tow FIAT FREEMONT 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

warunkach atmosferycznych. Układ automatycznie
reguluje temperaturę, tryb i prędkość nawiewu, tak aby
jak najszybciej osiągnąć poziom komfortu.
STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ NAWIEWU W
TYLNEJ STREFIE
Pokrętło sterowania prędkością nawiewu w tylnej
strefie można ręcznie ustawić w położeniu wyłączenia
lub w dowolnym położeniu stałej prędkości, obracając
je w lewo lub w prawo. Dzięki temu osoby siedzące z
tyłu mogą kontrolować obieg powietrza w tylnej strefiepojazdu.
Powietrze wewnętrzne jest zasysane
przez tylny układ automatycznego
sterowania temperaturą przez kratkę
wlotu, znajdującą się w prawym panelu
wykończeniowym za trzecim rzędem siedzeń.
Tylne kratki nawiewu znajdują się w prawym
panelu wykończeniowym przy trzecim rzędzie
siedzeń. Nie blokować tych kratek i nie
umieszczać żadnych przedmiotów bezpośrednio
przed kratką wlotu powietrza oraz przed
kratkami nawiewu ciepłego powietrza. Mogłoby
to doprowadzić do przeciążenia układu
elektrycznego i uszkodzenia silnika nawiewu.
STEROWANIE TEMPERATURĄ W TYLNEJ STREFIE
Aby zmienić temperaturę w tylnej strefie pojazdu,
obrócić pokrętło temperatury w lewo w celu obniżenia temperatury lub w prawo w celu jej podniesienia.
Ustawienie temperatury dla tylnej strefy jest
wyświetlane przez układ Uconnect Touch™.
Gdy tylne elementy sterujące są zablokowane przez
układ Uconnect Touch™, w pokrętle temperatury
świeci się symbol blokady temperatury w tylnej strefie,
a wszelkie regulacje za pomocą tylnych elementów
sterujących są ignorowane.
STEROWANIE TRYBEM NAWIEWU W
TYLNEJ STREFIE
Tryb automatyczny
Tylny układ automatycznie wybiera odpowiedni tryb i
utrzymuje poziom komfortu określony przez osoby
znajdujące się na tylnych siedzeniach.
Tryb sufitowy
Powietrze jest nawiewane przez kratki znajdujące
się w podsufitce. Każda z tych kratek może być
oddzielnie regulowana, aby kierowała powietrze w
żądaną stronę. Przesunięcie kratek na jedną stronę
umożliwia zamknięcie przepływu powietrza.
Tryb dwupoziomowy
Powietrze jest nawiewane przez kratki znajdujące
się w podsufitce oraz przy podłodze.
INFORMACJA: W przypadku wielu ustawień
temperatury tryb dwupoziomowy został
zaprojektowany tak, aby nawiewał chłodniejsze
powietrze przez kratki w podsufitce, a cieplejsze
powietrze przez kratki przy podłodze.
73POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

CZASOWY WYŁĄCZNIK ŚWIATEŁ PRZEDNICH
Funkcja zapewnia świecenie świateł przednich nawet
przez 90 sekund po wyłączeniu silnika. Można ją
stosować przy wychodzeniu z samochodu na
nieoświetlonym obszarze.
Aby włączyć tę funkcję, należy wyłączyć zapłon, gdy
światła przednie jeszcze się świecą. Następnie wyłączyć
światła przednie w ciągu 45 sekund. Okres opóźnienia
rozpoczyna się w momencie wyłączenia światełprzednich.
INFORMACJA:Aby funkcja zadziałała, światła
należy wyłączyć w ciągu 45 sekund od wyłączenia
zapłonu.
W przypadku ponownego włączenia świateł przednich,
postojowych lub ustawienia wyłącznika zapłonu w
położenie ON układ anuluje okres opóźnienia przy
wyłączaniu świateł.
Jeśli światła przednie zostaną wyłączone przed
wyłączeniem zapłonu, światła wyłączą się w zwykły
sposób.
INFORMACJA: Funkcję czasowego wyłącznika
przednich świateł można programować za pomocą
układu Uconnect Touch™. Więcej informacji znajduje
się w części „Ustawienia Uconnect Touch™” rozdziału
„Poznawanie samochodu”. ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ —
ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA
Światła do jazdy dziennej włączają się przy pierwszej
zmianie biegu na inny niż P i świecą aż do momentu
włączenia hamulca postojowego. Ponowne włączenie
biegu P spowoduje wyłączenie świateł DRL. Podobnie
dzieje się w przypadku wyłączenia zapłonu.
INFORMACJA:
Światła dzienne można włączać lub
wyłączać za pomocą układu Uconnect Touch™.
Więcej informacji znajduje się w części „Ustawienia
Uconnect Touch™” rozdziału „Poznawanie
samochodu”.
PRZYPOMNIENIE O WŁĄCZONYCH
ŚWIATŁACH
Jeśli światła przednie lub postojowe pozostaną
włączone po wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi
kierowcy zostanie wyemitowany sygnał dźwiękowy.
PRZEDNIE I TYLNE ŚWIATŁA
PRZECIWMGIELNE — ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA
Przełącznik przednich świateł przeciwmgielnych jest
wbudowany w przełącznik świateł przednich. (rys. 51)
Przednie i tylne światła przeciwmgielne można
włączać w dowolnej chwili, gdy widoczność jest
ograniczona z powodu mgły. Aby włączyć
przednie światła przeciwmgielne, nacisnąć jeden raz
przełącznik świateł przednich. Po drugim naciśnięciu
przełącznika zapalają się tylne światła przeciwmgielne
(przednie światła przeciwmgielne są nadal włączone).
77POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

Trzecie naciśnięcie przełącznika powoduje wyłączenie
tylnych świateł przeciwmgielnych (przednie światła
przeciwmgielne są nadal włączone). Czwarte
naciśnięcie przełącznika powoduje wyłączenie
przednich świateł przeciwmgielnych. Jeżeli pojazd nie
jest wyposażony w przednie światła przeciwmgielne,
jedno naciśnięcie przełącznika powoduje włączenie
tylnych świateł przeciwmgielnych.
Kiedy światła przeciwmgielne są włączone, na zestawie
wskaźników świeci się lampka sygnalizacyjna.
INFORMACJA:Światła przeciwmgielne działają
przy włączonych światłach mijania lub światłach
postojowych. Włączenie świateł drogowych
spowoduje automatyczne wyłączenie świateł
przeciwmgielnych. DŹWIGNIA WIELOFUNKCYJNA
Dźwignia wielofunkcyjna steruje działaniem
kierunkowskazów, długością wiązki świateł przednich i
światłami mijania. Znajduje się po lewej stronie
kolumny kierownicy.
KIERUNKOWSKAZY
Przy przestawianiu dźwigni wielofunkcyjnej w górę i w
dół strzałki po obu stronach zestawu wskaźników
migają, sygnalizując prawidłowe działanie przednich i
tylnych kierunkowskazów.
INFORMACJA:
• Jeśli lampka nie przestaje świecić i nie miga, lub jeśli
miga bardzo szybko, należy sprawdzić, czy żarówka na
zewnątrz pojazdu nie jest uszkodzona. Jeśli wskaźnik
nie zapala się przy przestawianiu dźwigni,
prawdopodobnie uszkodzona jest żarówka wskaźnika.
• Jeśli samochód przejedzie ponad 1,6 km z włączonym
kierunkowskazem, na wyświetlaczu EVIC (zależnie od
wyposażenia) pojawia się komunikat „Turn Signal On”
(„Kierunkowskaz włączony”), któremu towarzyszy
ciągły dźwięk brzęczyka.
FUNKCJA WSPOMAGANIA ZMIANY PASA
RUCHU
Pchnięcie dźwigni raz w górę lub w dół, ale tylko do
pierwszego położenia, spowoduje trzykrotne
błyśnięcie, a następnie wyłączenie odpowiedniego
kierunkowskazu.(rys. 51)
Przełącznik świateł przeciwmgielnych
78
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

WYGASZENIE OŚWIETLENIA WNĘTRZA
(WYŁĄCZENIE)
Ustawić element sterujący podświetleniem w skrajnym
dolnym położeniu. Oświetlenie wnętrza pozostanie
wyłączone po otwarciu drzwi.
TRYB CAŁKOWITEGO PODŚWIETLENIA
PANELU WSKAŹNIKÓW (FUNKCJA
ROZJAŚNIENIA W ŚWIETLE DZIENNYM)
Obrócić element sterujący podświetleniem w górę, do
pierwszego położenia. Jeśli światła postojowe lub
światła przednie są włączone, ta funkcja rozjaśnia
wszystkie wyświetlacze tekstowe, takie jak licznik
przebiegu, wyświetlacz EVIC (zależnie od
wyposażenia) oraz radio.
UKŁAD POZIOMOWANIA PRZEDNICH
ŚWIATEŁ — ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA
Układ umożliwia utrzymanie prawidłowej wysokości
wiązki przednich świateł względem drogi niezależnie od
obciążenia samochodu.Przełącznik poziomowania przednich świateł
znajduje się przy elemencie sterującym
podświetleniem, po lewej stronie panelu
wskaźników.
Aby zmienić wysokość wiązki świateł, obrócić
przełącznik poziomowania tak, aby zapaliła się
odpowiednia cyfra, która odpowiada obciążeniu
pojazdu (zgodnie z poniższą tabelą).
0 W pojeździe jedzie tylko kierowca lub kierowca i pasażer.
1 Wszystkie siedzenia są zajęte.
2 Wszystkie siedzenia są zajęte, dodatkowo w bagażniku znajduje się równomiernie
rozłożony bagaż. Całkowita waga
pasażerów i bagażu nie przekracza
dopuszczalnego obciążenia pojazdu.
3 W pojeździe jedzie tylko kierowca, w bagażniku znajduje się równomiernie
rozłożony bagaż. Całkowita waga
kierowcy i bagażu nie przekracza
dopuszczalnego obciążenia pojazdu.
Obliczenia bazują na uśrednionej wadze pasażerów
wynoszącej 75 kg.
LAMPKI DO CZYTANIA
Więcej informacji na temat lampek do czytania
znajduje się w części „Konsola nad głową”.
80
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

Nieprzestrzeganie poniższych zaleceń
może doprowadzić do uszkodzenia
elementów grzejnych:
• Zachowywać szczególną ostrożność podczas
mycia wewnętrznej strony tylnej szyby. Do mycia
wewnętrznej powierzchni szyby nie wolno używać
ściernych środków czyszczących. Używać miękkiej
szmatki i łagodnego środka czyszczącego,
wycierając równolegle do linii elementów
grzejnych. Naklejki można usunąć po nasączeniu
ciepłą wodą.
• Nie używać skrobaczek, ostrych przedmiotów
lub agresywnych środków do czyszczenia szyb
podczas mycia wewnętrznej powierzchni szyby.
• Wszystkie przedmioty muszą znajdować się w
bezpiecznej odległości od szyby. ELEKTRONICZNY TEMPOMAT —
ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA
Elektroniczny tempomat steruje pedałem
przyspieszenia, gdy prędkość jazdy przekracza 40 km/h.
Przyciski sterujące tempomatu elektronicznego
znajdują się po prawej stronie kierownicy. (rys. 58)
INFORMACJA:
W celu zapewnienia prawidłowego
działania układ elektronicznego tempomatu został
skonstruowany tak, że wyłącza się, gdy jednocześnie
działa kilka funkcji tempomatu. W takim przypadku
można ponownie uruchomić układ elektronicznego
tempomatu, naciskając przycisk ON/OFF i ponowne
programując żądaną nastawę prędkości.
(rys. 58)
1 — ON/OFF 2 — RES +
4 — CANCEL 3 — SET -
86
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

PRZESUWANY PODŁOKIETNIK
Podłokietnik w środkowej konsoli można przesunąć do
tyłu, aby ułatwić dostęp do schowka. (rys. 67)
OSTRZEŻENIE!
Nie jechać z otwartą pokrywą schowka
w konsoli. Podczas jazdy należy schować
telefony komórkowe, odtwarzacze audio i
wszystkie inne małe urządzenia elektroniczne.
Korzystanie z tych urządzeń może być przyczyną
wypadku spowodowanego rozproszeniem uwagi
kierowcy. SCHOWEK W PRZEDNIM SIEDZENIU
PASAŻERA FLIP 'N STOW™ — ZALEŻNIE
OD WYPOSAŻENIA
Pętla zwalniająca zatrzasku siedzenia znajduje się
pośrodku siedziska na jego styku z oparciem. Pociągnąć
za pętlę do góry, aby zwolnić zatrzask, a następnie do
przodu, aby otworzyć siedzisko do położenia
zablokowania. (rys. 68)
INFORMACJA:
Przed opuszczeniem siedziska
sprawdzić, czy żadne przedmioty znajdujące się w
schowku nie kolidują z zatrzaskiem. Po opuszczeniu
siedziska dopchnąć je, aby dobrze zamocować
zatrzask.
(rys. 67) Przesuwany podłokietnik
(rys. 68)Schowek w przednim siedzeniu pasażera 93
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

Czwarte gniazdo zasilania 12 V z bezpiecznikiem jest
umieszczone na lewym panelu wykładziny w przedziale
ładunkowym. To gniazdo dostarcza zasilanie, gdy
wyłącznik zapłonu jest ustawiony w położeniu ON lub
ACC. (rys. 75)
• Nie należy przekraczać maksymalnej
mocy 160 W (13 A) przy napięciu 12 V.W
przypadku przekroczenia mocy
znamionowej 160 W (13 A) konieczna będzie
wymiana bezpiecznika chroniącego układ.
• Gniazda zasilania w dolnej i tylnej części konsoli
środkowej mają wspólny bezpiecznik. Łączne
zużycie energii nie może przekraczać
maksymalnej mocy 160 W (13 A) przy napięciu
12 V.
(Dalej)(Dalej)
• Gniazda zasilania są przeznaczone tylko do
użytku z wtyczkami akcesoriów. Nie wkładać
żadnych przedmiotów do gniazda zasilania,
ponieważ spowoduje to uszkodzenie gniazda i
spalenie bezpiecznika. Nieprawidłowe używanie
gniazd zasilania może spowodować uszkodzenia
nieobjęte ograniczoną gwarancją.
(rys. 76)
(rys. 75) Gniazdo zasilania w bagażniku
(rys. 76) Bezpieczniki gniazd zasilania
1 — F103 20 A żółty, gniazdo zasilania, konsola schowek i
gniazdo zasilania, konsola tył
2 — F102 20 A żółty, zapalniczka, panel wskaźników i
gniazdo zasilania lewe, tylny przedział ładunkowy 97
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

UCHWYTY NA NAPOJE
Dla osób siedzących z przodu dostępne są dwa
uchwyty na napoje w środkowej konsoli, w części
podłogowej. (rys. 77)
Dla pasażerów zajmujących drugi rząd siedzeń
dostępne są dwa uchwyty na napoje w środkowym
podłokietniku między siedzeniami.
Kiedy podłokietnik jest złożony na płasko, uchwyty
znajdują się w tylnej części zagłówka. Zagłówek można
wyregulować tak, aby zapewnić dogodne położenie
uchwytów na napoje. (rys. 78)
W przypadku pojazdów wyposażonych w trzeci rząd
siedzeń dostępne są dodatkowe uchwyty na napoje
umieszczone w panelach wykładziny.Oprócz uchwytów na napoje pojazdy mogą być też
wyposażone w uchwyty na butelki. Uchwyty na butelki
znajdują się w panelach wykładziny drzwiowej.
(rys. 79)(rys. 77)
Uchwyty na napoje w konsoli podłogowej
(rys. 78)
Uchwyty na napoje w podłokietniku(rys. 79) Uchwyt na butelki w drzwiach 99
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

