CITROEN JUMPER 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

139
Jumper_fi_Chap07_Verifications_ed01-2016
Matkustamosta
Ajoneuvon pitää olla pysäköitynä ja
kuljettajan oven auki.
Vedä kojelaudan sivulla olevaa kytkintä
itseäsi päin.
Ulkopuolelta
Paina säleikön yläpuolella olevaa vipua
ylöspäin ja nosta konepelti.Ennen konepellin sulkemista aseta tukitanko
paikalleen.
Laske konepelti alas ja anna sen pudota
kiinni pieneltä korkeudelta. Tarkasta, että se
on lukkiutunut.
KONEPElliN AVAAMiNEN
Älä avaa konepeltiä rajussa tuulessa.
Kun moottori on lämmin, käsittele
avausvipua ja konepellin tukitankoa varoen
(palovammariski).
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa, katkaise ehdottomasti
sytytysvirta avaimella ja estä pieninkin riski
loukkaantumisesta siinä tapauksessa, että
Stop & Go -tila käynnistyisi automaattisesti.
KONEPElliN sUlKEMiNEN
Konepellin tukitanko
Ota tukitanko esille ja kierrä sitä
ensimmäiseen pykälään, ja sen jälkeen
toiseen.
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade,
pesu jne.) on vältettävä.
7
Moottoritila
tARKistUKsEt

140
Jumper_fi_Chap07_Verifications_ed01-2016
1. Lasin- ja ajovalonpesimen nestesäiliö
2.
Ohjaustehostimen öljysäiliö
3.


Jäähdytysnestesäiliö
4.


Jarru- ja kytkinnestesäiliö
5.


Dieselsuodatin.
6.


Sulakerasia
7.


Ilmansuodatin
8.


Manuaalinen öljynmittatikku
9.


Moottoriöljyn täyttöaukko
MOOttOR itil A -
D

i E s E l MOO tt
OR
it
Akun kytkentä:
+

Metalliosa, positiivinen
-


Metalliosa, negatiivinen (maadoitus)
Katso etiketeissä olevien


varoitusviestien merkitys kohdasta
"Pika-apu - Etikettisanasto".
Moottoritila

141
Jumper_fi_Chap07_Verifications_ed01-2016
Käytetyt nesteet ja öljyt
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta jäteöljyyn
ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on haitallisia
terveydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä viemäriin tai
maahan.
Vie jäteöljy säiliöihin, jotka on varattu tätä
tarkoitusta varten CITROËN-verkoston
toimipisteissä tai valtuutetulla korjaamolla.
NEstEtAs O t
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei saa
koskaan lisätä mitään lisäaineita.
Jos sinun on irrotettava tai kiinnitettävä
tyylisuojus, käsittele sitä varoen,
etteivät kiinnikkeet vahingoitu.
ö
ljynmittatikku
Öljynmittatikun kaksi
merkkiviivaa:
l
isääminen
Vedä öljynmittatikku ulos ennen täyttöä.
Ota työkalupakissa oleva öljyn täyttöputki
esille.
Kierrä säiliön tulppa auki.
Asenna täyttöputki täyttöaukolle.
Lisää öljyä.
Poista täyttöputki täyttöaukolta.
Kiinnitä tulppa takaisin.
Laita öljynmittatikku takaisin
säilytyspaikkaansa.
A
= Maxi
Jos ylität tämän
merkinnän, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
B = Mini
Älä alita tätä merkintää.
Merkkivalot
Nämä toiminnot kuuluvat autosi hyvän
kunnon rutiinihuoltoon. Tarkempia
ohjeita saat CITROËN-huoltokorjaamosta
tai auton papereiden mukana tulevasta
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Tarkastukset mittariston merkkivalojen
perusteella on käsitelty kohdassa
Valmiina ajoon - Hallintalaitteet.
Moottoriöljyn taso
Tarkista öljyntaso säännöllisesti ja lisää
öljyä öljynvaihtojen välillä (enimmäiskulutus
0,5 l / 1 000 km). Tarkista öljyntaso
öljynmittatikulla, kun auto on vaakasuorassa
ja moottori on kylmä.
7
tARKistUKsEt
tasot ja tarkistukset

