sensor CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

154
Ieteikumi
Lai nodrošinātu vislielāko drošības
spilvenu efektivitāti, ievērojiet turpmāk
minētos ieteikumus.
Sēdiet dabīgā, vertikālā pozīcijā.
Vienmēr piesprādzējiet drošības jostas, tām
jābūt pareizi noregulētām.
Nenovietojiet neko starp pasažieriem un
drošības spilveniem (bērni, dzīvnieki,
priekšmeti), nenostipriniet un neko
nelīmējiet drošības spilvena trajektorijas
ceļā, jo tā atvēršanās rezultātā varētu gūt
savainojumus.
Nekādā gadījumā nemainiet jūsu
automašīnas iekārtojumu, jo īpaši tas
attiecināms uz drošības spilvenu tiešu
apkārtni.
Pēc automašīnas avārijas vai zādzības
noteikti jāpārbauda drošības spilvenu
sistēmas darbība.
Darbus ar drošības spilvenu sistēmu veic
vienīgi kvalificēts CITROËN pārstāvniecības
vai kvalificēta remontdarbnīca personāls.
Pat, ja tiek veikti šeit norādītie piesardzības
pasākumi, drošības spilvena atvēršanās
laikā nedrīkst izslēgt galvas, krūškur vja
vai roku savainojuma vai nelielas
apdedzināšanas risku. Drošības spilvens
piepūšas gandrīz acumirklī (dažas sekundes
simtdaļas), tad vienlaikus saplok, pa tam
paredzētām atverēm izdalot karstu gāzi.Priekšējie drošības spilveni
Nevadiet automašīnu, turot rokas uz stūres
spieķiem vai tās centrālās daļas.
Pasažieris nedrīkst novietot kājas uz
priekšējā paneļa.
Nesmēķējiet automašīnas salonā, jo,
drošības spilvenam piepūšoties, iespējams
apdedzināties vai gūt ievainojumus no
cigaretes vai pīpes.
Nekad nedemontējiet un nepakļaujiet
triecieniem automašīnas stūri.
Neko nepielīmējiet un nenostipriniet uz
stūres vai borta paneļa, jo drošības spilvenu
atvēršanās gadījumā tie var radīt papildu
savainojumus.
Sānu drošības spilveni
Uz sēdekļiem var uzvilkt tikai izgatavotāja
apstiprinātus pār valkus, kas saderīgi ar
sānu drošības spilvenu atvēršanos. Lai
noskaidrotu, kādi pār valki ir piemēroti
jūsu automašīnai, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā.
Aizliegts uzlikt vai karināt jebkādus
priekšmetus (apģērbu utt.) pie sēdekļu
atzveltnēm, jo sānu drošības spilvenu
piepūšanās gadījumā tie var izraisīt
krūškur vja vai roku ievainojumus.
Netuviniet krūškur vi dur vīm vairāk, nekā tas ir
nepieciešams.
Drošības aizkari
Neko nepielīmējiet un nekariniet no griestiem,
jo drošības aizkaru atvēršanās gadījumā tie
var radīt galvas savainojumus.
Nenoņemiet rokturus virs sānu dur vīm, ja
jūsu automašīna ar tādiem ir aprīkota. Tie
daļēji nodrošina drošības spilvenu un aizkaru
stiprinājumu. Automašīnas priekšējo dur vju paneļos ir sānu
triecienu sensori.
Ja priekšējās dur vis vai to iekšējā apdare
ir sabojāta vai tai veiktas jebkādas
neatbilstošas darbības (pār veidojumi vai
remonts), sensoru darbība var tikt traucēta
– pastāv sānu drošības spilvenu darbības
atteices risks!
Šie darbi ir jāveic tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Drošība

179
Dzesēšana
Piekabes vilkšana augšup pa nogāzi
paaugstina dzesēšanas šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no dzinēja
apgriezieniem.
F
L
ai samazinātu dzinēja apgriezienu skaitu,
samaziniet ātrumu.
Velkot piekabi pa garu nogāzi, maksimālā
velkamā slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma
un ārējā gaisa temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
F

J
a iedegas šī signāllampiņa un
STOP signāllampiņa, tiklīdz tas
ir iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet dzinēju.
Jauna automašīna
Nevelciet piekabi, kamēr ar automašīnu
vēl nav nobraukti vismaz 1
000 kilometri.
Kad apkārtējās vides temperatūra ir
augsta, pēc automašīnas apturēšanas
ieteicams atstāt tās dzinēju vēl
1-2
minūtes ieslēgtu, lai varētu notikt
atdzišana.
Bremzēšana
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas ceļš.
Lai izvairītos no bremžu sakaršanas, ieteicams
bremzēt ar dzinēju.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās, un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektrisko apgaismojumu un signālugunis un
automašīnas galveno lukturu staru kūļa
augstumu.
Lai iegūtu papildu informāciju par
galveno lukturu staru kūļa augstuma
regulēšanu , skatiet attiecīgo sadaļu.
Izmantojot oriģinālo CITROËN sakabes
ierīci, notiek automātiska aizmugurējo
automašīnas novietošanai stāvvietā
paredzēto sensoru deaktivizēšana, lai
izvairītos no skaņas signāla atskanēšanas.
Motora iedarbināšana-
izslēgšana, atslēga ar
tālvadības atslēgu
Aizdedzes slēdzis
1.Stop pozīcija.
2. Ieslēgtas aizdedzes pozīcija.
3. Iedarbināšanas pozīcija.
Iedarbināšana ar atslēgu
Ir jābūt ieslēgtai stāvbremzei.
6
Vadīšana

222
Ja automātiskā ārkārtas bremzēšanas
sistēma nav aktivizēta, jūs tiekat brīdināts
ar nepārtrauktu šīs signāllampiņas
spīdēšanu un paziņojuma parādīšanos
ekrānā.
Viedā ārkārtas bremzēšanas
palīgsistēma
Gadījumā, ja automašīnas vadītājs nav
pietiekami nospiedis bremzes pedāli, lai izvairītos
no sadursmes, sistēma veic papildu bremzēšanu.
Šī ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma darbojas
tikai tad, ja esat nospiedis bremzes pedāli.
Brīdinājuma un bremzēšana
sistēmas deaktivizācija/
aktivizācija
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt
automašīnu, funkcija tiek automātiski aktivizēta.
Funkcijas deaktivizēšana vai aktivizēšana tiek
veikta automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Ar audio sistēmu
Izvēlnē „Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/
deaktivizējiet „ Auto. emergency
braking ”.
Ar skārienekrānu
Izvēlnē „ Vehicle/Driving ”
aktivizējiet/deaktivizējiet „ Collision
risk aler t and automatic braking ”.
Darbības kļūme
Gadījumā, ja sistēmas darbībā ir
radušies traucējumi, jums par to
tiek paziņots ar signāllampiņas
iedegšanos kopā ar paziņojumu
ekrānā un skaņas signālu.
Ja darbības traucējumi saglabājas, veiciet
sistēmas pārbaudi CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificēta remontdarbnīca. Ja viens no sensoriem (kamera vai radars)
ir nosegts vai ir ierobežota tā redzamība,
bet otrs sensors darbojas tāpat kā parasti,
tad sistēma turpina darboties, tomēr
ar nepietiekamu jaudu. Par to netiek
paziņots ar ziņojumu vai brīdinājuma
signāllampiņas iedegšanos.
Lai nodrošinātu pienācīgu radara darbību,
nepārkrāsojiet automašīnas buferi.
Sistēmas darbību var traucēt laika apstākļi
(piem., lietus, sniega uzkrāšanās uz
priekšējā radara un kameras utt.), kas
var traucēt sistēmas darbību, parādot
ziņojumu par darbības kļūmi. Funkcija nav
pieejama, kamēr redzams šis ziņojums.
Vadīšana

227
Ar audio sistēmu/audio sistēmas
Lai deaktivizētu sistēmu:
Ar skārienekrānu
Izvēlnē „Vehicle/Driving”
aktivizējiet/deaktivizējiet „ Blind
spot monitoring ”.
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā. Sistēma tiek automātiski deaktivizēta,
ja notiek vilkšana, izmantojot CITROËN
apstiprinātu sakabes ierīci.
Darbības kļūme
Lai aktivizētu sistēmu:
F
N
ospiediet šo pogu, iedegas
signāllampiņa, sistēma
aktivizēta.
F

