FIAT FREEMONT 2013 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

REBOQUE DE RECREIO (ROULOTES, ETC.)
REBOCAR ESTE VEÍCULO ATRÁS DE OUTRO VEÍCULOCondição de Rebo-que Rodas SEM
contacto com
o piso MODELOS FWD
TRANSMISSÃO
MANUAL MODELOS FWD
TRANSMISSÃO
AUTOMÁTICA MODELOS AWD
Reboque Horizontal NENHUMA Transmissão em
NEUTRAL
(Ponto-morto)
Ignição em ACC
ou posição ON/RUN
(Ligado/A Trabalhar)Se a transmissão
for operável:
Transmissão em
NEUTRAL
(Ponto-morto)
Ignição em ACC ou
posição ON/RUN
(Ligado/A Trabalhar)
40 km/h velocidade
máx
24 km distância máx NÃO AUTORIZADO
Elevação das Rodas
ou Reboque com Pla-
taforma Traseira
NÃO
AUTORIZADO NÃO AUTORIZADO
Dianteira OKOKNÃO AUTORIZADO
Plataforma TODAS MELHOR MÉTODO MELHOR MÉTODO OK
265
CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DE
AVISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULOESPECIFICAÇÕES
TÉCNICASÍNDICE

Modelos de Tracção às 4 rodas (AWD)
O reboque de recreio (com todas as rodas no chão ou
utilizando um carrinho de reboque)NÃO É PERMI-
TIDO. O único método aceitável para rebocar este
veículo (atrás de outro veículo) é num reboque de
veículos desde que as quatro rodas estejam todas SEM
contacto com o solo.
Modelos de Tracção às Rodas Dianteiras (FWD)
- Transmissão Manual
Os veículos de tracção às rodas dianteiras com trans-
missões manuais podem ser rebocados (com todas
as rodas no piso) a qualquer velocidade legal para
auto-estradas, por qualquer distância, se a transmis-
são manual estiver em NEUTRAL (Ponto-morto) e a
ignição estiver em ACC ou na posição ON/RUN
(Ligado/A trabalhar).
Estes veículos podem ser também rebocados através
de um reboque de plataforma (com as rodas dianteiras
SEM contacto com o piso), ou numa plataforma ou
veículo de reboque (com todas as quatro rodas SEM
contacto com o piso).
Modelos de Tracção às Rodas Dianteiras (FWD)
- Transmissão Automática
NÃO reboque com todas as rodas no
chão um veículo equipado com uma
transmissão automática.Tal resultará em
danos no trem de engrenagem. Se estes veículos
necessitarem de ser rebocados, certifique-se de
que todas as rodas motrizes se encontram SEM
contacto com o solo.
NOTA: Este veículo pode ser rebocado num rebo-
que suspenso ou num reboque de veículos desde que
as quatro rodas estejam todas SEM contacto com o
solo.
Este veículo pode ser também rebocado através de um
reboque de plataforma (com as rodas dianteiras SEM
contacto com o piso).Rebocar este veículo desrespeitando os
requisitos acima indicados pode causar
danos graves à transmissão. Os danos
resultantes do reboque incorrecto não estão
abrangidos pela Garantia Limitada de Veículo
Novo.
266
CONHECIMENTO DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DEA VISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
ÍNDICE

LUZES DE AVISO E MENSAGENS
GRUPO DE INSTRUMENTOS
(fig. 148)
(fig. 148) 267
CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DE
AVISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇ
ÃO
DO VEÍCULOESPECIFICAÇÕES
TÉCNICASÍNDICE

