CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

179
Praktiline info
7POWER
Roheline: elektriühendus saavutatud,
laadimine võib alata.
CHARGE
Vilkuv roheline: toimub laadimine
või temperatuuri eelkonditsioneerimine on
aktiveeritud.
Püsivalt põlev roheline: laadimine on lõppenud.
FAULT
Punane: viga; laadimine ei ole lubatud
või tuleb otsekohe lõpetada. Kontrollige, et kõik
oleks õigesti ühendatud ja et elektrisüsteem ei
oleks defektne.
Kui näidikutuli ei kustu, pöörduge CITROËN
esindusse või volitatud töökotta.
Laadimiskaablit kodusesse pistikupessa
ühendades süttivad mõneks hetkeks kõik
näidikutuled.
Kui ükski näidikutuli ei sütti, kontrollige koduse
pistikupesa kaitselülitit:
–

Kui kaitselüliti on väljas, konsulteerige
asjatundjaga, kas elektrisüsteem on süsteemiga
ühilduv

, ja/või teostage vajalikud parandused.
–

Kui kaitselüliti ei ole väljas, lõpetage
laadimiskaabli kasutamine ja pöörduge
CITROËN esindusse või volitatud töökotta.
Juhtseadme silt - soovitused
Enne kasutamist tutvuge käsiraamatuga.
1. Selle laadimiskaabli ebakorrektne
kasutamine võib põhjustada tulekahju,
materiaalset kahju ja tõsiseid vigastusi või
surma elektrilöögi läbi!
2. Kasutage alati õigesti maandatud
pistikupesa, mis on kaitstud 30 mA
jääkvooluseadmega.
3. Kasutage alati pistikupesa, mis on
kaitstud vooluahela nimiväärtusega sobiva
kaitselülitiga.
4. Pistikupesa, pistik ja kaablid ei tohi kanda
juhtseadme raskust.
5. Ärge kasutage laadimiskaablit, kui see on
rikkis või mingil moel kahjustunud.
6. Ärge üritage kunagi seda laadimiskaablit
parandada või avada. Laadimiskaablil
ei ole parandatavaid detaile - kui see on
kahjustunud, siis vahetage see välja.
7. Ärge mingil juhul pange laadimiskaablit
vette.
8. Ärge kunagi kasutage pikendusjuhet,
mitmikpesa, reisiadapterit või kahjustunud
pistikupesa.
9. Ärge ühendage pistikut laadimise peatamise
eesmärgil seinakontaktist lahti. 10.
Kui laadimiskaabel või seinakontakt on
käega katsudes põletavalt kuum, lõpetage
koheselt laadimine - lukustades selleks
sõiduki kaugjuhtimispuldi võtme abil ja
avades seejärel sõiduki lukustuse.
11 . See laadimiskaabel sisaldab komponente,
mis võivad põhjustada elektrikaari või
sädemeid. Hoidke see tuleohtlikest aurudest
eemal.
12. Kasutage seda laadimiskaablit ainult
CITROËN sõidukitel
13. Ärge kunagi ühendage laadimiskaablit
seinakontakti (või sellest lahti) märgade
kätega.
14. Ärge rakendage ühenduse kallal jõudu ajal,
mil see on sõiduki külge lukustatud.
Juhtseadme silt - näidikutulede olek
Näidikutule olek
Väljas

Sees

Vilgub

180
Praktiline info
Kiirlaadimine, režiim 3
Kiirlaadimisüksus (Wallbox)
(kiirlaadimine - ühe- või kolmefaasiline vahelduvvool (AC))


Sõltuvalt versioonist, režiimis 3
kiirlaadimisüksusega (Wallbox): maksimaalne voolutugevus 32 A.
Laadimiskaabel, režiim 3 (AC)


Kiirlaadimisüksus (Wallbox)
Ärge laadimisüksust koost lahti võtke ega
muutke – elektrilöögi ja/või tulekahju oht!
Kasutamisjuhised leiate laadimisüksuse
tootjapoolsest kasutusjuhendist.
POWER CHARGE FAULT SümbolKirjeldus

Ei ole toiteallikaga ühendatud või toide ei ole
taristust saadav.


(roheline)


(roheline)


(punane)


Juhtseade sooritab enesetesti.


(roheline)


Ühendatud kas ainult taristu või taristu ja
elektrisõidukiga, kuid laadimist ei toimu.


(roheline)


(roheline)



Ühendatud toiteallika ja elektrisõidukiga.
Elektrisõiduk laeb või teostab temperatuuri
eelkonditsioneerimise tsüklit.


(roheline)


(roheline)



Ühendatud toiteallika ja elektrisõidukiga.
Elektrisõiduk ootab laadimist või elektrisõiduki
laadimine on lõppenud.


(punane)


Juhtseadme rike. Laadimine ei ole lubatud.
Kui pärast käsitsi lähtestamist ilmub veale osutav
näidik, tuleb juhtseadet enne järgmist laadimist
CITROËN edasimüüja poolt kontrollida.


(roheline)


(roheline)


(punane)


Juhtseade on diagnostikarežiimis.

181
Praktiline info
7Käsitsi lähtestamise protseduur
Juhtseadet saab lähtestada laadimisliidese ja pisikupesa üheaegse \
lahti ühendamise teel.
Seejärel ühendage uuesti esmalt pistikupesa. Lisateavet leiate kä\
siraamatust.
Kiirlaadimine, režiim 3
Kiirlaadimisüksus (Wallbox)
(kiirlaadimine - ühe- või kolmefaasiline vahelduvvool (AC))


Sõltuvalt versioonist, režiimis 3
kiirlaadimisüksusega (Wallbox): maksimaalne voolutugevus 32 A.
Laadimiskaabel, režiim
3 (AC)


Kiirlaadimisüksus (Wallbox)
Ärge laadimisüksust koost lahti võtke ega
muutke – elektrilöögi ja/või tulekahju oht!
Kasutamisjuhised leiate laadimisüksuse
tootjapoolsest kasutusjuhendist.
Kiire laadimine, režiim 4
Avalik kiirlaadija
(ülikiire laadimine - alalisvool (DC))


Laadimiskaabel, režiim 4 (DC)
(integreeritud avalikku kiirlaadijasse)


Kasutage ainult neid avalikke kiirlaadijaid, mille kaabli pikkus ei ületa 30 meetrit.
Veoaku laadimine
(elektriauto)
Laadimiseks ühendaga sõiduk koduse
elektrivarustusega (koduseks laadimiseks
või kiirlaadimiseks) või avaliku kiirlaadijaga
(ülikiireks laadimiseks).
Täieliku laetuse saavutamiseks järgige
soovitatud laadimisprotseduuri, ilma seda
peatamata, kuni see lõpeb automaatselt.
Laadimine võib olla kas kohene või viitlaadimine
(v.a avalik kiirlaadija, režiim 4).
Kodust laadimist või kiirlaadimist on võimalik
igal hetkel lõpetada, avades sõiduki lukustuse
või eemaldades otsiku. Ülikiire laadimise jaoks
vaadake avaliku kiirlaadija osa.
Rohkema teabe saamiseks näidikupaneelis ja
puuteekraanil olevate laadimiskuvade kohta
vaadake vastavat jaotist.
Samuti on laadimise kulgu võimalik
jälgida MyCitroën rakenduses.
Põhjalikumat teavet kaugfunktsioonide
kohta leiate vastava jaotise alt.
Ohutuse kaalutlustel mootor ei käivitu,
kui laadimiskaabel on ühendatud sõiduki
laadimisliidesesse. Näidikupaneelil kuvatakse
hoiatus.

