CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

49


Sklopke ispod obruča upravljača

ERGONOMIJA i KOMFOR
3
Isključivanje funkcije



- Okrenite kotačić u položaj 0
ili prekinite
kontakt, nakon čega se sustav potpuno
isključuje.

Primjena u praksi

Budite oprezni kad memoriranu brzinu
mijenjate zadržanim pritiskom, jer se brzina
vozila može naglo povećati ili smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj cesti ili u
gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat neće moći
spriječiti prekoračenje programirane brzine.
Tempomat nikako ne može nadomjestiti
obavezu poštivanja ograničenja brzine, kao
ni oprez i odgovornost vozača.
Preporučuje se da noge uvijek držite u blizini
papučica.
Kako bi se izbjeglo svako ometanje ispod
papučica:


- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten i pričvršćen na podnicu,

- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.


Umjesto programirane brzine prikazane
su tri crtice. Obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici radi provjere
sustava. Pritiskanjem papučice gasa:


- prekoračite memoriranu brzinu do nove
željene brzine,

- pritisnite tipku Set +
ili Set -
.
Za memoriranje brzine manje od prethodne:


- pritisnite tipku Set -
.
Kratkim pritiskom vrijednost se smanjuje za
1 km/h.
Zadržanim pritiskom vrijednost se smanjuje
u koracima od 5 km/h.
Poništavanje programirane brzine

Nakon zaustavljanja vozila i prekida
kontakta, u sustavu više nije memorirana
nikakva brzina.

FIKSNI LIMITATOR BRZINE

Ako je vaše vozilo tako opremljeno, brzina
vozila može se fiksno ograničiti na 90/100
ili 110/130 km/h. Ta funkcija navedena je na
naljepnici u kabini. Fiksna najveća brzina ne
može se mijenjati.

Fiksni limitator nije funkcija poput
tempomata. On se u vožnji ne može ni
uključivati ni isključivati.

50


Sklopke ispod obruča upravljača

LIMITATOR BRZINE "LIMIT"

Međutim, programirana brzina može se
prekoračiti pritiskom na papučicu gasa preko
točke otpora. Za nastavak rada limitatora
brzine dovoljno je postupno otpustiti
papučicu gasa i usporiti vozilo na brzinu
manju od programirane. Funkcija je izabrana,
prikaz simbola
"Limitatora brzine".
Funkcija je isključena,
posljednja programirana
brzina - OFF
(primjer za 107 km/h).
Funkcija je uključena,
(primjer za 107 km/h).
Veća brzina vozila,
(primjer za 118 km/h),
prikazana programirana
vrijednost bljeska.
Otkrivena je
neispravnost u radu,

OFF
- crtice bljeskaju. Na kontrolnom bloku prikazan je status
funkcije i programirana brzina:

Limitatorom brzine može se rukovati uz
pokrenut motor, u mirovanju ili u vožnji

. "Vozač bira brzinu koju ne želi prekoračiti".
Limitator brzine može se uključiti uz
pokrenut motor, u mirovanju ili u vožnji.
Najmanja brzina koja se može programirati
je 30 km/h.
Brzina vozila ovisi o pritiskanju papučice
gasa do točke otpora, nakon čega papučica
gasa više ne djeluje.

51


Sklopke ispod obruča upravljača

ERGONOMIJA i KOMFOR
3


Izbor funkcije



- Okrenite kotačić u položaj LIMIT
.
Funkcija limitatora je izabrana, ali još
nije aktivna. Na ekranu je prikazana
posljednja programirana brzina.

Programiranje brzine

Brzina se može programirati i bez
uključivanja limitatora, ali motor mora raditi.
Memoriranje brzine veće od prethodne:


- pritisnite tipku Set +
.
Kratkim pritiskom vrijednost se povećava za
1 km/h.
Zadržanim pritiskom vrijednost se povećava
u koracima od 5 km/h.

Uključivanje/isključivanje (off)

Prvim pritiskom na ovu tipku limitator se
uključuje, a drugim pritiskom se isključuje
(OFF).
Memorianje brzine manje od prethodne:


- pritisnite tipku Set -
.
Kratkim pritiskom vrijednost se smanjuje za
1 km/h.
Zadržanim pritiskom vrijednost se smanjuje
u koracima od 5 km/h.

52


Sklopke ispod obruča upravljača
Isključivanje funkcije



- Okrenite kotačić u položaj 0
ili prekinite
kontakt, nakon čega se sustav potpuno
isključuje.
Posljednja programirana brzina ostaje
memorirana.


Prekoračenje programirane brzine

Normalnim pritiskanjem papučice gasa
programirana brzina ne može se prekoračiti.
Ako je želite prekoračiti, papučicu gasa
morate snažno
pritisnuti preko točke
otpora
.
Limitator se privremeno isključuje, a
prikazana programirana brzina bljeska.

Primjena u praksi


Neispravnost u radu

Umjesto programirane brzine prikazuju se
tri crtice.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.

Bljeskanje prikazane vrijednosti brzine

Prikazana vrijednost bljeska:


- ako papučicu gasa pritisnete preko
točke otpora,

- ako limitator ne može spriječiti
povećavanje brzine zbog profila ceste ili
na strmoj nizbrdici,

- u slučaju snažnog ubrzanja.
Limitator nastavlja raditi nakon usporavanja
na brzinu manju od programirane. Limitator nikako ne može nadomjestiti
obavezu poštivanja ograničenja brzine, kao
ni oprez i odgovornost vozača.
Pazite na profil ceste, na nagla ubrzanja
vozila i uvijek zadržite potpun nadzor nad
vozilom.
Kako bi se izbjeglo svako ometanje ispod
papučica:


- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten i pričvršćen na podnicu,

- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.

53


Ventilacija

ERGONOMIJA i KOMFOR
3
RUČNE PRILAGODBE

Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
uređajem, tipke upravljanja se nalaze na
prednjoj ploči, na plohi srednje konzole.

Raspodjela zraka

Okretanjem gumba zračnu struju redom
usmjeravate:
kroz bočne i srednje mlaznice za
zrak,
kroz bočne i srednje mlaznice za
zrak i prema nogama,
prema nogama,
na vjetrobran i prema nogama,
Protok zraka

Rashlađivanje zraka ne radi ako je protok
zraka na nuli (0).
Za raspodjelu zraka možete
izabrati i neki međupoložaj,
stavljanjem gumba na jednu od
oznaka "●".


Rashlađivanje zraka A/C

Rashlađivanje zraka, ako je vaše vozilo
njime opremljeno, može raditi samo uz
upaljen motor.

Uključite ga pritiskom na tipku,
pali se žaruljica tipke. Novim
pritiskom rashlađivanje zraka
isključujete, žaruljica tipke se
gasi.
Prilagodba temperature
Okretanjem gumba:


- u plavo područje, birate hladan
zrak,

- u crveno područje, birate
zagrijani zrak.
Jačinu protoka zraka kroz mlaznice za
zrak možete namjestiti na vrijednost
od 1, najslabije puhanje, do 4, najjače
puhanje. U položaju nula (0) puhanje
zraka je ugašeno.
Jačinu protoka zraka tako namjestite
da postignete punu udobnost u kabini.
na vjetrobran.
VENTILACIJA

54
Ventilacija
Dotok vanjskog zraka

Savjeti za prilagodbu

Za optimalan rad sustava s ručnim prilagodbama preporučujemo: Žaruljica tipke je ugašena.
Prednost dajte ovom položaju.
Žaruljica tipke je upaljena.
Kruženjem unutarnjeg zraka
kabina je izolirana od vanjskih
neugodnih mirisa i dima.
U položaju kruženja unutarnjeg zraka, uz
istovremeno uključeno rashlađivanje zraka
i ventilator (od 1 do 4), brže ćete postići
željeni termički ugođaj u kabini.
Ovaj položaj izaberite samo prigodno.
Kada postignete željeni termički ambijent,
vratite se u položaj dotoka vanjskog zraka,
radi obnavljanja zraka u kabini i da ne
dođe do zamagljenja. Prednost dajte tom
položaju.
Ako želite...
Raspodjela
zraka
Temperatura
Protok zraka
Kruženje
unutarnjeg
zraka
Rashlađivanje
zraka A/C

Grijanje




Hlađenje



Odleđivanje
Odmagljivanje



Kruženje unutarnjeg zraka

55


Ventilacija

ERGONOMIJA i KOMFOR
3
AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ SA ZASEBNIM PODEŠAVANJEM
Primjena u praksi

Ako kabinu želite maksimalno rashladiti ili zagrijati
granične vrijednosti možete i prekoračiti, okretanjem
kotačića ispod 15 dok se ne pojavi oznaka LO,
odnosno iznad 27, dok se ne pojavi oznaka HI.
Radi što većeg komfora, razlika između vrijednosti
na lijevoj i na desnoj strani ne smije biti veća od 3. Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
uređajem, upravljačka ploča smještena je na
središnjoj konzoli. Ako je nakon ulaska u vozilo unutrašnja
temperatura znatno niža ili viša od ugodne
temperature, nije potrebno mijenjati
prikazanu vrijednost, jer će sustav iskoristiti
sve svoje mogućnosti kako bi se što prije
ostvarila zadana vrijednost temperature.

56
Ventilacija

Podešavanje na strani vozača ili
suvozača
Zadana vrijednost prikazana na ekranu odgovara
ugodnoj temperaturi, a ne temperaturi u
stupnjevima Celzija ili Fahrenheita.
Automatski način rada
Ne prekrivajte davač osunčanosti,
smješten na vjetrobranu iza
retrovizora, jer on daje podatke za regulaciju
klima uređaja.

Program "komfor" AUTO
To je normalan način korištenja klima
uređaja.
Pritisnite ovu tipku, pali se simbol
AUTO
.
Na temelju zadane vrijednosti,
sustav upravlja usmjeravanjem,
protokom i dovodom zraka, kako bi osigurao
komfor i dovoljno strujanje zraka u kabini. Više
nije potrebna bilo kakva vaša intervencija.
Dok je motor hladan, ventilator će postupno
postizati optimalnu brzinu, kako u kabinu ne
bi ušla prevelika količina hladnog zraka.
Ako prekinete i ponovno nastavite vožnju,
sustav će zadržati namještene vrijednosti
ako se temperatura u kabini nije znatno
promijenila; u protivnom, ponovno će se
uključiti automatski način rada. Okretanjem ovog kotačića
ulijevo vrijednost se smanjuje,
a okretanjem udesno ona se
povećava. Najugodnije ćete se
osjećati ako vrijednost podesite na oko 21.
Međutim, uobičajene su vrijednosti u
rasponu od 18 do 24.

57


Ventilacija

ERGONOMIJA i KOMFOR
3


Protok zraka
Pritiskom na tipku s malim
ventilatorom
protok zraka se
smanjuje, a povećava se a pritiskom
na tipku s velikim ventilatorom
.
Lopatice ventilatora zatamnjuju se na ekranu
kako se protok zraka povećava.

Ručna podešavanja

Pojedinim funkcijama može se upravljati
ručno, dok ostale funkcije ostaju u
automatskom načinu rada. Za povratak na
potpuno automatski rad sustava potrebno je
pritisnuti tipku AUTO
.
Dovod vanjskog zraka/strujanje
unutrašnjeg zraka
Pritiskom na ovu tipku uključuje se
strujanje unutrašnjeg zraka. Prikazan
je simbol strujanja unutrašnjeg zraka.
Prilikom strujanja unutrašnjeg zraka kabina
je izolirana od vanjskih neugodnih mirisa
i dima. Izbjegavajte dugotrajno strujanje
unutrašnjeg zraka (mogućnost magljenja
stakala, pojave neugodnih mirisa i vlage).
Ponovnim pritiskom na istu tipku uključuje
se dovod vanjskog zraka.
Usmjeravanje zraka
Uzastopnim pritiscima na ovu
tipku zrak se usmjerava na
sljedeće načine:


- na vjetrobran,

- na vjetrobran i prema nogama,

- prema nogama,

- kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje i prema nogama,

- kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje.

Isključivanje sustava
Tipku s malim ventilatorom
držite pritisnutu dok se simbol
ventilatora ne ugasi na ekranu.
Tada su isključene sve funkcije sustava,
osim strujanja unutrašnjeg zraka i grijanja
stražnjeg stakla (ako je vaše vozilo tako
opremljeno). Sustav više ne održava zadanu
vrijednost temperature.
Izbjegavajte dulju vožnju s isključenim
sustavom.
Ponovnim pritiskom na tipku s
velikim ventilatorom
ili na tipku
AUTO
sustav se ponovo uključuje,
na vrijednosti koje su bile zadane
prije isključivanja.
Uključivanje/isklju
čivanje
klima uređaja
Pritiskom na ovu tipku se klima
uređaj, a na ekranu se pojavljuje
simbol A/C
.
Ponovnim pritisko na tu tipku isključuje se
rashlađivanje zraka.

58
Ventilacija
PRAVILNO KORIŠTENJEVENTILACIJE I KLIMA UREĐAJA


Otvori za prozračivanje


"Ne zatvarajte ih"
Za optimalno usmjeravanje toplog ili
hladnog zraka u kabini na raspolaganju
su vam središnji i bočni zakretni otvori za
prozračivanje koji se mogu usmjeravati
bočno (desno ili lijevo) i prema gornjem
dijelu tijela. Ne zatvarajte te otvore za
prozračivanje u vožnji, a ako vam smeta
puhanje zraka, usmjerite ih na stakla.
Osim toga, postoje i otvori za prozračivanje
kroz koje se zrak usmjerava prema podnici.


Pročistač u kabini, pročistač s ugljenom

Provjeravajte stanje tog pročistača i redovito
mijenjajte njegove uloške.
Točka 6, poglavlje "Provjere".
Klima uređaj

Klima uređaj može se koristiti u svim
godišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
Ako je vozilo dulje vrijeme stajalo na suncu
pa je unutrašnja temperatura vrlo visoka,
prozračite kabinu na nekoliko trenutaka. Što više koristite automatski način rada
(AUTO), u kojem uređaj optimalno
upravlja svim svojim funkcijama: protok
zraka, ugodna temperatura u kabini,
usmjeravanje zraka, dovod vanjskog zraka
ili strujanje unutrašnjeg zraka.
Uključite sustav na 5 do 10 minuta jedanput
ili dvaput mjesečno, radi održavanja
njegovog besprijekornog radnog stanja.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klima uređaja, iz zaustavljenog vozila može
istjecati nešto vode.
Ako sustav prestane rashlađivati, prestanite
ga upotrebljavati i obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.