FIAT DUCATO BASE CAMPER 2016 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

BChasis sin cabina
CChasis-cabina plataforma
DCamión
EAutobús escolar primaria
FFurgón
GCaja cabina alargada
HChasis-cabina alargada
MMinibús
PPanorama
RMixto 6/9 plazas
277
CARROCERÍA
AChasis-cabina BATALLAABatalla corta
BBatalla media
CBatalla larga
DBatalla media larga
UTodas las batallas (vehículos
inacabados)

MOTOR
Información general
110 MultiJet (*) 115 MultiJet (*)130 MultiJet 150 MultiJet180 MultiJet
Power
Código tipo F1AE3481G 250A1000 F1AE3481D F1AE3481E F1CE3481E
Ciclo Diésel Diésel Diésel Diésel Diésel
Número y posición cilindros 4 en línea 4 en línea 4 en línea 4 en línea 4 en línea
Diámetro y carrera de
pistones (mm)88 x 94 83 x 90,4 88 x 94 88 x 94 95,8 x 104
Cilindrada total (cm³) 2287 1956 2287 2287 2999
Relación de compresión 16,2 : 1 16,5 : 1 16,2 : 1 16,2 : 1 17,5 : 1
Potencia máxima (CE) (kW) 82,5 84,6 96 109 130
Potencia máxima (CE) (CV) 110 115 130 148 177
Régimen correspondiente
(r.p.m.)3600 3750 3600 3600 3500
Par máximo (CE) (Nm) 300 280 320 350 400
Régimen correspondiente
(r.p.m.)1800 1500 1800 1500 1400
Combustible Gasóleo para automoción (Norma europea EN 590)
(*)Versión para países específicos
278
DATOS TÉCNICOS

ALIMENTACIÓN
Versiones Alimentación
Todas Inyección directa "Common rail"
205)
ADVERTENCIA
205) Las modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentación realizadas incorrectamente y sin tener en cuenta
las características técnicas de la instalación, pueden causar anomalías de funcionamiento y riesgo de incendio.
279

TRANSMISIÓN
Versiones Cambio Embrague Tracción
115 MultiJet(*)Con cinco marchas adelante
más marcha atrás con
sincronizadores para
engranar las marchas
adelante
Autorregulable con pedal sin
carrera en vacíoDelantera 110 MultiJet(*)
Con seis marchas adelante
más marcha atrás con
sincronizadores para
engranar las marchas
adelante 130 MultiJet
150 MultiJet
180 MultiJet Power
150 Multijet Euro 6
(*)Versión para países específicos
SUSPENSIONES
56)
Versiones Delanteras Traseras
Delanteras
de ruedas independientes de tipo
MacPherson;Puente rígido de eje tubular; ballesta
longitudinal
Traseras
280
DATOS TÉCNICOS
ADVERTENCIA
56) Prestar atención a que las ballestas de material compuesto no entren en contacto con ningún tipo de ácido

FRENOS
Frenos de servicio delanteros Frenos de servicio traseros Freno de estacionamiento
de disco autoventilados de discoaccionado mediante palanca manual, actúa
en los frenos traseros.
ADVERTENCIA El agua, el hielo y la sal anticongelante esparcida sobre la carretera pueden depositarse en los discos de los
frenos, reduciendo la eficacia de frenado en la primera frenada.
DIRECCIÓN
Versiones Diámetro de giro entre aceras (m) Tipo
Batalla corta11,06
de piñón y cremallera con dirección asistida
hidráulica Batalla media12,46
Batalla media larga13,54
Batalla larga14,28
Batalla extra larga15,3
281

RUEDAS
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Llantas de acero estampado o bien de
aleación. Neumáticos Tubeless de
carcasa radial. En el permiso de
circulación figuran todos los
neumáticos homologados.
ADVERTENCIA En caso de
discrepancias entre el Manual de
Empleo y Cuidado y el permiso de
circulación, tener en cuenta sólo lo que
indique este último.
Por razones de seguridad durante la
marcha, el vehículo debe llevar
neumáticos de la misma marca y tipo
en todas las ruedas.
ADVERTENCIA Con neumáticos
Tubeless no utilizar cámaras de aire.
RUEDA DE REPUESTO
Llanta de acero estampado. Neumático
Tubeless.
ALINEACIÓN DE LAS
RUEDAS
Convergencia de las ruedas delanteras
medida entre las llantas: -1 ±1 mm.
Los valores se refieren al vehículo
en marcha.LECTURA CORRECTA
DEL NEUMÁTICO
Ejemplo: 215/70 R 15
109S(ver fig. 254)
215Anchura nominal (S, distancia en
mm entre los flancos).
70Relación altura/anchura (H/S) en
porcentaje
RNeumático radial
15Diámetro de la llanta en pulgadas (Ø)
109Índice de carga (capacidad)
SÍndice de velocidad máxima
Índice de velocidad
máxima
Qhasta 160 km/h
Rhasta 170 km/h
Shasta 180 km/h
Thasta 190 km/h
Uhasta 200 km/h
Hhasta 210 km/h
Vhasta 240 km/h
Índice de velocidad
máxima para
neumáticos para la
nieve
QM+Shasta 160 km/h
TM+Shasta 190 km/h
HM+Shasta 210 km/h
Índice de carga
(capacidad)
70335 kg
71345 kg
72355 kg
73365 kg
74375 kg
75387 kg
76400 kg
77412 kg
78425 kg
79437 kg
80450 kg
81462 kg
82475 kg
83487 kg
84500 kg
85515 kg
86530 kg
254F1A0247
282
DATOS TÉCNICOS

87545 kg
88560 kg
89580 kg
90600 kg
91615 kg
92630 kg
93650 kg
94670 kg
95690 kg
96710 kg
97730 kg
98750 kg
99775 kg
100800 kg
101825 kg
102850 kg
103875 kg
104900 kg
105925 kg
106950 kg
107975 kg
1081.000 kg
1091.030 kg
1101.060 kg
1111.090 kg
1121.120 kg
1131.150 kg
1141.180 kg
1151.215 kg
1161.250 kg
1171.285 kg
1181.320 kg
1191.360 kg
NEUMÁTICOS RIM
PROTECTOR
206)
ADVERTENCIA
206) En caso de que se utilicen
tapacubos integrales fijados (con
muelle) a la llanta de aleación y
neumáticos que no sean de serie,
posventa, con "Rim Protector"
(protector de llanta) fig. 255, NO
montar los tapacubos. El uso
de neumáticos y tapacubos no
adecuados podría implicar la
pérdida repentina de la presión
del neumático.
LECTURA CORRECTA DE
LA LLANTA
Ejemplo: 6J x 15 ET 43
(ver fig. 254)
6anchura de la llanta en pulgadas (1).
Jperfil del balcón (realce lateral donde
apoya el talón del neumático) (2).
15diámetro de calado en pulgadas
(corresponde al del neumático que
debe ser montado) (3 = Ø).
ET 43ángulo de caída de la rueda
(distancia entre la superficie de
apoyo disco/llanta y punto medio
de la llanta de la rueda).
255F1A0248
283

LLANTAS Y NEUMÁTICOS DE SERIE
Versiones Llantas Neumáticos en dotación
Ducato (excepto tiempo
libre)6Jx15'' - H2215/70 R15C 109/107S
225/70 R15C 112/105S
6Jx16'' - H2215/75 R16C 116/114R (*)
225/75 R16C 118/116R (*)
Ducato (tiempo libre)6Jx15'' - H2 215/70 R15CP 109/107Q
6Jx16'' - H2 225/75 R16CP 116/114Q
Ducato Maxi (excepto
tiempo libre)6Jx16'' - H2215/75 R16C 116/114R
225/75 R16C 118/116R
Ducato Maxi (tiempo
libre)6Jx16'' - H2225/75 R16CP 116/114Q
225/75 R16CP 118R
(*) Para versiones/países donde esté previsto, teniendo siempre en cuenta la velocidad máxima del vehículo..
Si se utilizan neumáticos de invierno M+S con índice de velocidad inferior a "S" para ruedas de 15 pulgadas y a "R" para
ruedas de 16 pulgadas, debe respetarse la velocidad máxima del vehículo de acuerdo con la siguiente tabla: índice de
velocidad máx.
ADVERTENCIA Utilizar sólo los neumáticos que se indican en el permiso de circulación del vehículo.
En caso de utilizar neumáticos clase C en el vehículo Camping, es obligatorio usar ruedas con válvulas de inflado de metal. En
caso de sustitución se recomienda utilizar siempre neumáticos de tipo Camping.
284
DATOS TÉCNICOS

PRESIÓN DE INFLADO EN FRÍO (bar)
Neumáticos en
dotaciónUso Delanteros Traseros
215/70 R153.000 PMA (*)
con neumáticos estándar, excepto
PANORAMA4,0 4,0
3.300 PMA (*)
/3.500 PMA(*)con neumáticos
estándar4,1 4,5
215/70 R15 PANORAMA con neumáticos básicos 4,1 4,5
225/70 R153.000 PMA (*)
con neumáticos
sobredimensionados, excepto PANORAMA4,0 4,0
3.300 PMA (*)
/3.500 PMA(*)con neumáticos
sobredimensionados4,1 4,5
225/70 R15 CNeumáticos de invierno M+S clase C en el
vehículo Camping4,3 4,75
225/70 R15PANORAMA con neumáticos
sobredimensionados4,1 4,5
215/70 R15 CP Gama con neumáticos Camping 5,0 5,5
215/75 R16 Para todas las versiones/equipamientos 4,5 5,0
225/75 R16Para todas las versiones/equipamientos, excepto
el uso de las indicaciones siguientes4,5 5,0
225/75 R16 CNeumáticos de invierno M+S clase C en el
vehículo Camping5,2 5,2
225/75 R16 CP Neumáticos Camping 5,5 5,5
(*)Peso máximo admitido
285

Neumáticos en
dotaciónUso Delanteros Traseros
225/75 R16 CP 118Gama Maxi 4400 PMA con neumáticos Camping
(para versiones/países donde esté previsto)5,5 6
Con el neumático caliente, el valor de la presión puede llegar hasta +1,0 bar respecto del valor indicado. Volver a comprobar el
correcto valor con neumático frío.
286
DATOS TÉCNICOS