N
ospiediet šo pogu, nodziest
signāllampiņa, sistēma tiek
deaktivizēta. Atkarībā no automašīnas aprīkojuma:
vai
Šīs pogas signāllampiņa mirgo un
parādās paziņojums, ko papildina
skaņas signāls.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificēta remontdarbnīca. Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt
dažādi laika apstākļi (lietus, krusa utt.).
Atsevišķos gadījumos, braucot pa slapju
ceļu vai izbraucot no sausas zonas
slapjā zonā, var tikt doti viltus brīdinājumi
(piemēram, miglas vai ūdens pilienu
nosēdumi uz „aklās” zonas sensoriem var
tikt interpretēti kā automašīnas).
Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, vai sensori nav pārklāti ar
sniegu, dubļiem vai netīrumiem.
Nepārklājiet brīdinājuma zonu uz dur vju
spoguļiem vai uztveršanas zonas uz
priekšējiem un aizmugurējiem buferiem ar
uzlīmēm vai citiem priekšmetiem, jo tie var
traucēt pareizu sistēmas darbību.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Automašīnas mazgāšanas laikā nevērsiet
strūklu tuvāk par 30 cm no kamerām, jo
pastāv risks sabojāt tās lēcu.
Darbības traucējumu gadījumā mirgo šīs
signāllampiņas.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
6
Vadīšana

228
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
Šī funkcija nekādā gadījumā neaizvieto
vadītāja uzmanību uz ceļa!
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā
atpakaļgaitā
Tā ieslēdzas, ieslēdzot atpakaļgaitu.
To apstiprina skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Palīgsistēmas skaņas signālsPalīdzības sistēmas grafiskais
attēls
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru
palīdzību jums ziņo par tā uztveres zonā
nonākuša traucēkļa (piemēram, gājējs,
automašīna, koks, barjera) tuvumu.
Atsevišķi traucēkļi (piemēram, ceļa stabs,
ietves apmale un citi), kas pamanīti manevra
sākumā, tā beigās var netikt uzrādīti, tiem
nonākot ārpus sensoru uztveršanas zonas.
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Ja attālums starp automašīnu un šķērsli ir
mazāks par aptuveni 30
centimetriem, skaņas
signāls skan nepārtraukti. Tas papildina skaņas signālu, parādot ekrānā
vai mērinstrumentu panelī joslas, kuru iedaļu
skaits pakāpeniski palielinās, kad automašīna
tuvojas kādam šķērslim. Kad šīs šķērslis ir
pavisam tuvu, redzams simbols „Bīstami!”.
Vadīšana

229
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā,
braucot uz priekšu
Papildus palīgsistēmai automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā, braucot uz priekšu, iedarbojas, līdzko
tiek uztverts traucēklis automašīnas priekšā un
automašīnas ātrums samazinās līdz 10 km/h.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā, braucot uz priekšu, izslēdzas, ja
automašīna stāv vairāk nekā trīs sekundes ar
ieslēgtu pārnesumu braukšanai uz priekšu,
ja traucēklis vairs netiek uztverts vai līdzko
automašīnas ātrums pārsniedz 10 km/h.Skaņas signāls tiek atskaņots
caur skaļruņiem (priekšējiem vai
aizmugurējiem) un ļauj konstatēt traucēkli
automašīnas priekšā vai aizmugurē.
Deaktivizēšana/aktivizēšana
Sistēmas aktivizēšanu un deaktivizēšanu veic
automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Ar audio sistēmu
Izvēlnē „ Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/
deaktivizējiet „ Parking assistance ”.
Ar skārienekrānu
Funkcija automātiski jādeaktivizē
gadījumā, ja sakabes āķim tiek pievienota
piekabe vai uzstādīts velosipēdu turētājs
(automašīnai, kas aprīkota ar sakabes
āķi atbilstoši CITROËN pārstāvniecības
ieteikumiem).
Darbības kļūme
Pārslēdzot atpakaļgaitu režīmu un atkarībā no
automašīnas aprīkojuma, darbības traucējuma
gadījumā:
Iedegas šī signāllampiņa un
parādās paziņojums, ko papildina
skaņas signāls.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Ieslēdzot atpakaļgaitu, par to, ka sensori
var būt netīri, ziņo skaņas signāls (ilgs
pī kst i e n s).
Atsevišķi skaņas avoti (motocikls, smagā
automašīna, pneimatiskais āmurs) var
pārmākt palīgsistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā skaņas signālu.
Izvēlnē „
Vehicle/Driving ”
aktivizējiet/deaktivizējiet
„ Parking

sensors ”.
6
Vadīšana

231
Visiopark 1
Darbības princips
Kameru atveidotos attēlus var izkropļot
apkārtējā vide (ārēji apstākļi, vadīšanas
veids utt.).
Ēnas zonas, saules apžilbinātas zonas
vai nepietiekams apgaismojums attēlu
var padarīt tumšāku un samazināt tā
kontrastu.
Displejs nozūd, ja ātrums ir lielāks par
aptuveni 10 km/h.
Funkcija tiek deaktivizēta automātiski
apmēram 7 sekundes pēc atpakaļgaitas
režīma izslēgšanas vai dur vju, bagāžas
nodalījuma durvju atvēršanas.
Šī sistēma ļauj ekrānā aplūkot automašīnas
tuvāko apkārtni, izmantojot kameru, kas
atrodas automašīnas aizmugurē.
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā sensori priekšējā un/vai aizmugurējā
buferī sniedz papildu informāciju par skatu no
automašīnas augšas (labajā pusē).
Papildus skatam no automašīnas augšpuses
(labajā pusē), var tikt parādīti vairāki skati
(kreisajā pusē):
-
s

tandarta atpakaļskats,
-

1

80° atpakaļskats,
-
tu

vināts atpakaļskats. Sistēma parāda kontekstuālu skatu (kreisajā
pusē), kā arī skatu no transportlīdzekļa augšas
tuvā apkārtnē.
Pēc noklusējuma ir aktivizēts režīms AUTO.
Šajā režīmā sistēma izvēlas labāko skatu,
ko parādīt (standarta vai tuvināts/tālināts)
atkarībā no informācijas, ko tā saņēmusi no
palīgsistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā.
180° atpakaļskats ir pieejams tikai, izmantojot
izvēlnes. Izmantojot aizmugurējo kameru,
transportlīdzekļa apkārtne tiek reģistrēta,
veicot manevru. Tuvas apkārtnes attēls
no automašīnas augšpuses tiek atjaunots
(parādīts ar zilām līnijām) reāllaikā un
transportlīdzeklim virzoties.
Šis rādījums atvieglo automašīnas novietošanu
stāvvietā un parāda tuvumā esošos traucēkļus.
Ja automašīna pārāk ilgi stāv nekustīga, šis
attēls nodziest automātiski.
6
Vadīšana

233
„AUTO režīms”
Ātrās iedarbināšanas režīms
Aktivizēšana
Aktivizācija notiek automātiski, kad ieslēdzat
atpakaļgaitas režīmu.
Funkcija tiek parādīta skārienekrānā. Lai
aizvērtu redzamo logu, nospiediet sarkano
krustiņu, kas atrodas augšējā kreisajā loga stūrī.
Funkcija automātiski tiek dezaktivēta,
velkot piekabi vai uzstādot velosipēdu
turētāju uz sakabes āķa (ar sakabes
āķi aprīkota automašīna, kas uzstādīts
atbilstoši ražotāja norādēm).
Regulāri pārbaudiet vai kameras lēca ir
tīra.
Periodiski tīriet atpakaļgaitas skata
kameru ar sausu, mīkstu drāniņu.
Šis režīms ir aktivizēts pēc noklusējuma.
Kad notiek tuvošanās kādam šķērslim
sarkanās līnijas līmenī (mazāk nekā 30 cm
attālumā) un tiek izmantoti aizmugurējā buferī
integrētie sensori, šis režīms automātiski
pārslēdzas no atpakaļskata parādīšanas uz
augšskata parādīšanu. Paziņojums informē jūs par nepieciešamību
pirms manevra veikšanas pārbaudīt
automašīnas apkārtni.
Jebkurā laikā varat izvēlēties rādījumu režīmu
ekrānā.
Šis režīms pēc iespējas ātrāk parāda konteksta
skatu (kreisā puse) un skatu virs automašīnas. Šajā izvēlnē zem izvēlēties vienu no četriem
skatiem.
„Standarts”. „180° skats”.
„Tuvināts/tālināts skats”.
„ AUTO” režīms.
6
Vadīšana

