CITROEN JUMPER 2017 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

39
Jumper_lt_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Vairo rEGULiaVimas
Automobiliui stovint nustatykite savo sėdynę
į tinkamiausią padėtį.
Patraukite rankenėlę į save ir atsklęskite
vairo fiksavimą.
Prisiderinkite atstumą iki vairo, po to
užfiksuokite jį paspausdami iki galo
rankenėlę.
Veikimas
Informacija rodoma prietaisų
skydelio displėjuje lempute
s

H if T ir į viršų nukreipta rodykle,
rodančia, kad vairuotojas gali
įjungti aukštesnę pavarą.
Pavarų perjungimo nurodymus sistema
pritaiko pagal važiavimo sąlygas (įkalnę,
įkrovą ir kt.) ir vairuotojo veiksmus
(galingumo poreikį, akceleravimą, stabdymą
ir kt.).
išjungimas
Šios sistemos vairuotojas negali išjungti.
Dėl saugumo šios procedūros negalima
atlikti automobiliui važiuojant.
Pavarų dėžė ir vairas
2
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI

40
Jumper_lt_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
KonTaK o s PY n ELĖ
Padėtis sToP: vairo užraktas.
Kontaktas išjungtas.
Padėtis
mar : įjungtas kontaktas.
Kai kuri papildoma įranga gali veikti.
Padėtis
a V V: starteris.
Įjungtas starteris.
Variklio užvedimas
Užvedimo blokatoriaus lemputė
Jei užsidega ši lemputė,

pakeiskite raktą ir atlikite
netinkamo rakto patikrinimą
CITROËN tinklo atstovybėje.
d

yzelinio variklio pašildymo
lemputė
Esant užspaustam stovėjimo
stabdžiui ir pavarų svirčiai
įjungtai į neutraliąją padėtį pasukite raktą į
padėtį
mar .
Palaukite, kol užges ši lemputė, po to junkite
starterį (padėtis
a V V) ir užveskite variklį.
Lemputės degimo trukmė priklauso nuo
oro

sąlygų.
a

tdarų durų lemputė
Jei užsidega ši lemputė,
patikrinkite, ar tinkamai uždarytos
visos durys ir variklio gaubtas.
Variklio išjungimas
Pastatykite automobilį, kad neriedėtų, ir
varikliui veikiant tuščiąja eiga pasukite raktą
į padėtį
s T
o
P.
Esant žemai oro temperatūrai
Kalnų vietovėse arba šalto klimato
šalyse žiemą patartina naudoti žieminius
degalus, pritaikytus žemai oro temperatūrai.
Ant rakto arba nuotolinio valdymo
pultelio nekabinkite sunkių daiktų,
kurie sveria rakto ašelę kontakto spynelėje ir
ilgainiui gali sugadinti spynelę.
Be to, jie gali tapti pavojinti išsiskleidus oro
pagalvei. Kai variklis įkaitęs, lemputė užsidega labai
trumpai, jūs galite užvesti variklį nelaukdami.
Kai variklis užsiveda, atleiskite raktą.
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas

41
Jumper_lt_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
aKUmULiaToriaU s BU d Ė jimo
r E žimas
Tokiais atvejais, kai automobilis ilgą laiką
nenaudojamas, pavyzdžiui, pastatant
automobilį žiemai, labai patartina perjungti į
budėjimo režimą akumuliatorių, kad jis būtų
apsaugotas ir veiktų ilgą laiką. Norėdami perjungti akumuliatorių į budėjimo
režimą:
-

Išjunkite variklį (padėtis
s T
o
P).
-
Paspauskite raudoną mygtuką, paskui

pasukite raktą į padėtį BATT.
Praėjus maždaug 7 minutėms
akumuliatoriaus perjungimas į budėjimo
režimą bus atliktas.
Šis laikas reikalingas:
- tam, kad vairuotojas galėtų palikti automobilį
ir užrakinti duris nuotoliniu valdymu,
-

tam, kad būtų garantuota, jog visos

automobilio elektros sistemos yra
išjungtos.
Kai akumuliatorius yra perjungtas į
budėjimo režimą, patekti į automobilį
galima tik mechaniniu užraktu atrakinus
vairuotojo duris.
Po akumuliatoriaus perjungimo į
budėjimo režimą yra išsaugoma
atmintyje įvairi informacija (valandos, data,
radijo stotys ir kt.). Norėdami grąžinti akumuliatorių iš budėjimo
režimo:
-

Pasukite kontakto raktą į padėtį
mar .
-
Normaliai užveskite automobilį

(padėtis a V V
).
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas
2
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI

42
Jumper_lt_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
PajUdĖjimo Į ĮKaLnę PaG a LB a
Ši funkcija (dar vadinama HHC - Hill Holder
Control), susieta su dinamine stabilumo
kontrole, palengvina pajudėjimą į įkalnę ir
ima veikti tokiais atvejais:
-

automobilis turi būti sustojęs, užvestas

variklis ir laikomas paspaustas stabdys,
-

įkalnės statumas turi būti didesnis kaip 5 %,
- kai automobilis stovi priekiu į įkalnę, turi
būti įjungta neutrali pavara arba kuri
nors pavara, išskyrus atbulinę,
-

kai automobilis stovi atbulomis į įkalnę,

turi būti įjungta atbulinė pavara.
Pajudėjimo į įkalnę pagalba yra patogumui
skirtas įrenginys, palengvinantis važiavimą.
Jis nėra nei automatinis stovinčio
automobilio laikymo mechanizmas, nei
automatinis stovėjimo stabdys.
Veikimas
Laikant paspaudus stabdį ir sankabą, kai
atleidžiate stabdį, maždaug 2 sekundes
automobilis nerieda, todėl pajudant nereikia
naudoti stovėjimo stabdžio.
Pajudėjimo metu funkcija nustoja veikti
automatiškai, palaipsniui sumažindama
stabdymo slėgį. Šios fazės metu galima
išgirsti tipišką mechaninį stabdžių
atsiblokavimo garsą, rodantį, kad
automobilis pradeda judėti.
Veikimo sutrikimai
Kai atsiranda sistemos sutrikimų,
užsidega ši lemputė, kartu įsijungia
garsinis signalizatorius ir pasirodo
pranešimas displėjuje. Atlikite
patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje. Pajudėjimo į įkalnę pagalba atsijungia tokiais
atvejais:
-

kai yra atleistas sankabos pedalas,
-


kai yra užspaustas stovėjimo stabdys,
-


kai yra išjungtas variklis,
-


kai variklis užgęsta.
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas

43
Jumper_lt_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Sistema "Stop & Start" (sustabdymas
ir užvedimas) trumpam išjungia variklį
į budėjimo padėtį - režimą STOP, - kai
sustojama įvairiomis eismo sąlygomis
(prie
šviesaforo,
kamščiuose, kitais atvejais).
Variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas
START, - kai tik jūs norite važiuoti. Variklis
užsiveda iš karto, greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta
miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų
sąnaudas ir išmetamųjų dujų taršą, taip pat
visiškai nelieka triukšmo, kai automobilis
stovi.
"sTo P & sTar T "
Veikimas
Variklio išsijungimas į padėtį sTo P
Automobiliui stovint perjunkite pavarų svirtį
į neutraliąją padėtį ir atleiskite sankabos
pedalą.
-

Prietaisų skydelyje užsidega

ši lemputė, o variklis
išsijungia į budėjimo padėtį. Variklio automatinis išsijungimas
galimas tik tada, kai automobiliu buvo
važiuota apytiksliai didesniu kaip 10 km/h
greičiu, kad būtų išvengta per dažno variklio
išsijungimo, kai važiuojama labai lėtai.
Niekada nepalikite automobilio prieš
tai neišjungę kontakto raktu.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra persijungęs į STOP padėtį;
būtinai išjunkite kontaktą raktu. Variklio užsivedimas
s T
ar
T būdu
-
Ši lemputė užgęsta, o variklis

užsiveda.
Jei po automatinio variklio užsivedimo
START būdu vairuotojas nesiima jokių
veiksmų automobilyje 3 minutes, sistema
galutinai išjungia variklį. Tokiu atveju variklį
bus galima užvesti tik kontakto raktu. Kai yra įjungta pavara, automatinis variklio
užsivedimas galimas tik iki galo nuspaudus
sankabos pedalą.
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas
2
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI

44
Jumper_lt_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Ypatingos situacijos
Prietaisų skydelyje kelias
sekundes mirksi ši lemputė,
paskui užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
a
utomatinis užsivedimas s T
ar
T būdu
Variklis gali užsivesti START būdu
automatiškai tokiais atvejais:
-
kai automobilis laisvai rieda į nuokalnę,
-

kai priekiniai stiklo valytuvai veikia

intensyviu dažnumu,
-
kai veikia oro kondicionierius,
-

kai variklis buvo ilgiau nei maždaug

3 minutes išjungtas su sistema "Stop &
Start",
-
tam tikrais atsitiktiniais atvejais