182
Praktiline info
Ühendamine
► Enne laadimist kontrollige, kas käiguvalits
on asendis P, kuna muul juhul ei ole laadimine
võimalik.
► Avage laadimispesa luuk vajutusega
surunupule ja kontrollige, et laadimisliidesel ei
oleks ühtegi võõrkeha.
Kodune laadimine, režiim 2



► Ühendage juhtplokist väljuv laadimiskaabel
kodusesse pistikupessa.
Ühenduse loomise korral süttivad kõik
juhtseadmel olevad näidikutuled; seejärel jääb
roheliselt põlema ainult POWER näidikutuli.
► Eemaldage laadimisotsikult kate.
► Sisestage otsik laadimisliidesesse.
Laadimise algust kinnitab roheliste CHARGE
näidikutulede vilkumine esmalt luugis, seejärel
juhtseadmel.
Veoaku jahutamine
Laadimise ajal lülitub sisse
mootoriruumis olev jahutusventilaator, et
jahutada sõidukis olevat laadijat ja veoakut.
Sõiduki 1 kuni 12 kuuks seisma
jätmine
Tühjendage veoaku näidikupaneelis oleva
laetuse taseme näidiku 2 või 3 kriipsuni.
Ärge ühendage laadimiskaablit.
Parkige sõiduk alati kohta, kus temperatuur
jääb vahemikku -10°C kuni 30°C (äärmuslike
temperatuuridega kohta parkimine võib
veoakut kahjustada).
Ühendage kaabel lahti mootoriruumis oleva
lisatarvikute aku (+) klemmi küljest.
Ühendage 12 V akulaadija lisatarvikute aku
(+) ja (-) klemmide külge umbes iga 3 kuu
järel, et laadida lisatarvikute akut ja säilitada
tööpinge.
Ettevaatusabinõud
Elektrisõidukid on arendatud vastavalt
Mitteioniseeriva kiirguse kaitse rahvusvahelise
komisjoni (ICNIRP) poolt heaks kiidetud
elektromagnetväljade piirnormidele (1998).
Südamestimulaatorite või sarnaste
seadmete kandjad
Elektrisõidukid on töötatud välja vastavalt
Mitteioniseeriva kiirguse kaitse
rahvusvahelise komisjoni (ICNIRP) poolt heaks
kiidetud elektromagnetväljade piirnormidele
(1998).
Kahtluste korral
Kodune laadimine või kiirlaadimine :
ärge viibige isegi mitte lühikest aega
sõidukis ega sõiduki laadimiskaabli või
laadimisseadme lähedal.
Ülikiire laadimine: ärge ise süsteemi
kasutage ja vältige avalike kiirlaadimiskohtade
ümbrust. Lahkuge alalt ja paluge kolmandal
isikul sõidukit laadida.
Koduseks ja kiirlaadimiseks
Enne laadimist
Olenevalt olukorrast:
►

Konsulteerige asjatundjaga, et kasutatav
elektrisüsteem vastaks standarditele ja oleks
sõidukiga ühilduv

.
►

Laske professionaalsel elektrikul
paigaldada sõidukiga ühilduv koduseks
laadimiseks mõeldud spetsiaalne pistikupesa
või kiirlaadimisüksus (W

allbox)
Eelistatavalt peaksite te kasutama tarvikuna
saadaval olevat laadimiskaablit.
Põhjalikuma info saamiseks võtke ühendust
CITROËNI esinduse või volitatud töökojaga.
(Laadimise ajal)
Kui laadimine käib, toob sõiduki
lukustuse avamine kaasa laadimise
seiskumise.
Kui ühegi ava (uksed ja pagasiruum) või
laadimisotsikuga midagi ette ei võeta,
lukustub sõiduk 30 sekundi pärast uuesti ja
laadimine jätkub automaatselt.
Ärge kunagi töötage kapoti all, kuna:
–

Mõned piirkonnad jäävad väga kuumaks
isegi tund aega pärast laadimist - põletusoht!
–


V
entilaator võib igal hetkel käivituda -
sisselõigete ja lämbumise oht!
Pärast laadimist
Kontrollige, et laadimispesa luuk on
suletud.
Ärge jätke kaablit kodusesse pistikupessa -
märjakssaamise korral lühise või elektrilöögi
oht!
Ülikiire laadimise jaoks
Enne laadimist
Veenduge, et avalik kiirlaadimisjaam
ja selle laadimiskaabel oleksid sõidukiga
ühilduvad.
Kui välistemperatuur on alla:
–

0 °C võib laadimisaeg võib pikeneda;
–


-20 °C on laadimine jätkuvalt võimalik, kuid
laadimisaeg võib veelgi pikeneda (akut tuleb
enne soojendada).
Pärast laadimist
Kontrollige, et laadimispesa luuk on
suletud.

