FIAT DUCATO 2015 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

37
VAŽNO Funkcija recirkulacije zraka
omogućuje brže dostizanje željenih
stanja “zagrijanosti” ili “rashlađenosti”.
S druge strane, ne preporuča se
upotreba navedene funkcije za kišnih /
hladnih dana jer bi se u značajnoj mjeri
povećala mogućnost zamagljivanja
prozora, pogotovo ako je klima uređaj
isključen.
Kada je vanjska temperatura niska,
recirkulacija zraka se isključuje (dovodi
se vanjski zrak) kako bi se spriječilo
zamagljivanje.
Ne preporuča se upotreba funkcije
recirkulacije unutrašnjeg zraka, kada
je vanjska temperatura niska, jer bi se
prozori mogli vrlo brzo zamagliti.
Tipka za isključivanje/
uključivanje
kompresora klima
uređaja (F)
Pritiskom na tipku
isključuje se klima
uređaj, te se pri tome gasi i simbol na
zaslonu.
Ponovnim uključivanjem kompreso-
ra klima uređaja kada je svjetleća
dioda na tipki ugašena, uspostavlja
se automatsko upravljanje nad radom
kompresora. Na zaslonu će se prikazati
ikona. Kada je kompresor klima uređaja
isključen, sustav deaktivira funkciju
recirkulacije zraka kako bi se spriječilo
zamagljivanje stakala. Unatoč tome što
je sustav u mogućnosti održavati želje
-
nu temperaturu, riječ FULL nestaje sa
zaslona. Ukoliko sustav nije u moguć -
nosti održavati željenu
temperaturu, prikaz temperature trepće
i natpis AUTO nestaje sa zaslona.
VAŽNO Sa isključenim kompresorom
klima uređaja, nije moguće u putnički
prostor dovoditi zrak sa temperaturom
nižom od vanjske temperature. Štoviše,
u određenim okolnostima, iz razloga
što se zrak više ne isušuje, stakla bi se
mogla vrlo brzo zamagliti.
Gašenjem motora parametri klima
uređaja ostaju pohranjeni.
Kako bi se ponovno uspostavio rad
kompresora klima uređaja, pritisnite
tipku (u ovome slučaju klima uređaj
radi samo kao grijač) ili pritisnite tipku
AUTO.
Kada je kompresor isključen, ukoliko je
vanjska temperatura viša od postav -
ljene temperature, sustav neće moći
dosegnuti željenu temperaturu, što će
biti popraćeno treptanjem vrijednosti
postavljene temperature na zaslonu, te
potom sa zaslona nestaje riječ AUTO. Kada je kompresor isključen, moguće
je ručno isključiti puhalo (prikazani
stupci su ugašeni).
Kada je kompresor uključen te pri tome
motor radi, moguće je ručno postaviti
minimalnu brzinu puhala (prikazan je
jedan stupac).
Tipka za brzo odmagljivanje/
odmrzavanje vjetrobrana i
prednjih bočnih prozora (D)
Pritiskom na ovu tipku klima uređaj au
-
tomatski aktivira na određeno vrijeme
sve funkcije koje
su potrebne za brzo odmagljivanje /
odmrzavanje vjetrobrana i prednjih
bočnih prozora, pri tome se:

❒ uključuje se kompresor klima
uređaja, kada klimatski uvjeti to
dopuštaju;

❒ isključuje se recirkulacija unutrašnjeg
zraka;

❒ postavlja se maksimalna temperatura
zraka HI za oba područja;

❒ prema temperaturi rashladne
tekućine postavlja se brzina puhala,
kako bi se pri odmagljivanju stakala
ograničio ulazak hladnog zraka u
putnički prostor;

❒ dovod zraka se usmjerava na
vjetrobransko staklo i prednja bočna
stakla;

❒ uključuje se grijač stražnjeg stakla.

