CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Kasutusjuhend (in Estonian)

9
Vältige liigset kütusekulu
Jaotage koorem sõidukis ühtlaselt; paigutage
kõige raskemad esemed pakiruumi põhja
tagaistmetele võimalikult lähedale.
Piirake oma sõiduki koormust ja vähendage
aerodünaamilist takistust (katusereelingud,
katuraam, jalgrattahoidja, haakeseade jne).
Eelistage katuseboksi kasutamist.
Eemaldage katusereelingud või katuseraam
kohe pärast kasutamist.
Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage
talverehvid suverehvide vastu.
Pidage kinni hooldusnõuetest
Kontrollige regulaarselt külma rehvi rõhku,
juhindudes juhiukse avas olevale sildile
märgitud rõhust.
Kindlasti kontrollige rehvirõhku:
-
en
ne pikemaid sõite,
-
a

astaaegade vahetumisel,
-

k
ui sõiduk on pikka aega seisnud.
Ärge unustage kontrollimast ka varuratta rehvi
rõhku ning haagise või haagissuvila rehvide
rõhku. Laske oma sõidukit regulaarselt hooldada
(mootoriõli, õlifilter, õhufilter, kabiinifilter jne) ja
järgige tootja hoolduskava toimingute kava.
Ületäitmise vältimiseks lõpetage tankimine
kohe, kui täitepüstol kolmandat korda täitmise
katkestab.
Uue sõiduki korral saavutate õige keskmise
kütusekulu alles pärast 3000
kilomeetri
läbimist. Kui BlueHDi diiselmootoril on SCR-süsteem
korrast ära, hakkab teie sõiduk saastama. Et
viia oma sõiduki lämmastikoksiidi heitmed
vastavusse standardiga, pöörduge võimalikult
ruttu CITROËN või kvalifitseeritud töökoja
poole.
.
Ökonoomne sõiduviis

10
Näidikuteplokk
Spidomeeter
Analoogspidomeeter (km/h).
Maatriks- või LCD-tekstiga
näidikuplokk
1.Kütusemõõdik.
2. Jahutusvedeliku temperatuuri näidik
Ekraan
Välismaal sõites võib olla vaja muuta
pikkusühikuid: kiiruse näit peab
kasutama riigi ametlikku ühikut (miilid
või km). Mõõtühikut saab muuta ekraani
seadistuste menüüs seisu ajal.
LCD teksti ga näidikuteplokk
1.Kiirusepiiraja või püsikiiruse hoidja
seaded.
2. Digitaalspidomeeter (km/h).
3. Käiguvahetusnäidik.
Automaat- või robotkäigukasti käik.
4 Hooldusnäidik, seejärel läbisõidunäidik
(km), päevasõidunäidik (km), teated jne.
Näidikud

11
Maatriks-näidikuteplokiga
1.Kiirusepiiraja või püsikiiruse hoidja
seaded.
2. Käiguvahetusnäidik.
Automaat- või robotkäigukasti käik.
3. Kuvamise tsoon: hoiatussõnumid või
funktsioonide olek, pardakompuuter,
digitaalne spidomeeter (km/h) jne.
4 Hooldusnäidik, seejärel läbisõidunäidik
(k m).
Need funktsioonid kuvatakse süüte
sisselülitamisel üksteise järel ekraanile.
5 Läbisõidumõõdik (km).
Juhtnupud
LCD teksti näidikuteplokiga
A.Hooldusnäidiku nullimine
Hooldusandmete meeldetuletamine või
järelejäänud sõiduulatus SCR-süsteemi
ja AdBlue
®-ga.
Olenevalt versioonist: toob teid tagasi
üles ühe taseme võrra või tühistab
praeguse tegevuse.
B. Üldvalgustuse reostaat.
Olenevalt versioonist: liikumised menüüs,
loendis, väärtuse muutmine.
C. Teekonnamõõtja nullimine.
Olenevalt versioonist: sisenemine
konfiguratsioonimenüüsse (pikk vajutus),
valideerimise valik (lühike vajutus).
Maatriks-näidikuteplokiga
A.Hooldusnäidiku nullimine
Hooldusandmete meeldetuletamine või
järelejäänud sõiduulatus SCR-süsteemi
ja AdBlue
® -ga.
Olenevalt versioonist: toob teid tagasi
üles ühe taseme võrra või tühistab
praeguse tegevuse.
B. Üldvalgustuse reostaat.
Olenevalt versioonist: liikumised menüüs,
loendis, väärtuse muutmine.
C. Teekonnamõõtja nullimine.
Olenevalt versioonist: sisenemine
konfiguratsioonimenüüsse (pikk vajutus),
valideerimise valik (lühike vajutus).
Hämardit saab reguleerida ka
puutetundliku ekraani menüüst.
1
Näidikud

