FIAT FIORINO 2007 Instrukcja obsługi (in Polish)

SYGNALIZACJA
OGÓLNA
(˝ó∏to pomaraƒczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´,
gdy wystàpià nast´pujàce okolicznoÊci.Awaria czujnika ciÊnienia oleju
silnikowegoLampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´,
gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie
czujnika ciÊnienia oleju silnikowego.
Zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fia-
ta, aby je wyeliminowaç.
Awaria Êwiate∏ zewn´trznych
(gdzie przewidziano)Patrz to, co opisano dla lampki
6.
Wy∏àcznik bezw∏adnoÊciowy
blokujàcy zasilanie paliwemLampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
interweniuje wy∏àcznik bezw∏adnoÊcio-
wy blokujàcy zasilanie paliwem silnik.
Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowied-
ni komunikat.Awaria czujnika parkowania
(gdzie przewidziano)Patrz to, co opisano dla lampki
t
.
ZU˚YCIE KLOCÓW
HAMULCOWYCH
(˝ó∏to pomaraƒczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ w
zestawie wskaêników, je˝eli klocki ha-
mulców przednich sà zu˝yte; w tym
przypadku jak najszybciej je wymieniç.
W niektórych wersjach na wyÊwietla-
czu uka˝e si´ odpowiedni komunikat.
120W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
è
d

AWARIA CZUJNIKÓW
PARKOWANIA
(gdzie przewidziano)
(˝ó∏to pomaraƒczowa)
Lampka zaÊwieci si´, gdy zostanie roz-
poznane uszkodzenie czujników parko-
wania.
W niektórych wersjach zaÊwieci si´ w
alternatywie lampka
è. W tym przy-
padku zwróciç si´ do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyÊwietla-
czu uka˝e si´ odpowiedni komunikat.
ÂWIAT¸A POZYCYJNE
(zielona)
FOLLOW ME HOME
(zielona)
Âwiat∏a pozycyjne
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ po
w∏àczeniu Êwiate∏ pozycyjnych. Follow me homeLampka sygnalizacyjna Êwieci si´, gdy
zostanie u˝yte to urzàdzenie (patrz „Fol-
low me home” w rozdziale „Deska roz-
dzielcza i sterowanie”).
Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowied-
ni komunikat.
PRZEDNIE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE
(zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´
po w∏àczeniu tych Êwiate∏.
TYLNE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE
(˝ó∏to pomaraƒczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´
po w∏àczeniu tych Êwiate∏.
BEZPIECZE¡STWO
121
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
t
3
54

KIERUNKOWSK AZ
LEWY
(zielona - migajàca)
Lampka sygnalizacyjna miga, gdy dêwi-
gnia pod kierownicà jest przesuni´ta w
dó∏ lub razem z lampkà sygnalizacyjnà
prawego kierunkowskazu, gdy zostanie
naciÊni´ty przycisk Êwiate∏ awaryjnych.
KIERUNKOWSK AZ PRAWY (zielona)
Lampka sygnalizacyjna miga, gdy dêwi-
gnia pod kierownicà jest przesuni´ta w
gór´ lub razem z lampkà sygnalizacyjnà
lewego kierunkowskazu, gdy zostanie
naciÊni´ty przycisk Êwiate∏ awaryjnych.
ÂWIAT¸A DROGOWE (niebieska)
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´,
gdy w∏àczone sà Êwiat∏a drogowe.
122W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
Î¥
1

BEZPIECZE¡STWO
123
OBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARII
URUCHAMIANIE SILNIKA.............................................. 124
WYMIANA KO¸A ............................................................ 125
ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON
FIX&GO AUTOMATIC.................................................... 130
WYMIANA ˚ARÓWKI ..................................................... 134
WYMIANA ˚ARÓWKI ÂWIATE¸ ZEWN¢TRZNYCH.... 137
WYMIANA ˚ARÓWKI ÂWIATE¸ WEWN¢TRZNYCH .. 142
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW ....................................... 145
DO¸ADOWANIE AKUMULATORA ............................... 153
PODNOSZENIE SAMOCHODU .................................... 153
HOLOWANIE SAMOCHODU ........................................ 154
W W
W
W




R
R
R
R
A
A
A
A
Z
Z
Z
Z
I
I
I
I
E
E
E
E




A
A
A
A
W
W
W
W
A
A
A
A
R
R
R
R
I
I
I
I
I
I
I
I
W sytuacji awaryjnej zaleca si´ telefonowaç na numer zielony znajd\
ujàcy si´ w ksià˝ce gwarancyjnej.
Ponadto mo˝na skontaktowaç si´ ze stronà HYPERLINK „http://www.fiat.com“ aby wyszukaç najbli˝sze ASO Fiata.

