FIAT FIORINO 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Ezer kilométer 30 60 90 120 150 180
Év 24681012
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése (Natural Power változatok)●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének ellenőrzése
(automatikus szíjfeszítő nélküli változatok) (vagy 2 évente)●●
Szelepemelők szelephézagainak ellenőrzése és esetleges beállítása
(Natural Power változatok)●●●●●●
A földgáz csöveinek és csatlakozóinak szemrevételezéses
állapotfelmérése, a földgáz tartály rögzítése, szükség esetén
visszaállítás (Natural Power változatok) (3)●●●●●●
Nyomásszabályozó ellenőrzése és belső szűrő szükség szerinti
cseréje (Natural Power változatok) (3)●●●●●●
Tartályokat rögzítő pántok meghúzási nyomatékának ellenőrzése
(Natural Power változatok)●●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (4)
42)●●●●●●
Gyújtógyertyák cseréje●●●●●●
Vezérműszíj cseréje(2)
(3) Vagy 12 hónaponként.
(4) Az évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni. Poros területeken használt
gépjármű esetében a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
(2) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, hideg éghajlat, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométerfutás 60 000 km, és a kilométerfutástól
függetlenül minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat.
149

Ezer kilométer 30 60 90 120 150 180
Év 24681012
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje(2)
Levegőszűrő betét cseréje (5)●●●●●●
Fékfolyadék cseréje(6)
Pollenszűrő cseréje (5)●●●●●●
(2) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, hideg éghajlat, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométerfutás 60 000 km, és a kilométerfutástól
függetlenül minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat.
(5) A gépjármű poros területeken történő használata esetén 15 000 km-enként cseréljük ki a szűrőt.
(6) A fékfolyadékot kétévente kell cserélni attól függetlenül, hogy hány kilométert futott a jármű.
FIGYELMEZTETÉS
42)A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és a szűrőt 12 havonta kell cserélni.
150
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

DIESEL EURO 6 VÁLTOZATOK
A Tervszerű karbantartás műveleteiben ismertetett ellenőrzéseket a 175 000 km/10 év elérése után az első intervallumtól
kezdve ciklikusan kell ismételni, betartva a korábban végrehajtott ellenőrzések intervallumait.
Ezer kilométer 35 70 105 140 175
Év 2 4 6 8 10
Az akkumulátor töltöttségi állapotának ellenőrzése és szükség szerinti
feltöltése●●●●●
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a légnyomás
szükség szerinti beállítása; „Fix&Go Automatic” készletben lévő töltet
állapotának/szavatosságának ellenőrzése (egyes változatoknál/piacokon)●●●●●
A világító berendezés működésének az ellenőrzése (fényszórók, irányjelzők,
vészvillogó, csomagtér világítás, utastér világítás, figyelmeztető lámpák a
műszerfalon, stb.)●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése a motortérben (1)●●●●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás ellenőrzése●●●●●
Üzemanyag-ellátó/motorvezérlő, károsanyag-kibocsátást ellenőrző
rendszerek működésének és egyes változatoknál/piacokon a motorban levő
kenőolaj elhasználódásának ellenőrzése diagnosztikai csatlakozón keresztül●●●●●
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses ellenőrzése:
kocsiszekrény külső része és fenéklemez védőrétegek, merev és flexibilis
csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)●●●●●
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok (ha vannak) állapotának és
helyzetének ellenőrzése●●●●●
(1) Az esetleges feltöltéseket a dokumentációban megadott folyadékokkal kell végezni, és csak azt követően, hogy megállapította a rendszer épségét.
151

