FIAT DUCATO BASE CAMPER 2017 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

УСТАНОВКА ТЯГОВО-СЦЕПНОГО
УСТРОЙСТВА
Установка тягово-сцепного
устройства на кузов автомобиля
должна производиться
квалифицированными
специалистами в полном
соответствии с дополнительными
рекомендациями изготовителя
устройства.
Устанавливаемое сцепное
устройство должно отвечать
действующим нормативным
документам,в частности
европейской директиве94/20/ЕЭС с
изменениями и дополнениями.
Устанавливайте тягово-сцепное
устройство,соответствующее
максимально допустимому весу,
который может буксировать
автомобиль.
Для подсоединения
электрооборудования прицепа
должен использоваться
специальный разъем,который как
правило устанавливают на
специальном кронштейне тягово-
сцепного устройства;также на
автомобиль должен быть
установлен специальный блок
управления наружным освещением
прицепа.Используйте7или13-контактные
разъемы12В постоянного тока(по
стандартамCUNA/UNIиISO/DIN);
следуйте инструкциям
производителей автомобиля и
тягово-сцепного устройства.
Электрический тормоз(или
электрическая лебедка и т.п.)
должен быть подключен
непосредственно к аккумуляторной
батарее проводом,площадь
поперечного сечения которого не
должна быть ниже2,5мм
2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Электрический
тормоз или лебедку следует
использовать при включенном
двигателе.
Кроме предусмотренных
электрических цепей,к
электрооборудованиюавтомобиля
может быть присоединен только
провод питания электрического
тормоза прицепа и провод для
лампы внутреннего освещения,
мощность которой не должна
превышать15Вт.Для подключения
электрооборудования к монтажному
блоку используйте кабель сечением
не менее2,5мм
2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Тягово-
сцепное устройство входит в длину
автомобиля.Поэтому при его
установке на исполнения с длинной
колесной базой превышается
предел длины в6м и необходимо
предусмотреть установку только
выдвижного буксирного крюка.
После отсоединения прицепа
необходимо снять крюк с основания
крепления,которое не должно быть
больше исходной длины
автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если
требуется оставить тягово-сцепное
устройство на автомобиле без
прицепа,целесообразно обратиться
в сервисный центрFiatдля
обновления системы,поскольку
буксирный крюк может
восприниматься центральными
датчиками как препятствие.
159

Схема установки в исполнениях
фургон РИС. 121
Конструкция тягово-сцепного
устройства крепится в указанных
точкахØ6винтамиM10x1,25и4
винтамиM12.
Минимальная толщина пластин
внутри шасси должна быть5мм.
МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА
СФЕРУ: 100/ 120кг в зависимости
от грузоподъемности(см.таблицу
“Вес”в разделе"Технические
характеристики").
138)
Для установки тягово-сцепного
устройства необходимо обрезать
бампер в соответствии с
указаниями,приведенными в
установочном комплекте
поставщика.Схема установки в исполнениях
грузовой автомобиль и шасси
с кабиной РИС. 122
Дополнительный буксировочный
крюк,специальный для исполнений
Грузовой автомобиль и Шасси с
кабиной,показан на РИС. 122.
Конструкция тягово-сцепного
устройстваØкрепится в указанных
точках6винтамиM10x1,25и4
винтамиM12.
МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА
СФЕРУ: 100/ 120кг в зависимости
от грузоподъемности(см.таблицу
“Вес”в разделе"Технические
характеристики").
ВНИМАНИЕ!
136)В случае оснащения автомобиля
системойABS,ее действие не
распространяется на тормозную
систему прицепа.На скользких
покрытиях необходимо проявлять
повышеннуюосторожность.137)Запрещается вносить изменения в
тормознуюсистему автомобиля для
управления тормозами прицепа.
Тормозная система прицепа должна
быть полностьюнезависима от
тормозной системы автомобиля
138)После установки устройства
отверстия под крепежные винты
следует герметизировать,чтобы не
было утечек выхлопного газа.
.
160
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

.

