CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

199
Rikke korral
8Tööriistakast
Juurdepääs

Tööriistakast on paigaldatud vasaku esiistme
alla.


Turvalisuse tagamiseks hoiavad vardad 1 ja 2 kasti kinni juhul, kui see ei ole
korralikult lukustatud.
Eemaldamine

► Kasti vabastamiseks vajutage lukustitele A ja
lükake istmeid sissepoole.
►

V
ardast 1 mööda juhtimiseks tõstke kasti
veidi ja seejärel tõmmake seda nii kaugele, kui
see tuleb.


► Seejärel tõstke kast üles selle kätte
saamiseks varda 2
tagant.
Avamine

► Võtke kaane kinnituskohad B lahti ja avage
kaas, et tööriistu kätte saada.
Hoiustamine
► Asetage kastile kaas peale ja kinnitage
kohtadest B.


► Asetage kast nii, et esiosa oleks ülespoole
kallutatud.
►

Kasti möödasaamiseks vardast 2

lükake kasti
ja laske seda samal ajal allapoole.
►

Kasti möödasaamiseks vardast 1

tõstke
kergelt kasti ja lükake seejärel nii kaugele, kui
võimalik.

200
Rikke korral


► Kui kast on oma hoiukoha põhja asetatud,
lükake see vastu põrandakatet ja lükake
lukusteid A väljapoole, et kasti lukustada.
Tõmmake kasti, et veenduda, et see
hoiukohast välja ei tule.
Ajutine rehviparanduskomplekt
Selgitavate videote nägemiseks skannige
leheküljel 3 olevat QR-koodi.
Kompressorist ja hermeetikupudelist koosnev
komplekt võimaldab teil rehvi ajutiselt
parandada, et te saaksite lähima töökojani sõita.
See on loodud enamike rehvi turvises asuvate
torkeaukude parandamiseks.
Komplekti kuuluvat kompressorit saab
kasutada rehvirõhu mõõtmiseks ja
reguleerimiseks.
Juurdepääs komplektile
See komplekt asub tööriistakastis.
Põhjalikumat informatsiooni
tööriistakomplekti kohta leiate vastava
teema alt.
Tööriistade loend
Need tööriistad on mõeldud just teie sõiduki
jaoks ja võivad varieeruda olenevalt varustusest.
Ärge kasutage neid tööriistu muuks otstarbeks.


1. 12 V kompressor.
Sisaldab hermeetikupudelit rehvi ajutiseks
parandamiseks ja võimaldab reguleerida
rehvirõhku.
2. Puksiiraas.
Põhjalikumat infot pukseerimise kohta
leiate vastavast jaotisest.
Rehvirõhk on märgitud sellele sildile.
Põhjalikumat infot
identifitseerimiselementide kohta (eriti selle
sildi kohta) leiate vastava jaotise alt.
Komplekti sisu

A. „Parandamise“ või „täitmise“ asendi valits.
B. Sees I / väljas O lüliti.
C. Rehvi tühjendamise nupp.
D. Manomeeter (bar ja psi).


E.Ruum, kus asub kaabel koos adapteriga 12 V
pesa jaoks.
F. Hermeetiku pudel.
G. Rehvi parandamiseks ja täitmiseks kasutatav
valge voolik koos korgiga.
H. Kleebis kiiruspiiranguga.
Sõiduki elektrisüsteem võimaldab
ühendada kompressorit purunenud rehvi
parandamiseks vajaminevaks ajaks.
Kompressori ühendamiseks kasutage ainult
12 V pistikupesi, mis asuvad ees.
Rehvi parandamine,
tihendamine
► Parkige sõiduk, nii et see ei takistaks liiklust,
ja rakendage seisupidur.
► Järgige selle riigi ohutusnõudeid
(hädaolukorra signaal, ohukolmnurk, helkurvesti
kandmine jne), kus te sõidate.
► Lülitage süüde välja.

