CITROEN JUMPER 2016 Instructieboekjes (in Dutch)

129
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Afgewerkte producten
Vermijd langdurig huidcontact met
afgewerkte olie en andere vloeistoffen.
De meeste van deze vloeistoffen zijn bijtend
en schadelijk voor de gezondheid.
Gooi afgewerkte olie en andere vloeistoffen
niet in het riool, in het water of op de grond.
Deponeer afgewerkte olie in de daarvoor
bestemde containers bij het CITROËN-
netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
nIVeAUS
Voer de onderstaande controles
regelmatig uit om uw auto in goede
staat te houden. Raadpleeg de voorschriften
in het CITROËN-netwerk of in het
garantie- en onderhoudsboekje dat bij dit
instructieboekje zit.
Voor het behoud van de bedrijfszekerheid van de
motoren en de emissieregelsystemen mogen in geen
geval additieven aan de motorolie worden toegevoegd.
Remvloeistof verversen
De remvloeistof dient volgens de door de
fabrikant voorgeschreven intervallen te
worden ververst.
Gebruik remvloeistof die door de fabrikant
wordt aanbevolen en aan de DOT4-normen
voldoet.
Het niveau dient steeds tussen de
merktekens MI
n I en MA x I van het reservoir
te staan.
Raadpleeg als het reservoir vaak bijgevuld
moet worden zo snel mogelijk het
CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Let erop dat u bij het eventueel
verwijderen en monteren van de
afdekkap van de motor, de bevestigingsclips
niet beschadigt. Oliepeilstok
2

merktekens op de
peilstok:
Olie verversen
Dit dient volgens het onderhoudsschema van
de fabrikant te worden uitgevoerd. Raadpleeg
de voorschriften in het CITROËN-netwerk.
Neem voordat u olie bijvult de peilstok uit de
houder.
Controleer na het bijvullen het
motorolieniveau (het niveau mag niet boven
het bovenste merkteken uitkomen).
Draai de olievuldop vast alvorens de
motorkap te sluiten.
k

euze van de viscositeitsgraad
De olie die wordt gebruikt voor het bijvullen
of het verversen dient aan de door de
fabrikant voorgeschreven normen te voldoen.
Verklikkerlampjes
Zie de rubriek "Voordat u gaat rijden -
Cockpit" voor meer informatie over de
verklikkerlampjes.
A
= maxi.
Raadpleeg het CITROËN-
netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats als het oliepeil
boven dit merkteken uitkomt
.
B = mini.
Laat het oliepeil nooit onder
dit merkteken uitkomen.
Motorolieniveau
Regelmatig controleren en tussen twee
verversingen eventueel olie bijvullen
(maximum olieverbruik: 0,5
liter per
1.000
km). De controle dient bij koude
motor en horizontaal geplaatste auto te
geschieden, met behulp van de oliepeilstok.
Niveaus en controles
7
ONDERHOUD

130
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
koelvloeistofniveauVloeistofniveau
stuurbekrachtiging
Controleer het niveau van de
stuurbekrachtigingsvloeistof als de auto op een vlakke
ondergrond staat en de motor koud is. Draai de dop
met geïntegreerde peilstok los en controleer of het
niveau tussen de merktekens MIn I en MA x I staat.
Om bij de dop van het reservoir te kunnen komen
moet de beschermkap worden verwijderd door de
drie bevestigingsschroeven een kwart omwenteling te
draaien. Vervolgens moet een tweede kap op de dop
worden verwijderd.
Bijvullen
Het niveau dient steeds tussen de merktekens
MI
n I en MA x I van het expansievat te staan. Laat
het koelsysteem, als meer dan 1
liter moet worden
bijgevuld, controleren door het CITROËN-netwerk
of een gekwalificeerde werkplaats.
Vloeistofniveau ruiten- en
koplampsproeiers
Inhoud reservoir: ongeveer 5,5 liter.
T rek om bij de dop van het reservoir te
kunnen komen aan de telescoopbuis en
maak de dop los.
Om een optimale reiniging te garanderen en
bevriezing te voorkomen, dient het bijvullen
of vervangen van deze vloeistof niet met
water te worden uitgevoerd.
Gebruik in de winter bij voorkeur vloeistof op
basis van ethanol of methanol.
Laat het koelsysteem, als vaak koelvloeistof
moet worden bijgevuld, zo snel mogelijk
controleren door het CITROËN-netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats.
Gebruik om ernstige motorschade te
voorkomen uitsluitend door de fabrikant
aanbevolen koelvloeistof. Als de motor warm
is, wordt de temperatuur van de koelvloeistof
geregeld door de koelventilator. Wacht voor
werkzaamheden aan het koelsysteem ten
minste 1

uur nadat de motor gedraaid heeft,
omdat de koelventilator nog kan (gaan) werken
als de sleutel uit het contactslot is verwijderd
en het koelsysteem onder druk staat.
Draai de dop eerst een kwart omwenteling los
om de druk te laten dalen en te voorkomen
dat de hete koelvloeistof uit het koelsysteem
spuit. Trek, als de druk eenmaal gedaald is,
de dop los en vul koelvloeistof bij.
Om bij de vuldop te kunnen komen moet
de beschermkap worden verwijderd. Doe
dit door de drie bevestigingsschroeven een
kwart omwenteling te draaien.
Niveaus en controles

131
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Deze sticker, die hoort bij het Stop & Start-
systeem, geeft aan dat er een speciale
12V-loodaccu is gebruikt die alleen
losgekoppeld en/of vervangen mag worden
door het CITROËN-netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats.Voer de onderstaande controles
regelmatig uit om uw auto in goede
staat te houden. Raadpleeg de voorschriften
in het CITROËN-netwerk of in het
garantie- en onderhoudsboekje dat bij dit
instructieboekje zit.
COnTROleS
Accu
Laat uw accu voor de winter controleren
door het CITROËN-netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats.
Aftappen van water in het
brandstoffilter
Als dit lampje gaat branden,
moet het brandstoffilter worden
afgetapt. Om te voorkomen dat het
lampje gaat branden kan het filter
ook op regelmatige basis worden afgetapt,
bijvoorbeeld bij een onderhoudsbeurt.
Draai de aftapplug of de sensor water in
brandstoffilter aan de onderzijde van het filter
los. Ga door met aftappen tot al het water uit
het filter is weggelopen. Draai vervolgens de
aftapplug of de sensor weer vast.
luchtfilter en interieurfilter
Een verstopt interieurfilter vermindert
de prestaties van de airconditioning
en kan stankoverlast in het interieur
veroorzaken. Raadpleeg het garantie- en
onderhoudsboekje voor informatie over het
vervangingsinterval van de filterelementen.
Als de omgeving (veel stof) en de
gebruiksomstandigheden van de auto (veel
stadsverkeer) daartoe aanleiding geven,
moeten de filters twee keer zo vaak worden
vervangen.
Raadpleeg de rubriek "Onderhoud -
Motorruimte"
De HDi-motoren zijn technologisch
geavanceerde motoren. Laat
werkzaamheden aan deze motoren altijd
uitvoeren door gekwalificeerde technici
van het CITROËN-netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats.
Niveaus en controles
7
ONDERHOUD

132
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Handgeschakelde versnellingsbak
Laat het niveau controleren volgens het
onderhoudsschema van de constructeur.
gebruiksvoorschrift
Oliefilter
Remblokken
De slijtage van de remblokken is sterk afhankelijk
van de rijstijl, vooral bij stadsverkeer en veel
korte ritten. Hierdoor kan het noodzakelijk
blijken om de remblokken vaker, tussen twee
onderhoudscontroles door, te laten controleren.
Slijtage remschijven
Raadpleeg voor meer informatie over de
controle van uw remschijven het CITROËN-
netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Handrem
Als de handrem een te grote slag heeft
of als het systeem minder goed werkt,
moet de handrem zelfs tussen twee
onderhoudscontroles worden afgesteld.
Laat het systeem controleren door
het CITROËN-netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats.
Laat als dit verklikkerlampje


gaat branden de staat van de
remblokken controleren door het
CITROËN-netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats. Vanwege de kans op beschadiging
van het elektrisch systeem is het
raadzaam geen gebruik te maken van een
hogedrukreiniger voor het reinigen van de
motorruimte.
Na het wassen kan er zich een laagje vocht,
of in de winter ijs, vormen op de remschijven
en remblokken: de remwerking kan daardoor
afnemen. Rem een paar keer lichtjes om de
remmen vocht- en ijsvrij te maken. Gebruik uitsluitend door CITROËN
aanbevolen producten of gelijkwaardige
kwaliteitsproducten.
Om de werking van belangrijke organen
zoals het remsysteem te optimaliseren,
worden door CITROËN specifieke producten
geselecteerd en aangeboden.
Vervang het oliefilterelement regelmatig,
volgens het onderhoudsschema van de
constructeur.
Niveaus en controles

133
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Storing
Als deze waarschuwing aanwezig blijft,
negeer deze dan niet. De waarschuwing
duidt op een storing in het uitlaatsysteem/
roetfilter.
Laat het systeem controleren door
het CITROËN-netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats.
Bij het gevaar van verstopping van
het roetfilter gaat dit lampje branden
in combinatie met een melding op het
display van het instrumentenpaneel.
Verzadiging/regeneratie Vanwege de hoge uitlaattemperatuur
als gevolg van de normale werking van
het roetfilter is het raadzaam de auto uit de
buurt van brandbaar materiaal (gras, dorre
bladeren, dennenaalden, ...) te parkeren om
brandgevaar te voorkomen.
Roetfilter (dieselmotor)
Als aanvulling op de katalysator levert dit
filter een actieve bijdrage aan het verbeteren
van de luchtkwaliteit door het tegenhouden
van onverbrande vuildeeltjes. Ook wordt
zwarte uitlaatrook voorkomen.
Werking
Dit filter, dat is opgenomen in het
uitlaatsysteem, slaat roetdeeltjes op.
De motormanagementcomputer regelt
automatisch en periodiek de verbranding
van de opgeslagen roetdeeltjes
(regeneratie).
De regeneratie vindt plaats als aan
bepaalde voorwaarden met betrekking tot
het aantal opgeslagen roetdeeltjes en de
gebruiksomstandigheden van de auto wordt
voldaan. Als er een regeneratie plaatsvindt,
kunt u dit merken aan enkele verschijnselen
(een hoger stationair toerental, inschakelen
van de koelventilator, meer rook uit de
uitlaat en hogere temperatuur van de uitlaat)
die geen gevolgen hebben voor de werking
van de auto en het milieu. Nadat u langdurig met lage snelheden
hebt gereden of nadat de motor
langdurig stationair heeft gedraaid, kan het
in uitzonderlijke gevallen voorkomen dat
waterdamp bij de uitlaat zichtbaar is bij het
gas geven. Dit is niet van invloed op de
werking van de auto of het milieu. Om het filter te regenereren wordt
aangeraden zo spoedig mogelijk, als de
verkeerssituatie en -regels dit toelaten,
gedurende ongeveer 15
minuten met
een snelheid van meer dan 60
km/h en
een toerental hoger dan 2000
t/min te
gaan rijden (tot het lampje uitgaat en de
waarschuwing verdwijnt).
Zet de motor niet af voordat de regeneratie
voltooid is: als de regeneratie vaak wordt
onderbroken, kan de motorolie voortijdig
vervuild raken. Het wordt afgeraden om het
regeneratieproces te voltooien terwijl de
auto stilstaat.
Deze waarschuwing wijst op een
beginnende verzadiging van het roetfilter
(veelvuldige stadsritten: lage snelheden,
verkeersopstoppingen…).
Niveaus en controles
7
ONDERHOUD

134
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Te laag brandstofniveau
B
RA
nd
STOF

TA
nken
Bij lage temperaturen
In bergachtige en/of koude gebieden wordt
aanbevolen zogenaamde "winter" brandstof
te tanken die speciaal geschikt is voor (zeer)
lage temperaturen. Tank nooit als de motor door het

Stop & Start-systeem is afgezet; zet in
dat geval altijd het contact af met de sleutel. Als het brandstofniveau e
(Empty) is bereikt, gaat dit
verklikkerlampje branden.
Afhankelijk van de inhoud van
de brandstoftank, de motoruitvoering, de
rijomstandigheden en het profiel van de weg
bevat de tank nog ongeveer 10 of 12 liter
brandstof.
Tank bij de eerstvolgende gelegenheid om
een lege brandstoftank te voorkomen.
De inhoud van de brandstoftank bedraagt
ongeveer 90
liter
.
Er zijn ook brandstoftanks leverbaar met een
inhoud van 60 en 120 liter.Het tanken dient met afgezette motor te
geschieden.
-
Open de brandstofvulklep.
-