142
Jumper_fi_Chap07_Verifications_ed01-2016
Jäähdytysnesteen taso
Tarkista jäähdytysnestetaso
säännöllisin väliajoin, ajoneuvon käytön
mukaan (5
000 km / 3 kk välein); lisää
autonvalmistajan suosittelemaa nestettä
tarvittaessa.
Nesteen lisääminen huoltoajankohtien välillä
on normaalia.
Tason tarkastus ja nesteen lisääminen on
tehtävä vain moottorin ollessa kylmä.
Alhainen nestetaso voi aiheuttaa vakavia
vaurioita moottoriin. Nestesäiliöön pääset käsiksi, kun irrotat
suojaläpän kääntämällä neljäsosakierroksen
verran sen kolmea kiinnitysruuvia.
Puhallin säätää jäähdytysnesteen
lämpötilaa, kun moottori on lämmin.
Koska puhallin jatkaa käyntiä myös sen
jälkeen, kun sytytysvirta on katkaistu ja
koska jäähdytysjärjestelmä on paineen
alainen, odota vähintään tunti moottorin
sammutuksen jälkeen, ennen kuin puutut
järjestelmään.
Palovammavaaran ehkäisemiseksi,
käytä riepua käden suojana ja
avaa jäähdytysnestesäiliön tulppaa
neljäsosakierroksen verran ja anna paineen
laskea. Kun paine on laskenut, irrota tulppa
ja lisää jäähdytysnestettä.Jarrunesteen taso
Vaihto on ehdottomasti suoritettava
valmistajan huolto-ohjelmassa määrätyin
välein.
Käytä valmistajan suosittelemaa DOT4-
normin mukaista jarrunestettä.
Jarrunesteen tason tulee olla säiliöön
merkittyjen M
i N i - ja MAX i - merkkien välissä.
Jos nestettä on lisättävä usein, se
on osoitus viasta, joka on korjattava
mahdollisimman pian. Ota yhteys CITROËN-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon. Viskositeettiluokan valinta
Öljyn on oltava autonvalmistajan
vaatimusten mukaista, kun öljyä lisätään tai
vaihdetaan kokonaan.
ö
ljynvaihto
Vaihto tulee tehdä määrätyin välein
valmistajan huolto-ohjelman mukaisesti.
Tarkempia ohjeita saat CITROËN-verkoston
huoltokorjaamosta.
Täytä öljysäiliö öljyn lisäyksestä annettujen
ohjeiden mukaisesti.
Tarkasta taso täytön jälkeen (älä koskaan
täytä yli maksimitason).
tasot ja tarkistukset

143
Jumper_fi_Chap07_Verifications_ed01-2016
Jäähdytysnesteen lisääminen
Jäähdytysnesteen tason tulee olla
paisuntasäiliöön merkittyjen Mi N i - ja MAX i -
merkkien välissä.
Suosittelemme nesteen lisäämistä
mahdollisimma lähelle MAX
i -merkkiä.
Jos nestettä joudutaan lisäämään yli 1
litraa,
tarkistuta järjestelmä CITROËN- verkostolla
tai valtuutetussa korjaamolla.
Ohjaustehostimen öljyntaso
Auton on oltava tasaisella alustalla ja
moottorin kylmä. Kierrä öljynmittatikun korkki
auki ja tarkasta, että ohjaustehostinöljyn
taso on M
i N i - ja MAX i -merkkien välissä.
Nestesäiliöön pääset käsiksi, kun irrotat
suojaläpän kääntämällä neljäsosakierroksen
verran sen kolmea kiinnitysruuvia, jonka
jälkeen poista toinen suojus korkin päältä.
tuulilasin ja ajovalojen
pesulaitteen pesuneste
Säiliön tilavuus on noin 5,5 litraa.
Pesunestesäiliön korkin saat esiin, kun
vedät säädettävän täyttöputken ulos ja
vapautat tulpan.
Jotta pesutulos olisi paras mahdollinen
ja jotta pesuneste ei jäätyisi, älä lisää
pesunesteen tilalle pelkkää vettä.
Talvella suosittelemme käytettäväksi etanoli-
tai metyylialkoholipohjaisia pesunesteitä.
7
tARKistUKsEt
tasot ja tarkistukset

