FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не приклеивайте
наклейкинавнутреннюю поверхность
заднего стекла на нити обогрева во
избежание ихповреждения.
ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА
В САЛОНЕ
Поверните рукояткуDна
.
Рекомендуется включать
рециркуляцию воздуха в салоне,когда
вы стоите в пробкеиливтуннеле,
чтобы наружный загрязненный воздух
не попал в салон автомобиля. Не
пользуйтесь этой функцией слишком
долго, особенно при наличии
несколькихчеловекв автомобиле,
чтобы не происходило запотевание
стекол.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рециркуляция
воздуха в салоне обеспечивает более
быстроедостижение нужныхусловий
в зависимости от выбранного режима
работы ("отопление" или
"охлаждение").
Не рекомендуется включать функцию
рециркуляции воздух
авдождливые
ихолодныедни, чтобы предупредить
запотевание стекол.
ТЕКУЩИЙ УХОД ЗА СИСТЕМОЙ
Во время зимнего сезона необходимо
включать системукондиционирования
на 10 минут не реже одного раза в
месяц. Передначалом летнего сезона
следует проверить работусистемы
в сервисномцентре Fiat.
ПРИМЕЧАНИЯВ системе используется
охлаждающая жидкость R134a,
которая в случае случайнойутечкине
оказывает отрицательное воздействие
на окружающую среду. Категорически
запрещается использовать жидкость
R12, несовместимуюскомпонентами
системы.
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ С
АВТОМАТИЧЕСКИМ
УПРАВЛЕНИЕМ(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Автоматическая системаклимат-
контроля регулирует температуру,
количество и распределение воздухав
салоне.
Контроль за температурой основан на
принципе "эквивалентной
температуры". Это означает, что
системадействует постоянно,
поддерживая постоянныекомфортные
условия в салоне икомпенсируя
изменения внешнихклиматических
условий. К таким изменениям
относится и солнечное излучение,
которое считывается с помощью
специальногодатчика.
Параметры и автоматически
регулируемые функции системы:
❒температура воздух
авдефлекторах;
❒распределение воздухана
дефлекторы;
❒скорость работы вентилятора
(постоянное изменение потока
воздуха);
51
F1A0330
37

❒включениекомпрессора (для
охлаждения/осушения воздуха);
❒рециркуляция воздуха.
Всеми перечисленными функциями
можноуправлять вручнуюпутем
выбора по собственномуусмотрению
одной или несколькихфункций и
изменения соответствующих
параметров. При этом отключается
автоматическийконтроль вручную
измененныхфункций.Вихработу
система будет вмешиваться толькоиз
соображений безопасности
(например, опасность запотевания
стекол).
Выполненные вручную настройк
и
всегда имеют приоритетное значение
по отношениюкавтоматикеи
сохраняютсядотехпор, пока
пользователь не переключит системув
автоматический режимуправления
повторным нажатиемкнопкиAUTO,
кроме случаев,когда система
срабатывает в силуособыхусловий
для соблюдения безопасности.
Ручная настройкаодной функции не
препятствуетуправлениюдругими
в автоматическом режиме.Температура подаваемого воздуха
всегда регулируется автоматическипо
заданным надисплее значениям (за
исключением случаев,ког
да система
выключена, или в некоторых
ситуациях,когдавыключен
компрессор).
Система позволяет настроить или
изменить вручную следующие
параметры и функции: температура
воздуха; скорость вентилятора
(постоянная вариация); принцип
распределения воздуха по семи
положениям; включениекомпрессора;
функция быстрого оттаивания/
отпотевания; рециркуляция воздуха;
выключение системы.
КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
AКнопка AUTO автоматического
контроля за всеми функциями.BКнопка выбора распределения
воздуха.CДисплей.DКнопкауправления функцией MAX
DEF.EКнопкавыключения системы.FКнопкауправления включением/
отключениемкомпрессора.GКнопкауправления рециркуляцией
воздуха.