Ezer kilométer 35 70 105 140 175
Év 2 4 6 8 10
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése, a fúvókák
állítása●●●●●
Motorháztetőzár tisztaságának ellenőrzése, a szerkezet tisztítása és
zsírzása●●●●●
Az alsó vezetősínek tisztaságának ellenőrzése az oldalsó tolóajtóknál (vagy
6 hónaponként)●●●●●
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállítása●●●●●
Első tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelző berendezés
működésének ellenőrzése●●●●●
Hátsó dobfék fékpofák állapotának és kopásának ellenőrzése●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának szemrevételezéses
ellenőrzése●●
Mechanikus váltó olajának ellenőrzése●
Sebességváltó-vezérlés olajszint-ellenőrzése (1.3 Multijet 80 LE Euro 6
COMFORT-MATIC sebességváltóval szerelt változatok)●●●●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (DPF-fel szerelt változatok)(3)
(3) A motorolaj és az olajszűrő cseréjének tényleges gyakorisága a jármű használati körülményétől függ, és a csere szükségességét az ellenőrző lámpa felgyulladása
vagy a kijelzőn megjelenő vonatkozó üzenet (ha van) jelzi (lásd "A műszerfal megismerése" fejezet "Ellenőrző lámpák és üzenetek" bekezdését). Mindazonáltal a
24 hónap nem léphető túl. A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és a szűrőt 12 havonta kell cserélni.
152
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

Ezer kilométer 35 70 105 140 175
Év 2 4 6 8 10
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje(2)
Üzemanyagszűrő-betét cseréje (4)●●
Levegőszűrő betét cseréje●●●●●
Fékfolyadék cseréje(5)
Pollenszűrő cseréje●●●●●
(2) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, hideg éghajlat, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométerfutás 60 000 km, és a kilométerfutástól
függetlenül minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat.
(4) Ha az európai szabvány által előírtnál alacsonyabb minőségű üzemanyagot tankol a gépkocsiba, ajánlott ennek a szűrőnek a 35 000 km-enkénti cseréje.
(5) A fékfolyadékot kétévente kell cserélni attól függetlenül, hogy hány kilométert futott a jármű.
153

IDŐSZAKOS
ELLENŐRZÉSEK
1 000 km-enként vagy minden
hosszabb út előtt ellenőrizzük, és
szükség szerint állítsa helyre:
a motor hűtőfolyadék szint;
a fékfolyadék szintjének;
ablakmosó folyadék szint;
a gumiabroncsok légnyomása és
állapota;
a világítóberendezések működése
(fényszórók, irányjelzők, elakadásjelző
stb.);
szélvédőtörlő és -mosó/hátsó
ablaktörlő és -mosó berendezés
működése és a lapátok elhelyezkedése/
elhasználódása.
Annak biztosítása érdekében, hogy a
jármű mindig hatékony és jól
karbantartott állapotban legyen,
ajánlatos a fent említett műveletek
rendszeresen történő elvégzése
(tájékoztató jelleggel 1000 km-enként,
valamint 3000 km-enként a motorolaj
ellenőrzését és esetleges utántöltését
illetően).
A JÁRMŰ NEHÉZ
ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK
KÖZÖTTI
HASZNÁLATA
Abban az esetben, ha a járművet
túlnyomórészt az alábbi körülmények
között használjuk:
utánfutó vagy lakókocsi vontatása;
poros utakon;
gyakran ismétlődő, 7 - 8
kilométernél rövidebb utakon, 0 °C
alatti hőmérséklet esetén;
gyakori várakozások üresjárati
üzemben, vagy tartós üzemeltetés kis
sebességgel, vagy hosszabb idejű
üzemszünetek esetén;
az alábbi műveleteket a karbantartási
tervben megadott intervallumoknál
gyakrabban kell elvégezni:
első tárcsafék-betétek állapotának
és kopásának ellenőrzése;
motorháztető és csomagtérajtó
zárak tisztaságának ellenőrzése,
tisztítása és a szerkezet zsírzása;
a következők állapotának
szemrevételezéssel történő ellenőrzése:
motor, váltó, erőátvitel merev és
flexibilis csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi
alkatrészek (védőharmonikák, tömlők,
perselyek stb.);
akkumulátor töltöttségi állapotának
és az elektrolit szintjének ellenőrzése;
különféle meghajtószíjak állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése;
motorolaj és olajszűrő ellenőrzése és
szükség szerinti cseréje;
pollenszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje;
levegőszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje.
154
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE
133)
43).
MOTORTÉR.
1.4 Euro 6 változatok
1. Motorolaj szintmérő pálcája 2. Kupak/motorolaj betöltése 3. Motor hűtőfolyadék 4. Szélvédő-/hátsó ablakmosó folyadék 5. Fékfolyadék
6. Szervokormány folyadék 7. Akkumulátor
4
6
1
2
35
169F0T0512
155

1.3 Multijet Euro 6 verziók
1. Motorolaj szintmérő pálcája 2. Kupak/motorolaj betöltése 3. Motor hűtőfolyadék 4. Szélvédőmosó/hátsó ablakmosó folyadék 5. Fékfolyadék
6. Szervokormány folyadék 7. Akkumulátor.
1
32
4
5
6
170F0T0920
156
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

1.4 Natural Power változatok
1. Motorolaj szintmérő pálcája 2. Kupak/motorolaj betöltése 3. Motor hűtőfolyadék 4. Szélvédőmosó/hátsó ablakmosó folyadék 5. Fékfolyadék
6. Szervokormány folyadék 7. Akkumulátor
5
171F0T0374
157

MOTOROLAJ
A motorolajszint ellenőrzése
A motorolaj szintjét a gépjármű
vízszintesen álló helyzetében, meleg
motornál, a motor leállítása után kb. 5
perccel ellenőrizzük.
Húzzuk ki az 1 mérőpálcát, tisztítsuk
meg, majd nyomjuk be teljesen, húzzuk
ki és ellenőrizzük, hogy az olajszint a
pálcán bejelölt MIN és MAX jelzések
között van-e. A mérőpálca MIN és MAX
jelzései közötti olajmennyiség kb. 1
liter.
A motorolaj utántöltése
Ha az olajszint a mérőpálca MIN jelzése
közelébe vagy az alá süllyed, a betöltő
nyíláson (2) keresztül töltsük fel az olajat
a MAX szintig.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a
MAX jelzést.
FIGYELMEZTETÉS Ha a szokásos
rutinellenőrzések során azt tapasztaljuk,
hogy az olajszint meghaladja a MAX
jelzést, keressünk fel egy Fiat
márkaszervizt az előírt olajszint
beállítása céljából.
FIGYELMEZTETÉS Az utántöltést vagy
az olajcserét követően, mielőtt
ellenőriznénk az olajszintet, indítsuk be
a motort néhány másodpercre, majd
a leállítás után várjunk néhány percig.Motorolaj-fogyasztás
Tájékoztató jelleggel a motor maximális
olajfogyasztása 1000 kilométerenként
400 gramm.
A gépjármű használatának első
időszakában a motor bejáratási
periódusban van, ezért olajfogyasztása
csak kb. 5000 – 6000 km megtétele
után stabilizálódik.
FIGYELMEZTETÉS A tényleges
olajfogyasztás függ a vezetési stílustól
és a jármű használati körülményeitől.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne végezzünk
utántöltést a motorba a már benne
levőtől eltérő specifikációjú olajjal.
134)
44)
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzését
hideg motornál végezzük. A
folyadékszintnek a tartályon feltüntetett
MIN jelzés felett kell lennie.
Ha a folyadékszint nem megfelelő, a
tartály 3 nyílásán keresztül lassan
töltsünk a tartályba keveréket, amely
50% ioncserélt vízből és PARAFLU
UP
folyadékból (PETRONAS LUBRICANTS)
áll.A PARAFLU
UPfagyálló folyadék és az
ioncserélt víz 50 - 50%-os keveréke -35
°C-ig biztosítja a hűtőrendszer
fagyállóságát. Különösen zord éghajlati
viszonyok között 60% PARAFLU
UP
folyadék és 40% ioncserélt víz keveréke
javasolt.
135)
45)
SZÉLVÉDŐMOSÓ/HÁTSÓ
ABLAKMOSÓ FOLYADÉK
A folyadék utántöltéséhez vegyük le a 4
kupakot, és töltsük fel a tartályt víz és
PETRONAS DURANCE SC 35 jelű
folyadék keverékével, az alábbi arányok
szerint:
30% PETRONAS DURANCE SC 35
és 70% víz nyáron;
50% PETRONAS DURANCE SC 35
és 50% víz télen.
Ha a hőmérséklet -20 °C alatt van, a
PETRONAS DURANCE SC 35
folyadékot hígítás nélkül kell használni.
A folyadékszintet a tartályon keresztül
ellenőrizzük.
136) 137)
158
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS