FIAT 500X 2017 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Η μπαταρία του αυτοκινήτου βρίσκεται
μέσα στον χώρο του κινητήρα, πίσω
από το αριστερό οπτικό σύνολο.
155) 156) 157) 158)
ΣHMEIΩΣH Ο θετικός πόλος (+) της
μπαταρίας προστατεύεται από ένα
προστατευτικό στοιχείο. Σηκώστε το
για να φτάσετε στον πόλο.
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ενεργοποιήστε το χειρόφρενο,
μετακινήστε τον λεβιέ των ταχυτήτων
στη θέση P (Παρκάρισμα), για τις
εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, ή στη νεκρά, για τις
εκδόσεις με χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτων και φέρτε τον διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση STOP
❒σβήστε όλα τα ηλεκτρικά αξεσουάρ
που υπάρχουν στο αυτοκίνητο
❒εάν χρησιμοποιήσετε την μπαταρία
ενός άλλου αυτοκινήτου, παρκάρετε το
αυτοκίνητο σε σημείο που να φτάνουν
τα καλώδια που θα χρησιμοποιήσετε
για τη σύνδεση, ενεργοποιήστε το
χειρόφρενο και βεβαιωθείτε ότι έχει
απενεργοποιηθεί η ανάφλεξη.ΣHMEIΩΣH Αν δεν εκτελεστεί με τον
σωστό τρόπο, η διαδικασία που
περιγράφεται στη συνέχεια μπορεί να
προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς
σε ανθρώπους ή να καταστρέψει το
σύστημα επαναφόρτισης του ενός
ή και των δύο αυτοκινήτων.
Ακολουθήστε με προσοχή όσα
αναφέρονται στη συνέχεια.
Σύνδεση καλωδίων
63)
Για πραγματοποιήσετε την εκκίνηση σε
κατάσταση ανάγκης, συνεχίστε
σύμφωνα με τα παρακάτω εικ. 135:
❒συνδέστε ένα άκρο του καλωδίου
που χρησιμοποιείται για το θετικό
(+) στον θετικό πόλο (+) του
αυτοκινήτου με την ξεφορτισμένη
μπαταρία
❒συνδέστε το άκρο που βρίσκεται
απέναντι από το καλώδιο που
χρησιμοποιείται για το θετικό (+) στον
θετικό πόλο (+) της βοηθητικής
μπαταρίας
❒συνδέστε ένα άκρο του καλωδίου
που χρησιμοποιείται για το αρνητικό (–)
στον αρνητικό πόλο (–) της βοηθητικής
μπαταρίας❒συνδέστε το άκρο που βρίσκεται
απέναντι από το καλώδιο που
χρησιμοποιείται για το αρνητικό (–) σε
μία γείωση κινητήρα
(ένα μεταλλικό
τμήμα του κινητήρα ή του κιβωτίου
ταχυτήτων του αυτοκινήτου με την
ξεφορτισμένη μπαταρία) μακριά από
την μπαταρία και από το σύστημα
ψεκασμού καυσίμου
❒ξεκινήστε τον κινητήρα του
αυτοκινήτου με τη βοηθητική
μπαταρία, αφήστε τον να λειτουργεί για
μερικά λεπτά στο ρελαντί. Στη
συνέχεια ξεκινήστε τον κινητήρα του
αυτοκινήτου με την ξεφορτισμένη
μπαταρία.
Αποσύνδεση καλωδίων
Όταν πάρει μπροστά ο κινητήρας,
αφαιρέστε τα καλώδια αντιστρέφοντας
την προαναφερθείσα σειρά.
135F1B0217C
179

Αν μετά από μερικές προσπάθειες δεν
πάρει μπροστά ο κινητήρας, μην
επιμείνετε άσκοπα. Επικοινωνήστε με
το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat.
Σε περίπτωση που είναι συχνά
απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε την
εκκίνηση έκτακτης ανάγκης, ελέγχετε
την μπαταρία και το σύστημα φόρτισης
του αυτοκινήτου στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΣHMEIΩΣH Αξεσουάρ (π.χ. κινητά
τηλέφωνα κτλ.) που ενδεχομένως
συνδέονται στις πρίζες ρεύματος του
αυτοκινήτου απορροφούν ρεύμα
ακόμα και όταν δεν χρησιμοποιούνται.
Εάν παραμείνουν συνδεδεμένα για
πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα με τον
κινητήρα σταματημένο μπορεί να
ξεφορτίσουν την μπαταρία με
αποτέλεσμα τη μείωση της διάρκειάς
της και/ή την αδυναμία εκκίνησης
του κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
155)Πριν ανοίξετε το καπό του κινητήρα
βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο και ο διακόπτης ανάφλεξης
βρίσκεται στη θέση STOP. Ακολουθήστε
όσα αναφέρονται επάνω στην ετικέτα που
έχει τοποθετηθεί κάτω από το καπό του
κινητήρα . Προτείνεται να βγάζετε το
κλειδί όταν στο αυτοκίνητο υπάρχουν άλλα
άτομα. Πρέπει να απομακρύνεστε από
το αυτοκίνητο πάντα αφού έχετε βγάλει το
κλειδί ή το έχετε γυρίσει στη θέση STOP.
Κατά τη διάρκεια των εργασιών
ανεφοδιασμού του καυσίμου, είναι
απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι ο
κινητήρας είναι σταματημένος (το κλειδί
βρίσκεται στη θέση STOP).
156)Μην πλησιάζετε πολύ κοντά στο
βεντιλατέρ του ψυγείου: το βεντιλατέρ
μπορεί να τεθεί σε λειτουργία, κίνδυνος
τραυματισμών. Προσοχή στα κασκόλ, στις
γραβάτες και στα αξεσουάρ που δεν
είναι στερεωμένα: μπορεί να τραβηχτούν
από τα όργανα που βρίσκονται σε κίνηση.
157)Αφαιρέστε οποιοδήποτε μεταλλικό
αντικείμενο (π.χ. δαχτυλίδια, ρολόγια,
βραχιόλια), το οποίο θα μπορούσε
να προκαλέσει μία τυχαία ηλεκτρική επαφή
και να οδηγήσει σε σοβαρούς
τραυματισμούς.
158)Οι μπαταρίες περιέχουν οξύ το οποίο
μπορεί να κάψει το δέρμα ή τα μάτια. Οι
μπαταρίες παράγουν υδρογόνο, το οποίο
είναι εξαιρετικά εύφλεκτο και εκρηκτικό.
Συνεπώς, μην πλησιάζετε φλόγες ή
διατάξεις που μπορεί να προκαλέσουν
σπινθήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
62)Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ένα
ταχυφορτιστή μπαταρίας για να κάνετε
εκκίνηση ανάγκης: μπορεί να καταστρέψει
τα ηλεκτρονικά συστήματα και τις μονάδες
ελέγχου ανάφλεξης και τροφοδοσίας του
κινητήρα.
63)Μη συνδέστε το καλώδιο στον
αρνητικό πόλο (–) της ξεφόρτιστης
μπαταρίας. Ο σπινθήρας που θα
δημιουργηθεί μπορεί να προκαλέσει την
έκρηξη της μπαταρίας και να προκαλέσει
σοβαρούς τραυματισμούς.
Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά το ειδικό
σημείο γείωσης. Μη χρησιμοποιήσετε
κανένα άλλο εκτεθειμένο μεταλλικό μέρος.
180
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΚΟΠΗΣ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Επεμβαίνει στην περίπτωση
σύγκρουσης προκαλώντας:
❒τη διακοπή της τροφοδοσίας του
καυσίμου με συνέπεια το σβήσιμο του
κινητήρα
❒το αυτόματο ξεκλείδωμα των θυρών
❒το άναμμα των εσωτερικών φώτων
❒την απενεργοποίηση του εξαερισμού
του κλιματισμού
❒το άναμμα των αλάρμ (για την
απενεργοποίηση των φώτων πατήστε
το πλήκτρο που βρίσκεται επάνω
στο ταμπλό των οργάνων).
