FIAT DUCATO BASE CAMPER 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Drejekontakt C for luftfordeling
Luft til midter- og sidedyserne.
Luft til fødderne, og luft fra
dyserne i instrumentpanelet med
en lidt lavere temperatur ved
mellemste temperaturforhold.
Til opvarmning ved meget kolde
udendørstemperaturer: for at
få den maksimale luftmængde til
fødderne.
For opvarmning af kabinen
samtidig med afdugning af
frontruden.
For hurtig afdugning af
frontruden.
Knap D til aktivering/deaktivering af
luftrecirkulation
Ved at trykke på knappen (lysdiode på
knappen tændt) aktiveres
luftrecirkulationen i kabinen.
Ved at trykke på knappen igen (lysdiode
på knappen slukket) deaktiveres
luftrecirkulationen i kabinen.
Knap E til aktivering/deaktivering af
klimaanlæg
Ved at trykke på knappen (lysdiode på
knappen tændt) aktiveres
klimaanlægget.
Ved at trykke på knappen igen (lysdiode
på knappen slukket) deaktiveres
klimaanlægget.
AUTOMATISK
KLIMAANLÆG
2)
(afhængigt af versioner/markeder)
BETJENINGSKNAPPER
AKnappen AUTO styrer automatisk alle
funktionerne.
BKnap til valg af luftfordeling.
CDisplay.
DBetjeningsknap for funktionen MAX
DEF.
EKnap til deaktivering af systemet.
FBetjeningsknap for aktivering/
deaktivering af kompressor.
GBetjeningsknap for luftcirkulation.
HBetjeningsknap til at skrue op/ned for
blæserhastigheden.
IBetjeningsknap til at skrue op/ned for
temperaturen.BRUG AF
KLIMAANLÆGGET
Anlægget kan startes på forskellige
måder, men det anbefales at trykke på
knappen AUTO og derefter dreje
knapperne for at indstille de ønskede
temperaturer på displayet.
Anlægget regulerer selv lufttemperatur,
-mængde og -fordeling i kabinen og
tilkobling af klimaanlæggets
kompressor ved at styre
recirkulationsfunktionen. I den helt
automatiske funktion er det eneste
manuelle indgreb den eventuelle
aktivering af følgende funktioner:
luftrecirkulation (hold
recirkulationen slået til eller fra hele
tiden);
for at få afdugningen/
afrimningen af forruder, bagrude og
udvendige sidespejle til at gå hurtigere.
74F1A0054
39

Under den automatiske funktion er det
når som helst muligt at ændre de
indstillede temperaturer, luftfordelingen
og blæserhastigheden ved hjælp af
de respektive knapper og drejeknapper.
Anlægget vil automatisk ændre
indstillingerne for at tilpasse sig de nye
krav. Under den helt automatiske
funktion (FULL AUTO) forsvinder
teksten FULL ved at ændre fordelingen
og/eller mængden af luft og/eller
aktivering af kompressoren og/eller
recirkuleringen. Funktioner går således
over til at blive styret automatisk, indtil
man igen trykker på knappen AUTO.
BEMÆRK
2)Klimaanlægget bruger kølevæske, som
er kompatibelt med de gældende
bestemmelser i de lande, der markedsfører
køretøjet R134a eller R1234yf. Brug, i
tilfælde af genopfyldning, udelukkende
gassen, der er angivet på etiketten, som er
placeret i motorrummet. Brugen af andre
kølervæsker kompromitterer systemets
effektivitet og intakthed. Også det
anvendte smøremiddel til kompressoren er
tæt forbundet til typen af kølemiddelgas:
Se Fiats servicenet.
EKSTRA
VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner er der desuden
under førersædet et ekstra
varmeapparat, hvis blæser aktiveres
ved hjælp af knappen F, der er placeret
på betjeningspanelet fig. 75.
EKSTRA
UAFHÆNGIGT
VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Bilen kan, som ekstraudstyr, leveres
med to forskellige uafhængige
varmeapparater: et helt automatisk, det
andet programmerbart.
AUTOMATISK VERSION
Det ekstra varmeapparat aktiveres
automatisk, når motoren er startet, og
der er betingelser for
udendørstemperatur og motorvæske til
stede. Deaktiveringen sker altid
automatisk.
35)
VIGTIGT I perioder med lave
udendørstemperaturer, hvor apparatet
griber ind, kontrolleres det, at
brændstofstanden er over reserven. I
modsat fald kan anordningen gå i
blokering, og kræve indgreb fra Fiats
servicenet.
MODEF
75F1A0305
40
BILENS INDRETNING

PROGRAMMERBAR
VERSION
Det ekstra varmeapparat, der er helt
uafhængigt af motorens funktion,
gør det muligt at:
varme bilens kabine med slukket
motor;
afise ruderne;
opvarme motorens kølevæske og
hermed selve motoren før start.
Anlægget omfatter:
en dieselbrænder til opvarmning af
vandet med lydpotte til
udstødningsgasser;
en doseringspumpe tilsluttet til
rørene til bilens tank for brænderens
brændstoftilførsel;
en varmeveksler tilsluttet til rørene til
motorens køleanlæg;
en styreenhed tilsluttet til kabinens
varme/ventilationsenhed, der tillader
dens automatiske funktion;
en elektronisk styreenhed til kontrol
og indstilling af brænderen integreret
med varmeapparatet;
en digital timer fig. 76 til manuel
tænding af varmeapparatet og til
programmering af tændingstidspunktet.VIGTIGT Varmeapparatet er forsynet
med en termisk begrænser, der
afbryder forbrændingen i tilfælde af
overophedning som følge af
mangel/lækage af kølervæske. I dette
tilfælde skal du trykke på programmets
valgknap, før du tænder
varmeapparatet igen efter at have
repareret fejlen ved køleanlægget
og/eller efter at have påfyldt væsken.
Digital timer fig. 76
1) Visning af tid/timer
2) Kontrollampe for ventilation
3) Knap til indstilling af tid "fremad"
4) Knap til valg af program
5) Henvisningsnummer for forvalg af ur
6) Tændingsknap for øjeblikkelig
opvarmning
7) Kontrollampe for indstilling/aflæsning
af tid
8) Knap til indstilling af tid "tilbage"
9) Kontrollampe for opvarmningscyklusØjeblikkelig tænding af
opvarmningen
For at tænde anlægget manuelt trykkes
på knappen 6 til timeren: display og
kontrollampen 9 tændes og forbliver
tændte i hele anlæggets funktionstid.
Tændingsvarigheden forsvinder efter 10
sekunder.
Programmeret tænding af
opvarmningen
Før programmering af anlæggets
tænding skal klokkeslættet indstilles.
Indstilling af aktuel tid
Hold knappen 4 inde: displayet og
kontrollampen 7 tændes.
Tryk inden for 10 sekunder samtidigt
på knapperne 3 eller 8, indtil den
nøjagtige tid vælges.
Slip knappen 4.
Når displayet slukker, lagres den
aktuelle tid.
Fortsat tryk på knapperne 3 eller 8 får
urets tal til at flytte hurtigere frem eller
tilbage.
Det er ikke muligt at indstille tiden, når
opvarmnings- eller ventilationstilstanden
er aktiv.
VIGTIGT! Vær opmærksom på
indstillingen af sommer-/vintertid.
76F1A0057
41

Programmering af tændingstiden
Tændingstiden programmeres på
følgende måde:
Tryk på knap 4: På displayet lyser i
10 sekunder symbolet 10 eller den
tidligere indstillede tid og tallet 5
svarende til det fremkaldte forvalg.
VIGTIGT Hvis man ønsker at fremkalde
de øvrige forvalgte tider, trykkes endnu
en gang på knappen 4 inden for 10
sekunder.
- I løbet af 10 sekunder trykkes på
knapperne 3 eller 8, indtil den ønskede
tid vælges.
VIGTIGT Bekræftelsen på, at tiden er
lagret, angives af:
tændingstidens forsvinden;
tilstedeværelse af forvalgsnummeret
5;
belysning af displayet.
VIGTIGT Ved tænding af varmekedlen:
tændes kontrollampen flamme 9
på displayet;
forvalgsnummer 5 slukker.
Standardindstillinger:
Forvalgt tid 1: kl. 6
Forvalgt tid 2: kl. 16
Forvalgt tid 3: kl. 22VIGTIGT! Fabriksindstillingerne
annulleres med en ny indtastning. De
forvalgte tider forbliver lagret, indtil den
næste ændring. Hvis uret frakobles
netværket i bilen (f.eks. i tilfælde af
afbrydelse af batteriet), genoprettes
fabriksindstillingerne.
Deaktivering af tændingstiden
For at slette tiden for programmeret
tænding trykkes kort på knappen
4: Displayets belysning slukker, og tallet
5 for den forvalgte tid forsvinder.
Fremkaldelse af et af de forvalgte
tændingstidspunkter
Tryk på knappen 4 indenfor 10
sekunder, indtil programnummeret med
den ønskede forvalgte tid vises.
Den forvalgte tid, som er valgt til at
indstille, aktiveres automatisk efter ca.
10 sekunder, uden behov for yderligere
bekræftelse via en anden knap.
Aktivér den forvalgte tid under
hensyntagen til sikkerhedsstandarderne
for funktionen af den uafhængige
opvarmning (se brugsanvisningen for
brug af den uafhængige opvarmning).
VIGTIGT Den uafhængige opvarmning
tændes, når den forvalgte tid aktiveres
både med standset bil og under
kørslen.VIGTIGT De forvalgte
tændingstidspunkt kan ændres eller
slettes ved at følge de tidligere givne
instruktioner.
Indstilling af tændingsvarigheden
Tryk på og hold knappen inde. Tryk
samtidigt på knappen 3 eller 8.
Tiden og kontrollampen 7 vises.
Tryk og hold på knappen 4. Tryk
samtidigt på knappen 3 eller 8.
Den forindstillede indsættelsesvarighed
vises og kontrollampen 9 eller 2 blinker.
Indstil indsættelsesvarigheden med
knappen 3 eller 8.
Den indstillede indsættelsesvarighed
lagres, så snart den viste tekst i
displayet forsvinder eller ved at trykke
på knappen 4.
Slukning af varmeanlægget
Slukningen af anlægget, alt efter
tændingstypen (automatisk eller
manuel), kan være:
Automatiskved afslutning af den
programmerede varighed. Displayet
slukker, når den indstillede tid er gået.
Manuelved atter at trykke på
timerens knap for "øjeblikkelig
opvarmning" (knap for flamme 6).
42
BILENS INDRETNING

Kontrollampen for opvarmning og
belysning på displayet slukkes. Pumpen
til væskecirkulation fortsætter med at
fungere i ca. to minutter, og det er
muligt at tænde varmeapparatet igen
VIGTIGT Parkeringsvarmeapparatet
slukker, når batterispændingen er lav
for at muliggøre den efterfølgende start
af bilen.
VIGTIGT Før tilslutning af anordningen
kontrolleres det, at brændstofniveauet
er højere end reserven. I modsat fald
kan anordningen gå i blokering, og
kræve indgreb fra Fiats servicenet.
Sluk altid varmeapparatet under
brændstofpåfyldning og i nærheden af
tankstationer for at undgå fare for
eksplosioner og brand.
Parkér ikke bilen over brændbart
materiale som papir, græs eller tørre
blade!
Temperaturen i nærheden af
varmeapparatet må ikke overstige 120°
C (f.eks. under lakering af et karrosseri).
Højere temperaturer kan beskadige
komponenterne i den elektroniske
styreenhed.
Under funktion med slukket motor
udtager varmeapparatet elektrisk energi
fra batteriet. Det er derfor nødvendigt
med en passende funktionsperiode
med motoren i gang for at genoprette
selve batteriets korrekte ladetilstand.
For kontrol af kølevæskestanden
følges anvisningerne i kapitlet "Bilens
vedligeholdelse" i afsnittet "Motorens
kølevæskeanlæg". Vandet i
varmeapparatets kredsløb skal
indeholde mindst 10% frostvæske.
Kontakt udelukkende Fiats
servicenet for vedligeholdelse og
reparationer og brug udelukkende
originale reservedele.
VEDLIGEHOLDELSE
Få jævnligt (i hvert fald i starten af hver
vintersæson) det ekstra varmeapparat
kontrolleret hos Fiats servicenet. Dette
garanterer en sikker og økonomisk
funktion af varmeapparatet tillige med
en lang levetid.
EKSTRA VARMEAPPARAT
BAGTIL (Panorama og
Combinato)
(afhængigt af versioner/markeder)
Versionerne Panorama og Combinato
er udstyret med et system for
hovedopvarmning samt
ekstraopvarmning (ekstraudstyr) med
betjeningsknap på biltaget placeret over
anden sæderække fig. 77.Aktiveringen skal ske ved hjælp af
knappen F fig. 78 på betjeningspanelet.
Ved at vælge knappen D i helt kold
position (drejekontakt på blåt felt)
kommer der luft ud i rumtemperatur fra
udgangene ved fødderne bagtil
(anbragt under sædet i 2.-3. række for
versionerne Panorama og fra rist i
venstre hjulkasseside på versionerne
Combinato).77F1A0062
MODEF
78F1A0305
43