12
Tahhomeeter
Tahhomeeter (x 1000 p/min).
Näidikud

13
Töötamise märgutuled
Kui üks järgmistest märgutuledest näidikuplokis
ja/või ekraanil süttib, tähendab see, et vastav
süsteem töötab.
Blokeerimise märgutuled
Kui süttib mõni järgmistest märgutuledest,
kinnitab see vastava süsteemi teadlikku
väljalülitumist.
Sellega võib kaasneda helisignaal ja ekraanile
ilmuv teade.
Hoiatustuled ja
märgutuled
Süüte sisselülitamisel
Mõned hoiatustuled süttivad süüte
sisselülitamisel paariks sekundiks.
Mootori käivitamisel peavad need hoiatustuled
kustuma.
Kui hoiatustuled ei kustu, tutvuge enne sõitma
hakkamist teabega vastava hoiatustule kohta.
Vastavad hoiatused
Mõned märgutuled võivad nii põleda kui ka
vilkuda.
Märgutule süttimise viisi sõiduki funktsiooni
olekuga seostades saate teada, kas olukord on
normaalne või on tegemist rikkega.
Rikke korral võib selle märgutule süttimisega
kaasneda ka helisignaal ja/või sõnum.
Märgutuled
Kui mootor töötab või sõiduk sõidab, siis
tähistab mõne alltoodud märgutule süttimine
riket, mis vajab juhi sekkumist.
Iga rikke kohta, millega kaasneb märgutule
süttimine, tuleb teostada täiendav diagnostika,
lugedes vastavat teadet.
Probleemi korral pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Visuaalsed identifikaatorid, mis teavitavad juhti
süsteemi sisselülitumisest, väljalülitumisest
(sees/väljas märgutuled) või rikkest
(hoiatustuli).
1
Näidikud

14
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
STOP Põleb, seotud mõne
teise hoiatustulega,
kostub helisignaal ja
ilmub teade. Märgutuli on seotud mootori,
pidurisüsteemi, roolivõimendi jne.
tõsise rikkega või elektrisüsteemi
tõsise rikkega. Peatage sõiduk niipea, kui see on ohutu.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Seisupidur Põleb. Seisupidur on rakendatud või
halvasti vabastatud. Vabastage seisupidur, et hoiatustuli kustuks, hoides
jalga piduripedaalil.
Täitke turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri kohta saate vastavast
osast.
Pidurid Põlevad. Pidurivedeliku tase on oluliselt
alanenud. Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik ohutult
teha.
Lisage CITROËN poolt lubatud vedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Põleb, seotud ABS
märgutulega. Elektroonilise pidurdusjõu jaoturi
(REF) rike. Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik ohutult
teha.
Laske seda CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas kontrollida.
Näidikud

15
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Tur vavöö(d) pole
peal / avati. Põleb või vilgub,
kostub helisignaal. Rihm ei ole kinnitatud või on
vabastatud Tõmmake rihmast ja sisestage tur vavöö otsik
lukustisse.
Aku tase Põlevad. Akusüsteemi rike (klemmid
mustad või lahti tulnud,
generaatoririhm liiga pinges või
katki...). Hoiatustuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui hoiatustuli ei kustu, pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Mootori õlirõhk Pi d ev. Mootori õlitussüsteemi rike. Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik ohutult
teha.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Jahutusvedeliku
kõrge
temperatuur Põleb pidevalt, osuti
on punasel alal.
Jahutusvedeliku temperatuur on
liiga kõrge. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Vajadusel laske mootoril jahtuda ja lisage
jahutusvedelikku.
Kui probleem ei kao, parkige sõiduk, pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
1
Näidikud

16
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Avatud uks(ed) Põleb pidevalt ja on
seotud ukse asukohta
näitava teatega, kui
kiirus on alla 10


km/h.Mõni esi-, külg- või tagauks
(vasak tiibuks või pakiruumi luuk)
on lahti jäänud.
Kui teie sõidukis on tagaluugi
aken, on see lahti jäänud. Sulgege vastav uks või luuk.
Kui sõidukis on parem tiibuks ja see on lahti jäänud,
siis see märgutuli sellest ei teavita.
Põleb pidevalt, on
seotud ukse asukohta
näitava teatega
ja mida täiendab
helisignaal, kui kiirus
ületab 10
km/h.
Madal
kütusenivoo Põleb pidevalt, osuti
on punasel alal. Kui märgutuli esimest korda
süttib, on kütusepaagis alla
8
liitri kütust. Tankige esimesel võimalusel, et vältida kütuse
otsalõppemist.
See hoiatustuli süttib iga kord süüte sisselülitamisel
ega kustu enne, kui olete piisavalt kütust lisanud.
Kütusepaagi maht: umbes 69


liitrit.
Ärge laske kunagi kütusepaagil päris tühjaks
saada, see võib kahjustada heitesüsteemi ja
sissepritsesüsteemi.
Näidikud

17
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Mootori
diagnostikasüsteemPõleb.Saastevastase süsteemi rike. Hoiatustuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui hoiatustuli ei kustu, pöörduge kiiresti CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökoja poole.
Vilgub. Mootori juhtsüsteemi rike. Katalüsaator võib kahjustada saada.
Laske see CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Põleb pidevalt,
seotud hoolduse
hoiatustulega. Tuvastati mootori väiksem rike.
Laske see CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Mootori
autodiagnostika
süsteem Põleb, seotud
hoiatustulega STOP.
Tuvastati mootori suurem rike. Peatage sõiduk niipea, kui see on ohutu.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
1
Näidikud

18
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Diiselmootori
eelsoojendus Põleb.
Süütelukk on 2. asendis (süüde
s e e s).
Või
On vajutatud käivitusnupule
„START/STOP “. Enne käivitamist oodake hoiatustule kustumist.
Pärast märgutule kustumist toimub käivitumine koheselt,
kui:
-
m

anuaalkäigukastiga sõidukis siduripedaali vajutada,
-
a

utomaat- või robotkäigukastiga sõidukis jalga
piduripedaalil hoida.
Põlemise aeg oleneb keskkonnatingimustest
(ekstreemsetes ilmastikutingimustes kuni umbes
kolmkümmend sekundit).
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde välja ja uuesti sisse,
oodake kuni hoiatustuli kustub uuesti ja käivitage mootor.
Alarõhk Põleb, kaasneb
helisignaal ja teade. Ühe või mitme rehvi rõhk ei ole
p i i s av. Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Rehv peab kontrollimise ajal olema külm.
Süsteem tuleb lähtestada iga kord pärast ühe või
mitme rehvi rõhu reguleerimist ja ühe või mitme rehvi
vahetamist.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite
kohta leiate
vastava teema alt.
Vilgub ja jääb seejärel
põlema, kaasneb
hoolduse märgutuli. Süsteemi rike: rehvide rõhku
enam ei kontrollita.
Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Näidikud