FIAT DOBLO COMBI 2010 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

50
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
ODRŽAVANJE SISTEMA
Uključujte klimatizaciju najmanje 10 minuta mesečno tokom
zime. Proverite sistem u Fiatovom Predstavništvu pred poče-
tak leta.
Podešavanje hlađenja
Postupak je sledeći:
❒Isključite recirkulaciju vazduha (LED lampica na tasteru
Eugašena)
❒Okrenite okrugli prekidač Audesno za povećanje
temperature
❒Okrenite okrugli prekidač Bulevo da biste smanjili
brzinu ventilatora
DODATNI GREJAČ
(Kod određenih verzija i tržišta)
Ovaj uređaj brže zagreva kabinu kada je veoma hladno a
temperatura rashladne tečnosti motora niska.
Dodatni grejač se automatski aktivira pokretanjem
motora i okretanjem okruglog prekidača A na poslednje
crveno polje i uključivanjem ventilatora (okrugli prekidač
B) na bar prvu brzinu. Dodatni grejač se automatski
isključuje kada se postigne odgovarajuća temperatura.
VAŽNO Grejač se neće uključiti ako je napon akumula-
tora previše nizak.

51
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
Ručno podešene vrednosti će uvek imati prioritet u odno-
su na automatske i biće memorisane sve dok korisnik pono-
vo ne aktivira automatsko funkcionisanje sistema ponov-
nim pritiskom na AUTO taster, osim ukoliko sistem ne
interveniše iz bezbednosnih razloga. Možete ručno pode-
siti jednu funkciju a da to ne utiče na automatsku kontrolu
ostalih funkcija.
Temperatura ubačenog vazduha se uvek automatski kon-
troliše u zavisnosti od temperature podešene na displeju
(osim kada je sistem isključen ili u određenim situacijama
kada je kompresor isključen).
Sistem dozvoljava da se sledeći parametri i funkcije podese
ili promene ručno: temperatura vazduha, brzina ventilato-
ra, usmeravanje vazduha u 7 pozicija, uključivanje kompre-
sora, funkcija brzog odmrzavanja/odmagljivanja, recirku-
lacija vazduha, isključivanje sistema. AUTOMATSKA KLIMATIZACIJA
(Kod odreĆenih verzija i tr

52
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
G Kontrolni taster recirkulacije vazduha
H Kontrolni tasteri za povećanje/smanjenje brzine venti-
latora
I Okrugli prekidač za povećavanje/smanjivanje tempe-
rature
L Taster za uključivanje/isključivanje grejača zadnjeg sta-
kla i bočnih ogledala (kod određenih verzija i tržišta)
.
KOMANDE slika 44
A AUTO taster za automatsku kontrolu svih funkcija
B Taster za izbor usmeravanja vazduha
C Displej
D Taster za kontrolu MAX DEF funkcije
E Taster za isključivanje sistema
F Taster za aktiviranje/deaktiviranje kompresora
F0V0121mslika 44

53
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
Tokom potpuno automatskog rada sistema (FULL AUTO),
reč FULL će nestati ako se promeni opcija usmeravanja
vazduha, brzina ventilatora, aktivacija kompresora ili pode-
šavanje recirkulacije. Na ovaj način, te funkcije će preći sa
automatske na ručnu kontrolu dok se ponovo ne pritisne
taster AUTO. Kada su jedna ili više funkcija ručno uključene,
podešavanje temperature vazduha koji ulazi u kabinu i da-
lje se automatski kontroliše osim kada je kompresor isključen:
u tom slučaju, temperatura vazduha koji ulazi u kabinu ne može
biti niža od temperature spoljašnjeg vazduha.
KOMANDE
Okrugli prekidač za podešavanje temperature vazduha (I)
Okrenite prekidač u smeru kazaljke na satu ili suprotno da
biste povećali ili smanjili temperaturu u putničkoj kabini.
Podešena temperatura je prikazana na displeju.
Okrenite do kraja okrugli prekidač na desnu ili levu stranu
u krajnju HI ili LO poziciju da biste uključili funkcije maksi-
malnog zagrevanja ili hlađenja:
❒Funkcija HI (maksimalno zagrevanje):
Aktivirajte je okretanjem okruglog prekidača za temperaturu
u smeru kazaljke na satu preko maksimalne vrednosti (32 °C).
KORIŠĆENJE SISTEMA KLIMATIZACIJE
Sistem se može aktivirati na više različitih načina; međutim,
savetuje se aktiviranje pritiskom na taster AUTO i okre-
tanjem okruglog prekidača za podešavanje željene tempe-
rature na displeju. Na ovaj način sistem će se automatski
aktivirati i podešena temperatura biće postignuta na naj-
brži mogući način. Sistem će podesiti temperaturu, količinu
i usmeravanje vazduha koji ulazi u putničku kabinu i kon-
trolisati funkciju recirkulacije i aktiviranje kompresora klima-
tizacije. Tokom potpuno automatskog rada, jedino aktivi-
ranje sledećih funkcija je potrebno obaviti ručno:
❒Òrecirkulacija vazduha, kako bi bila stalno uključe-
na/isključena;
❒Zbrže odmagljivanje/odmrzavanje prednjih bočnih
stakala, zadnjeg stakla i bočnih ogledala.
Tokom potpuno automatskog rada sistema, možete prome-
niti podešenu temperaturu, usmeravanje vazduha i brzinu
ventilatora u bilo kom trenutku korišćenjem odgovarajućih
tastera ili okruglih prekidača: sistem će automatski promeni-
ti svoje podešene vrednosti kako bi se prilagodio novim za-
htevima.