M12
121F1A0164
161

122F1A0165
162
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ИНСТРУКЦИИ ПО
ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ТЯГОВОГО
БРУСА СО СЪЕМНОЙ ШАРОВОЙ
ГОЛОВКОЙ
40) 41) 42) 43) 44) 45)
Перед началом движения
необходимо проверить
надлежащуюблокировку тягового
бруса со съемной шаровой
головкой,следуя указанным ниже
условиям:
Зеленая метка маховика
совпадает с зеленой меткой
тягового бруса.
Маховик упирается в тяговый
брус(отсутствие зазора).
Замок заблокирован,ключ вынут.
Маховик не может быть извлечен.
Брус с шаровой головкой прочно
зафиксирован в трубке для
крепежа.Для того,чтобы это
проверить,встряхните ее.
Если после контроля все4условия
не выполнены,необходимо
повторить установку.
В случае невыполнения даже
одного из условий нельзя
использовать буксирный крюк,в
противном случае возникает риск
возникновения аварийной ситуации.Связаться с производителем
сцепного устройства.
Тяговый брус с шаровой головкой
можно устанавливать и снимать
вручную,без каких-либо
инструментов.
Никогда не использовать рабочие
средства или инструменты,
поскольку они могут повредить
механизм.
Никогда не деблокировать при
присоединенном прицепе к
автомобилюили наличии
установленного навесного
компонента.
При движении без прицепа или
навесного компонента тяговый брус
с шаровой головкой должен быть
снят,а заглушка всегда вставлена в
трубку для крепежа.Это особенно
важно при пониженной видимости
номерного знака или
осветительного прибора.
Съемная буксирная тяга со
сферической головкой РИС. 123 -
РИС. 124 -РИС. 125
1.Трубка для установки—2.
Тяговый брус со съемной шаровой
головкой—3.Шары блокировки—
4.Рычаг разблокировки—5.
Маховик—6.Колпачок—7.Ключ
—8.Красная метка(маховик)—9.
Зеленая метка(маховик) — 10.
Зеленая метка(тяговый брус) — 11.Символ(команда разблокировки)—
12.Заглушка— 13.Сцепляющий
палец— 14.Отсутствие зазоров
между2и5—15.
Зазор около5мм
123F1A0380
124 -Блокированное положение,движениеF1A0381
163

Установка буксирной тяги со
сферической головкой
1.Достать заглушку из опорной
трубки.
При извлечении из багажного
отделения буксирная тяга со
сферической головкой обычно
находится в разблокированном
положении.Это можно понять по
расположениюмаховика на точном
расстоянии от тягового бруса,
соответствующем зазору около
5мм(см.рисунок),и обращению
красной метки маховика в сторону
зеленой метки тягового бруса.
Следует учитывать,что монтаж
тягового бруса можно осуществлять
только в таком его состоянии.В случае если блокировочный
механизм тягового бруса
разъединен перед монтажом,равно
как в любой другой ситуации,и,
кроме этого,блокирован,его
необходимо предварительно
натянуть.Блокировку можно
определить по совпадениюзеленой
метки маховика с зеленой меткой
буксирной балки,а также при
расположении маховика в упор с
тяговым брусом,так что зазор
отсутствует(см.рисунок).
Предварительный натяг
блокировочного механизма
выполняется следующим образом:
со вставленным ключом и открытым
замком необходимо достать
маховик по направлениюстрелкиa
и для осуществления натяга
повернуть по направлениюстрелки
bдо упора.Отпустив маховик,
рычажок расцепления сцепляется и
блокировочный механизм остается
в положении предварительного
натяга.Для установки тяговый брус
необходимо вставить в трубку для
установки со сцепляющим пальцем.Вставлять необходимо с упором
снизу вверх.Механизм блокируется
автоматически.Не касаться руками
маховика,поскольку в процессе
блокировки он вращается.
2.Для установки тяговый брус
необходимо вставить в трубку для
установки со сцепляющим пальцем.
Вставлять необходимо с упором
снизу вверх.Механизм блокируется
автоматически.Не касаться руками
маховика,поскольку в процессе
блокировки он вращается.
3.Закройте замок и извлеките ключ.
Ключ не может быть извлечен,если
замок разблокирован
.Надеть
защитный колпачок на замок.
Снятие буксирной тяги
1.Снять защитный колпачок с замка
и надавить им на ручку ключа.
Открыть замок ключом.
2.Крепко удерживать тяговый брус,
потянуть маховик в указанном
стрелкойaнаправлении и
повернуть его в направлении,
указанном стрелкойb,до упора,
чтобы можно было извлечь
шаровуюголовку.
125 -Разблокированное положение,снятоF1A0382
164
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Достать тяговый брус из трубки для
установки.После этого можно
отпустить маховик,который
самостоятельно остановится в
разблокированном положении.
3.Уложить тяговый брус в багажное
отделение таким образом,чтобы он
не испачкался или не повредился
другими перевозимыми объектами.
4.Вставить соответствующую
заглушку в трубку для установки.
ВНИМАНИЕ!
40)Съемная буксирная тяга со
сферической головкой может
ремонтироваться и разбираться только
изготовителем.
41)Прилагаемуютабличку необходимо
прикрепить в автомобиле на хорошо
видимом месте,вблизи опорной трубы
или на внутренней стороне багажного
отделения.
42)Для правильной работы системы
необходимо регулярно удалять все
отложения грязи,которые
скапливаются на буксирной тяге и
опорной трубе.Техническое
обслуживание механических
компонентов осуществляется с
предписанной периодичностью.Замок
можно обрабатывать только графитом.43)Периодически смазывайте смазкой,
не содержащей смол,или маслом
для шарнирных соединений
поверхности скольжения и шарниры.
Смазка служит также дополнительной
защитой от коррозии.
44)При чистке автомобиля струей пара
необходимо предварительно снять
буксирнуютягу со сферической
головкой и вставить специальную
заглушку.Буксирная тяга со
сферической головкой никогда не
должна обрабатываться паром.
45)В комплекте со съемной буксирной
тягой со сферической головкой
поставляются два ключа.Для заказов в
дальнейшем необходимо сохранить и
сообщить номер ключа,указанный
на замке.
ДЛИТЕЛЬНЫЙ ПРОСТОЙ
АВТОМОБИЛЯ
Если автомобиль должен быть
выведен из эксплуатации более чем
на один месяц,следует выполнить
следующие операции:
поставьте автомобиль в
закрытое,сухое и по возможности
хорошо проветриваемое
помещение;
включите любую передачу;
отпустите рычаг стояночного
тормоза;
отсоединить отрицательную
клемму от аккумулятора;если в
автомобиле предусмотрена
функция отсоединения
аккумулятора(разъединитель),см.
порядок выполнения данной
операции в параграфе«Команды»в
главе«Знакомство с автомобилем»;
очистите окрашенные части и
нанесите защитное восковое
покрытие;
очистите и покройте блестящие
металлические части
специальными составами,
имеющимися в продаже;
нанесите тальк на резиновые
щетки стеклоочистителя ветрового
и заднего стекла и оставьте их в
поднятом положении;
165

приоткройте окна;
покройте автомобиль чехлом из
ткани или из перфорированного
пластика.Не пользуйтесь для этого
чехлами из компактного пластика,
который не дает испаряться влаге с
поверхности автомобиля;
поднимите давление воздуха в
шинах на0,5бар выше
номинального и регулярно его
проверяйте;
не сливайте охлаждающую
жидкость из системы охлаждения
двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если в
автомобиле установлена система
охранной сигнализации,следует
отключить ее с помощью пульта ДУ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем
отсоединить электропитание от
аккумуляторной батареи,
подождите не менее1минуты
после установки ключа зажигания в
положениеSTOPи после закрытия
двери со стороны водителя.При
повторном подключении
электропитания к аккумуляторной
батарее убедитесь,что ключ
зажигания установлен в положение
STOPи что дверь со стороны
водителя закрыта.
166
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ
Проколота шина или не горит
лампочка?
Может случиться,что какие-либо
неисправности помешают поездке.
На страницах,посвященных
чрезвычайным ситуациям,можно
найти информацию,которая
поможет самостоятельно и
спокойно выйти из критических
ситуаций.
В аварийных ситуациях
рекомендуется звонить по
телефону горячей линии,
указанному в гарантийной книжке.
Также можно позвонить по номеру
горячей линии00 800 3428 0000,
чтобы найти ближайший сервисный
центрFiat.ЗАМЕНА ЛАМПЫ..........................168
ЗАМЕНА ЛАМПЫ ПРИБОРОВ
НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ.......171
ЗАМЕНА ЛАМПЫ
ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ....176
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ..177
МОДУЛЬGATEWAY FMS...............190
ЗАМЕНА КОЛЕСА.........................195
КОМПЛЕКТ ДЛЯ СРОЧНОГО
РЕМОНТА ШИНFIX&GO
AUTOMATIC ...................................200
АВАРИЙНЫЙ ЗАПУСК.................203
ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ......................................205
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ
ПОДАЧИ ТОПЛИВА.....................206
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ....207
167

ЗАМЕНА ЛАМПЫ
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
139) 140)
46)
Перед заменой лампы
убедитесь,что не перегорел
соответствующий предохранитель.
Расположение предохранителей
указано в параграфе“Замена
предохранителей”настоящего
раздела.
Перед заменой неработающей
лампы проверьте,не окислились ли
контакты;
перегоревшие лампы должны
заменяться лампами такого же типа
и мощности;
После замены лампы фары в
целях безопасности проверить
правильность регулировки
оптических осей фар.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Внутренняя
поверхность фары может слегка
запотевать.Это не указывает на
наличие неисправности,а является
естественным явлением,
вызванным низкой температурой
окружающей среды и влажностью
воздуха.Запотевание быстро
исчезает после включения фар.
Если внутри фары скапливаются
капельки воды,это означает,что в
корпус фары попала вода.В таком
случае обратитесь в сервисный
центрFiat.
ВНИМАНИЕ!
139)Модификации или ремонт
электрооборудования,выполненные
неправильно и без учета технических
характеристик системы в целом,могут
привести к нарушениюработы и
вызвать пожар.
140)Галогенные лампы содержат газ
под давлением:в случае их поломки
осколки могут разлететься в стороны.
ВНИМАНИЕ!
46)При работе с галогенными лампами
касайтесь только металлических
частей лампы.Прикосновение пальцев
к стеклянной колбе лампы снижает
яркость света лампы и ведет к
сокращениюсрока ее службы.При
случайном контакте с колбой протрите
ее тканью,смоченной в спирте,и
дайте высохнуть.
168
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