183
Praktiline info
7Ühendamine
► Enne laadimist kontrollige, kas käiguvalits
on asendis P, kuna muul juhul ei ole laadimine
võimalik.
►

A
vage laadimispesa luuk vajutusega
surunupule ja kontrollige, et laadimisliidesel ei
oleks ühtegi võõrkeha.
Kodune laadimine, režiim 2



► Ühendage juhtplokist väljuv laadimiskaabel
kodusesse pistikupessa.
Ühenduse loomise korral süttivad kõik
juhtseadmel olevad näidikutuled; seejärel jääb
roheliselt põlema ainult POWER
näidikutuli.
►

Eemaldage laadimisotsikult kate.
►


Sisestage otsik laadimisliidesesse.
Laadimise algust kinnitab roheliste CHARGE


näidikutulede vilkumine esmalt luugis, seejärel
juhtseadmel.
Kui seda ei juhtu, ei ole laadimine alanud;
korrake protseduuri ja kontrollige, kas kõik
ühendused on korras.
Otsiku lukustumise
kinnitamiseks süttib luugis
olev punane näidikutuli.
Kui laadimine on lõppenud ja
laadimiskaabel on jätkuvalt ühendatud,
kuvatakse juhiukse avamisel laetuse tase
umbes 20 sekundiks näidikupaneelile.
Kiirlaadimine, režiim 3

► Järgige kiirlaadimisüksuse (W allbox)
kasutusjuhendit.
►

Eemaldage laadimisotsikult kaitsekate.
►


Sisestage otsik laadimisliidesesse.
Laadimise algust kinnitab luugis oleva rohelise
laadimise näidikutule vilkumine.
Kui seda ei juhtu, ei ole laadimine alanud;
korrake protseduuri ja kontrollige, kas ühendus
on korras.
Otsiku lukustumise

kinnitamiseks süttib luugis
olev punane näidikutuli.
Ülikiire laadimine, režiim 4

► Olenevalt versioonist eemaldage liidese
alumiselt osalt kaitsekate.
►

Järgige avaliku kiirlaadija kasutusjuhendit
ja ühendage avaliku kiirlaadija kaabel sõiduki
liidesesse.
Laadimise alustamist kinnitab luugis olev
roheliselt vilkuv laadimise näidikutuli.
Kui seda ei juhtu, ei ole laadimine alanud;
korrake protseduuri ja kontrollige, kas ühendus
on õigesti loodud.
Otsiku lukustumise

kinnitamiseks süttib luugis
olev punane näidikutuli.
Viitlaadimine
Seadistused
CITROËN edasimüüja juures või volitatud
töökojas; Bluetooth® helisüsteemiga
Vaikimisi on viitlaadimise algusajaks seadistatud
kesköö (sõiduki aja järgi).
Te saate viitlaadimise algusaega muuta.
Pöörduge CITROËNI esindusse või volitatud
töökotta.

