FIAT 500 2018 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

179
Βάρος κενού αυτοκινήτου (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο κατά 90%
και χωρίς optional): 980 1020 865
Ωφέλιμη μάζα
συμπεριλαμβανομένου και του οδηγού: 440 415 480
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία
– εμπρός άξονας: 830 830 770
– οπίσθιος άξονας: 640 640 640
– σύνολο: 1420 1435 1345
Φορτία ρυμουλκούμενα
με ρυμούλκα με φρένο: 800 800 –
ρυμούλκα χωρίς φρένο: 400 400 –
Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια
με ρυμούλκα με φρένα: 60 60 60
Βάρη (κιλά)1.3 16V 78CV / 95CV EURO 61.2 8V
69CV GPL
Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (συρόμενη οροφή, διάταξη ρυμούλκησης τρέιλερ κλπ.) το βάρος του κενού αυτοκινήτου μπορεί να αυξηθεί
και συνεπώς να μειωθεί το ωφέλιμο βάρος σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του οδηγού να τοποθετήσει τα αντικείμενα μέσα στο χώρο των αποσκευών και/ή επάνω
στο πεδίο φόρτωσης ανάλογα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
Εκδόσεις Dualogic.
*Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
180
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΙ21) 39) 11) 22) 3)
Ρεζερβουάρ καυσίμου (λίτρα): 35 35 35 3
Συμπεριλαμβάνεται ρεζέρβα των
(λίτρα): 5 5 5 5
Σύστημα ψύξης κινητήρα 4,85/
κινητήρα (λίτρα): 5,2 5,3 5,2 4,4
Κάρτερ κινητήρα (λίτρα): 2,8  2,8  2,5  2,75 
Κάρτερ του κινητήρα και φίλτρο (λίτρα): 3,2  3,2  2,8  2,90 
Κιβώτιο ταχυτήτων/διαφορικό (λίτρα): 1,65 1,65 1,65 1,65
Υδραυλικό σύστημα ενεργοποίησης
του κιβωτίου ταχυτήτων Dualogic – 0,7/0,59 0,7/0,59 0,7/0,59
(λίτρα/κιλά):
Υδραυλικό κύκλωμα φρένων (κιλά): 0,55 0,55 0,55 0,55
Υδραυλικές εντολές συμπλέκτη
(εκδόσεις με δεξιοτίμονο): – – 0,100 0,100
Δοχείο υγρού για ψεκαστήρες
παρμπρίζ και πίσω τζαμιού (λίτρα): 2,5 2,5 2,5 2,5
*Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται
** Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συνθήκες, προτείνεται ένα μείγμα με 60% PARAFLUUPκαι 40% αφαλατωμένο νερό.
Εκδόσεις LPG
Εκδόσεις με βενζίνη
0.9
TwinAir
60 CV
*65 CV
0.9
TwinAir
80 CV
*85 CV
1.2 8V
69 CV1.4 16V
100 CV*Προτεινόμενα καύσιμα και
γνήσια λιπαντικά
Αμόλυβδη βενζίνη όχι με λιγότερα από
95 R.O.N. (Προδιαγραφές EN228)
Μείγμα αποσταγμένου νερού και υγρού
PARAFLU
UPστο 50% (**)
SELENIA K P.E.

SELENIA DIGITEK P.E. SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40 
TUTELA GEAR FORCE
TUTELA CS SPEED
Ειδικό λάδι με πρόσθετο τύπου
“ATF DEXRON III”
TUTELA TOP 4 ή TUTELA TOP 4/S
Μείγμα νερού και υγρού
PETRONAS DURANCE SC35

181
Ρεζερβουάρ καυσίμου (λίτρα): 35 35
Συμπεριλαμβάνεται ρεζέρβα των (λίτρα): 5 5
Σύστημα ψύξης κινητήρα
(λίτρα): 6,3 6,3
Κάρτερ κινητήρα (λίτρα): 2,8 3,7
Κάρτερ του κινητήρα και φίλτρο (λίτρα): 3,0 3,9
Κιβώτιο
ταχυτήτων/διαφορικό: 1,55 (κιλά) 1,55 (κιλά)
Υδραυλικό κύκλωμα φρένων (κιλά): 0,55 0,55
Υδραυλικές εντολές συμπλέκτη
(εκδόσεις με δεξιοτίμονο): – –
Υδραυλικές εντολές συμπλέκτη
(εκδόσεις με δεξιοτίμονο): 2,5 2,5
Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συνθήκες, προτείνεται ένα μείγμα με 60% PARAFLUUPκαι 40% αφαλατωμένο νερό.