144
Jumper_fi_Chap07_Verifications_ed01-2016
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta.
Ne kuluvat erityisesti kaupunkiajossa,
ajettaessa lyhyitä matkoja. Jarrut kannattaa
tarkistuttaa huoltojen välillä.
Jarrulevyjen kuluneisuus
Lisätietoa jarrulevyjen kuluneisuuden
tarkistamisesta saat CITROËN-verkostolta
tai valtuutetulta korjaamolta.Jos tämä merkkivalo syttyy,
tarkistuta jarrupalojen kunto
CITROËN -verkostossa tai
valtuutetussa korjaamossa.
Käsijarru
Jos käsijarruvivun liikematka kasvaa
liian pitkäksi tai jarrujärjestelmän teho
tuntuu laskevan, käsijarrua täytyy säätää
määräaikaishuoltojen välillä.
Tarkistuta jarrujärjestelmä valtuutetussa
CITROËN-verkostossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen ja
erityisominaisuudet omaava 12
V
:n lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on annettava
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Nämä toimenpiteet kuuluvat autosi
hyvän kunnon rutiinihuoltoon.
Tarkempia ohjeita saat valtuutetusta
CITROËN-huoltokorjaamosta tai auton
papereiden mukana tulevasta valmistajan
huolto-ohjelmasta.
tARKistUKsEt
Akku
Anna valtuutetun CITROËN-verkoston
tai valtuutetun korjaamon tarkistaa akku
hyvissä ajoin ennen talvikautta.
ilmansuodatin ja
siitepölysuodatin
Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointilaitteen toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja. Katso suodattimien
vaihtoväli takuu- ja huoltokirjasta.
Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys)
tai auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä suodattimien vaihtoväli
puoleen.
Katso luvusta "Tarkistukset -
Moottoritila".
öljynsuodatin
Suodatinpanos pitää vaihtaa valmistajan
huolto-ohjelman mukaan.
tasot ja tarkistukset

145
Jumper_fi_Chap07_Verifications_ed01-2016
Käsivalintainen vaihteisto
Tarkistuta taso valmistajan huolto-ohjelman
mukaisesti.
Käyttö
Jotta sähköiset osat eivät
vahingoittuisi, moottoritilan peseminen
painepesurilla ei ole lainkaa suositeltavaa.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella,
jolloin jarrutusteho heikkenee. Tee kevyitä
jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat ja jää ja
huurre sulaa. Käytä vain CITROËN suosittelemia tai
laadultaan ja ominaisuuksiltaan vastaavia
tuotteita.
Jotta tärkeimmät laitteet, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat parhaalla
mahdollisella tavalla, CITROËN on valinnut
tietyt tuotteet, joita se suosittelee.
Dieselsuodatin
Dieselsuodatin sijaitsee moottoritilassa,
jarrunestesäiliön läheisyydessä.
Jos merkkivalo syttyy, tyhjennä
suodatin.
V

oit myös tyhjentää suodattimen
säännöllisesti moottorin
öljynvaihdon yhteydessä.
Veden poisto suodattimesta
-