Ved at vælge knappen D i helt varm
position (drejekontakt på rødt felt)
kommer der varm luft ud (med motor i
omdrejninger) fra udgangene ved
fødderne bagtil (anbragt under sædet i
2.-3. række for versionerne Panorama
og fra rist i venstre hjulkasseside på
versionerne Combinato).
EKSTRA
AIRCONDITIONANLÆG
BAGTIL (Panorama og
Combinato)
(afhængigt af versioner/markeder)
Versionerne Panorama og Combinato
er udstyret med et system for
hovedopvarmning/aircondition samt
ekstraopvarmning (ekstraudstyr) med
betjeningsknap på biltaget placeret over
anden sæderække fig. 77. For
aktiveringen er det nødvendigt at trykke
på knappen F fig. 78 på
betjeningspanelet, klimaanlægget
fungerer kun, når hovedklimaanlægget
er tændt.
Ved valg af knappen D i position helt
kold (drejekontakt på blåt felt) kommer
der kold luft ud af
ventilationsåbningerne placeret på
taget.
Ved at vælge knappen D i helt varm
position (drejekontakt på rødt felt)
kommer der varm luft ud (med motor i
omdrejninger) fra udgangene ved
fødderne bagtil (anbragt under sædet i
2.-3. række for versionerne Panorama
og fra rist i venstre hjulkasseside på
versionerne Combinato).
Ved at vælge mellempositioner for
knappen D bliver luften fordelt mellem
ventilationsåbningerne på biltag og
udgangene ved fødderne bagtil, idet
dets temperatur varieres.
VIGTIGT Ved tilslutning af
kompressoren på hovedklimaanlægget
betjeningsknap (aktivering af knap E),
også hvis det ekstra klimaanlægs
blæser er i position 0, aktiveres
1. hastighed automatisk for at undgå
isdannelse med mulig beskadigelse
af komponenter.
BEMÆRK
35)Selv om varmeapparatet, om end i
mindre målestok, brænder brændstof som
motoren, må det, for at undgå eventuelle
forgiftninger og kvælning aldrig være
tændt, heller ikke i korte perioder, i lukkede
omgivelser såsom garager eller
værksteder, der ikke er udstyret med
udsugere til udstødningsgas.
RUDEOPTRÆK
FEJL
Armlænet på førersidens fordør er
udstyret med knapper fig. 79, der med
tændingsnøglen i position MAR, styrer:
A: Åbning/lukning af rude i venstre
fordør.
B: Åbning/lukning af rude i højre fordør.
Konstant automatisk aktivering
Konstant automatisk aktivering af ruden
aktiveres ved at trykke på en af
styreknapperne i mere end et halvt
sekund. Ruden standser, når den når
endestoppet eller ved at trykke på
knappen igen.
VIGTIGT De eldrevne ruder forbliver
under spænding i ca. 3 minutter efter at
tændingsnøglen er drejet på STOP
eller trukket ud. Dog deaktiveres de
øjeblikkeligt hvis en af dørene åbnes.
79F1A0125
44
BILENS INDRETNING

Fordør i passagersiden
På armlænet af fordøren i
passagersiden er der en knap, der
styrer den pågældende rude.
36)
BEMÆRK
36)Uforsigtig brug af de eldrevne ruder
kan være farligt. Før og under aktiveringen
skal man altid sikre sig at ingen kan
komme til skade, hverken ved direkte
berøring med ruden eller ved at genstande
blive fanget og trukket med. Fjern altid
tændingsnøglen, når du forlader bilen, så
andre ikke kan komme til skade ved
uagtsom aktivering af de eldrevne ruder.
MOTORHJELM
ÅBNING
Gå frem på følgende måde:
Åbn døren i førersiden for at komme
til åbningshåndtaget til motorhjelmen.
Træk grebet fig. 80 i pilens retning.
Løft grebet A fig. 81, som vist i
figuren.
Løft hjelmen og frigør samtidig
støttestangen fig. 82 fra
låseanordningen D. Indsæt derefter
enden fig. 83 af stangen i lejet E på
motorhjelmen.
VIGTIGT Motorhjelmen må ikke åbnes,
når viskerne er løftet ud fra ruden.LUKNING
Gå frem på følgende måde:
Hold hjelmen løftet med en hånd og
fjern stangen C fig. 83 fra lejet E med
den anden og indsæt igen
låseanordningen D fig. 82.
Sænk hjelmen til den er ca. 20 cm
over motorrummet, og lad den falde.
Træk i hjelmen for at sikre dig, at den er
helt lukket og ikke blot fastholdes af
sikringskrogen. Tryk ikke på hjelmen,
hvis den ikke er i bund, men løft den
igen, og gentag proceduren.
80F1A0126
81F1A0339
45

VIGTIGT Kontrollér altid, at
motorhjelmen er lukket helt i bund for at
undgå, at den åbnes under kørslen.
37) 38) 39)
BEMÆRK
37)Af hensyn til sikkerheden skal hjelmen
altid være korrekt lukket under kørslen.
Kontrollér derfor altid, at den er helt lukket
og at låsen er i indgreb. Hvis man under
kørslen opdager at hjelmen ikke er helt
lukket, skal man omgående standse bilen
og lukke hjelmen korrekt.
38)Hvis støttestangen ikke er korrekt
anbragt, kan motorhjelmen pludselig falde
ned.
39)Udfør kun disse handlinger, når bilen
holder stille.
HOVEDSTØTTER
FORTIL
I nogle versioner er hovedstøtterne
højdeindstillelige og låses automatisk i
den ønskede stilling.
40)
Indstilling
Indstilling opad: Løft hovedstøtten til
du hører den klikke.
Indstilling nedad: Tryk på knappen A
fig. 84 og sænk hovedstøtten.
For at trække de forreste hovedstøtter
af, skal du trykke samtidig på
knapperne A og B fig. 84 ved siden af
de to støtter, og trække hovedstøtterne
opad.
82F1A0349
83F1A0129
84F1A0039
46
BILENS INDRETNING

BEMÆRK
40)Foretag kun disse indstillinger når bilen
holder stille med standset motor.
Hovedstøtterne skal indstilles, så de støtter
hovedet, ikke nakken. Kun på den måde
kan de udøve deres beskyttende virkning.
For at optimere hovedstøttens beskyttende
virkning skal man anbringe ryglænet i
opret stilling og sidde med hovedet så tæt
på hovedstøtten som muligt.
INDVENDIGT
UDSTYR
RUM UNDER FORSÆDE I
PASSAGERSIDEN
Rummet bruges på følgende måde:
Åbn klappen A fig. 85 og fjern den
som vist
Drej låseknappen B mod uret og
fjern den for at få rummet ud.
USB-STIK
(afhængigt af versioner/markeder)
Kan være placeret:
på instrumentpanelet i stedet for
cigarettænderen og kan udelukkende
bruges til opladning af eksterne
apparater
på midterkonsollen over lommen til
mobilen fig. 86 til tilslutning af eksterne
USB-/iPOD-enheder (se USB-/iPOD-
UNDERSTØTTELSE i kapitlet
"Multimedier").
STRØMUDTAG
(afhængigt af versioner/markeder)
Strømudtaget er placeret midt
på instrumentpanelet ved siden af
cigarettænderen.
Det bruges ved at åbne dækslet A fig.
87.
85F1A0095
86F1A0395
87F1A0308
47

TABLET HOLDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Den er placeret midt på
instrumentpanelet og kan holde en
tablet fast.
Den bruges som følger fig. 88:
Sænk grebet A for at åbne
låseanordningerne B.
Indsæt tabletten mellem
låseanordningerne B.
Løft grebet A for at sikre at den er
låst.
41) 42) 43)
BEMÆRK
41)Cigarettænderen bliver meget varm.
Den skal derfor håndteres med forsigtighed
og må ikke benyttes af børn: brandfare
og/eller risiko for forbrændinger!
42)Kør ikke med skriveklappen i løftet
stilling.
43)For at undgå farlige situationer er det
forbudt at flytte tabletholderen og bruge
anordningen under kørslen.
FARTSKRIVER
For funktion og brug af fartskriveren,
henvises der til producentens
brugsvejledning. Det er obligatorisk at
montere fartskriveren på biler, hvis vægt
(med og uden anhænger) er større
end 3,5 ton.
VIGTIGT Enhver, der foretager
ændringer på kontrolinstrumentet eller
signalernes transmissionssystem,
der influerer på kontrolinstruments
registrering, specielt hvis dette sker
med svindelformål, kan overtræde
landets strafferetlige eller administrative
regler.
VIGTIGT Hvis der er monteret fartskriver
anbefales det, efter at bilen har stået
stille i 5 dage, at batteriets minuspol
frakobles for at bevare dets ladestand.
ANVISNINGER
Brug ikke slibemidler eller opløsninger til
rengøring af apparatet. Til udvendig
rengøring af apparatet bruges en fugtig
klud og eventuelt specifikke produkter
til pleje af syntetiske materialer.
88F1A0342
48
BILENS INDRETNING