FIAT DOBLO COMBI 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

150
REZERWA PALIWA
(żółto pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w położenie MAR lamp-
ka sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy w zbiorniku po-
zostanie od 8 do 10 litrów paliwa.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka miga, oznacza, że wystąpiło
uszkodzenie w układzie. W tym przypadku zwrócić się do
ASO Fiata, aby sprawdzić układ.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
CZYSZCZENIE DPF (FILTRA
CZĄSTEK STAŁYCH) W TOKU
(tylko wersje Multijet z DPF
– żółto pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnali-
zacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku sekun-
dach. Lampka świeci stałym światłem sygnalizując ko-
nieczność usunięcia zanieczyszczeń (cząstek stałych) z fil-
tra DPF za pośrednictwem procesu regeneracyjnego.
Lampka sygnalizacyjna nie zaświeci się gdy DPF przepro-
wadza regenerację, ale tylko gdy warunki jazdy wymagają
zasygnalizować kierowcy.
Aby lampka się wyłączyła, konieczne jest utrzymanie sa-
mochodu w ruchu aż do zakończenia regeneracji. Proces
regeneracyjny trwa zwykle średnio 15 minut. Optymalne
warunki do zakończenia procesu regeneracji zostaną osią-
gnięte utrzymując samochód na prędkości 60 km/h przy
obrotach silnika większych od 2000 obr/min.
Zaświecenie się tej lampki nie oznacza uszkodzenia samo-
chodu i dlatego nie jest konieczne umieszczenie samo-
chodu w warsztacie. Wraz z zaświeceniem się lampki
sygnalizacyjnej, na wyświetlaczu ukaże się odpowiedni ko-
munikat (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
h
ç
Kierowca jadąc powinien zawsze dostoso-
wać się do warunków panujących na dro-
dze, widoczności, ruchu drogowego i obowiązują-
cych przepisów kodeksu drogowego. Ponadto,
powiadamia się, że można wyłączyć silnik również
przy włączonej kontrolce DPF; jednak powtarzają-
ce się przerywanie procesu regeneracyjnego może
spowodować przedwczesne zużycie oleju silnikowe-
go. Z tego powodu, zaleca się zawsze poczekanie na
wyłączenie się kontrolki przed wyłączeniem silni-
ka przestrzegając podanych wyżej wskazówek. Nie
jest zalecane zakończenia regeneracji DPF w za-
trzymanym samochodzie.
UWAGA
143-154 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 12:32 Pagina 150

151
Awaria świec żarowych
W przypadku uszkodzenia układu świec żarowych lamp-
ka sygnalizacyjna miga. Zwrócić się na ile to możliwe do
ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się spe-
cjalny komunikat.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
NAGRZEWANIE ŚWIEC ŻAROWYCH
(wersje Multijet) (żółto-pomarańczowa)
AWARIA NAGRZEWANIA ŚWIEC
ŻAROWYCH (wersje Multijet)
(żółto pomarańczowa)
Świece żarowe
Po obróceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnali-
zacyjna zaświeci się; gaśnie, gdy świece żarowe osiągną od-
powiednią temperaturę. Uruchomić silnik natychmiast po
zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej.
OSTRZEŻENIE Jeżeli temperatura otoczenia jest wyso-
ka mignięcie lampki będzie chwilowe i może być niedo-
strzegalne.
m
WODA W FILTRZE OLEJU
NAPĘDOWEGO (wersje Multijet)
(żółto-pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Lampka sygnalizacyjna
czaświeci się, gdy jest woda w fil-
trze oleju napędowego. W niektórych wersjach na wy-
świetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
c
Obecność wody w układzie zasilania może
spowodować poważne uszkodzenie systemu
wtrysku z powodu nieregularnego funkcjo-
nowania silnika. W przypadku zaświecenia się lamp-
ki sygnalizacyjnej
c(w niektórych wersjach jedno-
cześnie ukaże się komunikat na wyświetlaczu),
zwrócić się na ile to możliwe do ASO Fiata aby spu-
ścić wodę. Jeżeli ta sygnalizacja wystąpi zaraz po za-
tankowaniu, możliwe jest że do zbiornika paliwa
przedostała się woda: w tym przypadku wyłączyć
natychmiast silnik i skontaktować się z ASO Fiata.
143-154 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 12:32 Pagina 151

152
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
AWARIA ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, w niektórych
wersjach, gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie jed-
nych z następujących świateł:
– świateł pozycyjnych
– światła dzienne
– świateł stop
– tylnych świateł przeciwmgielnych
– świateł kierunkowskazów
– oświetlanie tablicy rejestracyjnej.
Uszkodzeniem odnoszącym się do tych świateł może być:
przepalenie jednej lub kilku żarówek, przepalenie odpo-
wiedniego bezpiecznika lub przerwanie połączenia elek-
trycznego.
W niektórych wersjach zaświeci się w alternatywnie lamp-
ka sygnalizacyjna è.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się odpo-
wiedni komunikat.
W
SYGNALIZACJA OGÓLNA
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się w następują-
cych okolicznościach:
Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się gdy zostanie rozpoznane
uszkodzenie czujnika ciśnienia oleju silnikowego.
Zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO Fiata aby wy-
eliminować uszkodzenie.
Awaria świateł zewnętrznych
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Patrz opis dla lampki sygnalizacyjnej
6.
Interwencja wyłącznika bezwładnościowego
blokującego paliwo
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, po interwencji wy-
łącznika bezwładnościowego.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się odpo-
wiedni komunikat.
Awaria czujnika parkowania
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Patrz opis dla lampki sygnalizacyjnej t.
Awaria systemu Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie rozpo-
znane uszkodzenie systemu Start&Stop.
è
AWARIA SYSTEMU OCHRONY
SAMOCHODU – FIAT CODE
(żółto-pomarańczowa)
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
Y(w niektórych
wersjach jednocześnie wyświetli się komunikat na wy-
świetlaczu) sygnalizuje awarię systemu Fiat Code lub je-
żeli jest system alarmowy: w tym przypadku zwrócić się
jak najszybciej do ASO Fiata.
Y
143-154 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 12:32 Pagina 152

153
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE
(żółto pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się w zestawie
wskaźników jeżeli klocki hamulców przednich są
zużyte; w tym przypadku jak najszybciej je wymienić.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się od-
powiedni komunikat.
d
AWARIA CZUJNIKÓW PARKOWANIA
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie
rozpoznane uszkodzenie czujnika parkowania.
W niektórych wersjach zaświeci się w alternatywnie lamp-
ka sygnalizacyjna
è. W tym przypadku zwrócić się do ASO
Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się od-
powiedni komunikat.
t
AWARIA SYSTEMU START&STOP
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie
rozpoznane uszkodzenie systemu Start&Stop. W niektó-
rych wersjach zaświeci się w alternatywnie lampka sygna-
lizacyjna è.
W tym przypadku zwrócić się do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się od-
powiedni komunikat.
j
ŚWIATŁA POZYCYJNE (zielona)
FOLLOW ME HOME (zielona)
Światła pozycyjne
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu świateł
pozycyjnych.
Follow me home
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie użyte to
urządzenie (patrz „Follow me home” w rozdziale „Deska
rozdzielcza i sterowania”).
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
3
PRZEDNIE ŚWIATŁA
PRZECIWMGIELNE (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu
przednich świateł przeciwmgielnych.
5
TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu
tylnych świateł przeciwmgielnych.
4
REGULATOR STAŁEJ PRĘDKOŚCI
(CRUISE CONTROL) (zielona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników za-
świeci się razem z komunikatem wizualnym na wyświetla-
czu, po obróceniu pokrętła Cruise Control w pozycję ON.
Ü
143-154 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 12:32 Pagina 153

KIERUNKOWSKAZ
PRAWY (zielona – migająca)
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników
miga (strzałka), gdy dźwignia sterująca światłami
kierunkowskazów zostanie przesunięta w górę lub razem
z lampką sygnalizacyjną prawego kierunkowskazu, gdy zo-
staną włączone światła awaryjne.
154
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
KIERUNKOWSKAZ LEWY
(zielona – migająca)
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników
miga (strzałka), gdy dźwignia sterująca światłami
kierunkowskazów zostanie przesunięta w dół lub razem
z lampką sygnalizacyjną prawego kierunkowskazu, gdy zo-
staną włączone światła awaryjne.
ŚWIATŁA DROGOWE (niebieska)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu
świateł drogowych.
SYSTEM ASR
(wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
System ASR wyłącza się naciśnięciem przycisku ASR OFF.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat aby po-
informować użytkownika o wyłączeniu systemu; jedno-
cześnie zaświeci się dioda w tym przycisku.
Î
¥
1
Po ponownym naciśnięciu przycisku ASR OFF dioda
w przycisku gaśnie i na wyświetlaczu ukaże się odpowiedni
komunikat, aby poinformować użytkownika o ponownym
włączeniu systemu.
WSKAŹNIK GEAR SHIFT
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wskazanie zmiany biegu umożliwia, w samochodach
z manualną skrzynią biegów, zasugerowanie kierowcy wy-
konanie zmiany biegu (przełożenie wyższe: shift up lub prze-
łożenie niższe: shift down), poprzez odpowiednie wskaza-
nie w zestawie wskaźników. Sugerowanie zmiany biegu
zostało wprowadzone w celu optymalizacji zużycia paliwa
i stylu jazdy.
UwagaWskazanie w zestawie wskaźników będzie się
świecić aż kierowca nie wykona zmiany biegu lub aż gdy
warunki jazdy nie powrócą do takich, że nie będzie ko-
nieczna zmiana biegu dla optymalizacji zużycia paliwa.
143-154 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 12:32 Pagina 154

155
F0V0147mrys. 128
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
URUCHAMIANIE SILNIKA
URUCHOMIENIE AWARYJNE
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
Yw zestawie wskaźników
będzie się świecić, zwrócić się natychmiast do ASO Fiata.
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZY POMOCY
DODATKOWEGO AKUMULATORA
Jeżeli akumulator rozładuje się można uruchomić silnik uży-
wając innego akumulatora o pojemności równej lub nie-
co większej od wyładowanego.
W RAZIE AWARII
W sytuacjach awaryjnych zalecamy telefonować na numer zielony podany w Książce gwarancyjnej. Ponadto moż-
na połączyć się ze stroną internetową www.fiat.com aby wyszukać najbliższą ASO Fiata.
W celu uruchomienia postępować zgodnie z rys. 128:
❒połączyć bieguny dodatnie (znak + obok bieguna) obu
akumulatorów przy pomocy odpowiedniego przewo-
du;
❒połączyć drugim przewodem biegun ujemny (−) do-
datkowego akumulatora z masą Ena silniku lub na
skrzyni biegów uruchamianego samochodu;
❒uruchomić silnik;
❒gdy silnik uruchomi się, odłączyć przewody w od-
wrotnej kolejności.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, nie próbo-
wać dalej, ale zwrócić się do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Nie łączyć bezpośrednio biegunów ujem-
nych dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogą spo-
wodować zapalenie i wybuch gazów wydostających się
z akumulatora. Jeżeli dodatkowy akumulator zamontowa-
ny jest w innym samochodzie, należy uważać, aby między
nim i samochodem z rozładowanym akumulatorem nie by-
ło stykających się części metalowych.
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 155

156
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Kategorycznie unikać prostownika do łado-
wania akumulatora w celu awaryjnego uru-
chamiania silnika: gdyż można spowodować
uszkodzenie systemów elektronicznych i centralek
zapłonu i zasilania silnika.
Tę procedurę uruchamiania powinien prze-
prowadzić specjalista, ponieważ wykona-
na nieprawidłowo może spowodować zwarcie elek-
tryczne o dużej intensywności. Ponadto elektrolit
w akumulatorze jest trujący i powodujący korozję,
unikać kontaktu ze skórą i z oczami. Nie zbliżać
się do akumulatora z otwartym ogniem, zapalo-
nymi papierosami i nie powodować iskrzenia.
UWAGA
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZEZ PCHANIE
SAMOCHODU
Unikać absolutnie uruchamiania silnika przez pchanie sa-
mochodu, holowanie lub przy wykorzystaniu pochyłości
drogi. Manewry te mogą spowodować napływ paliwa do
katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Do chwili gdy silnik nie jest uruchomiony,
wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy nie są
aktywne, należy większej siły przy naciskaniu na pedał ha-
mulca oraz przy obracaniu kierownicą.
WYMIANA KOŁA
Samochód wyposażony jest oryginalnie w zestaw szybkiej
naprawy opon Fix&Go automatic (patrz odpowiednie in-
strukcje przedstawione są w następnym rozdziale). W al-
ternatywie do Fix&Go automatic samochód może być wy-
posażony w koło zapasowe o normalnych wymiarach.
Operacje wymiany koła oraz prawidłowego użycia pod-
nośnika i koła zapasowego wymagają przestrzegania kilku
niżej wymienionych zaleceń.
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 156

157
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Zapasowe koło dojazdowe (gdzie przewi-
dziano) jest specyficzne dla tego samo-
chodu: nie zmieniać i nie używać zapasowych kół
dojazdowych z innych modeli w tym samochodzie.
Koło zapasowe dojazdowe może być użyte tylko
w przypadkach awaryjnych. Użycie powinno być
zmniejszone do niezbędnego minimum.
UWAGA
Zasygnalizować obecność zatrzymanego
samochodu zgodnie z przepisami kodeksu
drogowego: światłami awaryjnymi, trójkątem
ostrzegawczym, itp. Pasażerowie powinni opuścić
samochód, szczególnie jeżeli jest mocno obciążo-
ny i zaczekali na wymianę koła stojąc poza obrę-
bem nie zagrażającym w ruchu drogowym.
W przypadku drogi pochyłej lub nierównej umie-
ścić pod kołami kliny lub inne przedmioty służące
do zablokowania kół samochodu. Naprawić i za-
montować wymienione koło tak szybko jak to
możliwe. Nie smarować gwintów śrub: mogą od-
kręcić się samoczynnie.
UWAGA
Podnośnik służy tylko do wymiany kół
w samochodzie w który został wyposażo-
ny lub w samochodzie tego samego modelu. Ab-
solutnie zabrania się stosować podnośnika do in-
nych celów, jak na przykład do podnoszenia samo-
chodów innych modeli. W żadnym przypadku nie
używać go do napraw pod samochodem. Niepra-
widłowe ustawienie podnośnika może spowodować
opadnięcie podniesionego samochodu. Nie używać
podnośnika do podnoszenia obciążeń większych niż
podane na tabliczce znamionowej podnośnika.
UWAGA
Nieprawidłowo zamontowany kołpak
koła, może odpaść podczas jazdy samo-
chodu. Nie naruszać absolutnie zaworu do pom-
powania. Nie umieszczać żadnych przedmiotów
między obręczą a oponą. Regularnie sprawdzać
ciśnienie w oponach i w kole zapasowym, które po-
winno być zgodne z wartościami podanymi w roz-
dziale „Dane techniczne”.
UWAGA
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 157

F0V0148mrys. 130
F0V0149mrys. 129
158
Należy pamiętać, że:
❒masa podnośnika wynosi 4 kg
❒podnośnik nie wymaga żadnej regulacji;
❒podnośnika nie wolno naprawiać; w przypadku uszko-
dzenia należy wymienić go na nowy, oryginalny;
❒nie używać żadnych innych narzędzi do obracania, po-
za korbką zamontowaną w podnośniku.
Aby wymienić koło, wykonać podane poniżej operacje:
❒zatrzymać samochód w miejscu, w którym nie będzie
zagrożenia dla ruchu na drodze i umożliwi wymianę ko-
ła bezpiecznie. Teren powinien być możliwie płaski i wy-
starczająco twardy;
❒wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec ręczny;
❒włączyć bieg pierwszy lub wsteczny;
❒ubrać kamizelkę odblaskową (zgodnie z przepisami)
przed opuszczeniem samochodu;
❒zasygnalizować obecność zatrzymanego samochodu
zgodnie z obowiązującymi przepisami:(np.światłami awa-
ryjnymi, trójkątem ostrzegawczym, itp);
❒w wersji Cargo rys. 129: przesunąć do przodu siedze-
nie przednie lewe pociągnąć dźwignię A aby wyjąć po-
krowiec z narzędziami i umieścić w pobliżu koła do wy-
miany;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
❒w wersji Doblò/Doblò Combi rys. 130: otworzyć drzwi
tylne, wewnątrz w komorze na płacie bocznym pra-
wym, wyjąć pokrowiec z narzędziami odczepiając ta-
śmę gumową i umieścić w pobliżu koła do wymiany;
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 158

159
F0V0193mrys. 133
F0V0151mrys. 132
❒użyć klucza do wymontowania koła B aby wysunąć ko-
ło poza samochód rys. 132;
❒odkręcić pokrętło D i oddzielić obręcz od obejmy E,
wyjmując ją z otworów obręczy; ❒wyjąć klucz do wymontowania kół B i przedłużacz
z łącznikiem pięciokątnym C i działając w komorze ła-
dunkowej, wyjąć włożyć przedłużacz C na śrubę A; po-
ruszając kluczem B opuścić koło odwijając linkę;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
B B
C
C
F0V0150mrys. 131
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 159