(dėl akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, oro
kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai
to reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas,
Tokiu atveju prietaisų skydelio
displėjuje pasirodo pranešimas,
kartu kelias sekundes mirksi ir
paskui užgęsta ši lemputė.
Tinkamas naudojimasis
Kai automobilio su rankine pavarų dėže
variklis yra išsijungęs į padėtį STOP ir kai
ne iki galo nuspaudus sankabos pedalą
jungiama pavara, automobiliu gali nepavykti
pajudėti.
Prietaisų skydelyje užsidega kontrolinė
lemputė ir/arba pasirodo pranešimas, jums
nurodantis iki galo nuspausti sankabos
pedalą, kad užsivestų variklis.
Toks veikimas yra visiškai normalus. Kai variklis yra išsijungęs į STOP
padėtį, ir jei tuo metu vairuotojas
atsisega saugos diržą ir atidaro
priekines duris, variklį bus galima
užvesti tik kontakto raktu. Įsijungia garsinis
signalizatorius, kartu ima mirksėti ši lemputė
ir pasirodo pranešimas.s
To
P padėtis gali būti neįjunigama
Režimas STOP neįsijungia, kai:
-

sistema grąžinama į pradinę padėtį,
-


yra atdaros vairuotojo durys,
-


yra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
-


veikia oro kondicionierius,
-


yra įjungtas šerkšno nutirpdymas nuo


galinio stiklo,
-

intensyviu dažnumu veikia priekiniai


stiklo valytuvai,
-

yra įjungta atbulinė pavara, atliekamas


pastatymo manevras,
-

tam tikrais atsitiktiniais atvejais


(dėl

akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, dalelių filtro atkūrimo
proceso, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja
sistemos valdymas.
-

kai funkcija "Stop & Start" naudojama


intensyviai, ji gali išsijungti, kad būtų
išsaugota užvedimo galimybė; kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę, kad funkcija
būtų vėl įjungta.
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas

45
Jumper_lt_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
sistemos išjungimas
Bet kuriuo metu galite paspausti
jungiklį " a
-
off " ir sistema bus išjungta.
Tai parodo užsidegusi jungiklio lemputė
ir drauge pasirodęs pranešimas prietaisų
skydelio displėjuje.
Jei sistema buvo išjungta STOP
padėtyje, variklis iškart užsives.
Jei norima ištisai naudotis oro
kondicionieriumi, būtina išjungti
sistemą "Stop & Start".
Lemputė prietaisų skydelyje lieka degti.
sistemos įjungimas iš naujo
Iš naujo paspauskite jungiklį "a - off ".
Sistema vėl ims veikti; tai patvirtins
užgęstanti jungiklio lemputė ir prietaisų
skydelio displėjuje pasirodantis pranešimas.
Veikimo sutrikimas
Jei atsiranda gedimų, sistema
"Stop & Start" išsijungia ir
užsidega ši lemputė, kartu
pasirodo pranešimas prietaisų
skydelio displėjuje.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Jei gedimas atsirado varikliui esant
išjungtam į padėtį STOP, variklį galima
užvesti iki galo paspaudus sankabos pedalą
arba pavarų svirtį įjungus į neutraliąją
padėtį.
Priežiūra
Prieš bet kokius darbus variklio
skyriuje būtinai išjunkite kontaktą
raktu, kad išvengtumėte pavojaus susižeisti,
jai variklis automatiškai užsives START
būdu.
Šiai sistemai reikalingas ypatingos technologijos
ir parametrų akumuliatorius (turimų
akumuliatorių markes galima sužinoti CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje).
Įdėjus CITROËN firmos nerekomenduotą
akumuliatorių gali kilti pavojus, kad ši sistema
neveiks.
Sistema "Stop & Start" yra sukurta
pagal naujausias technologijas.
Bet koks įsikišimas reikalauja ypatingos
kvalifikacijos, kurią gali garantuoti CITROËN
tinklo atstovybė. Skaitykite skyrelį "Skubi pagalba -
Išsikrovus akumuliatoriui".
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas
2
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI

46
Jumper_lt_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
VairaVimo PaTarimai
Laikykitės kelių eismo taisyklių ir būkite
budrūs bet kokiomis eismo sąlygomis.
Būkite sutelkę dėmesį į kelią ir laikykite
rankas ant vairo, kad visada būtumėte
pasirengę reaguoti į bet kokį galimą netikėtą
eismo momentą.
Kai važiuojate ilgą kelią, labai patartina
daryti pertraukas kas dvi valandas.
Esant blogam orui imkite važiuoti atsargiau,
stabdykite iš anksto ir padidinkite saugų
atstumą.
Važiavimas vandeniu užlietu keliu
Labai nepatartina važiuoti vandeniu užlietu
keliu, nes tai gali rimtai pažeisti jūsų
automobilio variklį, pavarų dėžę ir elektros
sistemą. Jei neišvengiamai tenka važiuoti per užlietą
vandeniu vietą:
-

patikrinkite, ar vandens gylis nėra

didesnis negu 15 cm, atsižvelgdami į
bangas, kurias gali sukelti kiti eismo
dalyviai,
- išjunkite funkciją "Stop & Start",
- važiuokite kaip galima lėčiau, bet taip,
kad variklis neužgestų; jokiu būdu
neviršykite 10
km/h greičio,
-

nesustokite vandenyje ir neišjunkite

variklio.
Išvažiavę iš užlietos vietos, kai tik eismo
sąlygos leidžia, lengvai keletą kartų
pastabdykite, kad nudžiūtų stabdžių diskai ir
trinkelės.
Jei kyla abejonių dėl automobilio būklės,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
svarbu!
Niekada nevažiuokite esant užspaustam
stovėjimo stabdžiui: taip gali perkaisti ir būti
sugadinta stabdžių sistema!
n

estatykite automobilio ir nelaikykite
užvesto stovinčio automobilio variklio
tokiose vietose, kur degios medžiagos
(pvz., sausa žolė, nukritę lapai ir pan.) gali
prisiliesti prie įkaitusios išmetimo sistemos ir
užsidegti!
n

iekada nepalikite automobilio be
priežiūros, kai veikia jo variklis. Jei reikia
palikti automobilį veikiančiu varikliu, būtinai
užspauskite stovėjimo stabdį ir perjunkite
pavarų svirtį į neutraliąją padėtį.
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas

47
Jumper_lt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Triukšmo mažinimas
Jūsų automobiliui pritaikyti techniniai
pakabos konstrukcijos sprendimai padeda
pagerinti bendrą komfortą.
Šie patobulinimai taip pat padeda sumažinti
triukšmą.
akustinis komfortas
Kėbulo apatinės dalies ir ratų arkų danga,
skirta apsaugai nuo žvyro, padeda gerokai
sumažinti triukšmą ir apsaugo kėbulą nuo
išorinių pažeidimų.
Patogumo priemonės
3
ERGONOMIJA ir KOMFORTAS

48
Jumper_lt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
aPšViETimo jUnGiKLisPosūkių rodikliai (žali
indikatoriai)
Į kairę: žemyn.
Į dešinę: aukštyn.
Įjungtos stovėjimo šviesos
Įjungtos artimosios/
tolimosios šviesos
a

rtimųjų/tolimųjų šviesų
perjungimas
Patraukite jungiklį iki galo į save.
šviesų signalas
Patraukite jungiklį į save, nepriklausomai,
kokia įjungta žiedo padėtis.
Priekiniai rūko šviesų
žibintai
Užpakaliniai rūko žibintai
Rūko žibintai veikia kartu su artimųjų arba
tolimųjų šviesų žibintais.
Paspauskite vieną iš šių jungiklių ir įjungsite
rūko žibintus.
Rūko žibintai turi būti naudojami tik
esant rūkui arba sningant.
Užpakalinių rūko žibintų negalima naudoti
giedru oru arba lyjant, dieną, ar naktį, nes
jie akina iš paskos važiuojančius vairuotojus.
Nepamirškite šių žibintų išjungti, kai jie
nebėra būtini.funkcija "automagistralė"
Trumpai truktelėkite apšvietimo jungiklį link
vairo ir aukštyn arba žemyn, neperžengdami
didesnio pasipriešinimo ribos; atitinkamos
pusės posūkių rodikliai sumirksės penkis
kartus.
Perjungiama sukant žiedą pagal baltą žymą
ant jo.
Jungikliai prie vairo