FIAT DOBLO COMBI 2010 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

110
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0068mbild 108
INSTALLATION AV ELEKTRISKA/
ELEKTRONISKA ANORDNINGAR
De elektriska/elektroniska anordningarna som installerats
efter att fordonet köpts och inom eftermarknaden ska
bära markeringen:
FGA S.p.A. auktoriserar en montering av sändar- och
mottagarapparater på villkor att installationen utförs en-
ligt konstens alla regler, i förhållande till tillverkarens an-
visningar, hos ett specialiserat center.
OBSERVERA! Monteringen av anordningarna som med-
för ändringar av fordonets egenskaper, kan medföra att
registreringsbeviset kan dras in av auktoriserad myndig-
het och att den eventuella garantin förfaller begränsat till
skadorna som orsakats av denna ändring eller som direkt
eller indirekt beror på denna.
FGA S.p.A. avsäger sig allt ansvar för skador som uppstår
vid installation av tillbehör som inte levererats eller re-
kommenderats av Fiat Auto S.p.A. och som installerats
utan iakttagelse av erhållna föreskrifter.
RADIOSÄNDARE OCH MOBILTELEFONER
Radiosändare (mobiltelefoner, CB, apparater som an-
vänds av radioamatörer och liknande) kan inte användas
inuti fordonet såvida inte en separat antenn monterats ex-
ternt på själva fordonet.
❒2 bakre högtalare (vid sidan av hatthyllan) (för versio-
ner/mark nader där det förutses).
❒Bilradions säte.
❒Antennkabel.
❒Antenn.
INSTALLATION AV BILRADIO
Bilradion ska installeras i den mittre lådan: Detta gör att
motsvarande kablar kan nås. För att dra ut lådan, tryck på
fjädrarna A-bild 108.
För anslutningen till förberedelsen på for-
donet, kontakta Fiats servicenät för att
förhindra alla möjliga problem som kan ställa
fordonets säkerhet på spel.
VARNING
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 110

111
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
TANKNING AV FORDONET
BIL MED BENSINMOTORER
Använd endast blyfri bensin med oktannummer (R.O.N.)
som inte är under 95.
OBSERVERA! Den felaktiga katalysatorn orsakar skadliga
utsläpp med en följande miljöförorening.
VARNING Fyll aldrig på även en liten mängd bensin med
bly i tanken, inte ens i nödfall. Det katalytiska avgasröret
kommer annars att irreparabelt skadas.
BIL MED DIESELMOTOR
Funktion på låga temperaturer
På låga temperaturer kan dieselns flöde bli otillräckligt på
grund av att det bildas parafin vilket orsakar ett funk-
tionsfel på bränslets matningssystem.
För att undvika funktionsproblem kan man använda sä-
songsanpassad diesel, för sommar, vinter och för arktiska
förhållanden (för bergsområden eller kalla områden). Vid
tankning med diesel som inte lämpar sig till användnings-
temepraturen, råder vi dig att blanda diesel med en till-
sats av TUTELA DIESEL ART i proportionerna som
indikeras på produktens behållare. Först häller man
i frysmedlet och därefter dieselbränslet. OBSERVERA! Användningen av dessa anordningar inuti
kupén (utan extern antenn) kan orsaka, förutom möjliga
skador för passagerarna hälsa, funktionsfel på elektroniska
system som installerats på fordonet, och ställa fordonets
säkerhet på spel.
Utöver detta kan dessa apparaters sändnings- och mot-
tagningskapacitet försämras av karossens avskärmnings-
effekt.
Gällande användningen av mobiltelefoner (GSM, GPRS,
UMTS) med ett officiellt CE-godkännande, rekommen-
deras det att noggrant följa instruktionerna som ges av
mobiltelefonens tillverkare.
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 111

