CITROEN JUMPER DISPATCH 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

169
Jazda
6Przełączniki przy kierownicy
1.Wybór trybu ogranicznika prędkości /
tempomatu
2. Zapamiętywanie ustawienia prędkości
Informacje wyświetlane w zestawie
wskaźników




Informacje wyświetlane na przedniej
szybie
3. Wskazanie ograniczenia prędkości
4. Monit o zapamiętanie prędkości
5. Bieżące ustawienie prędkości
Zapamiętywanie ustawienia prędkości

► Włączyć ogranicznik prędkości/tempomat.
Zostaną wyświetlone informacje związane z
ogranicznikiem prędkości/tempomatem
Po wykryciu znaku system wyświetla wartość
ograniczenia prędkości i przez kilka sekund miga
symbol „
MEM”, co umożliwia zapisanie nowego
ustawienia prędkości.
Jeśli różnica między ustawioną wartością
prędkości a wartością wyświetlaną przez
System rozpoznawania znaków drogowych
jest mniejsza niż 9 km/h, symbol „MEM” nie
jest wyświetlany.
W zależności od warunków na drodze
wyświetlanych może być kilka prędkości.
►

Nacisnąć raz

przycisk 2, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Wyświetlany jest komunikat potwierdzający
żądanie.
►

Nacisnąć ponownie przycisk

2, aby
potwierdzić i zapisać nowe ustawienie prędkości.
Na wyświetlaczu pojawią się poprzednie
wskazania.
Ogranicznik prędkości
Należy stosować się do ogólnych
zaleceń dotyczących korzystania z
układów wspomagania jazdy i manewrów .
Ten układ uniemożliwia przekroczenie
prędkości zaprogramowanej przez
kierowcę (ustawienia prędkości).
Ogranicznik prędkości włącza się ręcznie.
Minimalna możliwa do ustawienia prędkość to
30

km/h.
Ustawienie prędkości pozostaje w pamięci
układu do momentu wyłączenia zapłonu.
Więcej informacji na temat tego
przycisku i tempomatu
adaptacyjnego zawiera odpowiedni rozdział.

170
Jazda
Więcej informacji na temat
zapamiętywania prędkości
znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Więcej informacji na temat
rozpoznawania ograniczenia
prędkości i jej zapamiętywania zawiera
odpowiedni rozdział.
Przełączniki przy kierownicy



1. WŁ. (położenie LIMIT) / WYŁ. (położenie 0)
2. Zmniejszenie ustawionej prędkości
3. Zwiększenie ustawionej prędkości
4. Wstrzymanie/wznowienie działania
ogranicznika prędkości z ostatnią zapisaną
prędkością 5.
W zależności od wersji:
Wyświetlenie progów prędkości zapisanych
w pamięci
lub
Przyjęcie prędkości zaproponowanej przez
funkcję System rozpoznawania znaków
drogowych (wyświetlany komunikat MEM)
6. Wyświetlenie/regulacja zaprogramowanej
odległości między pojazdami
Więcej informacji na temat zapamiętywania
prędkości lub układu System rozpoznawania
znaków drogowych zawierają odpowiednie
punkty.
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników




Informacje wyświetlane na
przedniej szybie


6. Sygnalizacja włączenia/wstrzymania
działania ogranicznika prędkości
7. Sygnalizacja wyboru trybu ogranicznika
prędkości
8. Zaprogramowana wartość prędkości.
Włączanie / wstrzymywanie
działania
► Ustawić pokrętło 1 w położeniu „LIMIT”, aby
wybrać tryb ogranicznika prędkości. Działanie
funkcji zostanie wstrzymane.
►

Jeżeli wartość graniczna jest odpowiednia
(ostatnia prędkość zaprogramowana w układzie),
nacisnąć przycisk 4