201
Rikke korral
8

E.Ruum, kus asub kaabel koos adapteriga 12 V
pesa jaoks.
F. Hermeetiku pudel.
G. Rehvi parandamiseks ja täitmiseks kasutatav
valge voolik koos korgiga.
H. Kleebis kiiruspiiranguga.
Sõiduki elektrisüsteem võimaldab
ühendada kompressorit purunenud rehvi
parandamiseks vajaminevaks ajaks.
Kompressori ühendamiseks kasutage ainult
12

V pistikupesi, mis asuvad ees.
Rehvi parandamine,
tihendamine
► Parkige sõiduk, nii et see ei takistaks liiklust,
ja rakendage seisupidur .
►

Järgige selle riigi ohutusnõudeid
(hädaolukorra signaal, ohukolmnurk, helkurvesti
kandmine jne), kus te sõidate.
►


Lülitage süüde välja.
► Keerake lüliti A asendisse
„Parandamine”.
►

V

eenduge, et lüliti B on asendis „O“.
Ärge eemaldage rehvi tunginud
võõrkeha.


► Rullige valge voolik G täiesti lahti.
► Keerake valge vooliku kork lahti.
►

Ühendage valge voolik parandatava rehvi
ventiili külge.
►


Ühendage kompressori elektripistik sõiduki
12 V pistikupessa.
► Kinnitage kiiruspiirangu kleebis.
Kiiruspiiranguga kleebis tuleb kleepida
sõidukisse juhi vaatevälja tuletamaks
meelde, et parandatud rehviga saab sõita
vaid ajutiselt.
►

Käivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
Ärge lülitage kompressorit sisse enne,
kui olete ühendanud valge vooliku rehvi
ventiiliga: muidu võib hermeetik välja voolata.
►

Lülitage kompressor sisse, kallutades lülitit
B

asendisse I, kuni rehvirõhk jõuab 2,0 baarini.
Rehvi parandamise aine pihustatakse surve
all rehvi sisse; selle toimingu ajal ärge võtke
voolikut ventiili küljest ära (pritsimisoht).
Kui te ei saavuta umbes seitsme minuti
jooksul vajalikku rõhku, siis ei saa rehvi
parandada; pöörduge abi saamiseks
CITROËN' esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
►

Eemaldage komplekt ja keerake valge toru
kork kinni. Jälgige, et vedelik sõidukit ei määriks.
Hoidke komplekti käeulatuses.
Ettevaatust! Hermeetik on allaneelamise
korral kahjulik ja ärritab ka silmi.
Ärge jätke hermeetikut lastele
kättesaadavasse kohta.
Vedeliku säilivustähtaeg on toodud pudelil.
Ärge visake kasutatud pudelit loodusesse,
vaid viige see CITROËN’ esindusse või
volitatud prügilasse.
Ostke CITROËN’ esindusest või
kvalifitseeritud töökojast uus hermeetikupudel.

202
Rikke korral

► Sõitke augu sulgemiseks kohe aeglaselt (20
kuni 60 km/h) umbes viis kilomeetrit.
►

Peatage sõiduk, et mõõta komplekti abil
rehvi rõhku

ja hinnata paranduse seisukorda.
Täitmine, reguleerimine ja
rehvirõhu kontrollimine


► Keerake lüliti A asendisse „Täitmine“.
► Rullige valge voolik G
täiesti lahti.
►

Ühendage valge voolik parandataval rehvil
asuva ventiili külge.
►


Ühendage kompressori elektripistik uuesti
sõiduki 12

V pessa.
► Käivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
Pöörduge esimesel võimalusel CITROËN
esindusse või volitatud töökotta.
Te peate tehnikule ütlema, et komplekti on
kasutatud. Pärast ülevaatamist soovitab
tehnik teil rehvi kas parandada või välja
vahetada.
►

Reguleerige kompressori abil rõhku
(täitmiseks: seadke lüliti B

asendisse „I“;
tühjendamiseks: seadke lüliti B asendisse „O“
ja vajutage nuppu C) vastavalt juhipoolse ukse
juures asuvale sõiduki rehvirõhu sildile.
Kui rõhk seejärel ikka langeb, ei ole katkine
koht korralikult täidetud; pöörduge sõiduki
parandamiseks CITROËN esindusse või
volitatud töökotta.
►

Eemaldage komplekt ja pange see tagasi
oma kohale.
►


Sõitke vähendatud kiirusel (mitte üle
80


km/h), läbides kõige rohkem umbes 200 km.
Ilma hermeetikut sisestamata on võimalik
kompressorit kasutada nii rehvirõhu
kontrollimiseks kui ka selle reguleerimiseks.
Kui te ei saavuta umbes 7 minuti jooksul
nõutavat rõhku, siis osutab see sellele, et
rehvi on parandamatult kahjustatud; pöörduge
abi saamiseks CITROËN esindusse või
volitatud töökotta.
Ärge sõitke parandatud rehviga üle 200
km (125 miili); rehvi vahetamiseks
pöörduge CITROËN esindusse või volitatud
töökotta.
Ühe või mitme rehvi rõhu muutumise
korral tuleb rehvirõhuandurite süsteem
lähtestada.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite kohta
saate vastava teema alt.
Vooliku ja pudeli
eemaldamine


► Keerake voolikut 2 vasakule seni, kuni see
vastu plokki ulatub.
►

Ühendage liitmik 1

pudeli küljest lahti,
keerates seda veerand pööret vastupäeva.
►

Tõmmake kogu voolikut 2

pisut välja, siis
ühendage liitmik 3 õhuvõtuvooliku küljest lahti,
keerates seda veerand pööret vastupäeva.

203
Rikke korral
8

► Eemaldage voolik 2 .
► Hoidke kompressorit vertikaalselt püsti.
►

Keerake pudel 4

altosast lahti.
Uue pudeli ja uue vooliku paigaldamiseks
sooritage need toimingud vastupidises
järjekorras.
Olge ettevaatlik seoses väljuda võiva
vedelikuga.
Vedeliku säilivustähtaeg on näidatud ära
pudelil.
Hermeetikupudelit saab kasutada vaid ühe
korra; juba avatud pudel tuleb uue vastu
vahetada ka selle osalisel kasutamisel.
Ärge visake kasutatud pudelit tavaliste
jäätmete hulka, vaid viige see CITROËN
esindusse või volitatud prügilasse.
Ärge unustage hankida uut pudelit, mis
on saadaval kas CITROËN esindusest või
volitatud töökojast.
Varuratas
Selgitavate videote nägemiseks skannige
leheküljel 3 olevat QR-koodi.
Juurdepääs tööriistadele
Tööriistad asuvad tööriistakastis.
Põhjalikumat informatsiooni
tööriistakomplekti kohta leiate vastava
teema alt.
Tööriistade loend
1. Rattavõti.
Kasutatakse ratta kinnituspoltide
eemaldamiseks ja tungraua tõstmiseks/
langetamiseks.
2. Tungraud.
Kasutatakse sõiduki tõstmiseks.
3.Ratta poldikatte / ilukilbi eemaldamise tööriist.
Olenevalt sõiduki varustusest kasutatakse
seda alumiiniumvelgede poldikatete või
plekkvelgede ilukilpide eemaldamiseks.
4. „Vargusvastaste“ rattapoltide pesa.
Kasutatakse rattavõtme kohandamiseks
spetsiaalsete „vargusvastaste“ poltide jaoks.
5. Puksiiraas.
Põhjalikumat infot pukseerimise kohta
leiate vastavast jaotisest.
Kõik need eritööriistad on mõeldud just
selle sõiduki jaoks ja võivad varieeruda
olenevalt varustusest.
Neid tööriistu ei tohi kasutada muuks
otstarbeks.
Tungrauda tohib kasutada ainult katkise rehvi vahetamiseks.
Kasutage ainult sõidukiga kaasasolevat
tungrauda.
Kui sõiduki varustusse ei kuulu
originaaltungrauda, pöörduge tootja poolt
soovitatud tungraua saamiseks CITROËNI
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Tungraud vastab Euroopa Liidu nõuetele
(Masinadirektiiv 2006/42/EÜ).
Tungraud ei vaja hooldust.

204
Rikke korral
Juurdepääs varurattale
► Varurattale pääseb ligi tagant.
► Olenevalt versioonist avage tiibuksed või
tagaluuk.
Elektriliste külguste iseenesest
avanemise vältimiseks blokeerige
funktsioon „Võtmeta sissepääs“ sõiduki
seadistuste menüüst.
Põhjalikumat infot külgmise liugukse
võtmeta avamiseks leiate vastava teema alt.


► Kui sõidukil on haakeseade, tõstke sõiduki
tagaosa (ainult kohast B
) tungraua abil üles seni,
kuni on piisavalt ruumi varuratta välja võtmiseks.
Varuratta eemaldamine kandurilt

► Leidke tagaukse lävel asuv kanduri polt.
► Keerake polt vastupäeva rattavõtme abil lahti
(umbes 14 pööret), kuni kandur on piisavalt all
kanduri konksu vabastamiseks.


► Võtke kandur konksu küljest lahti ja asetage
varuratas vahetatava ratta kõrvale.
Varuratta tagasiasetamine kandurile

► Asetage ratas kanduri vastu.
► Tõstke ratas ettevaatlikult ja vaheldumisi
vasakult paremale liigutades korvi peale seni,
kuni saate vabastada konksu kinnituskoha.
►

Kinnitage kandur konksuga ning keerake
polt rattavõtme abil kinni, kuni polt on täielikult
pingutatud.
Rehv

kanduril
Varurattal oleva rehvi suurust võite te muuta
allolevaid juhiseid järgides.
Originaalrehvi mõõdud XS-M
XL
215/65 R16 225 mõõduga rehvi ei ole lubatud
kandurile
paigaldada. Piirangud
puuduvad.
215/60 R17
215/60 R17
M&S
225/55 R17 215 mõõduga rehvi
paigaldamine kandurile ei
ole soovitatav (müra
tekkimise oht).
215 või 225 mõõduga torkeauguga rehvi
võib kandurile paigaldada.
Ratta eemaldamine
Sõiduki parkimine
Parkige sõiduk nii, et see ei takistaks
liiklust: parkimiskoha pind peab võimaluse
korral olema horisontaalne, stabiilne ja
mittelibisev.
Manuaalkäigukasti puhul valige esimene käik
ja lülitage süüde välja, et rattaid blokeerida.
Automaatkäigukasti puhul viige käiguvalits
asendisse P ja lülitage süüde välja, et rattaid
blokeerida.
Käiguvalitsa korral viige valits asendisse P ja
lülitage süüde välja, et rattaid blokeerida.
Rakendage seisupidur, välja arvatud juhul, kui
see on programmeeritud automaatrežiimile
(elektrilise seisupiduriga), ja kontrollige, et
näidikupaneelis süttib näidikutuli.
Tagage see, et reisijad on sõidukist lahkunud
ja asuvad ohutus kohas.
Ärge kunagi minge tungraua abil ülestõstetud
sõiduki alla; kasutage tõsteseadet.
Elektrilise seisupiduri korral asetage tõkisking
vastu vahetatava ratta suhtes diagonaalselt
paiknevat ratast.

205
Rikke korral
8Ratta eemaldamine
Sõiduki parkimine
Parkige sõiduk nii, et see ei takistaks
liiklust: parkimiskoha pind peab võimaluse
korral olema horisontaalne, stabiilne ja
mittelibisev.
Manuaalkäigukasti puhul valige esimene käik
ja lülitage süüde välja, et rattaid blokeerida.
Automaatkäigukasti puhul viige käiguvalits
asendisse P ja lülitage süüde välja, et rattaid
blokeerida.
Käiguvalitsa korral viige valits asendisse P ja
lülitage süüde välja, et rattaid blokeerida.
Rakendage seisupidur, välja arvatud juhul, kui
see on programmeeritud automaatrežiimile
(elektrilise seisupiduriga), ja kontrollige, et
näidikupaneelis süttib näidikutuli.
Tagage see, et reisijad on sõidukist lahkunud
ja asuvad ohutus kohas.
Ärge kunagi minge tungraua abil ülestõstetud
sõiduki alla; kasutage tõsteseadet.
Elektrilise seisupiduri korral asetage tõkisking
vastu vahetatava ratta suhtes diagonaalselt
paiknevat ratast.


► Kui teie sõidukil on plekkvelg, eemaldage
poldikate tööriista 3
abil või eemaldage ilukilp
käsitsi.
►

Kui teie sõidukil on alumiiniumvelg,
eemaldage kõigi poltide katted tööriista 3

abil.
►

T
urvapoldi vabastamiseks kinnitage
turvapoldi pesa 4 (kui see on olemas) rattavõtme
1 külge.
►

V
abastage (ilma eemaldamata) teised poldid
ainult rattavõtme 1 abil.


► Asetage tungraua tald vastu maad ja
veenduge, et see asuks risti šassiil oleva koha
A
või koha B suhtes olenevalt sellest, kumb
vahetatavale rattale lähemal asub.