URUCHOMIENIE
SILNIKA URUCHOMIENIE AWARYJNEJe˝eli lampka sygnalizacyjna
Y
w ze-
stawie wskaêników b´dzie si´ Êwieciç,
zwróciç si´ natychmiast do ASO Fiata.
URUCHOMIENIE PRZY POMOCY
DODATKOWEGO
AKUMULATORA rys. 1Je˝eli akumulator roz∏aduje si´, jest mo˝-
liwe uruchomienie silnika przy u˝yciu in-
nego akumulatora o pojemnoÊci równej
lub nieco wy˝szej do roz∏adowanego.
Aby uruchomiç silnik, nale˝y
rys. 1
:
❒
po∏àczyç bieguny dodatnie (znak
+
obok bieguna) dwóch akumulato-
rów przy pomocy dodatkowego
przewodu;
❒
po∏àczyç drugim przewodem biegun
ujemny (
–) dodatkowego akumulato-
ra z masà Ena silniku lub na skrzyni
biegów uruchamianego samochodu;
❒
uruchomiç silnik;
❒
gdy silnik si´ uruchomi, od∏àczyç
przewody w odwrotnej kolejnoÊci. Je˝eli po kilku próbach silnik nie urucho-
mi si´, nie próbowaç dalej, ale zwróciç
si´ do ASO Fiata.
OSTRZE˚ENIE Nie ∏àczyç bezpoÊrednio
biegunów ujemnych dwóch akumula-
torów: ewentualne iskry mogà spowo-
dowaç zapalenie i wybuch gazów wy-
dostajàcych si´ z akumulatora. Je˝eli do-
datkowy akumulator jest w innym samo-
chodzie, uwa˝aç, aby mi´dzy nimi nie
by∏o stykajàcych si´ cz´Êci metalowych.
URUCHOMIENIE PRZEZ
PCHANIEAbsolutnie nale˝y unikaç uruchamiania
silnika przez pchanie, holowanie lub
zjazd z wzniesienia. Mo˝e byç to przy-
czynà dop∏yw paliwa do katalizatora i
nieodwracalne jego uszkodzenie.
OSTRZE˚ENIE Do chwili, gdy silnik nie
jest uruchomiony, wspomaganie ha-
mulców oraz wspomaganie elektrycz-
ne kierownicy nie dzia∏a, a wi´c wyma-
gane jest u˝ycie wi´kszej si∏y na peda∏
hamulca i na ko∏o kierownicy, wi´kszej
ni˝ zazwyczaj.
124OBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
Absolutnie nie stosowaçprostownika do awaryjne-go uruchamiania silnika:
mogà uszkodziç si´ systemy elek- troniczne i centralka zasilania i za-p∏onu silnika.
T´ procedur´ uruchomie-
nia powinien przeprowa-
dziç specjalista, poniewa˝ wyko- nana nieprawid∏owo mo˝e spo-wodowaç zwarcie elektryczne odu˝ym nat´˝eniu. Ponadto elek-trolit w akumulatorze jest trujàcyi powoduje korozj´: chroniç skó-r´ i oczy. Zaleca si´ nie zbli˝aç doakumulatora z ogniem, zapalo-nym papierosem i nie powodo-waç iskrzenia.
UWAGA
rys. 1
F0T0189m