Σε ορισμένες εκδόσεις η επέμβαση του
συστήματος επισημαίνεται από την
εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην
οθόνη. Με τον ίδιο τρόπο ένα
αντίστοιχο μήνυμα επάνω στην οθόνη
ειδοποιεί τον οδηγό στην περίπτωση
που έχει επηρεαστεί η λειτουργία
του συστήματος.ΣHMEIΩΣH Ελέγξτε προσεκτικά το
αυτοκίνητο για να δείτε αν υπάρχει
διαρροή καυσίμου, για παράδειγμα στο
χώρο του κινητήρα, κάτω από το
αυτοκίνητο ή κοντά στην περιοχή του
χώρου των επιβατών. Μετά από μία
σύγκρουση, γυρίστε τον διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση STOP για
να αποφύγετε το άδειασμα της
μπαταρίας.
ΜΗΔΕΝΙΣΜΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Για να αποκαταστήσετε τη σωστή
λειτουργία του αυτοκινήτου εκτελέστε
την παρακάτω διαδικασία (αυτή τη
διαδικασία πρέπει να ξεκινήσει και να
ολοκληρωθεί σε λιγότερο από 1
λεπτό):
159)
Ενέργειες που πρέπει να γίνουν
Με το χειριστήριο των φλας στην ουδέτερη
θέση, φέρτε τον διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση STOP
Φέρτε τον διακόπτη ανάφλεξης στο MAR
Ανάψτε το δεξιό φλας
Ανάψτε το αριστερό φλας
Ανάψτε το δεξιό φλας
Ανάψτε το αριστερό φλας
Απενεργοποιήστε το αριστερό φλας
Ενέργειες που πρέπει να γίνουν
Φέρτε τον διακόπτη ανάφλεξης στο STOP
Φέρτε τον διακόπτη ανάφλεξης στο MAR
ΠΡΟΣΟΧΗ
159)Μετά τη σύγκρουση, αν υπάρχει
μυρωδιά καυσίμου ή εντοπίζονται διαρροές
από το σύστημα τροφοδοσίας, μην
ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα, για να
αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς.
181

ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ -
ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΛΕΒΙΕ
Στην περίπτωση βλάβης, για να
μετακινήσετε τον λεβιέ των ταχυτήτων
από τη θέση P (Παρκάρισμα),
προχωρήστε όπως ακολουθεί:
❒σταματήστε τον κινητήρα
❒ενεργοποιήστε το ηλεκτρικό
χειρόφρενο
❒δρώντας με προσοχή στο σημείο που
δείχνει το βέλος αφαιρέστε, την
πρόσοψη Α εικ. 136 (μαζί με τη
φούσκα) σηκώνοντάς την προς τα
επάνω (δείτε και εικ. 137)
❒πατήστε και κρατήστε πατημένο
μέχρι το τέρμα το πεντάλ του φρένου
❒βάλτε κάθετα το κατσαβίδι, που
παρέχεται, μέσα στην τρύπα Β εικ. 138
επάνω στον λεβιέ ξεκλειδώματος❒φέρτε τον λεβιέ των ταχυτήτων στη
θέση Ν (Νεκρά)
❒μοντάρετε ξανά σωστά την πρόσοψη
και τη φούσκα του λεβιέ των
ταχυτήτων
❒ξεκινήστε τον κινητήρα.
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ - ΕΞΑΓΩΓΗ
ΚΛΕΙΔΙΟΥ
64)
Το κλειδί (για εκδόσεις με μηχανικό
κλειδί) μπορεί να εξαχθεί από τον
διακόπτη ανάφλεξης μόνο με τον λεβιέ
των ταχυτήτων στη θέση P
(Παρκάρισμα).
Στην περίπτωση που η μπαταρία του
αυτοκινήτου είναι ξεφόρτιστη, το
κλειδί, εάν έχει εισαχθεί στον διακόπτη
ανάφλεξης, παραμένει κλειδωμένο
στη θέση του.
Για να βγάλετε μηχανικά το κλειδί
ακολουθήστε τα παρακάτω:
❒σταματήστε το αυτοκίνητο σε
συνθήκες ασφάλειας, βάλτε μία
ταχύτητα και ενεργοποιήστε το
ηλεκτρικό χειρόφρενο
❒χρησιμοποιώντας το κλειδί A εικ. 139
που παρέχεται (βρίσκεται μέσα στη
θήκη που περιέχει τα έγγραφα του
αυτοκινήτου), ξεβιδώστε τις βίδες
στήριξης Β εικ. 140 της κάτω
επένδυσης C
❒αφαιρέστε την κάτω επένδυση C εικ.
140 της κολόνας του τιμονιού,
αποσυνδέοντάς την από τη θέση της
136F1B0028C
137F1B0055C
138F1B0056C
182
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

❒με το ένα χέρι τραβήξτε προς τα
κάτω τη γλώσσα D εικ. 141 και με το
άλλο χέρι αφαιρέστε το κλειδί,
βγάζοντάς το προς τα έξω
❒αφού βγάλετε το κλειδί,
επανατοποθετήστε την κάτω επένδυση
C εικ. 140, βεβαιωθείτε ότι έχει
κουμπώσει καλά και βιδώστε καλά τις
βίδες στήριξης B.
ΠΡΟΣΟΧΗ
64)Προτείνεται να εκτελέσετε τη
διαδικασία επανατοποθέτησης στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat. Σε
περίπτωση που θέλετε να το κάνετε μόνοι
σας, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στη σωστή
σύνδεση των ασφαλειών στήριξης. Σε
αντίθετη περίπτωση μπορεί να
παρατηρηθεί θόρυβος που οφείλεται στη
μη σωστή στήριξη της κάτω επένδυσης με
την επάνω.
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΜΕ ΔΙΠΛΟ
ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ -
ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΛΕΒΙΕ
Στην περίπτωση βλάβης ή όταν η
μπαταρία είναι ξεφόρτιστη, για
να ξεκλειδώσετε τον επιλογέα των
ταχυτήτων, προχωρήστε όπως
ακολουθεί:
❒σταματήστε τον κινητήρα
❒ενεργοποιήστε το ηλεκτρικό
χειρόφρενο
❒δρώντας με προσοχή στο σημείο που
δείχνει το βέλος αφαιρέστε, την
πρόσοψη Α εικ. 142 (μαζί με τη
φούσκα) σηκώνοντάς την προς τα
επάνω (δείτε και εικ. 143)
❒πατήστε και κρατήστε πατημένο
μέχρι το τέρμα το πεντάλ του φρένου
139F1B0022C
140F1B0143C141F1B0222C
142F1B0028C
183

❒βάλτε κάθετα το κατσαβίδι, που
παρέχεται, μέσα στην τρύπα Β εικ. 144
και χρησιμοποιήστε τον μοχλό
ξεκλειδώματος
❒φέρτε τον λεβιέ των ταχυτήτων στη
θέση Ν (Νεκρά)
❒μοντάρετε ξανά σωστά την πρόσοψη
και τη φούσκα του λεβιέ των
ταχυτήτων
❒ξεκινήστε τον κινητήρα.
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΜΕ ΔΙΠΛΟ
ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ - ΕΞΑΓΩΓΗ
ΚΛΕΙΔΙΟΥ
65)
Το κλειδί (για εκδόσεις με μηχανικό
κλειδί) μπορεί να εξαχθεί από τον
διακόπτη ανάφλεξης μόνο με τον λεβιέ
των ταχυτήτων στη θέση P
(Παρκάρισμα).
Στην περίπτωση που η μπαταρία του
αυτοκινήτου είναι ξεφόρτιστη, το
κλειδί, εάν έχει εισαχθεί στον διακόπτη
ανάφλεξης, παραμένει κλειδωμένο
στη θέση του.
Για να βγάλετε μηχανικά το κλειδί
ακολουθήστε τα παρακάτω:
❒σταματήστε το αυτοκίνητο σε
συνθήκες ασφάλειας, βάλτε μία
ταχύτητα και ενεργοποιήστε το
ηλεκτρικό χειρόφρενο
❒χρησιμοποιώντας το κλειδί A εικ. 145
που παρέχεται (βρίσκεται μέσα στη
θήκη που περιέχει τα έγγραφα του
αυτοκινήτου), ξεβιδώστε τις βίδες
στήριξης Β εικ. 146 της κάτω
επένδυσης C
❒αφαιρέστε την κάτω επένδυση C εικ.
146 της κολόνας του τιμονιού,
αποσυνδέοντάς την από τη θέση της❒με το ένα χέρι τραβήξτε προς τα
κάτω τη γλώσσα D εικ. 147 και με το
άλλο χέρι αφαιρέστε το κλειδί,
βγάζοντάς το προς τα έξω
❒αφού βγάλετε το κλειδί,
επανατοποθετήστε την κάτω επένδυση
C εικ. 146, βεβαιωθείτε ότι έχει
κουμπώσει καλά και βιδώστε καλά τις
βίδες στήριξης B.
143F1B0055C
144F1B0056C
145F1B0022C
146F1B0143C
184
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΠΡΟΣΟΧΗ
65)Προτείνεται να εκτελέσετε τη
διαδικασία επανατοποθέτησης στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat. Σε
περίπτωση που θέλετε να το κάνετε μόνοι
σας, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στη σωστή
σύνδεση των ασφαλειών στήριξης. Σε
αντίθετη περίπτωση μπορεί να
παρατηρηθεί θόρυβος που οφείλεται στη
μη σωστή στήριξη της κάτω επένδυσης με
την επάνω.
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΡΙΚΟΥ
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
160) 161) 162)
Ο κρίκος ρυμούλκησης που παρέχεται,
βρίσκεται στο κουτί των εργαλείων
μέσα στον χώρο των αποσκευών.
Μπροστά
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒εργαζόμενοι στο σημείο που δείχνει
το βέλος, βγάλτε την τάπα Α εικ. 148
❒αφαιρέστε τον κρίκο ρυμούλκησης Β
και βιδώστε τον επάνω στον μπροστινό
βιδωτό πείρο.
Πίσω
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒εργαζόμενοι στο σημείο που δείχνει
το βέλος, βγάλτε την τάπα Α εικ. 149
❒αφαιρέστε τον κρίκο ρυμούλκησης Β
και βιδώστε τον επάνω στον πίσω
βιδωτό πείρο
147F1B0222C
148F1B0196C
149F1B0197C
185

ΠΡΟΣΟΧΗ
160)Για τις εκδόσεις που διαθέτουν
μηχανικό κλειδί, πριν ξεκινήσετε τη
ρυμούλκηση, γυρίστε το κλειδί εκκίνησης
στη θέση MAR και στη συνέχεια στο
STOP, μην το βγάλετε. Βγάζοντας το
κλειδί, ενεργοποιείται αυτόματα το
κλείδωμα του τιμονιού αποκλείοντας τη
στροφή των τροχών. Επίσης ελέγξτε
αν το κιβώτιο ταχυτήτων έχει τοποθετηθεί
στη νεκρά (για εκδόσεις με αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων ελέγξτε αν ο λεβιές
των ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση N). Για
τις εκδόσεις με ηλεκτρονικό κλειδί, φέρτε
τον διακόπτη ανάφλεξης στο MAR και
στη συνέχεια στο STOP, χωρίς να ανοίξετε
την πόρτα.161)Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης
να θυμάστε ότι μη έχοντας τη βοήθεια του
σερβόφρενου και της ηλεκτρομηχανικής
υποβοήθησης του τιμονιού, για να
φρενάρετε είναι απαραίτητο να ασκήσετε
μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο πεντάλ
και για να στρίψετε χρειάζεται μία
μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο τιμόνι. Μην
χρησιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα για να
πραγματοποιήσετε τη ρυμούλκηση και
αποφύγετε τα σπασίματα. Κατά τη
διάρκεια των εργασιών ρυμούλκησης
ελέγξτε αν η στήριξη τη σύνδεσης στο
αυτοκίνητο δεν καταστρέφει τα
εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή. Κατά
τη ρυμούλκηση, είναι υποχρεωτικό να
τηρήσετε του ειδικούς κανόνες
κυκλοφορίας, που έχουν σχέση τόσο με τη
ρυμούλκηση όσο και με τη συμπεριφορά
στο δρόμο. Κατά τη διάρκεια της
ρυμούλκησης του αυτοκινήτου μη θέτετε
σε λειτουργία τον κινητήρα. Πριν βιδώσετε
το δακτύλιο καθαρίστε προσεκτικά την
αντίστοιχη βάση. Πριν ξεκινήσετε τη
ρυμούλκηση του αυτοκινήτου βεβαιωθείτε
ότι έχετε βιδώσει καλά τον κρίκο
ρυμούλκησης στην αντίστοιχη βάση.162)Οι κοτσαδόροι μπροστά και πίσω
πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο για
βοηθητικό σκοπό επάνω σε ίσιο δρόμο.
Επιτρέπεται η ρυμούλκηση για μικρές
αποστάσεις με τη χρήση διατάξεων που
συμφωνούν με τον κώδικα οδικής
κυκλοφορίας (σκληρή μπάρα), μετακίνηση
του αυτοκινήτου σε επίπεδο έδαφος για
προετοιμασία για ρυμούλκηση ή για
μεταφορά με γερανό. Οι κοτσαδόροι ΔΕΝ
ΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιούνται για την
ανάσυρση του αυτοκινήτου εκτός της
επιφάνειας του δρόμου ή όταν υπάρχουν
εμπόδια και/ή για εργασίες ρυμούλκησης
με σχοινιά ή άλλες μη σταθερές διατάξεις.
Τηρώντας τους παραπάνω όρους, η
ρυμούλκηση πρέπει να γίνεται με δυο
αυτοκίνητα (ρυμουλκό και ρυμουλκούμενο)
τα οποία πρέπει να βρίσκονται όσο το
δυνατόν στη μέση γραμμή του ίδιου άξονα.
186
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Μία σωστή συντήρηση επιτρέπει τη
διατήρηση των επιδόσεων του
αυτοκινήτου μέσα στο χρόνο, μειώνει
το κόστος λειτουργίας και προστατεύει
την απόδοση των συστημάτων
ασφαλείας.
Σε αυτό το κεφάλαιο σας εξηγούμε
πως.ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ..................................188
ΧΩΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ .........................201
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ........211
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ...........212
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ .....216
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ...................216
ΑΜΑΞΩΜΑ......................................218
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ .....................220
187

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Μία σωστή συντήρηση είναι
καθοριστική για να εξασφαλίσει στο
αυτοκίνητο μία μακρά ζωή σε άριστες
συνθήκες.
Για αυτό το Fiat προβλέπεται μία σειρά
από ελέγχους και επεμβάσεις
συντήρησης ανάλογα με τα διανυθέντα
χιλιόμετρα και, για εκδόσεις/αγορές
στις οποίες προβλέπεται, σύμφωνα με
τα προκαθορισμένα χρονικά
διαστήματα, όπως περιγράφεται στο
Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης.
Ανεξάρτητα από αυτά που
περιγράφτηκαν παραπάνω είναι
οπωσδήποτε πάντα απαραίτητο να
προσέχετε όσα αναφέρονται στο
Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης (π.χ. ελέγχετε περιοδικά
τη στάθμη των υγρών, την πίεση των
ελαστικών, κτλ...).Το σέρβις της Προγραμματισμένης
Συντήρησης παρέχεται από το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat σε
προκαθορισμένους χρόνους ή
χιλιόμετρα/μίλια. Αν κατά τη διάρκεια
της εκτέλεσης κάθε επέμβασης, εκτός
από τις προβλεπόμενες εργασίες,
προκύψει η ανάγκη για περαιτέρω
αντικαταστάσεις ή επισκευές, αυτές
γίνονται μόνο με τη δική σας σαφή
συγκατάθεση . Αν το αυτοκίνητο
χρησιμοποιείται συχνά για ρυμούλκηση,
πρέπει να μειωθεί το διάστημα μεταξύ
της μίας προγραμματισμένης
συντήρησης και της άλλης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης
Συντήρησης περιγράφονται από τον
κατασκευαστή. Η ελλιπής εκτέλεσή
τους μπορεί να προκαλέσει την
ακύρωση της εγγύησης.
Προτείνεται να αναφέρετε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat
πιθανές μικρές βλάβες στη λειτουργία,
χωρίς να περιμένετε να συμπληρωθεί
ο χρόνος για το επόμενο σέρβις.
188
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