, aby włączyć ogranicznik.
►

Ponowne naciśnięcie przycisku 4

powoduje
chwilowe wstrzymanie działania funkcji.
Regulacja ustawienia
prędkości granicznej
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkość.
Aby zmienić ustawienie prędkości granicznej na
podstawie aktualnej prędkości jazdy:
► Naciskać krótko przycisk 2 lub 3, aby zmienić
skokowo wartość co +/-1 km/h.
► Nacisnąć i przytrzymać przycisk 2 lub 3, aby
zmienić skokowo wartość co + albo - 5 km/h.
Aby zmienić wartość prędkości granicznej przy wykorzystaniu zaprogramowanych ustawień
prędkości, przy użyciu ekranu dotykowego:
► Nacisnąć przycisk 5, aby wyświetlić
zaprogramowane ustawienia prędkości.
► Nacisnąć na ekranie dotykowym przycisk
odpowiadający zapamiętanej prędkości
granicznej.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
Ta wartość staje się nową prędkością graniczną.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej na prędkość proponowaną przez System
rozpoznawania znaków drogowych, którą widać
w zestawie wskaźników:
► Nacisnąć raz przycisk 5. Zostanie
wyświetlona prośba o potwierdzenie ustawienia
prędkości.
► Nacisnąć drugi raz przycisk 5, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Zaprogramowana wartość zostanie od razu
wyświetlona w zestawie wskaźników jako nowa
zadana prędkość.

171
Jazda
6Regulacja ustawienia
prędkości granicznej
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkość.
Aby zmienić ustawienie prędkości granicznej na
podstawie aktualnej prędkości jazdy:
►
Naciskać krótko przycisk 2

lub 3, aby zmienić
skokowo wartość co +/-1 km/h.
►

Nacisnąć i przytrzymać przycisk 2

lub 3, aby
zmienić skokowo wartość co +
albo - 5 km/h.
Aby zmienić wartość prędkości granicznej przy wykorzystaniu zaprogramowanych ustawień
prędkości, przy użyciu ekranu dotykowego:
►

Nacisnąć przycisk

5
, aby wyświetlić
zaprogramowane ustawienia prędkości.
►

Nacisnąć na ekranie dotykowym przycisk
odpowiadający zapamiętanej prędkości
granicznej.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
T

a wartość staje się nową prędkością graniczną.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej na prędkość proponowaną przez System
rozpoznawania znaków drogowych, którą widać
w zestawie wskaźników:
►

Nacisnąć raz przycisk 5

. Zostanie
wyświetlona prośba o potwierdzenie ustawienia
prędkości.
►

Nacisnąć drugi raz przycisk 5

, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Zaprogramowana wartość zostanie od razu
wyświetlona w zestawie wskaźników jako nowa
zadana prędkość.
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
► Aby chwilowo przekroczyć zaprogramowaną
prędkość graniczną, wcisnąć całkowicie pedał
przyspieszenia.
Ogranicznik zostaje wtedy wyłączony
, a na
wyświetlaczu miga wartość prędkości.
Jeśli prędkość zostaje przekroczona, a taki stan
utrzymuje się przez dłuższy czas, uruchomiony
zostaje ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
Wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia,
aby prędkość spadła poniżej prędkości
zaprogramowanej.
Kiedy przekroczenie nie jest skutkiem działania
kierowcy (np.: podczas zjazdu ze stromego
wzniesienia), zostaje natychmiast włączony
sygnał dźwiękowy.
Gdy tylko prędkość samochodu powraca
do zaprogramowanego poziomu,
ogranicznik wznawia działanie: wyświetlana
zaprogramowana prędkość przestaje migać.
Wyłączanie
► Ustawić pokrętło 1 w położeniu 0: informacje
związane z ogranicznikiem przestają być
wyświetlane.
Usterka

W przypadku usterki ogranicznika zamiast
zaprogramowanej prędkości są wyświetlane
kreski (najpierw migają, a potem są pokazywane
w sposób ciągły).
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
CITROËN lub warsztacie specjalistycznym.
Tempomat – zalecenia szczegółowe
Ze względów bezpieczeństwa tempomat
należy włączać tylko wtedy, gdy warunki
umożliwiają jazdę przez pewien czas ze stałą
prędkością i przy zachowaniu wystarczającej
bezpiecznej odległości.
Po włączeniu tempomatu należy zachować
czujność. Przytrzymanie wciśniętego
jednego z przycisków zmiany prędkości może
spowodować gwałtowną zmianę prędkości
samochodu.
W przypadku stromego zjazdu tempomat nie
będzie w stanie utrzymać zadanej prędkości.
Może okazać się konieczne przyhamowanie,
aby zapanować nad prędkością samochodu.
W przypadku stromego podjazdu lub
holowania przyczepy osiągnięcie albo
utrzymanie zadanej prędkości może okazać
się niemożliwe.

