CITROEN JUMPER 2019 Betriebsanleitungen (in German)

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Sitz mit variabler Federung
Drehbarer SitzSitzbank vorne mit
2 Plätzen
Schreibplatte
F Wenn Ihr Sitz mit dieser Vorrichtung ausgerüstet
ist, drehen Sie den Regler, um die Federung auf
das Gewicht des Fahrers einzustellen.
F
W

enn der Sitz mit einer Drehvorrichtung
ausgerüstet ist, drücken Sie auf das
Bedienungselement, um den Sitz um 180° zu
drehen. Sie ist mit zwei Kopfstützen und zwei
Sicherheitsgurten ausgerüstet.
Die Lehne des mittleren Sitzes lässt sich zu einer
Schreibplatte umklappen.
F
Z

iehen Sie am Gurt oben am Polster der Lehne.
Rücksitze
Neigung der Rückenlehne
F Drehen Sie das Rad, um die Rückenlehne in der Neigung zu verstellen.
3
Ergonomie und Komfort

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Zugang zur 3. ReiheLehne des mittleren Sitzes
(Reihe 2
und 3) ganz
umklappen
Die Lehne des mittleren Sitzes lässt sich ganz auf die
Sitzfläche umklappen und so als Becherhalter/Tisch benutzen.
Zur der Bedeutung der auf den Aufklebern
genannten Vorsichtsmaßnahmen siehe
entsprechende Rubrik.
F
U

m Zugang zur 3. Reihe zu erhalten, betätigen
Sie

den

Hebel

des

äußeren

Sitzes

der

2.

Reihe
u

nd kippen Sie die Lehne nach vorne.
F
U

m die Lehne wieder zurück zu klappen, stellen
Sie sie senkrecht, ohne den Hebel zu betätigen. F
S
chieben Sie die Kopfstütze ein, heben Sie den
Hebel an und klappen Sie die Lehne nach vorne.
F
U
m die Lehne in die Ausgangsposition zurück zu
klappen, heben Sie den Hebel erneut an.
Rückbank
Zugang zu den hinteren
Plätzen
F Schieben Sie die Kopfstütze ein, heben Sie den ersten Hebel an und klappen Sie die Lehne nach
vorne.
Lehne ganz umklappen
F Ziehen Sie die Kopfstütze heraus und kippen Sie die Lehne wie oben beschrieben.
F
H

eben Sie mit der rechten Hand den zweiten
Hebel an und kippen Sie die Lehne um 5° nach
hinten.
F
K

lappen Sie mit der linken Hand die Lehne
vollständig nach vorne auf die Sitzfläche um.
Ergonomie und Komfort

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Sitzbank ausbauen
Zum Ausbauen der Sitzbank werden
mindestens zwei Personen benötigt.
F
K

lappen Sie die Lehne, wie vorgehend
beschrieben, auf die Sitzfläche um.
Überprüfen Sie, dass die Sicherheitsgurte
für die Insassen noch zugänglich und leicht
anzulegen sind.
Alle Insassen müssen die Kopfstützen
ihrer Sitze korrekt einstellen sowie die
Sicherheitsgurte einstellen und anlegen.
Ausgebaute Kopfstützen immer sicher ablegen
und befestigen.
Lassen Sie mit senkrecht gestellter Sitzbank in
der
2. Reihe niemanden in der 3. Reihe sitzen.
Verstauen Sie keine Gegenstände auf der
umgeklappten
Rückenlehne der 2. Reihe.
Lenkradverstellung
F Bei stehendem Fahrzeug zunächst den Sitz in eine günstige Position bringen.
Aus Sicherheitsgründen dürfen diese
Einstellungen nur bei stehendem Fahrzeug
ausgeführt werden.
F
D

rehen Sie die beiden Handgriffe nach vorne, um
die hinteren Verankerungen freizulegen.
F
K

lappen Sie das Unterteil der Bank nach vorne
und stellen Sie die gesamte Bank senkrecht. F
K

ippen Sie die beiden Hebel nach oben, um die
vorderen Verankerungen zu lösen.
F
H

eben Sie die Bank an und heben Sie sie
heraus.
F
D

en Hebel anziehen, um das Lenkrad zu lösen.
F
L

enkrad auf gewünschte Tiefe (Abstand zum
Körper) einstellen und dann durch Absenken des
Hebels bis zum Anschlag arretieren.
3
Ergonomie und Komfort

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Innen- und Außenspiegel
Außenspiegel
Die Außenspiegel sind in zwei Bereiche unterteilt:
A ­
O
berer Spiegel
B
­
U
nterer Spiegel
Elektrische Einstellungen
Der Schlüssel muss in der Position MAR sein.
Linker Spiegel:
A1
­
O
berer Spiegel
B1
­
U
nterer Spiegel
Rechter Spiegel:
A2
­
O
berer Spiegel
B2
­
U
nterer Spiegel
F
V

erstellen Sie nun den Schalter, um den Spiegel
in die gewünschte Richtung zu bringen.
Das Glas des Außenspiegels ist sphärisch geformt,
um das seitliche Sichtfeld zu er weitern. Die im
Außenspiegel beobachteten Objekte sind in
Wirklichkeit näher als sie erscheinen. Denken Sie
daran, um die Entfernung richtig einschätzen zu
können.
Der seitliche Zusatzblinker und die Antennen sind je
nach den an Bord ver fügbaren Geräten (GPS, GSM,
Radio…) in das Gehäuse integriert. F
D

rehen Sie den Schalter, um den Spiegelbereich
auszuwählen.
Elektrisch einklappen
F Drücken Sie auf diesen Schalter.
Entfrosten der Außenspiegel
F Drücken Sie auf die Taste zum Entfrosten der Heckscheibe.
Innenspiegel
Mit dem Hebel am unteren Rand kann der Spiegel in
zwei Positionen gestellt werden.
Tag, Hebel drücken.
Nacht, Hebel anziehen, um den Spiegel
abzublenden.
Ergonomie und Komfort

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Heizung/manuelle
Klimaanlage
1.Klimaanlage ein/aus
2. Temperaturregelung
3. Regelung der Luftzufuhr
4. Regelung der Luftverteilung
5. Frischlufteinlass/Umluftbetrieb
Klimaanlage
Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem
M o t o r.
Das Gebläse muss mindestens auf Stufe 1


stehen.
Durch Drücken dieser Taste wird die
Klimaanlage eingeschaltet; die LED
leuchtet auf.
Durch erneutes Drücken dieser Taste wird die
Funktion ausgeschaltet; die LED erlischt.
Temperatur
F Drehen Sie den Regler, um eine Position zwischen blau (kalt)
und rot (warm) auszuwählen
und die Temperatur nach Ihren
Bedürfnissen einzustellen.
Gebläsestärke
F Drehen Sie den Regler in die gewünschte
Position, um eine ausreichende
Gebläsestärke entsprechend Ihren
Komfortvorstellungen zu erhalten.
Wenn Sie den Regler für die Gebläsestärke
auf 0
stellen (Aus), wird der Klimakomfort nicht
mehr geregelt. Aufgrund der Fortbewegung
des Fahrzeugs ist jedoch weiterhin ein leichter
Luftstrom spürbar.
Luftverteilung
Der Luftstrom wird durch Drehen des Reglers wie
folgt gelenkt: in den Fußraum,
zur Windschutzscheibe, in den Fußraum
und zu den Seitenscheiben,
zur Windschutzscheibe und zu den
Seitenscheiben.
Frischlufteinlass/
Umluftbetrieb
Durch die Frischluftzufuhr lässt sich ein Beschlagen
der Windschutzscheibe und der Seitenscheiben
vermeiden.
Mit der Umluftfunktion lässt sich der Innenraum
gegen Geruchs- und Rauchbelästigung von außen
abschirmen.
Wird die Umluftfunktion zusammen mit der
Klimaanlage und dem Gebläse (Einstellung von 1


bis
4) benutzt, so lässt sich damit der gewünschte Effekt
sowohl im Warmluft- als auch im Kaltluftbereich
erzielen.
Schalten Sie so bald wie möglich wieder auf
Frischluftzufuhr, damit die Luft nicht schlechter wird
und die Scheiben nicht beschlagen.
zu den seitlichen und mittleren
Belüftungsdüsen,
zu den seitlichen und mittleren
Belüftungsdüsen und in den Fußraum, F
S

tellen Sie den Regler für die
Umluftfunktion der Innenraumluft in
diese Position.
F
S

tellen Sie den Regler in diese
Position, damit Frischluft in den
Fahrzeuginnenraum gelangen kann.
3
Ergonomie und Komfort

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Einzonen-Klimaautomatik
1.AUTO - Modus
2. Klimaanlage ausschalten
3. System vollständig anhalten
4. Regelung der Luftverteilung
5. Regelung der Luftzufuhr
6. Frischlufteinlass/Umluftbetrieb
7. Schnelles Beschlagentfernen/Entfrosten
Modus AUTO
FULL AUTO einschalten: F
M
it dem beweglichen Ring um den
Schalter AUTO stellen Sie die gewünschte
Komforttemperatur ein, und zwar zwischen:
- HI (High bis ≈ 32) und
- LO (Low bis ≈ 16).
Die Anlage regelt die Luftverteilung, die
Gebläsestärke und die Frischluftzufuhr, um
den Klimakomfort entsprechend der auf der
Skala anzeigten Stufe und eine ausreichende
Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum zu
gewährleisten.
F
D
rücken Sie auf den
Schalter AUTO. Dadurch
leuchten die Funktionen der
Anlage auf. Die Bestätigung
er folgt durch die Anzeige
FULL AUTO . Dies ist die
normale Betriebsart der
automatischen Klimaanlage.
Individuell einstellbare
AU T O M AT I K
Im Modus AUTO können bestimmte Einstellungen
geändert werden: Luftverteilung, Gebläsestärke,
Kühlluft und Frischluftzufuhr/Luftumwälzung.
Die Anzeige schaltet von FULL AUTO auf AUTO um.
Um wieder zum
Vollautomatikbetrieb zu wechseln,
drücken Sie erneut auf diese
Taste. Die Anzeige auf dem
Bedienfeld springt von AUTO auf
FULL AUTO um.
Wenn das System nach manueller Einstellung
die gewählte Stufe nicht einhalten kann, blinkt sie
und AUTO erlischt. Drücken Sie auf den Schalter
AUTO , um wieder auf automatische Regelung
umzuschalten.
Kühlluft ausschalten
F Drücken Sie auf diese Taste, um die Kühlluftfunktion auszuschalten. Die
Schneeflocke verschwindet aus der
Anzeige.
Anlage ganz ausschalten
F Drücken Sie auf diese Taste, um das System auszuschalten. Die LED
und die Anzeige erlöschen.
Temperatur
Die Temperatur lässt sich wie folgt regeln:
- E rhöhung der Innentemperatur HI (High) bis
maximal
32,
-

A
bkühlung der Innentemperatur LO (Low) bis 16.
Luftverteilung
F Drücken Sie eine oder mehrere Tasten, um den Luftstrom wie folgt zu lenken:
zu den Belüftungsdüsen der
Windschutzscheibe und der vorderen
Seitenscheiben (Beschlagfreihalten/
Entfrosten der Scheiben),
Ergonomie und Komfort

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zu den mittleren und seitlichen
Belüftungsdüsen (Oberkörper und
Gesicht),
zu den Belüftungsdüsen im vorderen und
hinteren Bereich (Fußraum).
Durch Kombinieren der Tasten miteinander lässt sich
eine Feineinstellung der Luftverteilung vornehmen.
Gebläsestärke
F Drücken Sie auf diese Taste, um die Gebläsestärke zu erhöhen.
F
D

rücken Sie auf diese Taste, um die
Gebläsestärke zu verringern.
Frischlufteinlass/
Umluftbetrieb
Zusatzlüftung hinten
Dieses System ergänzt die
Serienausstattung zur Belüftung des
Fahrzeuginnenraums.
Durch die Frischluftzufuhr lässt sich ein Beschlagen
der Windschutzscheibe und der Seitenscheiben
vermeiden.
Mit der Umluftfunktion lässt sich der Innenraum
gegen Geruchs- und Rauchbelästigung von außen
abschirmen.
Diese Funktion ermöglicht eine punktuelle und
schnellere Zufuhr von Warm- oder Kaltluft. Schalten Sie so bald wie möglich wieder auf
Frischluftzufuhr, damit die Luft nicht schlechter wird
und die Scheiben nicht beschlagen.
F
D
rücken Sie auf diese Taste für die
Umluftfunktion der Innenraumluft.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf.
Durch Druck auf die Taste AUTO wird die
Frischluftzufuhr ebenfalls wieder geöffnet.
Hierdurch wird die verbrauchte Innenluft wieder
gegen frische Luft ausgetauscht und an den
Scheiben niedergeschlagene Luft beseitigt.
Durch erneutes Drücken der Taste AUTO wird
die Funktion FULL AUTO wieder eingeschaltet.
Durch erneutes Drücken auf diese Taste erlischt die
Kontrollleuchte und die Frischluftzufuhr wird wieder
geöffnet.
3
Ergonomie und Komfort

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Luftaustritt
Drücken Sie diesen Schalter, um die
Luftabfuhr nach außen zu aktivieren;
die LED leuchtet auf. Drücken Sie zum
Ausschalten den Schalter erneut.
Lufteinlass
Durch Drücken dieses Schalters
wird die Frischluftzufuhr in den
Fahrzeuginnenraum aktiviert; die
LED leuchtet auf. Drücken Sie zum
Ausschalten den Schalter erneut.
Standheizung
Standheizung
Hierbei handelt es sich um eine Heizung für den
Innenraum, zusätzlich zur Serienausstattung.
Sie kann unabhängig vom Motor arbeiten.
Zusatzheizung oder
programmierbare
Standheizung
Hierbei handelt es sich um ein zusätzliches,
programmierbares und autonomes System, das den
Warmwasserkreislauf des Dieselmotors erwärmt, um
das Anlassen zu erleichtern.
Es verbessert die Leistung der Abtaufunktion, wenn
das Fahrzeug damit ausgestattet ist, sowie die der
Sitzheizung.
Automatische
Zusatzheizung
Es handelt sich um eine zusätzliche Heizung,
die automatisch bei Einschalten der Zündung
aktiviert wird. Ihre Aktivierung hängt von der
Außentemperatur sowie von der Temperatur im
Inneren des Fahrzeugs ab.
Sie wird automatisch ausgeschaltet, sobald die
Heizung manuell eingeschaltet wird. Ferner lässt sich damit die Innenraumheizung
schneller auf die gewünschte Temperatur bringen.
Das System kann so programmiert werden, dass es
sich einschaltet, bevor man das Fahrzeug besteigt.
Standheizung
Bei der Version mit 2-3 Plätzen befindet sie sich unter dem Fahrersitz und ver fügt über eine nach vorne
gerichtete Luftverteilerdüse.
Bei
der Version mit 5 -9 Plätzen
b

efindet sie sich im Fonds. Je nach
Ausführung strömt die Luft direkt von
hinten oder über eine Rampe unter
jeder der beiden Sitzreihen aus.
F
D

rücken Sie diesen Schalter, um die
Heizung zu aktivieren/deaktivieren.
Die LED leuchtet auf, wenn die
Heizung aktiviert ist.
Schalten Sie beim schnellen Abtauen der Scheiben oder
Beseitigen niedergeschlagener Feuchtigkeit die Heizung aus.
Heizung hinten und/oder
Klimaanlage
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer zusätzlichen
Klimaanlage im Heck ausgestattet ist, sorgen ein
Verteilerkanal im Dach sowie individuell verstellbare
Belüftungsdüsen für eine perfekte Verteilung der
Kaltluft.
Ergonomie und Komfort

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Die am Boden ausströmende warme Luft der
vorderen Klimaanlage wird in den Fußraum der
Passagiere in der 2. und 3. Reihe geleitet.
Eine Warmluft-Düse am Radkasten hinten links kann
die Fußraumheizung/-belüftung der Passagiere in
der 3. Reihe vervollständigen.
Aktivierung/Deaktivierung
F Drücken Sie vom Fahrersitz aus diese Taste auf dem Bedienfeld
MODE ( je nach Version),
um die Funktion der hinteren
Bedienelemente zu aktivieren. Die
Kontrollleuchte leuchtet auf.
Gebläsestärke
F Drehen Sie den Regler in die gewünschte Position, um eine
ausreichende Gebläsestärke
entsprechend Ihren
Komfortvorstellungen zu erhalten.
Einstellung der
Komforttemperatur
F Drehen Sie den Regler, um eine Position zwischen blau (kalt)
und rot (warm) auszuwählen
und die Temperatur nach Ihren
Bedürfnissen einzustellen.
Mit dem Schalter OFF am mittleren Bedienfeld
der „Einzonen“-Klimaanlage mit ungetrennter
Regelung lässt sich die Funktion ausschalten.
Allerdings sorgt eine Sicherheitsvorrichtung
für die automatische Belüftung der hinteren
Anlage, auch wenn der Schalter auf 0
steht,
damit sich kein Kondenswasser bildet.
Drücken Sie erneut auf diese Taste, um die hinteren
Bedienelemente zu deaktivieren. Die Kontrollleuchte
erlischt.
Programmierbare
Standheizung
Auch die Beheizung des Innenraums und
die Funktionen Beschlagentfernen/Enteisen
werden damit unterstützt.
Digitaler Programmierer
Das programmierbare Heizungsbedienfeld befindet
sich seitlich am Lenkrad unterhalb dem Bedienfeld
MODE .
Anzeige der Uhrzeit
Kontrollleuchte des Heizungszyklus
Kontrollleuchte zum Einstellen und
Ablesen der Uhrzeit
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer eigenständigen,
programmierbaren Standheizung ausgerüstet
ist, bringt diese den Motor schrittweise auf eine
Temperatur, bei der er sich leichter starten lässt.
Mit einer integrierten Zeitschaltuhr lässt sich die
Einschaltzeit der Heizung programmieren. Der
Innenraum wird dadurch schneller erwärmt.
3
Ergonomie und Komfort

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Tasten zur Einstellung der Uhrzeit
Taste zur Auswahl des Programms
Taste zum sofortigen Einschalten der
Heizung
Interne Uhr einstellen
Stellen Sie die Uhrzeit auf dem Bedienfeld ein, bevor
Sie die Zeitschaltuhr zum zeitversetzten Einschalten
der Heizung programmieren.F
H

alten Sie die Taste Set
gedrückt.
Der Bildschirm zur Einstellung der
Uhrzeit und die Kontrollleuchte
leuchten auf.
F
B
etätigen Sie innerhalb von zehn Sekunden eine
der zwei Einstelltasten, bis die genaue Uhrzeit
angezeigt wird:
-
>
u
m die Uhr vorzustellen oder
-
<
u
m die Uhr zurückzustellen.
Wenn Sie die Taste gedrückt halten, laufen die Ziffern
schneller durch.
F
L
assen Sie die Taste Set
los.
Die Uhrzeit wird gespeichert wenn das Display sich
ausschaltet.
Uhrzeit ablesen
F Drücken Sie auf die Taste „<“ oder „>“.
Die Kontrollleuchte zum Ablesen der Uhrzeit schaltet
sich ein und die Uhrzeit wird für die Dauer von ca.
zehn Sekunden angezeigt.
Heizung sofort einschalten
Überprüfen Sie vor dem Einschalten der Heizung, ob:
- de r Temperaturregler auf Warmluft (rot) steht,
-
d

er Gebläseregler auf 2

steht. F
D

rücken Sie diese Taste.
Das Display und die Kontrollleuchte
für den Heizungszyklus leuchten auf
und bleiben während der gesamten
Betriebsdauer erleuchtet.
Heizung zeitversetzt
einschalten
Die Einschaltzeit kann zwischen einer Minute und
vierundzwanzig Stunden im Voraus programmiert
werden.
Sie können bis zu drei verschiedene Einschaltzeiten
speichern, aber nur eine zeitversetzte Einschaltzeit
einprogrammieren.
Anzeige der Nummer des gewählten
Programms
Kontrollleuchte der Belüftung
Wenn die Heizung jeden Tag zu einer
bestimmten Zeit eingeschaltet werden soll,
brauchen Sie jeden Tag nur die gespeicherte
Uhrzeit einzuprogrammieren.F
D

rücken Sie diese Taste und der
Bildschirm schaltet sich ein.
Das Symbol „- -:- -“ oder die zuvor
gespeicherte Einschaltzeit und die
dazugehörige Speichernummer (1,
2
oder 3) werden für die Dauer von
z

ehn Sekunden angezeigt.
Ergonomie und Komfort