38
VAŽNO Funkcija brzoga odmagljiva-
nja/odmrzavanja ostaje uključena u
trajanju od otprilike 3 minute nakon što
temperatura rashladne tekućine motora
ne dosegne odgovarajuću temperaturu.
Kada je funkcija maksimalnog odma -
gljivanja/ odmrzavanja uključena, svje-
tleća dioda na odgovarajućoj tipki te na
tipki grijača stražnjeg stakla se upali.
Na zaslonu se ugasi riječ FULL AUTO.
Kada je funkcija maksimalnog odma -
gljivanja/odmrzavanja uključena, jedino
je moguće ručno podesiti brzinu puhala
te isključiti grijač stražnjeg stakla.
Kako bi isključili funkciju maksimalnog
odmagljivanja/odmrzavanja te kako bi
se uspostavio način rada koji je pret -
hodio uključivanju te funkcije, ponovno
pritisnite tipku recirkulacije zraka G,
tipku kompresora klima uređaja F ili
tipku AUTO A.
Napomena Kako bi se osiguralo brzo
odmagljivanje/odmrzavanje, kada
je dodatni grijač/klima uređaj (ispod
stražnjeg sjedala u Panorama i Kombi
izvedbama) uključen, isključite ga
pritiskom na tipku F (svjetleća dioda
ugašena) koja se nalazi na kontrolnoj
ploči, F, sl. 55. Isključivanje klima
uređaja OFF (E)
Kako bi isključili klima uređaj, pritisnite
tipku E i pri tome se gasi zaslon klima
uređaja.
Kada se klima uređaj isključi, postavke
klima uređaja su sljedeće:

❒ zaslon se ugasi;

❒ postavka temperature nije prikazana;

❒ uključuje se recirkulacija unutrašnjeg
zraka, i time se putnički prostor
se izolira od vanjskog ambijenta
(svjetleća dioda je upaljena);

❒ isključuje se kompresor klima
uređaja;

❒ isključuje se puhalo.
Pritisnite tipku AUTO kako bi ponovno
uključili klima uređaj sa potpuno auto -
matskim upravljanjem.DODATNI GRIJAČ
(za tržišta na kojima je u ponudi)
Određene izvedbe mogu biti opremlje-
ne sa dodatnim grijačem koji se nalazi
ispod vozačevog sjedala. Za aktiviranje
dodatnog grijača pritisnite tipku F na
kontrolnoj ploči. sl.53.
UPOZNAVANJE VAŠEG VOZILA

39
SAMOSTALNI
DODATNI GRIJAČ
(za tržišta na kojima je u ponudi)
Fiat Ducato, na zahtjev, može biti
opremljen s dva različita samostalna
grijača: jedan je u potpunosti automat-
ski dok je drugi programibilan.
AUTOMATSKA IZVEDBA
Dodatni grijač se aktivira automatski
kada je upaljen motor i sa odgovaraju -
ćom temperaturom rashladne tekućine
te sa odgovarajućom vanjskom tempe -
raturom. Deaktiviranje se uvijek izvodi
automatski.
21)
VAŽNO Tijekom hladnog perioda kada
se uređaj aktivira, svakako provjerite
da je razina goriva u spremniku iznad
rezerve. U suprotnome bi se uređaj
mogao zablokirati, te će u tom slučaju
biti potrebna pomoć ovlaštenog Fiato -
vog servisa.
PROGRAMIBILNA
IZVEDBA
Dodatni grijač djeluje potpuno neovi-
sno o motoru te se može koristiti za:
❒ grijanje putničkog prostora kada je
motor ugašen;

❒ odmagljivanje stakala;

❒ zagrijavanje rashladne tekućine
motora i samim time motora prije
samoga pokretanja;
Sustav se sastoji od:
❒ dizel plamenika za grijanje rashladne
tekućine sa ispušnim loncem
ispušnog sustava;

❒ dovodne pumpe koja je povezana
sa spremnikom goriva radi opskrbe
plamenika;

❒ izmjenjivača topline spojenog na
cijevi rashladnog sustava motora;

❒ kontrolne jedinice spojene sa
ustavom grijanja/provjetravanja
putničkog prostora kako bi se
omogućio automatski rad;

❒ elektronske kontrolne jedinice za
kontrolu i namještanje ugrađenog
plamenika;

❒ digitalnog tajmera, sl. 54 za
ručno uključivanje grijača ili za
programiranje vremena uključivanja. Za hladnoga vremena, dodatni grijač
omogućuje automatsko zagrijavanje i
cirkuliranje rashladne tekućine u susta
-
vu hlađenja motora u trajanju potreb -
nom da bi se postigla optimalna radna
temperatura za pokretanje motora te da
bi se zagrijao putnički prostor.
Grijač se može upaliti automatski
(programiran putem digitalnog tajmera)
ili ručno pritiskom na tipku sa funkcijom
“Immediate heating – trenutno zagrija -
vanje” na tajmeru.
Kada je grijač uključen (automatski ili
ručno), elektronska centrala uključuje
dovodnu pumpu i u potpunoj sigurnosti
pali plamenik u skladu sa postavljenim i
upravljanim načinom rada.
Elektronska kontrolna jedinica također
upravlja dovodom goriva kako bi se
skratilo vrijeme početnog zagrijavanja.
Tijekom rada, centrala uključuje ventila-
tor sa drugom brzinom radi provjetrava -
nja putničkog prostora.
Elektronska kontrolna jedinica automat -
ski regulira snagu zagrijavanja u skladu
sa temperaturom rashladne tekućine
motora.

40
VAŽNO Grijač je opremljen termostat-
skim prekidačem koji isključuje grijač u
slučaju pregrijavanja uslijed nedostat -
ka ili istjecanja rashladne tekućine. U
ovome slučaju, nakon što se rashladni
sustav popravio i/ili ako se nadopunila
rashladna tekućina, pritisnite tipku
za odabir programa kako bi se grijač
ponovno uključio.
Grijač se može i sam isključiti nakon
pokretanja motora ako se plamen
ugasi. U tom slučaju, ručno isključite
grijač te ga potom ponovno pokušajte
uključiti. Ako grijač ne uspijete uključiti,
obratite se ovlaštenome servisu Fiata.
Uključivanje grijača
Ako je vozilo opremljeno sa automat -
skim klima uređajem, prilikom uklju -
čivanja dodatnog grijača kontrolna
jedinica upravlja temperaturom zraka
i smjerom strujanja, kada je grijač
paljen iz parkiranog položaja. Ako je
vozilo opremljeno sa ručno upravljanim
grijačem/klima uređajem, za postizanja
najvećeg efekta zagrijavanja, provjerite
da je gumb za podešavanje temperatu-
re zraka/puhala u položaju za grijanje.
Za stavljanje prioriteta na predgrijava -
nje putničke kabine, postavite gumb za
usmjeravanje protoka zraka u položaj
. Za stavljanje prioriteta na odmagljivanje
vjetrobrana, postavite gumb za usmje
-
ravanje protoka zraka u položaj
.
Za uključivanje obje funkcije, gumb za
usmjeravanje protoka zraka postavite u
položaj
.
Digitalni tajmer
1) Prikaz tajmera/vremena
2) Signal upozorenja provjetravanja
3) Tipka za povećanje vremena
4) Tipka za odabir programa
5) Broj korištene memorirane postavke
6) Tipka za aktiviranje trenutnog grijanja
7) Signal upozorenja vremena/očitanja
8) Tipka za smanjenje vremena
9) Signal upozorenja uključenog grijača Trenutno uključivanje grijanja
Za ručno uključivanje grijača pritisnite
tipku 6 na tajmeru. Zaslon i upozorava
-
jući signal 9 ostaju upaljeni sve dok je
grijač uključen.
Nakon 10 sekundi vrijeme uključivanja
će se ugasiti.
Programirano
uključivanje grijanja
Prije programiranja grijača, podesite
sat.
Podešavanje sata

❒ Držite tipku 4 pritisnutu: zaslon i
upozoravajući signal 7 će se upaliti.

❒ U istom trenutku, unutar 10 sekundi,
pritisnite tipku 3 ili 8 kako bi odabrali
točno vrijeme.

❒ Pustite tipku 4.
Kada se zaslon ugasi, trenutno vrijeme
je spremljeno.
Držanjem tipke 3 ili 8 brzo se mijenjaju
sati prema naprijed ili nazad.
Namještanje sata nije moguće ako
su funkcije grijanja ili provjetravanja
aktivne.
UPOZNAVANJE VAŠEG VOZILA

41
VAŽNO Obratite pažnju na zimsko/ljet-
no računanje vremena.
Očitanje sata
Za očitanje sata, pritisnite tipku 3 ili 8:
trenutno vrijeme se prikazuje u trajanju
od otprilike 10 sekundi. Pri tome se pali
i upozoravajući signal 9.
Programiranje
uključivanja grijanja
Uključivanje grijača se može programi -
rati unaprijed od 1 minute do 24 sata.
Moguće je programirati/memorirati tri
različita vremena, ali je za predgrijava -
nje moguće koristiti samo jedan.
Trajanje uključenosti može se namjestiti
između 10 i 60 minuta.
Za programiranje vremena početka
grijanja:

❒ pritisnite tipku 4: na 10 sekundi će
se upaliti simbol 10 ili prethodno
programirano vrijeme i broj 5
(odgovara prethodno programiranoj
funkciji koju je moguće pozvati).
VAŽNO Kako bi pozvali druga po -
hranjena/programirana i memorirana
vremena, pritisnite tipku 4 unutar 10
sekundi. - pritisnite tipku 3 ili 8 unutar 10 sekundi
kako bi odabrali željeno vrijeme počet
-
ka grijanja.
VAŽNO: Potvrda da je vrijeme memori-
rano dana je sa:

❒ gašenjem vremena uključivanja;

❒ prisutnošću broja 5 koji se odnosi na
prethodno memoriranu postavku;

❒ paljenjem zaslona.
VAŽNO Prilikom paljenja grijača:
❒ na zaslonu pali signal upozorenja
plamena 9;

❒ gasi se prikaz memorijske lokacije 5.
Standardne postavke:
Unaprijed namješteno vrijeme 1: 6:00
Unaprijed namješteno vrijeme 2: 16:00
Unaprijed namješteno vrijeme 3: 22:00
VAŽNO Tvorničke postavke se poništa -
vaju s novim postavkama.
Unaprijed namješteno vrijeme se
sprema do slijedeće promjene. Ako se
sat odspoji od ugrađene mreže vozila
(npr. odspoji se akumulator), vraćaju se
tvorničke postavke. Brisanje programiranog
vremena uključivanja
grijanja
Za brisanje programiranog vremena
uključivanja grijanja, kratko pritisnite
tipku 4: osvjetljenje zaslona se gasi te
se gasi broj 5 koji se odnosi na memo
-
rirano vrijeme uključivanje.
Pozivanje prethodno
memoriranog/
programiranog
vremena
Pritišćite tipku 4 unutar 10 sekundi sve
dok se na zaslonu ne pojavi željeno
pohranjeno vrijeme početka grijanja.
Odabrano vrijeme će se automatski
aktivirati nakon otprilike 10 sekundi bez
potrebe dodatne potvrde uz pomoć
druge tipke.
Aktivirajte unaprijed namješteno vrijeme
uzimajući u obzir sigurnosne upute za
rad samostalnog grijača (u ovu svrhu
pogledajte korisnički priručnik samo -
stalnog grijača).
VAŽNO Samostalni grijač se uključuje u
programirano vrijeme, bez obzira da li
vozilo miruje ili se kreće.

42
VAŽNO Za promjenu ili brisanje
pohranjenih vremena, pridržavajte se
prethodno opisanih uputa.
Postavka trajanja
uključenosti grijača
Držite tipku 4 pritisnutu. U isto vrijeme
pritisnite tipku 3 ili 8.
Na zaslonu se prikazuju vrijeme i signal
upozorenja 7.
Ponovo pritisnite i držite tipku 4. U isto
vrijeme pritisnite tipku 3 ili 8.
Prikazuje se programirano vrijeme
trajanja uključenosti grijača i signal
upozorenja 9 ili 2 trepće.
Uz pomoć tipke 3 ili 8 namjestite vrije-
me trajanja.
Čim se tekst na zaslonu ugasi ili nakon
pritiska na tipku 4, vrijeme uključenosti
je spremljeno.
Isključivanje grijača
Ovisno o načinu rada (automatsko
ili ručno upravljanje), grijač se može
isključiti:

❒ automatski kada istekne
programirano vrijeme trajanja
uključenosti; kada istekne
postavljeno vrijeme, zaslon se ugasi.
❒ ručno tako da se pritisne tipka
funkcije trenutnog grijanja na tajmeru
(tipka 6).
U svakom od slučajeva, upozoravajući
signal grijača, zaslon i puhalo u putnič -
kom prostoru se gase kao i plamen na
grijaču.
Dovodna pumpa će recirkulirati tekućinu
u trajanju od otprilike dvije minute nakon
što se grijač isključio kako bi se što je
više moguće iskoristila toplina. Tijekom
ove faze grijač se može ponovo uključiti.
22)
VAŽNO Ugrađeni dodatni grijač se
isključuje kada je napon akumulatora
prenizak kako bi se mogao pokrenuti
motor vozila.
VAŽNO Prije uključivanja sustava
svakako provjerite da je razina goriva u
spremniku iznad rezerve. U suprotno -
me bi se uređaj mogao zablokirati, te
će u tom slučaju biti potrebno zatražiti
pomoć ovlaštenog Fiatovog servisa.

❒ Svakako se sjetite isključiti grijač kod
nadolijevanja goriva na benzinskim
postajama ili prilikom ulaska u
servisne postaje kako bi se izbjegla
pojava vatre ili eksplozije.

❒ Ne zaustavljajte vozilo iznad
zapaljivih materijala kao što su papir,
suha trava ili lišće: postoji rizik od
pojave vatre!
❒ U blizini grijača temperatura ne
smije prekoračiti 120°C (npr. tijekom
izvođenja limarskih popravaka u
radionici). Više temperature bi mogle
oštetiti komponente elektronske
kontrolne jedinice.

❒ Kada je motor ugašen, grijač koristi
napajanje preko akumulatora: stoga
je potrebno da motor radi određeni
vremenski period kako bi bili sigurni
da je akumulator napunjen.

❒ Pri provjeri razine rashladne tekućine
pridržavajte se propisa opisanih u
“Održavanje vozila” pod “Razina
rashladne tekućine”. Rashladna
tekućina u sustavu mora sadržavati
barem 10% antifriza.

❒ Održavanje i popravke je potrebno
obavljati u ovlaštenome servisu
Fiata te se pri tome moraju koristiti
originalni rezervi dijelovi.
ODRŽAVANJE
Provjeravajte grijač u redovitima
intervalima u ovlaštenome servisu Fiata
(uvijek prije zimskog perioda). Time će
te osigurati siguran, ekonomičan rad
grijača i njegov dugi vijek trajanja.
UPOZNAVANJE VAŠEG VOZILA

43
DODATNI STRAŽNJI
GRIJAČ (izvedbe
Panorama i Kombi)
(za tržišta na kojima je u ponudi)
Izvedbe vozila Panorama i Kombi mogu
biti opremljene (opcija) dodatnim grija-
čem kojim se upravlja putem kontrola
koje se nalaze u stropu iznad sjedala u
drugome redu, sl. 55.
Kako bi radio, sustav mora biti omo -
gućen uz pomoć tipke F, sl. 56 na
armaturnoj ploči.
Gumb D okrenite u položaj maksimal -
nog hlađenja (u plavo područje) kako
bi se omogućio dotok vanjskog zraka
kroz niže postavljene ventilacijske otvo-
re (smještene ispod 2. i 3. reda sjedala
u izvedbi
Panorama i kroz rešetke na kućištu na
strani lijevog kotača za izvedbe Kombi). Gumb D okrenite u položaj maksimal
-
nog grijanja (u crveno područje) kako
bi se omogućio dotok zagrijanog zraka
(sa zagrijanim motorom) kroz niže po -
stavljene ventilacijske otvore (smješte -
ne ispod 2. i 3. reda sjedala u izvedbi
Panorama i kroz rešetke na kućištu na
strani lijevog kotača za izvedbe Kombi).
DODATNI STRAŽNJI
KLIMA UREĐAJ
(izvedbe Panorama i Kombi)
(za tržišta na kojima je u ponudi)
Izvedbe vozila Panorama i Kombi mogu
biti opremljene (opcija) dodatnim grija -
čem/klima uređajem kojim se upravlja
putem kontrola u stropu iznad sjedala
u drugome redu, sl. 55. Za uključivanje
grijača/klima uređaja, pritisnite tipku F,
sl. 56, na kontrolnoj ploči; dodatni klima
uređaj radi isključivo ako je osnovni
klima uređaj uključen.
❒ Gumb D okrenite u položaj
maksimalnog hlađenja (u plavo
područje) kako bi se omogućio dotok
rashlađenog zraka kroz ventilacijske
otvore smještene u stropu.

❒ Gumb D okrenite u položaj
maksimalnog grijanja (u crveno
područje) kako bi se omogućio
dotok zagrijanog zraka (sa zagrijanim
motorom) kroz niže postavljene
ventilacijske otvore (smještene
ispod 2. i 3. reda sjedala u izvedbi
Panorama i kroz rešetke na kućištu
na strani lijevog kotača za izvedbe
Kombi).

❒ Okretanjem gumba D u srednji
položaj, zrak se usmjerava između
ventilacijskih otvora na krovu i niže
postavljenih ventilacijskih otvora,
mijenjajući temperaturu zraka.
VAŽNO Uključivanjem kompresora
osnovnog klima uređaja (pritiskom na
tipku E), a da je pri tome brzina puhala
dodatnog grijača/klima uređaja postav -
ljena na 0, automatski se uključuje 1.
brzina puhala dodatnog grijača kako
bi se spriječilo nastajanje leda i time
izbjegla oštećenja na komponentama
sustava.

44
UPOZORENJE
21) Grijač sagorijeva gorivo na jednak način kao i motor,
naravno u manjoj količini.
Stoga kako bi se izbjeglo
trovanje i gušenje, nikada
ne koristite dodatni grijač
čak niti u kratkome periodu
u zatvorenim prostorima,
garažama ili radionicama
koje nisu opremljene sa
posebnim uređajima za
izbacivanje ispušnih plinova.
22) Grijač sagorijeva gorivo na jednak način kao i motor,
naravno u manjoj količini.
Stoga kako bi se izbjeglo
trovanje i gušenje, nikada
ne koristite pomoćni grijač
čak niti u kratkome periodu
u zatvorenim prostorima,
garažama ili radionicama
koje nisu opremljene sa
posebnim uređajima za
izbacivanje ispušnih plinova.
VANJSKA SVJETL A
UKRATKO
Na lijevoj ručici je objedinjeno uprav -
ljanje vanjskim svjetlima.
Vanjska svjetla se mogu uključiti
samo kada je kontakt ključ u položa -
ju ON.
ISKLJUČENA SVJETLA
Okretni prsten u položaju ¡, sl. 57.
DNEVNA POZOCIJSKA
SVJETL A (DRL)
(za tržišta na kojima je u ponudi)
S kontakt ključem u položaju MAR-ON i
okretnim prstenom u položaju ¡, sl. 57,
automatski se pale dnevna pozicijska
svjetla; druga svjetla i unutrašnja svjetla
ostaju ugašena. Automatsko uključiva -
nje dnevnih pozicijskih svjetala može
se aktivirati/deaktivirati, ako je ugrađe -
no, preko izbornika zaslona (pogledajte
”Zaslon” u poglavlju ”Upoznavanje
vaše ploče sa instrumentima”).
Ako su dnevna pozicijska svjetla deakti-
virana, okretanjem prstena u položaj ¡
ne pale se niti jedna svjetla.
23)
KRATKA SVJETL A/
BOČNA SVJETL A
S kontakt ključem u položaju MAR-ON,
okrenite prsten u položaj
, sl. 58.
Ako su aktivirana kratka svjetla, dnevna
pozicijska svjetla se ugase i upale se
bočna svjetla i prednja kratka svjetla.
Na ploči sa instrumentima upali se
signal upozorenja
.
UPOZNAVANJE VAŠEG VOZILA

45
Kada se kontakt ključ okrene u položaj
STOP ili izvadi, a okretni prsten se okre-
ne iz položaja ¡ u položaj
, upale se
sva bočna svjetla i svjetlo registarske
pločice.
Na ploči sa instrumentima upali se
signal upozorenja
.
DUGA SVJETL A
Uključuju se tako da se ručica povuče
prema upravljaču (2. nestabilni polo -
žaj), sl. 59, kada je prsten u položaju
.
Upozoravajući signal
će se upaliti
na instrument ploči.
Ponovnim povlačenjem ručice prema
upravljaču, duga svjetla se isključuju (te
se pri tome pale kratka svjetla). BLJESKANJE SVJETLIMA
Za bljeskanje povucite polugu prema
upravljaču (1. nestabilni položaj), sl. 60,
bez obzira na položaj okretnog prstena.
Pri tome se na instrument ploči pali
signal upozorenja
.
AUTOMATSKA DUGA
SVJETL A
Sustav se aktivira preko stavke izbor
-
nika i okretanjem prekidača svjetala u
položaj AUTO.
Kada se duga svjetla upale po prvi put,
povlačenjem ručice za njihovo paljenje
aktivira ovu funkciju i prikaže se ikona
; ako su zapravo upaljena duga
svjetla, također se upali i plavi signal
upozorenja
:
Ako je brzina vožnje iznad 40 km/h
i ova funkcija je aktivirana, ponovno
povlačenje ručice u položaj za paljenje
dugog svjetla, deaktivira ovu funkciju.
Ako je brzina vožnje ispod 15 km/h i
funkcija je aktivirana, ona će ugasiti
duga svjetla. Ponovno povlačenje
ručice u položaj za paljenje dugog
svjetla interpretirano je kao zahtjev za
stalno upaljena duga svjetla, te se pali
plavi signal upozorenja
na ploči sa
instrumentima i duga svjetla će ostati
stalno upaljena do se ne prijeđe 40
km/h. Funkcija se ponovo automatski
aktivira kada se prijeđe 40 km/h.

46
Ako se ručica ponovo povuče u ovom
stanju, kao zahtjev za deaktiviranjem
dugog svjetla, funkcija ostaje deaktivi-
rana i duga svjetla se ugase.
Okrenite zakretni prsten u položaj
, sl. 58, kako bi deaktivirali automatsku
funkciju.
25) 24)
PARKIRNA SVJETL A
Ova svjetla mogu se upaliti samo s
kontakt ključem u položaju STOP ili ako
je izvađen. To se može provesti okreta-
njem zakretnog prstena prvo u položaj
O i nakon toga u položaj
ili .
Na ploči sa instrumentima pali se
signal upozorenja
.
POKAZIVAČI SMJERA
Pomaknite polugu u (stalni) položaj, sl.
61:
❒ gore (položaj 1): uključuju se
pokazivači smjera na desnoj strani;

❒ dolje (položaj 2): uključuju se
pokazivači smjera na lijevoj strani.
Istovremeno na instrument ploči se pali
upozoravajući signal
ili .
Po izravnavanju vozila pokazivači smje -
ra se automatski isključuju.
Funkcija promjene vozne trake
Ukoliko kratkim treptajem želite signa-
lizirati svoju nakanu promjene vozne
trake, pomaknite ručicu u nestabilni
položaj na kraće od pola sekunde.
Pokazivač smjera na odabranoj strani
će zatreptati pet puta i automatski se
ugasiti. ATURNA
“FOLLOW ME HOME”
UREĐAJ
Ova funkcija omogućava osvjetljavanje
prostora ispred vozila u predviđenom
trajanju.
Aktiviranje
Kada je kontakt ključ u položaju OFF ili
kada je ključ izvađen, unutar 2 minute
od gašenja motora povucite lijevu polu -
gu prema upravljaču, sl. 62. Svakim pojedinačnim pomakom ručice,
svjetla ostaju uključena za dodatnih 30
sekundi do maksimalno 210 sekundi,
nakon čega se svjetla automatski gase.
Dokle god je funkcija aktivirana, na
instrument ploči se pali signal upozore
-
nja
zajedno s odgovarajućom po -
rukom na zaslonu (pogledajte poglavlje
“Upozoravajuća signalizacija i poruke”).
Signal upozorenja se pali prvim povla -
čenjem ručice i ostaje upaljen dok se
funkcija automatski ne deaktivira.
Sa svakim pokretnom ručice samo se
povećava vrijeme uključenosti svjetala.
UPOZNAVANJE VAŠEG VOZILA