CITROEN JUMPER 2019 Návod na použití (in Czech)

149
Třetí brzdové světlo
Typ A, W5W – 5W (x 4)
F
V
yšroubujte oba upevňovací šrouby světla.
F

V
yjměte světlo přitažením směrem k sobě.
F

S
tlačte oba jazýčky směrem dovnitř
a
vytáhněte držák žárovek.
F

T
ahem uvolněte a vyjměte vadnou žárovku.
F

V
yměňte žárovku.
Výměna pojistky
Ve vozidle jsou tři pojistkové skříňky, které
jsou umístěny v palubní desce na levé straně,
ve sloupku na pravé straně a
v motorovém
prostoru.
Uvedená označení se vztahují pouze
k
pojistkám, jejichž výměnu může provádět
samotný uživatel. S požadavky na provedení
jakýchkoli jiných prací se obracejte na dealera
CITROËN nebo odborný ser vis. Informace pro profesionální opravny: ucelené
informace týkající se pojistek a
relé naleznete
ve schématech zapojení a diagramech
dostupných prostřednictvím sítě CITROËN.
Vyjmutí a n asazení pojistky
CITROËN nepřebírá zodpovědnost
za náklady na opravu vozidla nebo
za poruchy jeho funkce způsobené
montáží doplňků, které nejsou dodávány
a
doporučeny společností CITROËN
a
nebyly namontovány podle jejích
specifikací, zejména je-li celková spotřeba
energie všech dodatečně připojených
zařízení vyšší než 10
mA.
Dobrá
Vadná
Před výměnou pojistky je nutno zjistit příčinu
závady a odstranit ji. Počty pojistek jsou
uvedeny na pojistkové skříňce.
Spálenou pojistku nahraďte vždy pojistkou
se stejnou proudovou hodnotou.
8
Porucha na cestě

150
Pojistky v palubní desce na
levé straně
F Vyšroubujte šrouby a vyklopte skříňku pro
zpřístupnění pojistek. Pojistky
A (ampér y) Přiřazení
12 7, 5Pravé potkávací světlo
13 7, 5Levé potkávací světlo
31 5Relé počítače motorového prostoru – Relé počítače palubní desky
(+ klíč)
32 7, 5Osvětlení kabiny vozidla (+ autobaterie)
33 7, 5
Snímač řízení autobaterie u verze se systémem Stop & Start (+ autobaterie)
34 7, 5Osvětlení kabiny vozidla (Minibus) – Výstražná světla
36 10Autorádio – Ovladače klimatizace – Alarm – Tachograf – Počítač
odpojování autobaterie – Programovací zařízení přídavného topení
(+ autobaterie)
37 7, 5
Spínač brzdových světel – Třetí brzdové světlo – Přístrojová deska (+ klíč)
38 20Centrální zamykání dveří (+ autobaterie)
42 5Počítač a
snímač ABS – Snímač ASR – Snímač CDS – Spínač
brzdových světel
43 20Motorek stěračů čelního skla (+ klíč)
47 20Motorek okna řidiče
48 20Motorek ovládání okna spolujezdce
49 5Počítač parkovacího asistenta – Autorádio – Ovladače na
volantu – Středový a
boční panel s ovladači – Pomocný panel
s
ovladači – Počítač odpojování autobaterie (+ klíč)
50 7, 5Počítač airbagů a
předpínačů
51 5Tachograf – Počítač posilovače řízení – Klimatizace – Zpětná
světla – Snímač přítomnosti vody ve filtru motorové nafty –
Průtokoměr (+ klíč)
53 7, 5Přístrojová deska (+ autobaterie)
89 -Nepoužitá
90 7, 5Levé dálkové světlo
91 7, 5Pravé dálkové světlo
92 7, 5Levé světlo do mlhy
93 7, 5Pravé světlo do mlhy
Porucha na cestě

151
Pojistky ve sloupku na
pravé straně
F Uvolněte kryt.
Po skončení práce kr yt velmi opatrně
zavřete.Pojistky
A (ampér y) Přiřazení
54 -Nepoužitá
55 15Vyhřívání sedadel
56 15Zásuvka 12
V u cestujících vzadu
57 10Přídavné topení pod sedadlem
58 15Odmrazování levého zadního okna
59 15Odmrazování pravého zadního okna
60 -Nepoužitá
61 -Nepoužitá
62 -Nepoužitá
63 10Ovladač přídavného topení pro zadní cestující
64 -Nepoužitá
65 30Ventilátor přídavného topení u
zadních cestujících
8
Porucha na cestě

152
Pojistky v motorovém
prostoru
F Vyšroubujte matice a vyklopte skříňku pro
zpřístupnění pojistek.
Po skončení práce kr yt velmi opatrně
uzavřete. Pojistky
A (ampér y) Přiřazení
1 40Napájení čerpadla ABS
2 50Jednotka žhavení naftového motoru
3 30Spínací skříňka – Startér
4 40Ohřívač motorové nafty
5 20/50Větrání kabiny s
programovatelným přídavným topením (+
autobaterie)
6 40/60Ventilátor v
kabině – maximální rychlost (+ autobaterie)
7 40/50/60 Ventilátor v
kabině – minimální rychlost (+ autobaterie)
8 40Ventilátor v
kabině (+ klíč)
9 15Zásuvka pro el. příslušenství 12
V vzadu (+ autobaterie)
10 15Zvuková houkačka
11 -Nepoužitá
14 15Zásuvka pro el. příslušenství 12
V vpředu (+ autobaterie)
15 15Zapalovač cigaret (+ autobaterie)
16 -Nepoužitá
17 -Nepoužitá
18 7, 5Počítač řízení motoru (+autobaterie)
19 7, 5Kompresor klimatizace
20 30Čerpadlo ostřikovače skel/světlometů
21 15Napájení palivového čerpadla
22 -Nepoužitá
23 30Solenoidy ABS
24 7, 5Pomocný panel s
ovladači – Ovládání a přiklápění vnějších zpětných
zrcátek (+ klíč)
30 15Odmrazování vnějších zpětných zrcátek
Porucha na cestě

153
Autobaterie
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v
souladu
s
platnou legislativou a v žádném
případě nesmějí být odhazovány do
běžného domovního odpadu.
Použité baterie dálkového ovladače
a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Přístup k b aterii
Postup při spouštění motoru pomocí jiné
autobaterie nebo pro dobití vybité autobaterie.
Olověný startovací
akumulátor
Při manipulací s akumulátorem si chraňte
o či a obličej.
Veškeré činnosti s
akumulátorem smějí
být prováděny pouze ve větraném
prostředí, kde se nenachází otevřený
oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo
jakémukoliv riziku výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce. Baterie se nachází vlevo vpředu pod podlahou.
F

V
yšroubujte 6 upevňovacích šroubů
přístupového krytu.
F
N
adzvedněte nebo zcela sejměte
přístupový kryt. F
P
řeklopte páku 1 směrem dolů pro
roztažení svorek.
F
S
ejměte svorky 2 z vývodu záporného
pólu (-).
Před odpojením baterie je nezbytné
vypnout zapalování a vyčkat 2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nenabíjejte autobaterie bez odpojení
svorek.
Před odpojením autobaterie zavřete okna
a
dveře.
8
Porucha na cestě

154
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj
s napětím 24 V nebo vyšším.
Použitý pomocný akumulátor musí
mít jmenovité napětí 12
V a minimální
kapacitu odpovídající kapacitě vybitého
akumulátoru.
Vozidla se nesmějí vzájemně dotýkat.
V obou vozech vypněte všechny elektrické
spotřebiče (audiosystém, stěrače, světla
atd.).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v
blízkosti pohyblivých dílů
motoru (ventilátor, řemeny atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+),
když je motor spuštěn.
Po opětném připojení autobaterie zapněte
zapalování a

vyčkejte před zapnutím startéru
1

minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systémy vozidla. Pokud se však po této
manipulaci vyskytnou malé poruchy, obraťte se
na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis. Kladný pól A autobaterie je přístupný
prostřednictvím přístupového krytu
nacházejícího se na boku pojistkové skříňky.
Propojujte pouze body, které jsou označeny na
výše uvedené ilustraci. V případě nedodržení
tohoto pokynu hrozí nebezpečí vzniku zkratu!
F Připojte čer vený kabel ke svorce A
autobaterie a poté ke svorce (+) pomocné
baterie B.
F

