FIAT DOBLO COMBI 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Lampice na tabli Značenje Šta treba uraditi
crvenaHAVARIJA VAZDUŠNOG JASTUKA
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali
treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Paljenje lampice tako da gori konstantno, ukazuje na
nepravilnost sistema vazduhih jastuka.
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća
poruka.
45) 46)
crvenaSIGURNOSNI POJAS NIJE VEZAN
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Kontrolna lampica se pali i konstantno svetli kada je
vozilo zaustavljeno a sigurnosni pojas na strani vozača ili
suvozača (u verzijama gde je to predviđeno) nije vezan.
Kontrolna lampica svetli trepćuće, zajedno sa zvučnim
signalom (zujalicom) kada, dok je vozilo u pokretu, a
pojas vozača nije pravilno vezan.Za permanentno deaktiviranje zvučnog signala (zujalice)
sistema S.B.R. (Seat Belt Reminder) obratite se Mreži
korisničke podrške Fiat.
crvenaKVAR MENJAČA COMFORT-MATIC -DUALOGIC™
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali
treba da se ugasi posle nekoliko sekundi. Lampica se
pali i trepće (zajedno sa porukom koja se prikazuje na
displeju i zvučnim signalom) kada se otkrije kvar na
menjaču. Lampica može da se upali i kada dođe do
pregrevanja menjača, nakon izrazito zahtevne upotrebe.
U tim slučajevima se ograničavaju performanse motora.U slučaju kvara na menjaču obratite se u najkraćem
roku ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat da bi se
proverio uređaj.
59

Lampice na tabli Značenje Šta treba uraditi
PREVISOKA TEMPERATURA RASHLADNE
TEČNOSTI MOTORA
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali
ali treba da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Lampica se pali kada se motor pregreje.
Na displeju c
e se prikazati odgovarajuća poruka.U slučaju normalnog putovanja: zaustavite vozilo, isključite
motor i proverite da li je nivo vode u posudi ispod oznake MIN.
U tom slučaju sačekajte da se motor ohladi, potom skinite
polako i pažljivo čep, dolijte tečnost za hlađenje, uveravajući se
da se nivo nalazi između oznaka MIN i MAX na samoj posudi.
Pored ovoga, vizuelno proverite eventualno curenje tečnosti.
Ukoliko pri narednom pokretanju lampica se ponovo upali,
obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
U slučaju zahtevne upotrebe vozila (na primer u ekstremnim
uslovima vožnje): usporite kretanje a, u slučaju da lampica
ostane upaljena, zaustavite vozilo. Sačekajte 2 do 3 minuta
držeći motor upaljen uz blagi gas kako biste osigurali aktivnije
kretanje rashladne tečnosti, posle toga isključite motor.
Proverite da li je nivo tečnosti ispravan kao što je prethodno
opisano.
UPOZORENJE U slučaju veoma zahtevnih putovanja
preporučujemo da držite motor upaljen i pod blagim gasom
nekoliko minuta pre gašenja.
crvenaNEDOVOLJNO PUNJENJE AKUMULATORA
Okretanjem kontakt ključa u položaj MAR lampica
se pali, ali treba da se ugasi čim se pokrene
motor (sa motorom na minimalnom broju obrtaja
dozvoljeno je kratko kašnjenje gašenja).Ukoliko lampica ostane upaljena obratite se Mreži korisničke
podrške Fiat.
60
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Lampice na tabli Značenje Šta treba uraditi
crvenaNEDOVOLJAN PRITISAK MOTORNOG ULJA
Okretanjem ključa u položaj MAR, digitalna lampica se pali, ali treba da se ugasi
čim se motor pokrene.
Lampica se pali i gori konstantno zajedno sa porukom očitanom na displeju kada
sistem ustanovi nedovoljan pritisak motornog ulja.
13)
DEGRADIRANO MOTORNO ULJE
(samo za verzije Multijet sa DPF)
Lampica se pali i svetli trepćuće zajedno sa porukom očitanom na displeju (za
verzije/tržišta, gde je to predviđeno) kada sistem ustanovi da je motorno ulje
degradirano.
Paljenje ove lampice u trepćućem režimu ne treba smatrati kvarom vozila, ali
signalizira vozaču da je normalna upotreba vozila dovela do potrebe za zamenom
motornog ulja. Ukoliko se ulje ne zameni, po dostizanju drugog praga degradacije,
na instrument tabli se pali još i lampica
a rad motora se ograničava na 3000
obrtaja/minuti.
Ukoliko se ulje i dalje ne zameni, po dostizanju trećeg praga degradacije, da bi se
izbegla oštećenja, motor se ograničava na 1500 obrtaja/minut.Čim se nađete u mogućnosti,
obratite se Mreži korisničke
podrške Fiat.
47) 48)
Imajte na umu da degradaciju
motornog ulja ubrzava:
- pretežno gradska upotreba
vozila koja češče pokreće
proces regeneracije DPF;
- upotreba vozila za kratka
putovanja koja ne
dozvoljavaju da motor
dostigne radnu temperaturu
- ponovljeno prekidanje
procesa regeneracije koje se
signalizira paljenjem lampice
DPF.
crvenaMINIMALAN NIVO MOTORNOG ULJA
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica na tabli se pali, ali treba da se ugasi
posle nekoliko sekundi.
Lampica se pali na tabli kada nivo motornog ulja padne ispod predviđene
minimalne vrednosti.
Na nekim verzijama na displeju se očitava odgovarajuća poruka.Uspostavite ponovo ispravan
nivo motornog ulja
(pogledajte "Provera nivoa" u
poglavlju "Održavanje i
nega").
61

Lampice na tabli Značenje Šta treba uraditi
crvenaVRATA NISU ZATVORENA DO KRAJA
Lampica se pali, kod nekih verzija, kada jedna ili više vrata ili zadnja krilna vrata/
poklopac prtljažnika (za verzije/tržišta gde je to predviđeno) nisu savršeno
zatvoreni.
Sa otvorenim vratim i vozilom u pokretu, aktivira se zvučni signal.Proverite da li su sva vrata ili
krilna vrata/prtljažnik (za
verzije/tržišta gde je
predviđeno) savršeno
zatvoreni.
PAŽNJA
44)Ukoliko se lampicaupali u putu (na nekim verzijama zajedno sa porukom ispisanom na displeju) odmah se zaustavite i obratite se
ovlašćenom Fiatom servisu.
45)Ukoliko se lampica
ne upali pri okretanju ključa u položaj MAR ili ostane upaljena tokom vožnje (zajedno sa porukom očitanom na
displeju) moguće je da postoji nepravilnost sistema zadržavanja; u tom slučaju moglo bi se desiti da se vazdušni jastuci ili zatezači sigurnosnih
pojaseva ne aktiviraju u slučaju nezgode ili u ograničenom broju slučajeva, da se aktiviraju greškom. Pre nastavka vožnje, obratite se Mreži
korisničke podrške Fiat, radi trenutne kontrole sistema.
46)Kvar lampice
signalizira paljenje u trepćućem režimu lampice. U tom slučaju lampicabi mogla da ne ukazuje na eventualne
nepravilnosti u sistemima zadržavanja. Pre nastavka vožnje, obratite se Mreži korisničke podrške Fiat, radi trenutne kontrole sistema.
47)U slučaju paljenja lampice
, degradirano motorno ulje potrebno je zameniti čim je to moguće a nikada više od 500 km od prvog
paljenja lampice. Izostanak poštovanja napred navedenih informacija mogao bi izazvati ozbiljna oštećenja motora i prestanak važenja
garancije. Podsećamo da paljenje ove lampice nije povezano sa količinom ulja u motoru, zato u slučaju paljenja u trepćućem režimu,
apsolutno nije potrebno dolivati ulje u motor.
48)Ako lampica
treperi tokom vožnje obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
PAŽNJA
13)Ako se lampicaupali tokom vožnje zaustavite odmah motor i obratite se ovlašćenom Fiatovom servisu.
62
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Lampice na tabli Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaHAVARIJA SISTEMA EOBD/UBRIZGAVANJE
U normalnim uslovima, okretanjem ključa u položaj MAR,
lampica se pali, ali treba da se ugasi čim se motor pokrene.
Funkcionalnost lampice
može se proveriti pomoću
odgovarajuće opreme kod agenata za kontrolu saobraćaja.
Pridržavajte se važećih propisa države u kojoj saobraćate.14)
Ako lampica ostane upaljena ili se pali tokom vožnje ukazuje na
nepravilan rad sistema ubrizgavanja; posebno se lampica pali,
svetleći kontanstno, kada ukazuje na nepravilan rad sistema za
napajanje/paljenje što bi moglo izazvati pojačanu emisiju na
izduvnom sistemu, mogući gubitak performansi, lošu upravljivost
i povećanu potrošnju.
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća poruka.
Lampica se gasi ukoliko nepravilnost nestane, ali sistem ipak
memoriše signal.U tim uslovima možete nastaviti vožnju, ali
izbegavajući zahtevno naprezanje motora ili
velike brzine. Produžena upotreba vozila sa
konstantno upaljenom lampicom može izazvati
oštećenja.
Obratite se što je pre moguće ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat.
NAPOMENA (samo za benzinske motore)
Ukoliko se lampica pali u trepćućem režimu, to znači da bi
katalizator mogao biti oštećen.U tom slučaju potrebno je otpustiti pedalu gasa,
dovodeći motor u režim malog broja obrtaja,
sve dok lampica ne prestane da treperi.
Nastavite putovanje smanjenom brzinom,
pokušavajući da izbegnete uslove vožnje koji bi
mogli izazvati dalje treperenje i obratite se, što
je pre moguće ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat.
63

Lampice na tabli Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaHAVARIJA ABS
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali treba da se
ugasi posle nekoliko sekundi.
Lampica se pali kada je sistem van funkcije. U ovom slučaju
kočioni sistem održava nepromenjenom sopstvenu efikasnost,
ali bez potencijalne mogućnosti aktiviranja ABS sistema.
Na displeju c
e se prikazati odgovarajuća poruka.Nastavite vožnju pažljivo i čim budete u
mogućnosti obratite se ovlašćenom servisu za
vozila marke Fiat.
ćilibarsko žutaREZERVA GORIVA
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali treba da se
ugasi posle nekoliko sekundi. Lampica se pali kada u rezervoaru
ostane oko 9 litara goriva.
Trougao koji se nalazi sa leve strane simbola
pokazuje
stranu vozila na kojoj se nalazi otvor za sipanje goriva.Ukoliko lampica treperi, to znači da postoji
nepravilnost u sistemu. U tom slučaju obratite
se Mreži korisničke podrške Fiat radi provere
samog sistema.
64
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Lampice na tabli Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaPREDZAGREVANJE GREJAČA/HAVARIJA
PREDZAGREVANJA GREJAČA
Predzagrevanje grejača
Okretanjem ključa u položaj MAR pali se lampica: lampica
se gasi kada grejači dostignu predviđenu temperaturu.
UPOZORENJE Pri visokoj temperaturi prostora, paljenje
lampice može bit skoro neprimetno.Pokrenite motor odmah nakon gašenja lampice.
Havarija predzagrevanja grejača
Lampica treperi u slučaju nepravilnosti sistema
predzagrevanja grejača.
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća
poruka.Što je pre moguće obratite se Mreži korisničke
podrške.
Lampice na tabli Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaPRISUSTVO VODE U FILTERU DIZEL GORIVA
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali treba
da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Lampica
se pali kada ima vode u filteru goriva.
Na nekim verzija na displeju se očitava odgovarajuća
poruka.15)
65

Lampice na tabli Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaHAVARIJA SISTEMA ZA ZAŠTITU VOZILA FIAT KOD
Okretanjem ključa u položaj MAR lampica treba da trepne
samo jedan put a potom se ugasi.
Ukoliko lampica konstantno svetli, sa ključem u položaju
MAR, ukazuje na moguću havariju (pogledajte "Sistem
Fiat Kod" u poglavlju "Upoznavanje vozila");
Ukoliko, sa motorom u pokretu, lampicatreperi,
znači da vozilo nije zaštićeno uređajem za blokadu
motora.Obratite se Mreži korisničke podrške Fiat kako bi se
izvršilo memorisanje svih ključeva.
ćilibarsko žutaZADNJA SVETLA ZA MAGLU
Lampica se pali aktiviranjem zadnjih svetala za maglu.
66
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Lampice na tabli Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaSIGNALIZIRANJE GENERIČKE HAVARIJE
Lampica se pali u sledećim okolnostima:
Havarija senzora pritiska motornog ulja
Prekoračenje ograničenja brzine, samo za verzije/
tržišta gde je predviđena signalizacija upozorenja za
brzinu fiksirana na 120 km/h, koja se ne može isključiti i
ne može se regulisati.
Havarija svetala (za maglu, pravac, stop, rikverc,
tablica, pozicija, dnevno)Nepravilnost na koju se odnosi havarija svetala mogla
bi biti: pregorevanje jedne ili više sijalica, pregorevanje
odgovarajućeg osigurača ili prekid elektro veze.
Havarija sistema blokade goriva
Havarija senzora za parkiranje.
Havarija Start&Stop sistemaObratite se, što je pre moguće Mreži korisničke
podrške Fiat kako bi se uklonila nepravilnost.
Kvar kontrolne lampice vazdušnog jastuka
Lampica se pali u trepćućem režimu da bi signalizirala
havariju lampice
. U tom slučaju lampicabi mogla
da ne ukazuje na eventualne nepravilnosti u sistemima
zadržavanja.Pre nastavka vožnje, obratite se Mreži korisničke
podrške Fiat, radi trenutne kontrole sistema.
67

Lampice na tabli Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaČIŠĆENJE DPF (HVATAČ ČESTICA) U TOKU
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali treba
da se ugasi posle nekoliko sekundi.
Lampica se pali u konstantnom režimu kako bi ukazala
vozaču da DPF sistem zahteva uklanjanje uhvaćenih
nečistoća (čestica), pomoću procesa regeneracije.
Istovremeno sa paljenjem lampice, na displeju se očitava
odgovarajuća poruka (za verzije/tržišta, gde je to
predviđeno).Lampica se ne pali svaki put kada je DPF u
regeneraciji, već samo kada uslovi vožnje zahtevaju
signalisanje vozaču. Da bi se isključila lampica
potrebno je zadržati vozilo u pokretu sve do završetka
regeneracije. Proces u proseku traje 15 minuta.
Optimalni uslovi za privođenje kraju procesa se
postižu održavanjem vozila u hodu pri 60 km/h i
motora na preko 2000 obrtaja/minut. Paljenje ove
lampice nije kvar vozila i zato nije potrebna popravka
vozila u servisu.
16)
49)
68
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM