CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

209
Rikke korral
8► Eemaldage lambipesa ja vahetage vigane
pirn uue vastu.
Suunatule näidikutule (vasak või parem)
kiire vilkumine näitab, et vastaval poolel
on üks pirnidest rikkis.
Kollased pirnid tuleb vahetada sarnaste
omaduste ja värvusega pirnide vastu.
Päevatuled/gabariittuled

Seda tüüpi tule vahetamiseks pöörduge
CITROËN’ esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
CITROËN esinduses on müügil LED-tulede
vahetamise komplekt.
Esimesed udutuled
(H11-55W)


► Keerake eesmise kaitseraua all olevad
deflektori A poldid lahti ja eemaldage see.


► Vajutage lukustusklambrile ja võtke pistik
lahti.
►

Keerake lambipesa lahti veerand pööret
vastupäeva ja eemaldage see.
►


Asendage läbipõlenud lambipirn.
Nende pirnide vahetamiseks võite võtta
ka ühendust CITROËN edasimüüja või
volitatud töökojaga.
Dubleeriv külgmine
suunatuli


– Lükake dubleerivat suunatuld tahapoole ja
vabastage see.
–

T
agasiasetamisel lükake tuli kõigepealt
ettepoole ja siis tõmmake uuesti tahapoole
tagasi.
Kollast värvi lambipirnid (suunatuled ja
dubleerivad suunatuled) tuleb asendada samade
omadustega ja sama värvusega pirnidega.

210
Rikke korral
Tagatuled

1.Pidurituled/gabariittuled (P21/5W-21/5W)
2. Suunatuled (PY21W-21W kollane)
3. Tagurdustuled (P21W-21W)
4. Udutuled/gabariittuled (P21/4W-21/4W)
Sisepaneelidega sõidukite puhul laske
see töö teostada CITROËN esinduses
või volitatud töökojas.
►

T

ehke kindlaks rikkis tuli ja seejärel olenevalt
versioonist avage kas tagauksed või tagaluuk.


► Tiibuste korral keerake kaks kinnituskruvi
väljastpoolt lahti.
►

T
agaluugi korral klõpsake plastäär
väljastpoolt lahti ja seejärel kallutage seda
eemaldamiseks väljapoole. Seejärel keerake
lahti kaks kinnituskruvi.


► Eemaldage seestpoolt (ja olenevalt
versioonist) ventilatsioonivõre.
►

T
uld kinni hoides vajutage sisemisele
klambrile ja eemaldage tuli ettevaatlikult.
►

Ühendage juhe lahti.

► Lükake 3 keelekest natuke laiali ja võtke
lambipesa välja. ►

Eemaldage läbipõlenud pirn sellele kergelt
vajutades ja veerand pööret päripäeva keerates.
►

V
ahetage pirn.
Lisapidurituli (W5W - 5
W).

► Olenevalt versioonist avage kas vasakpoolne
tagauks või tagaluuk.


► Tiibuste korral eemaldage kruvikeeraja abil
plastikust kate.
►

T
agaluugi korral klõpsake paneel igast otsast
lahti, keerates seda suunaga alt üles; seejärel
klõpsake eemaldamiseks lahti keskmised
klambrid.
► Lükake pirn ava kaudu kruvikeeraja abil
väljapoole.
► Võtke lahti elektripistik ja seejärel eemaldage
lamp.
► Keerake lambipesa vastupäeva veerandi
pöörde võrra lahti ja asendage katkine pirn.
Tagasiasetamiseks vajutage lambile, et see oma
kohale lukustuks.
Numbrimärgi tuled (W5W-W)

► Sisestage peenike kruvikeeraja ühte
tuledeklaasi välisküljel olevatest aukudest.
► Lükake seda väljapoole, et see lahti tuleks.
► Eemaldage tuledeklaas ja vahetage vigane
pirn uue vastu.
Tagasiasetamiseks vajutage läbipaistvale
kattele.

2 11
Rikke korral
8► Lükake pirn ava kaudu kruvikeeraja abil
väljapoole.
►

Võtke lahti elektripistik ja seejärel eemaldage
lamp.
►


Keerake lambipesa vastupäeva veerandi
pöörde võrra lahti ja asendage katkine pirn.
T

agasiasetamiseks vajutage lambile, et see oma
kohale lukustuks.
Numbrimärgi tuled (W5W-W)

► Sisestage peenike kruvikeeraja ühte
tuledeklaasi välisküljel olevatest aukudest.
►

Lükake seda väljapoole, et see lahti tuleks.
►


Eemaldage tuledeklaas ja vahetage vigane
pirn uue vastu.
T

agasiasetamiseks vajutage läbipaistvale
kattele.
Laetuled (ees ja taga)
LED-laetuled

Seda tüüpi tule vahetamiseks pöörduge
CITROËN’ esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
CITROËN esinduses on müügil LED-tulede
vahetamise komplekt.
LED-laetuled pirnidega
W5W-5W

► Lambikatte avamiseks libistage kruvikeeraja
ots laetule kummalgi pool olevatesse avadesse.
►

Tõmmake lambipirn välja ja asendage uuega.
V

ajutage kate oma kohale ja veenduge, et see
oleks korralikult kinni.
Platvormkabiin (tagatuled)
1. Suunatuled (P21W-21W).
2. Pidurituled (P21W-21W).
3. Gabariittuled (R10W-10W).
4. Tagurdustuled (P21W-21W).
5. Udutuled (P21W-21W).
►

Leidke läbipõlenud lambipirn.
►


Keerake läätsega üksuse küljest lahti neli
kinnituskruvi ja eemaldage see.
►


Eemaldage läbipõlenud pirn sellele kergelt
vajutades ja veerand pööret päripäeva keerates.
►


Asendage pirn uuega.

212
Rikke korral
Kaitsme vahetamine
Juurdepääs tööriistadele ja
armatuurlaua kaitsmekarbile


Kaitsmete eemaldamise näpitsad ja kaitsmed
asuvad kaitsmekarbi kaane tagaküljel.
►
Võtke kaas lahti, tõmmates ülaosast vasakult
ja seejärel paremalt poolt.
►


Eemaldage kaas täielikult.
Kaitsme vahetamine
Enne kaitsme vahetamist tuleb:
► kindlaks teha ja kõrvaldada rikke põhjus;
► lülitada välja kõik võimsust tarbivad seadmed;
►

sõiduk peatada ja süüde välja lülitada.
►


Leidke kehtivate tabelite ja skeemide abil
vigane kaitse.
Kaitsme vahetamisel on oluline:
►


kasutada korpusest väljavõtmiseks
spetsiaalseid näpitsaid ja kontrollida, kas kaitse
on läbi põlenud.
►


Asendada läbipõlenud kaitse alati sama
voolutugevuse jaoks ettenähtud kaitsmega
(sama värvi); erinev kaitse võib põhjustada
rikkeid - tuleoht!
Kui rike kordub peagi pärast kaitsme vahetamist,
laske elektriseadmed CITROËN esinduses või
volitatud töökojas üle kontrollida.
Kaitsmete täielikud tabelid ja neile
vastavad skeemid
Põhjalikuma info saamiseks võtke ühendust
CITROËNI esinduse või volitatud töökojaga.
Kui vahetate kaitsme, mida antud tabelis
ei ole, võib see põhjustada sõiduki tõsist
riket.
Pidage nõu CITROËNI esinduse või volitatud
töökojaga.


Korras
Vigane

Näpitsad
Elektriliste lisaseadmete paigaldamine
Sõiduki elektrisüsteem on ette
nähtud töötamiseks sõiduki standard- või
lisavarustusega.
Enne muu varustuse või elektriliste
lisaseadmete paigaldamist oma sõidukisse
tuleb teil pöörduda CITROËN esindusse või
volitatud töökotta.
CITROËN ei kanna vastutust selliste
lisaseadmete, mida ei tarnita või
soovitata CITROËN poolt, paigaldamisest
tekkinud riketega seotud kulude eest; sama
kehtib lubatud lisaseadmete valest (selle
soovitustele mittevastavast) paigaldamisest
tekkinud rikete korral, eriti, kui seadmete kogu
voolutarve ületab 10 milliamprit.
Põhjalikumat infot haakeseadme või
TAKSO varustuse paigaldamise kohta
saate CITROËN esindusest.
Versioon 1 (öko)

Järgnevalt kirjeldatud kaitsmed varieeruvad
olenevalt sõiduki varustusest.
Kaitsme nr Voolutugevus
(amprites) Funktsioonid
F4 15Signaal.
F5 20Klaasipesuri pump
ees/taga.
F6 20Klaasipesuri pump
ees/taga.
F7 1012 V lisaseadmete
pesa taga.
F8 20Tagumised
klaasipuhastid,
tavaline või topelt.
F10/F11 30 Seesmised/
välimised lukud,
ees ja taga.

213
Rikke korral
8Versioon 1 (öko)

Järgnevalt kirjeldatud kaitsmed varieeruvad
olenevalt sõiduki varustusest.
Kaitsme nr Voolutugevus
(amprites) Funktsioonid
F4 15Signaal.
F5 20Klaasipesuri pump
ees/taga.
F6 20Klaasipesuri pump
ees/taga.
F7 1012
V lisaseadmete
pesa taga.
F8 20Tagumised
klaasipuhastid,
tavaline või topelt.
F10/F11 30 Seesmised/
välimised lukud,
ees ja taga.
Kaitsme
nr Voolutugevus
(amprites) Funktsioonid
F14 5Alarm, hädaabi- ja
autoabinumbrile
helistamine.
F24 5Puuteekraan,
tagurdamiskaamera
ja parkimisandurid.
F29 20 Helisüsteem,
puuteekraan,
CD-mängija,
navigatsioon.
F32 15 12
V lisaseadmete
pesa ees.
Versioon 2 (täielik)

Järgnevalt kirjeldatud kaitsmed varieeruvad
olenevalt sõiduki varustusest.
Kaitsme nr Voolutugevus
(amprites) Funktsioonid
F5 5Puuteekraan,
tagurda-
miskaamera ja
parkimisandurid.
F8 20Tagumised
klaasipuhastid,
tavaline või topelt.
F10/F11 30 Seesmised/
välimised lukud,
ees ja taga.
F12 3Alarm.
F17 10 12
V lisaseadmete
pesa taga.
F33 15 12
V lisaseadmete
pesa ees.
F36 20 Helisüsteem,
puuteekraan,
CD-mängija,
navigatsioon.
Mootoriruumis asuv
kaitsmekarp
Kaitsmekarp asub mootoriruumis aku lähedal.

214
Rikke korral
Ligipääs kaitsmetele

► Vabastage mõlemad luugid A.
► Eemaldage kaas.
►

V
ahetage kaitse.
►

Pärast kaitsme vahetamist sulgege
kaitsmekarbi kaas hoolikalt ja lukustage
mõlemad lukustid A

, et tagada hermeetilisus.
Järgnevalt kirjeldatud kaitsmed varieeruvad
olenevalt sõiduki varustusest.
Kaitsme nr Voolutugevus
(amprites) Funktsioonid
F14 25 Eesmine ja
tagumine
aknapesuvahendi
pump.
F19 30 Tuuleklaasi puhasti
mootor.
Kaitsme
nr Voolutugevus
(amprites) Funktsioonid
F20 15 Eesmine ja
tagumine
aknapesuvahendi
pump.
F22 15 Signaal.
F23 15 Parem kaugtuli.
F24 15 Vasak kaugtuli.
12 V aku / lisaaku
Režiim mootori käivitamiseks teise aku abil või
tühja aku laadimiseks.
Plii-käivitusaku
Akud sisaldavad kahjulikke aineid nagu
näiteks väävelhape ja plii.
Akud tuleb hävitada seadusega ettenähtud
viisil ja neid ei tohi mingil juhul tavalisse
prügikasti visata.
Viige kasutatud akud ja patareid
spetsiaalsesse kogumispunkti.
Enne aku käsitsemist kaitske oma silmad
ja nägu.
Aku juures tuleb töid teha ventileeritud kohas,
eemal lahtisest tulest või sädemetest, et
hoida ära plahvatus- ja tuleohtu.
Pärast töid peske käed puhtaks.
Elektrimootor
Tühi lisaaku
Mootori käivitamine ega veoaku
laadimine ei ole enam võimalik.
Ettevaatusabinõud enne lisaaku kallal
töötamist
Valige režiim P, lülitage süüde välja,
kontrollige, et näidikupaneel ei tööta ja et
sõiduk ei ole laadimisüksusega ühendatud.
Teise sõiduki käivitamine kaablitega
Ärge kasutage lisaakut selleks, et teist
sõidukit kaablitega käivitada või teise sõiduki
akut laadida.
Vahetage aku alati sobivate näitajatega
aku vastu.
Juurdepääs akule
Aku asub mootoriruumis.
► A vage mootoriruumi kaas algul sisemise,
seejärel välimise käepideme abil,
►

Kinnitage kaane tugivarras.

► Kui teie sõidukis on (+) klemmi plastikust
kate, eemaldage see.
Aku miinusklemmile (-) ligi ei pääse.
Maanduspunkt asub sõiduki esiosas.
Põhjalikumat infot mootoriruumi kaane
ja mootori kohta leiate vastavatest
jaotistest.
Käivitamine teise aku abil
Kui sõiduki aku on tühi, saab mootorit käivitada
abiakuga (väline või teise auto oma) ja
kaablitega või kasutades laadijat-käivitusseadet.
Ärge kunagi käivitage mootorit
akulaadijaga.
Ärge kunagi kasutage 24 V või suurema
pingega laadijat-käivitusseadet.
Kontrollige eelnevalt, et abiaku nimipinge
oleks 12 V ja minimaalne mahtuvus vähemalt
võrdne tühja akuga.

215
Rikke korral
8

► Kui teie sõidukis on (+) klemmi plastikust
kate, eemaldage see.
Aku miinusklemmile (-) ligi ei pääse.
Maanduspunkt asub sõiduki esiosas.
Põhjalikumat infot mootoriruumi kaane
ja mootori kohta leiate vastavatest
jaotistest.
Käivitamine teise aku abil
Kui sõiduki aku on tühi, saab mootorit käivitada
abiakuga (väline või teise auto oma) ja
kaablitega või kasutades laadijat-käivitusseadet.
Ärge kunagi käivitage mootorit
akulaadijaga.
Ärge kunagi kasutage 24
V või suurema
pingega laadijat-käivitusseadet.
Kontrollige eelnevalt, et abiaku nimipinge
oleks 12
V ja minimaalne mahtuvus vähemalt
võrdne tühja akuga.
Kaks sõidukit ei tohi omavahel kokku
puutuda.
Lülitage mõlema sõiduki kõik elektrit tarbivad
seadmed (helisüsteem, klaasipuhastid, tuled
jne) välja.
Veenduge, et kaablid asuvad mootori
liikuvatest osadest (ventilaator, rihm jne)
ohutus kauguses.
Ärge ühendage aku (+) klemmi lahti, kui
mootor töötab.


► Kui sõiduki (+) klemmil on plastikust kate,
tõstke see üles.
►

Ühendage punane juhe tühja aku A

(+)
klemmiga (kõvera metallosa juures), seejärel
abiaku B või laadija-käivitusseadme (+)
klemmiga.
►

Ühendage rohelise või musta juhtme üks ots
abiaku B

või laadija-käivitusseadme (-) klemmiga
(või abistava sõiduki maanduspunktiga).
►

Ühendage rohelise või musta juhtme teine
ots maanduspunktiga C

.
► Käivitage abistava sõiduki mootor ja laske
sellel paar minutit töötada.
►

Käivitage tühja akuga sõiduki mootor ja laske
sel töötada.
Kui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde välja ja
oodake paar sekundit enne uut katset.
►


Oodake, kuni mootor läheb tühikäigule.
►


Eemaldage käivitusjuhtmed vastupidises
järjekorras .
►


Kui sõiduki (+) klemmil on plastikust kate,
pange see tagasi.
►


Laske mootoril seistes vähemalt 30 minutit
töötada, et aku saavutaks vajaliku laetuse
taseme.
Kohe sõitma hakkamine ilma, et oleks
jõutud laetuse piisava tasemeni, võib
mõjutada mõningaid sõiduki funktsioone.
Lahti ühendamiseks toimige vastupidises
järjekorras.
Automaatkäigukast
Ärge kunagi üritage sõiduki lükkamise
teel mootorit käivitada.
Aku laadimine akulaadijaga
Aku optimaalse kasutusea tagamiseks tuleb aku
laetustaset alati piisavana hoida.
Järgmistel juhtudel tuleb akut laadida:
–

sõiduki kasutamisel peamiselt lühikesteks
sõitudeks;