Kytke läpinäkyvä putki tyhjennysruuville 1

.
-

Laita putken toinen pää

tyhjennysastiaan.
-

Löysää tyhjennusruuvi
2. HDi-moottoreissa on kehittynyttä
teknologiaa. Kaikki huoltotyöt vaativat
erityisosaamista, jonka CITROËN-verkosto
tai valtuutettu korjaamo voi taata. -
Kytke sytytysvirta.
-
Odota, kunnes apupumppu pysähtyy .
- Katkaise sytytysvirta.
-

Kiristä tyhjennysruuvi
2.
-

Irrota läpinäkyvä putki ja poista

tyhjennysasita.
-

Käynnistä moottori.
-


T
arkista, ettei ole vuotoja.
7
tARKistUKsEt
tasot ja tarkistukset

146
Jumper_fi_Chap07_Verifications_ed01-2016
toimintahäiriö
Jos varoitus jää palamaan, älä laiminlyö
varoitusta; se on osoituksena siitä, että
pakoputkistossa/hiukkassuodattimessa on
toimintahäiriö.
Tarkistuta laitteisto CITROËN -verkostossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos suodatin on vaarassa
tukkeutua, tämä merkkivalo syttyy
mittariston näyttöön yhdessä
viestin kanssa.tukkeutuminen / Elvytys Hiukkassuodattimen normaalista

toiminnasta aiheutuvan pakoputkiston
korkean lämpötilan vuoksi suosittelemme,
että autoa ei pysäköidä herkästi syttyvien
materiaalien päälle (ruoho, kuivat lehdet,
neulaset,

...) tulipalovaaran välttämiseksi.
Hiukkassuodatin (diesel)
Katalysaattorin lisäksi tämä hiukkasloukku
auttaa aktiivisesti ilmanlaatua pysymään hyvänä
estämällä palamattomien dieselhiukkasten
pääsyn ilmaan. Pakokaasupäästöjen musta
noki voidaan näin poistaa kokonaan.
toiminta
Tämä pakoputkistoon asennettu suodatin


kerää hiilipitoiset partikkelit. Moottorin
ohjainyksikkö ohjaa automaattisesti ja
säännöllisin väliajoin hiilipartikkelien poiston
(puhdistaminen).
Puhdistusprosessi laukeaa riippuen
kerääntyneiden partikkelien määrästä ja
auton käyttöolosuhteista. Tämän vaiheen
aikana voit havaita tiettyjä ilmiöitä -
joutokäynnin kierrosluvun kohoaminen,
moottorijäähdyttimen laukeaminen, savujen
lisääntyminen ja pakoputkiston lämpötilan
kohoaminen - jotka eivät vaikuta auton
toimintaan tai saastuta ympäristöä. Mikäli auton nopeus on ollut
hyvin alhainen tai auto on käynyt
tyhjäkäynnillä pitkään, voi vesihöyryjä
päästä poikkeuksellisesti ilmaan autoa
kiihdytettäessä. Ne eivät vaikuta auton
toimintaan tai saastuta ympäristöä. Elvytä suodatin ajamalla heti, kun se
liikenteellisesti ja sääntöjenmukaisesti on
mahdollista, vähintään 60
km/h moottorin
kierrosluvun ollessa yli 2
000 r/min noin
15
minuutin ajan (kunnes merkkivalo ja/tai
varoitusviesti katoaa).
Vältä mahdollisuuksien mukaan
katkaisemasta moottorivirtaa ennen
suodattimen elvytyksen päättymistä;
toistuvat katkot voivat aiheuttaa
moottoriöljyn ennenaikaisen huononemisen.
Hiukkassuodattimen elvytyksen päättämistä
ei suositella auton seisoessa.
Varoitusviesti johtuu hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta (pidentynyt
kaupunkiajotyyppinen ajo: alentunut
ajonopeus, liikenneruuhkat…).
tasot ja tarkistukset

