FIAT DOBLO COMBI 2010 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

100
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
MSR-system (regulator för motorns drivning)
Systemet ingår i ASR som aktiveras vid för snabb växling
vid acceleration och återger motorn moment för att und-
vika att drivhjulen släpar efter onödigt mycket eftersom
det vid dåliga vägförhållanden med dåligt väggrepp kan
äventyra bilens stabilitet.
Aktivering/inaktivering av systemet
ASR aktiveras automatiskt vid varje start av motorn.
Under körningen kan du stänga av och därefter sätta på
ASR genom att trycka på strömbrytaren bild 101 som sit-
ter mellan framsätena, på sidan om handbromsen.
Frånkopplingen markeras av att LED-indikatorn på ström-
brytaren tänds tillsammans med ett meddelande som vi-
sas på den flerfunktionella displayen i förekommande fall. ASR-SYSTEM (Anti Slip Regulation)
Är ett kontrollsystem för bilens dragkraft som automa-
tiskt aktiveras vid slirning på ett eller de båda drivhjulen.
Beroende på halkförhållandena kan två olika styrsystem
aktiveras:
❒Om slirningen påverkar båda drivhjulen aktiveras ASR
och minskar den överförda effekten från motorn.
❒Om slirningen bara påverkar ett av drivhjulen, aktive-
ras det automatiskt och bromsar hjulet som slirar.
Aktiveringen av systemet ASR är speciellt användbart i de
följande tillstånden:
❒Slirningen i kurva på det invändiga hjulet, som beror
på belastningens dynamiska variationer eller på en för
hög acceleration.
❒En för hög effekt överförs till hjulen, även i förhållande
till vägbanans tillstånd.
❒Acceleration på halkiga, snöiga eller isiga vägbanor.
❒Förlust av hållningen på blöt vägbana (vattenplaning).
För en korrekt funktion av ESP- och ASR-
systemen måste däcken vara av samma
märke och typ på alla hjul, i perfekt skick och
speciellt av den typ, märke och dimensioner som
föreskrivs.
VARNING
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 100

101
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0124mbild 101
För en korrekt funktion av ASR-systemen måste däcken
vara av samma märke och typ på alla hjul, i perfekt skick
och speciellt av den typ, märke och dimensioner som
föreskrivs.
SIGNALERINGAR AV FEL
Vid eventuellt fel inaktiveras ASR-systemet automatiskt
och på instrumentpanelen tänds varningslampan
ápå in-
strumentpanelen och samtidigt visas meddelandet på den
flerfunktionella displayen (se kapitel ”Varningslampor och
meddelanden”). I detta fall kontakta Fiats Servicenät sna-
rast möjligt. Om du kopplar ifrån ASR under körningen, aktiveras den
automatiskt vid nästa igångsättning.
Vid körning på snöigt väglag, med monterade snökedjor,
kan det vara nödvändigt att koppla från ASR: i dessa för-
hållanden tillåter en slirning av drivhjulen under uppstar-
ten en bättre dragning.
Presentationerna av systemet ska inte
uppmuntra föraren att löpa onödiga och
oförklarliga risker. Körningen ska alltid passa
vägbanans tillstånd, sikten och trafiken. Det är
alltid föraren som är ansvarig för säkerheten
på vägen.
VARNING
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 101

102
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board Diagnosis) utför en
kontinuerlig felsökning av fordonets komponenter kopp-
lade till utsläppen. Signalerar även, genom att varnings-
lampan Utänds på instrumentpanelen (på vissa versio-
ner tillsammans med meddelandet som visas på displayen),
tillståndet på komponenterna i fråga (se kapitel ”Var-
ningslampor och meddelanden”).
Systemets mål är att:
❒Hålla anläggningen under kontroll.
❒Signalera en ökning av utsläppen som beror på ett
funktionsfel på fordonet.
❒Signalera behovet att byta vissa skadade komponen-
ter.
Systemet består även av en kontakt, som ansluts med
lämpligt instrument, som tillåter en avläsning av felko-
derna som sparats i kontrollenheten, tillsammans med en
serie specifika parametrar för felsökningen och motorns
funktion.
Denna kontroll är även möjlig för trafikpoliser.
OBSERVERA! Efter att problemet åtgärdats, för en kom-
plett kontroll av anläggningen måste Fiats servicenät ut-
föra ett test på provbänk och, vid behov, körtester vilka
kan kräva en lång körsträcka.
Om varningslampan Uinte tänds när
startnyckeln vrids till MAR eller om den
tänds med fast sken eller blinkar, under kör-
ningen, (på vissa versioner tillsammans med med-
delandet som visas på displayen), kontakta Fiats
servicenät så snabbt som möjligt. Att varnings-
lampan
Ufungerar kan kontrolleras av trafik-
poliser med lämplig utrustning. Följ gällande
standarder i landet där du kör.
VARNING
SPEED BLOCK
(för versioner/mark nader där det förutses)
Fordonet har en begränsningsfunktion av den inställ-
ningsbara hastigheten, som bestäms av användaren, till ett
av de fyra följande värdena: 90, 100, 110, 130 km/h.
För att aktivera/inaktivera denna funktion, kontakta Fiats
servicenät.
Efter åtgärden kommer ett klistermärke att fästas på
vindrutan på vilket det maximala inställda hastighetsvär-
det anges.
VARNING Varvtalsmätaren kan ange en maximal hastig-
het som överstiger den effektiva, som ställs in av tillver-
karen, enligt gällande standarder.
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 102

