FIAT 500X 2017 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

107)Servobromsen är inte aktiv förrän
motorn startar. Därför måste man trycka på
bromspedalen mycket längre än vanligt.
108)Undvik att starta motorn genom
att skjuta igång bilen eller låta den rulla
igång. Sådana manövrer kan skada
katalysatorn.
VARNING
31)Under den första
användningsperioden, dvs. efter de första
1 600 km, rekommenderar vi att du inte
begär maximal prestanda av bilen (t ex.
överdrivna accelerationer, långkörning på
maximalt varvtal, alltför häftiga
inbromsningar osv.).
32)När motorn har stannat ska du inte låta
tändningsnyckeln stå på MAR för att
undvika att en onödig strömförbrukning
laddar ut batteriet.
33)Det tjänar ingenting till att trycka på
gaspedalen innan man stänger av motorn.
Det leder till en onödig bränsleförbrukning
och är skadligt, särskilt för motorer med
turbokompressor.
34)Att varningslampan
tänds med
ett blinkande sken efter starten eller en lång
igångsättning, signalerar ett fel i
glödstiftens föruppvärmningssystem. Om
motorn startar, kan bilen användas normalt,
men du ska snarast vända dig till Fiats
servicenät.
ELEKTRISK
PARKERINGSBROMS
(EPB)
Bilen är försedd med en elektrisk
parkeringsbroms (EPB) som garanterar
en bättre användning och optimal
prestanda i förhållande till en manuell
parkeringsbroms.
Den elektriska parkeringsbromsen är
försedd med en brytare som sitter
på mittkonsolen bild 91, en motor med
klämma för varje bakhjul och en modul
för elektronisk kontroll.
OBSERVERA! Innan du lämnar bilen
ska du alltid dra åt den elektriska
handbromsen.OBSERVERA! Parkera alltid bilen med
åtdragen parkeringsbroms, vridna
hjul, kilar eller stenar placerade framför
hjulen (i en kraftig lutning) och ilagd
växel (1:an om bilen parkeras i
uppförsbacke eller backen om bilen
parkeras i nedförsbacke). På versioner
med automatväxellåda, ställ
växelspaken på P (parkering).
OBSERVERA! Vid fel på bilbatteriet, ska
du för att frigöra den elektriska
parkeringsbromsen byta ut batteriet.
Den elektriska parkeringsbromsen kan
aktiveras på två sätt:
❒manuelltdra brytaren bild 91 som
sitter på mittkonsolen i pilens riktning;
❒automatiskti lägena "Safe Hold" eller
"Auto Apply".
Manuell aktivering av
parkeringsbromsen
109) 110) 111)
För att aktivera den elektriska
parkeringsbromsen manuellt med
stillastående bil, dra snabbt i brytaren
på mittkonsolen.
Under aktiveringen av den elektriska
parkeringsbromsen kan du höra ett lätt
ljud från bilens bakre del.
Om du aktiverar den elektriska
parkeringsbromsen med nedtryckt
bromspedal kan du känna en lätt
rörelse i pedalen.91F1B0133C
109

När den elektriska parkeringsbromsen
är aktiverad tänds varningslampan
på instrumentpanelen och
lysdioden på brytaren tänds bild 91.
OBSERVERA! Om varningslampan för
fel på EPB lyser, inaktiveras vissa
funktioner för den elektriska
parkeringsbromsen. I så fall är föraren
ansvarig för bromsens aktivering och
bilens parkering i fullständiga
säkerhetsförhållanden.
Om det i exceptionella förhållanden är
nödvändigt att bromsa med bilen i
rörelse, ska du hålla brytaren
uppdragen på mittkonsolen under den
tid du vill bromsa.
Varningslampan
kan tändas om det
hydrauliska systemet inte är tillgängligt
för ögonblicket och bromsningen styrs
av elmotorerna.
Dessutom tänds stoppljusen
automatiskt (stop).
För att avbryta en begäran om
inbromsning med en bil i rörelse, släpp
upp brytaren på mittkonsolen.
Om bilen bromsas via denna procedur
tills du når en hastighet under 3 km/tim.
cirka och brytaren hålls kvar, kommer
parkeringsbromsen att aktiveras
definitivt.OBSERVERA! Om du kör bilen med
aktiverad elektrisk parkeringsbroms
eller använder den elektriska
parkeringsbromsen upprepade gånger
för att få bilen att sakta ner farten,
kan bromssystemet utsättas för
allvarliga skador.
Manuell inaktivering av den
elektriska handbromsen
För att inaktivera handbromsen
manuellt, måste tändlåset stå på MAR.
Dessutom ska du trycka ner
bromspedalen och sedan kort trycka
ner brytaren bild 91 på mittkonsolen.
Under frånkopplingen kan du uppleva
ett litet buller från bilens bakre del
och märka en liten rörelse i
bromspedalen.
Efter att ha kopplat ifrån den elektriska
parkeringsbromsen, slocknar
varningslampan
på
instrumentpanelen och lysdioden på
brytaren.
Om varningslampan
fortsätter att
lysa på instrumentpanelen med
frånkopplad elektrisk parkeringsbroms,
betyder det att ett fel har uppstått. I
så fall ska du vända dig till Fiats
servicenät.OBSERVERA! På versioner försedda
med automatväxellåda ska du aldrig
använda positionen P (parkering) i
stället för den elektriska
parkeringsbromsen. När du parkerar
bilen, ska du alltid aktivera den
elektriska parkeringsbromsen för att
undvika personskador eller materiella
skador som orsakas av bilens
okontrollerade rörelse.
OBSERVERA! För bilar försedda med
manuell växellåda kopplas den
elektriska parkeringsbromsen ur
automatiskt om du släpper upp
kopplingspedalen samtidigt som du
trycker på gaspedalen.
DEN ELEKTRISKA
PARKERINGSBROMSENS
FUNKTIONSLÄGE
Den elektriska parkeringsbromsen kan
fungera enligt följande:
❒"Dynamiskt aktiveringsläge": detta
läge aktiveras genom att dra i brytaren
bild 91 kontinuerligt under körningen;
❒"Statiskt aktiveringsläge med
uppsläppning": när bilen står stilla, kan
den elektriska parkeringsbromsen
aktiveras genom att dra en gång
i brytaren. För att inaktivera bromsen
ska du i stället trycka på brytaren och
samtidigt på bromspedalen;
110
START OCH KÖRNING

❒"Drive Away Release": den elektriska
parkeringsbromsen inaktiveras
automatiskt om säkerhetsbältet på
förarsidan har spänts fast och systemet
känner av att föraren avser att sätta i
gång bilen (körning framåt eller
backning);
❒"Safe Hold": när bilhastigheten är
under 3 km/tim. och för versioner med
automatväxellåda, är växelspaken
inte i läge P (parkering) och systemet
känner av förarens avsikt att stiga ut ur
bilen, kommer den elektriska
parkeringsbromsen att aktiveras
automatiskt för att försätta bilen i
säkerhetsförhållanden;❒"Auto Park Brake": om bilhastigheten
är under 3 km/tim., aktiveras den
elektriska parkeringsbromsen
automatiskt när växelspaken flyttas till P
(parkering) (versioner med
automatväxellåda) eller när tändlåset
står på STOP (versioner med manuell
växellåda). När parkeringsbromsen har
aktiverats på alla hjulen, tänds
lysdioden på brytaren på mittkonsolen
tillsammans med varningslampan
som tänds på instrumentpanelen.
Varje enskild automatisk aktivering
av parkeringsbromsen kan annulleras
genom att trycka på brytaren på
mittkonsolen och samtidigt ställa
automatväxellådans växelspak i läge P
(parkering) eller tändlåset i läge STOP
(versioner med manuell växellåda).
SAFE HOLD
Det är en säkerhetsfunktion som
automatiskt aktiverar den elektriska
parkeringsbromsen då bilen befinner
sig i osäker tillstånd.
Om:
❒Bilens hastighet är under 3 km/tim.
❒Växelspaken inte står på P (parkering)
(versioner med automatväxellåda);
❒Förarens säkerhetsbälte inte är
fastspänt.
❒Förardörren är öppen.❒inga försök att trycka ner
bromspedalen, gaspedalen eller, på
vissa modeller med manuell växellåda,
kopplingen har detekterats
Parkeringsbromsen inaktiveras
automatiskt för att förhindra att bilen rör
sig.
Funktionen Safe Hold kan uteslutas
tillfälligt genom att trycka på brytaren
som sitter på mittkonsolen och
samtidigt på bromspedalen, med
stillastående bil och öppen förardörr.
När den har uteslutits, återaktiveras
funktionen när bilhastigheten når 20
km/tim. eller när tändlåset ställs på
STOP och därefter på MAR.
VARNING
109)Under parkeringsmanövrer på lutande
väg, ska du dra åt parkeringsbromsen,
lätta i 1:ans växel i uppförsbacke eller
backväxeln i nedförsbacke; på versioner
med automatväxellåda, ställer du spaken
på "P". Om bilen är parkerad på en starkt
lutande väg, råder vi dig även att blockera
hjulen med en kil eller en sten.
110)Lämna aldrig barn ensamma utan
tillsyn i bilen; dessutom ska du alltid ta ut
nyckeln ur tändlåset och ta den med dig
när du lämnar bilen.
111)Den elektriska parkeringsbromsen ska
alltid vara aktiverad när du lämnar bilen.
111

MANUELL
VÄXELLÅDA
112)
35)
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat
över växlarna finns på växelspakens
knopp).
För att lägga i 6:ans växel (i
förekommande fall), tryck lite extra åt
höger för att undvika att lägga i 4:ans
växel av misstag. Samma sak gäller när
du går från den 6:ans växel till 5:an.Versioner 1.4 Turbo MultiAir - 1.6
Multijet - 2.0 Multijet manuell
växellåda:när du ska lägga i
backväxeln (R) från friläge ska du lyfta
ringen A bild 92 som sitter under
växelspaksknoppen och samtidigt flytta
spaken först åt vänster och sedan
framåt.
1.6 E.Torq-versioner:när du ska
lägga i backväxeln (R) från friläge ska
du lyfta ringen A bild 92 som sitter
under växelspaksknoppen och
samtidigt flytta spaken först åt höger
och sedan bakåt.
OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om bilen står helt stilla. För
1.6 E. Torq-versioner: med motorn
igång, ska du vänta i minst två
sekunder med kopplingspedalen
nedtryckt i botten innan backväxeln
läggs i, för att undvika skada på
kugghjulen samt slitage.
OBSERVERA! Användningen av
kopplingspedalen skall begränsas
endast till att byta växel. Kör aldrig med
foten på kopplingspedalen, inte heller
om den vilar lätt mot pedalen. I vissa
omständigheter, kan den elektroniska
styrningen av kopplingspedalen tolka
körstilen som ett fel och därför ingripa.
VARNING
112)För att korrekt byte av växlarna, tryck
ner kopplingspedalen i botten. Därför får
det inte finnas några hinder under
pedalstället: se till att eventuella täckmattor
alltid ligger ordentligt platta och inte kan
störa pedalrörelserna.
VARNING
35)Kör inte med handen på växelspaken
eftersom belastningen, även om mycket
lätt, med tiden kan medföra ett slitage
på växelns invändiga delar.
92F1B0134C
112
START OCH KÖRNING

AUTOMATVÄXEL
VÄXELSPAKEN
Spaken bild 93 kan ställas i följande
positioner:
❒P= Parkering
❒R= Backväxel
❒N= Friläge
❒D= Drive (automatisk framväxel).
❒AutoStick: + iläggning av en högre
växel i läget för sekventiell körning; –
iläggning av en lägre växel i läget för
sekventiell körning.
113) 114) 115) 116)
36) 37) 38) 39)
Den ilagda växeln visas på displayen.
Flytta spaken framåt eller bakåt för
att lägga i en växel.För att välja sekventiellt läge, flytta
spaken från D (Drive) åt vänster. Du kan
nå positionerna + (högre växel) eller –
(lägre växel). Dessa är tillfälliga
positioner och spaken återgår alltid till
mittläget.
För att gå ut ur position P (parkering),
ska du trycka på bromspedalen och
knappen A bild 93 på
växelspaksknoppen.
För att övergå från position N (friläge) till
position D (Drive) eller R (backning),
ska du trycka på bromspedalen.
