FIAT 500X 2017 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

VARNING
117)Använd aldrig positionen P (parkering)
i stället för den elektriska
parkeringsbromsen. När du parkerar bilen,
ska du alltid dra åt den elektriska
handbromsen för att undvika plötsliga
bilrörelser.
118)Om position P (parkering) inte är
aktiverad, kan bilen börja förflytta sig och
orsaka personskador. Innan du lämnar
bilen, ska du försäkra dig om att
växelspaken står på P och att den
elektriska handbromsen är åtdragen.
119)Ställ inte växelspaken på N (friläge)
och stäng inte av motorn när du kör i
nedförsbacke. Denna typ av körning är
farlig och reducerar möjligheten till ingrepp
vid plötsliga förändringar i trafikflödet eller
vägbanan. Du riskerar att förlora kontrollen
över bilen och ge upphov till olyckor.
120)Lämna aldrig kvar barn i bilen utan
tillsyn. När du går ut ur bilen, ska du alltid
dra ut tändningsnyckeln och ta den med
dig.
VARNING
41)Innan du flyttar växelspaken från P
(parkering), ska du ställa tändlåset på MAR
och trycka ner bromspedalen. Annars
kan växelspaken skadas.
42)Om bilen står i en backe, ska du alltid
aktivera den elektriska handbromsen,
INNAN du ställer växelspaken i P-läget.43)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
44)Om man använder spakarna på ett
felaktigt sätt (trycker spakarna mot
instrumentpanelen), kan spakarna gå
sönder.
SYSTEM
Start&Stop-systemet stänger
automatiskt av motorn när bilen står
stilla och startar den igen då föraren
ska köra iväg.
På så vis blir användningen av bilen mer
effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre buller.
121)
45)
FUNKTIONSLÄGE
Hur motorn stannar
Versioner med manuell växellåda
När bilen står still stannar motorn med
växeln på friläget och kopplingspedalen
släppt.
Versioner med automatväxellåda
Då bilen är stilla och bromspedalen är
nedtryckt, stängs motorn av om
växelspaken befinner sig i ett annat läge
än R.
Om bilen stannar i uppförsbacke,
inaktiveras motorns avstängning för att
göra funktionen "Hill Holder Control"
tillgänglig (funktionen är aktiv endast när
motorn är på).
119
START&STOP-

Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
Hur motorn startar om
Versioner med manuell växellåda
Tryck ner kopplingspedalen för att
starta om motorn. Om bilen inte startar
om när du trycker på kopplingen, ska
du ställa växelspaken i friläge och
upprepa proceduren. Om problemet
kvarstår, vänd dig till Fiats servicenät.
Versioner med automatväxellåda
För att starta om motorn, tryck ner
bromspedalen.
När bromsen är nedtryckt med
växelspaken i automatiskt läge D
(Drive), startar motorn om när du flyttar
spaken till R (backväxel), N (friläge)
eller "AutoStick".
Dessutom, när bromspedalen är
nedtryckt med växelspaken i
"AutoStick"-läge, startar motorn om när
du flyttar spaken till + eller –, R
(backväxel) eller N (friläge).
Med motorn har stannat automatiskt
och bromspedalen är nedtryckt, går det
att släppa upp bromsen och låta
motorn vara avstängd medan
du snabbt ställer växelspaken på P
(parkering).
För att starta om motorn räcker det
därför att ta bort spaken från läge P.
MANUELL PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AV
SYSTEMET
För att sätta på eller stänga av
systemet manuellt, trycker du på
knappen bild 97 som sitter på
instrumentpanelen.
Versioner 4x4: varje gång du ställer in
läget "Traction" med MOOD-väljaren,
inaktiveras Start&Stop-systemet. Tryck
åter på knappen för att återaktivera
det bild 97. När du går ut ur
"Traction"-läget, återgår Start&Stop-
systemet till tidigare vald status.
Aktivering av systemet
Aktiveringen av systemet signaleras av
ett meddelande som visas på
displayen. I så fall är lysdioden på
knappenbild 97 släckt.
Inaktivering av systemet
Inaktiveringen av systemet signaleras av
ett meddelande som visas på
displayen. I detta läge lyser LED-
lampan som sitter på knappen bild 97.
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn stoppats med Start&Stop-
systemet och föraren har öppnat
säkerhetsbältet eller förardörren, kan
motorn endast startas om med
tändningsnyckeln.
Detta tillstånd signaleras genom en
ljudsignal (summer) och genom ett
meddelande som visas på displayen.
VARNING
121)Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Fiats servicenät. Ersätt batteriet med
ett annat av samma typ (HEAVY DUTY)
och samma egenskaper.
VARNING
45)Vill man prioritera klimatkomforten går
det att inaktivera Start&Stop-systemet
och få en kontinuerlig funktion av
klimatanläggningen.
97F1B0138C
120
START OCH KÖRNING

SPEED LIMITER
BESKRIVNING
Det är en anordning som gör att
bilhastigheten kan begränsas enligt
värden som föraren programmerar.
Det går att programmera den maximala
hastigheten både med stillastående
bil och med bilen igång. Den lägsta
hastigheten som kan ställas in är 30
km/tim.
När anordningen är på, beror bilens
hastighet på hur hårt man trycker ner
gaspedalen, tills man når det
gränsvärde som har ställts in (se
beskrivningen i avsnittet
"Programmering av
hastighetsgränsvärdena").
AKTIVERA ENHETEN
För att sätta på anordningen, tryck på
knapp A bild 98 på ratten.
INAKTIVERING
AUTOMATISK AV
ENHETEN
Anordningen kopplas ifrån automatiskt
om ett fel uppstår på systemet.
Kontakta i så fall Fiats servicenät.
ELEKTRONISK
FARTHÅLLARE
Det är en anordning som ger en
elektronisk körassistans för att du ska
kunna köra bilen med önskad
hastighet, utan att behöva trycka på
gaspedalen. Denna anordning kan
användas vid en hastighet över 30
km/tim., på längre vägar som är torra
och har få körvariationer (till exempel
motorvägar).
Farthållaren är inte särskild fördelaktig
på starkt trafikerade vägar utanför
städerna. Använd inte enheten i
stadstrafik.
AKTIVERA ENHETEN
122) 123) 124)
För att aktivera anordningen, tryck på
knappen A bild 99.
Anordningens aktivering signaleras av
att symbolen
tänds på displayen
och på vissa versioner visas ett
dedikerat meddelande.
Om Speed Limiter har aktiverats, måste
du trycka två gånger på knappen A
bild 99 för att aktivera farthållaren.
Anordningen kan inte aktiveras med
1
:ansväxel eller backväxeln ilagd. Det
rekommenderas att aktivera den med
växlar motsvarande minst 3
:ansväxel.98F1B0141C
121

OBSERVERA! Det är farligt att låta
anordningen vara aktiverad när den inte
används. Det finns en risk för att
aktivera den ofrivilligt och förlora
kontrollen över bilen på grund av en
oväntad för hög hastighet.
INSTÄLLNING AV
ÖNSKAD HASTIGHET
Gör så här:
❒För att aktivera anordningen, tryck på
knappen A bild 99.
❒När bilen har nått önskad hastighet,
tryck på knappen SET + (eller SET –)
och släpp upp den för att aktivera
enheten. När du släpper upp
gaspedalen, kör bilen med vald
hastighet.När så är nödvändigt (t ex. vid
omkörning), kan du använda
gaspedalen för att tillfälligt öka
hastigheten. När du släpper pedalen tar
farthållaren över igen och körningen
fortsätter vid sparad hastighet.
Om du kör i nedförsbackar med
aktiverad anordning, är det möjligt att
bilen ökar hastigheten något i
förhållande till sparad hastighet.
OBSERVERA! Innan du trycker på
knapparna SET + eller SET –, ska bilen
köra med konstant hastighet på plan
mark.
ÖKA HASTIGHETEN
När den elektroniska farthållaren har
aktiverats, går det att öka hastigheten
genom att trycka på knapp SET + .
MINSKA HASTIGHETEN
När anordningen är aktiverad, ska du
trycka på knappen SET – för att minska
hastigheten.
ÅTERKALLNING AV
HASTIGHETEN
För versioner med automatväxellåda
som fungerar i D-läget (Drive -
automatiskt), ska du trycka på
RES-knappen och släppa upp den för
att återkalla den tidigare inställda
hastigheten.För versioner med manuell växellåda
eller med automatväxellåda i
Autostick-läget (sekventiell), ska du
ställa dig först i närheten av den innan
du trycker på RES-knappen och sedan
släpper upp den för att återställa den
tidigare inställda hastigheten.
INAKTIVERING AV
ANORDNINGEN
Ett lätt tryck på bromspedalen eller på
CANC-knappen inaktiverar den
elektroniska farthållaren utan att radera
det sparade minnet.
Farthållaren kan inaktiveras även vid
aktivering av den elektriska
parkeringsbromsen (EPB) eller vid
ingrepp av bromssystemet (t ex.
ingrepp från ESC-systemet).
STÄNGA AV
ANORDNINGEN
Den elektroniska farthållaren inaktiveras
genom att trycka på knappen A bild
99 eller genom att ställa tändlåset
på STOP.
VARNING
122)Under körning med aktiverad
anordning, ska du inte ställa växelspaken i
friläge.
123)Vid funktionsfel eller fel på
anordningen, vänd dig till Fiats servicenät.
99F1B0140C
122
START OCH KÖRNING

124)Den elektroniska farthållaren kan vara
farlig om systemet inte kan bibehålla en
konstant hastighet. I vissa förhållanden kan
hastigheten bli för hög, vilket kan leda till
att man riskerar att förlora kontrollen över
bilen och ger upphov till olyckor. Använd
inte anordningen i situationer med intensiv
trafik eller på vägar som är slingrande,
istäckta, snötäckta eller hala.MOOD SELECTOR
(körlägesväljare)
Mood Selector är en anordning som
gör att man kan ställa in tre olika
körlägen ("bilens reaktion") enligt
förarens behov och vägförhållandena.
För att välja läge, vrid manuellt på
den roterande hylsan A bild 100 på
manöverratten som sitter på
mittkonsolen.
- "Auto"-läge
- "Traction"-läge (versioner 4x4 eller 4x2
enligt utförande)
- "All Weather"-läge (endast versioner
4x2 enligt utförande)
- "Sport"-läge.Genom elektroniken i bilen inverkar
anordningen på bilens dynamiska
kontrollsystem: motor, styrning,
ESC-system, 4x4-system (om
tillgängligt), växellådan genom
gränssnittsanslutning till
instrumentpanelen.
Den roterande hylsan har endast ett
fast läge, dvs. den återgår alltid i
mittläge när man släpper den.
Systemets acceptans av begärt
körläge, signaleras av lysdioden som
sitter bredvid symbolen tänds och
att motsvarande symbol visas på
instrumentpanelens display.
När motorn sätts på, bibehåller
systemet normalt körläget som var
aktivt innan det stängdes av. För
berörda versioner och marknader ställs
systemet alltid in på "Auto"-läget vid
igångsättningen.
100F1B0044C
123

"Auto"-LÄGE
Läge som rekommenderas för normal
körning där man betonar komforten
och säkerheten i normala kör- och
vägbaneförhållanden. I 4x4-versioner
reducerar detta läge även
bränsleförbrukningen eftersom den
automatiskt ser till att dels ändra
momentfördelningen mellan fram- och
bakvagnen dels att koppla ifrån
transmissionen till bakhjulen, då
körförhållandena och väglaget så tillåter.
Tillkoppling
Utgå från det aktiverade läget "Traction
/ All Weather" och vrid hylsan moturs
och håll kvar den i detta läge i minst en
halv sekund eller hur som helst tills
motsvarande lysdiod tänds och valt
läge visas på displayen. Samtidigt
slocknar lysdioden som gäller läget
som aktiverades tidigare. Efter att
hylsan släppts, går den tillbaka
till mittläget.
Utgå från det aktiverade läget "Sport",
vrid hylsan medurs och håll kvar den
i detta läge i minst en halv sekund eller
hur som helst tills motsvarande lysdiod
tänds och valt läge visas på displayen.
Samtidigt slocknar lysdioden som gäller
läget som aktiverades tidigare. Efter
att hylsan släppts, går den tillbaka
till mittläget.
"Traction" / "All
Weather"-LÄGE
Det är ett läge som syftar till
körsäkerheten i förhållande med dåligt
väggrepp (våt asfalt, halka, regn, snö).
För 4x4-versionerna: det
rekommenderas också för användning
vid körning på grusvägar eller ute i
terrängen.
Tillkoppling
Utgå från det aktiverade läget "Auto",
vrid hylsan medurs och håll kvar den
i detta läge i minst en halv sekund eller
hur som helst tills motsvarande lysdiod
tänds och valt läge visas på displayen.
Samtidigt slocknar lysdioden som gäller
läget som aktiverades tidigare. Efter
att hylsan släppts, går den tillbaka
till mittläget.
Utgå från det aktiverade läget "Sport",
vrid hylsan moturs och håll kvar den
i detta läge i minst en halv sekund eller
hur som helst tills motsvarande lysdiod
tänds och valt läge visas på displayen.
Samtidigt slocknar lysdioden som gäller
läget som aktiverades tidigare. Efter
att hylsan släppts, går den tillbaka
till mittläget.
Sport-LÄGE
Det är läget för dig som gillar en
sportigkörning. Bränsleförbrukningen
ökar dock. I 4x4-versionerna optimeras
framdrivningen vilket ger bättre
prestanda när det gäller bilens
väghållning, även i kurvor.
Tillkoppling
Utgå från det aktiverade läget "Auto",
vrid hylsan moturs och håll kvar den
i detta läge i minst en halv sekund eller
hur som helst tills motsvarande lysdiod
tänds och valt läge visas på displayen.
Samtidigt slocknar lysdioden som gäller
läget som aktiverades tidigare. Efter
att hylsan släppts, går den tillbaka
till mittläget.
Utgå från det aktiverade läget "Traction
/ All Weather" och vrid hylsan medurs
och håll kvar den i detta läge i minst en
halv sekund eller hur som helst tills
motsvarande lysdiod tänds och valt
läge visas på displayen. Samtidigt
slocknar lysdioden som gäller läget
som aktiverades tidigare. Efter att
hylsan släppts, går den tillbaka
till mittläget.
124
START OCH KÖRNING

FELSIGNALERINGAR
Vid fel både på systemet och väljare,
blockeras automatiskt möjligheten
att byta läge. Systemet aktiverar
automatiskt "Auto"-läget. I dessa fall
visar displayen en särskild varning.
Kontakta Fiats servicenät snarast
möjligt för att låta kontrollera systemet.
PARK
ASSIST-SYSTEM
SENSORER
125)
46) 47) 48)
Parkeringssensorerna som sitter på den
bakre stötfångaren bild 101 har som
funktion att detektera eventuella hinder
som befinner sig i närheten av bilens
bakre del.
Sensorerna varar föraren om hinder
genom en intermittent ljudsignal och, i
enligt versionerna, även med visuella
signaleringar på instrumentpanelens
display.
Aktivering
Sensorernas aktiveras när man lägger i
backväxeln. Vid minskningen av
avståndet till hindret bakom bilen, ökas
ljudsignalens frekvens.
Ljudsignal
När man lägger i backväxeln och det
finns ett hinder bakom bilen, aktiveras
automatiskt en ljudsignal som varierar
alltefter avståndet mellan hindret och
stötfångaren.
Ljudsignalens frekvens:
❒Ökar i volym ju närmare bilen
kommer hindret.
❒Ljudsignalerna blir kontinuerliga när
avståndet som separerar bilen från
hindret är under 30 cm cirka.
❒förblir konstant om avståndet mellan
bil och hinder förblir konstant. Om
detta inträffar för sidosensorerna,
avbryts signalen efter cirka tre sekunder
för att till exempel undvika signaleringar
vid manövreringar längs en husvägg.
❒Signalen upphör omedelbart om
avståndet till hindret ökar.
När systemet ger ifrån sig en ljudsignal,
sänks volymen iUconnect™-systemet
automatiskt.
101F1B0142C
125

Avkänningsavstånd
Om sensorerna känner av flera hinder,
tas det endast hänsyn till det hinder
som befinner sig närmast.
Signalering på displayen
Signaleringarna som gäller Park
Assist-systemet visas på
instrumentpanelens display endast om
du har valt alternativet "Ljudsignal
och display" i menyn "Inställningar" för
Uconnect™-systemet (för ytterligare
information se beskrivningen i det
särskilda tillägget).
Systemet signalerar att det finns ett
hinder genom att visa en enda båge i
en av de möjliga områdena, enligt
avståndet till föremålet och läget
i förhållande till bilen. Om hindret
detekteras i det bakre mittre området,
visas en enkel båge på displayen då
hindret närmar sig, först lyser den med
ett fast sken, sedan blinkar den och
man hör en ljudsignal.