OSTRZEŻENIE!
Ciężar i rozmieszczenie bagażu i
pasażerów może spowodować zmianę
środka ciężkości i właściwości jezdnych pojazdu.
Aby nie dopuścić do utraty kontroli nad
pojazdem, która może skutkować odniesieniem
poważnych obrażeń, podczas pakowania bagażu
do samochodu należy przestrzegać poniższych
zaleceń:
• Nie przewozić ładunków, które przekraczają dopuszczalne obciążenie podane na etykiecie
umieszczonej na lewych drzwiach lub na środkowym
słupku lewych drzwi.
• Należy zawsze równomiernie rozkładać bagaż na podłodze bagażnika. Cięższe przedmioty należy
układać możliwie najniżej i najbliżej przodu pojazdu.
• Jak najwięcej ładunku umieszczać z przodu osi tylnej. Zbyt duże obciążenie lub niewłaściwie
rozmieszczenie na tylnej osi bądź też za nią może
powodować kołysanie pojazdu.
• Nie układać bagażu powyżej górnej granicy oparcia. Mógłby on osłabić widoczność lub stać się
niebezpiecznym pociskiem w razie nagłego
hamowania lub kolizji.
• Aby uchronić pasażerów przed obrażeniami ciała, nie wolno ich przewozić w tylnym przedziale
ładunkowym. Przestrzeń tylnego przedziału
ładunkowego jest przeznaczona wyłącznie do
przewożenia ładunku, a nie pasażerów, którzy powinni zajmować siedzenia i mieć zapięte pasybezpieczeństwa.
CHOWANA POKRYWA PRZEDZIAŁU
ŁADUNKOWEGO (ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA) — MODELE
PIĘCIOOSOBOWE
INFORMACJA: Przeznaczeniem tej pokrywy jest
zapewnienie dyskrecji, a nie zabezpieczenie ładunku.
Nie zapobiega ona przemieszczaniu się ładunku, ani nie
zabezpiecza pasażerów przed niezamocowanym
bagażem.
Wyjmowana i chowana pokrywa przedziału
ładunkowego jest osadzona w przedziale ładunkowym
za górną częścią tylnych siedzeń.
Po wyciągnięciu przykrywa ona zawartość przedziału
ładunkowego. Wgłębienia w panelach wykładziny w
pobliżu otworu tylnej klapy umożliwiają zamocowanie
wyciągniętej pokrywy.
Kiedy pokrywa nie jest używana, można ją zwinąć
płynnym ruchem do obudowy. Można także
wymontować pokrywę z samochodu, aby zyskać
więcej miejsca w przedziale ładunkowym.
W celu zamontowania pokrywy należy ustawić ją w
samochodzie płaską stroną obudowy do góry.
Następnie wsunąć lewy lub prawy słupek sprężynowy
(na końcach obudowy pokrywy) do lewego lub
prawego punktu mocowania (na ilustracji). (rys. 95)
116
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

Wsunąć słupek sprężynowy na przeciwległym końcu
obudowy pokrywy do punktu mocowania po drugiej
stronie samochodu.
Chwycić za uchwyt pokrywy i pociągnąć do siebie.
Kiedy pokrywa będzie blisko otworu tylnej klapy,
wprowadzić tylne słupki mocujące (na obu końcach
pokrywy) do wgłębień w panelach wykładziny. Obniżyć
pokrywę, aby umieścić słupki na dnie wgłębień i puścić
uchwyt. (rys. 96)
OSTRZEŻENIE!
Niezamocowana pokrywa przedziału
ładunkowego może stać się przyczyną
poważnych obrażeń w razie kolizji. Na skutek
gwałtownego hamowania może zostać
poderwana w górę i uderzyć osobę siedzącą w
samochodzie. Nie wolno przechowywać pokrywy
przedziału ładunkowego na podłodze bagażnika
ani w przedziale pasażerskim. Po wymontowaniu
pokrywy należy ją zabrać z samochodu. Nie
przechowywać jej w samochodzie.
(rys. 95) Montaż pokrywy przedziału ładunkowego
(rys. 96)Ustalanie położenia pokrywy przedziału ładunkowego 117
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS