stop start CITROEN JUMPER 2019 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

3
.
.
10
Priporočila za vožnjo 87
Z agon in zaustavitev motorja 9 0
Sistem preklopa akumulatorja v
stanje
pripravljenosti
9

1
Parkirna zavora

9
1
Menjalnik
9

2
Indikator predlagane menjave prestavnega
razmerja

9
2
Stop & Start

9
3
Pomoč pri speljevanju na klancu

9
5
Prepoznavanje prometnih znakov

9
6
Omejevalnik hitrosti
9

9
Tempomat
1

01
Tempomat (3 -litrski motor HDi)

1
03
Opozorilo o
nenamerni
prekoračitvi talne črte

1
05
Zaznavanje prenizkega tlaka
1

10
Zadnja zaznavala za pomoč pri parkiranju

1
11
Kamera za vzvratno vožnjo

1
12
Pnevmatsko vzmetenje

1
13G o r i v o 11
6
Združljivost goriv 1 18
Snežne verige

1
19
Vleka prikolice

1
19
Vlečna kljuka, odstranljiva brez orodja

1
20
Sistemi za prevažanje tovora na strehi

1
23
Zamenjava metlice brisalnika

1
24
Pokrov motornega prostora

1
24
Dizelski motorji

1
26
Kontrola nivojev

1
26
Preverjanja
1

29
AdBlue
® (motorji BlueHDi) 1 32
Komplet za začasno popravilo predrte
pnevmatike
13

5
Rezer vno kolo

1
37
Zamenjava žarnice

1
43
Zamenjava varovalke

1
49
Akumulator
1

53
Vleka
1

55Značilnosti motorjev
in obremenitve prikolice

1
57
Dizelski motorji
1
58
Mase
15
9
Mere
1
62
Identifikacijske oznake
1
67
Razlaga oznak na nalepkah
1
68
Vožnja
Praktične informacije
V primeru okvare Tehnični podatki
Abecedno kazalo Posebnosti
Podaljšana kabina 1
71
Šasija/ploščad s kabino 1 72
Dvojna kabina
1

76
Prekucnik
1

80
Avdio in telematika
.
Vsebina

17
Ključ za
vzdrževanjeKljuč za vzdrževanje
ostane osvetljen. Kmalu bo napočil čas za ser vis. Glejte cikel vzdrževalnih pregledov v
proizvajalčevem
načrtu vzdrževanja in poskrbite za vzdrževalni
pregled.
Stop & Star t Neprekinjeno sveti. Ko se vozilo ustavi (ob rdeči luči,
v prometnih zastojih itd.), funkcija
Stop & Start prestavi delovanje
motorja v
način »STOP«.Opozorilna lučka ugasne in motor se samodejno
ponovno zažene v
načinu »START« takoj, ko želite
speljati.
Nekaj sekund utripa,
nato ugasne. Način »STOP« trenutno ni na
voljo. Več informacij o
funkciji Stop & Star t najdete
v


ustreznem poglavju.
Indikator predlagane
menjave prestavnega
razmerjaPuščica navzgor. Izberete lahko naslednjo višjo prestavo. Za podrobnejše informacije glede indikatorja
predlagane menjave prestave
glejte ustrezno
poglavje.
Omejevalnik
hitrosti Neprekinjeno sveti. Omejevalnik hitrosti je vklopljen.
Ročni izbor.
Več informacij o
omejevalniku hitrosti je na voljo
v


ustreznem poglavju.
Neprekinjeno sveti
z
napisom »OFF«
(Izklop). Omejevalnik hitrosti je izbran,
vendar nedejaven.
Opozorilna lučka na zaslonu
PrikaziPomen Dejanja/opombe
Višina snopa
žarometov Nastavitev žarometov. Položaj od 0 do 3, odvisno od
tovora, ki ga prevažate. Nastavitev izvedite z gumbom na upravljalni plošči
MODE (Način).
1
Instrumentna plošča

51
Če je temperatura v notranjosti vozila po
d aljšem postanku na soncu zelo visoka,
za nekaj trenutkov prezračite potniški
prostor.
Gumb za pretok zraka nastavite na
najprimernejšo stopnjo za zadostno
prezračevanje potniškega prostora.
Običajno je, da kondenz, ki nastane
med delovanjem klimatske naprave, ob
ustavitvi izteče pod vozilo.
Vsebuje fluorirane toplogredne pline
R13 4A
Glede na različico in državo, v kateri se
uporablja, klimatska naprava vsebuje
fluorirani toplogredni plin R13 4A .
Stop & Star t
Ogrevanje in klimatska naprava delujeta
samo pri delujočem motorju.
Če želite v
potniškem prostoru ohraniti
želeno toplotno udobje, lahko začasno
izklopite funkcijo Stop & Start.
Več informacij o
funkciji Stop & Star t
najdete v


ustreznem poglavju.Sušenje in ogrevanje
sprednjih stekel
Te oznake na upravljalni plošči
označujejo položaje stikal za hitro
sušenje in ogrevanje vetrobranskega
stekla in stranskih stekel.
Z ročno klimatsko napravo
F Premaknite stikali za pretok in porazdelitev zraka v ustrezni
označeni položaj.
Za hitrejše in učinkovitejše ogrevanje ter
sušenje vetrobranskega stekla:
F

p

ovečajte pretok zraka, F

z
ačasno pomaknite gumb za
dovod zunanjega zraka na
kroženje zraka.
S samodejno klimatsko
napravo
F Pritisnite na ta gumb, zasveti kontrolna lučka. Sistem uravnava hlajenje, pretok in dovod
zraka, ogrevanje zadnjega stekla in na najboljši
način porazdeli zrak proti vetrobranskemu
steklu in sprednjim stranskim steklom.
Če je vozilo opremljeno z
dodatnim
ogrevanjem, ga izključite, da zagotovite hitro in
učinkovito sušenje in ogrevanje stekel.
Ogrevanje zadnjega
stekla in vzvratnih ogledal
F Pritisnite na ta gumb, da vklopite ogrevanje/odmrzovanje
zadnjega stekla in zunanjih
vzvratnih ogledal. Zasveti
kontrolna lučka.
Funkcija se samodejno izklopi in s
tem prepreči
preveliko porabo energije.
Sušenje/ogrevanje lahko izključite še pred
samodejnim izklopom s


ponovnim pritiskom na
ta gumb. Kontrolna lučka ugasne.
Funkcija sušenja/ogrevanja zadnjega
stekla deluje le pri vključenem motorju.
3
Ergonomija in udobje

52
Pri sistemu Stop & Start način STOP ni
na voljo, ko je vključeno sušenje zadnjega
stekla.
Razporeditev v kabini
Senčnik
F Če želite preprečiti bleščanje v oči,
preklopite senčnik navzdol.
Na senčnikih sta žepa za shranjevanje kartic za
plačevanje cestnine, listkov itd.
Predal na srediniPredala pod sprednjima sedežema
Če je vozilo opremljeno s sedežem
z nastavljivim vzmetenjem, pod njim ni
predala.
Prostor pod sopotnikovim sedežem je
namenjen shranjevanju orodja za zamenjavo
kolesa, žarnice ali za uporabo ob vleki vozila
ipd.
Na razpolago vam je odprt prostor za
shranjevanje, ki se nahaja pod oblogo
sredinske konzole.
Omogoča dostop do pomožnih vtičnic Jack in
vrat USB, ki so namenjene prenosu podatkov
v

avdio sistem.
Glede na opremo je lahko opremljen tudi
z

dvojnim držalom za pločevinke in/ali nosilcem
za pametni telefon. Na voljo imate pritrjen predal, nameščen pod
voznikovim sedežem.
Ergonomija in udobje

66
Metlice brisalnikov lahko zamenjate sami.
Več o zamenjavi metlic brisalnikov
preberite v


ustreznem poglavju.
Pri sistemu Stop & Start način STOP ni
na voljo, dokler je ročica za brisalnika
vetrobranskega stekla v
položaju za hitro
brisanje.
Pranje stekel in žarometov
F Povlecite ročico brisalnikov k sebi, pri
pranju stekel se vključi tudi počasno
delovanje brisalnikov.
Glede na različico se pranje žarometov, ki
je povezano s
pranjem stekel, vključi, če so
vključene zasenčene luči.
Nivo tekočine je treba redno kontrolirati,
še posebej pozimi.
Več informacij o
kontroli ravni tekočin, zlasti
tekočine za pranje stekel ali žarometov, je na
voljo v
ustreznem razdelku.
Osvetlitev in vidljivost

73
Zapenjanje
Odpenjanje
F Pritisnite rdeč gumb na zaklepu. Pas se samodejno navije, vendar je priporočljivo,
da ga pri tem nekoliko zadržite.
Zaradi varnosti teh postopkov ne smete
izvajati med vožnjo.
Nastavitev višine
Kontrolna lučka za nepripete
varnostne pasove
F Z enakomernim potegom povlecite pas in se prepričajte, da ni zavit.
F

Vt
aknite zapenjalo v

zaklep.
F

S h
itrim potegom pasu preverite, ali je dobro
zapet, in ali naprava za samodejno blokado
pasu deluje pravilno. F
P ritisnite na sponko in po želji drsno
nastavite višino voznikovega pasu in pasu
potnika poleg, nato spustite sponko.
Pri srednjem sedežu ni mogoče nastaviti višine
varnostnega pasu.
Če voznik in/ali sovoznik ni pripel
varnostnega pasu, ob zagonu
motorja zasveti ta kontrolna lučka,
ki jo spremlja naraščajoči zvočni
signal. To opozorilo deluje tako pri različicah, ki
imajo ob vozniku en sedež ali klop z
dvema
sediščema.
Če se voznik odpne varnostni pas, se
način START pri sistemu Stop & Start
ne more vklopiti. Ponovni zagon vozila je
mogoč samo s kontaktnim ključem.
Varnostni pasovi na zadnjih
sedežih
Zadnji sedeži oz. klop so opremljeni
s
tritočkovnimi pasovi in navojnimi mehanizmi.
Srednji sedež je opremljen z
vodilom in
navojnim mehanizmom na naslonjalu.
Ob vsakem stranskem sedežu je na voljo
nosilec, na katerega lahko, kadar pas ni
v
uporabi, obesite zaklep varnostnega pasu.
5
5
Var nost

87
Priporočila za vožnjo
Vedno upoštevajte prometne predpise in vozite
zbrano, ne glede na razmere v prometu.
Bodite pozorni na promet in z
obema rokama
držite volan, da se lahko v
kateremkoli trenutku
pravočasno odzovete, če je to potrebno.
Iz varnostnih razlogov lahko voznik tiste
postopke, ki zahtevajo njegovo pozornost,
opravi le pri zaustavljenem vozilu.
Na daljših poteh je zelo priporočljivo, da se
vsaki dve uri ustavite in si odpočijete.
V primeru slabega vremena prilagodite vožnjo
voznim razmeram – vozite umirjeno, predvidite
zaviranje in povečajte varnostno razdaljo.
Nikoli ne pustite delovati motorja
v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja: motorji z
notranjim
izgorevanjem oddajajo strupene izpustne
pline, kot je na primer ogljikov monoksid.
Obstaja nevarnost zastrupitve in smrti!
V hudih zimskih razmerah (temperature
pod -23
°C) morate motor pustiti delovati
4
minute, preden speljete, saj s tem
zagotovite pravilno in dolgotrajno
delovanje mehanskih elementov vozila,
motorja in menjalnika.
Vožnja po poplavljenem
cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je
odsvetovana, ker lahko povzroči hude
poškodbe motorja, menjalnika in seveda
električnega sistema vašega vozila.
Pomembno!
Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:
-

p
repričajte se, da na cestišču ni več kot
15
cm vode, in pri tem upoštevajte višino
valovanja, ki ga lahko povzročijo drugi
v
vaši okolici,
-
i

zklopite funkcijo Stop & Start,
-

v
ozite počasi, kot je le mogoče, ne da bi
motor ugasnil. V nobenem primeru ne
presezite hitrosti 10
km/h,
-

n
e ustavljajte se in ne ugašajte motorja.
Po izhodu iz poplavljenega cestišča, takoj ko
je mogoče, večkrat narahlo zavirajte, da se
zavorni diski in zavorne ploščice posušijo. V primeru dvoma o
stanju vašega vozila se
posvetujte s prodajno mrežo CITROËN ali
usposobljeno servisno delavnico.
Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro, ker to lahko povzroči pregretje in
poškodbe zavornega sistema!
Ne parkirajte in pri zaustavljenem vozilu
ne puščajte motorja delovati na krajih,
kjer lahko vnetljivi materiali (suha trava,
listje itd.) pridejo v stik z vročim izpušnim
sistemom – obstaja nevarnost, da pride
do požara!
Vozila z
delujočim motorjem nikoli ne
puščajte brez nadzora. Če ga morate
zapustiti, medtem ko motor deluje,
zategnite parkirno zavoro in prestavite
prestavno ročico v
prosti tek ali glede na
vrsto menjalnika v
položaj N oziroma P.
Za zagotavljanje daljše življenjske dobe vozila
in vaše varnosti, pri vožnji vedno upoštevajte
previdnostne ukrepe, navedene v


nadaljevanju:
6
Vožnja

93
Stop & Start
Sistem Stop & Start med mirovanjem v prometu
( rdeča luč, zastoji itd.) motor začasno prestavi
v
stanje pripravljenosti – način STOP. Motor se
ponovno zažene samodejno – način START
– takoj, ko želite speljati. Ponovni zagon je
takojšen, hiter in tih.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji
in omogoča manjšo porabo goriva, manjše
onesnaževanje z
izpušnimi plini in povsem
prijetno tišino pri zaustavljenem vozilu.
Preklop motorja v n ačin
STOP
Pri zaustavljenem vozilu prestavite ročico
menjalnika v
prosti tek in spustite pedal
sklopke.
Na instrumentni plošči zasveti
kontrolna lučka, motor pa preide
v


stanje pripravljenosti.
Motor se samodejno izključi samo,
če je hitrost vozila pred tem presegla
približno 10
km/h, da tako ne prihaja do
večkratnega izklopa motorja pri počasni
vožnji. Nikoli ne zapuščajte vozila, ne da bi prej
izključili kontakt s
ključem.
Ko je motor v načinu STOP, ne dolivajte
goriva; obvezno najprej izključite kontakt
s ključem.
Posebni primeri: način
STOP ni na voljo
Način STOP se ne vključi:
-
m ed inicializacijo sistema,
-

č
e so odprta voznikova vrata,
-

č
e voznik ni pripet z varnostnim pasom,
-

č
e je vključena klimatska naprava,
-

č
e je vključeno sušenje in ogrevanje
zadnjega stekla,
-

č
e je izbrano hitro brisanje stekla,
-

č
e je za parkiranje vključena vzvratna
prestava,
-

v n
ekaterih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja,
regeneracija filtra trdnih delcev, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema, -

v p
rimeru intenzivne uporabe Stop &
Start se lahko sistem izklopi, da se ohrani
možnost zagona; za ponovi vklop funkcije
se oglasite v ser visni mreži CITROËN.
Na instrumentni plošči nekaj sekund
utripa ta kontrolna lučka, nato
ugasne.
To delovanje je povsem običajno.
Preklop motorja v n ačin
S TA R T
Če je prestava vključena, je ponovni samodejni
zagon motorja mogoč samo s
pritiskom na
pedal sklopke do konca.
Kontrolna lučka ugasne in motor se
ponovno zažene.
Če voznik po samodejnem ponovnem zagonu
motorja v
načinu START 3 minute ničesar ne
stori, sistem dokončno ugasne motor. V tem
primeru je ponovni zagon motorja mogoč samo
s
kontaktnim ključem.
6
Vožnja

94
Posebni primeri: način
START se samodejno vklopi
Način START se lahko vključi samodejno:
- č e se vozilo na klancu nahaja v prostem
teku,
-

č
e je izbrano hitro brisanje stekla,
-

č
e je vključena klimatska naprava,
-

č
e je motor pri sistemu Stop & Start
ugasnjen približno tri minute,
-

v d
oločenih pogojih (polnjenje akumulatorja,
temperatura motorja, pomoč pri
zaviranju, nastavitev klimatske naprave
itn.), ki zahtevajo delovanje motorja za
zagotavljanje nadzora nad sistemom.
V tem primeru se na prikazovalniku
instrumentne plošče izpiše
sporočilo, sočasno zasveti kontrolna
lučka, ki nekaj sekund utripa, nato
ugasne.
To delovanje je povsem običajno.
Če je pri vozilu z ročnim menjalnikom vključen
n ačin STOP in premaknete prestavno ročico,
ne da bi do konca pritisnili na pedal sklopke, se
lahko zgodi, da se motor ne bo zagnal.
Zasveti kontrolna lučka in/ali se izpiše
sporočilo na instrumentni plošči, ki vas
opozori, da morate za vklop motorja pedal
sklopke pritisniti do konca.
Če voznik pri ugasnjenem motorju
v načinu STOP odpne varnostni pas
in odpre sprednja vrata, lahko motor
ponovno zažene samo s
ključem.
Ob tem se oglasi zvočni signal,
spremlja ga utripanje te kontrolne
lučke in prikaz sporočila.
Izklop sistema
Če se sistem izklopi v načinu STOP, se bo
m otor samodejno ponovno zagnal.
Če želite, da klimatska naprava deluje
brez prekinitev, morate izključiti sistem
Stop & Start.
Kontrolna lučka gumba sveti.
F

Z
a izklop sistema kadarkoli pritisnite ta
gumb.
Ob tem zasveti kontrolna lučka gumba,
sočasno pa se na prikazovalniku instrumentne
plošče izpiše sporočilo.
Vožnja

95
Ponovni vklop
Motnja v delovanju
F Ponovno pritisnite ta gumb.
Sistem ponovno deluje. Ob tem se izklopi
opozorilna lučka gumba in prikaže se sporočilo. V primeru motnje v
delovanju se
sistem Stop & Start izključi, zasveti
ta kontrolna lučka, sočasno pa se
izpiše sporočilo na prikazovalniku
instrumentne plošče.
Vzdrževanje
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motorja izključite sistem Stop & Start,
da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vklopa načina START.
Sistem Stop & Start uporablja napredno
tehnologijo. Vse posege na tej vrsti
akumulatorja lahko izvede samo servisna
mreža CITROËN ali usposobljena
servisna delavnica.
Sistem naj preveri prodajalec CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.
V primeru motenj v
delovanju načina STOP lahko
ponovno zaženete motor tako, da do konca pritisnete
na pedal sklopke ali prestavite ročico v
prosti tek.
Ta sistem potrebuje poseben akumulator
(podatke o njem lahko dobite v ser visni mreži
CITROËN ali v


usposobljeni servisni delavnici).
Vgradnja akumulatorja, ki ni homologiran
s
strani CITROËN, lahko povzroči motnje
v
delovanju sistema.
Več informacij o
akumulatorju najdete
v


ustreznem poglavju.
Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek
čas zadrži vozilo (približno dve sekundi). To
je čas, ki ga potrebujete, da premaknete nogo
z zavornega pedala na pedal za plin.
Sistem (poimenovan tudi HHC – Hill Holder
Control) je del sistema za dinamično kontrolo
stabilnosti, vključi pa se v
naslednjih pogojih:
-

v
ozilo je ustavljeno, motor deluje, noga na
zavornem pedalu,
-

n
aklon mora biti večji od 5 %,
-

p
ri vožnji navzgor mora biti menjalnik
v
prostem teku ali v katerikoli prestavi razen
v


vzvratni,
-

p
ri vožnji navzdol mora biti vključena
vzvratna prestava.
Pomoč pri speljevanju na klancu nudi
udobje pri vožnji, pri čemer ne gre
za samodejno parkiranje vozila ali za
samodejno ročno zavoro.
6
9R