FIAT 500 2019 Notice d'entretien (in French)

activer le clignotant droit
désactiver le clignotant droit
activer le clignotant gauche
désactiver le clignotant gauche
tourner la clé de contact sur STOP
tourner la clé de contact sur MAR.
Versions LPG: en cas de collision
de la voiture, l'alimentation en essence
est immédiatement coupée, les
électrovannes de sécurité du LPG sont
fermées et l'injection est interrompue,
ce qui provoque l'extinction du moteur.
ATTENTION
169)Après le choc, si l'on perçoit une
odeur de carburant ou si l'on remarque
des fuites du système d'alimentation,
ne pas réactiver le système, pour éviter
tout risque d'incendie.
REMORQUAGE DU
VÉHICULE
170) 171) 172) 173)
L'anneau de remorquage, fourni avec la
voiture, est situé dans la boîte à outils,
placée sous le tapis de revêtement
du coffre à bagages.
ACCROCHAGE DE
L'ANNEAU DE
REMORQUAGE
Avant
Procéder de la manière suivante :
décrocher le bouchon A fig. 128 ;
retirer l'anneau d'attelage B fig. 128
de son logement, dans la boîte à outils ;
visser l'anneau à fond sur l'axe
fileté.Arrière
décrocher le bouchon A fig. 129 ;
retirer l'anneau d'attelage B fig. 129
de son logement, dans la boîte à outils ;
visser l'anneau à fond sur l'axe
fileté.
VERSIONS AVEC BOÎTE DE
VITESSES DUALOGIC
Vérifier que la boîte de vitesses est au
point mort (N) (en poussant la voiture
pour vérifier qu'elle se déplace) et
procéder comme pour le remorquage
d'une voiture ordinaire avec boîte de
vitesses mécanique.
Si le levier de vitesses ne peut pas être
mis au point mort, ne pas effectuer le
remorquage de la voiture, mais
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
128F0S0583
129F0S0584
149

ATTENTION
170)Avant de procéder au remorquage,
tourner la clé de contact sur MAR et
ensuite sur STOP, sans l'extraire. Lorsque
l'on retire la clé, on enclenche
automatiquement le verrouillage de la
direction, ce qui empêche de braquer les
roues.
171)Avant de visser l'anneau, nettoyer
soigneusement l’axe fileté. Avant de
procéder au remorquage, s'assurer
également d'avoir vissé l'anneau à fond
dans son logement.
172)L'anneau de remorquage (avant/
arrière) ne doit être utilisé que pour des
opérations de dépannage routier. Le
remorquage est autorisé pour de courts
trajets au moyen du dispositif prévu à cet
effet par le code de la route (barre rigide),
pour le déplacement du véhicule sur la
chaussée afin de le préparer au
remorquage ou au transport par
dépanneuse. L'anneau de remorquage NE
DOIT PAS être utilisé pour des opérations
de récupération de la voiture hors réseau
routier, ou en présence d'obstacles et/ou
pour des opérations de remorquage au
moyen de câbles ou d'autres dispositifs
non rigides. Dans le respect des conditions
susmentionnées, il faudra que les deux
véhicules (celui qui tracte et celui qui est
tracté) soient le plus possible alignés sur la
même ligne médiane.173)Pendant le remorquage, ne pas
oublier que sans le servo-frein et la
direction assistée électrique, les freinages
et les braquages nécessitent un effort
supérieur sur la pédale et sur le volant. Ne
pas utiliser de câbles flexibles pour la
traction, et éviter les secousses. Pendant
les opérations de remorquage, vérifier
que la fixation de la boule à la voiture
n'endommage pas les composants qui
sont en contact. Lorsqu'on remorque
le véhicule, il faut respecter les normes
spécifiques de circulation routière
concernant le dispositif de remorquage
aussi bien que la conduite. Ne pas
démarrer le moteur du véhicule, au cours
du remorquage.
150
SITUATIONS D'URGENCE

ENTRETIEN DU VÉHICULE
Un entretien soigné de votre voiture
permet de maintenir ses performances,
de réduire les frais de gestion associés
et de conserver l'efficacité des
systèmes de sécurité dans le temps.
Ce chapitre explique comment faire.ENTRETIEN PROGRAMMÉ .............152
CONTRÔLE DES NIVEAUX .............159
BATTERIE .......................................163
FREINS ...........................................164
REMPLACEMENT DES BALAIS
D’ESSUIE-GLACE AVANT /
ARRIERE.........................................165
ROUES ET PNEUS .........................166
CARROSSERIE ...............................166
HABITACLE.....................................168
151

ENTRETIEN
PROGRAMMÉ
Un entretien correct est déterminant
pour garantir à la voiture sa longévité
dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Fiat a prévu une série
de contrôles et d'interventions
d'entretien à des échéances
kilométriques et/ou temporelles
préétablies, selon les indications du
Plan d'entretien programmé.
Pour garantir le maximum d'efficacité
de la voiture, les pages qui suivent
le Plan d'entretien programmé
indiquent une liste de certains contrôles
périodiques supplémentaires, à
effectuer plus fréquemment que
l'échéance normale des coupons.
Le service d'Entretien Programmé est
effectué par le Réseau Après-vente Fiat
à des intervalles ou kilomètres/miles
prédéterminés. Si pendant l'exécution
de chaque intervention, en plus des
opérations prévues, il s'avérait
nécessaire de procéder à des
remplacements ou réparations
ultérieurs, ces derniers ne pourront être
effectués qu'avec l'accord explicite
du Client. Si le véhicule est souvent
employée pour atteler des remorques, il
faut réduire l'intervalle entre un
Entretien Programmé et l'autre.AVERTISSEMENTS
Les coupons d'Entretien Programmé
sont établis par le Constructeur. La
non-exécution des coupons peut
entraîner l'annulation de la garantie.
Il est conseillé de consulter le réseau
après-vente Fiat en cas de doute sur le
fonctionnement correct de la voiture,
sans attendre l'exécution du prochain
coupon.
152
ENTRETIEN DU VÉHICULE

PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ
AVERTISSEMENT : Après avoir effectué la dernière intervention mentionnée dans le tableau, continuer l'entretien programmé
en respectant la fréquence d'intervention indiquée dans le plan, par la cadence des points ou une remarque spécifique, pour
chaque opération.
Attention : reprendre simplement l'entretien depuis le début du plan peut comporter le dépassement de l'intervalle maximum
autorisé pour certaines opérations !
Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle de l'état/usure des pneus et réglage éventuel de
la pression ; contrôle de l'échéance de la recharge du kit
« Fix&Go » (pour les versions/marchés qui le prévoient)●●●●●●●●●●
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares,
clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitacle,
compartiment vide-poches, témoins du combiné de bord,
etc.)●●●●●●●●●●
Contrôle et éventuel rétablissement du niveau des liquides
dans le compartiment moteur (1)●●●●●●●●●●
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement●●●●●●●●●●
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du
fonctionnement des systèmes d'alimentation/contrôle du
moteur, émissions et (pour les versions/marchés qui le
prévoient) contrôle de la dégradation de l'huile moteur●●●●●●●●●●
(1) Les appoints éventuels doivent être effectués avec les liquides indiqués dans cette notice d'utilisation et d'entretien et uniquement après avoir contrôlé l'intégrité
de l'installation.
153

Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie,
protection de bas de caisse, sections rigides et flexibles
des tuyaux (échappement, alimentation en carburant,
freins), éléments en caoutchouc (soufflets, manchons,
bagues, etc.)●●●●●
Contrôle du positionnement/usure des balais d'essuie-
glace avant et balai d'essuie-glace arrière (pour les
versions/marchés qui le prévoient)●●●●●
Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-
glace et réglage éventuel des gicleurs●●●●●
Contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et
du coffre à bagages, nettoyage et lubrification des
tringleries●●●●●
Contrôle du bon fonctionnement de la capote à l'ouverture
et à la fermeture ; contrôle des joints d'étanchéité et
lubrification des glissières latérales de coulissement de la
toile (uniquement versions cabriolet)●●●●●
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein
à main●●●●●
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes de
freins à disque avant/arrière (pour les versions/marchés qui
le prévoient) et fonctionnement du témoin d'usure des
plaquettes●●●●●●●●●●
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des garnitures de
freins à tambour arrière●●●●●●●●●●
154
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de
commande accessoires (5)●
Contrôle et réglage éventuel de la tension (versions sans
tendeur automatique uniquement) de la courroie/des
courroies de commande accessoires●●
Contrôle visuel de l'état de la courroie crantée de
distribution (sauf versions 0.9 TwinAir) (5)●
Contrôle et réglage éventuel du jeu aux poussoirs (versions
1.2 8V essence)●●
Contrôle et réglage éventuel du jeu des poussoirs
(versions LPG)●●●●●
Contrôle et appoint éventuel du niveau d'huile de
commande électro-hydraulique boîte de vitesses Dualogic
(2)●●●●●
Contrôle visuel de l'état des tuyaux et des raccords du
LPG et de la fixation du réservoir de LPG (uniquement
pour les versions LPG)●●●●●
(5) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation de la voiture dans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, conditions climatiques particulièrement rudes, températures très sévères ou très élevées pour des périodes
prolongées, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment du kilométrage, la courroie doit être
remplacée tous les 4 ans. (2) Contrôle à effectuer tous les ans pour les voitures roulant dans des pays aux conditions climatiques particulièrement sévères (climats froids).
155

Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle du fonctionnement et des paramètres du
système d'alimentation au moyen de la prise de diagnostic
(versions LPG uniquement)●●●●●
Vidange du moteur et remplacement du filtre à huile (3) (O)
(●)
●●●●●
Remplacement des bougies d'allumage(4)●●●●●
Remplacement de la courroie/des courroies de
commande des accessoires(5)
(3) Si le véhicule est utilisée surtout en ville et en tout cas pour un kilométrage annuel inférieur à 10 000 km, il faut vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre tous
les ans.
(O) Interventions préconisées
(●) Interventions obligatoires (4) Pour les versions 0.9 TwinAir, afin de garantir le bon fonctionnement du moteur, il est fondamental : d'utiliser exclusivement des bougies spécifiquement
certifiées pour ces moteurs, du même type et de la même marque (voir la description au paragraphe « Moteur » du chapitre « Caractéristiques techniques »);de
respecter rigoureusement l'intervalle de remplacement prévu par le « Plan d'Entretien Programmé » ; pour remplacer les bougies, il est conseillé de s'adresser au
Réseau Après-vente FIAT.
(5) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation de la voiture dans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, conditions climatiques particulièrement rudes, températures très sévères ou très élevées pour des périodes
prolongées, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment du kilométrage, la courroie doit être
remplacée tous les 4 ans.
156
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Remplacement de la courroie crantée de commande
distribution (moteurs 1.2 8V)(5)
Remplacement de la cartouche du filtre à air (6)●●●●●
Vidange du liquide de freins(7)
Remplacement du filtre intégré au régulateur de pression
(versions LPG uniquement)●
Remplacement du filtre papier (LPG à l'état gazeux)
(versions LPG uniquement)●●●●●
Remplacement du filtre d'habitacle (6) (O) (●)
●●●●●
(5) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation de la voiture dans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, conditions climatiques particulièrement rudes, températures très sévères ou très élevées pour des périodes
prolongées, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment du kilométrage, la courroie doit être
remplacée tous les 4 ans.
(6) En cas d'utilisation de la voiture dans des zones poussiéreuses, il est recommandé de remplacer ce filtre tous les 15 000 km
(7) La vidange du liquide de freins doit être effectuée tous les deux ans, quel que soit le kilométrage.
(O) Interventions préconisées
(●) Interventions obligatoires
157

CONTRÔLES
PÉRIODIQUES
Tous les 1 000 km ou avant de longs
voyages, contrôler et au besoin rétablir
:
le niveau du liquide de
refroidissement du moteur ;
le niveau du liquide de freins ;
le niveau du liquide de lave-glace ;
la pression et l'état des pneus ;
le fonctionnement du système
d'éclairage (phares, clignotants,
signaux de détresse, etc.) ;
le fonctionnement du système
d'essuie-glace/lave-glace et le
positionnement/l'usure des balais
d'essuie-glace avant/arrière.
Tous les 3 000 km contrôler et
éventuellement rétablir : le niveau de
l’huile moteur.
Il est conseillé d'adopter les produits
PETRONAS LUBRICANTS, conçus et
réalisés spécialement pour les véhicules
Fiat (voir le tableau « Ravitaillement »
au chapitre « Données techniques »).UTILISATION DE LA
VOITURE DANS DES
CONDITIONS SÉVÈRES
Si la voiture est utilisée principalement
dans l'une des conditions suivantes
particulièrement sévères :
tractage de remorque ou caravane ;
routes poussiéreuses ;
trajets courts (moins de 7-8 km) et
fréquents, par une température
extérieure inférieure à zéro ;
moteur qui tourne fréquemment au
ralenti ou conduite sur de longues
distances à vitesse réduite, ou en cas
d'inactivité prolongée ;
Il est nécessaire d’effectuer les
vérifications suivantes plus
fréquemment que ce qui est indiqué sur
le Plan d’Entretien Programmé :
contrôle de l'état et de l'usure des
plaquettes des freins à disque avant ;
contrôle de la propreté des serrures
du capot moteur et du coffre à
bagages, nettoyage et lubrification des
tringleries ;
contrôle visuel de l'état de : moteur,
boîte de vitesses, transmission,
sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement - alimentation en
carburant - freins), éléments en
caoutchouc (soufflets - manchons-
bagues - etc.) ;
contrôle de l'état de charge et du
niveau de liquide de la batterie
(électrolyte) ;
contrôle visuel de l'état des
courroies de commande des
accessoires ;
contrôle et vidange/remplacement
éventuels de l'huile moteur et du filtre à
huile ;
contrôle et remplacement éventuel
du filtre à pollen ;
contrôle et remplacement éventuel
du filtre à air.
158
ENTRETIEN DU VÉHICULE