54
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
Tasteri za podešavanje usmeravanja vazduha (B)
Pritiskanjem ovih tastera moguće je ručno izabrati jednu
od sedam opcija usmeravanja vazduha u kabini:
▲Vazduh se usmerava prema vetrobranu i bočnim stak-
lima kako bi se odmaglila/odmrzla.
˙Vazduh se usmerava kroz centralne i bočne ventila-
cione otvore na komandnoj tabli za hlađenje grudnog
koša i lica tokom toplih dana.
▼Vazduh se usmerava kroz prednje i zadnje otvore u
pravcu stopala. Ovakvo usmeravanje vazduha brzo za-
greva kabinu i obezbeđuje se trenutni osećaj toplote.
˙
▼Vazduh se usmerava kroz otvore prema stopalima
(topliji vazduh) i centralne i bočne ventilacione otvore
komandne table (hladniji vazduh). Ova opcija je pose-
bno korisna u proleće ili jesen kada su sunčani dani.
▲
▼Vazduh se usmerava kroz otvore prema stopalima i
otvorima za odmagljivanje/odmrzavanje vetrobrana i
prednjih bočnih stakala. Ova opcija omogućava ade-
kvatno zagrevanje putničke kabine i sprečava maglje-
nje prozora. Ova funkcija se može koristiti za zagrevanje putničke kabine
koristeći maksimalni potencijal sistema. U ovom položaju,
sistem automatski prestaje da kontroliše temperaturu i
umesto mešanja toplog i hladnog vazduha aktivira maksi-
malno zagrevanje. Brzina i usmeravanje vazduha su ne-
promenljivi.
U slučaju da tečnost motora nije dovoljno vruća, maksi-
malna brzina ventilatora se ne uključuje odmah kako bi se
ograničilo ubacivanje nedovoljno toplog vazduha u putničku
kabinu.
Sva ručna podešavanja su moguća kada je ova funkcija
aktivirana.
Da biste isključili ovu funkciju jednostavno okrenite okrugli
prekidač za temperaturu u smeru suprotnom od kazaljke
na satu i podesite odgovarajuću temperaturu.
❒Funkcija LO (maksimalno hlađenje):
Aktivirajte je okretanjem okruglog prekidača za temperaturu
u smeru suprotnom od kazaljke na satu ispod minimalne vred-
nosti (16 °C).
Ova funkcija se može koristiti za hlađenje putničke kabine
koristeći maksimalni potencijal sistema. U ovom položaju,
sistem automatski prestaje da kontroliše temperaturu i
umesto mešanja toplog i hladnog vazduha aktivira maksi-
malno hlađenje. Brzina i usmeravanje vazduha su nepro-
menljivi. Sva ručna podešavanja su moguća kada je ova
funkcija aktivirana.
Da biste isključili ovu funkciju jednostavno okrenite okrugli
prekidač za temperaturu u smeru kazaljke na satu i pode-
site odgovarajuću temperaturu.

55
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
UPOZORENJE Da biste reaktivirali automatsku kontrolu
brzine ventilatora nakon ručnog podešavanja, pritisnite
taster AUTO.
UPOZORENJE Pri velikim brzinama vozila, dinamički efekat
može povećati ulazak vazduha u putničku kabinu što neće
direktno uticati na broj prikazanih crtica na displeju.
Taster AUTO (A)
(automatska funkcija)
Pritisnite taster AUTO kako bi sistem automatski podesio
količinu i usmeravanje vazduha koji ulazi u putničku kabinu.
Sva prethodna ručna podešavanja biće otkazana.
Poruka FULL AUTO se pojavljuje na displeju.
Ručnim podešavanjem bar jedne od fukncija koje su au-
tomatski kontrolisane (recirkulacija vazduha, usmeravanje
vazduha, brzina ventilatora ili uključivanje/isključivanje kom-
presora), reč FULL nestaje sa displeja što označava da si-
stem više ne kontroliše automatski sve funkcije (tempe-
ratura se još uvek automatski kontroliše).
▲
˙Vazduh se usmerava kroz otvore za odmagljivanje
/odmrzavanje vetrobrana i prednjih bočnih prozora i
centralne i bočne otvore na komandnoj tabli. Uz po-
moć ove funkcije moguće je održati visok nivo kom-
fora i održavati putničku kabinu dovoljno svežom (leti).
▲
˙
▼Vazduh se usmerava kroz otvore za odmrzavanje
/odmagljivanje vetrobrana i prednjih bočnih prozora,
centralnih i bočnih otvora na komandnoj tabli i otvora
prema stopalima. Ova funkcija omogućava dobar ra-
spored vazduha i održava visok nivo udobnosti i leti i
zimi.
Podešeno usmeravanje vazduha prikazuje se paljenjem
odgovarajuće LED lampice na izabranom tasteru.
Da biste reaktivirali automatsku kontrolu usmeravanja vaz-
duha nakon ručnog podešavanja, pritisnite taster AUTO.
Tasteri za podešavanje brzine ventilatora (H)
Pritisnite spoljnu stranu tastera Hda biste povećali ili sman-
jili brzinu ventilatora a samim tim i količinu vazduha koji ulazi
u putničku kabinu uz održavanje željene temperature.
Brzina ventilatora prikazana je crticama koje se pale na dis-
pleju:
❒Maksimalna brzina ventilatora – sve crtice upaljene
❒Minimalna brzina ventilatora – jedna crtica upaljena.
Ventilator se može isključiti jedino kada se kompresor isključi
pritiskom na taster
F – slika 42.

56
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
Ne koristite ovu funkciju tokom kišovitih ili hladnih dana
jer to značajno povećava verovatnoću zamagljivanja pro-
zora posebno ako je isključen kompresor klimatizacije.
Recirkulacija se isključuje (dozvoljava se ulazak spoljašnjeg
vazduha) kada je spoljna temperatura previše niska kako bi
se sprečilo zamagljivanje.
Savetuje se da se funkcija recirkulacije vazduha ne koristi
kada je spoljna temperatura veoma niska jer se prozori mogu
odjednom zamagliti.
Taster F za uključivanje/isključivanje kompresora
klimatizacije
Pritisnite taster √da biste isključili kompresor klimatizaci-
je (ako je uključen). Simbol na displeju će se isključiti.
Kada je LED lampica ugašena pritisnite taster kako biste
automatski reaktivirali kontrolu sistema i upotrebu kom-
presora. U ovom slučaju, simbol se pali na displeju.
Sistem će isključiti recirkulaciju vazduha kada se isključi
kompresor zbog prevencije zamagljivanja prozora. Iako je
sistem u stanju da održi željenu temperaturu, reč FULL će
nestati sa displeja. Ako sistem više ne može da održi tem-
peraturu, cifre će početi da trepere a reč AUTO će nes-
tati. UPOZORENJE Ukoliko sistem (nakon ručne intervencije)
nije više u stanju da garantuje željenu temperaturu u putničkoj
kabini, podešena temperatura će početi da treperi što ozna-
čava poteškoće sistema i tada će se reč AUTO ugasiti.
Da biste u bilo kom trenutku reaktivirali automatsku kon-
trolu sistema nakon jednog ili više ručnih podešavanja pri-
tisnite taster AUTO.
Taster za uključivanje i isključivanje recirkulacije (G)
Recirkulacija vazduha funkcioniše na osnovu sledećih opcija:
❒Recirkulacija uključena, što je označeno paljenjem lam-
pice na tasteru
Gi simbolom ína displeju;
❒Recirkulacija isključena a spoljni vazduh ulazi u kabinu
što je označeno gašenjem LED lampice na tasteru i po-
javljivanjem simbola êna displeju.
Ove opcije aktiviraju se pritiskanjem tastera
G.
UPOZORENJE Sistem recirkulacije vazduha omogućava
brže zagrevanje odnosno hlađenje kabine.

57
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
❒Podešava se brzina ventilatora na osnovu temperature
rashladne tečnosti motora kako bi se ograničio ulazak
vazduha koji nije dovoljno topao da bi odmaglio pro-
zore.
❒Vazduh se usmerava na vetrobran i ispuste prema pred-
njim bočnim prozorima
❒Uključuje se grejač zadnjeg stakla
UPOZORENJE Funkcija brzog odmagljivanja/odmrzavanja
prozora ostaje uključena oko 3 minuta od trenutka kada
rashladna tečnost dostigne odgovarajuću temperaturu za
brzo odmagljivanje prozora.
Kada je ova funkcija aktivna, lampica na odgovarajućem
tasteru kao i lampica grejača zadnjeg stakla se pale. Poruka
FULL AUTO gasi se na displeju.
Kada je ova funkcija aktivirana, ručno možete jedino podeša-
vati brzinu ventilatora i isključiti grejač zadnjeg stakla.
Da biste reaktivirali prethodne uslove rada, jednostavno
pritisnite taster
B, taster za recirkulaciju G, taster za kom-
presor
Fili taster Aza AUTO. VAŽNO Kada je kompresor isključen, vazduh ne može ući
u kabinu sa nižom temperaturom od spoljne. Pri određe-
nim vremenskim uslovima prozori se mogu brzo zamagliti
zbog neisušenog vazduha.
Deaktivacija kompresora klimatizacije je memorisana čak i
kada se motor ugasi.
Da biste ponovo uključili automatsku kontrolu aktiviranja
kompresora pritisnite taster √(u ovom slučaju sistem će
raditi samo kao grejač) ili AUTO.
Kada je kompresor isključen, ukoliko je spoljna temperatu-
ra viša od podešene, sistem nije u stanju da odgovori na
ovaj zahtev i to se signalizira treperenjem cifara podešene
temperature nakon čega se reč AUTO gasi.
Kada je kompresor klimatizacije isključen, brzina ventila-
tora može se ručno postaviti na nulu (nijedna crtica nije
upaljena).
Kada je kompresor uključen a motor pokrenut, brzina
ventilatora može se smanjiti jedino na minimalnu vrednost
( jedna crtica).Taster (D) za brzo odmagljivanje/odmrzavanje prozora
Pritiskom na ovaj taster sistem kontrole klimatizacije će
automatski uključiti sve funkcije potrebne za brzo odmaglji-
vanje/odmrzavanje vetrobrana i bočnih prozora:
❒Kompresor klimatizacije uključuje se kada su vremen-
ski uslovi odgovarajući.
❒Recirkulacija vazduha se isključuje;
❒Maksimalna temperatura vazduha (HI) se uključuje u
oba dela;

58
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
Isključivanje sistema (E)
Pritisnite taster E da biste isključili sistem klimatizacije. Di-
splej se isključuje.
Kada je sistem isključen, funkcije klimatizacije su sledeće:
displej je ugašen, podešena temperatura nije prikazana,
recirkulacija vazduha uključena kako bi se izolovala putni-
čka kabina (lampica uključena), kompresor klimatizacije
isključen, ventilator isključen. Pritisnite taster AUTO da biste
ponovo uključili sistem klimatizacije u potpuno automatskom
modu.
Taster (L) za uključivanje grejača zadnjeg stakla i
odmagljivanje/odmrzavanje bočnih ogledala
(kod određenih verzija i tržišta)
Pritisnite ovaj taster da biste uključili odmagljivanje/odmr-
zavanje zadnjeg stakla i bočnih ogledala.
Kada je ova funkcija aktivirana pali se lampica na tasteru.
Ova funkcija se automatski isključuje nakon dvadesetak mi-
nuta, kada ponovo pritisnete taster ili kada ponovo startu-
jete motor.
UPOZORENJE Ne lepite nalepnice sa unutrašnje strane
zadnjeg stakla preko vlakana za zagrevanje kako ne bi došlo
do oštećenja koja mogu ugroziti pravilno funkcionisanje.

59
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
F0V0052mslika 45
OBORENA SVETLA/BOČNA SVETLA slika 45
Kada je ključ u položaju MAR, okrenite prekidač na 2.Ako
se aktiviraju oborena svetla, svetla za dnevnu vožnju se gase
a pale se bočna i oborena svetla. Pali se lampica
3na in-
strument tabli. Kada se ključ okrene u poziciju STOP ili izvadi a
prekidač okrene sa
Ona 2, pale se sva bočna svetla, kao i
svetla tablice. Signalna lampica
3na instrument tabli se
pali.
DUGA SVETLA slika 45
Kada je prekidač okrenut na poziciju 2, gurnite ručicu pre-
ma instrument tabli (u fiksirani položaj). Upaliće se signa-
lna lampica
1na instrument tabli. Duga svetla se isključu-
ju kada se ručica vrati nazad prema volanu (ostaju uključe-
na oborena svetla).
ABLENDOVANJE slika 45
Možete ablendovati povlačenjem ručice prema volanu (ne-
fiksirani položaj). Upaliće se lampica
1na instrument tabli.
SPOLJNA SVETLA
RuČica sa leve strane slika 45 kontroli