WYMIANA KO¸AWersja CargoSamochód wyposa˝ony jest oryginal-
nie w zapasowe ko∏o o wymiarach nor-
malnych. W alternatywie do zapaso-
wego ko∏a samochód mo˝e byç wypo-
sa˝ony w zestaw szybkiej naprawy
opon Fix&Go (patrz odpowiednie in-
strukcje przedstawione sà w nast´p-
nym rozdziale).Wersja CombiSamochód wyposa˝ony jest oryginalnie
w zestaw szybkiej naprawy opon
Fix&Go (patrz odpowiednie instrukcje
przedstawione sà w nast´pnym roz-
dziale). W alternatywie do Fix&Go sa-
mochód mo˝e byç wyposa˝ony w ko∏o
zapasowe o normalnych wymiarach.
BEZPIECZE¡STWO
125
OBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARII
Zapasowe ko∏o dojazdowe(gdzie przewidziano) jest
specyficzne dla tego samochodu: nie zmieniaç i nie u˝ywaç zapaso-wych kó∏ dojazdowych z innychmodeli w tym samochodzie. Zapa-sowe ko∏o dojazdowe mo˝e byçu˝yte tylko w przypadkach awa-ryjnych. U˝ycie powinno byç ogra-niczone do niezb´dnego minimum.
UWAGA
Zasygnalizowaç obecnoÊçzatrzymanego samochodu
zgodnie z obowiàzujàcymi przepi- sami: Êwiat∏ami awaryjnymi, trój-kàtem ostrzegawczym, itp. Pasa-˝erowie powinni opuÊciç samo-chód, szczególnie, je˝eli samochódjest bardzo obcià˝ony i zaczekaçna wymian´ ko∏a tak, aby nie za-gra˝aç w ruchu na drodze. W przy-padku drogi pochy∏ej lub nierów-nej, umieÊciç pod ko∏ami kliny lubinne przedmioty s∏u˝àce do zablo-kowania kó∏. Naprawiç i zamon-towaç wymienione ko∏o tak szyb-ko jak to jest mo˝liwe. Nie smaro-waç Êrub przed monta˝em; mogàsamoczynne si´ odkr´ciç.
UWAGA
PodnoÊnik s∏u˝y tylko dowymiany kó∏ w samocho-
dzie, w którym jest wyposa˝ony lub w samochodzie tego samegomodelu. Jest absolutnie wyklu-czone u˝ywanie niezgodne jak naprzyk∏ad podnoszenie innego typusamochodu. W ˝adnym przypadkunie u˝ywaç do napraw pod samo-chodem. Nieprawid∏owe ustawie-nie podnoÊnika mo˝e spowodo-waç opadni´cie podnoszonego sa-mochodu. Nie u˝ywaç podnoÊnikado podnoszenia obcià˝eƒ wi´k-szych ni˝ te, jakie podane sà natabliczce na podnoÊniku.
UWAGA
Nieprawid∏owo zamonto-wany ko∏pak ko∏a mo˝e
odpaÊç podczas jazdy samochodu. Nie naprawiaç absolutnie zaworudo pompowania. Nie umieszczaç˝adnych przedmiotów mi´dzy ob-r´czà a oponà. Okresowo spraw-dzaç ciÊnienie w oponach i w kolezapasowym, które powinno byçzgodne z wartoÊciami podanymiw rozdziale „Dane techniczne“.
UWAGA

Nale˝y wiedzieç, ˝e:❒
masa podnoÊnika wynosi 1,76 kg;
❒
podnoÊnik nie wymaga ˝adnej re-
gulacji;
❒
odnoÊnik nie jest naprawialny: w
przypadku uszkodzenia wymieniç
na nowy oryginalny;
❒
nie u˝ywaç ˝adnych innych narz´-
dzi do obracania Êrubà podnoÊnika,
w miejsce korbki podnoÊnika.Procedura wymiany ko∏a jest nast´pu-
jàca:
❒
zatrzymaç samochód w pozycji któ-
ra nie b´dzie kolidowaç z ruchem na
drodze i umo˝liwi bezpiecznà wy-
mian´ ko∏a. Pod∏o˝e powinno byç
mo˝liwie p∏askie i twarde;
❒
wy∏àczyç silnik i zaciàgnàç dêwigni´
hamulca r´cznego;
❒
w∏àczyç pierwszy bieg lub wsteczny;
126OBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
rys. 2
F0T0119m
rys. 3
F0T0122m
❒ dla wersji Cargo
: pociàgnàç dêwi-
gni´
A-rys. 2
i przesunàç do przo-
du oparcie siedzenia przedniego le-
wego, aby wziàç torb´ z narz´dzia-
mi umieszczonà za oparciem: odcze-
piç pasek elastyczny i po∏o˝yç tor-
b´ w pobli˝u ko∏a do wymiany.
❒ dla wersji Combi
: otworzyç drzwi
tylne skrzyd∏owe, wziàç torb´ z na-
rz´dziami
rys. 3
umieszczonà w ba-
ga˝niku: odczepiç pasek elastyczny
i po∏o˝yç torb´ w pobli˝u ko∏a do
wymiany.

rys. 4
F0T0120m
W torbie z narz´dziami znajduje si´ po-
nadto kilka bezpieczników do zamiany.❒
wyjàç klucz
C-rys. 4
i w komorze ∏a-
dunkowej odkr´ciç Êrub´ blokujàcà
wspornik ko∏a zapasowego
A-rys. 5
w sposób umo˝liwiajàcy opuszcze-
nie ko∏a. Aby zmniejszyç si∏´ w∏o˝yç
Êrubokr´t
G-rys. 4
w gniazdo znaj-
dujàce si´ wewnàtrz klucza
C;
❒
u˝yç klucza
C-rys. 4
, aby wysunàç
ko∏o poza samochód rys. 6
;
❒
odkr´ciç pokr´t∏o mocujàce
B-rys. 7
i od∏àczyç ko∏o od wspornika
C;
❒
poluzowaç o oko∏o jeden obrót Êru-
by mocujàce ko∏o do wymiany u˝y-
wajàc klucza
C-rys. 4
;
❒
wyjàç ko∏o zapasowe;
BEZPIECZE¡STWO
127
OBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARII
❒
w torbie znajdujà si´ nast´pujàce
narz´dzia
rys. 4
:
A
korbka do podnoszenia podnoÊnika;
B
podnoÊnik;
C
klucz do odkr´cenia/dokr´cenia Êrub
ko∏a;
D
zaczep holowniczy;
E
pasek elastyczny do przytrzymania
torby z narz´dziami;
F
szczypce do wyj´cia bezpiecznika;
G
Êrubokr´t.
rys. 5
F0T0123m
rys. 6
F0T0168m
rys. 7
F0T0169m

❒
obracajàc pokr´t∏em podnoÊnika
roz∏o˝yç go cz´Êciowo
rys. 8
, na-
st´pnie ustawiç pod samochodem
w miejscach odniesienia
A-rys. 9
w
pobli˝u ko∏a do wymiany;
❒
obracajàc korbkà podnoÊnika roz∏o-
˝yç go a˝ rowek
A-rys. 10
w pod-
noÊniku wsunie si´ prawid∏owo w
profil dolny
Bprogu;
❒
ostrzec ewentualnie osoby znajdu-
jàce si´ w pobli˝u, ˝e samochód b´-
dzie podnoszony, aby odsun´∏y si´
na bezpiecznà od niego odleg∏oÊç
do momentu, gdy nie zostanie
opuszczony;
❒
obracaç korbkà podnoÊnika i pod-
nieÊç samochód a˝ ko∏o znajdzie si´
kilka centymetrów nad ziemià. Ob-
racajàc korbkà podnoÊnika, spraw-
dziç czy obraca si´ swobodnie,
ochroni to przed ryzykiem otarcia r´-
ki przez ewentualne ocieranie o zie-
mi´. Tak˝e ruchome elementy pod-
noÊnika (Êruba i przeguby), mogà
spowodowaç obra˝enia: unikaç z ni-
mi kontaktu. WyczyÊciç dok∏adnie
Êlady smaru;
❒
odkr´ciç ca∏kowicie cztery Êruby mo-
cujàce, nast´pnie zdjàç ko∏o;
❒
sprawdziç czy ko∏o zapasowe jak i
powierzchnia styku piasty sà czyste
i pozbawione kurzu, który móg∏by
spowodowaç przypadkowe rozluê-
nienie Êrub mocujàcych;
128OBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
rys. 8
F0T0124m
rys. 10
F0T0126m
rys. 9
F0T0125m

❒
zamontowaç ko∏o wk∏adajàc w
otwory
A-rys. 11
odpowiednie
sworznie ustalajàce B;
❒
obracaç korbkà podnoÊnika opuÊciç
samochód i wyjàç podnoÊnik;
❒
za pomocà klucza z wyposa˝enia sa-
mochodu dokr´ciç do oporu Êruby
mocujàce na przemian po przekàt-
nej zgodnie z kolejnoÊcià pokazanà
na
rys. 12
.
Po zakoƒczeniu wymiany:❒
UmieÊciç przebite ko∏o w odpowied-
nim wsporniku pod pod∏ogà, obra-
cajàc je do koƒca (jak pokazano narys. 13
) i wkr´ciç pokr´t∏o
A;
❒
Sprawdziç prawid∏owe ustawienie
ko∏a w odpowiednim gnieêdzie pod
pod∏ogà (system podnoszenia wy-
posa˝ony jest w sprz´g∏o dla ogra-
niczenia koƒca skoku, ewentualne
nieprawid∏owe ustawienie zagra˝a
bezpieczeƒstwu);
❒
umieÊciç podnoÊnik i narz´dzia w
odpowiednim pokrowcu z narz´-
dziami;
❒
umieÊciç torb´ narz´dziami za siedze-
niem po lewej stronie (wersje Cargo)
i w baga˝niku (wersje Combi);
❒
umocowaç torb´ elastycznym
paskiem.
BEZPIECZE¡STWO
129
OBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARII
rys. 11
F0T0127m
rys. 12
F0T0128m
rys. 13
F0T0170m