DESCRIÇÕES DO GRUPO DE
INSTRUMENTOS
1. Luz de Aviso de AirbagEsta luz acende-se durante quatro a oito
segundos para verificação da lâmpada,
quando o interruptor da ignição for colocado
na posição ON/RUN (Ligado/A Trabalhar). Se
a luz não se acender durante o arranque, permanecer
acesa ou se acender enquanto conduz, mande verificar
o sistema num concessionário autorizado, logo que
possível. Para mais informações, consulte “Protecção
dos Ocupantes”, em “Segurança”.
2. Luz Indicadora de Avaria (MIL) A Luz Indicadora de Avaria (MIL) faz parte de
um sistema de diagnóstico de bordo, designado
por OBD, que controla os sistemas de controlo
da transmissão e do motor. A luz acende-se quando a
chave se encontra na posição ON/RUN (Ligado/A
Trabalhar), antes de o motor arrancar. Se a luz não se
acender quando rodar a chave de OFF (Desligado) para
ON/RUN (Ligado/A Trabalhar), verifique o seu estado
rapidamente. Algumas condições, tais como um tampão de gasolina
solto ou em falta, má qualidade de combustível, etc.,
podem fazer com que a luz MIL se acenda depois do
arranque. Deve levar o veículo à oficina se a MIL ficar
acesa durante vários ciclos de condução típicos. Na
maior parte das situações, o veículo pode ser condu-
zido normalmente, não tendo de ser rebocado.
A condução prolongada com a MIL acesa
pode provocar danos no sistema de con-
trolo do motor. Pode também afectar o
consumo de combustível e o comportamento do
veículo. Se a MIL estiver a piscar, isso significa que
ocorrerão, em breve, danos graves no conversor
catalítico e perda de potência. É necessária a
assistência imediata.
AVISO!
Um conversor catalítico avariado, tal
c
omo acima mencionado, pode atingir
temperaturas mais elevadas do que em condições
normais de funcionamento. Isto pode provocar
um incêndio se conduzir lentamente ou estacio-
nar próximo de substâncias inflamáveis como
plantas secas, madeira ou cartão, etc . Isto pode
resultar em morte ou lesões graves no condutor,
ocupantes ou terceiros.
268
CONHECIMENTO DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DEA VISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇ
ÃO
DO VEÍCULOESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
ÍNDICE

3. Luz Indicadora de Activação/Avaria do Con-
trolo Electrónico da Estabilidade (ESC) (para
versões/mercados onde esteja disponível).A "Luz Indicadora de Activação/Avaria do
ESC", no grupo de instrumentos, acender-
se­á quando o interruptor da ignição se en-
contra na posição ON/RUN (Ligado/A Traba-
lhar). Deve apagar-se com o motor a funcionar. Se "Luz
Indicadora de Activação/Avaria do ESC" estiver conti-
nuamente acesa com o motor a trabalhar, foi detectado
um problema no sistema ESC. Se esta luz permanecer
acesa após vários ciclos de ignição e o veículo tiver sido
conduzido vários quilómetros a velocidades superiores
a 48 km/h, consulte o seu concessionário autorizado
assim que for possível para diagnosticar e corrigir o
problema.
NOTA:
A "Luz Indicadora ESC OFF" e a "Luz Indicadora de
Activação/Avaria do ESC" acendem-se momentanea-
mente sempre que o interruptor da ignição for colo-
cado em ON/RUN (Ligado/A Trabalhar).
Sempre que a ignição for colocada em ON/RUN
(Ligado/A Trabalhar), o sistema ESC estará ligado,
mesmo que tenha sido previamente desligado.
O sistema ESC emitirá zumbidos ou estalidos en-
quanto estiver activado. Isto é normal; os sons deixa- rão de ser ouvidos quando o ESC se tornar inactivo
após a manobra que suscitou a activação do ESC.
4. Luz Indicadora de Mudança de Direcção
A seta esquerda ou direita pisca em sincroni-
zação com as luzes indicadoras de mudança
de direcção correspondentes dianteira e tra-
seira, quando o interruptor de mudança de
direcção for accionado. (Para mais informações, con-
sulte “Luzes”, em “Conhecimento do Veículo”.)
NOTA:
Soa um sinal sonoro se o veículo for conduzido mais de
1,6 km com um sinal de mudança de direcção ligado.
Verifique se alguma das luzes exteriores está fundida se
qualquer dos indicadores piscar a um ritmo rápido.
5. Indicador de Máximos Esta luz indica que os faróis estão ligados para
máximos. Puxe a alavanca multifunções do lado
esquerdo da coluna de direcção para si para mudar para
os médios. (Para mais informações, consulte “Luzes”,
em “Conhecimento do Veículo”.)
6. Indicador do Farol de Nevoeiro Dianteiro (para
versões/mercados onde esteja disponível) Este indicador acenderá quando os faróis de
nevoeiro dianteiros estão ligados. (Para mais
informações, consulte “Luzes”, em “Conhecimento do
Veículo”.)
269CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DE
A VISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇ
ÃO
DO VEÍCULOESPECIFICAÇÕES
TÉCNICASÍNDICE

7. Ecrã do Conta­quilómetros/Ecrã do Centro
Electrónico de Informações do Veículo (EVIC)
Conta­Quilómetros
O conta­quilómetros indica a distância total percorrida
pelo veículo.
Ecrã do Centro Electrónico de Informações do Veí­
culo (EVIC)
O Centro Electrónico de Informações do Veículo dis-
põe de um visor interactivo no grupo de instrumentos.
Para mais informações, consulte “Centro Electrónico
de Informações do Veículo (EVIC)”, em “Conheci-
mento do Veículo”.
8. Indicador de Luzes de Estacionamento/Faróis
AcesosEste indicador acende-se quando as luzes de
estacionamento ou os faróis estão acesos.
(Para mais informações, consulte “Luzes”, em
“Conhecimento do Veículo”.) 9. Luz de Aviso da Verificação da Pressão dos
Pneus
Todos os pneus, incluindo o sobresselente
(se disponível), devem ser verificados mensal-
mente quando frios e enchidos até à pressão
de enchimento recomendada pelo fabricante
do veículo, indicada na chapa de dados do veículo ou na
etiqueta de pressão de enchimento dos pneus.
Como opção de segurança adicional, o seu veículo foi
equipado com um sistema de verificação da pressão
dos pneus (TPMS) que acende um aviso de baixa
pressão nos pneus quando um ou mais dos seus pneus
tiverem uma pressão significativamente abaixo da reco-
mendada. Quando a luz de aviso de baixa pressão nos
pneus se acender, deve parar e verificar os pneus assim
que for possível e deve enchê­los com a pressão cor-
recta. Conduzir com a pressão de um pneu bastante
abaixo da recomendada provoca o sobreaquecimento
do pneu e pode originar uma falha do pneu. Uma
pressão abaixo da recomendada também reduz a efici-
ência no consumo de combustível e a vida útil do pneu,
podendo afectar a condução do veículo e a capacidade
de travagem.
270
CONHECIMENTO DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DEA VISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇ
ÃO
DO VEÍCULOESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
ÍNDICE

Note que o TPMS não é um substituto para a devida
manutenção dos pneus e que é responsabilidade do
condutor manter a correcta pressão dos pneus,
mesmo que a perda de pressão ainda não tenha atin-
gido o nível para despoletar o aviso de baixa pressão
nos pneus do TPMS.
O seu veículo está equipado com um indicador de
avarias do TPMS para indicar quando o sistema não
estiver a funcionar correctamente. O indicador de
avarias do TPMS está combinado com o aviso de baixa
pressão nos pneus. Quando o sistema detectar uma
avaria, o aviso pisca durante cerca de um minuto e
depois fica continuamente aceso. Esta sequência con-
tinua nos posteriores arranques do veículo, enquanto a
avaria existir. Quando o indicador de avaria estiver
aceso, o sistema poderá não detectar ou assinalar baixa
pressão nos pneus, conforme pretendido. As avarias no
TPMS poderão ocorrer por uma variedade de razões,
incluindo a instalação de pneus ou rodas de substitui-
ção ou alternativos no veículo que impeçam o TPMS de
funcionar correctamente. Verifique sempre a luz de
aviso de avaria do TPMS depois de substituir um ou
mais pneus ou rodas no veículo, por forma a garantir
que os pneus e rodas de substituição ou alternativos
permitem um funcionamento correcto do TPMS.
O sistema TPMS foi optimizado para os
pneus e rodas do equipamento original.
As pressões e o aviso do TPMS foram
estabelecidos para a dimensão dos pneus de ori-
gem do veículo. Quando se utiliza equipamento
de substituição que não seja das mesmas dimen-
sões, tipo e/ou estilo, pode ocorrer um funciona-
mento indesejável ou danos nos sensores.As rodas
em segunda mão podem originar danos no sensor.
Não utilize vedantes de pneus ou contas de equi-
líbrio não originais se o seu veículo estiver equi-
pado com um TPMS, pois pode causar danos nos
sensores. (Para mais informações, consulte “Pres-
são dos Pneus”, em “Pneus — Informações Ge-
rais” e “Sistema de Verificação da Pressão dos
Pneus (TPMS)”, em “Conhecimento do Veículo”).
10. Luz de Aviso do Cinto de Segurança Quando o interruptor de ignição for colocado
na posição ON/RUN (Ligado/A Trabalhar), esta
luz acende-se durante quatro a oito segundos
para verificação da lâmpada. Durante a verificação da
lâmpada, se o cinto de segurança do condutor não
estiver colocado, ouvir­se­á um sinal sonoro. Após a
verificação da lâmpada ou durante a condução, se o
cinto de segurança do condutor continuar desenga-
tado, a luz de aviso do cinto de segurança pisca ou
271CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DE
A VISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇ
ÃO
DO VEÍCULOESPECIFICAÇÕES
TÉCNICASÍNDICE

permanece acesa continuamente. Para mais informa-
ções, consulte “Protecção dos Ocupantes”, em
“Segurança”.
11. Luz de Aviso dos TravõesEsta luz controla diversas funções de trava-
gem, incluindo o nível de fluido nos travões e
a aplicação do travão de estacionamento. Se a
luz dos travões se acender, pode indicar que o
travão de estacionamento está accionado, que o nível
do fluido dos travões está baixo ou que existe um
problema com o reservatório do sistema antibloqueio
dos travões.
Se a luz permanecer acesa quando o travão de estaci-
onamento for desengatado e o nível de fluido estiver na
marca de cheio no reservatório do cilindro principal,
isso indica uma possível avaria no sistema hidráulico
dos travões ou um problema no intensificador dos
travões, detectado pelo Sistema Antibloqueio dos Tra-
vões (ABS)/Programa Electrónico da Estabilidade
(ESP). Neste caso, a luz permanece acesa até que o
problema seja resolvido. Se o problema estiver relacio-
nado com o intensificador dos travões, a bomba do
ABS funciona quando o travão for aplicado e poderá
sentir-se uma pulsação do pedal do travão em cada
paragem. O sistema duplo de travões fornece uma capacidade de
travagem adicional no caso de falha do sistema hidráu­
lico. Uma fuga em qualquer das metades do sistema
duplo de travões é indicada pela Luz de Aviso dos
Travões que se acende quando o nível de fluido dos
travões no cilindro principal for inferior a um determi-
nado nível.
A luz permanece acesa até que o problema seja resol-
vido.
NOTA:
A luz poderá piscar momentaneamente du-
rante manobras em curvas apertadas que modifiquem
as condições do nível de fluido. O veículo deve ser
enviado para a assistência técnica e o nível do fluido dos
travões deve ser verificado.
É necessário proceder imediatamente à reparação se
existir uma falha nos travões.
AVISO!
É perigoso conduzir o veículo com a luz
v
ermelha dos travões acesa. Parte do
sistema de travões pode ter falhado. Demorará
mais tempo a parar o veículo. Pode sofrer uma
colisão. Mande inspeccionar o veículo imediata-
mente.
272
CONHECIMENTO DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DEA VISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇ
ÃO
DO VEÍCULOESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
ÍNDICE

Os veículos equipados com o Sistema Antibloqueio
dos Travões (ABS) estão também equipados com
Distribuição Electrónica da Força de Travagem (EBD).
No caso de falha do sistema EBD, a Luz de Aviso dos
Travões acende-se em conjunto com a luz ABS. É
necessária a reparação imediata do sistema ABS.
O funcionamento da Luz de Aviso dos Travões pode
ser testado rodando a chave da ignição da posição OFF
(Desligado) para a posição ON/RUN (Ligado/A Traba-
lhar). A luz deve permanecer acesa durante aproxima-
damente dois segundos. A luz deve então apagar-se a
menos que o travão de estacionamento esteja aplicado
ou que seja detectada uma avaria nos travões. Se a luz
não se acender, mande verificar a luz num conces-
sionário autorizado.
A luz também deve acender-se quando accionar o
travão de mão com a ignição na posição ON/RUN
(Ligado/A Trabalhar).
NOTA: Esta luz indica apenas que está aplicado o
travão de estacionamento. Não indica o grau de accio-
namento do travão. 12. Luz do Sistema Antibloqueio dos Travões
(ABS)
Esta luz monitoriza o Sistema Antibloqueio
dos Travões (ABS). A luz acende-se quando o
interruptor da ignição é rodado para a posi-
ção ON/RUN (Ligado/A Trabalhar) e pode
continuar acesa durante quatro segundos.
Se a Luz do ABS continuar acesa ou se acender en-
quanto conduz, isto significa que a parte Antibloqueio
do sistema de travões não está a funcionar e que é
necessária assistência técnica. No entanto, o sistema
de travões convencional continuará a funcionar nor-
malmente se a Luz de Aviso do Sistema de Travões não
estiver acesa.
Se a luz ABS estiver acesa, o sistema de travões deve
ser verificado logo que possível para restabelecer as
vantagens dos travões Antibloqueio. Além disso, a luz
ABS deve ser verificada frequentemente para garantir
que funciona correctamente. Se a luz não se acender,
mande verificar o sistema num concessionário autori-
zado. (Para mais informações, consulte “Sistema Elec-
trónico de Controlo dos Travões”, em “Conhecimento
do Veículo”).
273CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DE
A VISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇ
ÃO
DO VEÍCULOESPECIFICAÇÕES
TÉCNICASÍNDICE

13. Indicador do Tampão do CombustívelEste símbolo indica o lado do veículo onde
está situado o tampão do depósito de
combustível.
14. Indicador da Luz de Nevoeiro Traseira Este indicador acende quando os faróis de ne-
voeiro traseiros estão ligados. (Para mais infor-
mações, consulte “Luzes de Nevoeiro Trasei-
ras”, em “Conhecimento do Veículo”.) 15. Luz de Segurança do Veículo
Esta luz pisca rapidamente durante cerca de
16 segundos quando o sistema de segurança
do veículo está a armar e depois pisca lenta-
mente quando o sistema está armado. A luz
acende-se também durante cerca de três segundos
quando o interruptor da ignição é colocado pela pri-
meira vez em ON/RUN (Ligado/A Trabalhar). (Para
mais informações, consulte “Alarme de Segurança do
Veículo” ou “Sistema de Segurança Premium”, em “Co-
nhecimento do Veículo”).
274
CONHECIMENTO DO VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES DEA VISO E
MENSAGENS
EM CASO DE
EMERGÊNCIA
MANUTENÇ
ÃO
DO VEÍCULOESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
ÍNDICE