HКнопкиуправления понижением/
увеличением скорости вентилятора.IРегуляторуправления понижением/
повышением температуры.52
F1A0054
38
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ
КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
Системуможно включать различными
способами, однакорекомендуется
сначала нажатькнопкуAUTO, а затем
повернуть рукоятку для настройки
нужной температуры надисплее.
Таким образом система начнет
работать полностью в автоматическом
режиме, чтобы вкратчайшее время
достичькомфортной температуры
в зависимости от заданной. Система
сама регулирует температуру,
количество и распределение
подаваемого в салон воздуха,атакже
регулирует включениекомпрессора
климат-контроля путемуправления
функцией рециркуля
ции. В полностью
автоматическом режимеуправления
единственной ручной операцией
является включение по
необходимости следующихфункций:
❒
рециркуляция воздуха,для
поддержания функции
рециркуляции всегдаво
включенном или выключенном
состоянии;
❒дляускорения отпотевания/
оттаивания переднихокон, заднего
стекла и наружныхзеркал заднего
вида.Во время работы системы в
автоматическом режиме в любой
момент можно изменить настроенные
значения температуры,
распределение воздухаискорость
работы вентилятора с помощью
соответствующихкнопокили
рукояток. При этом система
автоматически изменит настройки
применительнокновым требованиям.
Если в процессе полностью
автоматического режимауправления
системой (FULL AUTO) изменить
распределение и/или расходвоздуха,
и/или включениекомпрессора, и/или
рециркуляцию воздуха, над
пись FULL
исчезнет. Таким образом функции
переходят из автоматического режима
вручной режимуправлениядотех
пор, поканебудет вновь нажата
кнопка AUTO. При наличии одной или
несколькихфункций, включенных
вручную, регулировка температуры
подаваемого воздуха остается в
режиме автоматическогоуправления,
если толькокомпрессор не выключен.
Втаком случае температура
подаваемого в салон воздуха не может
быть ниже температуры наружного
воздуха.КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
Ручк
а регулировки температуры
воздуха (I)
Вращением ручки по или против
часовой стрелки можноувеличить или
понизить требуемую температуру
воздуха в салоне.
Заданное значение температуры
выводится надисплее.
При полном повороте ручки вправо
или влеводокрайнего положения
HI или LO включаются функции
максимального отопления или
охлаждения соответственно:
❒Функция HI (максимальное
отопление): включается поворотом
регулировочной ручки температуры
по часовой стрелке в положение,
превышающее максимальное
значение (32 °C).
Данная функц
ия может быть включена
при желании отопить салон,
максимально используя
потенциальные возможности системы.
При этом система выходит из
автоматического режимауправления
температурой и настраивает
максимальный подогрев воздушной
смеси, задавая параметры скорости и
распределения воздуха.
39

Если жидкостьдля обогрева
недостаточно горячая, максимальная
скорость вентилятора включается
не сразу, чтобы ограничить попадание
в салон недостаточно нагретого
воздуха.
При включенииданной функции все
ручные настройкидоступны.
Чтобы отключить функцию, поверните
рукояткутемпературы против часовой
стрелки и настройте нужное значение
температуры.
❒Функция LO (максимальное
охлаждение): включается поворотом
регулировочной ручки температуры
против часовой стрелкив
положение, превышающее
минимальное значение (16 °C).
Данная функц
ия может быть включена
при желании охладить салон,
максимально используя
потенциальные возможности системы.
При этом система выходит из
автоматического режимауправления
температурой и настраивает
максимальное охлаждение воздушной
смеси, задавая параметры скорости
и распределения воздуха. При
включенииданной функции все
ручные настройкидоступны.Чтобы отключить функцию, поверните
ручкутемпературы по часовой
стрелке и настройте ее нужное
значение.
Кнопки распределения воздуха (В)
Нажатием этихкнопокможно вручну
ю
задать однуиз семи возможныхсхем
распределения воздуха:
Потоквоздухакдефлекторам
ветрового стекла икпередним
боковым окнамдля обдува или
оттаивания стекол.Потоквоздухакцентральным и
боковымдефлекторам панели
приборовдля вентиляции науровне
лицаигруднойклетки в жаркое время
года.Потоквоздухакпереднимизадним
дефлекторам науровне ног. Благодаря
естественной тенденции теплого
воздухаподниматься вверхтакая
схема распределения закратчайшее
время обеспечит обогрев салона и
даст ощущение тепла.
Распределение потока воздуха
между дефлекторами науровне ног
(более горячий воздух)и
центральными и боковыми
отверстиями на панели приборов
(более прохладный воздух). Такая
схема распределения воздуха
соответствует осеннемуи весеннему
периодугода при наличии солнечного
излучения.Распределение потока воздуха
между дефлекторами науровне ног
идефлекторамидля оттаивания/
отпотевания ветрового стекла и
переднихбоковыхокон. Такое
распределение воздуха обеспечивает
хорошее отопление салона и
предупреждает возможное
запотевание стекол.Распределение потока воздуха
между дефлекторамидля
оттаивания/отпотевания ветрового
стекла и переднихбоковыхокон,
атакжецентральными и боковыми
отверстиями на панели приборов.
Такая схема позволяет сохранять
комфортныеусловия придостаточно
охлажденном салоне (лето).
40
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

Распределение потока
воздуха между дефлекторамидля
оттаивания/отпотевания ветрового
стекла и переднихбоковыхокон,
центральными и боковыми
отверстиями на панели приборов, а
такжедефлекторами науровне ног.
Такая схема обеспечиваетхорошее
распределение воздухадля
поддержаниякомфортных
климатическихусловийкакв летнее,
таки в зимнее время.
На заданный способ распределения
воздухауказывает включение
контрольныхсветодиодов на нажатых
кнопках.
Для восстановления функции
автоматическогоуправления
распределением воздуха после того,
какбыла выполнена его регулировка
вручную, нажмитекнопкуAUTO.
Кнопки регулировкискорости
вращения вентилятора (H)
При нажатии справа или слевакнопки
H повышается или понижается
скорость работы вентилятора и,
соответственно,количество
подаваемого в салон воздуха, при
этом система поддерживает заданную
температуру.
Скорость вентилятора обозначается
надисплее световыми полосами:❒Максимальная скорость
вентилятора = горят все световые
полосы;
❒Минимальная скорость вентилятора
= горит одна световая полоса.
Вентилятор можно выключить, только
еслик
омпрессорклимат-контроля
отключен нажатиемкнопкиF.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для
восстановления функции
автоматическогоуправления
скоростью вентилятора после того,как
была выполнена его регулировка
вручную, нажмитекнопкуAUTO.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При высокой
скоростидвижения автомобиля
динамический эффект вызывает
увеличение объема подаваемого в
салон воздуха, что не связано
напрямую с отображением световых
полос работы вентилятора.
Кнопка AUTO (A) (автоматический
режим работы)
При нажатиикнопки AUTO система
автоматически регулируетколичество
и распределение подаваемого в салон
воздуха, отменяя все предыдущие
ручные настройки.На такоеусловиеуказывает появление
надписи FULL AUTO на переднем
дисплее.
Вслучае ручной регулировкихотя бы
одной функции,управляемой
системой автоматически
(рециркуляция воздуха,
распределение воздуха, скорость
вентилятора или выключение
компрессоракондиционера), надпись
FULL надисплее гаснет,указывая,
что система больше неуправляет
всеми функциями (температура всегда
остается в автоматической настройке).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если в результате
ручныхнастрое
кфункций система не в
состоянии гарантироватьдостижение
исохранение требуемой в салоне
температуры, заданный
температурный параметр мигает,
указывая на затруднение системы,
затем гаснет надпись AUTO.
Для восстановления функции
автоматическогоуправления системой
в любой момент после того,какбыла
выполнена одна или несколько
регулировоквручную, нажмитекнопку
AUTO.
41

Кнопкавключения/выключения
функции рециркуляции воздуха(G)
Управление рециркуляцией воздуха
подчиняется следующей логике
действия:
❒принудительное включение
(рециркуляция воздухавключена
всегда), обозначается включением
индикатора накнопке G и символом
надисплее;
❒принудительное выключение
(рециркуляция воздухавыключена
всегда, воздухпоступает снаружи),
обозначается выключением
индикатора накнопке и символомнадисплее.
Такиеусловия работы обеспечиваются
последовательным нажатиемкнопки
рециркуляции воздухаG.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Включение
функции рециркуляции обеспечивает
более быстроедостижение
необходимыхусловийдля отопления/
охлаждения салона.
Не рекомендуется пользоваться
функцией рециркуляции воздухав
дождливые/холодныедни, т.к. это
значительно повышает возможность
запотевания стекол изнутри, особенно
если не включенкомпрессор системы
климат-контроля.При наличии низ
кой наружной
температуры воздухафункция
рециркуляции принудительно
выключается (с воздухопритоком
снаружи)для предупреждения
запотевания стекол.
При наличии низкой температуры
наружного воздухарекомендуется не
пользоваться функцией рециркуляции
воздуха в салоне, таккакот этого
могут быстро запотеть стекла.
Кнопкавключения/выключения
компрессораклимат-контроля (F)
Нажатиемкнопки
выключается
компрессорклимат-контроля, если
ранее он был включен, а также гаснет
логотип системы надисплее.
Нажатиекнопки,когда световой
индикатор не горит, вновь возвращает
включениекомпрессора под
автоматическийконтроль. На это
условиеуказывает появление
логотипа надисплее.Отключивкомпрессорклимат-
контроля, система выключает
рециркуляцию воздуха во избежание
возможного запотевания стекол. Даже
если система в состоянии
поддерживать настроенную
температуру,надпись FULL надисплее
исчезает. Если же система не в
состоянии поддерживать температуру,
цифры будут мигать, а на
дисплее
погаснет надпись AUTO.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При выключенном
компрессоре невозможно подавать
в салон воздух, чья температура ниже
наружной. Кроме того, в особых
климатическихусловияхстекла могут
быстро запотевать, посколькуиз
воздуха не выводится влага.
Отключениекомпрессораклимат-
контроля сохраняется в памяти
системыдаже после выключения
двигателя.
Чтобы возобновить автоматическое
управление включениемкомпрессора,
вновь нажмитекнопку(в таком
случае системадействует толькодля
отопления) иликнопкуAUTO.
42
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

При выключенномкомпрессоре, если
наружная температура выше
заданной, система не в состоянии
выполнить запрос и сигнализирует об
этом миганиемцифр заданной
температуры. Затем надпись AUTO
гаснет.
При отключенномкомпрессоре можно
вручную обнулить параметры
скорости работы вентилятора
(отсутствие световыхполос).
При включенномкомпрессоре и
двигателе скорость работы
вентилятора может снижаться только
до минимального значения (одна
световая полоса).
Кнопка быстрого
отпотевания/оттаивания стекол (D)
При нажатии этойкнопкиклимат-
контроль автоматическивключает все
функции, необходимыедляускорения
отпотевания/оттаивания ветрового
стек
лаибоковыхстекол:
❒включаеткомпрессор
кондиционера,когда это возможно
поклиматическимусловиям;
❒отключает рециркуляцию воздуха;
❒задает максимальную температуру
воздуха HI в обеихзонах;❒включает скорость вентилятора
исходя из температуры
охлаждающей жидкостидвигателя,
чтобы ограничить поступление
недостаточно теплого воздухадля
удаления запотевания стекол;
❒направляет возду
шный потокк
дефлекторам ветрового стекла
ибоковыхпереднихстекол;
❒включает обогрев заднего стекла.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Функция быстрого
отпотевания/оттаивания стекол
остается включенной в течение
примерно 3 минут после того,как
охлаждающая жидкостьдвигателя
достигла соответствующей
температуры.
Когдафункция включена, накнопке
обогрева заднего стекла включается
контрольная лампа и надисплее
гаснет надпись FULL AUTO.
При включенной функции вручну
ю
можно настроить только регулировку
скорости вентилятора и отключение
обогрева заднего стекла.
Чтобы восстановить предшествующие
включениюусловия работы,
достаточно нажать однуизкнопокна
выбор:кнопкуB,кнопкурециркуляции
воздухаG,кнопку компрессора F или
кнопкуAUTO A.ПРИМЕЧАНИЯЕслиустановлен и
включендополнительный
отопитель/кондиционер (под
передним или задним сиденьем в
исполненияхPanorama и Combinato),
для быстрого отпотевания/оттаивания
отключите егокнопкой F (ин
дикатор
не горит), расположенной на
центральной панеликнопокF, рис. 55.
Выключение системы OFF (E)
Системаклимат-контроля отключается
кнопкой E, после чего гаснетдисплей.
Ввыключенном состоянии система
климат-контроля находится в
следующихусловиях:
❒дисплей выключен;
❒настроенная температура не
отображена;
❒рециркуляция воздухавключена,
изолируя салон от внешнихусловий
(контрольный индикатор
рециркуляции горит);
❒компрессорклимат-контроля
выключен;
❒вентилятор вык
лючен.
Чтобы включитьклимат-контроль в
полностью автоматическом режиме,
нажмитекнопкуAUTO.
43

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
ОБОГРЕВАТЕЛЬ(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Внекоторыхмоделяхавтомобилей
подсиденьем водителяустановлен
такжедополнительный отопитель,
вентиляторкоторого приводится
вдействиекнопкой F, расположенной
нацентральной панеликнопокРИС.
53.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
АВТОНОМНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
По заказув автомобиле могут быть
установленыдва отопителя
автономногодействия: один
полностью автоматический, второй -
программируемый.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ
Дополнительный отопитель
включается автоматически при
запускедвигателя и при
соответствующей наружной
температуре и температуре моторной
жидкости. Отключение отопителя
всегда происходит в автоматическом
режиме.
21)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В зимний период
при низкой температуре окружающей
среды,которая вызывает
срабатывание отопителя, следите,
чтобыуровень топлива был выше
резервного объема. В противном
случае отопитель может прийти
в состояние блокировки, что требует
вмешательства специалистов
сервисногоцентра Fiat.ПРОГРАММИРУЕМОЕ ИСПОЛНЕНИЕ
Полностью независимый от работы
двигателядополнительный отопитель
позволяет:
❒обогревать салон автомобиля при
выключенномдвигателе
❒оттаивать стекла;
❒нагревать охлаждающуюжидкость
двигателя и, соответственно, сам
двигательдо запуска.
Система состоит из:
❒дизельной горелкидля подогрева
водысглушителем выхлопа
горючихгазов;
❒насоса-
дозатора, соединенного с
трубопроводами бака автомобиля
для питания горелки;
❒теплообменника, связанного через
трубопроводы с системой
охлаждениядвигателя;
❒блокауправления, соединенного с
узлом отопления/вентиляции
салона и обеспечивающего его
автоматическоедействие;
❒встроенного на отопителе
электронного блокауправления и
регулировки горелки;
MODE
F
53
F1A0305
44
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

❒цифрового таймера РИС. 54
включения отопителя вручную или
для программирования времени его
включения.
Дополнительный отопитель (в
холодное время года) обогревает,
поддерживает температуруи
заставляетциркулировать
охлаждающуюжидкостьдвигателя в
течение заданного времени с тем,
чтобы в момент пускадвигателя его
температура и температура салона
были оптимальными.
Отопитель может приходить в
действие автоматически согласно
программированию с помощью
цифрового таймера или может
включаться вручнуюклавишей
таймера "немедленный обогрев".
После запрограммированного или
ручного включения электронный блок
управления приводит вд
ействие
циркуляционный насос охлаждающей
жидкости и включает горелкув
соответствии с заданным и
регулируемым режимом.
Расходциркуляционного насоса также
регулируется ЭБУ, что позволяет
свестикминимумуначальное время
отопления.Входе работы системы блок
управления приводит вдействие
вентилятор отопителя салона на
второй скорости.
Тепловая мощностькотла
автоматически регулируется
электронным блокомуправления в
соответствии с температурой
охлаждающей жидкостидвигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Обогреватель
снабжен ограничителем температуры,
который останавливает процесс
горения в случае перегрева из-за
недостатка/утечкиохлаждающей
жидкости. В этом случае, прежде чем
вновь включить обогреватель,
необходимоустранить неисправность
в системе охлаждения,долить
жидкость и нажатькнопкувыбора
программы,
Отопитель может самостоятельно
выключаться из-за нехватки топлива
после пускадвигателя или из-за срыва
пламени во время работы. В таком
случае выключите системуи
попробуйте еще раз включить
отопитель. Если он недействует,
обратитесь в сервисныйцентр Fiat.Включение отопительной системы
При наличии автоматического
климат-контроля ЭБУ задает
температуруи распределение воздуха
в момент включения стояночного
отопителя. Чтобыдобиться
максимальной отдачи отопителя при
наличии отопителя/кондиционера
сручнымуправлением, проверьте,
чтобы регулировочная ручка
температуры воздухаузла отопления/
вентиляции салона находилась в
положении "теплый воздух".
Чтобы система отдавала предпочтение
предварительномуотоплению
салона,установите ручку
распределения воздуха в положение
.
Чтобы система отдавала предпочтение
оттаиванию ветрового стекла,
установите ручкураспределения
воздуха в положение
.
Чтобы система выполняла обе
функции одновременно,установите
ручкураспределения воздухав
положение
.
45

Цифровой таймер РИС. 54
1) Отображение времени/таймера
2) Контрольная лампа вентиляции
3) Кнопка регулировки времени
вперед
4) Кнопка выбора программы
5) Количество обращенийк
предварительной настройке часов
6) Кнопкавключения немедленного
отопления
7) Контрольная лампа регулировки/
считывания времени
8) Кнопка регулировки времени назад
9) Контрольная лампацикла
отопленияНемедленное включение отопления
Для ручного включения системы
необходимо нажать наклавишу6
таймера: загораетсядисплей и
контрольная лампа 9,которые
продолжают гореть в течение всего
времени работы системы.
Продолжительность включения 10
cекунд.
Запрограммированное включение
отопления
Прежде чем прист
упитьк
программированию включения
системы, необходимо отрегулировать
время.
Установкатекущего времени
❒Нажмитекнопку4иудерживайте ее
в нажатом состоянии:должны
загоретьсядисплей иконтрольная
лампа 7.
❒Чтобы выбрать точное время, в
течение 10 секундодновременно
нажмитекнопки3и8.
❒Отпуститекнопку4.
Когдадисплей гаснет, текущее время
сохраняется в памятиустройства.
Непрерывное нажатиекнопки 3 или 8
включает быстроедвижениецифр
часов впередили назад.Установка времени невозможна при
включенном отоплении или
вентиляции.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Обращайте
внимание на летнее/зимнее время.
Считывание те
кущего времени
Для считывания текущего времени
нажмитекнопку3 или 8: надисплее
примерно в течение 10 секунд
высвечивается текущее время и
одновременно загорается
контрольная лампа 9.
Программирование времени
включения
Включение системы может быть
запрограммировано с опережением от
1 минутыдо 24 часов. Можно выбрать
3 разныхзначения времени
включения, но толькоодно из них
активизируетсядлякаждогоцикла
предварительного отопления.
Продолжительность включения по
выборуот 10до60минут.
Для программирования времени
включения:
54
F1A0057
46
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