172
Jazda
Przekraczanie zaprogramowanej
prędkości
Można chwilowo przekroczyć zadaną
prędkość, wciskając pedał przyspieszenia
(zaprogramowana prędkość będzie migać).
Aby powrócić do zadanej prędkości, zwolnić
pedał przyspieszenia (po osiągnięciu tej
prędkości wskazanie przestanie migać).
Ograniczenia działania
Nie wolno używać układu w
następujących sytuacjach:
–

W obszarach miejskich, gdzie istnieje
ryzyko wejścia pieszego na jezdnię.
–


Przy dużym natężeniu ruchu (oprócz
pojazdów z układem Stop & Go).
–


Na krętych lub stromych drogach.
–


Na śliskich lub zalanych drogach.
–


Przy niekorzystnych warunkach
pogodowych.
–


Podczas jazdy na zamkniętym torze
wyścigowym.
–


Podczas jazdy na stanowisku z rolkami.
–


W przypadku używania łańcuchów
śniegowych, pokrowców przeciwpoślizgowych
albo opon z kolcami.
Tempomat
Należy stosować się do ogólnych
zaleceń dotyczących korzystania z
układów wspomagania jazdy i manewrów
oraz szczegółowych zaleceń dotyczących
tempomatu.
Ten układ automatycznie utrzymuje
prędkość jazdy na poziomie
zaprogramowanym przez kierowcę (w postaci
ustawienia prędkości) bez konieczności
używania pedału przyspieszenia.
Tempomat włącza się ręcznie.
Wymaga to minimalnej prędkości samochodu
40

km/h.
W przypadku manualnej skrzyni biegów
powinien być włączony co najmniej trzeci bieg.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
powinien być wybrany tryb D lub włączony co
najmniej drugi bieg w trybie M.
W pojeździe z wybierakiem trybu jazdy musi być
wybrany tryb D lub B.
W pojazdach z układem Stop & Start
tempomat pozostaje włączony po
zmianie biegu bez względu na typ skrzyni
biegów.
Wyłączenie zapłonu powoduje
skasowanie wszystkich ustawień
prędkości.
Przełączniki przy kierownicy

1. WŁ. (położenie CRUISE) / WYŁ. (położenie
0)
2. Włączenie regulacji od bieżącej prędkości
pojazdu / zmniejszenie prędkości zadanej
3. Włączenie regulacji od bieżącej prędkości
pojazdu / zwiększenie prędkości zadanej
4. Wstrzymanie/wznowienie działania
tempomatu z ostatnią zapisaną prędkością
5. W zależności od wersji:
Wyświetlenie progów prędkości zapisanych
w pamięci za pomocą funkcji zapamiętywania
prędkości
lub
Przyjęcie prędkości zaproponowanej przez
funkcję System rozpoznawania znaków
drogowych (wyświetlany komunikat MEM)
Więcej informacji na temat zapamiętywania
prędkości lub układu System rozpoznawania
znaków drogowych zawierają odpowiednie
punkty.
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników




Informacje wyświetlane na
przedniej szybie


6. Sygnalizacja wstrzymania/wznowienia
działania tempomatu
7. Sygnalizacja wyboru trybu tempomatu
8. Zaprogramowana wartość prędkości.

173
Jazda
6Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników




Informacje wyświetlane na
przedniej szybie


6. Sygnalizacja wstrzymania/wznowienia
działania tempomatu
7. Sygnalizacja wyboru trybu tempomatu
8. Zaprogramowana wartość prędkości.
Włączanie/wstrzymywanie
działania
► Ustawić pokrętło 1 w położeniu „CRUISE”,
aby wybrać tryb tempomatu. Działanie funkcji
zostanie wstrzymane.
►

Nacisnąć przycisk 2

lub 3, aby uaktywnić
tempomat i zapisać ustawienie prędkości, gdy
tylko prędkość jazdy osiągnie żądany poziom.
Bieżąca prędkość samochodu zostanie zapisana
jako prędkość zadana.
►

Zwolnij pedał przyspieszenia.
►


Naciśnięcie przycisku 4

powoduje chwilowe
wstrzymanie działania funkcji.
►

Ponowne naciśnięcie przycisku 4

spowoduje
wznowienie działania funkcji tempomatu (ON).
Funkcja tempomatu także może zostać
tymczasowo wstrzymana:
–

poprzez wciśnięcie pedału hamulca;
–


poprzez naciśnięcie pedału sprzęgła w
przypadku pojazdów z manualną skrzynią
biegów (w zależności od zamontowanego
silnika);
–


automatycznie, w przypadku włączenia
układu elektronicznej kontroli stabilności
(ESC).
Zmiana zadanej prędkości
podróżnej
Tempomat musi być włączony.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy
zastosowaniu bieżącej prędkości jazdy jako
prędkości wyjściowej:
►

Naciskać krótko przycisk 2

lub 3, aby zmienić
skokowo wartość co +/-1 km/h.
►

Nacisnąć i przytrzymać przycisk 2

lub 3, aby
zmienić skokowo wartość co +
albo - 5 km/h.
Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku 2
lub 3 spowoduje bardzo szybką zmianę
prędkości samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się,
aby nowa prędkość zadana była zbliżona
do aktualnej prędkości jazdy, ponieważ
pozwoli to uniknąć gwałtownego
przyspieszenia lub wyhamowania
samochodu.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy wykorzystaniu zaprogramowanych ustawień
prędkości i przy użyciu ekranu dotykowego:
►

Nacisnąć przycisk

5
, aby wyświetlić
zaprogramowane ustawienia prędkości.
►

Nacisnąć na ekranie dotykowym przycisk
odpowiadający zapamiętanej prędkości
granicznej.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
W

ybrane ustawienie stanie się nową prędkością
podróżną.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej na prędkość proponowaną przez System

174
Jazda
rozpoznawania znaków drogowych, którą widać
w zestawie wskaźników:
►
Nacisnąć raz przycisk 5

. Zostanie
wyświetlona prośba o potwierdzenie ustawienia
prędkości.
►

Nacisnąć drugi raz przycisk 5

, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Zaprogramowana wartość zostanie od razu
wyświetlona w zestawie wskaźników jako nowa
zadana prędkość.
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
W razie potrzeby (wyprzedzanie itp.)
można przekroczyć zaprogramowaną
prędkość poprzez naciśnięcie pedału
przyspieszenia.
Tempomat wyłącza się na chwilę i wyświetlana
zaprogramowana prędkość miga.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia.
Gdy tylko prędkość samochodu osiągnie
zaprogramowany poziom, tempomat wznawia
działanie: wyświetlana zaprogramowana
prędkość przestaje migać.
W przypadku stromego zjazdu tempomat
nie będzie w stanie utrzymać
zaprogramowanej prędkości.
Może okazać się konieczne przyhamowanie,
aby zapanować nad prędkością samochodu.
W tym przypadku działanie tempomatu jest
automatycznie wstrzymywane.
W celu ponownego aktywowania układu
nacisnąć przycisk 4 przy prędkości powyżej
40
km/h.
Wyłączanie
► Obrócić pokrętło 1 do położenia „0”:
wyświetlanie informacji związanych z
tempomatem znika.
Usterka

W przypadku usterki tempomatu zamiast
zaprogramowanej prędkości są wyświetlane
kreski (najpierw migają, a potem są pokazywane
w sposób ciągły).
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
CITROËN lub warsztacie specjalistycznym.
Tempomat adaptacyjny
Należy stosować się do ogólnych
zaleceń dotyczących korzystania z
układów wspomagania jazdy i manewrów
oraz szczegółowych zaleceń dotyczących
tempomatu.
Ten układ automatycznie utrzymuje
prędkość pojazdu zaprogramowaną przez
użytkownika (w postaci ustawienia prędkości), a
jednocześnie zachowuje bezpieczną odległość
od pojazdu poprzedzającego (pojazdu
docelowego) ustawioną wcześniej przez
kierowcę. Układ automatycznie steruje
przyspieszaniem i zwalnianiem pojazdu za
pomocą hamowania silnikiem (jak gdyby
kierowca naciskał przycisk minus „-”).


W tym celu pojazd jest wyposażony w radar w
przednim zderzaku.
Układ został zaprojektowany głównie z
myślą o drogach ekspresowych oraz
autostradach i wykrywa tylko pojazdy
poruszające się w tym samym kierunku.
Jeżeli kierowca włączy kierunkowskaz,
aby wyprzedzić wolniejszy pojazd,
tempomat umożliwi chwilowe zbliżenie się do
pojazdu poprzedzającego w celu
wyprzedzenia go bez przekraczania
zaprogramowanej prędkości.
Kamera może nieprawidłowo wykrywać
lub interpretować pojazdy obecne na
drodze, co może prowadzić do niewłaściwej
oceny odległości przez radar, a w
konsekwencji do nieprawidłowego sterowania
przyspieszeniem lub hamowaniem.
Przełączniki przy kierownicy
1. WŁ. (położenie CRUISE) / WYŁ. (położenie
0)
2. Włączenie regulacji tempomatu od bieżącej
prędkości pojazdu / zmniejszenie prędkości
zadanej
3. Włączenie regulacji tempomatu od bieżącej
prędkości pojazdu / zwiększenie prędkości
zadanej
4. Wstrzymanie/wznowienie działania
tempomatu z ostatnią zapisaną prędkością
5. W zależności od wersji:
Wyświetlenie progów prędkości zapisanych
w pamięci za pomocą funkcji zapamiętywania
prędkości
Lub
Przyjęcie prędkości zaproponowanej przez
funkcję System rozpoznawania znaków
drogowych (wyświetlany komunikat MEM)
6. Wyświetlenie/regulacja ustawionej odległości
od pojazdu poprzedzającego

175
Jazda
6Przełączniki przy kierownicy
1.WŁ. (położenie CRUISE) / WYŁ. (położenie
0)
2. Włączenie regulacji tempomatu od bieżącej
prędkości pojazdu / zmniejszenie prędkości
zadanej
3. Włączenie regulacji tempomatu od bieżącej
prędkości pojazdu / zwiększenie prędkości
zadanej
4. Wstrzymanie/wznowienie działania
tempomatu z ostatnią zapisaną prędkością
5. W zależności od wersji:
Wyświetlenie progów prędkości zapisanych
w pamięci za pomocą funkcji zapamiętywania
prędkości
Lub
Przyjęcie prędkości zaproponowanej przez
funkcję System rozpoznawania znaków
drogowych (wyświetlany komunikat MEM)
6. Wyświetlenie/regulacja ustawionej odległości
od pojazdu poprzedzającego
Użytkowanie
Włączanie układu (gdy jego działanie jest
wstrzymane)
Tempomat adaptacyjny należy wybrać w menu
„Driving/Samochód ”.
►

Obrócić pokrętło 1

w dół, do położenia
CRUISE, przy pracującym silniku. Tempomat jest
gotowy do działania.
Włączanie tempomatu i wybieranie
prędkości
Prędkość jazdy musi wynosić od 40 do
150 km/h.
W przypadku manualnej skrzyni biegów
powinien być włączony co najmniej trzeci lub
czwarty bieg.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
powinien być wybrany tryb D lub włączony co
najmniej drugi bieg w trybie M.
W pojeździe z wybierakiem trybu jazdy musi być
wybrany tryb D lub B.
Jeżeli prędkość zadana jest większa niż
150 km/h, tempomat adaptacyjny
przełącza się w tryb tempomatu
standardowego (bez automatycznej regulacji
bezpiecznej odległości między pojazdami).
►

