®" lygis nebus
pakankamai papildytas.
Nepripylę priedo į specialų bakelį rizikuojate,
jog nebegalėsite važiuoti automobiliu. Paskui pripilkite daugiau priedo į
bakelį, kurio talpa yra 15
litrų.
Arba kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę.
Priedas "AdBlue®"