FUNKTION MED SLÄP
49)Sensorernas funktion inaktiveras
automatiskt när släpets elanslutning
kopplas in i dragöglans uttag på bilen.Sensorerna aktiveras automatiskt om
när släpets kabel dras ur. Innan du
använder Park Assist-systemet, råder vi
dig att demontera hela dragöglans
kula och tillhörande fäste. Om du inte
gör det, kan det leda till personskador
eller skador på bilen eller hinder,
eftersom då den kontinuerliga
ljudsignalen ljuder, befinner sig kulan på
dragöglan mycket närmare hindret än
den bakre stötfångaren.
ALLMÄNNA VARNINGAR
Dessutom finns det vissa
omständigheter om kan påverka
parkeringssystemets prestanda:
❒Sensorns funktion försämras och
parkeringshjälpsystemets prestanda
minskar om sensorytan är täckt av: is,
snö, lera eller lack osv.
❒Sensorn kan känna av ett föremål
som inte finns ("ekostörning") förorsakat
av mekaniska störningar såsom:
biltvätt, regn, (mycket stark vind) eller
hagel.
❒Signalerna från sensorn kan även
påverkas av andra ultraljud i närheten (t
ex. hydraulbromsar till lastbilar och
tryckluftshammare).❒Parkeringshjälpens prestanda
påverkas även av sensorernas relativa
placering, till exempel genom variation
av hjulinställningar (på grund av förslitna
stötdämpare eller fjädringar) eller vid
nya däck och överlastning av bilen, då
man gör specifika inställningar för att
sänka bilen.
❒Dragöglans närvaro utan släp kan
störa parkeringssensorernas korrekta
funktion. Om du vill lämna dragkroken
monterad hela tiden, utan något släp
efter bilen, kontakta Fiats servicenät för
att uppdatera Park Assist-systemet. I
annat fall kan dragkroken uppfattas
som ett hinder av de centrala
sensorerna.
❒Vid dekaler på sensorerna. Var därför
noga med att inte placera någon dekal
på sensorerna.
VARNING
125)Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga potentiellt farliga
manövrar. När du utför dessa manövrer,
ska du alltid se till att det inte finns några
personer (särskilt barn) eller djur längs den
körsträcka man avser att köra bilen.
Parkeringssensorerna utgör en hjälp för
föraren, som dock alltid måste vara
uppmärksam under farliga manövrer även
om de utförs med låg hastighet.
126
START OCH KÖRNING

VARNING
46)För en korrekt funktion av systemet är
det absolut nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska man
vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik att använda torra, sträva eller
hårda trasor. Sensorerna ska göras rena
med rent vatten, eventuellt med tillsats av
bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, kan du snabbt
göra rent sensorerna genom att hålla
munstycket på ett avstånd över 10 cm.
47)För eventuella ingrepp på stötfångaren i
sensorområdet, vänd dig endast till Fiats
servicenät. Ingrepp på stötfångarna som
inte utförs korrekt kan kompromettera
parkeringssensorernas funktion.
48)För omlackeringen av stötfångaren eller
för eventuella påbättringar av lacken i
sensorområdet, ska du endast vända dig
till Fiats servicenät. En felaktig applicering
av lacket kan inverka menligt på
parkeringssensorernas funktion.
49)Sensorerna kan ge en felaktig indikation
och tolka dragöglan och tillhörande fäste
som ett hinder som finns baktill på bilen.
LANE
ASSIST-SYSTEM
(varning om
överskridning av
körfältet)
BESKRIVNING
50) 51) 52) 53) 54) 55)
Lane Assist-systemet använder en
videokamera som sitter på vindrutan för
att detektera gränserna för körfältet
och bedöma bilens position i
förhållande till sådana gränser för att
garantera att bilen stannar kvar inom
körfältet.
När båda körfältets gränser detekteras
och bilen kör över en av dem utan att
detta är avsiktligt från förarens sida
(körriktningsvisaren är inte aktiverad),
ger LaneSense-systemet ifrån sig
en taktil varning i form av ett moment
som appliceras i ratten (en vibration) för
att informera föraren om att han måste
styra bilen för att stanna kvar i körfältet.
VARNING! Kraften som utövas på
ratten är tillräcklig för att föraren ska
märka den men inte kraftigare än att
föraren behåller kontrollen över bilen
och styrningen. Föraren kan därför ratta
enligt behov, när som helst.Om bilen fortsätter att köra över
körfältets linje utan att föraren ingriper,
visas även varningslampan
på
instrumentpanelen (eller motsvarande
symbol på displayen) för att varna
föraren om att han måste återföra bilen
inom körfältets gränser.
VARNING! Systemet kontrollerar om
föraren har händerna på ratten. Om
föraren inte har händerna på ratten, ger
systemet ifrån sig en ljudsignal och
kopplas ifrån tills det åter aktiveras
genom att man trycker på den särskilda
knappen (se beskrivningen nedan).
När en enda gräns för körfältet
detekteras och bilen ofrivilligt kör över
den, utan att föraren avser detta
(frånkopplad körriktningsvisare), visas
varningslampan
på
instrumentpanelen (eller symbolen på
displayen) för att varna föraren om
att han måste styra bilen inom körfältets
gränser. I så fall, ger systemet inte
ifrån sig någon taktil varning (vibration i
ratten).
INKOPPLING/
FRÅNKOPPLING AV
SYSTEMET
Lane Assist-systemet kan aktiveras/
inaktiveras med knappen A bild 102,
som sitter på den vänstra spaken.
127

Varje gång som motorn startar,
bibehåller systemet inkopplingsstatusen
som var aktiverad vid den föregående
avstängningen.
På vissa versioner visas ett dedikerat
meddelande på displayen vid aktivering
och inaktivering.
Aktiveringsvillkor
När systemet har kopplats in, kan det
endast aktiveras om följande villkor
är uppfyllda:
❒Föraren ska ha minst en hand på
ratten.
❒Bilhastigheten är mellan 60 km/tim.
och 180 km/tim.
❒Körfältets avgränsningslinjer är helt
synbara på båda sidorna.
❒Siktförhållandena är lämpliga.
❒Vägen är rak eller har vida kurvor.
❒Man håller ett ordentligt
säkerhetsavstånd till fordonet framför.❒Körriktningsvisaren (för överskridet
körfält) är inte inkopplad.
❒Körfältets avgränsningslinjer är helt
synbara på båda sidorna (endast för
aktivering av den taktila varningen).
OBS! Systemet applicerar inte
vibrationen på ratten varje gång som
säkerhetssystemet aktiveras (bromsar,
ABS-system, ASR-system, ESC-
system, Full Brake Control-systemet,
osv.).
VARNING
50)Framskjutande last som sitter på
biltaket kan störa sensorns korrekta
funktion. Innan du sätter igång, ska du
placera lasten på ett korrekt sätt så att det
inte täcker videokamerans räckvidd.
51)Om du måste byta vindrutan på grund
av repor, flisor, brott, ska du endast vända
dig till Fiats servicenät. Byt inte ut vindrutan
själv, annars kan felfunktioner uppstå! Vi
rekommenderar dock att du byter ut
vindrutan om den är skadad vid
videokameran.
52)Du ska inte manipulera med
videokameran eller utföra ingrepp på den.
Täpp inte till öppningarna som finns på den
dekorativa täckplåten under
innerbackspegeln. Vid fel på videokameran,
vänd dig till Fiat servicenät.53)Täck inte över videokamerans räckvidd
med dekaler eller andra föremål. Var
uppmärksam även på föremål på bilens
motorhuv (t ex. snöskikt) och se till att de
inte stör backkameran
54)Backkameran kan få en begränsad eller
utebliven funktion på grund av väder och
vind, som spöregn, hagel, tät dimma, stora
mängder snö, isbildning på vindrutan.
55)Backkamerans funktion kan också
påverkas av damm, kondensvatten, smuts
eller is på vindrutan, av trafikförhållandena
(t ex. fordon som kör utan att vara riktigt
inriktade, fordon som kör tvärs över eller i
motsatt riktning i samma körbana, snäva
kurvor), vägbanans tillstånd och
körförhållandena (t ex. terrängkörning).
Försäkra dig därför om att vindrutan alltid
är ren. För att undvika repor på vindrutan
ska du använda särskilda rengöringsmedel
och rena trasor. Dessutom kan
backkamerans funktion begränsas eller inte
alls fungera i vissa körförhållanden,
trafiksituationer och vägtillstånd.
102F1B0334C
128
START OCH KÖRNING