Houd de zwarte dop met één hand vast.
-

Steek met de andere hand de sleutel in

het slot en draai deze linksom.
-
V
erwijder de zwarte dop uit de
vulopening en bevestig deze aan de
haak aan de binnenzijde van de vulklep.
Op een label aan de binnenzijde van de
brandstofvulklep staat de voorgeschreven
soort brandstof aangegeven.
Laat het vulpistool bij het aftanken van de
auto nooit meer dan 3 keer automatisch
uitspringen. Indien dit wel gebeurt kunnen er
storingen optreden.
-
V
ergrendel na het tanken de zwarte dop
en sluit de vulklep.
BlueH d i en additief AdBlue
De blauwe dop is uitsluitend aanwezig bij de
BlueHDi-dieseluitvoeringen.
Raadpleeg voor meer informatie de rubriek
"Additief AdBlue". Raadpleeg voor de betekenis van de
waarschuwingen op de stickers de
rubriek "Snel weer op weg - Verklaring van
de stickers".
Brandstof

135
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
OndeRBRekIng
BRA
nd STOFTO e VO e R
Controleer om brand te voorkomen
voordat u na de aanrijding de
brandstoftoevoer en elektrische voeding
herstelt of er geen brandstof lekt en of er
geen vonken zichtbaar zijn. Bij een aanrijding worden de
brandstoftoevoer en de elektrische voeding
van de auto automatisch onderbroken.
Bovendien worden de alarmknipperlichten
en de plafonniers ingeschakeld en worden
de portieren ontgrendeld. Herstel de brandstoftoevoer door op de
eerste knop onder het dashboardkastje te
drukken.
Druk vervolgens op de tweede knop in
het accucompartiment onder de vloer aan
bestuurderszijde (minibus) om de elektrische
voeding te herstellen.
Bij de andere uitvoeringen is de tweede
knop vervangen door een zekering.
Neem in dat geval contact op met het
CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Brandstof
7
ONDERHOUD

136
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
BlUeHdI
en
A dd ITI e F AdBl U e ®
AdBlue® is de merknaam van een oplossing
die noodzakelijk is voor de goede werking
van het SCR-systeem.
Auto's met een BlueHDi-motor zijn voorzien
van een specifiek reservoir voor de AdBlue
®
met een inhoud van 15

liter.
De vulpijp van het reservoir bevindt zich
achter de brandstofvulklep, onder de vulpijp
van de brandstoftank, en wordt afgesloten
met een blauwe dop.
De BlueHDi-technologie verlaagt de uitstoot
van NOx (stikstofoxide) met wel 90%
dankzij een systeem dat de NOx omzet
in waterdamp en stikstof met behulp van
een specifieke SCR-katalysator (Selective
Catalytic Reduction).
Hiermee voldoet de auto aan de Euro
6-emissienormen van de Europese
Unie. Deze normen zijn bedoeld om de
uitstoot van schadelijke stoffen door
verbrandingsmotoren te beperken.
De SCR-technologie van de BlueHDi-
dieselmotoren maakt gebruik van de
inspuiting van de vloeistof AdBlue
® in het
uitlaatsysteem. U kunt het reservoir natuurlijk ook laten
bijvullen door het CITROËN-netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats.
Technologie SCR
Het AdBlue®-reservoir kan worden bijgevuld:
-

met bidons van 5
of 10 liter voorzien
van een schenktuit van 10
cm of met
de vulset die verkrijgbaar is bij het
CITROËN-netwerk,
-

of met een bij het CITROËN-netwerk

verkrijgbare flacon van 1,89
liter die op
de vulpijp moet worden geschroefd,
-

of bij een tankstation met een speciale

AdBlue
®-pomp voor vrachtwagens of
personenauto's en lichte bedrijfswagens.
Additief AdBlue®

137
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
gebruiksvoorschrift
Als er voldoende AdBlue®-vloeistof
in het reservoir aanwezig is, wordt er
geen informatie weergegeven op het
instrumentenpaneel.
Als echter een resterende actieradius van
2400

km (1500

mijl) wordt bereikt, wordt u
op verschillende manieren gewaarschuwd
(verklikkerlampje, melding, geluidssignaal).
Deze waarschuwingen worden steeds vaker
herhaald, naar gelang de actieradius afneemt,
tot ze permanent worden weergegeven.
Naar gelang het aantal afgelegde kilometers,
neemt de hoeveelheid vloeistof af en worden
de waarschuwingen steeds vaker herhaald
tot ze permanent worden weergegeven.
Vullen van het additiefreservoir
Bij het CITROËN-netwerk zijn bidons
van 5

of 10

liter en flacons van 1,89

liter
(1/2

gallon) verkrijgbaar voor het bijvullen
van reservoirs van personenauto's en lichte
bedrijfswagens.
Als u zelf het AdBlue
®-reservoir wilt bijvullen,
zorg er dan voor dat u over de juiste
vulslang beschikt (al dan niet meegeleverd
met de bidon). Als het AdBlue
®-reservoir leeg is, kan
de motor niet meer worden gestart.
Wacht niet tot de waarschuwingen steeds
vaker worden herhaald, maar vul het
AdBlue
®-reservoir zo snel mogelijk bij.
Additif AdBlue®
7
ONDERHOUD

138
jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2015
Actieradiusindicatoren
Afhankelijk van de resterende actieradius worden
verschillende waarschuwingsniveaus geactiveerd.
Elke keer dat een nieuwe grenswaarde van
de actieradius wordt bereikt, wordt u opnieuw
gewaarschuwd. Deze waarschuwingen
worden steeds vaker herhaald tot ze
permanent worden weergegeven.
-
De eerste grenswaarde wordt bereikt bij een
resterende actieradius van 2400 km (1500 mijl).
-
De tweede wordt bereikt bij een resterende
actieradius van 600


km (375

mijl).
Bij een resterende actieradius van 0

km kan
de motor na het afzetten niet meer worden
gestart.
Actieradius groter dan 2400

km
(1500

mijl)
Er wordt niets weergegeven op het
instrumentenpaneel.
Zodra de grenswaarde van 2400

km
is bereikt, gaat dit verklikkerlampje
branden en wordt tijdelijk de
actieradius weergegeven.
Elke keer dat het contact wordt aangezet,
wordt de waarschuwing weergegeven en
klinkt een geluidssignaal. Actieradius tussen 2400

km (1500

mijl) en
600

km (375

mijl) Zodra de grenswaarde van
600
km is bereikt, knippert dit
verklikkerlampje en wordt de
actieradius weergegeven.
De waarschuwing wordt herhaald, waarbij de
resterende actieradius elke 50 km (30 mijl)
wordt bijgewerkt.
Elke keer dat het contact wordt aangezet,
wordt de waarschuwing weergegeven en
klinkt een geluidssignaal.
Bij 0
km blokkeert een wettelijk verplicht
systeem het starten van de motor. Het niveau 0
van het additief AdBlue
® is
bereikt.
De uitstoot van schadelijke stoffen van
uw auto voldoet niet meer aan de Euro
6-normen. De motor kan niet worden gestart.
Vul minimaal 3,8

liter AdBlue
® bij om de
motor te kunnen starten.
-

Leeg de bidon of de flacons in het

reservoir (via de vulpijp met de blauwe
dop).
-

Zet het contact aan zonder de motor te

starten.
-

W

acht 10

seconden alvorens de motor
te starten.
Actieradius tussen 600

km (375

mijl) en
0

km
Starten geblokkeerd, storing vanwege een
te laag AdBlue
®
-niveau in het reservoir
l

aat de actieradius niet dalen tot
0

km!
Tijdens het rijden wordt de waarschuwing
herhaald tot er voldoende additief AdBlue
® is
bijgevuld.
Als er geen vloeistof wordt bijgevuld in het
specifieke reservoir, bestaat het risico dat de
motor niet meer kan worden gestart. Vul het reservoir, met een inhoud van
15
liter, vervolgens volledig bij.
Of neem contact op met het CITROËN-
netwerk of een gekwalificeerde

werkplaats.
Additief AdBlue®