FIAT DUCATO BASE CAMPER 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Kiertyvä säätörengas C ilman
jakaantumiselle
ilman ohjaamiseksi keski- ja
sivusuuttimiin;
ilman lähettämiseksi jalkoihin ja
saaden hieman viileämpää ilmaa
kojelaudan suuttimista,
keskimääräisillä lämpötiloilla;
lämmitystä varten kylmillä
lämpötiloilla: suurin mahdollinen
ilmavirtaus jaloille;
jalkojen lämmittämiseksi ja samalla
huurteen poistamiseksi tuulilasista;
tuulilasin huurteen poistamiseksi
nopeasti.
Nappula D ilmankierron päälle/ pois
päältä kytkentää varten
Painamalla painiketta (painikkeen
merkkivalo palaa) tapahtuu sisäisen
ilmankierron päälle kytkentä.
Painamalla painiketta uudelleen
(painikkeen merkkivalo sammuu)
tapahtuu sisäisen ilmankierron pois
päältä kytkentä.
Painike E ilmastoinnin päälle/pois
päältä kytkemiseksi
Painamalla painiketta (painikkeen
merkkivalo palaa) tapahtuu
ilmastointijärjestelmän päälle kytkentä.Painamalla painiketta uudelleen
(painikkeen merkkivalo sammuu)
tapahtuu ilmastointijärjestelmän pois
päältä kytkentä.
AUTOMAATTINEN
ILMASTOINTI
2)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
HALLINTALAITTEET
APainike AUTO - kaikkien toimintojen
automaattinen ohjaus.
BIlman jakaantumisen valintapainike.
CNäyttö.
DMAX DEF -toiminnon ohjauspainike.
EJrjestelmän deaktivoinnin painike.
FKompressorin aktivoinnin/
deaktivoinnin ohjauspainike.
GIlmankierron ohjauspainike.
HTuulettimen nopeuden vähennyksen/
lisäyksen ohjauspainikkeet.
ILämpötilan vähennyksen/lisäyksen
säätönappula.
74F1A0054
39

ILMASTOINTI-
JÄRJESTELMÄN KÄYTTÖ
Järjestelmä voidaan käynnistää eri
tiloissa, mutta suositellaan aloittamaan
painamalla painiketta AUTO ja
kiertämällä sitten halutun lämpötilan
säätämiseksi näytöllä.
Järjestelmä säätää lämpötilan,
matkustamoon puhallettavan ilman
jakaantumisen ja määrän halliten
ilmankiertotoimintoa ja
ilmastointilaitteen kompressorin
käyttöönottoa. Täysin automaattisessa
toiminnassa ainoa tarvittava
manuaalinen toimenpide on
mahdollinen seuraavien toimintojen
aktivointi:
ilmankierto sen pitämiseksi aina
päällä tai aina pois päältä
etulasien, takalasin ja ulkoisten
taustapeilien sulatuksen/
huurteenpoiston nopeuttamiseksi.Järjestelmän täysin automaattisen
toiminnan aikana on mahdollista
vaihdella asetettua lämpötilaa, ilman
jakaantumista ja tuulettimen nopeutta
käsittelemällä milloin tahansa vastaavia
painikkeita tai nappuloita; järjestelmä
muuttaa automaattisesti omia
asetuksiaan sopeutuakseen uusiin
pyyntöihin. Täysin automaattisen
toiminnan (FULL AUTO) aikana,
vaihtelemalla jakaantumista ja/tai
ilmavirtauksen määrää ja/tai
kompressorin käyntiä ja/tai ilmankiertoa,
häviää kirjoitus FULL. Kyseisessä
tavassa toiminnot siirtyvät
automaattisesta ohjauksesta
manuaaliohjaukseen, kunnes painetaan
uudelleen painiketta AUTO.VAROITUS
2)Ilmastointijärjestelmä käyttää
kylmäainetta, joka täyttää ajoneuvon
R134a tai R1234yf myyntimaissa voimassa
olevien määräysten vaatimukset. Lisää
ainoastaan moottoritilassa olevassa
kilvessä ilmoitettua kaasua. Muiden
jäähdytysnesteiden käyttö vaarantaa
järjestelmän tehokkuuden ja eheyden.
Myös kompressorissa käytetty voiteluaine
riippuu tiukasti kylmäainekaasun tyypistä.
Kysy lisää Fiat-huoltoverkostolta.
LISÄLÄMMITIN
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Tietyissä versioissa on lisäksi olemassa
kuljettajan istuimen alla lisälämmitin,
jonka puhallinta käsitellään painikkeella
F, joka sijaitses ohjainpaneelissa kuva
75.
MODEF
75F1A0305
40
AJONEUVON TUNTEMINEN

ERILLINEN
LISÄLÄMMITIN
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Ajoneuvo voidaan varustaa, pyynnöstä,
kahdella erillisellä lämmittimellä: yksi
täysin itsenäinen, toinen
ohjelmoitavissa.
AUTOMAATTINEN VERSIO
Lisälämmitin aktivoidaan
automaattitilassa, kun moottori on
käynnistetty ja täyttyvät ulkolämpötilaa
ja moottorin jäähdytysnestettä koskevat
ehdot. Deaktivointi tapahtuu
automaattisesti.
35)
VAROITUS Kun ulkolämpötilat ovat
alhaisia ja laitetta kytkeytyy päälle sen
vuoksi, on tarkistettava, että
polttoaineen määrä ylittää
varapolttoainetason. Päinvastaisessa
tapauksessa laite saattaa lukkiutua
ja on pyydettävä Fiat-palveluverkoston
toimenpide.OHJELMOITAVA VERSIO
Täysin moottorin toiminnasta erillisellä
lisälämmittimellä voidaan:
lämmittää ajoneuvon ohjaamoa
moottori sammutettuna
sulattaa lasit;
lämmittää moottorin jäähdytysneste
ja siten itse moottori ennen
käynnistystä.
Järjestelmä muodostuu seuraavista
osista:
öljypoltin veden lämmittämiseksi,
pakoputken äänenvaimentimen kanssa;
öljypoltinta syöttävä
annostelupumppu, joka on liitetty
ajoneuvon polttoainesäiliön putkistoon;
lämmönvaihdin, joka on liitetty
moottorin jäähdytyslaitteiston
putkistoon;
ohjausyksikkö, joka on liitetty
ohjaamon lämmitys/
tuuletusjärjestelmään ja joka
mahdollistaa sen automaattisen
toiminnan;
elektroninen yksikkö lämmittimeen
integroidun polttimen ohjausta ja säätöä
varten;
digitaalinen ajastin kuva 76
lämmittimen manuaalista käynnistystä
tai käynnistymisajan ohjelmointia varten.VAROITUS Lämmitin on varustettu
termisellä rajoittimella, joka keskeyttää
polton jäädytysnesteen
vähäisyydestä/vuodosta aiheutuvan
ylikuumenemisen tapauksessa.
Kyseisessä tapauksessa,
jäähdytyslaitteiston korjaamisen ja/tai
nesteen lisäämisen jälkeen, paina
ohjelman valintapainiketta lämmittimen
käynnistämiseksi uudelleen.
Digitaalinen ajastin kuva 76
1) Ajan/ajastimen näyttö
2) Tuuletuksen merkkivalo
3) Painike ajan säätämiseksi
“eteenpäin”
4) Ohjelman valintapainike
5) Kellon esivalintakutsun numero
6) Välittömän lämmityksen
käynnistyspainike
7) Ajan säädön/lukemisen merkkivalo
8) Painike ajan säätämiseksi
“taaksepäin”
76F1A0057
41

9) Lämmitysjakson merkkivalo
Lämmityksen välitön käynnistys
Järjestelmän käynnistämiseksi
manuaalisesti paina ajastimen
painiketta 6: näyttö ja merkkivalo 9
valaistuvat ja pysyvät valaistuina niin
kauan kuin järjestelmä toimii.
Käynnistyksen kestoaika häviää 10
sekunnin kuluttua.
Lämmityksen ohjelmoitu käynnistys
Ennen järjestelmän käynnistyksen
ohjelmointia on ehdottomasti
säädettävä kellonaika.
Tämänhetkisen ajan säätö
Pidä painettuna painiketta 4: näyttö
ja merkkivalo 7 syttyvät;
Samalla,10 sekunnin kuluessa, paina
painiketta 3 tai 8, kunnes valitaan
oikea kellonaika;
Vapauta painike 4.
Kun näyttö sammuu, tallennetaan
kyseinen aika.
Painikkeiden 3 tai 8 jatkuva painallus
siirtää kellonaikaa eteenpäin tai
taaksepäin nopeammin.
Kellonajan säätö ei ole mahdollista, kun
lämmitystila tai tuuletus on päällä.
VAROITUS Muista huomioida
kesäaika/talviaika.Käynnistysajan ohjelmointi
Käynnistysajan ohjelmoimiseksi:
paina painiketta 4: näytöllä
valaistuvat, 10 sekunniksi, tunnus 10 tai
aiemmin asetettu aika ja numero 5,
joka vastaa kutsuttua esivalintaa.
VAROITUS Jos halutaan kutsua muita
esivalittuja aikoja, paina kerta kerran
jälkeen painiketta 4 vähintään 10
sekunnin kuluessa.
– paina 10 sekunnin kuluessa
painikkeita 3 tai 8, kunnes valitaan
haluttu aika.
VAROITUS Vahvistus siitä, että aika on
tallennettu, saadaan seuraavien kohtien
avulla:
käynnistysajan häviäminen;
esivalintanumeron 5 läsnäolo;
näytön valaistuminen.
VAROITUS Kattilan käynnistyessä:
näytölle syttyy liekin merkkivalo 9;
esivalintanumero 5 sammuu.
Perusasetukset:
Esivalittu aikataulu 1: kello 6
Esivalittu aikataulu 2: kello 16
Esivalittu aikataulu 3: kello 22VAROITUS Tehtaan asetukset nollataan
uudella asetuksella. Esivalitut aikataulut
pysyvät muistissa seuraavaan
muutokseen saakka. Jos kello
irrotetaan virransyötöstä (esim. akun
irrottamisen yhteydessä), palautetaan
tehdasasetukset.
Ohjelmoidun käynnistysajan pois
päältä kytkentä
Ohjelmoidun käynnistysajan
peruuttamiseksi, paina lyhyesti
painiketta 4: näytön valaistus sammuu
ja esivalittua aikaa vastaava numero
5 häviää.
Yhden esivalitun käynnistysajan
kutsuminen
Käsittele painiketta 4 vähintään 10
sekunnin kuluessa siihen saakka,
kunnes näytetään numero ohjelmalle,
joka sisältää halutun esivalitun ajan.
Esivalittu aika, joka on valittu
asetettavaksi aktivoidaan
automaattisesti noin 10 sekunnin
kuluttua ilman tarvetta vahvistaa sitä
toisella painikkeella.
Aktivoi esivalittu aika pitäen mielessä
itsenäisten lämmitysjärjestelmien
käyttöä koskevat
turvallisuusmääräykset (tätä varten
katso itsenäisen lämmitysjärjestelmän
käyttöohjekirjaa).
42
AJONEUVON TUNTEMINEN

VAROITUS Itsenäinen lämmitys
käynnistyy aktivoituna esivalittuna
ajankohtana sekä ajoneuvo
pysähdyksissä että ajon aikana.
VAROITUS Esivalittu käynnistysaika
voidaan muuttaa tai peruuttaa
noudattaen aiemmin toimitettuja ohjeita.
Käynnistyksen keston asetus
Paina ja pidä painettuna painiketta .
Paina samalla painiketta 3 tai 8.
Näytetään aika ja merkkivalo 7.
Käsittele ja pidä painettuna vielä kerran
painiketta 4. Paina samalla painiketta
3tai8.
Esiasetettu päälle kytkennän kesto
näytetään ja merkkivalo 9 tai 2
vilkkuvat.
Aseta päälle kytkennän kesto
painikkeella 3 tai 8.
Asetettu päälle kytkennän kesto
tallennetaan heti, kun näytöllä näytetty
teksti häviää taikka käsittelemällä
painiketta 4.
Lämmitysjärjestelmän
sammuttaminen
Järjestelmän sammuttaminen,
käynnistyksen tyypistä riippuen
(automaattinen tai manuaalinen), voi
olla:automaattinenohjelmoidun ajan
lopussa. Asetetun ajan kuluttua
loppuun näyttö sammuu.
manuaalinenpainamalla uudelleen
painiketta "välitön lämmitys"
ajastimessa (liekin näppäin 6).
Lämmityksen merkkivalo ja näytön
valaistus sammuvat. Nesteen
kierrätyspumppu jatkaa toimintaansa
noin kaksi minuuttia, tässä vaiheessa
lämmitin voidaan kuitenkin käynnistää
uudelleen
VAROITUS Seisontalämmitin sammuu,
kun akun jännite on alhainen, jotta
mahdollistetaan ajoneuvon seuraava
käynnistäminen.
VAROITUS Ennen laitteen päälle
kytkemistä on tarkistettava, että
polttoainetta on riittävästi yli
varapolttoainetason. Päinvastaisessa
tapauksessa laite saattaa lukkiutua
ja on pyydettävä Fiat-palveluverkoston
toimenpide.
Sammuta lämmitin aina polttoaineen
täyttämisen aikana ja huoltoasemien
läheisyydessä, jotta vältetään räjähdys-
tai tulipalovaarat.
Älä pysäköi ajoneuvo syttyvien
materiaalien päälle kuten paperi, kuiva
ruoho tai lehdet: tulipalovaara!
Lämpötila ei saa ylittää 120 °C
lämmittimen läheisyydessä (esim.
korjaamossa maalaustoimenpiteet
uunissa). Suuremmat lämpötilat
saattavat vahingoittaa elektorisen
ohjausyksikön komponentteja.
Kun lämmitin toimii moottori
sammutettuna, se ottaa sähköenergiaa
akusta ja siten on huolehdittava
riittävästä moottorin toimintajaksosta,
jotta palautetaan itse akun riittävä
varaustaso.
Jäähdytysnesteen tason
tarkistamiseksi noudata luvun
“Ajoneuvon huolto” ohjeita kappaleessa
“Moottorin jäähdytysjärjestelmän
neste”. Lämmittimen sisällä olevan
vedessä on oltava vähintään 10 %
jäätymisenestoainetta.
Huoltoa ja korjauksia varten ota
yhteyttä ainoastaan Fiat-
palveluverkostoon ja käytä ainoastaan
alkuperäisiä varaosia.
HUOLTO
Tarkistusta säännöllisin välijaoin (joka
tapauksessa ennen jokaista talvikautta)
lisälämmitin Fiat-palveluverkostossa.
Tämä takaa, että lämmitin toimii
turvallisesti ja taloudellisesti kuten myös
sen pitkän käyttöiän.
43

TAKALISÄLÄMMITIN
(Panorama- ja
Combinato)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Panorama- ja Combinato-versiot on
varustettu päälämmitysjärjestelmällä
sekä lisälämmittimellä (pyynnöstä),
jonka ohjain sijaitsee kattoverhoilussa
toisen istuinrivin yllä kuva 77.
Se on otettava käyttöön painamalla
painiketta F kuva 78 ohjainpaneelissa.Asettamalla nappula D kokonaan
kylmään asentoon (säätörengas
sinisellä sektorilla) ilma tulee ulos
ympäristön lämpötilassa jalkatilaan
taaemmista aukoista (ne sijaitsevat
istuimien alla 2. ja 3. rivissä
Panorama-versiot ja ritilässä vasemman
pyöräkotelon puolella Combinato-
versiot);
Asettamalla nappula D kokonaan
lämpimään asentoon (säätörengas
punaisella sektorilla), tulee ulos kuumaa
ilmaa, jalkatilaan taaemmista aukoista
(ne sijaitsevat istuimien alla 2. ja 3.
rivissä panoraamaversioissa ja ritilässä
vasemman pyöräkotelon puolella
Combinato-versiot);
TAKALISÄIL-
MASTOINTILAITE
(Panorama- ja
Combinato)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Panorama- ja Combinato-versiot on
varustettu päälämmityksellä/
ilmastointijärjestelmällä sekä
lisälämmittimellä/ilmastoinnilla
(pyynnöstä), jonka ohjain sijaitsee
kattoverhoilussa toisen istuinrivin yllä
kuva 77. Se on otettava käyttöön
painamalla painiketta F kuva 78
ohjainpaneelissa. Ilmastointi toimii
ainoastaan pääilmastointilaitteen ollessa
käynnissä.Asettamalla nappula D kokonaan
kylmään asentoon (säätörengas
sinisellä sektorilla) tulee ulos kylmää
ilmaa katon suuttimista.
Asettamalla nappula D kokonaan
lämpimään asentoon (säätörengas
punaisella sektorilla), tulee ulos kuumaa
ilmaa, jalkatilaan taaemmista aukoista
(ne sijaitsevat istuimien alla 2. ja 3.
rivissä Panorama-versiot ja ritilässä
vasemman pyöräkotelon puolella
Combinato-versiot);
Valitsemalla nappulan D
keskiasennot, ilma jaetaan katon
suuttimien ja takarivien jalkojen
ulostuloaukkojen välillä, lämpötilaa
vaihdellen.
VAROITUS Jos kompressori kytketään
päälle pääilmastoinnin komennosta
(painikkeen E aktivointi) ja jos
lisäilmastoinnin puhallin on asennossa
0, se aktivoituu automaattisesti 1.
nopeuteen, jotta vältetään jään
muodostuminen ja kyseisen
komponentin mahdollinen
vaurioituminen.
77F1A0062
MODEF
78F1A0305
44
AJONEUVON TUNTEMINEN

VAROITUS
35)Vaikkakin vähemmässä määrin,
lämmitin polttaa polttoainetta kuten
moottori, siten mahdollisten myrkytysten ja
hapenpuutteen välttämiseksi lisälämmitintä
ei saa koskaan käynnistää edes lyhyeksi
ajaksi sellaisissa suljetuissa paikoissa,
kuten autotallit tai korjaamot, joissa ei ole
pakokaasujen poistoimuria.
SÄHKÖIKKUNAT
SÄHKÖISET
Kuljettajan puoleisen oven käsinojan
sisäpuolella sijaitsevat kytkimet kuva
79, jotka ohjaavat, virta-avain
asennossa MAR, seuraavia toimia:
A: vasemman etulasin avaamine/
sulkeminen;
B: oikeanpuoleisen etulasin avaaminen/
sulkeminen.
Jatkuva automaattinen toiminta
Lasin automaattinen jatkuva toiminta
aktivoituu painamalla yhtä
ohjauskytkintä vähintään puoli sekuntia.
Lasi pysähtyy, kun se saavuttaa
liikeradan ääriasennon tai painamalla
painiketta uudelleen.VAROITUS Virta-avaimen ollessa
STOP-asennossa tai poistettuna
sähköikkunat pysyvät päällä noin 3
minuutin ajan ja kytkeytyvät pois päältä
välittömästi yhden oven avaamisen
jälkeen.
Matkustajan puoleinen etuovi
Matkustajan puoleisen oven käsinojan
sisäpuolella sijaitsee erityinen kytkin
vastaava lasin ohjaamiseksi.
36)
VAROITUS
36)Sähköikkunoiden sopimatonkäyttö voi
olla vaarallista. Käyttöä ennen ja sen aikana
tulee aina varmistaa, että matkustajat
eivät voi vahingoittua liikkuvien ikkunoiden
vuoksi, eikä ikkunat voi viedä tai ettei
niihin voi osua mitään esineitä. Kun
ajoneuvosta poistutaan, poista virta-avain
aina käynnistysjärjestelmästä, jotta
sähkötoimiset ikkunat eivät voi aiheuttaa
vahingossa käytettynä vaaratilanteita
ajoneuvoon jääneille henkilöille.
79F1A0125
45

KONEPELTI
AVAAMINEN
Toimi seuraavasti:
avaa kuljettajan puoleinen ovi, jotta
saavutat konepellin avauskahvan;
vedä vipua kuva 80 nuolen
osoittamaan suuntaan;
nosta pikkuvipua kuva 81 kuten
osoitetaan kuvassa;
nosta konepelti ja samanaikaisesti
vapauta tukivarsi kuva 82 sen
lukituslaitteesta D ja työnnä sitten
varren ääripää C kuva 83 paikalleen E
konepellissä.
VAROITUS Ennen konepellin
nostamista varmista, että lasinpesijän
varret eivät ole tuulilasista nostettuna.SULKEMINEN
Toimi seuraavasti:
pidä konepelti ylhäällä yhdellä
kädellä ja poista tukivarsi C kuva 83
paikaltaan E toisella kädellä ja työnnä se
vastaavaan lukitusosaan D kuva 82;
laske konepelti noin 20 cm:n päähän
moottoritilasta, anna sen pudota alas
ja varmista, että se lukittunut kunnolla
eikä pelkästään turva-asennossa,
yrittämällä nostaa sitä. Jos konepelti ei
ole lukittunut kunnolla, älä paina sitä,
vaan nosta se uudelleen ja toista
sulkemistoimenpide.
VAROITUS Tarkista aina konepellin
oikea sulkeutuminen, jotta vältetään sen
aukeaminen ajon aikana.
37) 38) 39)
VAROITUS
37)Turvallisuussyistä konepellin on oltava
aina kunnolla suljettu ajon aikana. Tarkista
aina, että konepelti on lukittunut oikein. Jos
ajon aikana huomataan, ettei konepelti
ole lukittunut oikein, pysäytä ajoneuvo
välittömästi ja sulje konepelti
oikeaoppisesti.
38)Varren virheellinen paikoilleen
asettaminen voi aiheuttaa konepellin alas
putoamisen voimalla.
80F1A0126
81F1A033982F1A0349
83F1A0129
46
AJONEUVON TUNTEMINEN

39)Suorita toimenpiteet ainoastaan
ajoneuvo pysäytettynä.PÄÄTUKI
EDESSÄ
Joissain versioissa ne ovat
korkeussäädettävissä ja ne lukittuvat
automaattisesti haluttuun asentoon.
40)
Säätö
Säätö ylöspäin: nosta päätukea,
kunnes ne napsahtaa paikoilleen.
Säätö alaspäin: paina painiketta
Akuva 84 ja laske päätukea.
Poista edessä olevat päätuet
painamalla samanaikaisesti painikkeita
A ja B kuva 84 kahden tukikappaleen
vieressä ja siirtämällä niitä ylöspäin.
VAROITUS
40)Säädöt on suoritettava ainoastaan
ajoneuvo pysäytettynä ja moottori
sammutettuna. Päätuet tulee säätää niin,
että ne ovat pään korkeudella (ei niskan
korkeudella). Ainoastaan tällöin niiden
turvaominaisuudet pätevät. Jotta päätuen
turvaominaisuudet hyödynnetään
paremmin, säädä selkänoja siten, että
rintakehä on suorassa ja pää
mahdollisimman lähellä päätukea.
84F1A0039
47

SISÄVARUSTEET
SÄILYTYSTILA
MATKUSTAJAN
PUOLEISEN
ETUISTUIMEN ALLA
Tilan käyttämiseksi toimi seuraavasti:
Avaa luukku A kuva 85 ja poista
se osoitetulla tavalla
kierrä myötäpäivään lukitusnuppia B
ja poista se, jotta sallitaan
säilytyslaatikon ulostulo;
USB-LIITTIMET
(tietyssä versiossa/markkina-alueilla)
Ne voivat sijaita:
keskuskonsolissa,
savukkeensytyttimen tilalla,
käytettävissä ainoastaan ulkoisten
laitteiden lataamista varten;
keskitunnelissa, matkapuhelintaskun
yläpuolella kuva 86, ulkoisten
USB/iPOD-laitteiden liitäntää varten
(katso luku "Multimedia" kohta
USB/iPOD-TUKI).
PISTORASIA
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Pistorasia sijaitsee keskikonsolissa,
tupakansytyttimen vieressä.
Sen käyttämiseksi nosta kantta A kuva
87.TABLET-
TITIETOKONETELINE
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Se sijaitsee kojelaudan keskellä ja
sen tehtävänä on pitää tablettitietokone
paikoillaan.
Käyttöä varten toimi seuraavasti kuva
88:
laske vipua A avataksesi
lukituslaitteet B;
työnnä tablettitietokone
lukituslaitteiden B väliin;
nosta vipu A lukituksen
varmistamiseksi.
41) 42) 43)
85F1A0095
86F1A0395
87F1A0308
88F1A0342
48
AJONEUVON TUNTEMINEN