Εκδόσεις Diesel1.3 16V Multijet
95 CV EURO 51.3 16V 78CV / 95CV
EURO 6Προτεινόμενα καύσιμα και
γνήσια λιπαντικά
Πετρέλαιο κίνησης (Προδιαγραφές EN590).
Μείγμα αποσταγμένου νερού και υγρού
PARAFLU
UPστο 50% 
SELENIA WR P.E.
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
TUTELA TOP 4 ή TUTELA TOP 4/S
Μείγμα νερού και υγρού
PETRONAS DURANCE SC35
Μέγιστη χωρητικότητα ανεφοδιασμού (συμπεριλαμβάνεται η ρεζέρβα): 30,5 λίτρα LPG
Η τιμή λαμβάνει υπόψη το όριο του 80% της πληρότητας του ρεζερβουάρ και το υπόλοιπο υγρό που είναι απαραίτητο για την ομαλή άντληση
και είναι η μέγιστη επιτρεπόμενη. Επίσης, αυτή η τιμή μπορεί να παρουσιάζει, σε διαφορετικούς ανεφοδιασμούς, μικρές μεταβολές λόγω:
διαφοράς μεταξύ των πιέσεων διανομής των αντλιών στο δίκτυο, αντλιών με διαφορετικά χαρακτηριστικά διανομής/μπλοκαρίσματος,
ρεζερβουάρ χωρίς ρεζέρβα.
Εκδόσεις LPG

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
182
Διάστημα
αντικατάστασης
ΥΓΡΑ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ 39) 22) 3)
Το λάδι του κινητήρα που εξοπλίζει το αυτοκίνητό σας έχει προσεκτικά δημιουργηθεί και ελεγχθεί με σκοπό την ικανοποίηση
των απαιτήσεων που προβλέπονται από το Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης. Η πάγια χρήση των λιπαντικών που
προτείνονται διασφαλίζει τα χαρακτηριστικά της κατανάλωσης του καυσίμου και των εκπομπών. Η ποσότητα του λιπαντικού
είναι καθοριστική για τη λειτουργία και τη διάρκεια του κινητήρα.
Σε περίπτωση ανάγκης που δεν είναι διαθέσιμα λιπαντικά εναρμονισμένα με τις συγκεκριμένες προδιαγραφές επιτρέπεται η
χρήση, για τους ανεφοδιασμούς, προϊόντων που ανταποκρίνονται σε αυτά τα χαρακτηριστικά. Σε αυτή την περίπτωση δεν
εξασφαλίζονται οι άριστες επιδόσεις του κινητήρα.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΩΝ ΠΡΟΙΟΝΤΩΝ
Λιπαντικά για
βενζινοκινητήρες
(εκδόσεις 1.2 8v και 1.4 16V)
Λιπαντικά για τους
βενζινοκινητήρες
(μόνο εκδόσεις TwinAir)
Λιπαντικά για
πετρελαιοκινητήρες Euro 5
Λιπαντικά για
πετρελαιοκινητήρες Euro 6
Λιπαντικά για
βενζινοκινητήρες /
κινητήρες LPG
Προστατευτικό για τα ψυγεία
9.55535-S2
9.55535-GS1
9.55535-S1
9.55535-DSI ή MS.90047
9.55535-T2
9.55523 ή MS.90032SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07
SELENIA DIGITEK P.E.
Contractual Technical
Reference N° F020.B12
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07
SELENIA WR FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13
SELENIA MULTIPOWER
GAS 5W-40
Contractual Technical
Reference N° F922.E09
PARAFLU
UPContractual Technical
Reference N° F101.M01Σύμφωνα με το πλάνο
προγραμματισμένης
συντήρησης
Σύμφωνα με το πλάνο
προγραμματισμένης
συντήρησης
Σύμφωνα με το πλάνο
προγραμματισμένης
συντήρησης
Σύμφωνα με το πλάνο
προγραμματισμένης
συντήρησης
Σύμφωνα με το πλάνο
προγραμματισμένης
συντήρησης
Κυκλώματα ψύξης αναλογία
χρήσης:
50% αποσταγμένο νερό
50% PARAFLU
UP
ΧρήσηΧαρακτηριστικάΠροδιαγραφέςΓνήσια υγρά και
λιπαντικά
SAE 5W-40
ACEA C3 / API SN.
SAE 0W-30
ACEA C2 / API SN.
SAE 5W-30 ACEA C2.
SAE 0W-30 ACEA C2.
SAE 5W-40
ACEA C3 / API SN.
Προστατευτικό με αντιπαγωτική
δράση με οργανική διάταξη.
Προδιαγραφές CUNA
NC 956-16, ASTM D 3306.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην ανεφοδιάζετε ή αναμειγνύετε με άλλα υγρά που έχουν χαρακτηριστικά διαφορετικά από τα προτεινόμενα.Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συνθήκες, προτείνεται ένα μείγμα με 60% PARAFLUUP
και 40% αφαλατωμένο νερό.

183
Υγρά
φρένων
Πρόσθετο
για το πετρέλαιο
Υγρό για το
πλύσιμο του
παρμπρίζ/πίσω
τζαμιού
Εφαρμογές
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10
TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07
TUTELA STAR 325
Contractual Technical
Reference N° F301.D03
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
ή
TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15
TUTELA DIESEL ART Contractual
Technical Reference N° F601.L06
PETRONAS DURANCE SC 35
Contractual Technical
Reference N° F001.D16Μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων και
διαφορικό
Λιπαντικό υδραυλικού
συστήματος
ενεργοποίησης
κιβώτιο ταχυτήτων
Dualogic
Ενώσεις μπιλιοφόρων
στην πλευρά του τροχού
Ενώσεις μπιλιοφόρων
στην πλευρά του
διαφορικού (εκτός από
εκδόσεις 1.4 16V 100CV)
Ενώσεις μπιλιοφόρων
στην πλευρά του
διαφορικού (εκδόσεις
1.4 16V 100CV)
Υδραυλικά φρένα και
υδραυλικές εντολές
συμπλέκτη
Ανάμειξη στο πετρέλαιο
25 κ.εκ. ανά 10 λίτρα
Χρησιμοποιείται καθαρό
ή διαλυμένο στα
συστήματα πλυσίματος
των τζαμιών
ΧρήσηΧαρακτηριστικάΠροδιαγραφέςΓνήσια υγρά και
λιπαντικά
Λιπαντικά και
γράσα για
τη μετάδοση
της κίνησηςΣυνθετικό λιπαντικό με βαθμό
SAE 75W, API GL4
Ειδικό υγρό για ηλεκτροϋδραυλικούς
ενεργοποιητές
Λάδι τύπου "ATF DEXRON III"
Γράσο με δισουλφίδιο μολυβδαινίου για
υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας.
Περιεκτικότητα NL.G.I. 1-2
Ειδικό γράσο για ενώσεις μπιλιοφόρων
με χαμηλό συντελεστή τριβής.
Περιεκτικότητα NL.G.I. 0-1
Συνθετικό γράσο με βάση πολυουρεθάνης
για υψηλές θερμοκρασίες.
Περιεκτικότητα NL.G.I. 2
Συνθετικό υγρό για το σύστημα φρένων
και συμπλέκτη. Ξεπερνά τις
προδιαγραφές F.M.V.S.S. n° 116 DOT 4,
ISO 4925 SAE J1704
Πρόσθετο αντιπαγωτικό για πετρέλαια με
προστατευτική δράση για κινητήρες
Diesel
Μείγμα αλκοολών και διαλυμάτων CUNA
NC 956-II9.55550-MZ6
9.55550-SA1
9.55580-GRAS II
9.55580-GRAS II
9.55580-GRAS II
9.55597
ή
MS.90039
–
9.55522
ή
MS.90043

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
184
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ - ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2
Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου, που αναφέρονται στον πίνακα, καθορίζονται σύμφωνα με τους ελέγχους που περιγράφονται
από τις ειδικές Ευρωπαϊκές Διατάξεις.
ΚΑΤΑΝΆΛΩΣΗ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΈΣ CO
2 ΣΎΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΙΣΧΎΟΥΣΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΉ ΝΟΜΟΘΕΣΊΑ
0.9 TwinAir 60CV Start&Stop* 4,6 3,4 3,8 88
0.9 TwinAir 65CV Start&Stop 5,2 3,5 4,1 96
0.9 TwinAir 80CV Start&Stop* 4,5 3,4 3,8 88
0.9 TwinAir 80CV Dualogic 4,4 3,4 3,8 88
0.9 TwinAir 85CV Start&Stop 4,6 3,4 3,8 90
0.9 TwinAir 85CV Dualogic 4,3 3,5 3,8 88
0.9 TwinAir 105CV Start&Stop 5,5 3,5 4,2 99
1.2 8V 69CV 6,2 4,2 4,9 115
1.2 8V 69CV Start&Stop 5,5 4,3 4,7 110
1.2 8V 69CV Dualogic 6,0 4,1 4,8 111
1.2 8V 69CV Dualogic Start&Stop 5,4 4,0 4,5 105
1.2 8V 69CV LPG 6,3 (**) / 8,1 (***) 4,3 (**) / 5,5 (***) 5,0 (**) / 6,5 (***) 117 (**) / 104 (***)
1.2 8V 69CV EVO2 S&S 4,8 4,0 4,3 99
1.4 16V 100CV* 7,7 5,1 6,1 140
1.4 16V 100CV Dualogic* 7,1 5,0 5,8 135
1.4 16V 100CV Dualogic Start&Stop* 6,7 5,0 5,6 130
1.3 16V Multijet 95CV Start&Stop EURO 5 4,6 3,0 3,6 95
1.3 16V 78CV / 95CV EURO 6 4,1 3,0 3,4 89
Εκδόσεις Μέσα στην πόλη
λίτρα / 100 χλμΕκτός πόλης
λίτρα / 100 χλμΜεικτή
λίτρα / 100 χλμΕκπομπές CO2γραμμ. / χλμ
*Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται (**) Τροφοδοσία με βενζίνη (***) Τροφοδοσία με LPG
Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου που αναφέρονται στον πίνακα αφορούν τη λειτουργία AUTO-ECO για την έκδοση 1.2 8V Dualogic και τη
λειτουργία AUTO για την έκδοση 1.4 16V Dualogic
Οι τιμές των εκπομπών του CO
2, που επισημαίνονται στον πίνακα, αναφέρονται στη μεικτή κατανάλωση.

185
ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ
ΚΥΚΛΟΥ ΤΗΣ ΖΩΗΣ ΤΟΥ
Εδώ και χρόνια η FCA αναπτύσσει μία πορεία με σκοπό τη φροντίδα και την προστασία του περιβάλλοντος μέσω της συνεχούς
βελτίωσης των διαδικασιών της παραγωγής και της κατασκευής ‘’οικολογικών’’ προϊόντων. Για να εξασφαλίσει στους πελάτες
την καλύτερη δυνατή υπηρεσία σε σχέση με τους κανόνες προστασίας του περιβάλλοντος και ανταποκρινόμενη στις
υποχρεώσεις που απαιτούν οι Ευρωπαϊκές Προδιαγραφές 2000/53/CE για τα αυτοκίνητα που βρίσκονται στο τέλος της ζωής
τους, η FCA παρέχει τη δυνατότητα στους πελάτες της να αποσύρουν το αντίστοιχο αυτοκίνητο στο τέλος της ζωής τους χωρίς
πρόσθετα έξοδα. Η Ευρωπαϊκή Νομοθεσία προβλέπει ότι η παράδοση του αυτοκινήτου γίνεται χωρίς ο τελευταίος κάτοχος ή
ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να επιβαρυνθεί κανένα έξοδο λόγω του ότι η τιμή του στην αγορά είναι μηδενική ή αρνητική.
Για να αποσύρετε το δικό σας αυτοκίνητο χωρίς πρόσθετο κόστος μπορείτε να απευθυνθείτε ή στους διανομείς μας στην
περίπτωση αγοράς ενός άλλου αυτοκινήτου ή σε ένα από τα κέντρα συλλογής και απόρριψης που είναι εξουσιοδοτημένα από την
FCA. Αυτά τα κέντρα έχουν επιλεγεί κατάλληλα ώστε να εξασφαλιστεί η παροχής μίας υπηρεσίας προσαρμοσμένης στα στάνταρ
ποιότητας για τη συλλογή, τη μεταχείριση και την ανακύκλωση των αυτοκινήτων με σκοπό την προστασία του περιβάλλοντος.
Μπορείτε να βρείτε πληροφορίες στα κέντρα διάλυσης και συλλογής ή στο δίκτυο των διανομέων της FCA ή καλώντας τον
αριθμό που αναγράφεται στο Βιβλίο της Εγγύησης ή διαφορετικά ανατρέχοντας στις ιστοσελίδες που κατέχουν οι διάφορες
μάρκες της FCA.

Σελίδα που σκοπίμως έχει παραμείνει λευκή

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ
187
ΟΔΗΓΙΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ
3) ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ
Οποιαδήποτε ρύθμιση (καθίσματα, προσκέφαλα, τιμόνι, καθρέφτες) πρέπει
να γίνεται αποκλειστικά με το αυτοκίνητο
σταματημένο και με τον κινητήρα σβηστό.
4) ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
•Εάν υπάρχει πλευρικός αερόσακος, είναι επικίνδυνο να χρησιμοποιείτε
καλύμματα καθισμάτων τα οποία
δεν ανήκουν στην γκάμα αξεσουάρ Lineaccessori MOPAR
®.
•Αφού αφήσετε τον μοχλό ρύθμισης, ελέγξτε αν το κάθισμα έχει
κλειδώσει επάνω στους οδηγούς, δοκιμάζοντας να το μετακινήσετε
μπροστά και πίσω.
Αν το κάθισμα δεν έχει κλειδώσει επάνω στους οδηγούς μπορεί να
μετακινηθεί τυχαία και να προκαλέσει την απώλεια του
ελέγχου του αυτοκινήτου.
5) ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ
• Οι ρυθμίσεις γίνονται μόνο με το αυτοκίνητο σταματημένο και τον
κινητήρα σβηστό. Τα προσκέφαλα ρυθμίζονται έτσι ώστε το κεφάλι, και όχι
ο αυχένας, να ακουμπά επάνω σε αυτά.Μόνο σε αυτήν την περίπτωση
μπορούν να προστατέψουν.
• Για την καλύτερη αποτελεσματικότητα της προστατευτικής δράσης του
προσκέφαλου ρυθμίστε την πλάτη έτσι ώστε ο θώρακας να είναι όρθιος
και το κεφάλι να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο προσκέφαλο.
6) ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ
Οι εξωτερικοί καθρέφτες επειδή είναι κυρτοί αλλάζουν λίγο την αίσθηση
της απόστασης. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης οι καθρέφτες πρέπει
πάντα να βρίσκονται στην ανοικτή θέση.
Σας συνιστούμε να διαβάσετε με προσοχή τις παρακάτω προειδοποιήσεις. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης σάς προτείνουμε να καλέσετε τον αριθμό χωρίς χρέωση που αναφέρεται στο Βιβλίο της Εγγύησης. Είναι δυνατόν να συνδεθείτε στην ιστοσελίδα www.fiat500.com για αναζητήσετε το σημείο του Δικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που βρίσκεται πιο κοντά σας.
(ΣΥΝΕΧΊΖΕΙ)
1) ΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ
Πιέστε το πλήκτρο B εικ. 9 μόνο όταν το κλειδί βρίσκεται μακριά από το
σώμα σας, συγκεκριμένα από τα μάτια και από αντικείμενα που μπορούν
να πάθουν ζημιά (για παράδειγμα τα ρούχα).
Μην αφήνετε το κλειδί χωρίς να το προσέχετε, γιατί μπορεί κάποιος,
ιδιαίτερα ένα παιδί, να πατήσει κατά λάθος το κουμπί ενώ κρατάει το
κλειδί.
2) ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
• Μην βγάζετε ποτέ το κλειδί όταν το αυτοκίνητο κινείται.
Το τιμόνι θα μπλοκάρει αυτόματα με το πρώτο στρίψιμο. Αυτό ισχύει
πάντα, ακόμα και στην περίπτωση που το αυτοκίνητο ρυμουλκείται.
• Απαγορεύεται αυστηρά κάθε επέμβαση μετά την αγορά του
αυτοκινήτου, που έχει ως αποτέλεσμα την παραβίαση του τιμονιού ή της
κολόνας του τιμονιού (π.χ. μοντάρισμα αντικλεπτική διάταξης), η οποία θα
μπορούσε να προκαλέσει τη μείωση των επιδόσεων του συστήματος και
της εγγύησης, σοβαρά προβλήματα στην ασφάλεια, καθώς και την
ασυμφωνία με τον τύπο του αυτοκινήτου.
•Στην περίπτωση παραβίασης του διακόπτη ανάφλεξης
(για π.χ. προσπάθεια κλοπής), ελέγξτε τη λειτουργία στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat πριν βάλετε μπροστά τον κινητήρα.
•Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο βγάζετε πάντα το κλειδί, έτσι ώστε να
μην ενεργοποιήσει κάποιος, κατά λάθος, τα κουμπιά ελέγχου.
Θυμηθείτε να τραβήξετε το χειρόφρενο.
Αν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο σε ανηφόρα, βάλτε την πρώτη
ταχύτητα, ενώ αν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο σε κατηφόρα, βάλτε
την όπισθεν. Μην αφήνετε ποτέ παιδιά μέσα στο αυτοκίνητο χωρίς
επίβλεψη.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ
188(ΣΥΝΕΧΊΖΕΙ)
ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ
(ΑΚΟΛΟΥΘΕΊ)
7) ΦΩΤΑ ΗΜΕΡΑΣ (D.R.L.)
•Τα φώτα ημέρας αποτελούν μία εναλλακτική λύση στα φώτα της
μεσαίας σκάλας κατά τη διάρκεια της πορείας την ημέρα ανάλογα με τη
νομοθεσία.

•Τα φώτα ημέρας δεν αντικαθιστούν τα φώτα της μεσαίας σκάλας κατά
τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου μέσα σε τούνελ ή τη νύχτα.
•Η χρήση των φώτων ημέρας αποτελούν κανόνα του κώδικα οδικής
κυκλοφορίας της χώρας στην οποία βρίσκεστε: προσέξτε τις οδηγίες.
8) ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Μετά τη σύγκρουση, αν υπάρχει μυρωδιά καυσίμου ή εντοπίζονται
διαρροές από το σύστημα τροφοδοσίας, μην ενεργοποιήσετε ξανά το
σύστημα, για να αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς.
9) ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ
•Ο αναπτήρας φτάνει σε υψηλές θερμοκρασίες. Προσέξτε ιδιαίτερα και
αποφύγετε να χρησιμοποιηθεί από παιδιά: κίνδυνος φωτιάς ή
εγκαυμάτων. Ελέγχετε πάντα την απενεργοποίηση του αναπτήρα.
•Στην πρίζα του ρεύματος (αναπτήρας) συνδέονται αξεσουάρ με ισχύ
όχι μεγαλύτερη από 180W (μέγιστη απορρόφηση 15A).
•Μην ταξιδεύετε με το ντουλαπάκι ή τους χώρους αποθήκευσης
ανοικτούς: μπορεί να τραυματίσουν τον συνοδηγό στην περίπτωση
ατυχήματος.
•Και στις δύο πλευρές του σκιαδίου του συνοδηγού βρίσκεται μία
ετικέτα σχετική με την υποχρέωση να απενεργοποιήσετε τον αερόσακο
εάν εγκαταστήσετε ένα παιδικό κάθισμα αντίθετα από τη φορά κίνησης
του αυτοκινήτου.
Να τηρείτε πάντα όσα αναφέρονται επάνω στην ετικέτα.
10) ΣΥΡΟΜΕΝΗ ΟΡΟΦΗ – ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΚΟΥΚΟΥΛΑ
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ
Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο, βγάζετε πάντα το κλειδί από τον
διακόπτη ανάφλεξης ώστε να εμποδίσετε αυτές τις διατάξεις ναενεργοποιηθούν τυχαία, γεγονός που θα αποτελέσει κίνδυνο για όποιον
βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητο:η μη σωστή χρήση μπορεί να γίνει
επικίνδυνη. Πριν και κατά τη διάρκεια της ενεργοποίησης, βεβαιωθείτε
ότι δεν υπάρχει κίνδυνος έκθεσης των επιβατών σε τραυματισμούς που
οφείλονται στην κίνηση των διατάξεων ή σε αντικείμενα που
σύρονται ή σπρώχνονται από αυτές.
11) ΚΟΥΚΟΥΛΑ
•Μην βάζετε τα χέρια σας κοντά στους αρμούς της κουκούλας κατά την
διάρκεια των ελιγμών ανοίγματος/κλεισίματος ή όταν η κουκούλα είναι
ακίνητη με τον λειτουργικό της κύκλο μη ολοκληρωμένο, γιατί κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει ζημιές ή τραυματισμούς.
•Κρατήστε τα παιδιά μακριά από την περιοχή τυλίγματος της κουκούλας
κατά τη διάρκεια της μετακίνησης.
12) ΠΟΡΤΕΣ
Πριν ανοίξετε μία πόρτα, βεβαιωθείτε ότι ο χειρισμός μπορεί να γίνει σε
ασφαλείς συνθήκες. Ανοίξτε τις πόρτες μόνο με το αυτοκίνητο
σταματημένο.
13) ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ
•Όταν χρησιμοποιείτε το χώρο αποθήκευσης μην ξεπερνάτε ποτέ το
μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο, βλέπε κεφάλαιο “Τεχνικά Στοιχεία”.
Βεβαιωθείτε επίσης ότι τα αντικείμενα που βρίσκονται μέσα στο
πορτμπαγκάζ έχουν τοποθετηθεί σωστά, έτσι ώστε με ένα απότομο
φρενάρισμα να μην έρθουν μπροστά, τραυματίζοντας τους επιβάτες.
•Μην ταξιδεύετε με την πόρτα του πορτμπαγκάζ ανοικτή: τα καυσαέρια
μπορεί να εισέλθουν στο χώρο των επιβατών.
•Αν θέλετε να ταξιδέψετε σε περιοχές όπου είναι δύσκολος ο
ανεφοδιασμός καυσίμου και θέλετε να μεταφέρετε βενζίνη μέσα σε
μπιτόνι, πρέπει να το κάνετε σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς,
χρησιμοποιώντας μόνο ένα μπιτόνι κατάλληλο για αυτή τη χρήση και
καλά στερεωμένο. Ακόμα και έτσι υπάρχει αυξημένος κίνδυνος για
φωτιά στην περίπτωση ατυχήματος.