147
Jumper_fi_Chap07_Verifications_ed01-2016
Polttoaineen vähimmäistaso
P
O
ltt
OA

i
NE
s
Ä
iliö
N
t
Ä
yttö
Alhaisissa lämpötiloissa
Vuoristoalueilla ja/tai kylmillä alueilla on
suositeltavaa käyttää "talvi"-polttoainetta,
joka on tarkoitettu käytettäväksi alhaisissa
lämpötiloissa tai pakkasella. Älä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun moottori
on Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta ehdottomasti virta-
avaimella. Kun polttoaineen määrä säiliössä
on laskenut vähimmäistasolle E
(Empty), tämä merkkivalo syttyy.
Tämän jälkeen säiliössä on
jäljellä noin 10 tai 12 litraa polttonestettä,
polttonestesäiliön tilavuudesta ja moottorista
riippuen.
Lisää polttoainetta välittömästi, jotta voit
jatkaa ajoa.
Polttoainetta saa täyttää vain moottori
sammutettuna.
-
A
vaa polttoainesäiliön luukku.
-
Pidä mustasta korkista kiinni yhdellä

kädellä.
-
T
yönnä toisella kädellä avain lukkoon ja
käännä sitä vastapäivään.
-
Kierrä musta korkki auki ja aseta se

luukun sisäpuolella olevaan pitimeen. Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan auton polttoainetyyppi.
Kun täytät säiliön täyteen, älä jatka
täyttöä sen jälkeen, kun pistoolin syöttö
on katkennut kolme kertaa. Tämä saattaisi
aiheuttaa toimintahäiriöitä.
-

Kun olet lopettanut säiliön täytön, aseta

musta korkki paikalleen ja sulje luukku.
BlueHDi ja AdBlue
Vain Diesel BlueHDi-malleissa on sininen
korkki.
Katso lisätietoja kohdasta "AdBlue".
Katso etiketeissä olevien
varoitusviestien merkitys kohdasta
"Pika-apu - Etikettisanasto".
Polttoainesäiliön tilavuus on noin 90
litraa.
Myös 60
ja 120 litran polttoainesäiliöitä on
saatavilla, moottorimallista riippuen.
7
tARKistUKsEt
Polttoaine

148
Jumper_fi_Chap07_Verifications_ed01-2016
Dieselmoottoreiden polttoaine
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten
ja tulevien eurooppalaisten standardien
mukaisia biopolttoaineita:Autosi dieselmoottorissa voi
käyttää EN16709-standardin
mukaista B20- tai B30-
polttoainetta. Satunnainenkin
käyttö edellyttää kuitenkin
vaativien olojen huolto-ohjelman
("vaativat ajo-olosuhteet")
tarkkaa noudattamista.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat
tai laimennetut kasvi- tai eläinöljyt,
kevyt polttoöljy jne.) käyttö on ehdottomasti
kielletty (moottorin ja polttoainejärjestelmän
vaurioitumisen riski).
Ainoastaan B715000-standardin


mukaisten dieselpolttonesteelle
tarkoitettujen lisäaineiden käyttö on
sallittua.
-

EN590-standardin mukaisen

dieselin ja EN14214-
standardin mukaisen
biopolttoaineen seos
(sisältää mahdollisesti
0-10
% rasvahapon
metyyliestereitä)
-

EN16734-standardin

mukaisen dieselin ja
EN14214-standardin
mukaisen biopolttoaineen
seos (sisältää mahdollisesti
0-10
% rasvahapon
metyyliestereitä)
-

EN15940-standardin

mukaisen dieselparafiinin
ja EN14214-standardin
mukaisen biopolttoaineen
seos (sisältää mahdollisesti
0-7
% rasvahapon
metyyliestereitä). Lisätietojen saamiseksi, ota yhteyttä
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Ajaminen ulkomailla
tietyt polttoainelaadut voivat


vahingoittaa moottoria. Joissakin
maissa voi olla erityisen polttoainelaadun
käyttöpakko (tietty oktaaniluku, tietty
kaupallinen nimi jne.) moottorin
moitteettoman toiminnan takaamiseksi.
Kysy lisätietoja myyntipisteestä.
Polttoaine