OBSERVERA! Accelerera INTE under
övergången från läge P (eller N) till
ett annat läge.
OBSERVERA! När du har valt en växel,
vänta några sekunder innan du
accelererar. Denna försiktighetsåtgärd
är särskilt viktig när motorn är kall.
AUTOMATISKT KÖRLÄGE
För att välja automatiskt körläge ska du
ställa växelspaken på D (Drive): det
optimala förhållandet väljs av den
elektroniska styrenheten för växellådan
enligt bilens hastighet,
motorbelastningen (läge för
gaspedalen) och vägens lutning.
Det går att välja läge D med sekventiellt
funktionssätt i alla typer av
körförhållanden.
Funktionen "Kick-down"
För en snabb återhämtning för bilen,
kan systemet för hantering av växeln
ställa in en lägre växel när du trycker
ner gaspedalen helt (”Kick-down”-
funktion).
OBSERVERA! Om du kör på vägar med
ett dåligt väggrepp (t ex. snö- eller
istäckta vägar osv.), ska du undvika att
aktivera kickdown-läget.
Råd för körningen
Med växelspaken i automatläge
(växelspaken står på D), övergår
systemet till "sekventiellt läge"
("Autostick") om du begär en växling
med rattspakarna (i förekommande fall).
Den ilagda växeln visas på displayen i
cirka fem sekunder.
Efter denna tidsperiod, återgår
systemet att fungera i automatiskt läge
(D) (med indikationer på displayen),
utan att man behöver trycka på
rattreglagen igen.
93F1B0137C
113

AUTOSTICK -
Sekventiellt läge
Om du växlar ofta (till exempel när du
kör bilen med en tung belastning,
på lutande väg, i förhållanden med
stark motvind eller då du bogserar
tunga släp), råder vi dig att använda
läget Autostick (sekventiell växling) för
att välja och bibehålla ett lägre fast
utväxlingsförhållande.
I dessa förhållanden kan du använda en
lägre växel för att få en bättre
prestanda av bilen och för en längre
varaktighet av växeln för att begränsa
växlingen och undvika
överhettningsfenomen.
Det går att övergå från läge D (Drive) till
sekventiellt läge oavsett bilens
hastighet.
Aktivering
Med växelspaken på D (Drive), ska du
flytta spaken åt vänster (indikation –
och + på listen) för att aktivera det
sekventiella körläget. Den ilagda växeln
visas på displayen.
Flytta växelspaken framåt mot
symbolen – eller bakåt mot symbolen +
för att utföra växlingen.
Inaktivering
Ställ växelspaken på D (Drive),
automatiskt körläge, för att inaktivera
läget för sekventiell körning.
RATTREGLAGE(i förekommande fall)
40)På vissa versioner går det att styra
växlingen sekventiellt via rattreglagen
bild 94.
Växelspaken måste stå på D (Drive) eller
i mittläge mellan (+) och (–): för att du
ska kunna använda rattreglagen.
❒Tryck på rattspaken (+) (dra spaken
mot förarsätet): en högre växel läggs i.
❒Tryck på rattspaken (–) (dra spaken
mot förarsätet): en lägre växel läggs i.
Iläggningen av en lägre (eller högre)
växel kan endast göras om
motorvarvtalet tillåter detta.
STARTA MOTORN
Motorstarten är tillåten endast med
växelspaken i läge P eller N. Vid
motorstarten befinner sig systemet
därför i läget N eller P (det senare läget
motsvarar friläge, men bilens båda
hjul är låsta mekaniskt).
KÖRA BILEN
För att förflytta bilen ska du trycka på
bromspedalen i läge P och trycka
på växelspaksknappen. Flytta därefter
spaken till önskat läge (D, R eller
"sekventiellt läge"). Displayen visar den
ilagda växeln.
Om du släpper upp bromspedalen,
börjar bilen att röra sig framåt eller
bakåt, så snart som du aktiverar
manövern (krypkörning). I detta fall
behöver du inte trycka på gaspedalen.
OBSERVERA! Tillståndet med brist
på överensstämmelse mellan den
ilagda växeln (som visas på displayen)
och växelspakens läge signaleras av att
bokstaven som motsvarar
växelspakens position blinkar på listen
(dessutom utsänds en ljudsignal).
Detta tillstånd ska inte anses vara ett
funktionsfel, utan helt enkelt som en
begäran att upprepa manövern från
systemets sida.
94F1B0508C
114
START OCH KÖRNING

OBSERVERA! Var extra uppmärksam
när den elektriska parkeringsbromsen
inte är ilagd, när bromspedalen är
uppsläppt, motorn går på lägsta varvtal
och växelspaken står i läge D, R eller
sekventiellt läge, eftersom bilen kan
flytta sig även utan att du trycker på
gaspedalen. Detta tillstånd kan
användas med bilen i plant läge då man
ska utföra trånga parkeringsmanövrar
och man ska då vara noga med att
bara trycka på bromspedalen.
BLOCKERING AV
VÄXLARNAS ILÄGGNING
Detta system förhindrar förflyttningen av
växelspaken från läge P (parkering)
eller N (friläge), om bromspedalen inte
har tryckts ned först.
Med tändlåset på MAR (motorn på eller
avstängd):
❒för att ställa växelspaken i ett annat
läge än P (parkering) eller från N till
R, måste du trycka på bromspedalen
och knappen bild 93 på
växelspaksknoppen;
❒för att övergå från position N till
position D, ska du trycka på
bromspedalen.Vid fel med urladdat bilbatteri, förblir
spaken blockerad i läge P. För att
frigöra spaken manuellt, se
beskrivningen i avsnittet
”Automatväxellåda - frigöring av
spaken” i kapitlet ”I nödläge”.
STÄNGA AV BILEN
Versioner försedda med systemet
Keyless Go: denna funktion kräver att
du ställer växelspaken på P (parkering)
innan du ställer tändningsnyckeln på
STOP.
Versioner försedda med mekanisk
nyckel: denna funktion förutsätter
att du ställer växelspaken på P
(parkering) innan du tar ut nyckeln ur
tändlåset.
Om bilbatteriet är urladdat, blockeras
en eventuellt isatt tändningsnyckel i
låset. För att ta ut nyckeln mekaniskt,
se beskrivningen i avsnittet
"Automatväxellåda - utdragning av
nyckeln" i kapitlet "I nödläge".
"RECOVERY"-FUNKTION(om tillgänglig)
Växelfunktionen övervakas kontinuerligt
för att detektera eventuella fel. Om ett
tillstånd som kan leda till skador på
växeln detekteras, aktiveras
"recovery"-funktionen.
I detta läge för blir växelspaken kvar på
4
:ansväxel, oavsett vilken växel som
valts.Positionerna P (parkering), R (backning)
och N (friläge) är fortfarande tillgängliga.
Symbolen
kan tändas på displayen.
Vid "recovery" ska du omedelbart
vända dig till närmaste serviceverkstad i
Fiats servicenät.
Tillfälligt fel
Vid ett tillfälligt fel, går det att återställa
växelns korrekta funktion för alla växlar
framåt. Gör så här:
❒Stoppa bilen.
❒Ställ växelspaken på P (parkering).
❒Ställ tändningsnyckeln på STOP.
❒Vänta i tio sekunder och starta sedan
motorn igen.
❒Välj önskad växel: växelspaken bör
återgå till normal funktion.
OBSERVERA! Vid ett tillfälligt fel, råder
vi dig att vända dig till Fiats servicenät
snarast möjligt.
VARNING
113)Använd aldrig positionen P (parkering)
i stället för den elektriska
parkeringsbromsen. När du parkerar bilen,
ska du alltid dra åt den elektriska
handbromsen för att undvika plötsliga
bilrörelser.
115

114)Om position P (parkering) inte är
aktiverad, kan bilen börja förflytta sig och
orsaka personskador. Innan du lämnar
bilen, ska du försäkra dig om att
växelspaken står på P och att den
elektriska handbromsen är åtdragen.
115)Ställ inte växelspaken på N (friläge)
och stäng inte av motorn när du kör i
nedförsbacke. Denna typ av körning är
farlig och reducerar möjligheten till ingrepp
vid plötsliga förändringar i trafikflödet eller
vägbanan. Du riskerar att förlora kontrollen
över bilen och ge upphov till olyckor.
116)Lämna aldrig barn ensamma utan
tillsyn i bilen; dessutom ska du alltid ta ut
nyckeln ur tändlåset och ta den med dig
när du lämnar bilen.
VARNING
36)Innan du flyttar växelspaken från P
(parkering), ska du ställa tändlåset på MAR
och trycka ner bromspedalen. Annars
kan växelspaken skadas.
37)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
38)Om bilen står i en backe, ska du alltid
aktivera den elektriska handbromsen,
INNAN du ställer växelspaken i P-läget.
39)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
40)Om man använder spakarna på ett
felaktigt sätt (trycker spakarna mot
instrumentpanelen), kan spakarna gå
sönder.
AUTOMATVÄXELLÅDA
MED DUBBEL
KOPPLING
VÄXELSPAKEN
Spaken bild 95 kan ställas i följande
positioner:
❒P= Parkering
❒R= Backväxel
❒N= Friläge
❒D= Drive (automatisk framväxel).
❒"AutoStick": + iläggning av en högre
växel i läget för sekventiell körning
eller; – iläggning av en lägre växel i läget
för sekventiell körning.
120) 118) 119) 120)
41) 42) 43)
Flytta spaken från D (Drive) åt vänster
för att välja det sekventiella läget.
Lägena + (högre växel) eller - (lägre
växel) kan läggas i. Detta är instabila
lägen: spaken går alltid tillbaka till
mittenläget.
Spaken har en knapp A bild 95 som du
ska trycka på för att flytta spaken till
positionen P eller R.
Övergången från P till vilket läge som
helst för växelspaken, med
tändningsnyckeln i MAR-läge, måste
ske genom att trycka ner bromspedalen
samt trycka på knappen A bild 95.
För att växla från R till P, ska du trycka
på knappen A bild 95 när motorn
går på tomgång.
För att övergå från position N till
position R måste du trycka på
bromspedalen. Det rekommenderas att
inte accelerera och se till att motorn
går på lägsta varvtal.
Växlingen från D till N är fri, medan
växlingen från D till R eller P kräver att
du trycker på knappen A bild 95.
AUTOMATISKT KÖRLÄGE
För att välja automatiskt körläge ska du
ställa växelspaken på D (Drive): det
optimala förhållandet väljs av den
elektroniska styrenheten för växellådan
enligt bilens hastighet,
motorbelastningen (läge för
gaspedalen) och vägens lutning.
95F1B0137C
116
START OCH KÖRNING

Det går att välja läge D med sekventiellt
funktionssätt i alla typer av
körförhållanden.
Funktionen "Kick-down"
För en snabb återhämtning för bilen,
kan systemet för hantering av växeln
ställa in en lägre växel när du trycker
ner gaspedalen helt (”Kick-down”-
funktion).
OBSERVERA! Om du kör på vägar med
ett dåligt väggrepp (t ex. snö- eller
istäckta vägar osv.), ska du undvika att
aktivera kickdown-läget.
Råd för körningen
Om du begär växling med rattspakarna
(på vissa modeller) med växelspaken
på automatiskt läge (växelspaken
står på D), övergår systemet till
”Sekventiellt läge” (”Autostick”) och
visar den ilagda växeln i cirka 5
sekunder.
Efter denna tidsperiod, återgår
systemet att fungera i automatiskt läge
(D) (med indikationer på displayen),
utan att man behöver trycka på
rattreglagen igen.
AUTOSTICK -
Sekventiellt läge
Om du växlar ofta (till exempel när du
kör bilen med en tung belastning,
på lutande väg, i förhållanden med
stark motvind eller då du bogserar
tunga släp), råder vi dig att använda
läget Autostick (sekventiell växling) för
att välja och bibehålla ett lägre fast
utväxlingsförhållande.
I dessa förhållanden kan du använda en
lägre växel för att få en bättre
prestanda av bilen och för en längre
varaktighet av växeln för att begränsa
växlingarna och undvika
överhettningsfenomen.
Det går att övergå från läge D (Drive) till
sekventiellt läge oavsett bilens
hastighet.
Aktivering
Med växelspaken på D (Drive), ska du
flytta spaken åt vänster (indikation –
och + på listen) för att aktivera det
sekventiella körläget. Den ilagda växeln
visas på displayen.
Flytta växelspaken framåt mot
symbolen – eller bakåt mot symbolen +
för att utföra växlingen.
Inaktivering
Ställ växelspaken på D (Drive) (läge för
automatisk körning) för att inaktivera
läget för sekventiell körning.
RATTREGLAGE(i förekommande fall)
44)
På vissa versioner går det att växla
genom att använda rattreglagen bild
96.
Växelspaken måste stå på "sekventiellt
läge" eller på D för att man ska kunna
använda rattspakarna:
❒Med rattspaken (+) (dra i spaken mot
föraren): iläggning av en högre växel.
❒Med rattspaken (−) (dra i spaken mot
föraren): iläggning av en lägre växel.
Iläggningen av en lägre (eller högre)
växel kan endast göras om
motorvarvtalet tillåter detta.
96F1B0508C
117

STARTA MOTORN
Motorstarten är tillåten endast med
växelspaken i läge P eller N. Vid
motorstarten befinner sig systemet
därför i läget N eller P (det senare läget
motsvarar friläge, men bilens båda
hjul är låsta mekaniskt).
KÖRA BILEN
För att förflytta bilen ska du trycka på
bromspedalen i läge P och trycka
på växelspaksknappen. Flytta därefter
spaken till önskat läge (D, R eller
"sekventiellt läge"). Displayen visar den
ilagda växeln.
Om du släpper upp bromspedalen,
börjar bilen att röra sig framåt eller
bakåt, så snart som du aktiverar
manövern (krypkörning). I detta fall
behöver du inte trycka på gaspedalen.
OBSERVERA! Tillståndet med brist
på överensstämmelse mellan den
ilagda växeln (som visas på displayen)
och växelspakens läge signaleras av att
bokstaven som motsvarar
växelspakens position blinkar på listen
(dessutom utsänds en ljudsignal).
Detta tillstånd ska inte anses vara ett
funktionsfel, utan helt enkelt som en
begäran att upprepa manövern från
systemets sida.
BLOCKERING AV
VÄXLARNAS ILÄGGNING
Detta system förhindrar förflyttningen av
växelspaken från läge P (parkering)
eller N (friläge), om bromspedalen inte
har tryckts ned först.
Med tändlåset på MAR (motorn på eller
avstängd):
❒för att ställa växelspaken i ett annat
läge än P (parkering) eller från N till
R, måste du trycka på bromspedalen
och knappen bild 95 på
växelspaksknoppen;
❒för att övergå från position N till
position D, ska du trycka på
bromspedalen.
Vid fel med urladdat bilbatteri, förblir
spaken blockerad i läge P. För att
frigöra spaken manuellt, se
beskrivningen i avsnittet
”Automatväxellåda med dubbel
koppling - frigöring av spaken” i kapitlet
”I nödläge”.
STÄNGA AV BILEN
Versioner försedda med systemet
Keyless Go: denna funktion kräver att
du ställer växelspaken på P (parkering)
innan du ställer tändningsnyckeln på
STOP.Versioner försedda med mekanisk
nyckel: denna funktion förutsätter
att du ställer växelspaken på P
(parkering) innan du tar ut nyckeln ur
tändlåset.
Om bilbatteriet är urladdat, blockeras
en eventuellt isatt tändningsnyckel i
låset. För att ta ut nyckeln mekaniskt,
se beskrivningen i avsnittet
"Automatväxellåda med dubbel
koppling - utdragning av nyckeln" i
kapitlet "I nödläge".
FUNKTIONEN
"RECOVERY"
Efter ett fel på växelspaken kan ett
meddelande visas på
instrumentpanelens display som
rekommenderar att föraren fortsätter att
köra utan att flytta spaken till läget P.
I så fall bibehåller växellådan växeln
framåt (med reducerad prestanda) även
när du ställer växelspaken på R eller
N.
När spaken har ställts på P eller efter
att ha stängt av bilen, går det inte
längre att välja R eller lägga i en växel
för körning framåt. Kontakta i så fall
Fiats servicenät.
118
START OCH KÖRNING