184
Praktiline info
Sel hetkel vältavat telefonikõne hoitakse
umbes 10 minutit helisüsteemi
vabakäesüsteemi kaudu.
Režiimist väljumine
Need funktsioonid taasaktiveeruvad sõiduki
järgmisel kasutamisel automaatselt.
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse
lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta sel
töötada:
– alla 10 minuti, et seadmeid ligikaudu 5 minutit
kasutada;
– üle 10 minuti, et seadmeid ligikaudu 30 minutit
kasutada.
Pidage kinni mootori töötamise ajast, see tagab
aku piisava laetuse.
Aku laadimiseks vältige korduvaid või pidevaid
mootori käivitusi.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada.
Põhjalikumat infot 12 V aku kohta leiate
vastava jaotise alt.
Koormuse vähendamise
režiim
See süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal inaktiveerib koormuse vähendamise
süsteem ajutiselt teatud funktsioonid, näiteks
kliimaseade ja tagaklaasi soojendus.
Nutitelefonis või tahvelarvutis (GSM); koos
süsteemiga CITROËN Connect Radio või
CITROËN Connect Nav
Viitlaadimise funktsiooni on võimalik igal
hetkel rakenduse MyCitroën kaudu
programmeerida.
Põhjalikumat teavet kaugfunktsioonide kohta
leiate vastava jaotise alt.
Sõidukis, süsteemiga CITROËN Connect Nav
► Valige puuteekraani menüüst Energia
leht Laadimine.
►

Seadistage laadimise alguse aeg.
►


V

ajutage OK.
Seadistus salvestatakse süsteemis.
Aktiveerimine
Viitlaadimine on võimalik ainult režiimide
2 ja 3 korral.
►

Pärast viitlaadimise programmeerimist
ühendage sõiduk soovitud laadimisseadmega.


► Vajutage ühe minuti jooksul sellele luugis
olevale nupule, et süsteem aktiveerida
(kinnitamiseks süttib laadimise näidikutuli
siniselt).
Lahtiühendamine

Enne kui ühendate laadimisotsiku
laadimisliidesest lahti, tehke järgmist:
►

kui sõiduk on lukustamata, siis lukustage
see ja avage uuesti

;
►

kui sõiduk on lukustatud, siis avage see.
Luugi punase näidikutule kustumine kinnitab, et
laadimisotsiku lukustus on avatud.
►


Eemaldage laadimisotsik

30 sekundi
jooksul.
Laadimise näidikutuli süttib valgelt.
Kui valikuline uste avamine on
aktiveeritud, vajutage laadimisotsiku lahti
ühendamiseks kaks korda lukustuse avamise
nuppu.
Kui laadimine on lõppenud, kustub pärast
umbes 2 minuti möödumist luugis olev
roheline laadimise näidikutuli.
Kodune laadimine, režiim 2
Laadimise lõppemist kinnitab see, kui süttivad
juhtseadmel olev roheline CHARGE näidikutuli ja
luugis olev roheline laadimise näidikutuli.
►

Asetage laadimisotsiku kaitsekate tagasi ja
sulgege laadimispesa luuk. ►


Ühendage juhtseadme poolne laadimiskaabli
ots kodusest pistikupesast lahti.
Kiirlaadimine , režiim 3
Laadimisüksus ja klapi rohelise näidikutule püsiv
põlemine näitavad, et laadimine on lõppenud.
►

Asetage otsik laadimisüksusele ja sulgege
laadimispesa luuk.
Ülikiire laadimine, režiim 4
Laadija ja klapi rohelise näidikutule püsiv
põlemine näitavad, et laadimine on lõppenud.
► Te võite ka laadimise peatada,
vajutades seda luugis olevat nuppu (ainult
režiimi 4 korral).
►

Riputage otsik laadija külge.
►


Olenevalt versioonist asetage kaitsekate
alumisele osale tagasi ja sulgege laadimispesa
luuk.
Energiasäästu režiim
See süsteem haldab teatud funktsioonide
kasutamise kestust, kui süüde on välja lülitatud,
et säilitada aku piisav laetuse tase.
Pärast mootori väljalülitamist saate siiski
kasutada selliseid funktsioone nagu helisüsteem
ja telemaatika, klaasipuhastid ja lähituled või
kohtvalgustid, kombineeritult ligikaudu 40 minutit.
Režiimi valimine
Energiasäästurežiimi sisestamisel kuvatakse
kinnitussõnum ja aktiivsed funktsioonid
pannakse ooterežiimile.

185
Praktiline info
7Sel hetkel vältavat telefonikõne hoitakse
umbes 10 minutit helisüsteemi
vabakäesüsteemi kaudu.
Režiimist väljumine
Need funktsioonid taasaktiveeruvad sõiduki
järgmisel kasutamisel automaatselt.
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse
lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta sel
töötada:
–

alla 10 minuti, et seadmeid ligikaudu 5 minutit
kasutada;
–


üle 10 minuti, et seadmeid ligikaudu 30 minutit
kasutada.
Pidage kinni mootori töötamise ajast, see tagab
aku piisava laetuse.
Aku laadimiseks vältige korduvaid või pidevaid
mootori käivitusi.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada.
Põhjalikumat infot 12
V aku kohta leiate
vastava jaotise alt.
Koormuse vähendamise
režiim
See süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal inaktiveerib koormuse vähendamise
süsteem ajutiselt teatud funktsioonid, näiteks
kliimaseade ja tagaklaasi soojendus.
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad.
Lumeketid
Talvel parandavad ketid veojõudu ja sõiduki
käitumist pidurduse ajal.
Kette tohib paigaldada vaid esiratastele.
Kette ei tohi paigaldada kompaktsele
varurattale.
Järgige oma riigis kehtivaid lumekettide
kasutamist ja maksimaalseid lubatud
kiirusi käsitlevaid seadusi.
Kasutage ainult neid kette, mis on mõeldud teie
sõidukile paigaldatud rataste tüübile.
Originaalrehvi mõõdud Keti tüüp
215/65 R16 12
mm lüli
215/60 R17 KONIG K-SUMMIT VAN K84
225/55 R17
Kasutada võib ka lumesokke.
Põhjalikumat infot saate CITROËNI esindusest
või volitatud töökojast.
Paigaldusnõuanded
► Teekonna jooksul lumekettide paigaldamiseks
peatage sõiduk tee ääres tasases kohas.
► Rakendage seisupidur ja asetage rataste alla
tõkiskingad, et vältida sõiduki liikumist.
►

Paigaldage lumeketid vastavalt tootja
juhistele.
►


Võtke ettevaatlikult kohalt ning sõitke veidi
aega ilma kiirust 50

km/h ületamata.
►

Peatage sõiduk ja kontrollige, kas ketid on
korralikult pingul.
On rangelt soovitatav, et te harjutaksite
enne teele asumist lumekettide
paigaldamist tasasel ja kuival pinnal.
Vältige lumekettidega sõitmist lumest
puhastatud teedel, et hoida ära sõiduki
rehvide ja teepinna kahjustamist. Kui
sõidukile on paigaldatud valuveljed, siis
kontrollige, et ükski keti või selle kinnituste
osa ei puutuks kokku ratta veljega.
Haakeseadis
Koormuse jaotamine
► Jagage pukseeritav koormus nii, et raskemad
esemed paikneksid haagise teljele nii lähedal
kui võimalik ning koormus haakeseadmele oleks
lähedal suurimale lubatud koormusele, samas
ilma seda ületamata.
Mida kõrgemal merepinnast, seda väiksem on
õhutihedus
ja seetõttu langeb ka mootori jõudlus.
Maksimaalse pukseeritava koormuse mass
väheneb 10% iga 1000 kõrgusmeetri kohta.

186
Praktiline info
Kasutage originaalhaakeseadist ja
juhtmestikku, mille on kiitnud heaks
CITROËN. Me soovitame lasta see
paigaldada CITROËN esinduses või volitatud
töökojas.
Kui lasete selle paigaldada väljaspool
CITROËN esindust, tuleb paigaldamisel siiski
kasutada tootjapoolseid juhiseid.
Heaks kiidetud pukseerimissüsteemi
kasutamisel on teatud juhtimisabi ja
manöövriabi funktsioonid automaatselt
deaktiveeritud.
Järgige maksimaalset lubatud
pukseeritavat koormust, mis on märgitud
sõiduki registreerimistunnistusel, tootja etiketil
ja käesoleva juhendi osas Tehnilised
andmed.
Maksimaalne lubatud koormus
haakeseadmele (kuulpea koormus)
hõlmab ka lisavarustuse kasutamist
(jalgrattahoidjad, haakekastid jne).
Täitke seadusi, mis kehtivad riigis, kus te sõidate.
Elektrimootor
Elektrisõidukile võib paigaldada
haakeseadise.
Seetõttu on võimalik haagist või haagiselamut
vedada.
Lisateabe ja sobiva haakeseadise saamiseks
pöörduge CITROËN esindusse või volitatud
töökotta.
Katusereelingud/
katuseraam
Turvalisuse tagamiseks ja katuse kahjustuste ärahoidmiseks tuleb kindlasti
kasutada teie sõiduki jaoks lubatud
katuseraame ja -reelinguid.
Täitke katuseraamide- ja reelingutega kaasas
olevaid paigaldus- ja kasutusjuhiseid.
Soovitused
Jaotage koormus ühtlaselt, vältides ühe
poole ülekoormamist.
Asetage koorma raskemad osad võimalikult
katuse lähedale.
Kinnitage koorem kindlalt.
Sõitke sujuvalt, kuna tundlikkus küljetuule
suhtes on suurenenud ja sõiduki
sõiduomadused võivad olla muutunud.
Kontrollige katusereelingute kinnitusi
korrapäraselt, vähemalt enne iga reisi.
Eemaldage katuseraam kohe, kui puudub
edasine vajadus koorma vedamiseks katusel.
Kuna see väärtus võib muutuda,
kontrollige katusereelingute
kasutusjuhendis märgitud lubatud
maksimaalset koormust.
Kui kõrgus ületab 40 cm, siis kohandage
sõiduki kiirust vastavalt tee profiilile, et mitte
kahjustada katuseraami ja kinnitusi.
Sõidukist pikemate esemete transportimisel
pidage kinni riiklikest määrustest.
Katusereelingud
Paigaldada saab maksimaalselt 3
katusereelingut (panoraam-katuseluugiga
versiooni puhul 2) - kasutage roheliselt tähistatud
asukohti.




Panoraam-katuseluugiga

187
Praktiline info
7

Max lubatud kaal koorma jaoks:
– üle 2 katusereelingu: 100 kg;
–

jaotatuna üle 3 katusereelingu: 150
kg.
Põikitalade paigaldamiseks kasutage
spetsiaalseid kinnituskohti:
►

avage kummagi tala kinnituskoha katted;
►


asetage iga kinnituskoht paigale ja lukustage
üksteise järel katuse külge;
►


veenduge, et talad oleksid korralikult
kinnitatud (neid raputades);
►


sulgege kummagi tala kinnituskoha katted.
Reelinguid saab omavahel vahetada ja
kohandada kõigi kinnituskohtade paaridega.
Katuseraamid
Max lubatud kaal koorma jaoks:
– XS: 140 kg;
–

M ja XL: 170 kg.
Katuseraami paigaldamiseks kasutage
spetsiaalseid kinnituskohti:
► asetage katuseraam kinnituskohtade kohale
ja kinnitage kõik järgemööda katuse külge;
►

veenduge, et katuseraam oleks korralikult
kinnitatud (seda raputades).
Mootoriruumi kaas
Stop & Start
Enne kapoti all toimetamist peate
süüte välja lülitama, et vältida vigastusi
seoses START-režiimi automaatse
töölehakkamisega.
Elektrimootor
Olge tähelepanelik esemete või rõivaste
suhtes, mis võivad jääda jahutusventilaatori
propelleri või teatud liikuvate osade vahele -
lämbumise ja tõsise vigastuse oht!
Enne kapoti all mistahes tööde teostamist
peate te süüte välja lülitama, kontrollima
seda, et READY näidikutuli on näidikupaneelil
kustunud ja ühendama lahti laadimisotsiku
(juhul, kui see on ühendatud).
Kapoti sisemise avamishoova asukoht
takistab kaane avamist juhul, kui vasak
esiuks on suletud.
Kui mootor on kuum, käsitsege kapoti
avamise nuppu ja tugivarrast
ettevaatlikult (põletusoht), kasutades kaitstud
kohta.
Kui kapott on avatud, vältige avamisnupu
kahjustamist.
Ärge avage kapotti tugeva tuule korral.
Mootori jahtumine, kui see on
seiskunud
Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist.
Olge tähelepanelik esemete või rõivaste
suhtes, mis võivad jääda mootori
ventilaatori propelleri vahele!
Avamine
► Avage uks.

188
Praktiline info
Vedelik peab vastama tootja soovitustele
ja sõiduki mootorile.
Mootoriruumis toimetades olge
ettevaatlik, sest mõned mootori osad
võivad väga tulised olla (põletusoht) ja
jahutustiivik võib igal hetkel pöörlema hakata
(isegi siis, kui süüde on väljas).
Kasutatud tooted
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele kahjulikud
või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Viige kasutatud õli CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas olevatesse selleks
ettenähtud konteineritesse.
Mootoriõli
Taset kontrollitakse siis, kui mootor on olnud vähemalt 30 minutit välja lülitatud ja
sõiduk asub tasasel pinnal, kasutades selleks
kas süüte sisselülitamisel näidikupaneelis
kuvatavat õlitaseme näidikut (elektrilise
näidikuga varustatud sõidukites) või
mõõtevarrast.
► Tõmmake ukseraami allosas asuvat
vabastushooba 1
enda suunas.
►

Tõstke kaitseriivi
2 ülespoole ja seejärel
avage kapott.
►

Võtke tugivarras
3 hoiukohast lahti ja
kinnitage vastavasse avasse, et kapotti lahti
hoida.
Sulgemine
► Hoidke kapotti ja tõmmake tugivarras
toetavast avast välja.
►

Suruge tugivarras oma kinnituskohale tagasi.
►


Laske kapott alla, sellel lõpus vabalt kukkuda
lastes.
►


Tõmmake kapotti, et kontrollida, kas see on
korralikult lukustunud.
Kapoti all olevate elektriseadmete tõttu
on rangelt soovitatav kokkupuudet veega
(vihm, pesu jne) piirata.
Mootoriruum
Illustreeriv mootor on ainult näitlikustamiseks.
Järgmiste komponentide asukoht võib olla
erinev:
–

õhufilter;
–


mootoriõli mõõtevarras;
–


mootoriõli täiteava kork;
–

eeltäitepump;
* Olenevalt mootorist.
Diiselmootor

1. Aknapesuvahendi paak
2. Mootori jahutusvedeliku paak
3. Pidurivedeliku paak
4. Aku
5. Eemal asuv maanduspunkt (-)
6. Kaitsmekarp
7. Õhufilter
8. Mootoriõli täiteava kork
9. Mootoriõli mõõtevarras
10. Eeltäitepump*
11 . Roolivõimendi vedeliku paak
Diislikütuse süsteem
See süsteem on väga suure surve all.
Kõik tööd peab teostama vaid CITROËNI
esindus või volitatud töökoda.
Elektrimootor

1. Aknapesuvahendi paak
2. Mootori jahutusvedeliku paak (ainult tase)
3. Pidurivedeliku paak
4. Aku/kaitsmed
5. Eemal asuv maanduspunkt (-)
6. Kaitsmekarp
7. 400 V vooluvõrk
8. Hädaabi kaitselüliti päästetöötajatele ja
hooldustehnikutele
9. Roolivõimendi vedeliku paak
Lisateavet Laadimissüsteem (elektriauto)
kohta leiate vastava teema alt.
Tasemete kontrollimine
Laske kõiki järgmisi vedelike tasemeid
kontrollida regulaarselt tootja hoolduskava
kohaselt. Vajaduse korral lisage vedelikke, kui ei
ole näidatud vastupidist.
Taseme järsu alanemise korral laske vastav
süsteem CITROËNI esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.