Nacisnąć przyciski 2

lub 3: bieżąca prędkość
zostanie prędkością zadaną (min. 40
km/h), a
tempomat zostanie włączony natychmiast.
► Nacisnąć 3 , aby zwiększyć, lub 2 , aby
zmniejszyć zadaną prędkość (w krokach co 5
km/h, jeśli przycisk zostanie przytrzymany).
Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku 2
lub 3 spowoduje bardzo szybką zmianę
prędkości samochodu.
Wstrzymywanie/wznawianie działania
tempomatu
► Nacisnąć przycisk 4 lub wcisnąć pedał
hamulca. Aby wstrzymać działanie tempomatu,
można także: •

zmienić tryb
D na N,
•

wcisnąć i przytrzymać pedał sprzęgła przez
ponad 10

sekund,
•

nacisnąć przełącznik elektrycznego hamulca
postojowego.
►


Nacisnąć przycisk 4

, aby wznowić działanie
tempomatu. Działanie tempomatu może zostać
wstrzymane automatycznie: •

gdy zostanie osiągnięty próg odległości
między pojazdami,
•


gdy odległość między pojazdem własnym i
poprzedzającym staje się zbyt mała,
•


gdy samochód zaczyna się poruszać zbyt
wolno lub pojazd znajdujący się z przodu
zaczyna poruszać się zbyt wolno,
•


gdy zostanie włączony układ ESC.
Gdy kierowca próbuje wznowić działanie
tempomatu w trybie wstrzymania, ale
wznowienie jest niemożliwe (nie spełniono
warunków bezpieczeństwa), na krótko

176
Jazda
pojawia się komunikat „Włączenie odrzucone,
nieodpowiednie warunki”.
Używanie funkcji System rozpoznawania
znaków drogowych lub ogranicznika
prędkości w celu zmodyfikowania
ustawienia prędkości.
► Nacisnąć 5 , aby zaakceptować ustawienie
prędkości zaproponowane przez układ w
zestawie wskaźników lub na ekranie dotykowym,
a następnie nacisnąć ponownie, aby potwierdzić.
Aby uniknąć nagłej zmiany prędkości pojazdu, zaleca się wybór prędkości
zadanej bliskiej bieżącej prędkości pojazdu.
Zmiana odległości między pojazdami
► Nacisnąć 6 , aby wyświetlić wartości
graniczne odległości („Odległe”, „Normalne” lub
„Blisko”), a następnie nacisnąć go ponownie, aby
wybrać wartość graniczną.
Po kilku sekundach opcja zostanie
zaakceptowana, a układ zapamięta ją przy
wyłączaniu zapłonu.
Chwilowe przekroczenie zaprogramowanej
prędkości
► Wcisnąć pedał przyspieszenia. Funkcje
monitorowania odległości i tempomatu pozostają
wyłączone, dopóki pojazd przyspiesza. Prędkość
w zestawie wskaźników zacznie migać.
Wyłączanie układu
► Obrócić pokrętło 1 do góry, do położenia 0
(OFF).
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników




Informacje wyświetlane na
przedniej szybie
7. Sygnalizacja wstrzymania/wznowienia
działania tempomatu
8. Wskazanie wyboru trybu tempomatu albo
faza dostosowywania prędkości pojazdu.
9. Zaprogramowana wartość prędkości.
Więcej informacji na temat wyświetlacza
na przedniej szybie zawiera odpowiedni
rozdział.
Komunikaty i alarmy
Wyświetlanie tych komunikatów i
alarmów nie odbywa się w kolejności.
„Tempomat w trybie pauzy” lub „Działanie
tempomatu wstrzymane” po krótkim
przyspieszeniu ze strony kierowcy.
„Tempomat włączony”, nie wykryto
pojazdu.
„Tempomat włączony”, wykryto pojazd.
„Tempomat włączony i prędkość
regulowana”, wykryto pojazd zbyt blisko
lub poruszający się z niższą prędkością.
„Tempomat włączony i prędkość
regulowana”, nastąpi automatyczne
wyłączenie z powodu osiągnięcia limitu regulacji.
„Tempomat w trybie pauzy”,
automatyczne wyłączenie po
przekroczeniu regulacji prędkości granicznej bez
reakcji kierowcy.
Ograniczenia działania
Zakres regulacji jest ograniczony do
maksymalnej różnicy 30 km/h między
ustawioną prędkością podróżną i prędkością
poprzedzającego pojazdu.
Poza tym zakresem działanie układu zostaje
wstrzymane, jeżeli bezpieczna odległość jest
zbyt mała.
Tempomat adaptacyjny wykorzystuje wyłącznie
hamowanie silnikiem, aby zwolnić. W rezultacie
pojazd zwalnia powoli, jak przy puszczeniu
pedału przyspieszenia.
Układ przechodzi automatycznie w tryb pauzy:
– jeżeli pojazd poprzedzający zwalnia zbyt
szybko albo nagle, a kierowca nie hamuje;
– jeżeli jakiś pojazd wjedzie pomiędzy
prowadzony pojazd a pojazd poprzedzający;

177
Jazda
6„Tempomat włączony”, nie wykryto
pojazdu.
„Tempomat włączony”, wykryto pojazd.
„Tempomat włączony i prędkość
regulowana”, wykryto pojazd zbyt blisko
lub poruszający się z niższą prędkością.
„Tempomat włączony i prędkość
regulowana”, nastąpi automatyczne
wyłączenie z powodu osiągnięcia limitu regulacji.
„Tempomat w trybie pauzy”,
automatyczne wyłączenie po
przekroczeniu regulacji prędkości granicznej bez
reakcji kierowcy.
Ograniczenia działania
Zakres regulacji jest ograniczony do
maksymalnej różnicy 30 km/h między
ustawioną prędkością podróżną i prędkością
poprzedzającego pojazdu.
Poza tym zakresem działanie układu zostaje
wstrzymane, jeżeli bezpieczna odległość jest
zbyt mała.
Tempomat adaptacyjny wykorzystuje wyłącznie
hamowanie silnikiem, aby zwolnić. W rezultacie
pojazd zwalnia powoli, jak przy puszczeniu
pedału przyspieszenia.
Układ przechodzi automatycznie w tryb pauzy:
–

jeżeli pojazd poprzedzający zwalnia zbyt
szybko albo nagle, a kierowca nie hamuje;
–


jeżeli jakiś pojazd wjedzie pomiędzy
prowadzony pojazd a pojazd poprzedzający; –


jeżeli układ nie potrafi zwolnić na tyle, aby
utrzymać bezpieczną
odległość, np. w przypadku
ostrego zjazdu.
Radar nie wykrywa:
–
Zatrzymanych pojazdów (korek, awaria itp.).
–

Pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka.
Kierowca musi wstrzymać działanie
tempomatu w następujących sytuacjach:


– Podczas jazdy za wąskim pojazdem.

– Pojazdy niejadące w osi pasa ruchu.

– Pojazdy wchodzące w zakręt:
– Pojazdy zmieniające w ostatniej chwili pas
ruchu.
Włączyć tempomat, gdy pozwalają na to warunki
na drodze.
W następujących przypadkach kierowca
musi natychmiast przejąć kontrolę nad
samochodem:
–

Gwałtowne wjechanie pojazdu między
prowadzony samochód a pojazd poprzedzający

.
–

Gwałtowne zwolnienie pojazdu
poprzedzającego.
Tempomat adaptacyjny działa zarówno w dzień, jak i w nocy, przy mglistej
pogodzie albo przy umiarkowanym deszczu.
Układ nie współdziała z układem
hamulcowym pojazdu, lecz wyłącznie z
hamowaniem silnikiem.
Zakres regulacji jest ograniczony: regulacja
prędkości nie będzie możliwa, jeżeli różnica
między prędkością zadaną i prędkością
pojazdu poprzedzającego stanie się zbyt
duża.
W przypadku zbyt dużej różnicy między
prędkością zadaną własnego pojazdu i
prędkością pojazdu poprzedzającego,
prędkości nie będzie można wyregulować:
tempomat wyłączy się automatycznie.
Usterka
W razie usterki tempomatu adaptacyjnego
kierowca otrzyma powiadomienie w postaci

