FIAT FIORINO 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

UWAGA
33)Należy kategorycznie unikać ładowarki
do szybkiego ładowania akumulatora w
celu awaryjnego uruchomienia silnika:
można wówczas spowodować
uszkodzenie systemów elektronicznych
oraz centralek zapłonu i zasilania silnika.
SYSTEM
BLOKOWANIA
PALIWA
134)
Interweniuje w przypadku zderzenia,
powodując:
przerwanie zasilania paliwem, z
konsekwencją wyłączenia silnika;
odblokowanie automatyczne drzwi;
zaświecenie świateł wewnętrznych.
W niektórych wersjach interwencja
systemu sygnalizowana jest za
pośrednictwem komunikatu
"Interwencja blokady paliwa, patrz
instrukcja", wyświetlanego na
wyświetlaczu.
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzić
dokładnie samochód i upewnić się, że
nie ma wycieków paliwa, na przykład w
komorze silnika, pod samochodem
lub w pobliżu zbiornika paliwa.
Po zderzeniu należy przekręcić kluczyk
w wyłączniku zapłonu w położenie
STOP, aby nie rozładował się
akumulator.
W celu przywrócenia prawidłowego
działania pojazdu należy wykonać
następującą procedurę:
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR;
włączyć prawy kierunkowskaz;
wyłączyć prawy kierunkowskaz;
włączyć lewy kierunkowskaz;
wyłączyć lewy kierunkowskaz;
włączyć prawy kierunkowskaz;
wyłączyć prawy kierunkowskaz;
włączyć lewy kierunkowskaz;
wyłączyć lewy kierunkowskaz;
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP.
Wersje Natural Power
W przypadku zderzenia samochodu
natychmiast przerywane jest zasilanie
benzyną i wtrysk paliwa, powodując
wyłączenie silnika i w konsekwencji
zamknięcie elektrozaworów
bezpieczeństwa.
UWAGA
134)Jeżeli po zderzeniu wyczuwalny jest
zapach paliwa lub widoczne są wycieki
z układu zasilania silnika, nie należy
włączać systemu w celu uniknięcia ryzyka
pożaru.
159

HOLOWANIE
SAMOCHODU
Uchwyt do holowania, dostarczony w
wyposażeniu samochodu, umieszczony
jest w pokrowcu z narzędziami za
oparciem siedzenia po stronie lewej
(wersje Cargo) lub w bagażniku (wersje
Combi).
MONTAŻ UCHWYTU DO
HOLOWANIA
Należy wykonać, co następuje:
wyjąć zaślepkę A rys. 171 rys. 172;
wyjąć uchwyt holowniczy B rys.
171 rys. 172 z torby z narzędziami;
wkręcić do oporu uchwyt w sworzeń
gwintowany przedni lub tylny.
135) 136) 137) 138)
34)
Wersje ze skrzynią biegów
COMFORT-MATIC
Należy upewnić się, czy skrzynia
biegów jest na luzie (N) (próbując
przesunąć samochód) i wykonać
czynności, jak w przypadku holowania
normalnego samochodu z
mechaniczną skrzynią biegów.
W razie, gdyby nie było możliwości
ustawienia skrzyni biegów na luzie, nie
należy wykonywać holowania, ale
zwrócić się do ASO marki Fiat.
UWAGA
135)Przed rozpoczęciem holowania należy
przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu
w położenie MAR i następnie w STOP, bez
wyjmowania go. Wyciągnięcie kluczyka
spowoduje automatyczne zablokowanie
kierownicy, uniemożliwiając skręcanie
kołami.136)Przed wkręceniem uchwytu oczyść
dokładnie odpowiednie gniazdo
gwintowane. Przed rozpoczęciem
holowania samochodu upewnij się czy
uchwyt został wkręcony do oporu w
odpowiednie gniazdo.
137)Podczas holowania samochodu nie
należy uruchamiać silnika.
138)Podczas holowania należy pamiętać,
że nie mając wspomagania hamulców,
w celu zahamowania pojazdu konieczne
jest użycie większej siły na pedał hamulca.
Nie należy używać linek elastycznych do
holowania, unikać szarpania. Podczas
przygotowania do holowania należy
sprawdzić, czy mocowanie połączeń
samochodów nie uszkodzi stykających się
elementów. Podczas holowania
samochodu należy bezwzględnie
przestrzegać przepisów ruchu drogowego,
dotyczących zarówno urządzenia
holowniczego jak i zachowania się na
drodze. Podczas holowania samochodu
nie należy uruchamiać silnika.
171F0T0085
172F0T0086
160
W RAZIE AWARII

UWAGA
34)Przedni i tylny uchwyt holowniczy
powinny być używane wyłącznie do
wykonywania operacji awaryjnych na
płaskiej drodze. Dopuszczalne jest
holowanie na krótkich odcinkach za
pomocą odpowiednich urządzeń zgodnych
z wymaganiami kodeksu drogowego
(drążek sztywny), do przemieszczania
samochodu na płaskiej drodze i
przygotowanie go do transportu na
lawetach pomocy drogowej. Uchwyty NIE
POWINNY być używane do przestawiania
samochodu poza płaska drogą lub w
obecności przeszkód i/lub do holowania za
pomocą linek lub innych urządzeń, które
nie są sztywne. Z uwzględnieniem
powyższych wskazówek holowanie
samochodów powinno się odbywać, na ile
to możliwe, w tej samej osi symetrii
(holujący i holowany).
161