J
eden konec zeleného nebo černého
kabelu připojte ke svorce záporného pólu (-)
pomocné baterie B .
F

P
řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu k
ukostřovacímu bodu C
vozidla.
F

Z
apněte startér, nechejte běžet motor.
F

P
očkejte na návrat na volnoběžné otáčky
a
poté odpojte kabely.
A. Kladný pól autobaterie ve vašem vozidle B.
Pomocná baterie
C. Kostra vašeho vozidla
Doporučujeme odpojit svorku (-)
autobaterie, je-li vozidlo odstaveno na
dobu delší než jeden měsíc.
Popis postupu dobíjení autobaterie má
pouze orientační charakter.
Jestliže je autobaterie odpojena na delší dobu,
může být po jejím opětném připojení nutno
znovu aktivovat následující funkce:
-

p

arametry displeje (datum, čas, jazyk,
jednotky vzdálenosti a

teploty),
-

r

ozhlasové stanice,
-

c

entrální zamykání.
Některá nastavení jsou zrušena a

je nutno
provést jejich nové nastavení, obraťte se na
dealera CITROËN.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno tachografem nebo
alarmem, je doporučeno odpojit zápornou
svorku (−) autobaterie (umístěná v

kabině
pod podlahou na levé straně), bude-li vozidlo
odstaveno na více než 5

dnů.
Porucha na cestě

155
Odtažení vozidla
Všeobecná doporučení
Dodržujte zákonná nařízení platná ve Vaší
zemi.
Ověř te, že hmotnost tažného vozidla je
vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí
sedět řidič, který je držitelem platného
řidičského průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a
popruhy jsou
zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a
plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s
vypnutým motorem,
není k
dispozici posilovač brzd a řízení.
V následujících případech se vždy obraťte
na profesionální odtahovou službu:
-

v
ozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
-

v
ozidlo s pohonem všech 4 kol,
-

n
ení možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení, uvolnit parkovací brzdu,
-

v
lečení pouze se dvěma koly na zemi,
-

n
ení k
d
ispozici schválená vlečná tyč
atd.
Dobíjení autobaterie musí být prováděno ve
větraném prostoru, na místě vzdáleném od
otevřeného plamene a

všech případných
zdrojů jiskření pro zabránění nebezpečí
výbuchu nebo požáru.
Nepokoušejte se nabíjet zmrzlou autobaterii:
aby se předešlo nebezpečí výbuchu, musí
se baterie nejpr ve rozmrazit. Jestliže došlo
k

zamrznutí autobaterie, nechejte ji před
dobitím zkontrolovat specialistou, který
ověří, že nedošlo k

poškození vnitřních
součástí a

že obal není popraskaný, což
by znamenalo nebezpečí úniku jedovaté
a

žíravé kyseliny.
Aby nedošlo k

poškození autobaterie,
nabíjejte ji nízkou proudovou hodnotou
pomalu, po dobu maximálně přibližně
24

hodin.
Dobíjení akumulátoru
pomocí nabíječky
akumulátorů
F Zajistěte si přístup k autobaterii, která se
nachází vpředu vlevo v podlaze.
F

O
dpojte autobaterii.
F

Ř
iďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem nabíječky.
F

A
utobaterii připojte počínaje svorkou
záporného pólu (-).
F

Z
kontrolujte stav pólů a svorek. Jsou-li
pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé
usazeniny), odpojte je a
očistěte je. Po zpětné montáži baterie, kterou provede
ser vis sítě CITROËN nebo jiný odborný
ser vis, bude systém Stop & Start aktivní
až po určité době nepřetržitého používání
vozidla, jejíž délka závisí na klimatických
podmínkách a
stavu nabití baterie
(přibližně až 8
hodin).
Přítomnost tohoto štítku, zejména
v
souvislosti se systémem Stop & Start,
signalizuje použití olověné baterie 12
V
se specifickými vlastnostmi, jejíž odpojení
nebo výměnu musí vždy provádět síť
CITROËN nebo jiný odborný ser vis.
8
Porucha na cestě

156
Odtažení vlastního vozidla
Snímatelné oko pro vlečení naleznete ve
schránce s nářadím pod sedadlem spolujezdce
vpředu.
F

U
volněte záklopku plochým nástrojem.
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k
poškození některých orgánů brzdové
soustavy a
k absenci posilovacího
účinku brzdové soustavy po opětovném
nastartování motoru.
F

N
ašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
F

P
řipojte schválenou vlečnou tyč
k
odnímatelnému tažnému oku.
F

P
řesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
Vlečení jiného vozidla
Pevné oko pro vlečení je umístěno vpravo pod
nárazníkem.
F
Z
ahákněte schválenou vlečnou tyč za
pevné oko.
Porucha na cestě

157
Parametry motorů
a hmotnosti přívěsu
Motory
Parametry motoru jsou uvedeny v osvědčení
o registraci vozidla a v prodejní dokumentaci.
Maximální výkon odpovídá hodnotě
homologované na zkušební motorové stolici
podle podmínek stanovených evropskou
legislativou (směrnice 1999/99/ES).
Další informace poskytne ser vis sítě CITROËN
nebo odborný ser vis.
Hmotnosti vozidla a p řívěsu
Maximální hmotnosti vozidla a přívěsu jsou
u vedeny v osvědčení o registraci vozidla a v
prodejní dokumentaci.
Tyto hodnoty se nacházejí také na štítku
výrobce vozidla.
Další informace poskytne ser vis sítě CITROËN
nebo odborný ser vis. Hodnoty nejvyšší povolené hmotnosti jízdní
soupravy a

p
řívěsů jsou uvedeny pro maximální
nadmořskou výšku 1 000 metrů. Uvedená
hmotnost přívěsu musí být snížena o 10 % na
každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky.
Maximální povolené svislé zatížení na kouli
odpovídá hmotnosti přípustného zatížení
tažného zařízení (odnímatelného pomocí
nástrojů i bez nich).
HJS: Největší povolená hmotnost jízdní
soupravy.
Vysoké venkovní teploty mohou mít vliv na
snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany
motoru. Když venkovní teplota vystoupí
nad 37 °C, snižte hmotnost taženého
přívěsu.
Pokud bude vozidlo při tažení naloženo
jen velmi málo, dojde tím k nepříznivému
ovlivnění jeho jízdních vlastností.
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Při tažení nepřekračujte rychlost 100
km/h
(dále dodržujte také místní předpisy). Pokud je venkovní teplota zvýšená,
doporučuje se po zastavení vozidla nechat
motor alespoň 1
až 2 minuty běžet, aby
mohl vychladnout.
9
T

158
Naftové motory
Vznětové motory Euro 6
Motory2,0 BlueHDi 110
2,0 BlueHDi 110 S&S2,0
BlueHDi 130
2,0 BlueHDi 130 S&S2,0
BlueHDi 160
2,0 BlueHDi 160 S&S
Převodovky Manuální, 6
r ychlostí (BVM6)
Obsah (cm
3) 1 9971 9971 997
Max. výkon: norma EHS (kW) 8196120
Palivo Motorová naftaMotorová naftaMotorová nafta
Vznětové motory Euro 4/Euro 5
Motory 2,2 HDi 1102,2 HDi 130
2,2 e- HDi 1302,2
HDi 150
2,2 e- HDi 1503
HDi 180
Převodovka Manuální, 6
r ychlostí (BVM6)
Obsah (cm
3) 2 1982 1982 1982 999
Max. výkon: norma EHS (kW) 819611 0 13 0
Palivo Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta
(V závislosti na zemi prodeje)
T