216
Rikke korral
– kui kavatsete sõiduki mitmeks nädalaks
seisma jätta.
Pidage nõu CITROËNI esinduse või volitatud
töökojaga.
Selleks, et sõiduki akut ise laadida,
kasutage üksnes pliiakudega ühilduvat
laadijat nimipingega 12
V.
Pidage kinni laadija tootja poolt antud
juhistest.
Ärge vahetage aku klemme omavahel ära.
Akut ei pea lahti ühendama.
►

Lülitage süüde välja.
►


Lülitage kõik elektritarvitid välja (helisüsteem,
tuled, klaasipuhastid jne).


► Lülitage laadija B enne aku kaablite
ühendamist välja, et vältida sädeme teket.
►

Kontrollige, kas laadija kaablid on korras.
► Kui sõiduki (+) klemmil on plastikust kate,
tõstke see üles.
►

Ühendage laadija B

kaablid järgnevalt:
•

punane plusskaabel (+) aku A


plussklemmiga (+);
•

must miinuskaabel (-) sõiduki
maanduspunktiga C

.
►

Pärast laadimise lõppu lülitage laadija B

enne
aku A kaablite lahtiühendamist välja.
Selle sildi olemasolu korral kasutage
ainult 12 V laadijat, et vältida
elektriseadmetele korvamatu kahju tekitamist.
24V
12V
Ärge üritage laadida külmunud akut.
Plahvatusoht!
Kui aku on külmunud, laske seda kontrollida
CITROËNI edasimüüjal või kvalifitseeritud
töökojal, kes veendub, et sisemised
komponendid ei ole kahjustunud ja korpus
mõranenud, kuna see võib põhjustada
mürgise ja korrosiivse happe leket.
Aku lahtiühendamine
Mootori käivitamiseks piisava laetuse
säilitamiseks soovitame me aku lahti ühendada siis, kui sõidukit pikema perioodi jooksul ei
kasutata.
Enne aku lahtiühendamist:
►

sulgege kõik avad (uksed, tagaluuk, aknad);
►

lülitage kõik elektritarvitid välja (helisüsteem,
klaasipuhastid, tuled jne);
►

lülitage süüde välja ja oodake 4 minutit.
Pärast aku juurde pääsemist on vaja ühendada
lahti ainult (+) klemm.
Kiirvabastusega klemmi klamber
(+) klemmi lahti võtmine

► Olenevalt varustusest tõstke üles (+) klemmil
olev plastikust kate.
►

Tõstke hoob
A täiesti üles, et vabastada
klemm B.
►

Eemaldage klamber B

selle ära tõstmise teel.
(+) klemmi ühendamine

► tõstke hoob A lõpuni üles;
► asetage avatud klemm B tagasi (+) klemmile;
► vajutage klemm B lõpuni alla;
► Langetage hoob A selleks, et lukustada
klamber B.
► Olenevalt varustusest laske alla (+) klemmil
olev plastikust kate.
Ärge hoovale liiga tugevalt vajutage, sest
kui klamber on halvasti paigas, ei lukustu
see kohale; alustage protseduuri uuesti.
Pärast tagasiühendamist
Pärast aku tagasiühendamist keerake süüde
sisse ja oodake enne mootori käivitamist 1
minut, et elektroonikasüsteemid saaksid end
lähtestada.
Kui pärast seda esineb elektroonikasüsteemides
siiski väiksemaid häireid, pöörduge CITROËN
esindusse või volitatud töökotta.

