FIAT 500X 2017 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Στην περίπτωση στάθμευσης σε
ανηφόρα, το σβήσιμο του κινητήρα
απενεργοποιείται ώστε να καταστήσει
δυνατή τη λειτουργία “Hill Hold Control”
(λειτουργία η οποία ενεργοποιείται
μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί).
Το σταμάτημα του κινητήρα
επισημαίνεται με το άναμμα της λυχνίας
επάνω στον πίνακα οργάνων.
Λειτουργία επανεκκίνησης κινητήρα
Εκδόσεις με χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτων
Για να βάλετε ξανά μπροστά τον
κινητήρα πιέστε το πεντάλ του
συμπλέκτη. Εάν, πιέζοντας τον
συμπλέκτη, το αυτοκίνητο δεν
ξεκινήσει, τοποθετήστε τον λεβιέ των
ταχυτήτων στη νεκρά και επαναλάβετε
τη διαδικασία. Εάν το πρόβλημα
επιμένει, απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων
Για να επανεκκινήσετε τον κινητήρα,
ελευθερώστε το πεντάλ του φρένου.
Με το φρένο πατημένο, εάν ο λεβιές
των ταχυτήτων βρίσκεται στην
αυτόματη λειτουργία D (Drive), ο
κινητήρας ξεκινά και πάλι μετακινώντας
τον λεβιέ στο R (Όπισθεν) ή στο N
(Νεκρά) ή στο "AutoStick".Επίσης, με το φρένο πατημένο, εάν ο
λεβιές των ταχυτήτων βρίσκεται στη
λειτουργία "AutoStick", ο κινητήρας
ξεκινά και πάλι μετακινώντας τον λεβιέ
στηθέση+ή–,ήR(Όπισθεν) ή N
(Νεκρά).
Με τον κινητήρα να έχει σταματήσει
αυτόματα, κρατώντας το πεντάλ του
φρένου πατημένο, είναι δυνατόν να
ελευθερώσετε το φρένο και να
διατηρήσετε τον κινητήρα σβηστό
φέρνοντας γρήγορα τον λεβιέ των
ταχυτήτων στη θέση P (Παρκάρισμα).
Για να επανεκκινήσετε τον κινητήρα
αρκεί να βγάλετε τον λεβιέ από τη
θέση P.
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Για να ενεργοποιήσετε/
απενεργοποιήσετε χειροκίνητα το
σύστημα πιέστε το πλήκτρο εικ. 97
που βρίσκεται επάνω στο ταμπλό.
Εκδόσεις 4x4: κάθε φορά που
ενεργοποιείται η λειτουργία "Traction"
μέσω του MOOD Selector, το σύστημα
Start&Stop απενεργοποιείται. Για να
το ενεργοποιήσετε ξανά πατήστε
το πλήκτρο εικ. 97. Όταν βγαίνετε από
τη λειτουργία "Traction" το σύστημα
Start&Stop επιστρέφει στην κατάσταση
που είχε επιλεγεί προηγουμένως.
Ενεργοποίηση συστήματος
Η ενεργοποίηση του συστήματος
επισημαίνεται από την εμφάνιση ενός
μηνύματος επάνω στην οθόνη. Σε
αυτήν την περίπτωση το LED
που βρίσκεται επάνω στο πλήκτρο εικ.
97 είναι σβηστό.
Απενεργοποίηση του συστήματος
Η απενεργοποίηση του συστήματος
επισημαίνεται με την εμφάνιση ενός
μηνύματος επάνω στην οθόνη. Σε
αυτήν την κατάσταση το LED
που βρίσκεται επάνω στο πλήκτρο εικ.
97 είναι αναμμένο.
97F1B0138C
139

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Στις περιπτώσεις σταματήματος του
κινητήρα μέσω του συστήματος
Start&Stop, αν ο οδηγός λύσει τη ζώνη
ασφαλείας ή ανοίξει η πόρτα του, η
επανεκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται
μόνο με τον διακόπτη ανάφλεξης.
Αυτή η κατάσταση επισημαίνεται στον
οδηγό μέσω ενός ηχητικού σήματος
(βομβητής), είτε μέσω της εμφάνισης
ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
121)Στην περίπτωση αντικατάστασης της
μπαταρίας απευθυνθείτε πάντα στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Αντικαταστήστε την μπαταρία με μία του
ίδιου τύπου (HEAVY DUTY) και με τα
ίδια χαρακτηριστικά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
45)Όταν θέλετε καλύτερη κλιματική
άνεση, είναι δυνατόν να απενεργοποιήσετε
το σύστημα Start&Stop, ώστε να
επιτρέψετε τη συνεχή λειτουργία του
συστήματος κλιματισμού.
SPEED LIMITER
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Είναι μία διάταξη που περιορίζει την
ταχύτητα του αυτοκινήτου στις τιμές
που μπορούν να προγραμματιστούν
από τον οδηγό.
Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου
είναι δυνατόν να προγραμματιστεί είτε
με το αυτοκίνητο σταματημένο είτε
με το αυτοκίνητο εν κινήσει. Η ελάχιστη
ταχύτητα που μπορεί να
προγραμματιστεί είναι 30 χλμ/ώρα.
Όταν η διάταξη είναι ενεργοποιημένη η
ταχύτητα του αυτοκινήτου εξαρτάται
από την πίεση του πεντάλ του γκαζιού,
μέχρι να φτάσει το προγραμματισμένο
όριο ταχύτητας (δείτε όσα
αναφέρονται στην παράγραφο
''Προγραμματισμός ορίου ταχύτητας").
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΤΑΞΗΣ
Για να ενεργοποιήσετε τη διάταξη
πιέστε το πλήκτρο A εικ. 98 επάνω στο
τιμόνι.
ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΔΙΑΤΑΞΗΣ
Η διάταξη απενεργοποιείται αυτόματα
στην περίπτωση βλάβης στο σύστημα.
Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat.
.
98F1B0141C
140
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ CRUISE
CONTROL
Είναι μία διάταξη που βοηθά στην
οδήγηση, με ηλεκτρονικό έλεγχο, η
οποία επιτρέπει την οδήγηση του
αυτοκινήτου στην επιθυμητή ταχύτητα
χωρίς να πρέπει να πατηθεί το πεντάλ
του γκαζιού. Αυτή η διάταξη μπορεί
να χρησιμοποιηθεί σε μία ταχύτητα
μεγαλύτερη από τα 30 χλμ/ώρα, σε
μακρινές αποστάσεις, σε ευθεία με
στεγνό οδόστρωμα, με μικρές
μεταβολές στην πορεία (π.χ. εθνικές
οδοί).
Η χρήση της διάταξης δεν προτείνεται
σε δρόμους εκτός πόλης με μεγάλη
κίνηση. Μη χρησιμοποιείτε τη διάταξη
μέσα στην πόλη.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΤΑΞΗΣ
122) 123) 124)
Για να ενεργοποιήσετε τη διάταξη
πιέστε το πλήκτρο A εικ. 99.
Η ενεργοποίηση της διάταξης
επισημαίνεται με το άναμμα του
συμβόλου
επάνω στον πίνακα
οργάνων και, σε ορισμένες εκδόσεις,
από την εμφάνιση ενός αντίστοιχου
μηνύματος.Όταν το Speed Limiter (όριο
ταχύτητας) είναι ενεργοποιημένο, είναι
απαραίτητο ένα διπλό πάτημα του
πλήκτρου Α εικ. 99 για να
ενεργοποιήσετε το Cruise Control.
Η διάταξη δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί
στην 1
ηταχύτητα ή στην όπισθεν:
προτείνεται να την ενεργοποιείτε με
ταχύτητες ίσες ή μεγαλύτερες από την
3
η.
ΣHMEIΩΣH Είναι επικίνδυνο να
αφήνετε ενεργοποιημένη τη διάταξη
όταν δεν χρησιμοποιείται. Πράγματι,
υπάρχει ο κίνδυνος να ενεργοποιηθεί
από μόνη της και να χάσετε τον έλεγχο
του αυτοκινήτου λόγω μιας
απρόβλεπτης υπερβολικής ταχύτητας.
ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
ΚΙΝΗΣΗΣ ΠΟΥ ΕΠΙΘΥΜΕΙΤΕ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒για να ενεργοποιήσετε τη διάταξη
πιέστε το πλήκτρο A εικ. 99
❒όταν το αυτοκίνητο φτάσει στην
ταχύτητα κίνησης που επιθυμείτε,
πατήστε το πλήκτρο SET + (ή SET –)
και ελευθερώστε το για να
ενεργοποιήσετε τη διάταξη: όταν
ελευθερωθεί το πεντάλ του γκαζιού το
αυτοκίνητο θα προχωρήσει με την
επιλεγμένη ταχύτητα κίνησης.
Στην περίπτωση που χρειάζεται (για
παράδειγμα μία προσπέραση) είναι
δυνατόν να αυξήσετε την ταχύτητα
πιέζοντας το γκάζι: αφήνοντας το
πεντάλ, το αυτοκίνητο επανέρχεται
στην ταχύτητα που είχε οριστεί
προηγουμένως.
Όταν κατά την πορεία βρείτε
κατηφόρα με τη διάταξη
ενεργοποιημένη είναι πιθανόν να
αυξηθεί ελαφρώς η ταχύτητα του
αυτοκινήτου σε σχέση με αυτήν που
έχει αποθηκευτεί στη μνήμη.
ΣHMEIΩΣH Πριν πατήσετε τα πλήκτρα
SET + ή SET –, το αυτοκίνητο πρέπει
να ταξιδεύει με σταθερή ταχύτητα
σε επίπεδο έδαφος.
99F1B0140C
141

ΑΥΞΗΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
Αφού ενεργοποιηθεί το ηλεκτρονικό
Cruise Control είναι δυνατόν να
αυξήσετε την ταχύτητα κίνησης
πιέζοντας το πλήκτρο SET + .
ΜΕΙΩΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
Με τη διάταξη ενεργοποιημένη, για να
μειώσετε την ταχύτητα κίνησης πιέστε
το πλήκτρο SET – .
ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
ΚΙΝΗΣΗΣ
Για τις εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων που λειτουργεί στο D (Drive
- αυτόματη λειτουργία), για να
επαναφέρετε την ταχύτητα που είχε
οριστεί προηγουμένως, πατήστε το
πλήκτρο RES και αφήστε το.
Για τις εκδόσεις με χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτων ή με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων στη λειτουργία Autostick
(σειριακή), για να επαναφέρετε την
ταχύτητα που είχε οριστεί
προηγουμένως, πρέπει να πλησιάσετε
κοντά σε αυτή, πριν πατήσετε το
πλήκτρο RES και το αφήσετε.
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΤΑΞΗΣ
Ένα ελαφρύ πάτημα επάνω στο
πεντάλ του φρένου ή το πάτημα του
πλήκτρου CANC απενεργοποιούν
το ηλεκτρονικό Cruise Control, χωρίς
να διαγράψουν την ταχύτητα κίνησης
που έχει αποθηκευτεί στη μνήμη.
Το Cruise Control μπορεί να
απενεργοποιηθεί επίσης στην
περίπτωση ενεργοποίησης του
ηλεκτρικού χειρόφρενου (EPB) ή στην
περίπτωση επέμβασης του συστήματος
πέδησης (π.χ. επέμβαση του
συστήματος ESC).
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΤΑΞΗΣ
Η διάταξη του ηλεκτρονικού Cruise
Control απενεργοποιείται πιέζοντας το
πλήκτρο Α εικ. 99 ή φέρνοντας τον
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP.
ΠΡΟΣΟΧΗ
122)Κατά τη διάρκεια της πορείας του
αυτοκινήτου με τη διάταξη
ενεργοποιημένη, μην τοποθετείτε τον
επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων στη
νεκρά.
123)Στην περίπτωση δυσλειτουργίας ή
βλάβης της διάταξης απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.124)Το ηλεκτρονικό Cruise Control μπορεί
να γίνει επικίνδυνο όταν το σύστημα δεν
είναι σε θέση να διατηρήσει μία σταθερή
ταχύτητα κίνησης. Σε ορισμένες
περιπτώσεις η ταχύτητα κίνησης μπορεί να
είναι υπερβολική, με κίνδυνο να χάσετε
τον έλεγχο του αυτοκινήτου και να
προκαλέσετε ατυχήματα. Μην
χρησιμοποιείτε τη διάταξη όταν υπάρχει
μεγάλη κίνηση στους δρόμους ή σε
δρόμους με στροφές, πάγο, χιόνι
ή ολισθηρούς.
142
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

MOOD SELECTOR
(επιλογέας τρόπου
οδήγησης)
Το Mood Selector είναι μία διάταξη που
επιτρέπει, χρησιμοποιώντας
χειροκίνητα τον περιστρεφόμενο
δακτύλιο A εικ. 100 του κουμπιού που
βρίσκεται επάνω στο κεντρικό ταμπλό,
τον καθορισμό τριών διαφορετικών
τρόπων οδήγησης (''απόκριση του
αυτοκινήτου'') ανάλογα με τις ανάγκες
του οδηγού και τις συνθήκες στον
δρόμο.
- λειτουργία "Auto"
- λειτουργία "Traction" (εκδόσεις 4x4 ή
4x2 ανάλογα με τον εξοπλισμό)
- λειτουργία "All Weather" (μόνο
εκδόσεις 4x2 ανάλογα με τον
εξοπλισμό)
- λειτουργία "Sport".
Η διάταξη, μέσω της ηλεκτρονικής του
αυτοκινήτου, επεμβαίνει στα
συστήματα δυναμικού ελέγχου του
αυτοκινήτου: κινητήρας, τιμόνι,
σύστημα ESC, σύστημα 4x4 (εάν
διατίθεται), κιβώτιο ταχυτήτων,
αλληλεπιδρώντας επίσης με τον πίνακα
οργάνων.
Ο περιστρεφόμενος δακτύλιος έχει μία
θέση ή καλύτερα, κατά την
ελευθέρωση επιστρέφει πάντα στην
κεντρική θέση.Η αποδοχή, από την πλευρά του
συστήματος, του ζητούμενου τρόπου
οδήγησης, επισημαίνεται με το άναμμα
του LED, που βρίσκεται δίπλα στο
ιδεόγραμμα, και με την εμφάνιση,
επάνω στην οθόνη του πίνακα
οργάνων, του συμβόλου που
αντιστοιχεί στο ιδεόγραμμα.
Κατά την εκκίνηση του κινητήρα το
σύστημα διατηρεί τη μορφή οδήγησης
που ήταν ενεργή πριν από αυτή. Για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται, το σύστημα κατά την
εκκίνηση τοποθετείται πάντα στη
λειτουργία "Auto".
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ "Auto"
Λειτουργία που προτείνεται για τη
συνηθισμένη οδήγηση, που στοχεύει
στην άνεση και στην ασφάλεια σε
κανονικές συνθήκες οδήγησης
και πρόσφυσης. Στις εκδόσεις 4x4
αυτός ο τρόπος μειώνει επίσης την
κατανάλωση του καυσίμου, εφόσον
αυτόματα προβλέπει, εκτός από τη
διαμόρφωση της κατανομής της
κινητήριας ροπής μεταξύ του
εμπρόσθιου και του οπίσθιου άξονα,
την αποσύνδεση, όταν οι συνθήκες της
οδήγησης και του οδοστρώματος το
επιτρέπουν, της μετάδοσης από τους
οπίσθιους τροχούς.
100F1B0044C
143

Ενεργοποίηση
Ξεκινώντας με ενεργή τη λειτουργία
"Traction / All Weather", περιστρέψτε
τον δακτύλιο αριστερόστροφα
κρατώντας τον σε αυτή τη θέση για
τουλάχιστον μισό δευτερόλεπτο και
οπωσδήποτε μέχρι να ανάψει το
αντίστοιχο LED και να εμφανιστεί η
επιλεγμένη λειτουργία επάνω στην
οθόνη. Θα σβήσει ταυτόχρονα το
αντίστοιχο LED για τη λειτουργία που
ήταν προηγουμένως ενεργοποιημένη.
Μετά από την ελευθέρωση ο δακτύλιος
επιστρέφει στην κεντρική θέση.
Ξεκινώντας με ενεργή τη λειτουργία
"Sport", περιστρέψτε τον δακτύλιο
δεξιόστροφα κρατώντας τον σε αυτή
τη θέση για τουλάχιστον μισό
δευτερόλεπτο και οπωσδήποτε μέχρι
να ανάψει το αντίστοιχο LED και να
εμφανιστεί η επιλεγμένη λειτουργία
επάνω στην οθόνη. Θα σβήσει
ταυτόχρονα το αντίστοιχο LED για τη
λειτουργία που ήταν προηγουμένως
ενεργοποιημένη. Μετά από την
ελευθέρωση ο δακτύλιος επιστρέφει
στην κεντρική θέση.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ "Traction" / "All
Weather"
Είναι ένας τρόπος οδήγησης που
στοχεύει στην ασφάλεια κατά την
οδήγηση σε συνθήκες χαμηλής
πρόσφυσης του αυτοκινήτου (βρεγμένη
άσφαλτος, ολισθηρή, βροχή, χιόνι). Για
τις εκδόσεις 4x4: προτείνεται η χρήση
της για την οδήγηση σε χωματόδρομο ή
σε εκτός δρόμου διαδρομές.
Ενεργοποίηση
Ξεκινώντας με ενεργή τη λειτουργία
"Auto", περιστρέψτε τον δακτύλιο
δεξιόστροφα κρατώντας τον σε αυτή
τη θέση για τουλάχιστον μισό
δευτερόλεπτο και οπωσδήποτε μέχρι
να ανάψει το αντίστοιχο LED και να
εμφανιστεί η επιλεγμένη λειτουργία
επάνω στην οθόνη. Θα σβήσει
ταυτόχρονα το αντίστοιχο LED για τη
λειτουργία που ήταν προηγουμένως
ενεργοποιημένη. Μετά από την
ελευθέρωση ο δακτύλιος επιστρέφει
στην κεντρική θέση.Ξεκινώντας με ενεργή τη λειτουργία
"Sport", περιστρέψτε τον δακτύλιο
αριστερόστροφα κρατώντας τον σε
αυτή τη θέση για τουλάχιστον μισό
δευτερόλεπτο και οπωσδήποτε μέχρι
να ανάψει το αντίστοιχο LED και να
εμφανιστεί η επιλεγμένη λειτουργία
επάνω στην οθόνη. Θα σβήσει
ταυτόχρονα το αντίστοιχο LED για τη
λειτουργία που ήταν προηγουμένως
ενεργοποιημένη. Μετά από την
ελευθέρωση ο δακτύλιος επιστρέφει
στην κεντρική θέση.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ "Sport"
Είναι η λειτουργία που υπογραμμίζει την
ευχαρίστηση μιας σπορ οδήγησης,
αυξάνει όμως την κατανάλωση του
καυσίμου. Στις εκδόσεις 4x4
βελτιστοποιείται η κίνηση/πρόσφυση
που επιτρέπει την αύξηση των
επιδόσεων σε σχέση με το κράτημα
του αυτοκινήτου στο δρόμο, ακόμα και
στις στροφές.
144
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

Ενεργοποίηση
Ξεκινώντας με ενεργή τη λειτουργία
"Auto", περιστρέψτε τον δακτύλιο
αριστερόστροφα κρατώντας τον σε
αυτή τη θέση για τουλάχιστον μισό
δευτερόλεπτο και οπωσδήποτε μέχρι
να ανάψει το αντίστοιχο LED και να
εμφανιστεί η επιλεγμένη λειτουργία
επάνω στην οθόνη. Θα σβήσει
ταυτόχρονα το αντίστοιχο LED για τη
λειτουργία που ήταν προηγουμένως
ενεργοποιημένη. Μετά από την
ελευθέρωση ο δακτύλιος επιστρέφει
στην κεντρική θέση.
Ξεκινώντας με ενεργή τη λειτουργία
"Traction / All Weather", περιστρέψτε
τον δακτύλιο δεξιόστροφα κρατώντας
τον σε αυτή τη θέση για τουλάχιστον
μισό δευτερόλεπτο και οπωσδήποτε
μέχρι να ανάψει το αντίστοιχο LED και
να εμφανιστεί η επιλεγμένη λειτουργία
επάνω στην οθόνη. Θα σβήσει
ταυτόχρονα το αντίστοιχο LED για τη
λειτουργία που ήταν προηγουμένως
ενεργοποιημένη. Μετά από την
ελευθέρωση ο δακτύλιος επιστρέφει
στην κεντρική θέση.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΗΣ
Στην περίπτωση βλάβης τόσο στο
σύστημα, όσο και στον επιλογέα, θα
αποκλειστεί αυτόματα η δυνατότητα
αλλαγής της λειτουργίας/τρόπου
οδήγησης. Το σύστημα θα τοποθετηθεί
αυτόματα στη λειτουργία "Auto". Σε
αυτές τις περιπτώσεις στην οθόνη θα
εμφανιστεί μία αντίστοιχη
προειδοποίηση. Απευθυνθείτε το
συντομότερο δυνατό στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat για τον
έλεγχο του συστήματος.
ΣΥΣΤΗΜΑ PARK ASSIST
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ
125)
46) 47) 48)
Οι αισθητήρες παρκαρίσματος που
βρίσκονται στον πίσω προφυλακτήρα
εικ. 101, εντοπίζουν και ειδοποιούν τον
οδηγό για την παρουσία εμποδίων
στο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου.
Οι αισθητήρες, μέσω μιας
διακοπτόμενης ηχητικής επισήμανσης,
ειδοποιούν τον οδηγό για την παρουσία
εμποδίων και, ανάλογα με την έκδοση,
και με οπτικές επισημάνσεις επάνω
στην οθόνη του πίνακα οργάνων.
101F1B0142C
145

Ενεργοποίηση
Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται
αυτόματα με την εισαγωγή της όπισθεν.
Όσο μειώνεται η απόσταση από το
εμπόδιο που βρίσκεται πίσω από το
αυτοκίνητο, αυξάνεται η συχνότητα της
ηχητικής επισήμανσης.
Ηχητική επισήμανση
Συμπλέκοντας την όπισθεν όταν
υπάρχει ένα εμπόδιο πίσω από το
αυτοκίνητο, ενεργοποιείται μία ηχητική
ειδοποίηση. Ο ήχος μεταβάλλεται
ανάλογα με την απόσταση μεταξύ του
προφυλακτήρα και του εμποδίου.
Η συχνότητα του ήχου:
❒αυξάνεται με τη μείωση της
απόστασης μεταξύ του αυτοκινήτου και
του εμποδίου
❒γίνεται συνεχής όταν η απόσταση
που διαχωρίζει το αυτοκίνητο από το
εμπόδιο είναι μικρότερη από 30 εκ.
περίπου.
❒παραμένει σταθερή αν η απόσταση
μεταξύ του αυτοκινήτου και του
εμποδίου παραμένει αμετάβλητη.❒σταματά αμέσως εάν η απόσταση
του εμποδίου αυξηθεί.
Όταν το σύστημα εκπέμπει μία ηχητική
επισήμανση, η ένταση ήχου του
συστήματοςUconnect™, μειώνεται
αυτόματα.
Αποστάσεις μέτρησης
Αν οι αισθητήρες εντοπίσουν
περισσότερα εμπόδια λαμβάνεται
υπόψη μόνο αυτό που βρίσκεται σε
μικρότερη απόσταση.
Επισήμανση επάνω στην οθόνη
Οι επισημάνσεις που είναι σχετικές με
το σύστημα Park Assist εμφανίζονται
στην οθόνη του πίνακα οργάνων μόνο
εάν επιλεγεί η κατηγορία ''Audio alert
and display'' μέσα από το μενού
''Settings'' του συστήματος
Uconnect™(για περισσότερες
πληροφορίες δείτε όσα περιγράφονται
στο αντίστοιχο κεφάλαιο).Το σύστημα επισημαίνει την παρουσία
ενός εμποδίου εμφανίζοντας ένα μόνο
τόξο σε μία από τις διαθέσιμες περιοχή,
ανάλογα με την απόσταση του
αντικειμένου και τη θέση σε σχέση με
το αυτοκίνητο. Εάν το εμπόδιο
εντοπιστεί στην πίσω κεντρική περιοχή,
επάνω στην οθόνη θα εμφανιστεί,
κατά την προσέγγιση του εμποδίου,
ένα μόνο τόξο στην αρχή σταθερό, στη
συνέχεια θα αναβοσβήνει, μαζί με ένα
ηχητικό σήμα.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΤΡΕΪΛΕΡ
49)
Η λειτουργία των αισθητήρων
απενεργοποιείται αυτόματα με την
εισαγωγή του φις σύνδεσης του
τρέιλερ στην πρίζα του κοτσαδόρου
του αυτοκινήτου.
146
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
αυτή η κατάσταση επιβεβαιώνετ
αι
για τους πλευρικούς αισθητήρες, το
σήμα διακόπτεται μετά από 3
δευτερόλεπτα για να εμποδιστούν, για
παράδειγμα, επισημάνσεις στην
περίπτωση χειρισμών κατά μήκος
τοίχων. Αν
Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται ξανά
αυτόματα βγάζοντας το φις σύνδεσης
του τρέιλερ. Πριν χρησιμοποιήσετε
το σύστημα Park Assist, προτείνεται να
ξεμοντάρετε από το αυτοκίνητο το
σύνολο της μπίλιας του κοτσαδόρου
και την αντίστοιχη σύνδεση Η μη
τήρηση αυτής της οδηγίας μπορεί να
προκαλέσει τραυματισμούς σε
ανθρώπους ή ζημιές στα αυτοκίνητα ή
εμπόδια εφόσον, όταν εκπέμπεται η
συνεχής ηχητική επισήμανση, η μπίλια
του κοτσαδόρου βρίσκεται ήδη σε
μία θέση πολύ πιο κοντά στο εμπόδιο
σε σχέση με τον πίσω προφυλακτήρα.

ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Ακολουθούν μερικές καταστάσεις οι
οποίες μπορεί να επηρεάσουν την
απόδοση του συστήματος
παρκαρίσματος:
❒μία μειωμένη ευαισθησία του
αισθητήρα και μείωση της απόδοσης
του συστήματος παρκαρίσματος
μπορεί να οφείλεται στην παρουσία
επάνω στην επιφάνεια του αισθητήρα:
πάγου, χιονιού, λάσπης, μπογιάς κτλ.
❒ο αισθητήρας ανιχνεύει ένα
ανύπαρκτο αντικείμενο (“παρεμβολή
αντήχησης”) λόγω μηχανικών
διαταράξεων, π.χ.: πλύσιμο
αυτοκινήτου, βροχή (ισχυροί άνεμοι),
χαλάζι.
❒τα σήματα που αποστέλλονται από
τον αισθητήρα μπορούν να
μεταβληθούν από συστήματα
υπέρηχων (π.χ.: πνευματικά φρένα
φορτηγών ή πνευματικά σφυριά που
βρίσκονται κοντά στο αυτοκίνητο)❒η απόδοση του συστήματος
υποβοήθησης παρκαρίσματος μπορεί
να επηρεαστεί από τη θέση των
αισθητήρων, π.χ. αλλαγή των επιπέδων
της ανάρτησης (λόγω φθοράς των
αμορτισέρ, φθοράς των αναρτήσεων) ή
αντικατάστασης των ελαστικών,
υπερφόρτωσης του αυτοκινήτου,
ρύθμισης επιπέδου ανάρτησης
για χαμήλωμα του αυτοκινήτου
❒όταν υπάρχει κοτσαδόρος χωρίς
τρέιλερ που μπορεί να εμποδίσει τη
σωστή λειτουργία των αισθητήρων
παρκαρίσματος. Στην περίπτωση που
θέλετε αν αφήσετε μόνιμα τον
κοτσαδόρο επάνω στο αυτοκίνητο
χωρίς να έχετε μία ρυμούλκα, είναι
καλό να απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat για να
γίνουν κάποιες εργασίες ενημέρωσης
του συστήματος Park Assist, εφόσον ο
κοτσαδόρος μπορεί να εντοπιστεί
από τους κεντρικούς αισθητήρες ως
ένα εμπόδιο.❒η παρουσία αυτοκόλλητων επάνω
στους αισθητήρες. Δώστε ιδιαίτερη
προσοχή για να μην τοποθετηθεί
κανένα αυτοκόλλητο επάνω στους
αισθητήρες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
125)Ο οδηγός είναι πάντοτε ο
αποκλειστικός υπεύθυνος για το
παρκάρισμα και τους άλλους δυνητικά
επικίνδυνους χειρισμούς. Κάνοντας
αυτούς τους χειρισμούς, βεβαιωθείτε ότι
δεν υπάρχουν ούτε άνθρωποι (ειδικά
παιδιά) ούτε ζώα κατά μήκος της τροχιάς
που θέλετε να διανύσετε. Οι αισθητήρες
παρκαρίσματος είναι σχεδιασμένοι έτσι
ώστε να βοηθούν τους οδηγούς· σε όλες
τις περιπτώσεις, πρέπει πάντοτε να δίνετε
τη μέγιστη προσοχή κατά τη διάρκεια
των ενδεχόμενων επικινδύνων χειρισμών.
147

ΠΡΟΣΟΧΗ
46)Για τη σωστή λειτουργία του
συστήματος είναι απαραίτητο οι
αισθητήρες να είναι πάντα καθαροί από
λάσπη, βρωμιά, χιόνι ή πάγο. Προσέξτε
έτσι ώστε να μην γρατζουνίσετε ή κάνετε
ζημιά στους αισθητήρες ενώ τους
καθαρίζετε. Αποφύγετε τη χρήση
στεγνών, άγριων ή σκληρών πανιών. Οι
αισθητήρες θα πρέπει να πλένονται με
καθαρό νερό, ενδεχομένως με την
προσθήκη απορρυπαντικού για οχήματα.
Σε πλυντήρια αυτοκινήτων, καθαρίστε
τους αισθητήρες γρήγορα κρατώντας το
ακροφύσιο του ψεκασμού υπό πίεση
σε απόσταση τουλάχιστον 10 εκ. από
τους αισθητήρες.
47)Για πιθανές επεμβάσεις επάνω στον
προφυλακτήρα στην περιοχή των
αισθητήρων απευθυνθείτε αποκλειστικά
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat. Επεμβάσεις επάνω στον
προφυλακτήρα με λανθασμένο τρόπο
μπορεί να επηρεάσουν αρνητικά τη
λειτουργία των αισθητήρων
παρκαρίσματος.
48)Για το βάψιμο του προφυλακτήρα ή για
διορθώσεις στο χρώμα στην περιοχή
των αισθητήρων, απευθυνθείτε μόνο στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat. Οι
μη σωστές εφαρμογές του χρώματος
μπορεί να επηρεάσουν τη λειτουργία των
αισθητήρων παρκαρίσματος.49)Οι αισθητήρες μπορεί να δώσουν
λανθασμένη ένδειξη μεταφράζοντας την
μπίλια του κοτσαδόρου και την αντίστοιχη
σύνδεση σαν εμπόδιο που υπάρχει στην
πίσω περιοχή του αυτοκινήτου.
ΣΥΣΤΗΜΑ LANE ASSIST
(ειδοποίηση υπέρβασης
λωρίδας κυκλοφορίας)
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
50) 51) 52) 53) 54) 55)
Το σύστημα Lane Assist χρησιμοποιεί
μία κάμερα που βρίσκεται επάνω στο
παρμπρίζγια τον εντοπισμό των ορίων
της λωρίδας κυκλοφορίας και την
αξιολόγηση της θέσης του αυτοκινήτου
σε σχέση με αυτά τα όρια, ώστε να
εξασφαλιστεί η διατήρηση του
αυτοκινήτου στο εσωτερικό της
λωρίδας.
Όταν εντοπιστούν και τα δύο όρια της
λωρίδας και το αυτοκίνητο ξεπεράσει
το ένα χωρίς να το επιθυμεί ο οδηγός
(δεν έχει ανάψει το φλας), το σύστημα
Lane Assist παρέχει μία απτή
ειδοποίηση με τη μορφή ροπής που
εφαρμόζεται επάνω στο τιμόνι
(κραδασμός), επισημαίνοντας έτσι στον
οδηγό ότι πρέπει να επέμβει για να
παραμείνει μέσα στη λωρίδα.
148
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