112
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0086mbild 109
TANKNING
För att garantera en komplett tankning av tanken, gör två
påfyllningar efter att tankpistolen utlösts för första
gången. Undvik ytterligare påfyllningar som kan orsaka fel
på försörjningssystemet. Vid användning/parkering av fordonet under en längre tid
i bergsområden/kalla zoner, rekommenderar vi dig att
tanka med diesel som finns tillgänglig på plats.
I denna situation rekommenderas det även att bibehålla
i tanken en mängd bränsle som överstiger 50% av den to-
tala kapaciteten.
För dieseldrivna fordon, använd endast di-
esel för bilar enligt den europeiska stan-
darden EN590. Användning av andra pro-
dukter eller blandningar kan oavhjälpligt skada
motorn och tillverkarens garanti upphör att gälla
för sådana skador. Vid en oavsiktlig tankning av en
annan typ av bränsle, starta inte motorn och fort-
sätt med att tömma tanken. Om motorn satts
igång under ett kort ögonblick, måste tanken och
hela försörjningssystemet tömmas.
BRÄNSLETANKENS LOCK bild 109
Öppna lucka och lock
1) Öppna luckan A-bild 109 genom att dra den utåt och
håll still locket B. Sätt i startnyckeln i låset och vrid den
moturs.
2) Vrid locket moturs och dra ut det. Locket har en snodd
som du inte kan tappa bort C eftersom det sitter fast på
dörren. Under tankningen, haka fast locket på luckan som
på bilden.
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 112

113
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
MILJÖSKYDD
Anordningarna som används för att minska bensinmoto-
rernas utsläpp är:
❒Trestegskatalysator (katalysator).
❒Lambdasonder.
❒Förångningsanläggning.
Sätt inte på motorn, inte ens för test, med ett eller flera
tändstift frånkopplade.
Anordningarna som används för att minska dieselmoto-
rernas utsläpp är:
❒Oxidationskatalysator.
❒Avgasernas cirkulationsanläggning (E.G.R.).
❒Partikelfilter (DPF) (för versioner/mark nader där det
förutses). Stänga tanklocket
1) Sätt tillbaka locket (med nyckeln) och vrid det med-
urs tills det skruvas fast med ett eller flera klickljud.
2) Vrid nyckeln medurs och dra ut den. Stäng därefter
luckan.
Den täta tillstängningen kan medföra en lätt ökning av
trycket i tanken. Det kan därför höras ett blåsljus när
locket skruvas av vilket är normalt.
Gå inte nära tankens påfyllningsöppning
med bara lågor eller tända cigaretter:
brandrisk. Undvik även att gå för nära på-
fyllningsöppningen med ansiktet för att inte andas
in skadliga ångor.
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 113

114
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
PARTIKELFILTER
(Diesel Particulate Filter)
(för versioner/mark nader där det förutses)
Diesel Particulate Filter är ett mekaniskt filter inuti av-
gassystemet, som fysiskt fångar in kolpartiklarna som finns
i avgaserna från dieselmotorer.
Det är nödvändigt att använda ett partikelfilter för att
nästan totalt eliminera kolpartiklarna enligt rådande/fram -
tida lagstiftning. Vid normal användning av ett fordon lag-
rar motorkontrollenheten flera data om användningen
(användningsperiod, typ av körning, uppnådda tempera-
turer o.s.v.) och beräknar kvantiteten partiklar som sam-
lats i filtret.Eftersom filtret är ett system för regelbunden ackumule-
ring, måste det regenereras (rengöras) genom att bränna
kolpartiklar. Återställningsprocessen hanteras automa-
tiskt av kontrollmodulen, och beror på filtrets fyllnads-
grad och fordonets skick.
Under regenereringen kan följande fenomen uppstå: Be-
gränsad ökning av det minimala varvtalet, aktivering av el-
fläkten, begränsad ökning av rökbildning, höga tempera-
turer på avgaserna. Dessa situationer ska inte tolkas som
fel och påverkar inte fordonets beteende eller miljön. Om
ett meddelande visas, se avsnittet ”Varningslampor och
meddelanden”.
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 114

115
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
STA R T
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0023mbild 110
Bältet anpassar sig automatiskt, med hjälp av upprull-
ningsanordningen, till passagerarens kropp som bär det
vilket tillåter en rörelsefrihet.
När fordonet står parkerat i en kraftig nedförsbacke kan
upprullningsanordningen blockeras vilket är normalt. Ut-
över detta blockerar upprullningsanordningen bältet varje
gång som det dras ut snabbt eller vid häftiga inbroms-
ningar, krockar eller i kurvor på hög hastighet.SÄKERHETSBÄLTEN
ANVÄNDNING AV SÄKERHETS BÄLTEN
bild 110
Bär bältena med uppsträckt bröstkorg och lutad mot
ryggstödet.
För att spänna fast säkerhetsbältet, för in kopplingstungan
A-bild 110 i kopplingen B, tills den låses fast med ett klick-
ande ljud.
Om bältet blockerar sig när det dras ut, låt det rullas upp
en bit och dra på nytt ut det utan att rycka.
För att koppla ifrån säkerhetsbältena, tryck på knapp C.
Följ med bältet under dess upplindningsrörelse för att för-
hindra vridning.
SÄKERHET
Tryck inte på knapp C-bild 110 under
körning.
VARNING
Baksätet har ett inert 3-punkts säkerhetsbälte med upp-
rullningsanordning för alla platser.
Vid en kraftig krock, kom ihåg att passa-
gerare på baksätena som inte bär bäl-
tena, utsätter inte bara sig själva för allvarliga ris-
ker, utan även för passagerarna som sitter fram.
VARNING
115-132 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:56 Pagina 115

116
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
STA R T
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0126mbild 111a – Bakre platser 1:a raden
F0V0127mbild 112
Bältena för baksätena måste bäras enligt schemat som vi-
sas i bild 111a-111b.
VARNING Ryggstödet är rätt angjort när det röda ban-
det inte längre syns på spakarna A-bild 112 för nedfällning
av ryggstödet. Det synliga ”röda bandet” markerar att
ryggstöden inte sitter fast ordentligt.
Se till att ryggstödet har fästs riktigt på de
båda sidorna (”rött band” B syns inte) för
att undvika att, vid en häftig inbromsning, ryggs-
tödet kan åka fram och skada pasagerarna.
VARNING
VARNING När man återför ett nedfällt baksäte till sitt
normala läge ska man se till att säkerhetsbältena är kor-
rekt placerade så att de kan användas med en gång.
F0V0197mbild 111b – Bakre platser 2:a raden
115-132 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:56 Pagina 116

117
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
STA R T
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
S.B.R.-SYSTEM
Fordonet har ett system som kallas S.B.R. (Seat Belt Re-
minder), som underrättar föraren (på alla versioner) och
passageraren fram (på versionerna Doblò/Doblò Combi)
att säkerhetsbältena inte spänts fast på följande sätt.
❒Varningslampan nal aktiveras under de första 6 sekunderna.
❒Varningslampan mittent under de följande 90 sekunderna.
För en permanent inaktivering, kontakta Fiats Servicenät.
Det går att aktivera om S.B.R.-systemet även genom in-
ställningsmenyn på displayen.
BÄLTESFÖRSTRÄCKARE
För att göra de främre säkerhetsbältenas skydd effekti-
vare, har fordonet förspännare som, vid en våldsam fron-
tal- och sidokrock, drar in bältena några centimeter vilket
garanterar en perfekt vidhäftning till passagerarnas kropp,
innan tillbakahållningen börjar.
När förspännaren aktiveras känns detta av genom att upp-
rullningsanordningen blockeras. Bältet går inte tillbaka,
även när det följs.
OBSERVERA! För ett maximalt tryck genom förspänna-
rens verkan, bär bältet som ska fast ordentligt mot bröst-
korgen och magen.
När försträckaren ingriper kan det bildas en lätt rök.
Denna rök är inte skadlig och anger inte brandfara.
Förspännaren kräver inget underhåll eller smörjning. Alla
slags åtgärder som ändrar på de ursprungliga tillstånden
medför att den inte fungerar längre. Om anordningen
har utsatts för vatten och lera på grund av exceptionella
omständigheter (som översvämning, havsstormar osv.),
måste den absolut bytas ut.
115-132 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:56 Pagina 117

F0V0106mbild 113118
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
STA R T
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
Försträckaren kan bara användas en
enda gång. Efter att den aktiverats, kon-
takta Fiats servicenät för att byta ut den. För
upplysning om anordningens giltighet, se etiket-
ten som sitter inuti förvaringslådan: När förfal-
lodagen närmar sig, kontakta Fiats servicenät för
att byta ut anordningen.
VARNING
Stötar, vibrationer eller begränsade upp-
värmningar (över 100 °C under en maximal
varaktighet på 6 timmar) i förspännarens
område, kan medföra skada eller aktiveringar. Vi-
brationer som skapas av väglaget eller vid en oav-
siktlig överkörning av små hinder, övergångsställen
osv. ingår inte i dessa villkor. Kontakta Fiats ser-
vicenät vid behov av ingrepp.
ALLMÄNNA VARNINGAR FÖR
ANVÄNDNING AV SÄKERHETSBÄLTEN
Föraren ska respektera (och se till att passagerarna gör
det) alla lokala bestämmelser gällande förpliktelsen att an-
vända bältena och hur de används. Spänn alltid fast sä-
kerhetsbältena innan du börjar köra.
Användningen av säkerhetsbältena krävs även för gravida
kvinnor: även för dem och för barnet är risken för skada
vid krock betydligt mindre om säkerhetsbältet har spänts
fast. Gravida kvinnor ska placera bältets nedre del långt
ner så att det sitter ovanför höfterna och under magen
(som på bild 113).
BELASTNINGSBEGRÄNSARE
(för versioner/mark nader där det förutses)
För att öka skyddet som erbjuds för passagerarna vid en
olycka, har upprullningsanordningarna för säkerhetsbäl-
tena fram och bak (för versioner/mark nader där det för-
utses) en invändig anordning som gör att kraften dose-
ras riktigt på bröstkorgen och axlarna under bältenas
tillbakahållning vid en frontalkrock.
115-132 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:56 Pagina 118

119
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
STA R T
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0108mbild 115
F0V0107mbild 114
OBSERVERA! Bältet får inte sno sig. Den övre delen av
bätet måste ligga mot axeln och diagonalt över bröstkor-
gen. Den undre delen ska sitta mot höften (enligt bild 114)
och inte över passagerarens mage. Använd inte anord-
ningar (fjädrar, stoppanordningar osv.) som gör så att bäl-
tena inte sitter ordentligt fast på passagerarnas kroppar.
För maximalt skydd, håll ryggstödet upp-
rätt och luta ryggen mot det. Se till att sä-
kerhetsbältet sitter fast ordentligt över bröstkorg
och mage. Spänn alltid fast säkerhetsbältena
både på fram- och baksätena! Att resa utan fast-
spända bälten ökar risken för allvarliga skador el-
ler livshotande vid krock.
Det är absolut förbjudet att montera ner eller
göra åverkan på säkerhetsbältena och förspän-
naren. Nödvändiga ingrepp får endast utföras av
kvalificerad och auktoriserad personal. Vänd dig
alltid till Fiats servicenät.
VARNING
VARNING Varje säkerhetsbälte är avsett för endast en
person. Barn får inte sitta i knät och dela säkerhetsbälte
med annan person, se bild 115. Fäst inte något objekt
på kroppen.
115-132 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:56 Pagina 119