217
Rikke korral
8(+) klemmi ühendamine

► tõstke hoob A lõpuni üles;
► asetage avatud klemm B
tagasi (+) klemmile;
►

vajutage klemm B

lõpuni alla;
►

Langetage hoob A

selleks, et lukustada
klamber B.
►

Olenevalt varustusest laske alla (+)

klemmil
olev plastikust kate.
Ärge hoovale liiga tugevalt vajutage, sest
kui klamber on halvasti paigas, ei lukustu
see kohale; alustage protseduuri uuesti.
Pärast tagasiühendamist
Pärast aku tagasiühendamist keerake süüde
sisse ja oodake enne mootori käivitamist 1
minut, et elektroonikasüsteemid saaksid end
lähtestada.
Kui pärast seda esineb elektroonikasüsteemides
siiski väiksemaid häireid, pöörduge CITROËN
esindusse või volitatud töökotta.
Taaslähtestage teatud seadmed vastavate
jaotiste põhjal:
–

kaugjuhtimispuldiga võti või elektrooniline võti
(olenevalt versioonist);
–


elektrilised aknad;
–


kuupäev ja kellaaeg;
–


eelseadistatud raadiojaamad.
Mootori esimesele käivitamisele järgneva
sõidu ajal ei tarvitse Stop & Start
süsteem töötada.
Sellisel juhul aktiveerub süsteem alles pärast
seda, kui sõiduk on teatud aja seisnud. Selle
aja pikkus oleneb ümbritsevast temperatuurist
ja aku tasemest (kuni umbes 8 tundi).
Pukseerimine
Protseduur enda sõiduki pukseerida laskmiseks
või teise sõiduki pukseerimiseks eemaldatava
mehaanilise seadme abil.
Üldised nõuanded
Täitke selles riigis kehtivaid seadusi, kus
te sõidate.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on
suurem pukseeritava sõiduki omast.
Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli ja
tal peab olema kehtiv juhiluba.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on
maas, kasutage alati lubatud puksiirvarrast;
köied ja rihmad on keelatud.
Pukseeriv sõiduk peab sujuvalt kohalt võtma.
Kui sõidukit pukseeritakse väljalülitatud
mootoriga, siis piduri- ja roolivõimandi ei
toimi.
Järgmistel juhtudel tuleb kohale
kutsuda professionaalne
pukseerimisteenus:
–

sõiduki rike juhtub kiirteel,
–


vabakäigu valimine või seisupiduri
rakendamine on võimatu,
–


töötava mootoriga automaatkäigukastiga
sõidukit ei ole võimalik pukseerida,
–


pukseerida saab ainult kaks ratast maas,
–


nelikveoline sõiduk,
–


puudub lubatud haakekonks.
Enne sõiduki pukseerimist on hädavajalik
viia sõiduk vabakäigurežiimi.
Lisateavet vabakäigul sõitmise kohta saate
vastavast jaotisest.
Elektrimootor
Elektrisõidukiga ei tohi mingil juhul teist
sõidukit pukseerida.
Ent seda võib kasutada näiteks rööpast välja
tõmbamiseks.
Manuaalkäigukasti korral viige käigukang
vabakäigu asendisse.
Automaatkäigukasti korral viige käiguvalits
asendisse N.

218
Rikke korral
Teise sõiduki pukseerimine

► Vajutage tagumisel kaitseraual olevale kattele
(vt. pilti), et seda lahti võtta.
► Kruvige puksiiraas lõpuni sisse.
► Pange pukseerimisvarras paika.
► Süüdake pukseeritava sõiduki ohutuled.
► Hakake ettevaatlikult liikuma, sõitke aeglaselt
ja ainult lühikest aega.
Vastasel juhul võivad mõned pidurdamisega
seotud osad kahjustatud saada ja mootori
taaskäivitamisel puudub pidurdusvõimendus.
Pukseerimise piirangud
Sõiduki tüüp
(mootor/käigukast) Esirattad maas Tagumised rattad maas Tasapinnaliselt
4 ratast maas,
puksiirvardaga
Sisepõlemine / manuaal


Sisepõlemine / automaat

Elektriline

Aku või elektrilise seisupiduri rikke korral on oluline helistada tas\
apinnalisi puksiirsõidukeid kasutavale professionaalile (välja arvatud
manuaalkäigukast).
Puksiirkonksu kasutamine
Puksiirkonks asub tööriistakastis.
Põhjalikumat informatsiooni
tööriistakomplekti kohta leiate vastava
teema alt.
Sõiduki pukseerimine

► Vajutage esimesel kaitseraual olevale
katteplaadile (vt. pilti), et seda lahti võtta.
►

Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.
►


Pange pukseerimisvarras paika.
►


Süüdake pukseeritava sõiduki ohutuled.
►


Hakake ettevaatlikult liikuma, sõitke aeglaselt
ja ainult lühikest aega.