234
Nepietiekama riepu
spiediena noteikšana
Šī sistēma braukšanas laikā nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.
Sistēma kontrolē spiedienu visās riepās, kad
automašīna ir kustībā.
Tā salīdzina riepu sensoru sniegto informāciju
ar atsauces vēr tībām, kas jāatjauno ik reizi
pēc spiediena nomaiņas riepās vai riteņa
maiņas .
Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja kādā
no riepām tā atklāj spiediena kritumu.
Riepu spiediena noteikšanas sistēma
nekādā gadījumā neaizvieto piesardzīgu
vadītāja rīcību.
Izmantojot šo sistēmu, jums joprojām reizi
mēnesi vai pirms katra garāka brauciena
ir jāpārbauda spiediens riepās (ieskaitot
rezer ves riteni).
Braukšana ar riepām, kuru spiediens
ir nepietiekams, negatīvi ietekmē
automašīnas vadību, pagarina
bremzēšanas ceļu un izraisa priekšlaicīgu
riepu nolietošanos, it īpaši nelabvēlīgos
apstākļos (braucot ar smagu kravu vai
lielu ātrumu un garu ceļojumu laikā). Braucot ar riepām, kam ir nepietiekams
spiediens, palielinās degvielas patēriņš.
Ieteicamais jūsu automašīnas riepu
spiediens ir norādīts uz riepu spiediena
uzlīmes.
Lai saņemtu vairāk informācijas par
identifikācijas elementiem , skatiet
attiecīgo sadaļu.
Riepu spiediens jāpārbauda tad, kad
riepas ir „aukstas” (automašīna ir stāvējusi
vismaz 1 stundu vai nobraukusi ar mērenu
ātrumu ne vairāk kā 10 km).
Pretējā gadījumā (kad tās ir karstas) uz
etiķetes norādītajai vērtībai pieskaitiet
0.3
bārus.
Sniega ķēdes
Sistēma nav jāatiestata pēc sniega ķēžu
uzstādīšanas un noņemšanas.
Rezer ves ritenis
Rezer ves ritenis nav aprīkots ar riepu
gaisa spiediena sensoru.
Brīdinājums par nepietiekamu riepu spiedienu
Šis brīdinājums ir norādīts ar
nepārtrauktu lampiņas degšanu,
skaņas signālu un – atkarībā no
uzstādītā aprīkojuma – ekrānā
redzamu ziņojumu.
F

N

ekavējoties samaziniet ātrumu, izvairieties
no straujas stūres sagriešanas un straujas
bremzēšanas.
F

T

iklīdz braukšanas apstākļi to ļauj,
apstādiniet automašīnu.
Konstatētā spiediena samazināšanās
ne vienmēr vizuāli deformē riepu.
Nepaļaujieties vienīgi uz riepas vizuālo
kontroli.
F

R

iepas saduršanas gadījumā izmantojiet
riepu pagaidu remonta komplektu vai
rezer ves riteni (atkarībā no aprīkojuma).
vai
F

J

a jums ir kompresors, piemēram, no riepu
pagaidu remonta komplekta, pārbaudiet
spiedienu visās četrās riepās, kad tās ir
aukstas.
vai
F

J

a nevarat veikt šo pārbaudi uzreiz, brauciet
piesardzīgi ar samazinātu ātrumu.
Vadīšana

263
Gadījumā, ja vienā vai vairākās riepās
jāpielāgo spiediens, tad jāatjauno riepu
pārāk zema spiediena sensora sistēmas
darbība.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par riepu
pārāk zema spiediena sensoriem,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Rezerves ritenis
Piekļuve instrumentiem
Lai iegūtu papildu informāciju par
Instrumentu kasti , skatiet attiecīgo
sadaļu.
Instrumentu saraksts
F Pievienojiet kompresora elektronisko savienotāju pie automašīnas 12 V
kontaktligzdas.
F

I
edarbiniet automašīnu un darbiniet dzinēju.
F

N
oregulējiet spiedienu ar kompresora
palīdzību (lai piepumpētu: slēdzis B
pozīcijā
I; lai izlaistu gaisu: slēdzis B
pozīcijā O un pogas C nospiešana)
atbilstoši norādījumiem uz automašīnas
uzlīmes, uz kuras norādīts riepu spiediens.
F

I
zņemiet komplektu un novietojiet atpakaļ
uzglabāšanas vietā. 1.
Riteņa uzgriežņu atslēga.
Ļauj noņemt dekoratīvos diskus un
atskrūvēt riteņa fiksācijas skrūves.
2. Domkrats.
Izmantojams automašīnas pacelšanai.
3. Riteņa skrūvju vāciņu/apdares
noņemšanas rīks.
Ļauj noņemt vieglmetāla disku skrūvju
dekoratīvās uzmavas vai tērauda disku
dekoratīvos vāciņus ( ja automašīnai tādi
ir).
4. Uzgriežņatslēga riteņu pretnozagšanas
skrūvju noņemšanai.
Ar to var pielāgot riteņu atslēgu īpašajām
riteņu „drošības” skrūvēm.
5. Vilkšanas gredzens.
Instrumenti atrodas instrumentu kastē.
8
Bojājumu gadījumā