OBSŁUGA I KONSERWACJA
Prawidłowa konserwacja pozwala na
zachowanie w czasie osiągów
samochodu, ograniczenie kosztów
eksploatacji i utrzymanie sprawności
systemów bezpieczeństwa.
W niniejszym rozdziale objaśniono, jak
przeprowadzać konserwację.PRZEGLĄDY OKRESOWE ..............163
WYKAZ CZYNNOŚCI
PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH .....164
KONTROLE OKRESOWE................171
EKSPLOATACJA SAMOCHODU W
TRUDNYCH WARUNKACH.............171
SPRAWDZANIE POZIOMU
PŁYNÓW ........................................172
ŁADOWANIE AKUMULATORA ........179
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ/SZYBY TYLNEJ...........181
PODNOSZENIE SAMOCHODU .......182
KOŁA I OPONY ...............................182
162
OBSŁUGA I KONSERWACJA

PRZEGLĄDY
OKRESOWE
Prawidłowo wykonana obsługa jest
czynnikiem gwarantującym
samochodowi długą żywotność w
optymalnym stanie.
Dlatego Fiat przygotował szereg kontroli
i interwencji obsługowych co
30.000/35.000 kilometrów.
Obsługa okresowa nie wyczerpuje
jednak wszystkich wymagań
stawianych samochodowi; także w
początkowym okresie przed
przeglądem przy 30.000/35.000
kilometrachiiwnastępnymi, pomiędzy
nimi i innymi, konieczne jest zawsze
zwrócenie uwagi jak na przykład na
kontrole systematyczną z ewentualnym
uzupełnieniem poziomów płynów,
ciśnienia w oponach itp.
OSTRZEŻENIE Producent zaleca
wykonywanie Przeglądów okresowych.
Niewykonywanie ich może
spowodować utratę gwarancji na
samochód.
Obsługę okresową wykonują wszystkie
ASO Fiata we wstępnie ustalonych
terminach.Jeżeli podczas wykonywania jakiejś
czynności, poza przewidzianymi
operacjami, będzie potrzeba
dodatkowych wymian lub napraw, te
mogą być wykonane tylko za zgodą
Użytkownika.
OSTRZEŻENIE Zaleca się
natychmiastowe informowanie ASO
Fiata o wystąpieniu nawet niewielkich
usterek w funkcjonowaniu, bez
czekania do następnego przeglądu.
Jeżeli samochód używany jest często
do holowania przyczepy, należy
zmniejszyć przedziały między
obsługami okresowymi.
163

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH
WERSJE BENZYNOWE EURO 6 - WERSJE NATURAL POWER
Kontrole podane w Wykazie czynności przeglądów okresowych, po osiągnięciu przebiegu 180 000 km lub po upływie 12 lat,
powinny być cyklicznie powtarzane począwszy od pierwszego okresu, z zachowaniem takich samych odstępów czasowych,
jakie miały miejsce wcześniej.
Tysiące kilometrów 30 60 90 120 150 180
Lata 2 4 6 8 10 12
Kontrola stanu naładowania akumulatora i ewentualne naładowanie●●●●●●
Kontrola stanu/zużycia opon i ewentualne uzupełnienie ciśnienia;
kontrola stanu/ważności zestawu „Fix&Go Automatic” (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)●●●●●●
Kontrola działania układu oświetlenia (reflektorów, kierunkowskazów,
świateł awaryjnych, oświetlenia komory bagażnika, wnętrza
samochodu, schowka, lampek sygnalizacyjnych w zestawie
wskaźników itd.)●●●●●●
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomu płynów w komorze
silnika (1)●●●●●●
Kontrola emisji/dymienia spalin●●●●●●
Kontrola, poprzez gniazdko diagnostyczne, działania układów
zasilania/kontroli silnika, emisji i, dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano, zużycia oleju silnikowego●●●●●●
(1) Uzupełnianie płynów należy przeprowadzać przy użyciu płynów wskazanych w dokumentacji samochodu i dopiero po rozpoznaniu stanu układu.
164
OBSŁUGA I KONSERWACJA

Tysiące kilometrów 30 60 90 120 150 180
Lata 2 4 6 8 10 12
Kontrola wzrokowa stanu: zewnętrznego nadwozia, zabezpieczenia
podwozia, odcinków sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych), elementów
gumowych (osłony, złączki, tuleje itd.)●●●●●●
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek szyby przedniej i szyby
tylnej (o ile występuje)●●●●●●
Kontrola funkcjonowania układu wycieraczek spryskiwaczy szyby
przedniej, regulacja spryskiwaczy●●●●●●
Kontrola czystości zamków pokrywy silnika i bagażnika, czyszczenie i
smarowanie dźwigni●●●●●●
Kontrola czystości prowadnic dolnych drzwi bocznych przesuwnych
(lub co 6 miesięcy)●●●●●●
Kontrola i ewentualna regulacja skoku dźwigni hamulca ręcznego●●●●●●
Kontrola i ewentualna regulacja pedału sprzęgła●●●●●●
Kontrola stanu i zużycia klocków hamulców tarczowych przednich i
funkcjonowania sygnalizatora zużycia klocków●●●●●●
Kontrola stanu i zużycia okładzin hamulców tylnych bębnowych●●●
Kontrola wzrokowa stanu paska/pasków napędu akcesoriów (2)●●●
(2) Maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lat. W przypadku uciążliwej eksploatacji
samochodu (strefy zapylone, chłodny klimat, jazda po mieście, długie postoje na biegu jałowym), maksymalny przebieg to 60.000 km i - niezależnie od
przebiegu - pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
165

Tysiące kilometrów 30 60 90 120 150 180
Lata 2 4 6 8 10 12
Kontrola wzrokowa stanu paska zębatego napędu rozrządu (wersje
Natural Power)●●●
Kontrola napięcia pasków napędu akcesoriów (wersje bez napinacza
automatycznego) (lub co 2 lata)●●
Kontrola i ewentualna regulacja luzu popychaczy (wersje Natural
Power)●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu przewodów i złączek instalacji metanu,
mocowania zbiornika metanu, ewentualna naprawa (wersje Natural
Power) (3)●●●●●●
Kontrola regulatora ciśnienia i ewentualna wymiana filtra
wewnętrznego (wersje Natural Power) (3)●●●●●●
Kontrola momentu dokręcenia opasek mocowania butli (wersje
Natural Power)●●●
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (4)
35)●●●●●●
Wymiana świec zapłonowych●●●●●●
(3) Lub co 12 miesięcy.
(4) W przypadku samochodu z przebiegiem rocznym poniżej 10 000 km wymiana oleju silnikowego i filtra konieczna jest co 12 miesięcy. W przypadku samochodu
używanego przeważnie do jazdy na obszarach zakurzonych wymiana oleju silnikowego i filtra konieczna jest co 12 miesięcy.
166
OBSŁUGA I KONSERWACJA

Tysiące kilometrów 30 60 90 120 150 180
Lata 2 4 6 8 10 12
Wymiana paska zębatego napędu rozrządu(2)
Wymiana paska/-ów napędu osprzętu(2)
Wymiana wkładu filtra powietrza (5)●●●●●●
Wymiana płynu hamulcowego(6)
Wymiana filtra kabinowego (5)●●●●●●
(2) Maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lat. W przypadku uciążliwej eksploatacji
samochodu (strefy zapylone, chłodny klimat, jazda po mieście, długie postoje na biegu jałowym), maksymalny przebieg to 60.000 km i - niezależnie od
przebiegu - pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
(5) W przypadku użytkowania samochodu w strefach zakurzonych filtr należy wymieniać co 15 000 km.
(6) Płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata niezależnie od przebiegu.
UWAGA
35)W przypadku samochodu eksploatowanego przeważnie do jazdy w mieście wymiana oleju silnikowego i filtra konieczna jest co 12
miesięcy.
167

WERSJE DIESEL EURO 6
Kontrole podane w Wykazie czynności przeglądów okresowych, po osiągnięciu przebiegu 175 000 km lub po upływie 10 lat,
powinny być cyklicznie powtarzane począwszy od pierwszego okresu, z zachowaniem takich samych odstępów czasowych,
jakie miały miejsce wcześniej.
Tysiące kilometrów 35 70 105 140 175
Lata 2 4 6 8 10
Kontrola stanu naładowania akumulatora i ewentualne naładowanie●●●●●
Kontrola stanu/zużycia opon i ewentualne uzupełnienie ciśnienia; kontrola
stanu/ważności zestawu „Fix&Go Automatic” (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)●●●●●
Kontrola działania układu oświetlenia (reflektorów, kierunkowskazów, świateł
awaryjnych, oświetlenia komory bagażnika, wnętrza samochodu, schowka,
lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskaźników itd.)●●●●●
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomów płynów (chłodzenia silnika,
hamulcowego, sprzęgła hydraulicznego, spryskiwaczy szyb, akumulatora i,
o ile występuje, dodatku ograniczającego emisje z silników Diesla — (UREA)
(1) (2)●●●●●
Kontrola emisji/dymienia spalin●●●●●
Kontrola, poprzez gniazdko diagnostyczne, działania układów zasilania/
kontroli silnika, emisji i, dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, zużycia oleju
silnikowego●●●●●
(1) Uzupełnianie płynów należy przeprowadzać przy użyciu płynów wskazanych w dokumentacji samochodu i dopiero po rozpoznaniu stanu układu.
(2) Zużycie dodatku ograniczającego emisje z silników Diesla (UREA) zależy od eksploatacji samochodu, a informuje o nim lampka sygnalizacyjna lub komunikat w
zestawie wskaźników
168
OBSŁUGA I KONSERWACJA