103
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0077mbild 102
❒Förblir konstant om avståndet mellan fordonet och
hindret förblir oförändrat.
SIGNALERINGAR AV FEL
Eventuella fel på parkeringssensorerna signaleras, när
backen läggs i, av en ljudsignal som varar 3 sekunder.PARKERINGSSENSORER
De sitter i den bakre stötfångaren bild 102 och har som
funktion att känna av och underrätta föraren, med en
intermittent ljudsignal, om det finns hinder bakom for-
donet.
AKTIVERING
Sensorerna aktiveras automatiskt när backen läggs i.
Vid minskningen av avståndet till hindret bakom fordonet,
ökas ljudsignalens frekvens.
LJUDSIGNAL
Ljudsignalens frekvens:
❒Ökar när avståndet mellan fordonet och hindret min-
skar.
❒Blir kontinuerlig när avståndet mellan fordonet och
hindret är under ungefär 30 cm och upphör omedel-
bart om avståndet till hindret ökar.
FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion inaktiveras automatiskt när släpets
elkabel kopplas i dragkrokens uttag. Sensorerna aktiveras
automatiskt om när släpets kabel dras ur.
För en korrekt funktion av systemet är det
absolut nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö eller is. Under ren-
göringen av sensorerna, var mycket uppmärksam
att inte repa eller skada dem. Undvik en använd-
ning av torra, sträva eller hårda trasor. Senso-
rerna ska göras rena med rent vatten, eventuellt
med bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, gör snabbt rent senso-
rerna genom att hålla munstycket på över 10 cm
avstånd.
VARNING
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 103

F0V0040mbild 103
START&STOP-SYSTEM
PREMISS
Anordningen Stop&Start stoppar motorn automatiskt
varje gång som fordonet står still och startar den igen då
föraren vill köra iväg.
På så vis blir användningen av bilen mer effektiv genom
minskad bränsleförbrukning, mindre utsläpp i avgaserna
och mindre buller.
Systemet aktiveras vid varje start av motorn.
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
MED MANUELL VÄXEL
När bilen står still, stannar motorn upp med växeln på fri-
läget och kopplingspedalen släppt.
104
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
❒Under parkeringen var alltid uppmärksam för hinder
som kan befinna sig ovanför eller under sensorerna.
❒Föremålen som sitter på nära avstånd bakom fordo-
net, kan under vissa omständigheter ibland inte kän-
nas av systemet och kan därför skada fordonet eller
skadas.
❒Signalerna som sänds av sensorerna kan ändras av ska-
dan på själva sensorna, av smuts, snö eller is som sit-
ter på sensorerna eller av ultraljudsystem (t.ex. tryck-
luftsbromsar på lastbilar eller tryckluftshammare) som
finns i närheten.
❒Parkeringssensorerna fungerar riktigt med stängda si-
dohängda bakdörrar. De öppna dörrarna kan medföra
felaktiga signaleringar från systemet: stäng därför alltid
bakdörrarna.
Det är alltid föraren som är ansvarig för
parkeringen och övriga farliga manövrar.
När dessa manövrar görs, se alltid till att det inte
finns personer (speciellt barn) eller djur inom ma-
növerområdet. Parkeringssensorn är en hjälp för
föraren, som alltid måste vara uppmärksam
under farliga manövrar även om de utförs i låg
hastighet.
VARNING
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 104

105
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
MED ROBOTSTYRD VÄXEL
Motorn stannar om fordonet stannar med bromspeda-
len nedtryckt.
Detta tillstånd kan uppnås utan att trycka ner bromspe-
dalen, om man ställer växelväljaren på N.
Obs: det automatiska motorstoppet är endast tillåtet ef-
ter att en hastighet på ungefär 10 Km/tim överstigits
för att undvika upprepade motorstopp på mycket låg
hastighet.
Motorstoppet signaleras av ikonen bild 103 på skärmen,
enligt utrustningen.
Hur motorn startar om
MED MANUELL VÄXEL
För att starta om motorn tryck ner kopplingspedalen.
MED ROBOTSTYRD VÄXEL
Om växelspaken står på läget N, ställ den på vilket som
helst växelläge, släpp annars bromspedalen eller rör väx-
elspaken mot (
+), (−) eller R.
F0V0039mbild 104
MANUELL AKTIVERING
OCH AVAKTIVERING
Systemet kan aktiveras/deaktiveras genom knappen
A-bild 104 som sitter på sidan av handbromsen. Inakti-
veringen signaleras genom att lysdioden på knappen tänds.
På versioner med detta tillval visas även ytterligare infor-
mation, bestående av meddelanden rörande deaktive-
ringen eller aktiveringen av Stop&Start på displayen.
NÄR MOTORN INTE STÄNGS AV
Med aktiverad anordning, stannar inte motorn vid sär-
skilda förhållanden, till följd av krav på komfort, begräns-
ning av förorenande utsläpp och säkerhet, såsom:
❒Fortfarande kall motor.
❒Mycket kall extern temperatur om motsvarande indi-
kation förutsetts.
❒Batteriet är inte tillräckligt laddat;
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 105

❒Bil i rörelse, till exempel på lutande väg.
❒Stopp av motorn genom Stop&Start-systemet över-
stigande cirka tre minuter.
❒Automatisk klimatanläggning för att tillåta en lämplig
komfortnivå eller aktivering MAX-DEF.
Med ilagd växel sker automatisk omstart av motorn
genom ett tryck på kopplingspedalen. Åtgärden krävs av
föraren då varningslampan blinkar bild 103 på instru-
mentpanelen och, i förekommande fall, med ett medde-
lande på displayen.
Obs: om kopplingspedalen inte trycks ner innan ungefär
tre minuter har gått från motorstoppet, är omstarten
av motorn endast möjlig med nyckeln.
Obs: i fall av oönskade motorstopp, på grund av till ex-
empel brysk uppsläppning av kopplingspedalen med ilagd
växel, om Stop&Start-systemet är aktiverat, kan motorn
startas om genom att trycka ner kopplingspedalen helt
eller att lägga i friläge.
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn stängts av med Start&Stop-systemet och fö-
raren lossat säkerhetsbältet och öppnar förar- eller pas-
sagerardörren, kan motorn bara startas om med start-
nyckeln.
Detta tillstånd signaleras till kunden såväl genom en sum-
mer, som genom ett informationsmeddelande på dis-
playen och, där detta tillval finns, den blinkande lampan på
instrumentpanelen, bild 103.
106
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
❒Den termiska bakrutan är aktiverad.
❒Vindrutetorkare på högsta hastighet.
❒Pågående regenerering av partikelfilter (endast för di-
eselmotorer).
❒Förardörr är inte stängd.
❒Förarens säkerhetsbälte ej fäst.
❒Backväxeln är ilagd (till exempel för parkeringsma-
növrar).
❒Automatisk klimatanläggning, om tillräcklig termisk
komfortnivå inte uppnåtts eller aktivering MAX-DEF.
❒Under den första användningsperioden, för att initiera
systemet.
I ovanstående fall visas varningslampan som blinkar bild
103 och där förutsett, ett meddelande på displayen.
OMSTARTSFÖRHÅLLANDEN
Pga av inställd komfort, begränsning av förorenande ut-
släpp och säkerhet kan motorn under vissa förhållanden
startas om automatiskt utan någon handling från förarens
sida som:
❒Batteri inte tillräckligt laddat.
❒Vindrutetorkare på högsta hastighet.
❒Reducerat tryck i bromssystemet, till exempel till följd
av upprepade tryck på bromspedalen.
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 106

107
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0041mbild 105
ENERGISPARFUNKTION
(för versioner/mark nader där det förutses)
Om kunden efter en automatisk omstart av motorn inte
genomför någon manöver med bilen under en längre tid
(cirka 3 minuter), stannar Start&Stop-systemet definitivt
motorn för att undvika bränsleförbrukning. I detta läge
kan start av motorn bara ske med startnyckel.
Obs: det är hur som helst möjligt att hålla igång motorn
genom att avaktivera Start&Stop-systemet.
OREGELBUNDEN FUNKTION
Om Stop&Start-systemet inte skulle fungera korrekt de-
aktiveras det. Föraren informeras om anomalin genom
tändningen av lampan A-bild 105 för generellt fel och, där
detta tillval finns, med ett informationsmeddelande och
med ikonen B- bild 105 för systemfel på panelen.
I detta fall kontakta Fiats Servicenät.
F0V0042mbild 106
FORDONETS INAKTIVITET
Versioner med en falsk pol bild 107
När bilen inte används under en längre tid bör koppla från
strömförsörjningen från batteriet. Urkopplingen av ström-
försörjningen utförs genom att koppla bort den negativa
snabbkopplingen A från den falska negativa polen B då det
på batteriets negativa pol C sitter en sensor D som över-
vakar batteriets status och som aldrig bör kopplas ur, (för-
utom vid byte av detsamma).
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 107

108
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0043mbild 107F0V0218mbild 106a
NÖDSTART bild 107
Vid nödstart med hjälpbatteri, anslut aldrig den negativa
kabeln (−) från hjälpbatteriet till den negativa polen C på
fordonets batteri, utan snarare till den falska polen B el-
ler till en jordningspunkt på motorn/växellådan.
VARNINGAR
Vid batteribyte ska du alltid vända dig till
Fiats servicenät. Byt ut batteriet med ett
av samma typ och med samma egenskaper.
VARNINGInnan du öppnar motorhuven, ska du
kontrollera att fordonet är avstängt och
nyckeln är på OFF. Håll dig till vad som står
på skylten som sitter på den främre tvärbalken.
Vi rekommenderar att man tar ur startnyckeln
om det finns andra i bilen.
VARNING
Versioner utan falsk pol bild 106a
När bilen inte används under en längre tid bör koppla från
strömförsörjningen från batteriet. Proceduren ska utfö-
ras genom att koppla ifrån kontaktdonet A-bild 74 (genom
att trycka på knapp B) från sensor C som bevakar batte-
ritillståndet. Den har installerats på den negativa polen D
på själva batteriet. Denna sensor får aldrig kopplas ifrån
polen, utom vid batteribyte.
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 108

109
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
BILRADIO
(för versioner/mark nader där det förutses)
Gällande bilradions funktion med CD-läsare/MP3 CD-lä-
sare (för versioner/marknader där den förutses), se bilaga
till denna drifts- och underhållshandbok.
LÄTT UTRUSTNING
Anläggningen består av:
❒Bilradions matarledningar.
❒Kablar till främre högtalare (sitter på de externa back-
speglarnas täckbricka).
❒Kablar till högtalarna på framdörrarnas paneler.
❒Kablar för bakre högtalare (vid sidan av hatthyllan) (för
versioner/mark nader där det förutses).
❒Utrymme för bilradion.
❒Antennkabel.
❒Antenn.
TUNG UTRUSTNING
Anläggningen består av:
❒Bilradions matarledningar.
❒Kablar för bakre högtalare (vid sidan av hatthyllan) (för
versioner/mark nader där det förutses).
❒2 tweeter på de externa backspeglarnas täckbricka.
❒2 midwoofer på framdörrarnas undre del;
Fordonet måste alltid lämnas efter att ha
tagit ut nyckeln eller ställt den på OFF.
Under tankningen ska du försäkra dig om att for-
donet är avstängt med nyckeln på OFF.
VARNING
För fordon med robotstyrd växel, rekom-
menderar vi att du vid automatiskt stopp
av motorn i en backe, sätter igång motorn och
drar åt växelspaken mot (+) eller (−) utan att
släppa bromspedalen. För fordon med en robot-
styrd växel, med funktionen Hill Holder, ska du
vid automatiskt motorstopp i backar, starta om
motorn genom att ställa växelspaken mot (+) el-
ler (−) utan att släppa bromspedalen för att göra
funktionen Hill Holder tillgänglig och den är en-
dast aktiv då motorn är igång.
VARNING
Om du vill priviligiera klimatkomforten,
går det att avaktivera systemet Start&Stop
för att kunna möjliggöra en kontinuerlig funktion
av klimatanläggningen.
VARNING
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 109