► Kergitage sõidukit nuppu kasutades tungraua
2 abil seni, kuni tungraua pea ulatub vastu
kohta A või B (sõltuvalt sellest, millist kohta
kasutatakse); toetuskoht A või B peab asuma
tungraua pea keskkohas.
►

Tõstke sõidukit seni, kuni ratta ja maapinna
vahel on piisavalt ruumi varuratta (terve rehviga)
paigaldamiseks.

206
Rikke korral
Vigastuste oht!
Kontrollige, et tungraud oleks stabiilne.
Kui toetuspind on libe või lahtine, võib
tungraud libiseda või kukkuda.
Paigaldage tungraud ainult sõiduki põhja all
asuvatesse kohtadesse A või B, veendudes,
et tungraua pea asuks täpselt sõiduki
toetuspinna keskel. Vastasel juhul võib sõiduk
viga saada ja/või tungraud alla langeda.


► Eemaldage poldid ja hoidke neid puhtas
kohas.
►

Eemaldage ratas.
Ratta paigaldamine

► Paigaldage ratas rummule.
► Keerake poldid käsitsi kinni.
►

Kui see on teie sõidukile paigaldatud,
eelpingutage vargusvastast polti rattavõtmega
1

, millele on paigaldatud vargusvastane pesa 4.
►

Eelpingutage teisi polte, kasutades ainult
rattavõtit

1.


► Laske sõiduk uuesti täielikult alla.
► Pange tungraud 2
kokku ja eemaldage see.


► Kui see on teie sõidukile paigaldatud,
pingutage vargusvastast polti rattavõtmega 1
,
millele on paigaldatud vargusvastane pesa 4.
►

Pingutage teisi polte, kasutades ainult
rattavõtit

1.
►

Asetage tööriistad tagasi kasti.
Terasveljega või kompaktse varuratta
paigaldamine
Kui sõidukile on paigaldatud valuveljed,
ei puutu seibid A terasest valmistatud või
kompaktse varurattaga kokku Ratast hoiab
kinni iga poldi kooniline kontaktpind B.
Pärast ratta vahetamist
Paigaldage torkeauguga rehv kandjasse.
Pöörduge koheselt CITROËN edasimüüja
poole või volitatud töökotta.
Laske torkeauguga rehv üle vaadata. Pärast
ülevaatamist soovitab tehnik teil rehvi kas
parandada või välja vahetada.
Mõned juhiabifunktsioonid tuleb
blokeerida, nt Active Safety Brake.
Kui teie sõidukis on rehvirõhu jälgimise
süsteem, kontrollige rehvide rõhke ja
käivitage süsteem uuesti.
Põhjalikumat infot rehvirõhu jälgimise
süsteemi kohta leiate vastava jaotise alt.
Rehvide alarõhu tuvastamine
Plekkveljega varurattal ei ole
rehvirõhuandurit.
Ilukilbiga ratas
Ratta tagasiasetamisel asetage ilukilp
tagasi, jälgides, et ventiiliava asetuks õigesse
kohta ja vajutage ilukilp peopesaga kinni.
Lambipirni vahetamine
Teatud ilmastikutingimuste korral (nt madal temperatuur, niiskus) võib esi- ja
tagatulede klaasi sisepinnale tekkida kerge
niiskus, mis kaob mõni minut pärast tulede
sisselülitamist.

207
Rikke korral
8Laske torkeauguga rehv üle vaadata. Pärast
ülevaatamist soovitab tehnik teil rehvi kas
parandada või välja vahetada.
Mõned juhiabifunktsioonid tuleb
blokeerida, nt Active Safety Brake.
Kui teie sõidukis on rehvirõhu jälgimise
süsteem, kontrollige rehvide rõhke ja
käivitage süsteem uuesti.
Põhjalikumat infot rehvirõhu jälgimise
süsteemi kohta leiate vastava jaotise alt.
Rehvide alarõhu tuvastamine
Plekkveljega varurattal ei ole
rehvirõhuandurit.
Ilukilbiga ratas
Ratta tagasiasetamisel asetage ilukilp
tagasi, jälgides, et ventiiliava asetuks õigesse
kohta ja vajutage ilukilp peopesaga kinni.
Lambipirni vahetamine
Teatud ilmastikutingimuste korral (nt madal temperatuur, niiskus) võib esi- ja
tagatulede klaasi sisepinnale tekkida kerge
niiskus, mis kaob mõni minut pärast tulede
sisselülitamist.
Tuled on kaetud polükarbonaatklaasiga, mis on omakorda kaetud lakikihiga.
–

Ärge puhastage laternate klaase kuiva
või abrasiivse lapiga ega pesuvahendi või
lahustiga.
–


Kasutage käsna ja seebivett või neutraalse
pH tasemega puhastusvahendit.
–


Lakikihi ja tihendite kahjustamise
vältimiseks hoiduge väga määrdunud kohtade
survepesu korral veejoa pikemat suunamist
tuledele ja nende ümbrusele.
Enne lambipirni vahetamist tuleb süüde
välja lülitada ja esituli/tuli peab olema
mõni minut varem kustutatud (raske põletuse
oht).
Ärge puutuge lambipirni sõrmedega –
kasutage ebemeid mitte andvat lappi.
Esitule mittekahjustamiseks on kohustuslik
kasutada vaid ultraviolettkiirgusele
vastupidavaid pirne.
Asendage läbipõlenud lambipirn alati sama
numbri ja näitajatega pirniga. Valgustuse
tasakaalu säilitamiseks vahetage pirne
paarikaupa.
Halogeenpirnid (Hx)
Hea valgustuse tagamiseks veenduge, et
lambipirn on korralikult pesas.
Kapoti avamine / ligipääs pirnidele
Kui mootor on kuum, jätkake toiminguid
ettevaatlikult - põletushaavade oht!
Olge tähelepanelik esemete või rõivaste
suhtes, mis võivad jääda jahutusventilaatori
propelleri vahele - lämbumisoht!
Pärast lambipirni vahetamist
Tagasiasetamisel toimige vastupidises
järjekorras.
Sulgege kaitsekorpus väga ettevaatlikult, et
tagada tule lekkekindlus.
Halogeenesituledega mudel

1. Gabariittuled (W5W - 5 W)
2. Kaugtuled (H1-55W)
3. Lähituled (H7-55W)
4. Päevasõidutuled (W21W LL-21W)
5. Suunatuled (PY21W-21W kollane)

208
Rikke korral
Ksenoon-esituledega mudel

1.Kaugtuled (H1-55W)
2. Lähituled (D8S-25W)
3. Suunatuled (PY21W-21W kollane)
Olge ettevaatlik parema tule (sõiduki
poolt) taga asuvas tsoonis, see võib olla
kuum ja teid kõrvetada (õhutustoru).
Ligipääs pirnidele

► Vajutage katte ülemisele klambrile ja
kallutage seda eemaldamiseks tagasisuunas.
Lähituled

► Vajutage pistiku alumisele klambrile ja
eemaldage nii pistik kui ka pirn.
►

Tõmmake pirn välja ja vahetage uue vastu.
Pistiku ja pirni tule sisse tagasi
asetamisel asetage pistik õigesti
korpusesse - nii, et see klõpsaks paika.
Ärge puudutage ksenoontulesid (D8S)
– elektrilöögioht!
Kui teil on vaja seda tüüpi pirn välja vahetada,
pöörduge CITROËN esindusse või volitatud
töökotta.
Päevasõidutuled

► Vajutage pistiku kahele külgmisele klambrile
ja eemaldage nii pistik kui ka pirn.
►

Tõmmake pirn välja ja vahetage uue vastu.
Gabariittuled

► Vajutage pistiku kahele külgmisele klambrile
ja eemaldage nii pistik kui ka pirn.
►
Tõmmake pirn välja ja vahetage uue vastu.
Kaugtuled

► Vajutage pistiku alumisele klambrile ja
eemaldage nii pistik kui ka pirn.
►
Tõmmake pirn välja ja vahetage uue vastu.
Suunatuled

► Keerake lambipesa veerand pööret
vastupäeva.
► Eemaldage lambipesa ja vahetage vigane
pirn uue vastu.
Suunatule näidikutule (vasak või parem)
kiire vilkumine näitab, et vastaval poolel
on üks pirnidest rikkis.
Kollased pirnid tuleb vahetada sarnaste
omaduste ja värvusega pirnide vastu.
Päevatuled/gabariittuled

Seda tüüpi tule vahetamiseks pöörduge
CITROËN’ esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
CITROËN esinduses on müügil LED-tulede
vahetamise komplekt.