178
Jazda
sygnału dźwiękowego i wyświetlenia komunikatu
„Usterka funkcji wspomagania prowadzenia”.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
CITROËN lub warsztacie specjalistycznym.
Active Safety Brake z Alarm ryzyka kolizji i
Inteligentne wspomaganie
hamowania awaryjnego
Należy stosować się do ogólnych
zaleceń dotyczących korzystania z
układów wspomagania jazdy i manewrów .


Układ:
–
ostrzega kierowcę, że pojazd może zderzyć
się z pojazdem jadącym przed nim;
–

ogranicza prędkość jazdy
, aby zapobiec kolizji
lub zminimalizować jej skutki.
Układ oferuje trzy funkcje:
–

Alarm ryzyka kolizji,
–


Inteligentne wspomaganie hamowania
awaryjnego (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatyczne
hamowanie awaryjne).


Pojazd jest wyposażony w kamerę w górnej
części przedniej szyby oraz, w zależności od
wersji, radar w przednim zderzaku.
Układ nie zastępuje czujności kierowcy.
Układ zaprojektowano w celu pomocy
kierowcy i poprawy bezpieczeństwa jazdy.
Kierowca odpowiada za nieustanne
monitorowanie warunków na drodze
zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu
drogowego.
Gdy tylko układ wykryje potencjalną
przeszkodę, przygotowuje obwód
hamulcowy na wypadek konieczności
hamowania awaryjnego. Może temu
towarzyszyć cichy odgłos i wrażenie
zwalniania.
Warunki działania i
ograniczenia
Pojazd jedzie do przodu.
Układ ESC jest sprawny.
Pasy bezpieczeństwa zapięte u wszystkich
pasażerów.
Ustabilizowana prędkość na niezbyt krętych
drogach.
W następujących przypadkach zaleca się
wyłączenie układu w menu konfiguracji pojazdu:
–

Holowanie przyczepy
.
–

W przypadku transportu długich przedmiotów
na relingach dachowych lub bagażniku
dachowym.
–


Jazda z łańcuchami śniegowymi.
–


Przed przejazdem przez myjnię automatyczną
z pracującym silnikiem.
–


Przed wjechaniem na stanowisko z rolkami w
warsztacie.
–


Pojazd jest holowany
, a silnik pracuje.
–

Jeżeli przedni zderzak został uszkodzony
.
–

W przypadku uderzenia w przednią szybę w
pobliżu kamery

.
Jeśli światła stop nie są całkowicie
sprawne, prowadzenie pojazdu może być
niebezpieczne.
Może się zdarzyć, że ostrzeżenia nie
będą emitowane, będą emitowane zbyt
późno albo wydadzą się nieuzasadnione.
Kierowca zawsze musi zachowywać
kontrolę nad pojazdem oraz gotowość do
zareagowania w dowolnym momencie w celu
uniknięcia wypadku.
Układ jest automatycznie wyłączany po
zderzeniu.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
CITROËN lub warsztacie specjalistycznym.
Alarm ryzyka kolizji
Funkcja ostrzega kierowcę o niebezpieczeństwie
kolizji z pojazdem poprzedzającym, pieszym lub
rowerzystą na pasie ruchu.
Zmiana progu włączania alarmu
Próg włączania określa czułość, z jaką funkcja
ostrzega przed ryzykiem kolizji.
Próg ustawia się za
pośrednictwem menu konfiguracji
pojazdu z wykorzystaniem systemu audio lub
ekranu dotykowego.
► Należy wybrać jeden z trzech wstępnie
zdefiniowanych progów: „Daleko”, „Normalne”
lub „Blisko”.
Ostatni przyjęty próg zostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu.